Какое масло заливать в двигатель рено лагуна 3 дизель

Обновлено: 08.01.2025

Масло для Renault Laguna 3 поколение

С годами двигатель Laguna стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Renault Laguna 3 масло для двигателей 1.6, 2.0 сколько и какого требуется?

Renault Laguna 3 – третье поколение семейства автомобилей D-класса, которое выпускается с 1990-ых годов. Автомобиль спроектирован на модульной платформе Renault-Nissan, которая предназначена для создания моделей D-класса. К слову, это же шасси использует и седан бизнес-класса Nissan Teana. “Лагуну» третьего поколения можно считать эволюционным автомобилем с точки зрения дизайна, если сравнивать с предшественниками. Более того, именно в этом поколении впервые появилась новая модификация – четырехместное двухдверное купе, в то время как раньше были доступны только пятидверные хэтчбек и универсал. Эти версии сохранились и в третьем поколении Renault Laguna.

Одноименный автомобиль оснащался бензиновыми моторами 1,6 и 2,0 л. Существовала и турбированная двухлитровая версия, а также аналогичный мотор, работающий на биоэтаноле. Самая топовая комплектация оснащалась шестицилиндровым 3,5-литровым мотором на 238 л. с. Также были доступны четырехцилиндровые дизели 1,5 и 2,0 л. Топовый дизельный вариант – с шестицилиндровым мотором объемом 3,0 л. Трансмиссии – шестиступенчатые «механика» и «автомат». Что касается непосредственно купе, специально для него французские инженеры подготовили форсированные варианты всех перечисленных моторов, включая самые базовые объемом 2,0 л. Renault Laguna третьего поколения была доступна для российского рынка, как и модели предыдущего поколения. Однако уже в 2010 году объявлено о завершении продаж в РФ из-за низкого спроса. В том же 2010-м машину обновили – рестайлинг коснулся доработок в экстерьере, в том время как конструкция, интерьер и моторная гамма не изменились. Renault Laguna третьего поколения покинула конвейер в 2015 году. За все время выпущено порядка 350 тысяч экземпляров. Вместо этого автомобиля компания Renault начала выпускать флагманский Renault Talisman.

Сколько масла требуется для Renault Laguna 3

Ниже представлена актуальная информация о количестве моторного масла для двигателей Renault Laguna третьего поколения.

Поколение 3 (2007-2013)

Какое масло необходимо для Renault Laguna 3

Ниже представлены сведения о характеристиках моторного масла для Renault Laguna третьего поколения.

Поколение 3 (2007-2013)

Рекомендуемые производители моторных масел для Renault Laguna третьего поколения: Elf SXR.

Какое масло заливать в двигатель Renault Laguna

Какое моторное масло выбрать, если в вашем автомобиле установлен двигатель:

на дизельном топливе
на бензине
с катализатором или сажевым фильтром
с турбонаддувом.

Возможно, у агрегата большой пробег или уже есть признаки износа механизмов? Обращайтесь к специалистам «Крутящего Момента»! Мы подберём для вашего мотора оптимальную формулу смазочной жидкости!

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Чем отличается масло для дизелей от масла для бензиновых агрегатов? В дизельном топливе содержание серы выше, чем в бензине, сгорая, она образует серную кислоту и окислы – для нейтрализации этих опасных соединений масло для дизеля имеет специфический набор присадок. Кроме того, если бензин попадает в масляную магистраль, то быстро из неё испаряется, дизельное топливо испаряется с большим трудом, делая масло более густым. Такой же эффект оказывает и образующаяся при сгорании топлива сажа – она также требует набора присадок для очищения двигателя.

Спецификация по API:

СС – для атмосферных дизельных ДВС, работающих в тяжелых или экстремальных условиях;

CD – для дизелей с высоким наддувом, работающие в тяжелых условиях с применением высокосернистого топлива;

СЕ – для дизельных моторов с высоким наддувом после 1983 года выпуска;

CF-4 – для четырехтактных дизельных ДВС после 1990 года выпуска;

CG-4 –для дизельных двигателей после 1994 года выпуска.

Спецификация по ACEA:

В1-96 - для дизельных легковых автомобилей без турбонаддува;

B2-96 - для дизельных ДВС легковых авто с турбонаддувом или без него (стандартный класс);

B3-96 - для легковых дизелей с турбонаддувом или без него (экстракласс);

Е1-96 - для дизельных грузовиков с высоким наддувом, работающих в экстремальных условиях (стандартный класс);

ЕЗ-96 - для дизельных грузовиков с высоким наддувом, работающих в экстремальных условиях (экстракласс).

Выбор между минеральным и синтетическим маслом в дизельный мотор обычно сводится к разнице этих составов по цене. Минеральное обходится дешевле, однако синтетическое превосходит его по температурным и вязкостным характеристикам, а так же по эксплуатационному сроку и чистящим свойствам.

Выбирая степень вязкости моторного масла, следует учитывать не только рекомендации автопроизводителя, но также и возраст мотора – его пробег. Масла с низкой степенью вязкости отлично подходят для новых агрегатов с малым пробегом – мотор легко заводится, детали смазываются при низких температурах практически сразу после старта. Однако в старом двигателе уже есть признаки износа – стук подшипников, падение компрессии. В такие ДВС рекомендуется заливать масло с большей степенью вязкости, которое сможет компенсировать старение механизмов и улучшить компрессию.

Вопросы специалистам автосервиса "Крутящий Момент"

После замены масла проехал чуть больше 1 000 км и оно почернело. С двигателем проблема или масло плохое?
«И с двигателем и с маслом всё в порядке. Чёрное масло говорит о том, что моющие присадки в нём справляются со своей задачей и удаляют образовавшуюся после сгорания топлива сажу из агрегата.»

Залил в двигатель очень хорошую «синтетику». Можно увеличить интервал замены масла?
« Ни в коем случае! В нашем топливе непростительно много серы, а значит в двигателе вашей машины слишком много сажи. Какое бы замечательное масло ни было, сажевые отложения снижают активность присадок, ускоряя старение масла, поэтому мы рекомендуем даже уменьшить интервал между заменой масла независимо от того, насколько дорогое масло вы залили в систему.»

Надо ли промывать дизельный двигатель промывочным маслом перед заменой? Можно ли использовать присадку?
«Промывать двигатель промывочным маслом нужно. Этот состав очистит агрегат от накопленных сажевых отложений и новое масло начнёт чернеть только к 1 500 – 2 000 км пробега. Присадки быстрой очистки настоятельно НЕ рекомендуем, так как в своём составе они содержат летучие растворители, которые проникают и в картер, и в коллектор, могут привести к непредсказуемым и фатальным последствиям.»

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ С КАТАЛИЗАТОРОМ

Обычное масло для бензиновых двигателей или универсальное масло не подходят для автомобилей, оснащённых катализаторами. Выбирая моторное масло для машин с каталитическим нейтрализатором, следует удостовериться, что на упаковке есть маркировка по API: сочетание букв SJ или SL. Масла с такой маркировкой содержат меньше серы и фосфора в своём составе, зато обогащены моющими и диспергирующими присадками, что способствует хорошей работе выхлопной системы с катализатором.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДИЗЕЛИ С САЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ

Для двигателей с сажевыми фильтрами разработано масло (маркировка Low SAPS) , в котором содержание серы и фосфора, а значит и различных моющих и чистящих минеральных присадок максимально снижено. В процессе сгорания этих веществ образуется зола – это несгораемый продукт, который оседает в сажевом фильтре и, в отличие от сажи, никак не выводится.

Масла для дизелей с сажевым фильтром стоят дешевле, ввиду обеднённости присадками, но менять их в агрегате следует значительно чаще по той же причине. Однако существуют моторные масла, в которых содержаться синтетические присадки с теми же необходимыми свойствами, но без серы и фосфора – они не менее эффективны, чем обычное зольное масло, но стоят ощутимо дороже.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБИНОЙ

Турбонаддув требует применения масла с особыми свойствами – оно должно сохранять определённую степень вязкости как в морозы, так и при высоких температурах. Для такой работы лучше всего подходит синтетическая смазка. Полусинтетику следует применять с осторожностью и сократить интервал замены масла вдвое.

Следует вниматильно изучить этикетку выбранного масла. По системе API подойдут маркировки SN и SM. По европейской системе ACEA – A5/B5. Вязкость стоит выбирать, исходя из степени нагрузки на двигатель:

0w-30 – для спокойной городской езды

0w-40 – для поездок по трассам и лихих стартов со светофора

0w-50 – для экстремального вождения.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В СТАРЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Старым принято считать двигатель, который проехал более 100 000 км. Специалисты «Крутящего момента» считают, если в работе мотора не произошло никаких изменений – масляных течей, увеличения расхода масла по причине его сжигания, усиления шума, снижения масляного давления, – то заливать в него смазку с отличными от рекомендованных характеристиками смысла нет. Другой вопрос, если износ двигателя даёт о себе знать. Здесь стоит обратиться к специалистам сервиса за консультацией для каждого конкретного случая.

Масло в двигателе Renault Laguna, 3 поколение (BT), 2007 - 2013

1.6 л, 115 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2007 - 2012

Комплектации: 1.6 MT Dynamique, 1.6 MT Expression
Двигатель: K4M

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.8 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Масляный фильтр (артикул): 7700274177

2.0 л, 140 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2008 - 2012

Комплектации: 2.0 MT Dynamique, 2.0 MT Dynamique, 2.0 MT Privilege
Двигатель: M4R

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.4 л *	5W-40	30000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Масляный фильтр (артикул): 152009645R

2.0 л, 150 л.с., дизель, передний привод, АКПП, 2008 - 2012

Комплектации: 2.0TD AT Dynamique, 2.0TD AT Expression, 2.0TD AT Privilege, 2.0 dCi AT Dynamique, 2.0 dCi AT Dynamique, 2.0 dCi AT Expression, 2.0 dCi AT Privilege
Двигатель: M9R

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.4 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Масляный фильтр (артикул): 8200362442

2.0 л, 170 л.с., бензин, передний привод, АКПП, 2007 - 2013

Комплектации: 2.0T AT Dynamique, 2.0T AT Expression, 2.0T AT Privilege, 2.0T AT Dynamique, 2.0T AT Initiale
Двигатель: F4R

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.4 л *	5W-30, 5W-40	20000 км / 24 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Масляный фильтр (артикул): 8200768913

* - указан сервисный объем масла.

** - при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Моторное масло для двигателя Renault Laguna

Рено Лагуна – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1994 года. Является преемником Рено 21. Всего было произведено три поколения, а последняя версия Лагуна сходила с конвейера в период 2007-2013 г. В данном поколении впервые появилось двухдверное спорткупе, которое отличалось особым дизайном. При этом основным кузовом по-прежнему был пятидверный лифтбек, который конкурировал с Шевроле Малибу, Хендай i40, Опель Инсигния и Ниссан примера.

Период замены масла в двигателе Рено Лагуна

Владельцы автомобилей Рено Лагуна меняют моторное масло раз в год или каждые 10 тыс. км в зависимости от срока годности жидкости. Степень ухудшения эффективности моющих присадок масла может отличаться в зависимости от условий эксплуатации. Например, если автомобиль подвергать большим нагрузкам (буксировка грузов, езда по бездорожью или в светофорных городских пробках, резкие старты и торможения, агрессивная езда с частыми переключениями передач), тогда масло придет в негодность значительно быстрее, и в этом случае его желательно менять каждые 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель Рено Лагуна

Второе поколение Х74, 2001-2008

Лагуна X74 стала первым европейским автомобилем, который получил пять звезд в краш-тесте безопасности EuroNCAP. Автомобиль был создан на платформе модели Nissan Primera, которая вышла в 2002-м. Помимо доработанного дизайна в стиле концепт-кара Initiale, одноименные лифтбек и универсал получили новые бензиновые двигатели и широкий перечень дополнительного оборудования. Немаловажным нововведением стала система зажигания «без ключа», то есть автомобиль заводился с помощью специальной карточки размером с кредитку. Во втором поколении универсал имел лишь пятиместный салон, тогда как у предшественника была и семиместная версия. В 2005-м состоялся рестайлинг. Обновленную модель улучшили в плане безопасности, комфорта и ездовых качеств. Кроме того, автомобиль получил решетку радиатора в стиле нового Megane, а также двухлитровый дизель с мощностью 150-175 л. с. Бензиновые моторы объемом 1.6, 1.8, 2.0 и 3.0 л (107-207 л. с.) остались без изменений.

Бензиновые двигатели 2002-2008

1.6 115 л. с. (K4M), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
1.8 123 л. с. (F4P), объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
2.0 135 л. с. (F4R), объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
2.0 140 л. с. (F5R), объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
2.0 170 л. с. (F4Rt), объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
2.9 210 л. с. (L7X), объем масла – 4,9 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30

Третье поколение BT, 2007-2013

С точки зрения дизайна Laguna III считается наиболее удачной из всех трех поколений. Особенно это касается купе, для которого были предусмотрены мощные четырех- и шестицилиндровые моторы. В 2010-м состоялся рестайлинг, продливший актуальность модели до 2015 года. Преемником Лагуны стал Talisman.

Бензиновые двигатели 2007-2013

1.6 115 л. с. (K4M), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
2.0 140 л. с. (M4R), объем масла – 4,4 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
2.0 170 л. с. (F4R), объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
3.5 V6 (V4Y 713), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30

Дизельные двигатели 2007-2013

2.0 150 л. с. (M9R), объем масла – 7.4 литра, допуск и вязкость: API-CI, CI-4; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
3.0 dCi (V9X 791; V9X 891), объем масла – 6,8 литра, допуск и вязкость: API-CI, CI-4; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30

Какое масло использовать для двигателя Рено Лагуна

Оригинальное

Владельцы автомобилей Рено Лагуна обычно заливают фирменное масло Elf, например Elf Evolution 900 SXR 5W-40. Это всесезонная жидкость с вязкостью 5W-40. Также для всесезонных условий подойдет 10W-40 или 10W-30, а преимущественно летом рекомендуется заливать 20W-40 или 25W-50. Если автомобиль эксплуатируется только зимой, тогда следует остановить выбор на SAE 0W-40, 0W-30 или 5W-30.

Неоригинальное

Владельцы старых и поддержанных автомобилей Рено Лагуна используют масла проверенных брендов с хорошей репутацией, например Shell, Liqui Moly, Valvoline, Mannol, Mobil, Kixx, Motul и др. Кроме того, при выборе подходящей жидкости еще необходимо учитывать совместимый допуск API в зависимости от типа двигателя и года выпуска транспортного средства.

Например, для бензинового автомобиля Рено Лагуна 2002 г. в. (второе поколение) рекомендуется полусинтетическое масло на всесезонной основе, с параметрами 10W-40 и допуском API-SJ. Для машин 2007 г. в. подойдет полусинтетика API-SJ. Для дизельных модификаций – API-CG или API-CH-4 соответственно для 2002 и 2007 г. в. Что же касается бензиновой Рено Лагуна 3-го поколения образца 2008 г. в., то в данном случае рекомендуется использовать всесезонную полусинтетику 10W-40 с допуском API-SL. Для машин 2014 г. в. подойдет чистая синтетика API-SM. Для дизелей – API-CI и API-CI-4 соответственно. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Рено Лагуна III.

Mobil 1 5W-40
Aral High Tronic 5W-40
Comma XFLOW Type G 5W-40
Ravenol HCS SAE 5w-40
Motul 8100 X-Clean 5W-40.

Замена масла в двигателе 1.9

Какое масло лить в двигатель Renault Laguna 3?

K4M, M4R, F4RT

M9R, K9K

Французской автомобилестроительной компанией Renault на базе ACEA была разработана собственная система допусков и требований к моторным маслам. Рено рекомендуют эксклюзивный бренд моторных масел ELF. Именно это моторное масло считается оригинальным к двигателям авто марки Renault. Для моторов Рено были разработаны масла, отличающиеся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов с допусками RN0700, RN0710 и RN0720.

Какое масло лить в двигатель Рено Лагуна 3 бензин

Оригинальное масло

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

4 литра Артикул: 194877

Средняя цена: 3400 рублей

1 литр Артикул: RO196114

Средняя цена: 700 рублей

5 литра Артикул: 194839

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 194832

Вы всегда можете выбрать качественный аналог. Но перед покупкой смазочного материала от другого изготовителя внимательно смотрите на допуски. Бензиновый двигатель Рено Лагуна 3 оптимально работает на ACEA A3/B4 моторных маслах.

Одобренные аналоги по допуску

HAVOLINE ULTRA 5W-40

4 литра артикул: 840310MHE

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 840310NKE

Средняя цена: 600 рублей

4 литра Артикул: 162619

Средняя цена: 1600 рублей

1 литр Артикул: 132619

RAVENOL HCS SAE 5W-40

5 литров Артикул: 4014835723955

Средняя цена: 1900 рублей

1 литр Артикул: 4014835723917

Средняя цена: 500 рублей

Gulf Formula GX 5W-40

5 литров Артикул: 5056004113531

Средняя цена: 2760 рублей

1 литр Артикул: 5056004113159

Средняя цена: 650 рублей

Какое масло лить в двигатель Рено Лагуна 3 дизель

ELF Evolution 900 SXR 5W-40 (катализатор)

4 литра Артикул: 194877

Средняя цена: 3400 рублей

1 литр Артикул: RO196114

Средняя цена: 700 рублей

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 (сажевый)

5 литров Артикул: 194908

Средняя цена: 3800 рублей

1 литр Артикул: 194906

Средняя цена: 850 рублей

Масло для двигателя 1.5 dci

1.5-литровый дизельный мотор K9K, оснащенный сажевым фильтром, требует к себе повышенного внимания. Нужно лить Low SAPS моторные масла. Из оригинальной продукции подойдет ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30. В качестве альтернативы можно использовать любое масло ACEA C4 с допуском RN 7200.

Fuchs Titan GT1 PRO C-4 5W-30

Motul Specific 0720 5W-30

Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30

Еще список масел для бензиновых и дизельных ДВС (на случай отсутствия сажевика):

Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia;
Eurol Super Lite Arctic 5W-30;
NGN Nord 5W-30;
Valvoline Synpower 5W30;
Addinol Super Power MV 0537 5W-30;
Neste City Pro LL 5W-30.

Сколько масла в двигателе Рено Лагуна 3

Для самостоятельной замены отработанного моторного масла необходимо знать заправочные объемы. Заправочные объемы силовых агрегатов Renault Laguna 3 составляют (с учетом масляного фильтра):

1.6 116 л.с — 4.8 л;
2.0 140 л.с — 4.4 л;
2.0 150 л.с — 7.4 л;
2.0 170 л.с — 5.4 л.

Совет: рекомендуем держать в запасе несколько литров материала, чтобы в случае необходимости восполнить недостающий объем смазки в системе.

Когда нужно менять масло в двигателе?

Производитель приводит следующие рекомендации: необходимо придерживаться интервала замены моторного масла раз в 10 тысяч километров пробега. Но при этом предполагается, что эксплуатация транспортного средства проходит в идеальных условиях. Таким образом, в реальных условиях моторное масло следует менять раз в 5-7.5 тыс. км.

Замена масла в двигателе Рено Лагуна 3

Заменить моторное масло вполне под силу даже начинающему водителю, но для этого потребуются определенные знания, минимальный набор инструментов, смотровая эма или эстакада. Масло лучше слить сразу после поездки, но при этом нужно быть аккуратным, поскольку придется работать с горячей технической жидкостью. После слива отработанного материала установите новый масляный фильтр и залейте свежий материал.

Рено Лагуна масло для двигателя

Рено Лагуна – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1993 года. Представляет собой массовую модель в разных модификациях – лифтбек, универсал и двухдверное купе. Ближайшими конкурентами являются Ниссан Примера, Опель Инсигния и Шевроле Малибу. Машина пришла на смену устаревшему хэтчбеку Рено 21. Изначально был доступен лифтбек, а представленный в 1995-м универсал заменил модель Savanna/Nevada. Общий объем производства первого поколения Laguna превысил 2,35 млн экземпляров.

Сколько масла в двигателе автомобиля Рено Лагуна

Первое поколение X56, 1993-2001

Лагуна первого поколения позиционировалась как семейный лифтбек с практичным салоном и объемным багажником, который отличался низкой погрузочной высотой. Округлые формы экстерьера автомобиля соответствовали моде 90-х годов, а также отвечали фирменной дизайнерской концепции Renault того времени. Низкий кузов, зауженные фары и отсутствие решетки радиатора создавали динамичный образ и навевали ассоциации с моделями спортивного класса. Машину предлагали с бензиновыми моторами 1.8 и 2.0 л, а также трехлитровой шестеркой мощностью 167-190 «лошадей». Еще был доступен 2.2-литровый дизель в атмосферном или турбированном исполнениях.

Моторы агрегатировались с механикой или АКПП. После рестайлинга 1998 года стал доступен новый бензиновый агрегат 1.6 л (107 л. с.), а также дизель 1.9 л. Кроме того, обновление затронуло переднюю часть кузова (появились новые фары и бампера), а универсалу досталась новая корма. Среди заметных изменений еще можно отметить противотуманные фары округлой формы. Отныне семейство Laguna имело полностью оцинкованный кузов. Машина успешно конкурировала с Citroen Xantia, Опель Вектра и Форд Мондео.

Бензиновые двигатели 1993-2001

1.6 107 л. с. (K4M 720; K4M 724), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40
1.8 94 л. с. (F3P 670; F3P 678), объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40
1.8 90-94 л. с. (F3P 720; F3P 724), объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40
1.8 120 л. с. (F4P 760; F4P 770), объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40
2.0 113 л. с. (F3R 722; F3R 723), объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40
2.0 114 л. с. (F3R 768), объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40
2.9 190 л. с. (L7X 700, L7X 701), объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40
3.0 167 л. с. (Z7X 760, Z7X 765), объем масла – 7 литров, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40

Дизельные двигатели 1993-2001

1.9 98 л. с. (F9Q 710; F9Q 716; F9Q 717), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-CD-II, CE, CF-4, CF; SAE 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40
2.2 83 л. с. (G8T 706; G8T 794), объем масла – 6,5 литра, допуск и вязкость: API-CD-II, CE, CF-4, CF; SAE 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40
2.2 113 л. с. (G8T 760), объем масла – 7,4 литра, допуск и вязкость: API-CD-II, CE, CF-4, CF; SAE 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40.

Второе поколение Х74, 2001-2008

Лагуна второго поколения была спроектирована на новой платформе от Nissan Primera 2002 года. Благодаря этому модель стала первым автомобилем, получившим пять звезд в краш-тесте EuroNCAP. Машина стала больше и роскошнее, получила новое дополнительное оборудование и расширенную моторную гамму. Среди продвинутых опций можно отметить бесключевой запуск двигателя при помощи карточки в форме кредитной карты, а вместо замка зажигания в самых дорогих версиях была предусмотрена кнопка старт/стоп. Что касается дизайна, он навевал ассоциации с концепт-каром Initiale.

Во втором поколении Laguna универсал стал пятиместным (в первом поколении у него было семь мест в качестве опции). Помимо оригинальной внешности, еще одной особенностью кузова были пластиковые передние крылья, а также алюминиевые капот и багажник (пятая дверь). В моторной гамме появились двигатели семейства K4M (1.6 л), а также F4P (1.8), F4R (2.0), F4RT (2.0 турбо). F5R (2.0 с непосредственным впрыском) и L7X (3.0 л). Мощность составляла в пределах 107-207 л. с. Рестайлинг 2005 года затронул элементы безопасности и комфорта, а также были улучшены управляемость и дизайн в стиле нового Megane. Двигатель R4M (1.6) получил фазорегулятор, благодаря которому стал мощнее и экономичнее. Еще стал доступен новый дизель M9R (2.0 л) вместо устаревшего F9Q (1.9 л).

Бензиновые двигатели 2002-2008

1.6 115 л. с. (K4M), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
1.8 123 л. с. (F4P), объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
2.0 135 л. с. (F4R), объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
2.0 140 л. с. (F5R), объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
2.0 170 л. с. (F4Rt), объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
2.9 210 л. с. (L7X), объем масла – 4,9 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30

Третье поколение BT, 2007-2013

Лагуна третьего поколения построена на платформе Nissan D, разработанной совместно с Renault. Таким образом, машина стала соплатформенной версией Nissan Teana того времени. Помимо одноименных хэтчбека и универсала, еще в семействе Laguna III стало доступно купе. Автомобиль получил новый аэродинамичный дизайн, особенно в двухдверном исполнении. Купе выделялось заниженным силуэтом и навевало ассоциации с роскошными гиперкарами высшего класса. Моторная гамма Laguna III включала бензиновые двигатели 1.6 и 2.0 л, а также двухлитровый агрегат на биоэтаноле. Еще были доступны турбированный 2.0 Tce и флагманская шестерка 3.5 л мощностью 238 л. с.

Наиболее экономичные версии оснащались 4-цилиндровыми дизелями 1.5-2.0, а альтернативой бензиновой шестерке в данном случае был трехлитровый дизель. Двигатели агрегатировались с шестиступенчатыми МКПП или АКПП. Двухдверная Лагуна была доступна только с шестицилиндровыми моторами. Изменения в рестайлинге 2001 года коснулись в основном дизайна экстерьера, а также появились дополнительные опции. В 2015 году на смену Laguna III пришел флагманский седан Talisman.

Бензиновые двигатели 2007-2013

1.6 115 л. с. (K4M), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
2.0 140 л. с. (M4R), объем масла – 4,4 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
2.0 170 л. с. (F4R), объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
3.5 V6 (V4Y 713), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30

Дизельные двигатели 2007-2013

2.0 150 л. с. (M9R), объем масла – 7.4 литра, допуск и вязкость: API-CI, CI-4; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30
3.0 dCi (V9X 791; V9X 891), объем масла – 6,8 литра, допуск и вязкость: API-CI, CI-4; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30

Какое масло заливать в двигатель Рено Лагуна

Оригинальное

Владельцы автомобилей Рено Лагуна в российских условиях обычно заливают фирменное всесезонное масло Elf Evolution 900 SXR 5W-40. Кроме того, для всесезонного использования еще подойдет вязкость 10W-40 или 10W-30, а преимущественно летом рекомендуется заливать 20W-40 или 25W-50. Если автомобиль эксплуатируется только зимой, тогда следует остановить выбор на SAE 0W-40, 0W-30 или 5W-30.

Неоригинальное

Владельцы поддержанных автомобилей Рено Лагуна могут выбрать недорогое альтернативное масло известных брендов, например Shell, Liqui Moly, Valvoline, Mannol, Mobil, Kixx, Motul и др. Кроме того, при выборе подходящей жидкости еще необходимо учитывать совместимый допуск API в зависимости от типа двигателя и года выпуска транспортного средства. Ниже представлены оптимальные характеристики масла.

Отзывы

Василий, Москва. У меня Рено Лагуна третьего поколения, машина в топовом исполнении с 3,5-литровом шестеркой и автоматом. Нравится оригинальная внешность и практичный багажник с низкой погрузочной высотой – такие вещи сочетаются крайне редко, впрочем как и острый руль вкупе с энергоемкой ходовой частью – учитесь, товарищи немцы со своими Пассатами и Ауди А6. По-моему, Лагуна III получилась сбалансированной и пригодной для наших дорожных условий. Главный минус – это прожорливый атмосферник, съедающий под 15 л на сотню.

Карина, Белгород. Езжу на Laguna Coupe с 2013 года. Автомобиль с турбированным мотором и автоматом творит чудеса на светофорах. Сочетание в меру жесткого шасси и отзывчивого руля вселяет уверенность в безопасном и легком прохождении любого препятствия в городских пробках, что особенно важно на высоких скоростях. С другой стороны, в повседневном режиме жесткая подвеска быстро надоедает и хочется сбавить скорость.

Частый вопрос: Какое масло лить в двигатель Рено Лагуна 3?

Согласно рекомендациям производителя авто в бензиновый силовой агрегат Рено Лагуна нужно лить оригинальное моторное масло. «Родным» для ДВС автомобиля считается смазочный материал Elf. Это моторное масло ELF Evolution 900 SXR 5W-40 и ELF Evolution SXR 5W-30.

Какое масло лить в Лагуна 3?

По умолчанию специалисты РЕНО рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40.

Какое масло лить в двигатель Рено Лагуна?

Какое масло лить в двигатель Рено Лагуна 2 дизель

В первую очередь это должна быть качественная моторная смазка с допуском RN 0700. Стоит отдать предпочтение малозольным маслам с низким процентным содержанием золы сульфатной.

Сколько масла в двигателе Рено лагуна 3 2.0 дизель?

Какое масло заливать в двигатель к9к?

Какое масло лучше заливать в двигатель Рено Лагуна 2 1.9 dCi?

ELF Evolution SXR 5W-30.

Сколько литров масла в двигателе Рено Лагуна 2?

Сколько моторного масла необходимо для Рено Лагуна

Какое масло лить в рено лагуна 3 1.5 дизель?

Какое масло лить в двигатель Рено Лагуна 3 дизель

Здесь все предельно просто. Если сажевый фильтр DPF установлен — пользуемся малозольными моторными маслами со специальным допуском RN0720. Если сажевый фильтр отсутствует, тогда можно перейти на ACEA A3/B4 смазочные материалы. Вязкость — 5W-30 либо 5W-40.

Сколько масло в Рено Лагуна 2 1.9 dCi?

Таблица объёма моторного масла в двигателе Renault Laguna 2

Renault
Двигатель		Объём масла в двигателе (сервис), л
1.6 i 16V	B	4,80
1.8 16V	B	5,10
1.9 dCi	D	4,80

Сколько литров масла в двигателе Рено Лагуна 2 1.9 dCi?

Масло в двигатель Renault Laguna. Нужное количество

Сколько масла в Рено Лагуна?

Какое масло лить в дизель к9к?

Для данного двигателя выбирают масла 5w30 или 5w40, возможны разные марки, к примеру: ELF EVOLUTION SXR 5W-40 (рекомендовано производителем) Motul Specific 0710-0700. Shell Helix Ultra 5W-40/30.

Какое масло лить в Рено Кенго 1.5 дизель?

Появился более предпочтительный вариант Leichtlauf High Tech 5W-40 (арт. 2595), с допусками Renault RN 0700, 0710. Смазывающими функциями, а так же защитой от коррозии, обладают несколько присадок ЛМ в дизтопливо.

Выбор моторного масла для двс Рено

Какое масло заливать в двигатель Рено? Ответ на этот вопрос интересен многим водителям. Машины Renault являются одними из самых распространенных иномарок в Российской Федерации, государствах бывшего Советского Союза.

В особенности популярными данные автомобили стали сегодня. Обусловлено это их отличными характеристиками, невысокой ценой. Кроме того, авто Renault неприхотливы в уходе, не требуют больших расходов горючего.

Соответственно с рекомендациями автопроизводителя, менять масляную жидкость в движке нужно раз в пятнадцать тысяч километров. Гарантийный период, в который изготовитель обязуется менять моторное масло, составляет три года.

Выбор автомасла

Все существующие сегодня моторные масла делятся на:

минералку;
синтетику;
полусинтетику.

Фирма Renault рекомендует заливать в автомобили ELF Evolution SRX 5W30/5W40. Стоит отметить, что некоторые сервисные центры льют в машины смазки от иных изготовителей. Это никак не влияет на гарантию.

Однако если автовладелец решит залить в машину масляную жидкость, отличающуюся от рекомендованной, в сервисной книжке появится особая отметка.

Из-за этой отметки изготовитель может отказаться ремонтировать автомобиль, даже если гарантийный срок еще не истек. Автомобильные движки изнашиваются по причине соприкосновения деталей.

Масло для Рено предоставляет возможность ослабить трение, замедлить износ моторных запчастей.

ELF Evolution SRX 5W30 рекомендовано для Renault автоизготовителем. Оно, соответственно с классификацией ACEA, причисляется к категории A1B1. Подобное масло для двигателя является энергосберегающим.

При покупке обращайте внимание на то, что написано на емкости со смазкой. Надпись «Full Economy» свидетельствует о том, что нефтепродукт используется в нефорсированных ДВС без турбонаддува.

Такую смазку лучше всего лить в транспортные средства, требующие применения расходника с небольшим вязкостным индексом.

ELF Evolution SRX 5W40 относится к ACEA A3B4. Этот нефтепродукт необходимо заливать в Рено, оснащенные форсированными движками на бензине. Кроме того, данный расходник оптимален для ДВС, работающих на дизеле и оборудованных турбонаддувом.

Какова цена оригинального моторного масла для Рено? Минимальная цена за канистру составляет полторы тысячи рублей. Смазки ELF (не ELF Evolution) стоят 500 руб./л. Изготавливаются они во Франции.

Оптимальное автомасло

Какие масла лить в двигатель Рено, кроме ELF Evolution? Можно применять «Мобил Супер 3000X1 5W40». Автомобилисты уверены, что в движок Renault возможно заливать любую смазку, свойства которой соответствуют 0W30-5W40.

Необходимо использовать лишь те нефтепродукты, которые располагают допуском автоизготовителя. Например, хорошим выбором будет автомасло «Мэннол 5w40».

Неплохим выбором считается Castrol Magnatec. Это синтетика, стоимость которой составляет 450 руб./л. Автомасло ELF Exellium имеет стоимость 300 руб./л. Mobil 1 Peak Life стоит 425 руб./л. Цена полусинтетики Mobil Delvac Extra равняется 300 руб./л.

Последний нефтепродукт оптимален для движков, функционирующих в высоконагруженных условиях. Этот расходник считается прекрасной смазочной жидкостью.

Его можно лить как в моторы на бензине, так и в двигатели внутреннего сгорания на дизеле. Автомасло соответствует требованиям фирм из Европы и Соединенных Штатов Америки.

Смазка располагает оптимальными показателями вязкости и температуры, не дает сажевым отложениям образовываться в двигателе.

Изготовитель утверждает, что данный расходник устойчив к окислительным процессам. Кроме того, он уменьшает коррозийное воздействие.

Функции моторного масла

Современные движки компактнее прошлых моделей. Они мощные, способны функционировать в высокотемпературных условиях. Оптимальный вариант для таких моторов – Mobil 1 New Life. Оно предназначается для современных авто, имеющих маленький пробег.

Данный нефтепродукт располагает отличными защитными характеристиками. Для машин с большим пробегом возможно использовать расходник Mobil 1 Peak Life. Это масло располагает идеальными для б/у движков характеристиками.

За силовым агрегатом нужно ухаживать особенным образом, если ваш автомобиль проехал больше ста тысяч километров. Качественное автомасло способно значительно снизить изнашивание двигателя внутреннего сгорания.

Заключение

Автомасло для Renault необходимо выбирать очень внимательно. Необходимо учитывать не только рекомендации автопроизводителя, но и мнения водителей, использовавших нефтепродукт.

Профессиональные автомобилисты являются лучшими советчиками, могут порекомендовать много отличных смазок.

В настоящее время существует множество масляных жидкостей, подходящих для машин марки Renault.

Чтобы не ошибиться в выборе, нужно разбираться в технических характеристиках масел, соблюдать рекомендации автоизготовителя. В таком случае ваше транспортное средство проработает долгое время без каких-либо сбоев.

Своевременно сменяйте масляную жидкость. Так вы избежите возникновения разнообразных неполадок.

Автомасло – важнейший расходник, помогающий владельцу авто ухаживать за транспортным средством. Не забывайте, что для правильного проведения замены нужно знать, сколько масла лить в двигатель внутреннего сгорания.

Какое масло лить в Рено Лагуна 3 1.5 дизель

Минивэн Renault Scenic первого поколения был представлен в году.

Моторное масло для Renault Scenic

Автомобиль создан на базе модели Megane и имеет с ней общие узлы и агрегаты: С года производилась полноприводная версия модели Scenic RX4.

В — годах выпускалось второе поколение Scenic, в — — третье.

В обеих генерациях была доступна 7-местная модификация Grand Scenic. В году появилось четвертое поколение модели. Оно обеспечивает высокий уровень защиты двигателя в наиболее тяжелых условиях эксплуатации, поэтому значительно продлевает срок его службы.

Улучшенные энергосберегающие характеристики ELF EVOLUTION SXR 5W30 снижают расход топлива, а стойкость к окислению гарантирует долговременную стабильность его свойств и дает возможность применять это масло в Renault Scenic 2 бензин с увеличенными интервалами замены, в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Какое масло использовать на Renault Scenic 1.

Оно гарантирует эффективную защиту двигателя, в особенности системы газораспределения, от износа и вредных отложений в любых режимах движения, в том числе при езде в городе в режиме старт-стоп, холодном запуске, спортивном и внедорожном вождении.

Оно отличается специальным составом с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной зольности, что позволяет использовать это масло на Renault Scenic 1. Выберите моторное масло с помощью сервиса подбора на нашем сайте. Информация в таблице приведена для ознакомления: Узнайте подробнее о моторных маслах ELF.

Какое масло заливать в двигатель Рено Лагуна?

Масла ELF. Почему мы? Партнеры-автопроизводители ELF. Масла ELF для Renault.

Моторное масло для Renault Scenic Минивэн Renault Scenic первого поколения был представлен в году. Рекомендованное масло для Renault Scenic в зависимости от модификации: Renault Scenic I 1.

Интересные статьи

FAQ Масла для мотоциклов: FAQ Зачем проверять уровень масла Антифризы и охлаждающие жидкости: FAQ Замена масла: FAQ Почему мы? Подбор масла.

ВИДЕО: Сценик 3 проблемы и нюансы замены масла Меган 3 dci

Читайте также: