Какой ремень безопасности подходит на уаз патриот
Ремни безопасности для УАЗ Патриот от какой машины подойдут
ВИДЕО: Ремни безопасности на уаз буханка 452. Тюнинг и доработка уаза
Подойдут ли передние ремни безопасности, с регулировкой высоты, Патриота к УАЗ У моего знакомого на вид, на Патриоте такие-же как у меня на Хантере.
Тока проблема с задними, ремешки выдернуть не возможно, все дело в том что катушка работает в строго вертикальном положении, а они немного наклонены. Там или крепление надо переделывать или в катушках зубчики стачивать, во втором случае они при рывке фиксироваться не.
От каких не знаю, НО! Родными УАЗовскими два раза обмотаться.
Клуб УАЗ Патриот
Катушка стоит на уровне сидушек, может на пару см. Я купил от хантера, т. Сидухи от опеля уперлись в катушку, но меня это не беспокоит, так как вспоминаю об этом когда регулирую кресло, а делаю я это не. Ну если на машине не было с самого начала ремней, значит ставить не обязательно Заводом-изготовителем не предусмотрено Или щас какие опять новые поправки внесли. На хантере при установке задних ремней надо разбирать катушки и переставлять шарики с одной катушки на другую.
Тогда они будут нормально вытягиватся. Были предусмотренны, только без катушки старого образца. А на года должен быть ремень или нет?
ВИДЕО: Простой способ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗУММЕРА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Посмотри в стойке в кабине на уровне головы водилы и пассажира - если под обшивкой есть вваренные гайки - то предположительно ремни должны стоять. У меня на году гайки вварены, но кронштейнов под механизм и замок нету, конечно же: М11 на 1,25 практически то же самое, хотя там дюймовая 20 ниток на дюйм и угол 55 градусов, а не 60 как на метрике.
Болты не разборках поискать можно, они обычно никому там нафиг не нужны, особенно дюймовые. Полистав книжку с картинками, узнал, что, оказывается это самое ухо крепится к полу, а я его пытался прикрутить болтом, который среднюю стойку держит.
Вы не робот?
Единственно смущает конструкция замков- ножка длинная, как у поганки. На жигулях он крепитсяк туннелю, а у нас вроде к сидению? Кстати, в комплекте есть все болты, о которых вы спорите. Кстати, в комплекте есть все болты, о которых вы спорите Нет, у нас - тоже к полу. В районе справа-сзади от сидений из пола должно торчать ухо, крепить к. Если нет - сделать самому, не забыв подложить под пол в месте крепления усилитель, что бы не вырвало, если.
Катушка крепится к вертикальной стойке в районе стыка крыши с лодкой, там дырка под винт может быть под обшивкой, я у себя еле нашел. Если правильно помню - уголок ухо - деталь отдельная, и крепилась к полу таким же болтом дюймовым. Ищи дырку снизу - прокалывай шилом и вставляй себе в удовольствие. Ricini спасибо, загляну Гайки там просто хреновые, метчиком проходить надо, только где брать его, дюймовый не знаю. Когда было надо делал. Взял комплект 2. Прогнал болтом из комплекта потихоньку.
Закрепил их на полу, там по одной гайки М10 было приварено, и второе ухо болтом М10 насвозь к полу через шайбы. Привернул замки ремней болтами М12 от крепления шкива коленвала вроде прочность та же 8. Так как замки на тросах то их мона гнуть как надо по месту, выходят аккурат в углу сиденья. Также после установки замков, бар встал жестко и больше не гуляет по салону. Предварительно пробивается отв на 25 мм в стойке, чтобы утопить гайку.
В накладках прорезается квадратное отв по месту под катушку с зазором по контуру мм ремня. По контуру пустил П образный резиновый профиль. Устанавливаем пластмассу. Верхняя точка ставиться на длинные болты и по 2 втулки чтобы отжать от стойки. Низ ставиться без проблем. Катушки встали нормально. Крепил теми же болтами М12 от ВАЗ Чтобы ремень не закусывало, накладку где он из катушки выходит, поджал саморезами.
Вот фотки. Hi all У меня УАЗик г. А вот задние - пока проблема есть, не могу найти вверху над задним стеклом под обивкой крепежные отверстия. На Хантерах видел прикручена к ним крепежная пластина. Пробовал прощупать под обивкой - никак не получается.
Может уже кто ставил - фото положит? В Хантере с магазина стояли сзади инерционки. Пока не было необходимости- не обращал внимания. А тут посадил пассажиров и увидел что ремни втыкать некуда.
Замки задних ремней безопасности ВАЗ.
Нет ответных частей замков. Или меня на. Скажите, что должно быть и где? На ремни задние втыкать не. Искали с приятелем место куда их воткнуть, решили что надо доделывать самому или покупать крепления.
Я с этим заморачиваться не стал, пока их просто снял и забыл. Скорее всего там есть возможность ими пристегнутся, но ни один пассажир за 6 лет не догадался как это делать. На вопрос пассажира "куда их?
Разве что только обмататься ими: Ответки на ремнях с таким плоским крюком на конце, и отверстия в полу кузова позади рамки сидения, куда они входят.
И поясной ремень посередине с аналогичным креплением. В некоторые машины на заводе "забывают" ставить, особенно раньше грешили. В приличном салоне обязаны укомплектовать полностью, хоть с другой машины снять, и самим развлекаться с заводом.
Обновлю тему. Накрылся механизм переднего пассажирского ремня - медленно не вытягивается по настроению: Хотел задними правыми поменяться - не получилось - у передних просто отверстие, а у задних гайка приварена к этому отверстию.
Есть вариант Патриотовские передние поставить. Подойдут или нет? Где-то читал что они длинные, или торчать будут и тд. Если замок оставить родной, а сам ремень поменять У ремня 2 крышки, с одной стороны пружина, с другой стороны шарик, который не дает вытягиваться. Можно со стороны шарика разобрать и посмотреть, что там случилось. Без шарика он всегда будет вытягиваться.
Пружина нормальная. Похоже клинит зубчатое барабан колесо - при медленном вытягивании ремня цепляет за главную ось и самоблокируется. Вроде и смазал. Руки еще не дошли полностью снять данное колесо разобраться А ездить.
Тоже решил поставить нормальные ремни, начал с передних. С нижним и верхним креплениями вопросов нет, а вот куда крепить катушку? На треугольнике есть отверстия крепления стойки крыши и ещё одно ниже, в них резьба отличается от болта катушки, причём для неё требуется ещё одно отверстие для центрующего штыря.
На средней стояке внизу есть треугольник, выезайте там металл и засовывайте туда катушку, сверху закрывайте куском квинтета, ремень в верхнюю щель выходит
Как подобрать приводной ремень на двигатель с кондиционером
Характеристики ремня генератора
На автомобили марки УАЗ Патриот используются двигатели с кондиционером моделей Евро-3 и Евро-4. В них установлен поликлиновой ремень. Он представляет собой замкнутый контур. На внутренней стороне изделия размещено несколько продольных полос, также называемых ручейками или клиньями. За счет такой конструкции оно и получило свое название.
На УАЗ Патриот для генератора могут быть использованы запчасти с номерами:
- 6РК2120;
- 6РК2100;
- 6РК1275;
- 6РК1220.
Например, запчасть с каталожным номером 6РК2120, применяемая на УАЗ Патриот, имеет следующие характеристики:
Расположение элемента в конструкции автомобиля
Чтобы быстро и правильно установить новый ремень, необходимо иметь схему того, как эта запчасть должна огибать ролики и шкивы. Подробное изображение можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Владельцам машины этой марки рекомендуется постоянно иметь с собой не только запасную деталь, но и наглядное пояснение.
По такой же схеме устанавливается новая запчасть. При этом нужно сначала обвести ремень вокруг всех роликов и только на последнем этапе накидывать на генератор.
Как выбрать подходящий приводной ремень
В первую очередь нужно определиться с требуемой длиной. Начиная с УАЗ Патриот 2012 г. при комплектовке двигателем Euro 4 стала применяться модель длиной 2120 мм.
На автомобилях, УАЗ Патриот с 2007 по 2012 гг., изначально был установлен ремень длиной 2100 мм. При замене вышедшей из строя запчасти допустимо выбирать большую длину. Опытные автолюбители утверждают, что в этом случае процесс установки будет существенно проще. Однако можно встретить мнение, что комплектующая деталь большей длины начнет “свистеть” намного раньше.
Также в моделях, выпущенных в период с 2007 по 2012 гг. можно встретить двигатели, в которых установлено 2 ремня. В этом случае в зависимости от модификации используют комплектующие с номером:
- 6РК1275;
- 6РК1220.
Поэтому прежде, чем покупать новый ремень, нужно открыть капот или техническую документацию на автомобиль, для того чтобы узнать, какая версия двигателя установлена
Чтобы ремень не крошился и служил долго, он должен быть сделан из EPDM. Это обобщенное международное название материалов, изготавливаемых с применением этилен-пропиленовых каучуков. Такая запчасть устойчива к старению и к температурным перепадам. Поэтому чаще всего рекомендуется отдавать предпочтение изделиям европейских или азиатских производителей.
Производители запчасти
В качестве замены оригинального ремня, установленного на заводе, для автомобиля УАЗ Патриот может использоваться любой аналог, совпадающий по длине и ширине. Такие изделия можно найти у компаний:
- SKF;
- Gates;
- Globelt;
- Bosch;
- TANAKI Co. Ltd;
- LYNXauto.
Поликлиновые ремни подобной конфигурации применяются в двигателях автомобилей таких марок, как Ford, Lexus, Opel и т.д. Поэтому подобрать качественную запчасть достаточно просто.
Приобретать комплектующие, произведенные такими компаниями, как Luzar или Zommer, опытные автомеханики не рекомендуют, несмотря на меньшую стоимость.
Читайте также: