Какое масло заливать в двигатель ауди а4 б5

Обновлено: 22.01.2025

Масло для Audi A4 B5

С годами двигатель A4 стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Подходящий допуск масла в Ауди А4 Б5 в зависимости от двигателя: 500/501 (до 99 года) и 502.00/505.00 (с 2000г.). Так же на сегодняшний день имеется современный допуск 504/507, который может использоваться во всех моторах, которые требуют использования 502/505 допуска. Вязкость (SAE) 0W30, 5W30 и 5W40, рекомендуем придерживаться при замене масла в Ауди А4 данных соответствий требований завода изготовителя.

Подходящее масло по допуску Ауди А4

Оригинальное масло допуск 502/505

5 литров Артикул: G055167M4

Средняя цена: 3.100р.

1 литр Артикул: G055167M2

Средняя цена: 870р.

Одобренные аналоги по допуску 502/505

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Артикул 5л.: 3701 или 7501

Средняя цена: 3.500р.

MOBIL Super 3000 X1 SAE 5W-40

Артикул 4л: 152061

Средняя цена: 2.200р.

MOTUL 8100 X-Clean FE 5W30

Артикул 5л.: 104777

Средняя цена: 3.500р.

Castrol EDGE C3 5W30

Артикул 4л: 15A568

Средняя цена: 3.200р.

Лист допуска 502/505

Оригинальное масло допуск 504/507

5 литров Артикул: G052195M4

Средняя цена: 2.800р.

1 литр Артикул: G052195M2

Средняя цена: 780р.

Одобренные аналоги по допуску 504/507

Mobil ESP Formula 5W30

Артикул 4л.: 152621

Средняя цена: 2.700р.

Shell Helix HX8 ECT 5W-30

Артикул 4л: 550048035

Средняя цена: 2.200р.

Castrol Edge Titanium 5W-30

Артикул 4л: 15669A

Средняя цена: 3.100р.

MOTUL Specific 504/507 5W30

Артикул 5л: 106375

Средняя цена: 4.500р.

Объем масла в двигателе

1.6 (ALZ, AHL, ANA, ARM, ADP) — 3,5 литра
1.8 T (AMB) — 3.9 л
1.8 (ADR, APT, ARG, AVV, AFF) — 3,5 л
1.9 TDI (1Z, AHH, AHU) — 3,5 л
2.4 (AJG, AMM, APZ) — 6 л
2.5 TDI (AFB, AKN) — 5,5 л
2.8 — 5,5-6 литров

Совет: запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей Ауди А4 Б5 около 1л. на 10.000км., это абсолютно нормально.

Какое наиболее подходящее масло для Ауди А4 Б5 1.6?

Как показывает практика и тесты на таких авторитетных форумах и порталах как Oil-club и Drive2, предпочтение для данных моторов отдают маслам MOTUL, Ravenol, Castrol и Mobil. Вязкость 0W30 и 5W30 соответственно. Вопрос с допуском, что лучше 502/505 или 504/507 не отпускает многих. Дилеры не дают однозначного ответа, кто-то использует масла с допуском 502/505, другие рекомендуют заливать 504/507, т.к. масло соответствующее данному допуску современней. Мы однозначно скажем, что масла с 504-м проходят самые жесткие на сегодняшний день тесты на результат износа, и, при своевременной замене превосходят устаревший 502-й.

Какое наиболее подходящее масло для Ауди А4 Б5 1.8?

Для двигателя объемом 1.8л., с буквенным обозначением ADR, APT, ARG, AVV, AFF, AMB мы рекомендуем использовать масло Motul 8100 x-cess 5w40.

Какой интервал замены?

Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 15.000км., в зависимости от того, что наступит раньше.

Масло в двигатель Audi A4

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации со всех ресурсов и моего мнения. Я проанализировал данные сайтов по подбору и составил список с лучшими маслами для двигателя Audi A4. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Audi A4?
Подходит 0W30, 0W-40, 5W30, 5W40, 10W-40, 10W-30. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Audi A4?
От 3,5 до 8,2 л. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
Какой интервал замены масла в Audi A4?
15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Audi A4
Объем масла в двигателе Audi A4
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Audi A4
Все совместимые масла для Audi A4
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Критерии подбора масла Audi A4

Все масла подбираются исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA.

Подходящий допуск VAG для Ауди А4 в зависимости от двигателя: 500/501 (до 99 года) и 502.00/505.00 (с 2000г.). На сегодняшний день имеется современный допуск 504/507, который может использоваться во всех моторах, которые требуют использования 502/505 допуска. , ACEA C3 для двигателей с сажевым фильтром.
Вязкость подойдет 0W30, 0W-40, 5W30, 5W40, 10W-40, 10W-30 . Но чаще всего водители заливают 5w-30, 0W-40.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Какое масло заливать в Audi A4

Стандартные двигатели данной модификации автомобиля склонны к повышенному расходу лубрикантов. Типичный вопрос от владельцев, какое масло заливать в Audi A4? Он возникает у пользователей при текущей доливке и после покупки подержанного авто. Наша редакция собрала информацию о модификациях двигателей, типах смазок, подходящих для обслуживания.

Заводские рекомендации

Основным фактором, определяющим разновидность лубриканта, является информация, содержащаяся внутри технического руководства автомобиля. Точные дозировки, рекомендуемые интервалы замены и сорта жидкостей вынесены в отдельный параграф документа, что облегчает процесс подбора.

Согласно стандартам SAE двигатели серии А4 требуют заливки смазки категории 0W30, 5W30. Такие допуски связаны с технологичностью модификации двигателя. Мотор не будет адекватно работать на более густом материале.

Точный выбор масла в Ауди А4 зависит от пробега силовой установки и температурных пределов эксплуатации.

Согласно допускам организации допускаются смазки разновидностей SN/CF. Также допустимо использование жидкостей превышающих минимальные допуски. Можно заливать масло в Audi A4 превышающие стандарты изготовителя.

По стандарту ACEA применяются формулы не ниже С3.

Содержание несгораемых примесей, также жестко регламентируется. Оптимальным считается разновидность Low-SAPS. Расшифровка стандарта дословно переводится как низкое содержание золы.

Такое решение имеет положительный эффект касательно чистоты двигателя. Малозольные масла гарантируют совместимость с каталитическими нейтрализаторами, сажевыми фильтрами. Минимальное содержание сульфатов положительно сказывается на экологичности выхлопа, чистоте системы выпуска.

Так как 40% автомобилей оборудованы разработками компании Volkswagen, важным фактором выбора является соответствие сертификату качества. Самыми распространенными для двигателей являются 505,00 и 503,00.

Точная информация о необходимом допуске находится на страницах руководства пользователя автомобиля. Подбор осуществляется по модели силовой установки.

Зависимо от года выпуска, моторы модели А4 требуют наличия допуска LL-01 и выше. При этом повышение требований связано с уменьшением массовой доли присадок. Как правило, чем выше цифра, тем меньше золы и остаточных примесей остается после выгорания жидкости.

Основа

Существует три типа основы современных лубрикантов.

Минеральная. Самая дешевая разновидность. Основой выступает дистиллят нефти или продукт высокой степени очистки. Характеризуется минимальными защитными свойствами и низкой долговечностью.
Полусинтетическая. Жидкости категории представляют собой баланс между ценой и свойствами. Как правило, технология объединяет продукты естественного происхождения и синтеза. Также сюда относятся гидрокрекинговые модификации.
Синтетика. Применяется преимущественно на современных двигателях, требующих повышенных смазочных, защитных свойств. Основа состоит из структурированных углеводородов, повышенной степени очистки. Отсутствия примесей, получается, добиться путем синтетического соединения сложных углеводородов в молекулярные цепочки.

Для двигателей Audi поколения А4 рекомендуется заливать именно синтетические масла. В крайних случаях допустимо эксплуатировать полусинтетику.

Аналоги моторных масел в Audi A4

Кроме рекомендуемого заводом изготовителем масла, можно обратить внимание на аналогичные продукты сторонних брендов. Необходимость поиска замены, как правило, связана с отсутствием требуемых смазок или высокой ценой продукта. Самыми популярными среди пользователей считаются такие фирмы:

Total;
Liqui Moly;
Castrol;
Motul;
ELF;
Shell Helix;
IDEMITSU;
Mobil;
VALVOLINE.

Видео

Масло для Audi A4 выбирается исходя из требований производителя. Точные рекомендации можно найти внутри паспорта машины или руководства пользователя. Важно соблюдение всех параметров выбора продукта. Неправильный подбор может стать причиной повышенного износа или неполадок систем силовой установки автомобиля.

Audi A4 масло для двигателя

Audi A4 представляет собой рестайлинговую версию Audi 100. Линейка A4 насчитывает пять поколений, последнее из которых выпускается и в настоящее время.

Первое поколение компания представила в 1994 году. Автомобиль построен на платформе Volkswagen Group B5 (PL45). На рынке Ауди А4 была доступна в четырехдверном кузове седан и пятидверном универсале. Универсал был представлен не сразу, а только осенью 1995 года.

Рестайлинговые работы по данному поколению были проведены в 1997 году. Обновленная модель была показана публике на Франкфуртском моторшоу. Начиная с этого года, автомобиль начал комплектоваться новыми светотехническими приборами, измененным интерьером, новыми дверными ручками и многими другими визуальными элементами. Кроме внешнего вида изменения коснулись и силовых агрегатов. Ранее используемый 30-ти клапанный 2.8 литровый двигатель V6 был заменен 12-ти клапанным агрегатом с тем же рабочим объемом. Модифицированные версии quattro в качестве стандартной силовой установки получили 2.5 литровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Его максимальная мощность достигает отметки в 148 лошадиных сил. Спортивная модификация RS4 Avant дебютировала в 1999 году. Данная версия имеет только один вариант кузова и это пятидверный универсал.

На протяжении всего производства первого поколения производитель использовал:

1.6 литровый мотор мощностью в 100 лошадиных сил;
1.8 литровый мотор мощностью в 123 лошадиные силы;
1.8 литровый турбированный мотор мощностью в 148 лошадиных сил;
1.8 литровый турбированный мотор мощностью в 178 лошадиных сил;
2.4 литровый мотор мощностью в 148 лошадиных сил;
2.4 литровый мотор мощностью в 163 лошадиные силы;
2.6 литровый мотор мощностью в 148 лошадиных сил;
2.7 литровый битурбированный мотор мощностью в 260 лошадиных сил;
2.7 литровый битурбированный мотор мощностью в 376 лошадиных сил;
2.8 литровый мотор мощностью в 172 лошадиные силы;
2.8 литровый мотор мощностью в 190 лошадиных сил.

1.9 литровый дизельный мотор мощностью в 74 лошадиные силы;
1.9 литровый турбодизельный мотор мощностью в 89 лошадиных сил;
1.9 литровый турбодизельный мотор мощностью в 108 лошадиных сил;
1.9 литровый турбодизельный мотор мощностью в 113 лошадиных сил;
2.5 литровый турбодизельный мотор мощностью в 148 лошадиных сил.

Эти двигатели работают в тандеме с пятиступенчатой и шестиступенчатой МКПП или же с четырехступенчатой и пятиступенчатой АКПП ZF 5HP19.

1.6 литровый двигатель с мощностью в 100 лошадиных сил;
1.8 литровый двигатель с мощностью в 148 лошадиные силы;
1.8 литровый турбированный двигатель с мощностью в 160 лошадиных сил;
1.8 литровый турбированный двигатель с мощностью в 187 лошадиных сил;
2.0 литровый двигатель с мощностью в 134 лошадиные силы;
2.0 литровый двигатель с мощностью в 148 лошадиных сил;
2.4 литровый двигатель с мощностью в 168 лошадиных сил;
3.0 литровый двигатель с мощностью в 217 лошадиных сил;
4.2 литровый двигатель с мощностью в 339 лошадиных сил.

Дизельные версии оснащаются:

1.9 литровым мотором мощностью в 99 лошадиных сил;
1.9 литровым мотором мощностью с мощностью в 113 лошадиных сил;
1.9 литровым мотором мощностью с мощностью в 133 лошадиные силы;
2.5 литровым мотором мощностью с мощностью в 153 лошадиные силы;
2.5 литровым мотором мощностью с мощностью в 160 лошадиных сил;
2.5 литровым мотором мощностью с мощностью в 178 лошадиных сил.

Все дизельные двигатели имеют турбонаддув.

1.6 литровый мотор с мощностью в 100 лошадиных сил;
1.8 литровый мотор с мощностью в 160 лошадиных сил;
2.0 литровый мотор с мощностью в 128 лошадиных сил;
2.0 литровый мотор с мощностью в 197 лошадиных сил;
2.0 литровый мотор с мощностью в 217 лошадиных сил;
3.2 литровый мотор с мощностью в 252 лошадиные силы;
4.2 литровый мотор с мощностью в 339 лошадиных сил;
4.2 литровый мотор с мощностью в 414 лошадиных сил.

Дизельные агрегаты имеют объем в 1.9, 2.0, 2.5, 2.7, а также в 3.0 литра. Все моторы агрегатируются с одним из нескольких вариантов КПП: пятиступенчатая и шестиступенчатая механика, шестиступенчатый автомат, а также семиступенчатый автомат.

Выход четвертого поколения состоялся осенью 2007 года. Производитель представил новую модель на Франкфуртском моторшоу. Первое время производства модель предлагалась потребителям только в кузове седан, но годом позже был представлен и универсал. Основой этого поколения послужила платформа Volkswagen Group B8 (MLB/MLP). В этом поколении были разработаны новые модифицированные версии, которыми стали Audi A4L и Audi A4 allroad quattro. Их отличительными чертами стали удлиненная колесная база в первой и постоянный полный привод во второй. Ауди А4 оснащается одним из следующих двигателей:

1.8 литровый турбированный двигатель с мощностью в 118 лошадиных сил;
1.8 литровый турбированный двигатель с мощностью в 158 лошадиных сил;
1.8 литровый турбированный двигатель с мощностью в 168 лошадиных сил;
2.0 литровый турбированный двигатель с мощностью в 178 лошадиных сил;
2.0 литровый турбированный двигатель с мощностью в 208 лошадиных сил;
2.0 литровый турбированный двигатель с мощностью в 222 лошадиные силы;
3.0 литровый двигатель с мощностью в 268 лошадиных сил;
3.0 литровый двигатель с мощностью в 328 лошадиных сил;
3.2 литровый двигатель с мощностью в 260 лошадиных сил;
4.2 литровый двигатель с мощностью в 444 лошадиные силы.

Дизельные варианты имеют объем в 2.0, 2.7 и 3.0 литра. Их мощность варьируется от 118 лошадиных сил и до 237 лошадиных сил.

Все вышеперечисленные силовые установки могут быть укомплектованы: шестиступенчатой механической КПП, шестиступенчатой автоматической КПП, ну и восьмиступенчатой автоматической КПП.

В 2015 году было продемонстрировано пятое поколение, использующее платформу Volkswagen Group B9 (MLB/MLP). Для потребителей доступны те же варианты кузовов и модификации, встречающиеся в предыдущем поколении. Компания обновила внешний вид автомобиля и интерьер, а также внесла новые агрегаты в техническую составляющую. Теперь модель комплектуется:

1.4 литровым двигателем с мощностью в 184 лошадиные силы;
2.0 литровым двигателем с мощностью в 187 лошадиных сил;
2.0 литровым двигателем с мощностью в 249 лошадиных сил;
3.0 литровым двигателем с мощностью в 349 лошадиных сил;
2.9 литровым двигателем с мощностью в 444 лошадиные силы;
2.0 литровым турбодизельным двигателем с мощностью в 120 лошадиных сил;
2.0 литровым турбодизельным двигателем с мощностью в 134 лошадиные силы;
2.0 литровым турбодизельным двигателем с мощностью в 148 лошадиных сил;
2.0 литровым турбодизельным двигателем с мощностью в 187 лошадиных сил;
3.0 литровым турбодизельным двигателем с мощностью в 215 лошадиных сил;
3.0 литровым турбодизельным двигателем с мощностью в 268 лошадиных сил.

Моторы могут работать в паре с шестиступенчатой механикой и семиступенчатым или же восьмиступенчатым автоматом.

Какое масло заливать в двигатель ауди а4 b5

Это интересно: Масло NISSAN CVT Fluid NS-2: отзывы и характеристики

Заводские рекомендации

Точный выбор масла в Ауди А4 зависит от пробега силовой установки и температурных пределов эксплуатации.

По стандарту ACEA применяются формулы не ниже С3.

Основа

Существует три типа основы современных лубрикантов.

Минеральная. Самая дешевая разновидность. Основой выступает дистиллят нефти или продукт высокой степени очистки. Характеризуется минимальными защитными свойствами и низкой долговечностью.
Полусинтетическая. Жидкости категории представляют собой баланс между ценой и свойствами. Как правило, технология объединяет продукты естественного происхождения и синтеза. Также сюда относятся гидрокрекинговые модификации.
Синтетика. Применяется преимущественно на современных двигателях, требующих повышенных смазочных, защитных свойств. Основа состоит из структурированных углеводородов, повышенной степени очистки. Отсутствия примесей, получается, добиться путем синтетического соединения сложных углеводородов в молекулярные цепочки.

Аналоги моторных масел в Audi A4

Total;
Liqui Moly;
Castrol;
Motul;
ELF;
Shell Helix;
IDEMITSU;
Mobil;
VALVOLINE.

Еще по теме: Масло Suzuki, как отличить подделку

Видео

Масло ауди а5 tfsi: какое выбрать и как заменить?

Главная/A5/

Масло относится к основным техническим жидкостям для двигателя. Если в крайних случаях охлаждающую жидкость можно заменить водой, или временно использовать низкооктановый бензин, то к выбору масла необходимо подходить со всей ответственностью. От качества этой технической жидкости напрямую зависит степень защиты движущихся частей в двигателе, и чем она будет ниже, тем быстрее мотор выйдет из строя.

Масло ауди а5 tfsi необходимо менять не так уж и часто, и можно позволить себе выбирать качественный продукт при прохождении очередного ТО.

Последствия от использования некачественного масла

Являясь единственным средством, способствующим снижению трения между деталей, моторное масло для автомобиля Ауди должно соответствовать всем требованиям завода-изготовителя транспортного средства.

Оригинальные допуски масел Ауди:

5Winter30 — с допуском 504.00 и 507.00 5Winter40 — с допуском 502.00 и 505.00

0Winter30 — с допуском 502.00 и 505.00

Пакеты сервисных услуг в автоцентрах Ауди в вашем городе включают в цену услуги и стоимость запчастей. Отнимите стоимость масла и фильтров и Вы поймете, что работа выходит дешевле автосервисов в гаражных условиях (не всех, но большинства).

Использование некачественного продукта станет причиной возникновения следующих проблем:

Преждевременный износ двигателя. Недостаточно хорошая смазка в местах трения является причиной выработки поршневых колец, стенок цилиндров и шейки коленвала. И чем она сильнее, тем больше двигатель начинает потреблять масла.
Повышенное содержание СО в выхлопных газах. Характеризуется синим дымом из выхлопной трубы и легко узнаваемым запахом.
Снижение мощности мотора. При сгорании масло образует нагар на клапанах, в результате чего они не полностью закрываются. Это становится причиной нарушения герметичности камер сгорания, в результате чего появляется детонация, возникают проблемы с запуском двигателя, снижается мощность, отзывчивость на нажатие педали и пр.
Находясь постоянно в открытом положении, клапана «прогорают», в результате чего двигатель становится непригодным к эксплуатации.

Как показывает практика, с момента повышенного потребления моторного масла и до момента, когда дальнейшая эксплуатация двигателя невозможна, автовладелец тратит средства на доливку смазывающей жидкости несравненно больше, чем стоит капитальный ремонт двигателя.

На что следует обратить внимание

Перечисленные выше неприятности могут произойти в двух случаях:

приобретение низкокачественного продукта;
покупка товара, не соответствующего требованиям завода.

Высокий риск приобретения продукции низкого качества присутствует при покупке масла на автомобильных рынках или использования услуг не сертифицированных СТО.

Стоимость оригинального товара порой в десятки раз превышает стоимость низкокачественного товара, чем довольно часто пользуются нечистые на руку мастера или администрация небольших СТО.

Поэтому водителю необходимо обязательно присутствовать при процедуре замены, для контроля качества заливаемого в двигатель продукта.

Полезная статья: Как заливают масло в акпп ауди а5?

Моторное масло делится на несколько категорий: для дизельных и бензиновых двигателей; синтетическое, полусинтетическое или минеральное; для обычных или турбомоторов. И если с выбором продукта под основные параметры двигателя большинство автолюбителей справляется, то вопрос о требуемой вязкости заставляет впадать их в ступор.

Для справки: масло ауди а5 tfsi, согласно рекомендациям завода, должно иметь вязкость 5w30.

Более вязкое вещество может стать причиной низкого давления, и, как результат, недостаточной смазки деталей. Более жидкое средство будет сильно «угорать» — сгорать вместе с топливом, что станет причиной повышенного расхода.

Особенности моторов Ауди а5 tfsi

Менять масло на этих моторах рекомендуется с интервалом 5–7 тысяч, а во время жёсткой эксплуатации не лениться смотреть уровень каждые 1–1,5 тысячи километров пробега.

Конструктивные особенности двигателей стали причиной высокого расхода смазывающей жидкости — в ряде случаев это значение может достигать 1 литра на 1000 км. Этим и объясняется необходимость постоянного контроля над уровнем масла.

Также это моторы весьма чувствительны к типу смазывающей жидкости — смазывающие вещества с другими параметрами вязкости могут стать причиной серьёзных проблем с двигателем.

Неукоснительное соблюдение всех предписаний и регулярное техническое обслуживание станут залогом надёжной работы двигателя, и не стоит забывать контролировать мастеров на СТО.

Вы можете посмотреть на работу немецкого автосервиса на тему замены , перевод не помешал бы, но не обязателен

Audi A4 | Рекомендации по применению моторных масел | Ауди А4

Рис. 6–1. Вязкость моторных масел

Общие сведения

В автомобилях применяется система смазки двигателя под давлением. Масло из масляного поддона через сетчатый фильтр и фильтр тонкой очистки подается под давлением масляным насосом.

Перепускной клапан в масляном насосе поддерживает необходимое давление в системе смазки двигателя.

Если давление в системе смазки двигателя превышает определенный уровень, открывается перепускной клапан и часть масла стекает обратно в масляный поддон.

Проходя через масляный фильтр, очищенное масло поступает в главную масляную магистраль.

В ней установлен датчик аварийного падения давления масла, который, включая контрольную лампу в комбинации приборов, сигнализирует о низком давлении масла.

В масляном фильтре есть перепускной клапан, через который в случае сильного загрязнения фильтра неочищенное масло поступает сразу в масляную магистраль.

Из главной магистрали по каналам масло под давлением подается для смазки коренных подшипников коленчатого вала и далее через каналы в коленчатом валу к шатунным подшипникам. Для охлаждения поршней масло через форсунки разбрызгивается на нижнюю часть поршней.

По каналам масло подается к головке блока цилиндров для смазки подшипников распределительных валов и в гидравлические толкатели.

Вязкость масла

Вязкость (рис. 6 –1) характеризует текучесть масла, которая зависит от температуры. По мере увеличения температуры масло становится более текучим. Это ухудшает способность масла к сцепляемости и устойчивости выдерживать высокое контактное давление.

При охлаждении масло густеет, уменьшается текучесть и возрастает внутреннее трение.

Для двигателя необходимо применять моторное масло оптимальной вязкости, которая зависит от конструкции, режима работы, степени износа, температуры окружающей среды и других факторов.

При пуске холодного двигателя масло должно быть в достаточной степени жидким для того, чтобы чрезмерно не перегружать двигатель. Кроме того, после пуска оно должно быстрее проникать во все места смазки.

Вязкость масла выражается в условных единицах – степенях вязкости SAE (Society of Automotive Engineers – Ассоциация автомобильных инженеров США), например SAE 30, SAE 10. Высокий показатель SAE соответствует густому маслу, низкий – характеризует жидкое масло.

Всесезонные масла

В двигателях автомобилей предпочтительно использовать всесезонные масла. Преимущество всесезонных масел состоит в том, что их не нужно выбирать в зависимости от времени года. Их изготовляют на основе жидкого масла (типа 10W).

В нагретом состоянии это масло стабилизируется так называемым загустителем, что обеспечивает соответствующие смазочные качества масла при различной температуре.

При использовании всесезонного масла следует применять современные марки с широким температурным диапазоном вязкости, например SAE 10W–40, 15W–50.

Буква W («winter» – зима) в обозначении SAE характеризует пригодность использования масла в зимний период.

Масло с повышенными смазочными свойствами

Масла с повышенными смазочными свойствами представляют собой всесезонные масла, которые, помимо прочих добавок, содержат вещества, уменьшающие коэффициент трения. Применение таких масел уменьшает расход топлива на 2%. При их производстве используются специальные исходные компоненты (синтетические масла).

Классы вязкости и диапазон использования масла

Поскольку диапазоны использования соседних классов SAE перекрываются, можно не обращать внимание на кратковременные температурные колебания. Допускается смешивание масел различных классов вязкости, если требуется доливка масла, а окружающая температура уже не соответствует классу вязкости масла, залитого в двигатель.

При температуре воздуха ниже –20 °С в течение длительного времени рекомендуется заливать масло SAE 5W–20.

Моторные масла CD, которые производитель обозначает как масла для дизельных двигателей, непригодны для бензиновых двигателей. Существуют масла, применение которых возможно в двигателях двух типов, в этом случае на емкости с маслом указываются оба обозначения, например SG/ CD.

Нельзя вводить в масло дополнительные добавки, независимо от их вида и назначения.

Моторные масла

Для современных двигателей следует использовать только масла HD с повышенными смазочными свойствами, улучшенными за счет различных присадок. Они улучшают антикоррозионную защиту, наилучшее изменение вязкости, моющее и растворяющее действие, препятствуют окислению и образованию шлаков.

Моющее и растворяющие присадки не только уменьшают образование остатков в двигателе, но и одновременно обладают способностью эти остатки и прочие загрязнения в моторном масле растворять и держать во взвешенном состоянии так, чтобы они удалялись вместе со сливаемым маслом при его замене.

Качество масел HD определяется по системе API (American Petroleum Institut). Европейские производители также придерживаются этой системы.

Марки масел обозначают двумя буквами. Первая буква характеризует область применения: S (servise) предназначены для бензиновых двигателей; С (сommercial) предназначены для дизельных двигателей.

Вторая буква определяет марку масла в алфавитном порядке.
Маслами высшего сорта по классификации API являются SG для бензиновых двигателей и CD для дизельных двигателей.
Бензиновые двигатели
А – всесезонные масла с повышенными антифрикционными свойствами, спецификация VW 500 00.
В – всесезонные масла, спецификация VW 501 01.
– всесезонные масла, спецификации API–SF или SG.
Дизельные двигатели
А – всесезонные масла с повышенными антифрикционными свойствами, спецификация VW 500 00 (для дизельных двигателей с турбонаддувом только в смеси с маслом, спецификация VW 505 00).
В – всесезонные масла, спецификация VW 505 00 (неограниченно для всех дизельных двигателей).
– всесезонные масла, спецификация API–CD (для дизельных двигателей с турбонаддувом только в случае крайней необходимости для доливки).
– всесезонные масла, спецификация VW 501 01 (для дизельных двигателей с турбонаддувом только в смеси с маслом, спецификация VW 505 00).
Расход масла

Расход масла – это количество масла, необходимое для обеспечения процесса сгорания топливовоздушной смеси. Расход масла не включает потери масла из–за негерметичности системы смазки двигателя.

Расход масла определяется температурой и давлением при работе двигателя. На расход масла также влияют условия эксплуатации автомобиля и манера вождения.

Максимальный расход масла –1 л на 1000 км пробега автомобиля.

Предупреждение
Не заливайте моторное масло выше метки max на указателе (щупе), так как несгоревшее масло может попасть в систему выпуска и повредить каталитический нейтрализатор.
Технические данные
Давление масла (при температуре не ниже 80 °С) на холостом ходу/ при 3000 мин–1, бар:
бензиновые двигатели 2,8 л 1–2/ 3–5
бензиновые двигатели 3,7 и 4,2 л 1–2,5/ 3–5
дизельные двигатели 2,5 л 0,8/ 2,0
Моменты затяжки, Н*м

2.16. Правильно подобранное моторное масло для Audi

При покупке минерального масла решающую роль играют два критерия. У масла должны быть:

Нужная спецификация масла. Редко, когда этикетка на упаковке не соответствует действительности, так как фирмы по производству масла осуществляют взаимный контроль.
Нужная вязкость масла. Она зависит от преимущественной внешней температуры и может быть взята из графика вверху.

Присадки для моторного масла

«В моторное масло не должны добавляться присадки. Повреждения, возникающие из-за этих средств, исключаются из гарантийного обслуживания» – это мнение Audi по поводу присадок в маслах. Остается спорной взаимосвязь повышенных затрат на присадки для масла и соответствующего удлинения срока службы двигателя – особенно в случае применения высококачественных масел.

С какой периодичностью следует менять масло?

Audi предписывает замену масла через каждые 15 000 км пробега или ежегодно.

Мы полагаем, что тот, кто ездит на большие расстояния, должен рассматривать 15 000 км в качестве верхней границы.

Но, с другой стороны, тот, кто ездит в основном на короткие расстояния, должен поменять содержимое картера намного раньше.

В холодное время не позже, чем через шесть месяцев, независимо от вероятного небольшого пробега. При движении исключительно в городских условиях для масла уже будет достаточно четырех месяцев.

Моторное масло для двигателя Audi A4

Ауди А4 – компактный автомобиль премиум-класса, выпускаемый с 1994 года. Данная модель известна в пяти поколениях, а последняя генерация дебютировала в 2016 году. С 2019 года выпускается обновленная версия. Самый первый А4 заменил в модельном ряду устаревшее семейство Ауди 60, 75, 80 и Super 90, которое было частью кузовной линейки Audi F103. Ауди А4 составил конкуренцию одноклассникам БМВ 3-й серии, Мерседес С-класса и Вольво S60. Автомобиль выпускается в кузовах седан и универсал, а раньше еще был доступен кабриолет.

Когда менять масло в двигателе

Замену масла в двигателе автомобиля Ауди А4 рекомендуется производить каждые 10 тыс. км – это общепринятый факт для большинства ТС различных классов, но актуальный прежде всего для нормальных условий эксплуатации, в которых не должно быть повышенных нагрузок, включая резкие старты и торможения, частые смены передач и перегазовки в городских пробках. Но идеальных условий, как правило, не бывает, поэтому на практике даже качественное моторное масло может потребовать замены уже через 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель Ауди А4

Первое поколение В5, 1994-2000

Ауди А4 1994 года является модернизированной версией 80-й модели с точки зрения конструкции, а также дизайна экстерьера и интерьера. Автомобиль был доступен с широкой гаммой четырехцилиндровых двигателей объемом 1.6 и 1.8 л (101-170 л. с.). Изначально предлагали седан, а в 1996-м стали доступны универсал и его полноприводная версия А4 Quattro. «Заряженная» модификация S4 оснащалась битурбованным двигателем 2.7 мощностью 265 л. с. Это была самая дорогая модель, которую выпустили ограниченным тиражом в 30 тыс. экземпляров. В зависимости от модификации семейство А4 комплектовалось механической КПП (пять или шесть передач), а также 4-х и 5-ступенчатой АКПП.

Бензиновые двигатели 1994-2000

1.6 (ALZ, AHL, ANA, ARM, ADP), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
1.8 (ADR, APT, ARG, AW, AFF), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.4 (AJG, AMM, APZ), объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.8 193 л. с. (ACK, ALG, APR, AQD, AMX), объем масла – 5,5-6,0 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30

Дизельные двигатели 1994-2000

2.5 TDI (AFB, AKN), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-CE, CF-4, CF, CG; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30

Второе поколение B6, 2000-2004

Ауди А4 В6 с точки зрения дизайна приблизился к флагманским моделям А6 и А8. Автомобиль стал роскошнее и просторнее, получил новые опции и более мощные силовые установки. При этом дизайнерам удалось сохранить фирменные черты Ауди, в том числе и предыдущей модели А4. Новую модель выпускали с бензиновыми и дизельными моторами с мощностью до 220 л. с. Типы кузова – седан, пятидверный универсал и 2-дверный кабриолет. Коробки передач – механическая и автоматическая (пяти- и шестиступенчатые).

Бензиновые двигатели 2000-2004

1.6 (VW EA827), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
1.8 (ЕА113), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.0 (ALT), объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.4 (BDV), объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
3.0 (ASN), объем масла – 6,3 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30

Дизельные двигатели 2000-2004

1.9 100 л. с. (AVB), объем масла – 3,5-3,7 литра, допуск и вязкость: API-CF, CG, CG-4, CH, CH-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.5 155 л. с. (AYM), объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: API-CF, CG, CG-4, CH, CH-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30

Третье поколение B7, 2004-2008

Третье поколение Ауди А4 выделяется более динамичным и обтекаемым дизайном, а также массивной решеткой радиатора в соответствии с новым фирменным стилем Audi. Но при этом в техническом плане машина была обновленной версией предшественника. В салоне появилась доработанная передняя панель с улучшенной эргономикой и дополнительными опциями. В моторной гамме А4 В7 было доступно пять бензиновых двигателей, среди которых самый мощный мотор при объеме 3,2 л развивал 255 лошадиных сил. Дизельная линейка также состояла из шести моторов (самый мощный из них – 3-литровый 233-сильный агрегат). Под капот «заряженной» модификации RS4 устанавливали атмосферный V8 4.2 с непосредственным впрыском.

Бензиновые двигатели 2004-2008

1.6 102 л. с. (ALZ), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.0 130 л. с. (ALT), объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.0 200 л. с. (TFSI; BGB, BPG, BWE, BWT), объем масла – 4,9 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.0 220 л. с. (TFSI BUL), объем масла – 4,9 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
3.2 255 л. с. (FSI, AUK), объем масла – 6,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30

Дизельные двигатели 2004-2008

1.9 115 л. с. (BKE, BRB), объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-CH, CH-4, CI; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.0 170 л. с. (BKD), объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-CH, CH-4, CI; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.5 163 л. с. (BDG), объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: API-CH, CH-4, CI; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.7 180 л. с. (BPP), объем масла – 8,2 литра, допуск и вязкость: API-CH, CH-4, CI; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
3.0 233 л. с. (ASB), объем масла – 8,2 литра, допуск и вязкость: API-CH, CH-4, CI; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30

Четвертое поколение B8, 2007-2015

В 4-м поколении Ауди А4 увеличился до габаритов D-класса. Длина кузова увеличилась до 4700 мм, а колесная база выросла до 2808 мм (раньше было 2648 мм). Таким образом, с точки зрения размеров в дизайна А4 уже представлял полноценную альтернативу флагманским седанам Ауди А6 и Ауди А8. Интерьер автомобиля тоже заметно изменился. В нем центральная консоль развернута на 8 градусов, что как бы подчеркивает ориентированность А4 в первую очередь на водителя. Из множества доступных опций можно отметить трехзонный климат-контроль, бесключевой запуск кнопкой, мультимедийный комплекс Ауди ММI, аудиосистему с 10 динамиками, ксеноновые или светодиодные фары. Двигатели – бензиновые 1.8, 2.0 и 3.0 (170-270 л. с.). Дизели оснащаются системой Common Rail, а их рабочий объем равен 2.0 и 3.0 л (150 и 245 л. с. соответственно). Привод может быть передним или полным.

Бензиновые двигатели 2007-2015

1.8 TFSI 120 л. с. (CABA, CDHA), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
1.8 TFSI 160 л. с. (CABB, CDHB), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
1.8 TFSI 170 л. с. (CJEB), объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.0 TFSI 180 л. с. (CDNB, CAEA), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.0 TFSI 211 л. с. (CAEB, CDNC), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.0 TFSI 225 л. с. (CNCD), объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
3.0 TFSI 272 л. с. (CMUA), объем масла – 6,5 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
3.2 FSI 265 л. с. (CALA), объем масла – 6,2 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30

Дизельные двигатели 2007-2015

2.0 150 л. с. (CJCD, CMFB), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.0 170 л. с. (CAHA), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
3.0 204 л. с. (CLAB), объем масла – 7,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
3.0 240 л. с. (CAPA, CCLA, CCWA), объем масла – 7,2 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
3.0 245 л. с. (CDUC, CKVC), объем масла – 8 литров, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30

Пятое поколение В9, 2015-2020

А4 5-го поколения стал крупнее предшественника в длину и ширину, а колесная база увеличилась до 2820 мм (+12 мм). Кроме того, машина стала легче (-120 кг), одновременно с этим повысилась жесткость кузова. Что касается дизайна, спереди автомобиль выделяется более низко расположенной решеткой радиатора, а также строгими фарами с LED-элементами (в топовых версиях). Задние фонари тоже могут быть светодиодными. В салоне автомобиля установлена полностью цифровая приборная панель Audi Virtual Cockpit с диагональю 12,3 дюйма, которая впервые появилась у Ауди ТТ. В базовом исполнении модель оснащается 1.4 турбо мощностью 150 л. с., а топ-версия предлагается в двух вариантах: с бензиновым 2.0 турбо (252 л. с.) или 3-литровым дизелем мощностью 272 л. с. Коробки передач – механическая или роботизированная с двумя сцеплениями.

Бензиновые двигатели с 2015

1.4 TFSI 150 л. с. (CVNA), объем масла – 4.2-4,4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.0 TFSI 190 л. с. (CVKB), объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
2.0 TFSI 252 л. с. (CYRB), объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30

Дизельные двигатели с 2015

2.0 190 л. с. (DETA), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ, CJ-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
3.0 218 л. с. (CSWB), объем масла – 7,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ, CJ-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
3.0 272 л. с. (CRTC), объем масла – 7,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ, CJ-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30

Какое масло нужно использовать для Ауди А4

Оригинальное

Для автомобиля Ауди А4 рекомендуется фирменное моторное масло Volkswagen со следующими допусками: 500/501 (для моделей до 1999 г. в.) и 502.00/505.00 (2000 г. в. и позже). Еще есть допуск 504/507, который считается самым современным на сегодняшний день и подходит для всех моторов, требующих его использования. Что касается вязкости (SAE), она подбирается в зависимости от климатических условий. Например, летом рекомендуется вязкость SAE 20W-40 или 25W-50. Преимущественно зимой подойдет SAE 0W-40, 0W-30 или 5W-30. Для всесезонных условий и круглогодичного использования рекомендуется SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Для автомобиля Ауди А4 следует использовать проверенное моторное масло-аналог от известных брендов. Среди них можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Ниже представлены оптимальные параметры масла для Ауди А4.

Первое поколение

Для бензинового Ауди А4 1997 г. в. рекомендуется всесезонное масло на полусинтетической основе, с параметрами 10W-40 и API-SG. Для моделей 2001 г. в. подойдет полусинтетика API-SJ. В дизельные машины указанных годов заливают API-CE и API-CG соответственно.

Второе поколение

В бензиновые моторы Ауди А4 2000 г. в. заливают всесезонную полусинтетику 10W-30 с допуском API-SJ. Для машин 2005 г. в. подойдет API-SH. Для дизелей рекомендуется API-CF и API-CH-4 соответственно для 2000 и 2005 г. в.

Третье поколение

Для бензиновых машин 2004 г. в. подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с допуском API-SJ. Для более свежих экземпляров 2008 г. в. рекомендуется также полусинтетика, но с допуском API-SL. Дизельные моторы указанных годов заправляют маслом с допуском API-CH и API-CI соответственно.

Четвертое поколение

Бензиновые модели А4 2011 г. в. заправляют всесезонной полусинтетикой 10W-40 с допуском API-SM. Для машин 2016 года подойдет чистая синтетика API-SN. Для дизелей – API-CI-4 и API-CJ соответственно.

Пятое поколение

Для бензиновых моделей 2015 г. в. рекомендуется всесезонная синтетика SAE 10W-40 с допуском API-SM. Для автомобилей 2020 г. в. и позже также можно использовать синтетику API-SN. В дизельные моторы заливают API-CI-4 и API-CJ-4 соответственно для моделей 2015 и 2020 г. в.

Читайте также: