Какое масло заливать в двигатель лексус рх 300
Lexus RX 2, почти справочник ;) › Бортжурнал › Замена моторного масла, и аргументы при его выборе
В родном "Руководстве для Владельца" (номер 01999-48467) требования графика технического обслуживания для суровых условий эксплуатации (а это обычные российские) указаны так:
— замена моторного масла и масляного фильтра каждые 5 тыс. км, или раз в 6 месяцев
(по такому же графику меняют масло и в Японии, информация от местного жителя Chepolinko).
По данным "Руководства", в трехлитровом моторе 4,7 литра масла*.
* — сервисный объём при замене.
4,5 л — влезает в мотор при замене,
0,2 л — в фильтре,
1,5 л — между отметками min и max на щупе,
5,5 л — общий объём масла (информация с сайтов Liqui Moly и Castrol).
Требования к маслу минимальны, а рекомендуемая вязкость в наших широтах выглядит довольно забавно:
Масла и фильтры, которыми пользовался
— Mobil1 New Life 0W-40
Понравилась работа двигателя. Минусы — цена.
— Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
Понравилась работа двигателя.
— Фильтр Purflux LS359 — повышенная площадь фильтрации благодаря зигзагообразной укладке бумаги, изготовлен во Франции, вскрытие (Оил-клуб).
— Фильтр Fram PH2964 — брат-близнец Purflux-а, изготовлен во Франции, вскрытие (Оил-клуб)
Недорогие "полезности"
— Карточка смены масла Lexus, код EL200905RU, с указанием пробега и даты.
Для любителей оригинала. По ссылке есть код и для Toуota.
— Сливная пробка с магнитным наконечником Masuma, код М-49.
Будет собирать из моторного масла частицы железа, если они там окажутся.
Внимание: соклубники пишут, что пробка слабая (см. пост и комментарии).
Кто изготовитель оригинальных масел Toyota?
Одну и ту же вязкость льют разные компании, по всему миру.
В качестве примера:
— японское 0W-20 производится Mobil (ExxonMobil), Idemitsu (Idemitsu Kosan) и ENEOS (JX Holdings),
— дилерское 0W-30 производится Mobil (ExxonMobil).
Отмывает ли масло двигатель? Нужны ли промывки?
Отмывает, но только при использовании высокощелочных масел и очень частой замене:
— результат нескольких замен масла, раз в 3 тыс. км (PafosJDM)
Вывод:
для очистки двигателя от отложений меняем высокощелочное масло раз в 3-4 тыс. км,
или используем промывки для более быстрого результата.
Варианты промывок Liqui Moly:
1920 — "самая мягкая" — 5-10 мин на холостом,
7590 — "мягкая" — 10 мин на холостом,
7591 — "эффективная" — 10 мин на холостом,
7592 — "усиленная" — 10 мин на холостом,
1990 — "усиленная от шлама" — перед сменой масла нужно проехать 150-200 км (использую её).
Какое масло заливать в двигатель Lexus RX300?
Выбирая масло для Lexus RX300, нужно уточнить год производства авто и узнать минимальный допуск для соответствующего мотора. Впервые о данной модели заговорили в 1997 г, когда премиальный кроссовер был представлен компанией Тойота. Первоначально он получил название Рremium SUV Toyota Harrier и стал настоящим прорывом, символизирующим комфорт и современные опции. Выпуск люксового SUV начался в 1998 г и тогда же его было решено переименовать в Lexus RX300. Официальные продажи в Европе стартовали в 2000 г, тогда же «трехсотый» ворвался и на отечественный рынок. До 2006 г полноприводный кроссовер выпускался с движками на 3.0 л, с 2017, после рестайлинга появилась двухлитровая версия. Модель выпускается и сейчас, несмотря на то, что с 2003 г также в продажу поступили модели на 3.3 л (но это уже другая история о RX330).
Для Лексус RX300 предусмотрены стандартные допуски:
- API SL;
- API SM.
Это оптимальные допуски. Есть, конечно же, еще более современные масла API SN/SP. Но не всегда более новое означает лучшее. В новых смазках может не оказаться необходимых и более привычных мотору присадок. А не оказаться их может по одной причине – с каждым новым допуском масла становятся все менее богатыми на присадки и все больше подгоняются под стандарты Евро по вредным выбросам в атмосферу.
Показатель вязкости смазки, согласно мануалам, должен составлять 0W-30, 5W-30. Если пробег у кроссовера более 100 тыс. км или в регионе летом очень жарко, то можно использовать более густые масла с индексом 5W-40. При отсутствии серьезных перепадов температур некоторые автовладельцы выбирают более жидкие составы 5W-20.
Оригинальное масло для Lexus RX300
Для автомобилей Лексус в Тойота предусмотрены оригинальные масла. Их же, ожидаемо, и рекомендует производитель.
Оригинальное масло
5 литров Артикул: 08880-82645-GO
5 литров Артикул: 08880-82643
Аналоги масел для Lexus RX300
Выбирая масло в двигатель Лексус РХ 300, совершенно не обязательно лить оригинал. Тем более многочисленные тесты показывают, что в условиях средней полосы «тойтовские» смеси проигрывают аналогам, а стоят на порядок дороже.
Одобренные аналоги по допуску
Mobil 1 x1 5W-30
4 литра Артикул: 152103
Стоимость: 3500 руб.
4 литра Артикул: 1539424
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
4 литра Артикул: 1845-004
Стоимость: 2300 руб.
4 литра Артикул: 8309908
Какое масло заливать в Lexus RX300 3.0
С 2000 по 2006 г на отечественном рынке были представлены кроссоверы с движками 1MZ-FE. Это V-образные 6-цилиндровые силовые агрегаты с распределенным впрыском топлива. Первоначально на них устанавливалась классическая система газораспределения, но позже ее заменили на VVT-i. Ресурс мотора превышает 500 тыс. км. В плане масел он не капризен.
Ravenol ECS EcoSynth 0W-20
4 литра Артикул: 4014835718593
Стоимость: 4800 руб.
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30
1 литр Артикул: MOSYN03C12
Стоимость: 650 руб.
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
4 литра Артикул: 1539486
Стоимость: 2600 руб.
Какое масло заливать в Lexus RX300 2.0 (рестайлинг)
В рестайлинговую версию поставили мотор 8AR-FTS, рядный 4-цилиндровый, с турбонаддувом. Это новейшие движки, которые выпускаются с 2014 г. Настоящей гордостью японцев является система VVT-iW. Соответственно, в такие движки можно заливать и более современные масла. О проблемах этих моторов пока мало что известно, но в Тойота заявляют, что автомобиль более чувствителен к маслам. Поэтому заливать рекомендуют оригинал. Но, если правильно подобрать аналог, то ничего не случится.
Toyota LEXUS Formula XS 0W-20
1 литра Артикул: 08880-82650
Стоимость: 1300 руб.
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
4 литра Артикул: 152053
Стоимость: 3440 руб.
Сколько масла в двигателе Lexus RX300
Объем моторного масла в масла в двигателе Lexus RX300 следующий:
- 1MZ-FE (3.0 л) – 4,7 л;
- 8AR-FTS (2.0 л) – 4,9 л.
Расход масла
Одного стандарта расхода моторного масла на Лексус РХ 300 не существует (также как и для любого другого авто). Смазка может и вовсе не уходить или уходить по 1 л на 1000 км. Теоретически расход масла зависит от расхода топлива. Соответственно у дорестайлинговой версии допустимы большие аппетиты. Но на этом параметре сказывается износ деталей, запыленность, само масло и многое другое.
Проверка уровня
Выполнять проверку уровня масла рекомендуется каждые 2-2,5 месяца (если пока не понятно, сколько машина потребляет смазки, то чаще). Для этого:
- Прогреваем кроссовер, устанавливаем его на ровную поверхность и отключаем мотор на 10 мин.
- Открываем капот и извлекаем масляный щуп.
- Протираем его (ткань должна быть без ворса) и снова погружаем в масло.
- Вытаскиваем щуп и смотрим, на какой отметке жидкость.
Периодичность замены
Многое зависит от того, какое масло заливать в Лексус RX300. И снова вспомним о стандартах Евро. Так как современные составы все больше загоняются в рамки экологичности, то присадок в них меньше. А если их меньше, то и свою функцию смазки выполняют все хуже. Точнее они будут продолжать смазывать детали и после 10-20 тыс. км, а вот мыть двигатель будут заметно хуже уже после 3-5 тыс. км.
Но учесть нужно и моточасы. Если на каждую 1 тыс. км насчитывается менее 20 моточасов, то допускается более редкая замена. Если этот параметр составляет 50-70 моточасов, то лучше выполнять замену на каждые 7-8 тыс. км.
Замена масла в двигателе Lexus RX300
Заменить масло в двигателе Lexus RX300 можно самостоятельно или через СТО. Процедура стандартная:
Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
Автомобили Lexus относятся к премиальному классу. Для оптимизации их технических параметров и характеристик, компания Toyota выпускает заводские масла Лексус – они считаются лучшими для японских моделей авто в плане обеспечения безопасной, долговечной и бесперебойной работы двигателя.
Для определенного автомобиля рекомендуется применять только тот тип смазки, который соответствует классификации и допускам от производителя для конкретной версии ТС. Это обусловлено тем, что некоторые виды заводских масел могут не соответствовать тем или иным эксплуатационным характеристикам двигателей Лексус.
Выбор масла для Лексус по вязкости
Lexus SAE 0w20
Это масло создано на базе синтезированных веществ, полученных в результате нефтепереработки. Стандартизируется по классификации API, как SM/SL с индексом вязкости 0w20. Предназначено для ТС Lexus обновленной модификации.
Полностью соответствует нормам и требованиям экологической безопасности Euro. Позволяет экономить топливный расход за счет быстрой циркуляции по насосной системе и надежного смазывания. Характеризуется большим уровнем текучести.
Lexus 5w40
Синтетика с вязкостью 5w40 стандартизируется по классификации API, как SL/CF, а по категории ACEA – A3/B3/B4. Сохраняет текучесть даже при низких температурных отметках и поэтому рекомендуется для автомобилей Лексус в условиях российского климата.
Быстрое смазывание трущихся деталей и сохранение вязкости масла гарантируются производителями авто при любых условиях эксплуатации. Lexus 5w40 соответствует последним экологическим нормам и требованиям Euro 5. Периодичность замены 5w-40 – 10 тыс. км.
Смазочный материал с вязкостью 5w30 обладает идентичными характеристиками, но отличается в плане экономичности топливного расхода. Сохраняет свойства на протяжении 20 тыс. км пробега.
Его стоимость несколько дороже, чем 5w-40. Поэтому российские автолюбители предпочитают заливать Лексус 5w40, однако японские производители рекомендуют заливать 5w-30 для повышения функциональной работоспособности двигателя.
Lexus 0w30
Синтетика, классифицируется по категории SL/CF API. Если речь идет о европейской системе ACEA, то масло относится к группе A3/B3/B4. Считается одним из самых востребованных для автомобилей Лексус. Универсальное, предназначено как для бензиновых, так и дизельных моторов Lexus.
Отличается увеличенным рабочим ресурсом, благодаря чему позволяет использовать двигатель на больших мощностях. В холодное время года обеспечивает быстрый запуск двигателя и циркуляцию по насосной системе.
Не поддается разложению, тем самым обеспечивая чистоту в узловых механизмах и на клапанах цилиндров. Параметры вязкости и температурные показатели автомасла позволяют не только запускать двигатель в морозные условия, но и уменьшать износ деталей при сухом трении. За счет чего обеспечивается надежная работа силового агрегата.
По моделям
Масло для Lexus RX 300
Модель автомобиля Lexus RX 300 оборудуется силовым агрегатом 1MZ-FE 3,0 с объемом заливаемого масла в пределах 4,7 литра. Для этой версии мотора рекомендуется заливать 5w30. В качестве альтернативы можно применять:
- Toyota SN;
- Mobil 1;
- Castrol;
- Idemitzu;
Периодичность замены – 10 тыс. км пробега или более, в зависимости от эксплуатационных условий.
Масло для двигателя Лексус IS 250
Для силовых агрегатов Lexus IS 250 оптимальны масла с вязкостью 5w40, 5w20, 5w30 от производителя Lexus или Toyota.
- двигатель 4GR-FSE 2.5 IS 250 – 6,3 литра;
- дв. FE-FSE 3.0 – 6,3 л;
- дв. 2GR 3.5– 6,1 л.
Для движков первой версии IS 200 объем заливки масла составляет 4,2 л для 1G и 4,3 л – 3S-FE.
Замена требуется через 10 тыс. пробега или один раз в течение года.
Масло в двигатель Lexus LX 570
Для замены масла с фильтром на модель LX 570 понадобится около 8,4 литра. Без замены масляного фильтра – 6,6 литра.
Для LX 570 рекомендуется использовать Lexus 5w40 или 0w30. В качестве альтернативного варианта можно применять синтетические продукты от компании Тойота с вязкостью 5w40, 5w30, 0w30.
Также можно лить масло Mobil 1 0w20 с низким уровнем вязкости и улучшенными техническими характеристиками, позволяющими экономить горючее и предохранять систему ДВС от износа и загрязнений.
Масло для двигателя Lexus RX300
Лексус RX300 – компактный премиальный кроссовер, выпускаемый с 1998 года. Представляет собой доступную версию в семействе Lexus RX. В этом базовом исполнении автомобиль продавался в первых двух поколениях, а также в нынешнем четвертом поколении RX, которое вышло в 2015 году (сама версия RX300 появилась в 2017 году). К ближайшим конкурентам Lexus RX300 можно отнести Мерседес GLK, Инфинити JX, Вольво XC60, Акура MDX, Мерседес М-класс и Кадиллак SRX. В пятом поколении версия RX300 впервые в истории оснащается двигателем с турбонаддувом.
Когда менять масло в двигателе
Производитель кроссовера Лексус RX300 рекомендует производить замену моторного масла через 10 тыс. км. Более ранняя замена смазочного материала может потребоваться в тех случаях, когда жидкость начала утрачивать свои полезные свойства раньше положенного срока – обычно это происходит после 7-8 тыс. км. Если раньше, тогда внезапной замены масла не избежать уже через 6-7 тыс. км. Регламент сокращают обычно в сложных климатических и дорожных условиях, либо при агрессивной манере вождения, резких стартах и торможениях в городских пробках.
Сколько масла заливать
Автомобиль разработан на платформе люксового седана Lexus ES300. Версия RX300 подразумевает наличие под капотом трехлитрового 24-клапанного мотора объемом 3.0 л (220 л. с.). по сути, это был безальтернативный ДВС для кроссовера RX первого поколения. Двигатель агрегатировался с 4-ступенчатым «автоматом». Ближайшим конкурентом RX300 считался Мерседес М-класса. Японская модель поступила в продажу позже своего оппонента, но несмотря на это, оказалась успешной в плане продаж. Так, в США только за сентябрь 1998 года продажи RX300 превысили 48 тыс. экземпляров. В результате рестайлинга 2000 года изменилась решетка радиатора, появились новые фары и задние фонари, а в салоне японской версии стала доступна навигационная система с голосовым помощником (раньше – без него). Кроме того, подвеску сделали более спортивной для уменьшения кренов. В 2000 году в США вышла особая серия Silversport в фирменных цветах Black Onyx и Millennium Silver, с особой решеткой радиатора (мелкая сетка) и черным кожаным салоном.
Бензиновые двигатели 2000-2003
3.0 197 л. с. (1MZ-FE), объем масла – 4,5-4,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-40, 10W-30
Второе поколение XU30, 2003-2008
Лексус RX300 2-го поколения снаружи был схож с предшественником, однако он стал крупнее и просторнее. Так, объем колесной базы увеличился до 2715 мм (раньше было 2619), а длина кузова составила 4729 мм (раньше – 4580 мм). По сути, машина перешла в среднеразмерный класс, стала более роскошной и продвинутой в плане оснащения. Причем это касается и базовой модификации RX300 с бензиновым мотором объемом 3.0 л (1MZ-FE). С этим двигателем машину поставляли на российский рынок. Двигатель агрегатировался с автоматической КПП. Все российские машины имели полный привод.
Бензиновые двигатели 2003-2008
3.0 204 л. с. (1MZ-FE), объем масла – 4,5-4,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30
Четвертое поколение AL20, с 2017
Бензиновые двигатели с 2017
2.0 238 л. с. (8AR-FTS), объем масла – 4,7-4.9 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30
Какое масло нужно использовать для двигателя
Оригинальное
Для кроссовера Лексус RX300 рекомендуется фирменное моторное масло Lexus Engine Oil 5w-40. Что касается вязкости (SAE), данный параметр подбирают в зависимости от климатических и дорожных условий. Например, преимущественно летом рекомендуется вязкость SAE 20W-40 или 25W-50. Для зимнего использования больше подходит 0W-40, 0W-30 или 5W-30, а при круглогодичном использовании можно остановить выбор на всесезонном масле 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Неоригинальное
Владельцы кроссоверов Лексус RX300 предпочитают моторные масла-аналоги известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Valvoline, Mobil, Castrol, Valvoline, Liqui Moly и т. д. Кроме того, при выборе продукта большое значение имеет показатель допуска API, подбираемый в зависимости от типа ДВС и года выпуска автомобиля. Ниже представлены оптимальные характеристики масла для бензинового RX300 на основе этих критериев.
Первое поколение
Для моделей 1997 г. в. подходит минеральное или полусинтетическое масло всесезонного типа с параметрами 10W-40 и API-SG. Для моделей 2000 г. в. и позже (до 2003 г.) рекомендуется полусинтетика API-SJ.
Второе поколение
Автомобили 2004 г. в. заправляют всесезонной полусинтетикой 10W-30 с допуском API-SJ. Для моделей 2009 г. в. подходит полусинтетика API-SL.
Четвертое поколение
Для кроссоверов 2015 г. в. рекомендуется синтетическое моторное масло API-SM, а для 2016 г. и позже – API-SN.
Масло в двигатель Lexus RX300
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Lexus RX300. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Lexus RX300?
Подходит 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Lexus RX300?
Понадобится около 5 литров масла. - Какой интервал замены масла в Lexus RX300?
Каждые 10 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Lexus RX300
- Объем масла в двигателе Lexus RX300
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Lexus RX300
- Все совместимые масла для Lexus RX300
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Критерии подбора масла Lexus RX300
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. Собственной системы допусков у автоконцерна нет, только фирменные масла, список которых опубликован ниже.
Каким допускам должно соответствовать масло для Lexus RX300:
- Для бензиновых двигателей API SM, SN.
- SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30, для двигателей с пробегом свыше 100 000 км подойдут и более густые смазки с индексами 0W-40, 5W-40, 10W-40.
Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Lexus RX300
Объем масла в двигателе Lexus RX300
- 1MZ-FE (3.0 л) – 4,7 л;
- 8AR-FTS (2.0 л) – 4,9 л.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
Масло для Lexus Rx 2 поколение 2004-2009 г.в.
Масло для Lexus Rx 3 поколение 2010-2015 г.в.
ТОП 5 лучших масел для Lexus RX300
SHELL Helix Ultra SN 0W-20
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 8.66 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 40℃ | 45.92 мм²/c |
| Плотность при 15°C | 836.8 кг/м3 |
| Индекс вязкости | 170 |
| Динамическая вязкость (MRV) при -40°С | 14100 сП |
| Щелочное число | 7.87 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 1.31 мг КОН на 1 г |
| Температура вспышки | 253°С |
| Температура замерзания | -44°С |
| Допуск API | SN Plus |
| Допуск ACEA |
- ACEA: A1/B1;
- API SN Plus;
- Chrysler: MS 6395;
- ILSAC: GF-5.
- Уникальная технология очищения мотора, сохраняет чистоту внутренних деталей. Хороший баланс щелочного и кислотного числа.
- Малый расход на угар.
- Большой пакет присадок удаляет даже старый шлам, при этом не вредит зеркальной поверхности цилиндров.
- Стабильно при низких и высоких температурах.
- Хорошо показывает себя при высоких нагрузках.
- Подходит для современных моторов разных модификаций.
- Органический молибден в составе
- Феноменальная температура застывания
- Большая вязкость при 40 и 100℃. Масло не будет экономить топливо. Но есть плюс, запас вязкости спасает при больших пробегах.
MOBIL 1 FS 0W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 0.8456 г/мл |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 71.23 сСт |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.03 сСт |
| Сульфатная зольность | 1.40% мас. |
| Содержание фосфора | 882 мг/кг |
| Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), при 150ºC | 3.6 мПа/с |
| Вязкость на ротационном минивискозиметре (MRV) при -40ºC | 21600 сП |
| Температура вспышки | 225°C |
| Допуск ACEA |
- API SN, SM, SL, SJ X;
- ACEA A3/B3, A3/B4 X.
Масло Мобил 0W40 имеет следующие одобрения производителей оборудования:
- MB-Approval 229.3;
- MB-Approval 229.5;
- VW 502 00/505 00;
- PORSCHE A40.
Мобил 1 0W40 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:
- API CF;
- VW 503 01.
- База на основе ПАО+эстеры+GTL
- Низкий порог замерзания.
- Стабильность при широком диапазоне температур и при перепадах.
- Отличные моющие свойства, максимально высокое содержания щелочи.
- Стабильные показатели на протяжении всего гарантированного срока использования и сохранение их даже после его окончания.
- Очень хороший состав – молибден + эстеры обеспечивают высокую защиту деталей двигателя.
- Современные присадки и чистая база.
- Высокая зольность сужает количество типов двигателей, в которые можно заливать масло.
- С натяжкой, но все же – не подойдет для самых северных регионов, в них лучше использовать чистое ПАО.
ZIC X9 FE 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 60,78 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 10.72 мм²/c |
| Индекс вязкости | 169 |
| Сульфатная зольность | 1,14% |
| Плотность при 15ºC | 0,85 |
| Температура вспышки (PMCC) | 229ºC |
| Температура застывания | -40ºC |
| Допуск API | SL/CF |
| Допуск ACEA | A1/B1, A5/B5 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | - |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Щелочное число | 10.02 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 1.80 мг КОН на 1 г |
| Содержание серы | 0.210% |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI и Yubase+ |
| NOACK | - |
- API SL/CF
- ACEA A1/B1, A5/B5
- Ford WSS-M2C913-C/D
- Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003
- Экономия топлива.
- Высокие моющие свойства.
- Большой запас до срабатывания.
- Чистые базовые масла.
- Точное выполнение рецептуры.
- Не обнаружены.
IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 47.18 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 8.796 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -35°С | 5990 мПа*с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -40°С | - |
| Плотность при 15°C | - |
| Индекс вязкости | 169 |
| Температура замерзания | -44°C |
| Температура вспышки | 220°C |
| Сульфатная зольность | 0.94% |
| Допуск API |
- API SN
- ILSAC GF-5
- Бюджетная стоимость относительно других аналогичных продуктов.
- Органический молибден в составе.
- Высокие защитные качества.
- Отработает рекомендованный пробег без потери свойств.
- Хорошие низкотемпературные качества.
- Заточено под азиатский автопром.
- Предположительно в составе есть минералка.
- Будет расходоваться на угар.
Castrol Magnatec A5 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 54 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 9.6 мм²/c |
| Динамическая вязкость, CCS при - 30 °C | 4580 мПа*с (сП) |
| Индекс вязкости | 164 |
| Зольность сульфатная | 1.24% мас. |
| Плотность при 15ºC | 0.84 г/мл |
| Температура вспышки (PMCC) | 207°C |
| Температура застывания | -39°C |
| Допуск API | SN/CF |
| Допуск ACEA | A5/B5, A1/B1 |
| Динамическая вязкость при -35℃ | - |
| Динамическая вязкость при -25℃ | - |
| Щелочное число | 11.62 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
- ACEA A1/B1, A5/B5;
- API SN/CF;
- ILSAC GF-4;
- Meets Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.
Помимо этого показателя, покупателям приглянулась также и специальная адаптация масла под особенности рынка стран СНГ, с его не всегда качественным топливом, а также летним зноем и суровой зимой.
В рамках создания формулы продукта Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 технологи провели великое множество испытаний, а также проконсультировались с ведущими производителями транспортных средств, в частности это масло было разработано совместно со специалистами Ford, и официальными их дистрибьюторами для того, чтобы лучше понять существующие вызовы и с успехом на них ответить.
Что же судя по стабильным продажам спустя несколько лет после презентации масла, им это удалось, и смазочный материал от мирового бренда стал по-настоящему востребованным у отечественных автомобилистов.
В основе такого успеха лежит уникальная технология с использованием «умных» молекул, которые словно намагниченные прилипают к деталям ДВС. Именно в это время они и создают пластичную и прочную смазочную прослойку, которая, несмотря ни на какие нагрузки, не рвётся и главное – не стекает вниз, обнажая металл для износа и коррозии.
Как не сложно догадаться, именно поэтому серия масел и называется MAGNATEC.
Смазочная плёнка своей надёжной фиксацией на деталях делает и ещё один важный вклад в бесперебойную и долгую работу двигателя – защищает его во время первого пуска, особенно это актуально зимой в морозы. В то время как другие смазочные комплексы вскоре после прекращения работы ДВС уже находятся в поддоне, «умные» молекулы MAGNATEC продолжают цепко держаться на своих местах. Это позволяет в момент запуска двигателя провернуться деталям легко и без лишних усилий, что способствует более длительной работе ДВС в будущем.
Важность этого эффекта подтверждается независимыми исследованиями, которые продемонстрировали, что именно в момент пуска ДВС происходит увеличение нагрузки на целых 75%, то есть износ просто капитальный! Поэтому смазка в прямом смысле этого слова продлевает жизненный цикл ДВС.
Масло для Lexus Rx 4 поколение
С годами двигатель Rx стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Lexus Rx (4 поколение) 2015 г.в. при эксплуатации в 2021 году, подойдет всесезонное синтетическое масло 10W-40 с качеством SM, а для моделей 2021 г.в. на холодный период года рекомендуется только синтетика 0W-50 \ SN.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Масло в двигатель Lexus RX300
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. Собственной системы допусков у автоконцерна нет, только фирменные масла, список которых опубликован ниже. Каким допускам должно соответствовать масло для Lexus RX300:
- Для бензиновых двигателей API SM, SN.
- SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30, для двигателей с пробегом свыше 100 000 км подойдут и более густые смазки с индексами 0W-40, 5W-40, 10W-40.
Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Lexus RX300
Расход масла
Одного стандарта расхода моторного масла на Лексус РХ 300 не существует (также как и для любого другого авто). Смазка может и вовсе не уходить или уходить по 1 л на 1000 км. Теоретически расход масла зависит от расхода топлива. Соответственно у дорестайлинговой версии допустимы большие аппетиты. Но на этом параметре сказывается износ деталей, запыленность, само масло и многое другое.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
Масло для Lexus Rx 2 поколение 2004-2009 г.в.
Масло для Lexus Rx 3 поколение 2010-2015 г.в.
Масло для Lexus Rx 4 поколение 2015-2021 г.в.
Когда менять масло в двигателе
Производитель кроссовера Лексус RX300 рекомендует производить замену моторного масла через 10 тыс. км. Более ранняя замена смазочного материала может потребоваться в тех случаях, когда жидкость начала утрачивать свои полезные свойства раньше положенного срока – обычно это происходит после 7-8 тыс. км. Если раньше, тогда внезапной замены масла не избежать уже через 6-7 тыс. км. Регламент сокращают обычно в сложных климатических и дорожных условиях, либо при агрессивной манере вождения, резких стартах и торможениях в городских пробках.
ТОП 5 лучших масел для Lexus RX300
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
SHELL Helix Ultra SN 0W-20
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 8.66 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 40℃ | 45.92 мм²/c |
| Плотность при 15°C | 836.8 кг/м3 |
| Индекс вязкости | 170 |
| Динамическая вязкость (MRV) при -40°С | 14100 сП |
| Щелочное число | 7.87 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 1.31 мг КОН на 1 г |
| Температура вспышки | 253°С |
| Температура замерзания | -44°С |
| Допуск API | SN Plus |
| Допуск ACEA | A1/B1 |
| Сульфатная зольность | 0.75% |
| Содержание серы | 0.310% |
| GTL основа | |
| NOACK | — |
- ACEA: A1/B1;
- API SN Plus;
- Chrysler: MS 6395;
- ILSAC: GF-5.
Немного о масле ВидеообзорыShell Helix Ultra Проверка Подлинности Продукции | Как отличить подделку контрафакт масло шеллShell Helix Ultra 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1) проверка CCS при.. -35гр.-30C Сравнение 0W-20 Toyota, ZIC, S-Oil, Extreme, Petronas, Idemitsu, Amsoil, Shell 2016-2017 Отзывы Недостатки
- Большая вязкость при 40 и 100℃. Масло не будет экономить топливо. Но есть плюс, запас вязкости спасает при больших пробегах.
MOBIL 1 FS 0W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 0.8456 г/мл |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 71.23сСт |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.03сСт |
| Сульфатная зольность | 1.40% мас. |
| Содержание фосфора | 882 мг/кг |
| Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), при 150ºC | 3.6 мПа/с |
| Вязкость на ротационном минивискозиметре (MRV) при -40ºC | 21600 сП |
| Температура вспышки | 225°C |
| Допуск ACEA | A3/B3, A3/B4 |
| Допуск API | SN/CF |
| Динамическая вязкость CCS | — |
| Температура замерзания | ниже -60°C |
| Щелочное число | 13,48 |
| Кислотное число | 2,70 |
| Содержание серы | 0,196% |
| Индекс вязкости | 187 |
| ПАО + GTL + Эстеры | |
| NOACK | — |
Допуски Масло Mobil 1 FS 0W-40 превосходит следующие требования или соответствует им:
- API SN, SM, SL, SJ X;
- ACEA A3/B3, A3/B4 X.
Масло Мобил 0W40 имеет следующие одобрения производителей оборудования:
- MB-Approval 229.3;
- MB-Approval 229.5;
- VW 502 00/505 00;
- PORSCHE A40.
Мобил 1 0W40 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:
- API CF;
- VW 503 01.
</ul></ul> Немного о масле ВидеообзорыМоторное масло Mobil 1 0W-40ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ Моторное масло MOBIL 1 FS 0W-40 4 лТест на сравнение двух масел mobil 1 0w40 и mobil super 3000 5w40 при t -25 Отзывы Недостатки
- Высокая зольность сужает количество типов двигателей, в которые можно заливать масло.
- С натяжкой, но все же – не подойдет для самых северных регионов, в них лучше использовать чистое ПАО.
ZIC X9 FE 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 60,78 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 10.72 мм²/c |
| Индекс вязкости | 169 |
| Сульфатная зольность | 1,14% |
| Плотность при 15ºC | 0,85 |
| Температура вспышки (PMCC) | 229ºC |
| Температура застывания | -40ºC |
| SL/CF | |
| A1/B1, A5/B5 | |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | — |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | — |
| Щелочное число | 10.02 мг КОН на 1 г |
| 1.80 мг КОН на 1 г | |
| 0.210% | |
| на основе гидрокрекинга VHVI и Yubase+ | |
| — |
- API SL/CF
- ACEA A1/B1, A5/B5
- Ford WSS-M2C913-C/D
- Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003
ВидеообзорыZIC X9 FE 5W 30 Made in Germany — лаб. анализ и обзор.Замена масла ZIC X9 FE 5W-30 снял клапанную крышку Hyundai GetzЗаморозил масло ZIC X9 FE 5W-30 Hyundai Getz Отзывы Недостатки
- Не обнаружены.
IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 47.18 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 8.796 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -35°С | 5990 мПа*с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -40°С | — |
| Плотность при 15°C | — |
| Индекс вязкости | 169 |
| Температура замерзания | -44°C |
| Температура вспышки | 220°C |
| Сульфатная зольность | 0.94% |
| Допуск API | SN |
| Допуск ACEA | — |
| Щелочное число | 8.1 мг КОН/г |
| Кислотное число | 1.7 мг КОН/г |
| Содержание серы | 0.323% |
| предположительно VHVI или VHVI + минералка второй группы | |
| NOACK | 13.6% |
- API SN
- ILSAC GF-5
ВидеообзорыМасло IDEMITSU 0W-20 SN/GF5 .. проверка CCS при.. -30гр.Тест моторного масла Idemitsu 0w20 SN, GF-5.МИФЫ, СТРАХИ И УЖАСЫ о маслах 0W-20, 0W-16. Вязкость масла при обычной эксплуатации. Отзывы Недостатки
- Предположительно в составе есть минералка.
- Будет расходоваться на угар.
Castrol Magnatec A5 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 54 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 9.6 мм²/c |
| Динамическая вязкость, CCS при — 30 °C | 4580 мПа*с (сП) |
| Индекс вязкости | 164 |
| Зольность сульфатная | 1.24% мас. |
| Плотность при 15ºC | 0.84г/мл |
| Температура вспышки (PMCC) | 207°C |
| Температура застывания | -39°C |
| SN/CF | |
| A5/B5, A1/B1 | |
| — | |
| — | |
| 11.62 мг КОН на 1 г | |
| — | |
| — | |
| — | |
| — |
- ACEA A1/B1, A5/B5;
- API SN/CF;
- ILSAC GF-4;
- Meets Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.
Немного о масле Серия масел Castrol MAGNATEC впервые появилась на мировом рынке в далёком 2014 году и практически сразу завоевала сердца автолюбителей своими особыми возможностями в сочетании с оптимальной текучестью.
Помимо этого показателя, покупателям приглянулась также и специальная адаптация масла под особенности рынка стран СНГ, с его не всегда качественным топливом, а также летним зноем и суровой зимой.
В рамках создания формулы продукта Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 технологи провели великое множество испытаний, а также проконсультировались с ведущими производителями транспортных средств, в частности это масло было разработано совместно со специалистами Ford, и официальными их дистрибьюторами для того, чтобы лучше понять существующие вызовы и с успехом на них ответить.
Что же судя по стабильным продажам спустя несколько лет после презентации масла, им это удалось, и смазочный материал от мирового бренда стал по-настоящему востребованным у отечественных автомобилистов.
В основе такого успеха лежит уникальная технология с использованием «умных» молекул, которые словно намагниченные прилипают к деталям ДВС. Именно в это время они и создают пластичную и прочную смазочную прослойку, которая, несмотря ни на какие нагрузки, не рвётся и главное – не стекает вниз, обнажая металл для износа и коррозии.
Как не сложно догадаться, именно поэтому серия масел и называется MAGNATEC.
Смазочная плёнка своей надёжной фиксацией на деталях делает и ещё один важный вклад в бесперебойную и долгую работу двигателя – защищает его во время первого пуска, особенно это актуально зимой в морозы. В то время как другие смазочные комплексы вскоре после прекращения работы ДВС уже находятся в поддоне, «умные» молекулы MAGNATEC продолжают цепко держаться на своих местах. Это позволяет в момент запуска двигателя провернуться деталям легко и без лишних усилий, что способствует более длительной работе ДВС в будущем.
Важность этого эффекта подтверждается независимыми исследованиями, которые продемонстрировали, что именно в момент пуска ДВС происходит увеличение нагрузки на целых 75%, то есть износ просто капитальный! Поэтому смазка в прямом смысле этого слова продлевает жизненный цикл ДВС.
ВидеообзорыCastrol Magnatec Professional A5 5W30 Jak skutecznie olej chroni silnik?Моторное масло Castrol Magnatec A5 5w-30Castrol Magnatec A3/B4 5w-30 — видеообзор от автосервиса Oiler Отзывы Недостатки
Читайте также: