Какое масло заливать в двигатель пежо 206

Обновлено: 07.01.2025

Какое масло заливать в двигатель Пежо 206

Peugeot 206 – компактный бюджетный автомобиль, широко востребованный на российском рынке. Машина была очень популярной в начале-середине 2000-ых годов. Поэтому неудивительно, что почему таких автомобилей очень много на вторичном рынке. На Peugeot 206 и сейчас наблюдается устойчивый спрос, что подтверждает надежность модели. Вместе с тем, у владельцев поддержанных «двести шестых» все чаще возникает вопрос о необходимости проведения самостоятельного обслуживания. Этот вопрос актуален для тех, кто не собирается обслуживать немолодую машину в дорогом сервисе. К счастью, конструкция Peugeot достаточно простая, и не требует больших затрат. Помимо более крупных неисправностей, для начала следует решить вопрос с расходными материалами – например, залить масло в двигатель. О том, какое масло выбрать для Peugeot 206, подробно описано в этой статье. В статье приведены параметры и лучшие производители смазочных материалов.

Выбор классификации

Обратим внимание, что для Peugeot 206 рекомендуется использовать моторные масла с классификацией SG или SG/CD. Также важно, чтобы сведения на этикетке изделия соответствовали так называемым стандартам API, и классу вязкости SAE в зависимости от температуры окружающей среды, в которой эксплуатируется автомобиль.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Производитель советует такие параметры:

Для бензиновых моторов:

• По стандарту API – SH или выше
• По стандарту API (вязкость) – SH или выше

Теперь рассмотрим на примере различные типы смазок с определенными параметрами и лучшими брендами. Данные приведены отдельно для каждого модельного ряда Peugeot 206:

Модельный ряд до 2009 года

• Всесезонное масло – 15W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 25W-40
• Тип масла – полусинтетическое
• Лучшие бренды – Mobil, Xado, ЗИК, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy

Модельный ряд 2010

• Всесезонное – 10W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 25W-40
• Тип масла – синтетическое, полусинтетическое
• Лучшие бренды – Кастрол, Мобил, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, GT-Oil

Модельный ряд 2011

• Всесезонное – 10W-40, 10W-50
• Зимнее – 0W-40, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 25W-40
• Тип масла – синтетическое, полусинтетическое
• Лучшие бренды – Шелл, Кастрол, Мобил, Xado, ZIK, Лукойл Valvoline, GT-Oil

Модельный ряд 2012:

• Всесезонное: 10W-40, 10W-50, 15W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Тип масла – синтетическое, полусинтетическое
• Лучшие бренды – Шелл, Кастрол, Мобил, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, GT-Oil

Модельный ряд 2013

• Всесезонное – 10W-50, 15W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-50
• Летнее – 20W-40, 25W50
• Тип масла – синтетическое
• Лучшие бренды – Мобил, Кастрол, Шелл, Xado, Valvoline, Лукойл, ЗИК, GT-Oil

Вывод

Выбирая качественное масло для двигателя Peugeot 206, необходимо в первую очередь обращать внимание на параметры, а потом уже отдавать предпочтение тому или иному бренду – это что касается более доступных моторных масел, которые являются аналогами оригинальным смазкам. Что касается дорогостоящих оригинальных масел, в их качестве не стоит сомневаться, но оптимальные параметры тоже надо учитывать. Peugeot 206 сходил с конвейера с оригинальным заводским маслом. Его параметры нужно всегда учитывать при выборе аналогичной смазки. В противном случае есть риск смешивания двух масел (старого и нового) с абсолютно разными параметрами.

Масло для Peugeot 206 1 поколение

С годами двигатель Peugeot 206 стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Моторное масло для двигателя Peugeot 206

Как часто производить замену масла в двигателе Peugeot 206

Владельцам автомобиля Peugeot 206 рекомендуется производить замену моторного масла через 10 тыс. км. Смазочный материал относится к продуктам с непредсказуемым износом, особенно в тяжелых климатических и дорожных условиях. К тому же, ухудшение эффективности моющих присадок масла может возникнуть в том числе и из-за агрессивного вождения, несоблюдения ПДД и буксировки тяжелых полуприцепов. Вместе с тем, высока вероятность перегрева двигателя и падения мощности, а также износа его компонентов в результате повышенного сухого трения. Безусловно, в данной ситуации масло лучше менять через каждые 7-8 тыс. км.

Сколько масла в двигателе автомобиля Peugeot 206

Компактную модель Пежо 206 выпускали во многих странах: в Иране, Малайзии, Аргентине, Франции, Китае и Великобритании. Изначально был доступен только хэтчбек, а в 2001-м появилось купе-кабриолет с приставкой СС. В середине 2000-ых в Иране началось производство 4-дверного седана, который присутствовал в том числе и в России. Моторная гамма 206-го состояла из бензиновых двигателей 1.0-2.0 л с мощностью 77-136 л. с. Самая мощная версия 206 RC оснащалась 2.0 турбо с мощностью 177 л. с. Линейка дизелей включала двигатели 1.4-2.0 с мощностью от 68 до 109 л. с. Производство 206-го продолжалось не смотря на выпуск преемников в лице 207 и 208. В России продажи 206 завершились в 2010 году.

• 1.1 60 л. с. TU1JP, объем масла – 3,0 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
• 1.4 75 л. с. TU3A, объем масла – 3,0 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
• 1.6 109 л. с. TU5JP4, объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
• 1.6 110 л. с. TUJP4, объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
• 2.0 136 л. с. EW10J4, объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40

• 1.4 68 л. с. DV4TD, объем масла – 3,0 литра, допуск и вязкость: API CI-4/SL; SAE 5W-40
• 2.0 90 л. с. DW10TD, объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API CI-4/SL; SAE 5W-40

Какое масло требуется заливать в двигатель Peugeot 206

Оригинальное

Оригинальным моторным маслом для автомобиля Peugeot 206 является Total Quartz Energy 0W-30 или Total Quartz 5W-30, которые заливают на конвейере. Некоторые российские дилеры Peugeot используют более доступное синтетическое масло Total Quartz 9000 Future 5W-30, которое по качеству ближе к полусинтетике.

Неоригинальное

Владельцы старых и поддержанных автомобилей Peugeot 206 больше предпочитают лить недорогое масло сторонних брендов, таких как Mannol, Kixx, ZIC, Valvoline, Shell, Castrol, Liqui Moly, Mobil и т. д. Кроме этого еще надо обращать внимание на тип вязкости SAE, который зависит от климатических условий. Например, летом заливают 25W-40 или 20W-40, а зимой – 0W-30. В качестве всесезонного масла оптимальным вариантом является 10W-40 или 5W-40/5W-30. Еще при выборе качественного аналога надо учитывать подходящие допуски для бензиновых и дизельных двигателей Peugeot 206. Так, в первом случае это API-SM/CF; а во втором – API-CI-4/SL.

Замена масла

Какое масло заливать в двигатель Peugeot 206?

Один из самых известных автомобилей производства PSA Peugeot Citroen, выпускаемый с 1998 года по сегодняшний день. Сборка компактного автомобиля проходит в Иране, ранее было налажено производство в Китае, Аргентине, Бразилии и других странах на самых разных континентах. На отечественном рынке модель официально присутствовала до 2009 года и за все время было реализовано около 10 тысяч экземпляров автомобиля, что составляет больше 60% от всех официально проданных автомобилей Пежо в России. автомобиль предлагали с разными бензиновыми моторами с рабочим объемом от 1.1 до 2.0 литров, также был дизельный 2.0-литровый двигатель. Какое масло для двигателя Пежо 206 лучше всего использовать?

• TU1JP, TU5JP4, EW10J4, TU3JP, TU3A

• DW10TD, DV4TD

В 2009 году компания PSA ввела собственные допуски масел для автомобилей Peugeot-Citroen. Но на 100% специальных материалов именно для Peugeot-Citroen – нет, есть общий набор требований, которым оно должно соответствовать. Допуски основаны на спецификации ACEA с некоторыми требованиями PSA.

Подходящее масло в двигатель Peugeot 206

Оригинальное масло

Total Quartz 9000 5W-40

4 литра Артикул: 148597

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 166245

Средняя цена: 600 рублей

Total Quartz INEO ECS 5W-30

5 литров Артикул: 151261

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 166252

Средняя цена: 650 рублей

Одобренные аналоги по допуску

Shell Helix HX8 5W-40

4 литра Артикул: 550023625

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 550023626

Средняя цена: 620 рублей

4 литра Артикул: 207465

Средняя цена: 1400 рублей

1 литр Артикул: 207464

Лукойл Genesis Armortech 5W-30

4 литра Артикул: 1538770

Средняя цена: 2150 рублей

1 литр Артикул: 1539458

4 литра Артикул: 194873

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: 194875

Подходящее масло в дизельный двигатель Peugeot 206

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

5 литров Артикул: 157103

Средняя цена: 3050 рублей

1 литр Артикул: 166254

Средняя цена: 600 рублей

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (B71 2290)

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 3250 рублей

1 литр Артикул: 152054

Сколько масла в двигателе Peugeot 206

Для замены моторного масла в двигателе необходимо приобрести свежую техническую жидкость, новый масляный фильтр и при необходимости другие расходные материалы.

Заправочные объемы моторов Peugeot 206 составляют:

С какой периодичностью менять масло?

Контроль уровня масла

Каждые 1.5-2 тыс. км пробега производите замер масла в двигателе. В идеале уровень должен находится между верхней и нижней отметкой.

Видео контроля уровня моторного масла:

Замена масла в двигателе Пежо 206

Для замены нужен новый фильтр и свежее масло. Необходимо предварительно прогреть ДВС, слить старый материал, сменить фильтр и залить новый смазочный материал. Подробная инструкция представлена в видео ниже. Если уровень находите за нижней отметкой, долейте недостающее количество материала в двигатель.

Какое масло залить в Пежо 206 ?

Совершенно каждый автомобилист хочет, чтобы его авто служило ему максимально немало. Признаков долговечности авто огромное множество и наиболее важным можно назвать вопрос моторного масла, а если быть более точным, верного выбора машинного масла, максимально соответствующего конкретно Вашему автомобилю. Не советы других водителей, не агрессивная реклама – ничто не может действовать на Ваш выбор.

На что нужно обратить внимание?

Абсолютно то, что, наиболее первостепенный признак подходящего масла для Вашего Peugeot 206 автомобиля – это совместимость с требованиями автопроизводителя. То есть первым делом Вы изучаете сервисные материалы Вашего авто, информацию на информационных ресурсах производителя или консультируетесь с сертифицированными представителями марки.

Во вторую очередь – вспомните, а какое машинное масло было залито раньше в в Пежо 206? Нельзя исключить то, что, в случае, если ранее используемое моторное масло Вас не разочаровывало, то поиски можно прекратить, тем более, что по мнению ведущих экспертов, каждая новая марка масла ведет к ухудшению работы основных компонентов авто. Действительно важна замена машинного масла только лишь при действительно высоком расходе.

В третьих – проанализируйте продаваемые моторные масла. Очень нередко цена машинного масла не соответствует действительности и абсолютно всем дорогим продуктам абсолютно реально разыскать достаточно недорогой соответствующий качеству продукт.

В чем разница между различными моторными или машинными маслами?

Наиболее часто принципиальные параметры – это вид: синтетическое масло, полусинтетической или минеральное. Далее класс, а еще параметры вязкости, также имеющие свои отличия в зависимости от каждого конкретного авто.

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Peugeot

Французская компания Peugeot является одним из старейших автопроизводителей мира, первый автомобиль марки с паровым двигателем был изготовлен Арманом Пежо и Леоном Серполле в 1889 году. Вскоре инженеры приняли решение заменить паровую установку на более эффективный двигатель внутреннего сгорания. К началу XX века был налажен массовый выпуск автомобилей Peugeot, компания стала одним из основных автомобильных предприятий Европы. Ей удалось удержаться в числе лидеров европейского автомобильного рынка до настоящего времени, в том числе благодаря покупке Citroen и образованию концерна PSA в 1975 году. Помимо Европы, автомобили марки успешно продавались в Африке, Южной Америке и странах Азии. Peugeot также известен победой в самой первой автомобильной гонке, прошедшей в 1894 году по маршруту Париж – Руан, а так же дальнейшими успешными выступлениями в ралли, ралли-рейдах и гонках на выносливость.

Какое масло заливать в Peugeot зависит от модели и модификации автомобиля. Французский автопроизводитель тесно сотрудничает с компанией TOTAL с 1995 года и рекомендует для автомобилей марки смазочные материалы TOTAL.

Ниже приведена краткая таблица рекомендаций. Если Вы не нашли своей модели в указанной таблице, воспользуйтесь нашим онлайн подбором.

* только для моделей выпущенных после 2011 года

Информация в таблице приведена для ознакомления: при подборе моторного масла необходимо ориентироваться на рекомендации автопроизводителя.

QUARTZ 9000 5W40

Созданное по синтетической технологии масло QUARTZ 9000 5W40 рекомендуется
TotalEnergies в качестве моторного масла для Peugeot с бензиновыми и дизельными двигателями,в которые требуются спецификаций АСЕА A3/B4, API SN/CF. QUARTZ 9000 5W40 имеет официальное одобрение PSA B71 2296. Оно обладает высокими защитными свойствами и предохраняет двигатель от износа и вредных отложений даже в сложных условиях эксплуатации, таких как городская езда с частыми остановками, спортивное вождение и холодный запуск. Низкотемпературная текучесть этого масла гарантирует уверенный пуск мотора при температуре до -25 градусов, а стойкость к окислению обеспечивает стабильность его характеристик в течение всего межсервисного интервала.

QUARTZ 7000 10W40

При замене масла в Peugeot с пробегом можно использовать QUARTZ 7000 10W40 – это моторное масло на синтетической основе соответствует международным стандартам ACEA A3/B4 и API SN/CF и нормативам PSA B71 2294, 2300. Благодаря высокой вязкости оно лучше всего подходит для изношенных двигателей с увеличенными зазорами между деталями. За счет высоких смазывающих свойств это масло обеспечивает длительный срок службы мотора и повышает эффективность его работы.

QUARTZ INEO FIRST 0W30

Малозольное моторное масло QUARTZ INEO FIRST 0W30 отвечает стандартам качества ACEA C1 и C2, а так же имеет одобрение PSA Peugeot Citroen B71 2312. Автопроизводитель использует это масло в двигателях Peugeot при первой заливке и рекомендует его для послепродажного обслуживания автомобилей марки, в частности, моделей 207, 208, 301, 308, 508, RCZ, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008 (при соответствии уровня свойств указанному в инструкции по эксплуатации)Это масло обеспечивает высокую степень защиты от износа деталей двигателя и современных систем очистки выхлопа и, кроме того, снижает расход топлива до 4,2% по сравнению с обычным маслом (по результатам измерений в тесте NEDC по сравнению с маслом 5W-40 в соответствии с процедурой ACEA A3/B4-08). Специальный состав с пониженным содержанием серы, фосфора и металлсодержащих компонентов позволяет использовать QUARTZ INEO FIRST 0W30 в дизельных автомобилях, оснащенных сажевым фильтром (DPF), а его окислительная стабильность сохраняет свойства масла в течение интервалов замены, рекомендуемых Peugeot.

QUARTZ INEO ECS 5W-30

Моторное масло нового поколения QUARTZ INEO ECS 5W-30 разработано специально для автомобилей Peugeot и Citroen и рекомендуется компанией TotalEnergies как масло для Peugeot модификаций, требующих соответствия стандарту PSA B71 2290. Это масло относится к категории Low SAPS, поэтому оптимизирует работу систем доочистки выхлопа и подходит для дизельных автомобилей, оборудованных фильтром сажи. По результатам испытаний, проведенных Европейской ассоциацией автопроизводителей ACEA, TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 обеспечивает экономию топлива до 3,5% по сравнению с эталоном (испытания проведены на Citroen C4 1.6 HDi), а уровень защитных и очищающих свойств этого масла гарантирует ему соответствие стандарту качества ACEA C2.

В таблице ниже приведены масла TotalEnergies имеющее соответствующее одобрение автоконцерна PSA:

Трансмиссионные масла для Peugeot

Трансмиссионная жидкость FLUIDE XLD FE благодаря отлично подобранным фрикционным характеристикам гарантирует плавную работу АКПП и надежную защиту деталей агрегата от износа и коррозии, тем самым продлевает срок службы трансмиссии. TotalEnergies рекомендует применять это масло в гидромеханических автоматических коробках передач Peugeot (когда требуется уровень свойств DEXTRON III-H).

Для автомобилей марки с механической трансмиссией подойдет масло TRANSMISSION GEAR 8 75W80, отвечающее стандарту автопроизводителя PSA B71 2330. За счет высокого индекса вязкости это масло обеспечивает надежное смазывание подверженных трению деталей коробки передач при любой температуре, в том числе в условиях высокой нагрузки, надежно предохраняя их от преждевременного износа в течение длительного времени. Специалисты TotalEnergies рекомендуют TRANSMISSION GEAR 8 75W80 в качестве трансмиссионного масла для Peugeot с МКПП.

Какое моторное масло заливать в двигатель Peugeot 206, сколько литров

Компания Peugeot установила периодичность замены масла для Peugeot 206. Период замены составляет 15 тысяч километров, но может быть скорректирован из-за суровых условий эксплуатации. Например, российские автовладельцы предпочитают заливать новое масло уже через 10 тысяч километров. В неблагоприятных климатических регионах закономерность такова, что чем чаще менять масло, тем дольше прослужит двигатель. Многие автомобилисты позволяют себе вольности, когда осознанно эксплуатируют машину, например, на бездорожье. Конструкция Peugeot 206 на такие условия не рассчитана. К тому же, данный автомобиль не приспособлен для быстрой езды и резких маневров. Это скорее городская машина, рассчитанная езду в автомобильных пробках. И все же, даже в этом случае масло быстро приходит в негодность, что может быть обусловлено резкими перепадами температур.
При более часто замене масла желательно своевременно следить за состоянием жидкости, а также ее объемом.

Личный кабинет

← Вернуться Из списка

Проверка состояния и объема

Перед тем, как доливать масло в двигатель, сначала надо убедиться в том, что его действительно не хватает. Так, для этого вытаскиваем мерный щуп и смотрим на отпечаток масла – если он находится ниже отметки Min, тогда придется долить немного жидкости. Достаточным считается уровень масла, когда оно находится между отметками Max и Min. Важно не допустить переливания масла, иначе придется лезть под автомобиль и сливать избыток масла.

Важно отметить, что если масло пришло в негодность, тогда одного доливания жидкости будет недостаточно. Так, для проверки масла надо обратить внимание на следующие признаки:

• Жидкость помутнела и приобрела темно-коричневый цвет
• Масло издает специфический запах
• Масло содержит следы грязевых отложений, металлическую стрижку, наблюдается осадок

При обнаружении вышеуказанных признаков следует немедленно слить старое масло, промыть двигатель, и затем ввести новое масло в полном объеме.

Подбор масла и жидкостей

Моторное масло с фильтром

Сколько заливать

Рассмотрим подробно общее количество масла для бензиновых и дизельных двигателей Peugeot 206 отдельно для каждого года выпуска автомобиля:

Мотор – бензиновый, 1.1i, 60 л. с

• Сколько заливать – 3 литра
• Год выпуска – 1999-2014

Мотор – дизельный, 1.4 HDi, 70 л. с

• Сколько заливать – 3,8 литра
• Год выпуска – 2001-2014

Мотор – бензиновый, 1,4i, 75 л. с

• Сколько заливать – 3 литра
• Год выпуска – 1999-2014

Мотор – бензиновый, 1.4 16V, 90 л. с

• Сколько заливать – 3 литра
• Год выпуска – 2003-2009

Мотор – дизельный, 1.6 HDi, 110 л. с

• Сколько заливать – 3,8 литра
• Год выпуска – 2004-2009

Мотор – бензиновый, 1.6 16V, 90-110 л. с

• Сколько заливать – 3,2 литра
• Год выпуска – 2000-2009

Мотор – дизельный, 1.9, 70 л. с

Мотор – бензиновый, 2.0 16V, 177 л. с

• Сколько заливать – 5,5 литра
• Год выпуска – 2002-2014

Мотор – дизельный, 2.0 HDi, 110 л. с

Обратим внимание, что указанные объемы масла только после комплексной промывки двигателя от остатков старого масла и грязевых отложений. Такую процедуру можно выполнить и в домашних условиях. Так, в данном случае будет достаточно частичной замены масла, без использования специального оборудования. Для этого необходимо несколько раз слить и залить новое масло – желательно, интервалом 500-600 километров. Процедуру повторяем до тех пор, пока вместо черного масла не будет вытекать прозрачная жидкость. Это будет свидетельствовать о том, что промывка мотора успешно завершена, и теперь можно заливать новое масло в полном объеме.

Двигатель HFZ(TU1JP), HFX(TU1JP) 1.1

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,8 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
• Когда менять масло: 10000

Выбираем масло для Peugeot 206

В процессе выбора моторной смазки надо исходить из параметров, рекомендованных заводом-изготовителем. Например, надо учитывать вязкостные характеристики оригинального масла. Они указаны в виде 5W-30 или 5W-40. Желательно заливать оригинальный продукт, но можно предпочесть масло-аналог, которое не сильно отличается по качеству и сроку действия. Так, лучшими производителями масел-аналогов являются такие бренды: Мобил, Кастрол, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Шелл и другие.

Моторное масло для двигателя Peugeot 206

Пежо 206 и двигатель 1.4 – довольно популярная модель автомобиля французской компании Пежо. Еще с самого начала производства в 1998 году, 206 модель пользуется огромным спросом как городской автомобиль, благодаря своей компактности и экономии расход топлива. Но в этой статье мы будем разбирать не всю комплектацию, а только разнообразие, особенности, характеристики и виды ремонта двигателя Пежо 206.

Купе-кабриолет

Купе-кабриолет Peugeot 206 CC производился с конца 2000 до 2007 года. За это время было реализовано 360 000 шт., благодаря чему Peugeot 206 CC стал лидером в своем классе. Около 100 000 экземпляров было продано только на рынке Германии в 2005 году, а доля Peugeot 206 СС в этой стране достигла 40 % продаж модели Peugeot 206.

Объём багажника составляет 175 л (в конфигурации кабриолет) и 400 л в конфигурации купе. Электрический механизм трансформирует купе в кабриолет и наоборот за 20 с. Особенностью багажника Peugeot 206 CC является наличие матерчатой шторки, если не откинуть которую, электропривод складывания жёсткого верха не будет действовать. Таким образом реализована защита от контакта элементов складной крыши и содержимого багажного отделения. На рынок России модель поставлялась с мотором 1,6 л 110 л.с. с 5-МКПП или 4-АКПП системы Porsche Tip-Tronic, а также с мотором 2,0 л с 5-МКПП.

Разнообразие двигателей Пежо 206

Изначально, в 1998 году, машина производилась лишь с четырех клапановыми бензиновыми двигателями в комплектации. Бензиновые были рассчитаны на 3 комплекта:

• 1,1 литр – 1125 кубов;
• 1,4 литра — 1365 кубов;
• 1,6 литра – 1587 кубов.

Такие двигательные системы являются продолжением линейки TU, распространенные на автомобилях концерна Citroen Пежо. Они устанавливались в паре с разнообразными коробками передач, но всегда с правой стороны.

Позднее в процесс разработки был внедрен и дизельный агрегат, отличающийся не только расходом топлива, но и вместительностью и мощностью: Пежо оснащали 206 модель дизелем на 1,9 литра, а мощность составляла около 1900 кубов. В 1999 году выпускались дизели с турбонаддувом, имеющих особенность впрыска топлива с высоким давлением. Такой двигатель распространялся лишь на сборки Sports Wagon и Cabriolet Coupe. А уже в 2003 году компания выпустила новый дизельный с инновационной конструкцией, рассчитанной из 16 клапанов. Данная модель на 2 литра подразумевала развитие новой модели компании – DW.

Продажи

Статистика продаж Peugeot 206 на различных рынках.

Рынок	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011
Франция	44.025	155.694	176.083	211.300	181.929	159.564	151.250	119.907	65.199	34.059	31.648	51.029	56.135	44.183
Германия	8.138	43.836	48.099	50.413	55.177	63.426	57.882	48.806	29.664	7.634	3.100	17.976	14.477	8.832
Великобритания	10.300	58.788	80.992	97.887	101.019	95.052	86.605	67.450	33.644	н/д	н/д	н/д	н/д	0
Россия
Бельгия	18.864	20.104	20.756	19.634	18.003	12.528	5.395
Нидерланды	3.007	16.599	22.489	22.294	21.173	19.223	15.573	11.377	6.955	3.409	2.782	2.965	2.851	2.145
Австрия	6.581	5.874	4.996	2.031	1.901
Швейцария	9.147	8.935	7.576	5.846	4.235	2.465	666	65	70	913	762
Италия	11.946	61.100	79.579	87.459	83.171	70.425	58.527	43.669	22.612	5.045	12.893	18.021
Испания	5.212 ноя	72.382	62.288	60.320	58.438	43.186	22.050	0	4.710	6.544	3.409
Португалия	4.248	16.246	2.970 2мес.	17.415	13.971	10.426	9.715	7.701	1.002	1.739
Швеция	1.765	2.919	4.083	5.700	5.430	5.053	4.926	3.566
Норвегия	1.852	2.096	1.760	1.473	1.571
Дания	5.297	6.808	5.291	4.905	4.936	4.130	3.306	2.371	145	2.385	2.746
Финляндия	2.505	2.704	2.380	1.589
Польша	1.843	8.028	11.534	10.489	11.975	13.023	9.447	5.586	4.723*
Чехия	4.001	4.410	3.726	2.892	2.198	1.373	792	534
Греция	626	7.330	10.142	9.732	9.757	7.306	6.900	5.596	4.983	670	278	407	552	270
Венгрия	970	2.468	5.543	7.571	2.926
Румыния
Эстония
Латвия
Литва
Европа
Египет
США
Канада
Весь мир

Как часто производить замену масла в двигателе Peugeot 206

Владельцам автомобиля Peugeot 206 рекомендуется производить замену моторного масла через 10 тыс. км. Смазочный материал относится к продуктам с непредсказуемым износом, особенно в тяжелых климатических и дорожных условиях. К тому же, ухудшение эффективности моющих присадок масла может возникнуть в том числе и из-за агрессивного вождения, несоблюдения ПДД и буксировки тяжелых полуприцепов. Вместе с тем, высока вероятность перегрева двигателя и падения мощности, а также износа его компонентов в результате повышенного сухого трения. Безусловно, в данной ситуации масло лучше менять через каждые 7-8 тыс. км.

Также читайте: Моторное масло для двигателя BMW 116

Ссылки

• Тест-обзор Peugeot 206 CC
• «Авторевю» № 3 (397) 2008 «Статистика: Авторынок в России — итоги 2007 года». (недоступная ссылка)
• «Авторевю»

Автомобили
«Peugeot» с 1980-х до наших дней

Технические характеристики двигателей ПЕЖО

Пятиступенчатая механическая коробка переключения передач является основным критерием, по которому можно отличить двигатель автомобиля Пежо 206. Благодаря обновлению двигателя на 88 лошадиных сил, автомобиль получил способность развивать скорость выше, но расход топлива оставлял таким же. Двухлитровый бензиновый мотор, выпущенный в 2004 году, рассчитан более чем на 170 лошадиных сил. Данная деталь особенно распространена на моделях Cabriolet Coupe, ограниченных по количеству. Однако, высокая стоимость и редкость полностью оправдана: разгон до 100 километров в час осуществляется за считанные 7 секунд, а максимальная развиваемая скорость составляет целых 220 километров в час. Довольно внушительные показатели для двухлитрового агрегата.

Дизельные двигатели подразумевают минимальный топливный расход, тем самым «урезая» способности автомобиля к разгону и производительности. Однако, даже таким моделям есть чем похвастаться: выпускаемые дизели с турбонаддувом, объемом на 2 литра, позволяет развивать скорость в 170 км.ч., имея в своем наличии всего 68 лошадиных сил. Крайне редкая модель 1,9 D 206 располагает 70 силами, разгоняясь к таким же скоростям, при этом расходует менее 4 литров.

Выбор б/у автомобиля

или «дамский угодник» — один из самых популярных женских автомобилей класса супермини. К тому же, это самый малопроблемный из всех «Пежо».

Кузов Пежо-206

имеет 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии и стойко переносит все «тяготы и лишения» наших суровых зим и межсезоний. Слабым местом является лакокрасочное покрытие задней двери, которое может облезть. В этом случае придется перекрашивать заднюю дверь. Большой разницы между 3-х дверной версией и 5-ти дверной версии нет — массивные «ворота» на трехдверках со временем не проседают.

Наиболее подвержены повышенному износу из-за соли и грязи — плохо защищенные подкапотные узлы: ролики приводного ремня, электромуфта включения кондиционера, штекерные разъемы реле вентилятора мотора. Иногда коррозия добирается к электрическому разъему мозгов двигателия. Если «прохлопать» этот момент, то вместо замены сгнившей колодки разъема можно попасть на ремонт компьютера. Иногда электродвигатели стеклоподъемников, если пытаться зимой опустить примерзшее стекло.

Двигатели Пежо

традиционно критичны к маслу. Желательно заливать масла от поставщиков концерна PSA — «Эссо» или «Тоталь». На бензиновых двигателях Пежо-206 ремень ГРМ с роликами требует замены через 90 000 км. Свечи выхаживают 20-30 000 км. Зато антифриз в систему охлаждения Пежо-206 заливается на весь срок службы! Требуется только контролировать его уровень и при необходимости делать долив, причем доливать можно только .

В общем характерных «болячек» у двигателей Пежо немного. Обычно через 60-80 000 км требует замены регулятор холостого хода, возможно блок катушек зажигания. К 100 000 км свой ресурс вырабатывают маслосъемные колпачки, в результате чего возрастает расход масла. В этом случае колпачки требуют замены. Заодно рекомендовано заменить сальники распредвала и коленвала.

Передняя подвеска Пежо-206

начинает «сыпаться» после 50 000 км. Стойки стабилизатора, наконечники рулевых тяг, нижние рычаги подвески (приходится покупать по причине износа несъемных шаровых опор) «выхаживают» 30-60 000 км. Задние амортизаторы «живут» гораздо дольше — 120-150 000 км. Владелец Пежо-206 внимательно должен следить за состоянием задней подвески — как только начинаются подстукивания на неровностях — следует незамедлительно менять игольчатые подшипники продольных рычагов, поскольку они накатывают канавки на торсионной балке, после чего под замену идет вся балка, а это больше 1000 долларов!

Рулевая рейка, гидроусилитель руля, тормозная система — как правило без проблем. Однако передние тормозные колодки изнашиваются довольно быстро — в среднем каждые 20 000 км. Тормозные диски требуют замены после каждой третьей смены тормозных колодок по причине малого допуска по износу.

Покупать или не покупать?

Покупку подержанного Пежо-206 вполне можно рассматривать, поскольку харизматичность «пыжика» полностью оправдывает расходы на его содержание — владелец 3-4 летней машины может не обременять себя поисками неоригинальных запчастей, т.к. оригинальные запчасти имеют приемлемую стоимость.

При покупке Пежо-206 особое внимание следует обратить на состояние соединительной колодки «мозгов» Пежо-206, а также на работу самого компьютера + балку задней подвески. Если с ними все в порядке — с остальным можно «мириться».

Пожалуй, неприятным сюрпризом для желающих приобрести Пежо-206 станет его цена на вторичном рынке — маленькие автомобили, увы, медленно теряют в цене во всем мире.

Если рассматривать покупку Пежо-206 с автоматической или механической КПП, то тут дело вкуса и наличия средств. Характерных серьехных проблем нет ни у ручной, ни у автоматической трансмиссии Пежо-206. В «механике» масло залито на весь срок службы, а сцепление «ходит» 100-120 000 км при «нормальной» езде. АКПП также имеет пожизненный запас масла. Вдруг, если масло потребует замены, то об этом сообщит встроенный в коробку датчик качества масла. В случае появления неисправностей АКПП Пежо-206, она устанавливается в аварийный режим, позволяющий доехать своим ходом до станции ТО.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Peugeot 206 1 поколение 2004-2008 г.в.

Какое масло требуется заливать в двигатель Peugeot 206

Оригинальное

Оригинальным моторным маслом для автомобиля Peugeot 206 является Total Quartz Energy 0W-30 или Total Quartz 5W-30, которые заливают на конвейере. Некоторые российские дилеры Peugeot используют более доступное синтетическое масло Total Quartz 9000 Future 5W-30, которое по качеству ближе к полусинтетике.

Также читайте: Моторное масло для двигателя Renault Fluence

Неоригинальное

Владельцы старых и поддержанных автомобилей Peugeot 206 больше предпочитают лить недорогое масло сторонних брендов, таких как Mannol, Kixx, ZIC, Valvoline, Shell, Castrol, Liqui Moly, Mobil и т. д. Кроме этого еще надо обращать внимание на тип вязкости SAE, который зависит от климатических условий. Например, летом заливают 25W-40 или 20W-40, а зимой – 0W-30. В качестве всесезонного масла оптимальным вариантом является 10W-40 или 5W-40/5W-30. Еще при выборе качественного аналога надо учитывать подходящие допуски для бензиновых и дизельных двигателей Peugeot 206. Так, в первом случае это API-SM/CF; а во втором – API-CI-4/SL.

Сколько масла в двигателе автомобиля Peugeot 206

Компактную модель Пежо 206 выпускали во многих странах: в Иране, Малайзии, Аргентине, Франции, Китае и Великобритании. Изначально был доступен только хэтчбек, а в 2001-м появилось купе-кабриолет с приставкой СС. В середине 2000-ых в Иране началось производство 4-дверного седана, который присутствовал в том числе и в России. Моторная гамма 206-го состояла из бензиновых двигателей 1.0-2.0 л с мощностью 77-136 л. с. Самая мощная версия 206 RC оснащалась 2.0 турбо с мощностью 177 л. с. Линейка дизелей включала двигатели 1.4-2.0 с мощностью от 68 до 109 л. с. Производство 206-го продолжалось не смотря на выпуск преемников в лице 207 и 208. В России продажи 206 завершились в 2010 году.

Какое масло залить в Пежо

Несмотря на рекомендации производителя, автолюбители достаточно «творчески» подходят к вопросу о том, какое масло заливать в Пежо. Применяя правильную моторную смазку, можно не только исключить возможные неисправности двигателя, но и повысить его мощность, общий ресурс и расход жидкости. Какие масляные средства могут использоваться для движков французских авто, вы узнаете из нашего обзора.

Зачем заливать моторное масло?

Наличие масляной жидкости в силовой установке — одно из важных условий для поддержания ее бесперебойной работы. Она выполняет пять важнейших функций:

1. Очищение. Смазка выводит из контактирующих друг с другом зон продукты износа, например, металлическую стружку. Также она нейтрализует химически активные соединения, сажу, копоть, нагар и другие продукты сгорания топлива.
2. Защита от коррозии. Независимо оттого, какое масло заливается в Пежо 408, оно создает защитную пленку на деталях, которая защищает их от грязи и вредных примесей. Кроме того, она предотвращает образование ржавчины и коррозии.
3. Смазывание. Смазывая трущиеся детали, жидкая среда позволяет двигаться им плавно и тем самым снижает их износ и трение.
4. Охлаждение. Смазка поглощает тепло и исключает перегрев и воспламенение.
5. Уплотнение. Уплотняет зазоры и исключает диссипацию (рассеивание) газов.

В смазочном материале, помимо основной составляющей, также содержатся различные присадки, которые регулируют вязкость или очищают детали агрегата от инородных частиц и т. д.

Как часто и почему меняется масло?

Кроме вопроса о том, какое масло заливается в двигатель Пежо, водителям также важно знать, зачем и как часто оно меняется. Дело в том, что при эксплуатации транспорта в моторной смазке постепенно скапливаются продукты износа, отложения и частички грязи — вязкость и стабильность масляной пленки в результате изменяется, а пакет присадок отрабатывается. Понятно, что такая жидкость не подлежит дальнейшему использованию, и, чтобы вывести из двигателя скопившиеся загрязнения, нужно слить отработанное масло, а вместо него залить свежее. Эту процедуру в двигателях «Пежо», согласно данным производителя, следует выполнять через каждые 30 тыс. км.

Какое масло заливать в Пежо Боксер и другие модели, выпущенные именитым французским концерном? Для популярных представителей Peugeot изготовитель рекомендует к использованию жидкости от Total. Это оригинальная и самая качественная смазка, которая сохраняет чистоту двигателя, защищает его от износа и сокращает расход топлива.

По срокам, замена масла в Пежо, может быть скорректировано до 30-50%, если:

1. транспортное средство эксплуатируется в тяжелых условиях (суровый климат, плохое состояние дорожного полотна, манера езды и т. п.);
2. качество топлива не удовлетворяет предъявляемым к нему требованиям;
3. автомобиль простаивает в пробках или подолгу работает на холостом ходу;
4. двигатель не успевает прогреваться до рабочей температуры.

Памятка для автовладельцев

Прежде чем выбрать, какое масло заливать в Пежо 206 и другие машины от именитого автоконцерна, стоит заглянуть в сервисную книгу и изучить рекомендации от производителя. PSA Peugeot Citroen сотрудничает с предприятием «Тоталь» и одобряет продукцию, выпускаемую им. Выбрать нужный смазочный материал вам поможет небольшая рекомендательная табличка.

Какое масло заливать в двигатель пежо 206.

Объем моторного масла – один из ключевых параметров, о которых нужно знать в процессе выбора и замены расходных материалов. В этой статье рассмотрим, как правильно выбрать масло для популярного автомобиля Peugeot 206. Данная модель довольно проста и неприхотлива в обслуживании, и за счет этого пользуется устойчивым спросом на поддержанном рынке. Помимо объема, важно знать и другие важные параметры – например, периодичность замены, степень вязкости качества масла.

Компания Peugeot установила периодичность замены масла для Peugeot 206. Период замены составляет 15 тысяч километров, но может быть скорректирован из-за суровых условий эксплуатации. Например, российские автовладельцы предпочитают заливать новое масло уже через 10 тысяч километров. В неблагоприятных климатических регионах закономерность такова, что чем чаще менять масло, тем дольше прослужит двигатель. Многие автомобилисты позволяют себе вольности, когда осознанно эксплуатируют машину, например, на бездорожье. Конструкция Peugeot 206 на такие условия не рассчитана. К тому же, данный автомобиль не приспособлен для быстрой езды и резких маневров. Это скорее городская машина, рассчитанная езду в автомобильных пробках. И все же, даже в этом случае масло быстро приходит в негодность, что может быть обусловлено резкими перепадами температур.
При более часто замене масла желательно своевременно следить за состоянием жидкости, а также ее объемом.

Проверка состояния и объема

Перед тем, как доливать масло в двигатель, сначала надо убедиться в том, что его действительно не хватает. Так, для этого вытаскиваем мерный щуп и смотрим на отпечаток масла – если он находится ниже отметки Min, тогда придется долить немного жидкости. Достаточным считается уровень масла, когда оно находится между отметками Max и Min. Важно не допустить переливания масла, иначе придется лезть под автомобиль и сливать избыток масла.

Важно отметить, что если масло пришло в негодность, тогда одного доливания жидкости будет недостаточно. Так, для проверки масла надо обратить внимание на следующие признаки:

• Жидкость помутнела и приобрела темно-коричневый цвет
• Масло издает специфический запах
• Масло содержит следы грязевых отложений, металлическую стрижку, наблюдается осадок

При обнаружении вышеуказанных признаков следует немедленно слить старое масло, промыть двигатель, и затем ввести новое масло в полном объеме.

Сколько заливать

Рассмотрим подробно общее количество масла для бензиновых и дизельных двигателей Peugeot 206 отдельно для каждого года выпуска автомобиля:

Мотор – бензиновый, 1.1i, 60 л. с.

• Сколько заливать – 3 литра
• Год выпуска – 1999-2014

Мотор – дизельный, 1.4 HDi, 70 л. с.

• Сколько заливать – 3,8 литра
• Год выпуска – 2001-2014

Мотор – бензиновый, 1,4i, 75 л. с.

• Сколько заливать – 3 литра
• Год выпуска – 1999-2014

Мотор – бензиновый, 1.4 16V, 90 л. с.

• Сколько заливать – 3 литра
• Год выпуска – 2003-2009

Мотор – дизельный, 1.6 HDi, 110 л. с.

• Сколько заливать – 3,8 литра
• Год выпуска – 2004-2009

Мотор – бензиновый, 1.6 16V, 90-110 л. с.

• Сколько заливать – 3,2 литра
• Год выпуска – 2000-2009

Мотор – дизельный, 1.9, 70 л. с.

Мотор – бензиновый, 2.0 16V, 177 л. с.

• Сколько заливать – 5,5 литра
• Год выпуска – 2002-2014

Мотор – дизельный, 2.0 HDi, 110 л. с.

Обратим внимание, что указанные объемы масла только после комплексной промывки двигателя от остатков старого масла и грязевых отложений. Такую процедуру можно выполнить и в домашних условиях. Так, в данном случае будет достаточно частичной замены масла, без использования специального оборудования. Для этого необходимо несколько раз слить и залить новое масло – желательно, интервалом 500-600 километров. Процедуру повторяем до тех пор, пока вместо черного масла не будет вытекать прозрачная жидкость. Это будет свидетельствовать о том, что промывка мотора успешно завершена, и теперь можно заливать новое масло в полном объеме.

Выбираем масло для Peugeot 206

В процессе выбора моторной смазки надо исходить из параметров, рекомендованных заводом-изготовителем. Например, надо учитывать вязкостные характеристики оригинального масла. Они указаны в виде 5W-30 или 5W-40. Желательно заливать оригинальный продукт, но можно предпочесть масло-аналог, которое не сильно отличается по качеству и сроку действия. Так, лучшими производителями масел-аналогов являются такие бренды: Мобил, Кастрол, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Шелл и другие.

Автомобили марки пежо (французского производителя) не сильно отличаются в обслуживании (а в периодической замене масла и фильтров) от других автомобилей. Все что нужно иметь под рукой это хорошая инструкция, новое масло и фильтр, минимальный набор инструментов.

Какое масло лить

Все масла делятся на разные категории по своей вязкости. В частности для двигателей 206 модели, рекомендуют заливать Total Quartz 5W40.

Периодичность замены по стандарту, 1 год эксплуатации либо через

Сколько лить (заправочные объемы)

Название жидкости	Двигатель	Объем заправки,л	Назначение и марка рекомендованной жидкости	Интервал технического обслуживания
1,2 S	3,2	API SL (ILSAC GF-III)
Моторное масло	1,4S/1,4D/1,5S	3,75	SAE10W-30

Районы с низкой температурой: SAE 5W-30

при низких температурах SAE 75W

Перед началом работ удостоверьтесь что вы все купили и имеете под рукой:

• Новое масло;
• Масляный фильтр;
• Тряпки;
• Тазик на

Замена по этапно

1. Прогреваем холодный двигатель 3-4 минуты. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
2. Ставим автомобиль на домкраты либо на смотровую яму (идеальный вариант) для удобного доступа к днищу. В некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
   
   
3. Откручиваем пробку заливной горловины, вынимаем масляный щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
   
   
4. Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
5. Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
6. После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
7. Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
   
8. Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
   
   
9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
   
   
10. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Peugeot 206 – компактный бюджетный автомобиль, широко востребованный на российском рынке. Машина была очень популярной в начале-середине 2000-ых годов. Поэтому неудивительно, что почему таких автомобилей очень много на вторичном рынке. На Peugeot 206 и сейчас наблюдается устойчивый спрос, что подтверждает надежность модели. Вместе с тем, у владельцев поддержанных «двести шестых» все чаще возникает вопрос о необходимости проведения самостоятельного обслуживания. Этот вопрос актуален для тех, кто не собирается обслуживать немолодую машину в дорогом сервисе. К счастью, конструкция Peugeot достаточно простая, и не требует больших затрат. Помимо более крупных неисправностей, для начала следует решить вопрос с расходными материалами – например, залить масло в двигатель. О том, какое масло выбрать для Peugeot 206, подробно описано в этой статье. В статье приведены параметры и лучшие производители смазочных материалов.

Обратим внимание, что для Peugeot 206 рекомендуется использовать моторные масла с классификацией SG или SG/CD. Также важно, чтобы сведения на этикетке изделия соответствовали так называемым стандартам API, и классу вязкости SAE в зависимости от температуры окружающей среды, в которой эксплуатируется автомобиль.

Производитель советует такие параметры:

Для бензиновых моторов:

• По стандарту API – SH или выше
• По стандарту API (вязкость) – SH или выше

Теперь рассмотрим на примере различные типы смазок с определенными параметрами и лучшими брендами. Данные приведены отдельно для каждого модельного ряда Peugeot 206:

Читайте также:

  
• Как поменять заглушку на блоке уаз 409 двигатель
  
• Тойота хайлюкс какой двигатель выбрать
  
• Ресурс двигателя мицубиси л200
  
• Как поднять давление в двигателе уаз 402
  
• Диагностика дизельных двигателей ситроен