Как проверить масло в двигателе ниссан икстрейл

Обновлено: 08.01.2025

Моторное масло, Проверка уровня моторного масла, Моторное масло -11 – Инструкция по эксплуатации NISSAN X-Trail (2011)

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Двигатели QR25 и MR20

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО
МАСЛА

горизонтальной площадке и включите
стояночный тормоз.

2. Запустите двигатель. Прогрейте двигатель на

холостом ходу до нормальной рабочей
температуры (примерно пять минут).

3. Заглушите двигатель.

4. Подождите не менее 10 минут, пока масло

стечет в поддон двигателя.

5. Выньте контрольный масляный щуп и вытрите

Автомобили с двигателем М9В: щуп указателя

прикреплен к крышке маслоналивной горлови
ны. Выверните крышку и протрите щуп указа

6. Полностью вставьте щуп на место.

7. Снова выньте масляный щуп и проверьте уро

вень масла.^овень масла должен находиться
в пределах ©.

8. Если уровень масла находится ниже уровня (®,

то снимите крышку заливной горловины и до

лейте в двигатель рекомендуемое моторное

масло. Запрещается переливать рабочую жид

кость выше максимальной отметки

Моторное масло следует доливать при

вставленном масляном щупе (кроме двигателя

9. Снова проверьте уровень масла в двигателе.

Обычно в период между заменами моторного

масла приходится доливать в двигатель масло,
чтобы компенсировать его расход. Долив масла

требуется также во время обкатки автомобиля.

Расход моторного масла зависит от режима и

условий эксплуатации автомобиля, а также от

рабочих свойств и качества моторного масла.
При движении на высоких скоростях и при
частом ускорении и замедлении расходуется

большее количество масла. Новый двигатель

расходует больше масла в связи с приработкой
его деталей. Тем не менее, если после пробега
5000 км расход моторного масла превысит
0,5 л на 1000 км, вам необходимо обратиться

на сервисную станцию официального дилера

моторного масла, по крайней мере, при каждой

заправке топливом. Недостаточный уровень
моторного масла может привести к повреждениям
двигателя, которые не покрываются гарантийными
обязательствами.

oP1on3Ro › Блог › Nissan X-Trail T31 2.0L CVT 2013Y. Активация индикации уровня моторного масла. X-Prog-Box

Всем привет!
Сегодня расскажу про активацию индикации уровня моторного масла на автомобиле Nissan X-Trail T31 рест 2.0L CVT 2013Y, уточню, двигатель установлен бензиновый MR20DE.
Занялся изучением данного вопроса после того как узнал что датчик уровня моторного масла уже установлен, и электропроводка есть, а индикации нет((
Индикация точно есть на дизелях T31 (эта инфа мне помогла в процессе копания прошивки приборки) и кажется на дорестах со старой приборкой везде была индикация, как и на Qashqai J10 (но про них возможно в другой раз в другом посте).
Датчик уровня моторного масла расположен возле масляного фильтра:

Как видим, разъем подключен и электропроводка присутствует.
Разъем панели приборов (спидометра):

Интересующие нас пины: 32 — фиолетовый и 33 — оранжевый (цвета могут отличаться).
Приборка:

24810-3US0A
VPAASF-10849-EKC
АвтоПрибор
HW: 17154
SW: 01.07.01
DL: T78488
Внутри MC9S12XHZ256VAG 1M80F:

С прошивкой моти разобрался довольно быстро, т.к. на столе есть донорская панель на ней и ставил эксперименты.
Залил свой софт в родную панель, и ничего, точнее Датчик не исправен Обратитесь в сервис:

Начал смотреть, сравнивать панели, в чем дело.
Оказалось что на панели сделанной в РФ славной фирмой АвтоПрибор отсутствует N-ое количество деталюшек.
Небольшое уточнение, далее будут вперемешку фотографии родной панели(АП) и донорской панели(Visteon). На панели Visteon все детали на плате подписаны. На панели АП нихрена не подписано (рукалицо).
Отсутствует конденсатор C302 (чуть выше разъема), вместо него был установлен резистор номиналом 10кОм:

Отсутствуют:
транзистор Q301 BCP49;
резистор R314 4,7кОм;
резистор R311 1Ом;
резистор R312 1Ом;
микросхема IC300 RAARUL или RAARVL:

Думал что этого будет достаточно, но нет, чуда не произошло.
Снял стрелы, дисплей и обнаружил еще 2 отсутствующие на АП детальки:
резистор R317 4,7кОм;
транзистор Q300 маркировки не видно, но таких с той стороны платы много:

Замена масла в Ниссан Х Трейл

Японский кроссовер начал выпускаться в 2000 году. В 2001 Nissan X-Trail начали экспортировать в другие страны. Покупателю дали возможность выбора среди бензиновых 2.0 и 2.5 литровыми моторами. Также можно было приобрести дизельный х трейл с 2.2 литровым агрегатом. В 2004 году производителем был проведен едва заметный рестайлинг который мало сказался на продажах. В 2007-ом продажи популярного кроссовера во всех странах остановились за исключением Тайваня. Там автомобиль продолжал производится и с успехом реализовываться до 2009 года.

На сегодняшний день линейка Nissan X-Trail имеет целых 3 поколения. Первое поколение длилось с 2000 по 2009 год. Второе производилось с 2007 по 2014 года. Третье поколение начало производится с 2014 по сей день. Последняя модель (на момент написания статьи) имеет современный дизайн очень схож с популярным Ниссан Кашкай.

Двигатель

Замена моторного масла на Ниссан Икстрейл не трудная задача, в нем все делается как и на других автомобилях. Большое преимущество наличие смотровой ямы либо выезд на смотровую эстакаду. Однако и с помощью домкрата можно приподнять передок для удобного доступа к сливному болту.

Что нужно иметь для замены моторного масла на X-Trail?

Продумывание перед работой своих шагов и то какие инструменты понадобятся для ее выполнения может существенно сократить общий рабочий процесс, по этому сверьтесь с нашем списком ниже.

Новое масло в размере соответствующему рекомендациям конкретному двигателю;
Фильтр очистки;
Ключ для снятия сливной пробки;
Съемник для масляного фильтра (очень желательно но не обязательно);
Пустая тара для слива отработки.

Какое масло лить?

Альтернативные масла (народный выбор)

Можно брать не только оригинальное масло, но и другие популярные фирмы. Например это могут быть Mobil, Shell, Castrol.

Сколько лить в двигатель?

В каждый мотор нужно заливать разное количество масла. Количество зависит от многих факторов и характеристик. Ниже мы написали сколько нужно лить для каждого из бензиновых и дизельных движков.

Как поменять (замена)

Пошаговая инструкция по замене моторного масла.

Масляный фильтр

Когда нужно менять фильтр?

Масляный фильтр меняется вместе с заменой масла. Рекомендуемый производителем интервал между заменами составляет 15 000 км. В реальности многие владельцы Ниссан производят обслуживание уже на 10-ти тысячах км.

Гидроусилитель руля (ГУР)

Для замены вам понадобиться 1 л новой жидкости ГУР. Пример популярных марок:

Castrol Transmax Dex III Multivehicle;
Castrol DEXRON III;
Liqui Moly Zentralhydraulik-Oil 2500;
Liqui Moly Top Tec ATF 1100;
Liqui Moly Top Tec ATF 1200.

Как поменять (замена)

Для замены потребуются два человека. В период слива грязной жидкости через трубку нужно чтоб один человек вращал рулевое колесо а другой смотрел и контролировал процесс слива старой жидкости.

Датчик давления масла

Если на Ниссан Х Трейл загорелся датчик давления масла значит впереди вас ждет увлекательный комплекс проверок двигателя и отдельных узлов. Что может послужить причиной из-за которой загорелся датчик в полный накал?

Как заменить

Сколько масла заливать в Икстрейл (заправочные объемы)

Здесь мы приведем количество всех жидкостей Ниссан Икстрейл. Эта информация будит полезна при подготовке к замене любого узла автомобиля.

Моторное масло

Количество моторного масла зависит от установленного в ваш автомобиль двигатель. Как видно дальше, лидером по аппетиту является дизельный двигатель M9R.

Система охлаждения

Для системы охлаждения часто используют оригинальную жидкость Nissan Engine Coolant L250.

Коробка

Тормозная жидкость

Для замены тормозной жидкости на любом двигателе потребуется 1 л.

Проверка уровня масла

Ежедневный контроль количества жидкостей автомобиля дает высокую вероятность выявления проблем на начальных стадиях.

Двигатель

Проверка моторного масла осуществляется с помощью контрольного щупа расположенного в подкапотном пространстве. Кроме того в некоторых Х Трейлах есть специальная опция которая выводит показатели уровня масла на панель приборов. Таким образом можно посмотреть уровень сидя в салоне автомобиля.

Коробка (трансмиссионное масло)

В зависимости от типа установленной коробки Икстрейл уровень трансмиссионного масла измеряется по разному. Например МКПП RS6F94R отверстие для залива находится сбоку. Уровень масла измеряется непосредственно при заправке, пока не потечет из нижней кромке.

Замена масла в двигателе Nissan X-Trail T31 2.0

Автомобиль Nissan X-Trail 2,0 л 2012 г. в. проехал 15 тыс. км от предыдущей замены масла в двигателе. Согласно списка регламентного ТО каждые 15 000 км или не реже 1 раз в год в автомобиле нужно менять моторное масло и масляный фильтр, а также требуется замена и воздушного фильтра. Такие работы можно сделать как в стенах СТО так и своими руками.

Расходные материалы при замене моторного масла на X-Trail T31

Масло для двигателя 2.0 Икс Трейл

Производитель предполагает использование синтетического моторного масла Nissan «Motor Oil 5W-40», в количестве 5-ти литров, но в двигатель 2,0 литра понадобится 4,8 литра смазки, остальное на доливку в процессе службы ведь существует определенная норма расхода масла от замены до замены.

Характеристики моторных масел

В физико-химическом анализе моторного масла присутствуют: индекс вязкости, зольность, щелочное числа и другие показатели. О чем это говорит? Рассмотрим влияние основных технических характеристик на качество и свойства смазки двигателя
Подробнее

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
Nissan	KE900-90042	2150
Nissan	KE900-90042-R	2100
Замена артикула производителем
Nissan	KE900-90040	2300

Масляный фильтр двигателя

Ставим фильтр аналогового производителя Bosch (Германия) с артикулом 0 986 452 041. По качественным характеристикам лучшего аналога не найти.

Какой масляный фильтр лучше

При выборе масляного фильтра в первую очередь нужно ориентироваться на технические характеристики, однако выбор производителя не менее важный момент. Самые лучшие фильтра у..
Подробнее

Уплотнительное кольцо сливной пробки поддона картера

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
Nissan	11026-01M02	60
Аналоги
Corteco	005568H	70
Elring	776.327	80

Устанавливаем запчасть оригинального производителя Nissan с артикулом 11026-01M02. Нет смысла ставить аналог ведь цена одинаковая.

Какие нужны инструменты?

Автоподъемник (смотровая яма); ;
Шестигранные головки на 14 и 13 мм;
Маслоприемник или любая другая емкость;
Отрез х/б;
Гидравлический домкрат;
Трещотка большая;
Пневмогайковерт.

Как поменять масло в двигателе 2.0 Ниссан Х-Трейл Т31 своими руками

Снять защиту поддона двигателя — ш.головка на 13 мм;
Опустить защиту — гидродомкрат;
Открутить сливную пробку — ш.головка на 14 мм;
Поставить маслоприемник;
Слить отработку;
Снять уплотнительное кольцо;
Установить новое уплотнительное кольцо на пробку;
Закрутить сливную пробку;
Подставить маслоприемник под фильтр;
Демонтировать фильтр — щипцы для фильтров;
Сравнить снятый и устанавливаемый фильтры;
Смазать резинку нового фильтра маслом;
Установить фильтр, закрутить;
Открыть крышку маслозаливной горловины;
Залить масло — 4,5 л.
Завести двигатель и заглушить;
Проверить уровень масла — щуп;
Долить еще примерно 0,3.

Масляного фильтра — 18 Nm;
Болта сливного — 30-35 Nm.

На подъемнике поднимаем автомобиль. Находим места креплений защиты поддона двигателя. Демонтируем 7 болтов шестигранной головкой на 13 мм с пневмогайковертом.

Подставляем гидравлический домкрат под защиту и опускаем ее.

Большой трещоткой с шестигранной головкой на 14 мм откручиваем сливную пробку поддона картера.

Ставим емкость (ведро) под сливную пробку поддона двигателя. Сливаем отработанное масло.

Выкладываем сливную пробку и сравниваем старое и новое уплотнительные кольца.

Устанавливаем новое уплотнительное кольцо на сливную пробку поддона картера.

Находим масляный фильтр, ставим емкость под него.

Пробуем открутить масляный фильтр вручную. Если не получается, нужно воспользоваться щипцами для фильтров. Демонтируем отработанный фильтр.

Подготавливаем новый фильтр масляный к установке. Смазываем уплотнительную резинку фильтра моторным маслом.

Устанавливаем масляный фильтр в его посадочное место, закручиваем до упора.

Находим крышку маслозаливной горловины. Она находится в углублении декоративной крышки двигателя.

Моторное масло для двигателя Nissan X-Trail

Ниссан Х Трейл – компактный кроссовер, являющийся доступной альтернативой более крупной модели Pathfinder. Выпускается с 2001 года и существует в трех поколениях. Нынешняя генерация производится с 2013 года, а в 2017 году начались продажи обновленного кроссовера с доработанным дизайном и дополнительными опциями. Производство X-Trail осуществляется в Японии и Великобритании, а версию для российского рынка собирают в Санкт-Петербурге. В зависимости от версии машина имеет передний или полный привод, а также оснащается бензиновыми и дизельными моторами, которые работают с механической КПП или вариатором. Ближайшие конкуренты – Митсубиси Аутлендер, Субару Форестер и Джип Гранд Чероки.

Масло в двигателе Ниссан Х Трейл – когда менять

Владельцы нового кроссовера Ниссан Х Трейл меняют моторное масло сразу после обкатки продолжительностью 1000 км. После этого периодичность замены может достигать одного года или каждые 10 тыс. км – в зависимости от состояния смазочного материала, который может прийти в негодность раньше времени по ряду причин: агрессивная езда с резкими стартами и торможениями в светофорных городских пробках, частое передвижение по бездорожью, буксировка тяжелых прицепов, несоблюдение ПДД и т. д. Признаками ухудшения качества жидкости могут быть помутнение, запах гари, изменение цвета и недостаточный уровень масла. В суровых условиях эксплуатации масло меняют каждые 6-7 тыс. км.

Двигатель Ниссан Х Трейл – сколько масла

Первое поколение Т30, 2001-2007

Х Трейл Т30 отличается брутальным внедорожным дизайном с угловатыми пропорциями, но на самом деле является обычным кроссовером. Более того, это первый представитель класса SUV в модельном ряду Nissan (следующим стал Qashqai). В Россию машину поставляли с линейкой бензиновых моторов 2.0-2.5 л (140-165 л. с.), а также дизелем 2.2 л (136 л. с.). Топовые версии агрегатировались с 4-ступенчатым «автоматом». Автомобиль для РФ уже в «базе» имел полный привод. Самую мощную модификацию GT с 2.0 турбо (280 л. с.) и автоматом продавали только в Японии.

Бензиновые двигатели 2001-2007

2.0 140 л. с. (QR20DE), объем масла – 3,9 литра, допуск и вязкость: API-SJ+EC I, SL+EC I; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40
2.5 165 л. с. (QR25DE), объем масла – 3,9 литра, допуск и вязкость: API-SJ+EC I, SL+EC I; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40

Дизельные двигатели 2001-2008

2.2 114 л. с. (YD22DDTi), объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API-CG+EC I, CG-4+EC I, CH+EC I, CH-4+EC I; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40
2.2 136 л. с. (YD22DDTi), объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API-CG+EC I, CG-4+EC I, CH+EC I, CH-4+EC I; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40

Второе поколение Т31, 2007-2015

Х Трейл Т31 имеет доработанный дизайн и базируется на новой модульной платформе Ниссан С, на которой был построен и Кашкай первого поколения. Кроссовер в целом остался верен прежней угловатой стилистике, что пошло только на пользу ради узнаваемости модели. В интерьере самым заметным изменением стала традиционная приборная панель, которая у первого X-Trail располагалась по центру передней панели. В России одноименный кроссовер был доступен с полным приводом, а также бензиновыми двигателями 2.0 и 2.5 л (141-169 л. с.). Коробки передач – механическая или вариатор. Позже стал доступен 150-сильный дизель объемом 2.0 л, агрегатированный с АКПП-6. В 2010 году состоялась модернизация. Обновленный кроссовер выпускали в России до 2014 года – несмотря на то, что в 2013-м появился новый X-Trail III.

Бензиновые двигатели 2007-2015

2.0 141 л. с. (MR20DE), объем масла – 4,4 литра, допуск и вязкость: API-SL+EC I, SM+EC I; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40
2.5 169 л. с. (QR25DE), объем масла – 3,9 литра, допуск и вязкость: API-SL+EC I, SM+EC I; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40

Дизельные двигатели 2007-2015

2.0 150 л. с. (M9R), объем масла – 7.4 литра, допуск и вязкость: API-СH-4+EC I, CI+EC I, CH-4+EC II; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40

Третье поколение Т32, с 2013

X-Trail T32 является совершенно новой моделью в сравнении с предшественником – не только в техническом плане, но и с точки зрения дизайна. Машина имеет обтекаемые и, в то же время, строгие спортивные формы, благодаря которым узнается преемственность в дизайне от предыдущих угловатых моделей. Прообразом дизайна для нового X-Trail является концепт-кар Hi-Cross, представленный в 2013 году. По габаритам Х Трейл 3-го поколения значительно превосходит Кашкай второго поколения, несмотря на общую платформу. В России Х-Трейл оснащается бензиновыми моторами 2.0 и 2.5 л (144-171 л. с.), а также 130-сильным дизелем 1.6 л. Коробки передач – механическая или вариатор. Привод может быть передним или полным.

Бензиновые двигатели с 2013

2.0 144 л. с. (MR20DD), объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-SM+EC II, SN+EC II; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40
2.5 171 л. с. (QR25DE), объем масла – 3,9 литра, допуск и вязкость: API-SM+EC II, SN+EC II; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40

Дизельные двигатели с 2015

1.6 130 л. с. (R9M), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4+EC II, CJ+EC II; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40

Какое масло использовать для двигателя Ниссан Х Трейл

Оригинальное

Владельцам кроссоверов Nissan X-Trail производитель рекомендует фирменное моторное масло Nissan Strong Save X E Special SM 5W-30 или Motor Oil DPF 5W-30. Артикулы – KLAM2-05304 и KE90090043R соответственно. Что касается вязкости, ее надо подбирать в зависимости от температурных условий. Например, для всесезонного использования подходит SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40, а преимущественно летом рекомендуется 20W-40 или 20W-50. Если машина эксплуатируется в холодное время, тогда можно остановить выбор на зимнем масле 0W-40, 0W-30 или 5W-30.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Nissan X-Trail выбирают моторные масла проверенных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Castrol, Mannol, Valvoline, Mobil, Liqui Moly и т. д. Еще надо учитывать подходящий допуск API, указанный в характеристиках продукта. Данный параметр подбирают в зависимости от типа ДВС и года выпуска транспортного средства. Ниже представлены подходящие варианты по этим критериям:

Первое поколение (T30): для бензиновых моделей 2001 г. в. подходит всесезонная синтетика 10W-30 с допуском API-SJ+EC I. Для машин 2007 года рекомендована полусинтетика API-SL. Для дизельных модификаций указанных модельных годов – API-CG+EC I и API-CH-4+EC I соответственно.
Второе поколение (Т31): для бензиновых кроссоверов 2007 г. в. нужна полусинтетика всесезонного типа, с параметры 10w-40 и API-SL+EC I. Для моделей 2013 года подойдет чистая синтетика API-SM+EC II. В дизельные двигатели заливают API-CH-4+EC I и API-CI-4+EC II для 2007 и 2013 г. в. соответственно.
Третье поколение (Т32): в бензиновые моторы машин 2014 г. в. заправляют всесезонную синтетику 10W-40 с допуском API-SM+EC II. Для более свежих моделей 2017 года подойдет также синтетика, но с допуском API-SN+EC II. Для дизелей – API-CI-4+ЕС II и API-CJ+EC II.

Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для Nissan X-Trail.

Shell Helix Ultra ECT C3 art 550042847
NGN Gold 5W-40 art V172085302
Idemitsu Euro Spec 5w-40 art 1849041
Castrol Magnatec A5 5W-30 art 15583D.

Видео

Замена масла в двигателе 2.0 Т31

Замена в двигателе 1.6

Самостоятельная замена масла в двигателе Nissan X-Trail T31 и T32

Nissan X-Trail – кроссовер от именитого японского концерна, пользующийся высоким спросом среди российских автомобилистов. Машина заслужила уважение за счет высокой надежности и полной адаптации к нашим эксплуатационным условиям.

Это касается и подвески, и трансмиссии, и силовой установки, требующей минимального профилактического обслуживания со стороны владельца. Основная сервисная операция – своевременная замена моторного масла, снижающего трение между внутренними элементами двигателя, отводящего лишнюю тепловую энергию.

Объем масла в двигателях

M9R
Oбъём: 7,4 л
Фильтр: 0,4

MR20DE
фильтр: 0,2 л
Oбъём: 4,4 л

M9R
Oбъём: 7,4 л (Сервисный)
Oбъём: 8,4 л (Общий объём)
фильтр: 0,4

MR16DDT
Oбъём: 4,3 л (Сервисный)
Oбъём: 5,2 л (Общий объём)
фильтр: 0,2 л

QR20DE
Oбъём: 3,9 л
фильтр: 0,4 л

YD22DDTi
Oбъём: 5,2 л
фильтр: 0,3 л

QR25DE
Oбъём: 3,9 л (Сервисный)
Oбъём: 4,5 л (Общий объём)
фильтра: 0,4 л

Периодичность замены

Официальные рекомендации от концерна Nissan гласят, что масло нужно менять через каждые 15 тысяч километров пробега. Реалии отечественной эксплуатации таковы, что машина нередко подвергается экстремальным нагрузкам, в особенности, если речь идет о регионах со сложными климатическими условиями.

Многие водители, чтобы не допустить преждевременного износа силовой установки, меняют масло каждые 8 тысяч километров. Впрочем, иногда даже это значение чересчур высокое, на необходимость немедленной замены указывают следующие “симптомы”:

Нестабильность работы мотора, “плавание” оборотов в холостом режиме.
Посторонние шумы со стороны силовой установки.
Резкое увеличение топливного расхода.
Ухудшение динамических характеристик транспортного средства.

На необходимость срочных действий может указать и состояние масла. Если в нем обнаруживается металлическая стружка (она прилипает к щупу), оттенок стал слишком темным, то замена должна быть проведена безотлагательно, так как жидкость утратила изначальные свойства, мотор начал работать в критических режимах, чреватых интенсивным износом и высокой вероятностью дорогого ремонта.

Особенности выбора моторного масла

Многие владельцы Nissan X-Trail не знают точно, какое именно масло оптимально соответствует их автомобилю. Главный параметр – вязкость. Именно вязкость позволяет подобрать состав в соответствии с сезоном, температурой окружающей среды.

Лучше всего использовать “родные” масла от концерна Nissan, вязкость которых обозначена как 5W30 и 5W40. Эти жидкости универсальны, хорошо показывают себя и на дизельных, и на бензиновых моторах.

Если в вашем регионе сложно найти фирменное масло, заказ предполагает длительное ожидание, а замена должна быть выполнена в короткие сроки, допускается использование составов с близкими характеристиками.

Главное – ориентироваться на продукцию известных брендов, например, Castrol или Motul. Я выбираю ZIC.

Необходимые аксессуары и инструменты

Помимо канистры со “свежим” маслом, понадобится следующее:

Шестигранные и гаечные ключи. ( на 14 и 13 мм )
Приспособление для слива масла.
Отвертки с различными шлицами.
Щетка по металлу.
Плоскогубцы (не факт, что они потребуются, но их стоит держать под рукой).
Специальный съемный инструмент для демонтажа масляного фильтра (в принципе, можно обойтись и без него, но работа вручную требует несколько больших усилий).
Спецодежда и перчатки.
Новый масляный фильтр.
Новая уплотнительная прокладка для сливной пробки. Замена данного элемента категорически рекомендуется, так как со временем полимерный материал “дубеет”, теряет изначальную эластичность, из-за чего теряется плотность прилегания, повышается вероятность небольших протечек масла.

Алгоритм действий: Nissan X-Trail T31

Инструкции несколько отличаются для различных модификаций X-Trail. Начнем с распространенной версии под индексом T31:

Мотор прогревается примерно до 60 градусов Цельсия, благодаря чему моторное масло становится более текучим, удается полноценно удалить его из системы.
Машина ставится над смотровой ямой или загоняется на эстакаду.
Снимается пластина, защищающая мотор от механических нагрузок. Сливное отверстие располагается именно под пластиной.

Поверхность около отверстия обрабатывается щеткой, что позволяет упростить дальнейшее скручивание, удалить загрязнения и следы коррозии.
Под отверстие нужно подставить ведро или другую емкость для слива отработанной технической жидкости, после чего снять пробку. В среднем, на полный слив уходит около 20 минут.
Пока масло стекает в емкость, можно заняться демонтажем фильтра. Его расположение определяется модификацией силовой установки. Если речь идет о двухлитровом моторе, то фильтр находится под капотом, если о 2.5-литровом, то под днищем машины.

Ставится новый фильтр. Предварительно маслом смазывается его уплотнительное кольцо. Также внутрь заливается объем жидкости примерно на 50 процентов от вместимости фильтра.
Сливное отверстие закрывается болтом-заглушкой.
Заливается свежее масло. После заливки жидкости до указанной отметки мотор прогревается, после чего уровень снова проверяется. Если он снизился, доливается необходимый объем.

Замена масла на Nissan X-Trail T30 и T32

В целом, алгоритм действий схож для модели под индексом T31. Основные отличия заключаются в особенностях расположения отверстий и масляного фильтра.

В остальном, алгоритм тот же. Машина предварительно прогревается, снова запускается после заливки новой порции масла, дальше оно доливается до необходимого объема, если имело место падение уровня.

Обращаем внимание, что уровень обязательно должен быть между отметками MIN и MAX. Нехватка масла приведет к недостаточно эффективному отводу тепла и плохой смазке движущихся механизмов, из-за чего они будут подвергаться интенсивной нагрузке, способной спровоцировать необходимость в капитальном ремонте мотора.

Избыток масла нежелателен из-за того, что он провоцирует повышенное давление в системе, из-за которого быстро разрушаются сальники и уплотнительные кольца пробок, появляется риск потери герметичности.

Проверка уровня масла на Ниссан Х-Трейл

Проверять уровень масла желательно перед каждым выездом или хотя-бы раз в неделю. Чем чаще вы будете проверять уровень масла в двигателе Ниссан Х-Трейл, тем скорее сможете заметить ненормальное увеличение расхода масла, что позволит вовремя выявить и устранить неисправность.

Проверка уровня масла в двигателе Ниссан Х-Трейл

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. Заглушите мотор и подождите 5-10 мин, пока масло не сольется в масляный картер.

2. Откройте капот и установите его на упор. Осмотрите подкапотное пространство. Маслоналивная горловина на двигателе 2.0 л Ниссан Х-Трейл находится слева от декоративной накладки двигателя (если стоять перед автомобилем). Указатель уровня масла (масляный щуп), установлен в отверстии блока цилиндров.

Маслоналивная горловина на двигателе 2.5 л Ниссан Х-Трейл находится в отверстии декоративной накладки двигателя.

3. Вытяните масляный щуп.

4. Протрите его чистой ветошью.

5. Вставьте щуп масла обратно до упора и повторно вытяните.

6. Уровень масла на щупе Ниссан Х-Трейл должен находиться между метками «MAX» и «MIN».

7. Если уровень масла находится ближе или ниже отметки «MIN», необходима доливка моторного масла.

Доливка моторного масла в двигатель Ниссан Х-Трейл

1. Поверните крышку маслозаливной горловины против часовой стрелки и снимите ее.

2. Вставьте воронку.

3. Долейте масло в двигатель Ниссан Х-Трейл, контролируя его уровень по масляному щупу. Перед выниманием указателя подождите 2-3 мин (чтобы дать маслу стечь в картер).

Примечание:

Доливайте масло того же класса качества, вязкости и той же марки, что и масло, залитое в систему смазки двигателя.

4. После доливки масла в двигатель Ниссан Х-Трейл, установите на место щуп.

5. Заверните плотно крышку маслозаливной горловины. Пролитое масло протрите чистой ветошью.

Примечание:

Уровень масла в картере двигателя не должен быть выше максимальной отметки, иначе возможны утечки через прокладки и сальники, а также повышенный расход моторной жидкости.

Масло в вариатор Nissan X-Trail T32

В 2013 году на смену второму пришло третье поколение популярных японских кроссоверов Nissan X-Trail T32. Данная линейка выпускается именитым автопроизводителем и по настоящим момент, получив в свое распоряжение механическую, автоматическую и вариативную коробки переключения передач. При этом трансмиссионная жидкость, необходимая для обслуживания этих агрегатах кардинально разниться. Соответственно, далее мы расскажем про Nissan X-Trail T32 масло вариатор, поговорим про его заводскую спецификацию, а также затронем тему основ обслуживания данной CVT.

Масло в вариатор Ниссан Х-Трейл Т32

Третье поколение японских кроссоверов Nissan X-Trail T32 оснащалось вариативной коробкой переключения передач модификации JF016E(RE0F10D для Ниссан) от компании Jatco, которая пришла на смену легендарной CVT RE0F10A/JF011E, устанавливаемой на модели предыдущего поколения данного модельного ряда. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данный вариатор компания Nissan рекомендует заливать только трансмиссионную жидкость с допуском CVT NS-3.

Трансмиссионное масло в вариатор Nissan X-Trail T32 2.5 RE0F10D/JF016E

В тандеме с 2.5 литровым бензиновым мотором на Ниссан Икстрейл T32 работает вариативная коробка переключения передач Jatco RE0F10D/JF016E, про которую мы уже упоминали выше. Также говорилось, что при обслуживании данной CVT компания Nissan советует приобретать трансмиссионную жидкость с допуском CVT NS-3, предлагая в первую очередь оригинальное масло собственного производства под названием Nissan CVT NS-3. Но многие автовладельцы вполне успешно пользуются его аналогами, также обладающими этой спецификацией, при этом выигрывая в стоимости. Таковыми заменителями являются масла TOTAL FLUIDMATIC CVT MV, Idemitsu CVTF и многие другие.

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS300P

Средняя цена: 2800 рублей

1 литр Артикул: 30040091-750

Какое масло заливать в вариатор Ниссан Икстрейл 2.0 2015/2016/2017

Модели Nissan X-Trail T32 2015-2017 годов выпуска с 2-литровым бензиновым мотором также получили в свое распоряжение вариатор модификации Jatco RE0F10A/JF011E. Соответственно и в данном случае к приобретению стоит рассматривать трансмиссионную жидкость с допуском CVT NS-3. Оригинальную(Nissan CVT NS-3), либо же аналоговую(SHELL SPIRAX S5 CVT X, Motul Multi CVTF).

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS300P

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 550054194

Сколько масла в вариаторе Ниссан Т32

Объем масла в вариаторе RE0F10D/JF016E Nissan X-Trail T32 составляет 7.9 литров. Но, планируя покупку трансмиссионной жидкости для обслуживания данной CVT, необходимо заранее определиться с методом ее замены. Так как частичная замена потребует наличия 3-4 литров масла. А вот полная замена вытеснением обойдется дороже, так как в данном случаем вам придется приобретать более 10 литров соответствующего масла.

Когда необходима замена масла вариатор Ниссан Х-Трейл 32

Ниссан Икстрейл Т32 замена масла вариатора, согласно регламента автопроизводителя, должна выполняться каждые 60 тысяч километров пробега. Однако в реальных условиях трансмиссионная жидкость способна намного раньше терять свои полезные свойства, насыщаясь продуктами износа вариатора. Причиной тому могут служить сложные условия эксплуатации, агрессивная манера вождения и так далее.

Проверка уровня масла в вариаторе Nissan X-Trail T32

Еженедельно измеряя уровень масла в CVT, вы будете точно знать, когда необходима замена масла в вариаторе Икстрейл Т32 именно на вашем транспортном средстве. Ведь у вас появится возможность самостоятельно оценивать техническое состояние трансмиссионной жидкости. Однако вариатор RE0F10D/JF016E не имеет контрольного щупа, что затрудняет проведение данной технической манипуляции. Соответственно в данном случае необходимо воспользоваться контрольной пробкой, выполнив следующие действия:

прогреть масло в CVT до 40 градусов
поставить автомобиль на ровную площадь без уклонов
перевести селектор вариатора в паркинг
открутить нижнюю контрольную пробку

Проверка уровня масла в вариаторе Nissan без щупа

Nissan X-Trail T32 замена масла в вариаторе

Частичная замена масла вариатора Ниссан Х-Трейл Т32, которая считается самой доступной как в плане реализации, так и в плане стоимости, выполняется следующим образом:

Проверяем уровень масла в вариаторе Nissan

Двигатели и CVT

Вариатор (CVT) на современные автомобили Нисан устанавливается часто, так как эксплуатационные и технические характеристики в сравнении с МКПП и АКПП выше. Чтобы механизм функционировал бесперебойно необходимо своевременно измерять уровень масла, и в случае необходимости поднять его до рекомендуемых параметров. Особенно важно знать этот показатель, если обнаружена или подозревается утечка.

Проверка уровня масла в вариаторе Ниссан

Чтобы проверить уровень масла в CVT на Нисан (Кашкай j10 Х-Трейл Т30) необходимо прогреть смазку. В теплое время нужно будет проехать около десяти километров, чтобы температура масла достигла 50-80 С, в то время как зимой нужно будет прокатиться 25 км. Если масло слишком горячее, надо дать остыть.

Этапы проверки уровня масла в вариаторе Nissan с щупом

Автотранспорт устанавливается на горизонтальной поверхности – наклоны не допускаются. Проверка выполняется при работающем на холостом ходу двигателе.
Поочередно рычаг переключается в каждой позиции (P, R, N и D) нажимая педаль тормоза и удерживается в течение пяти-десяти секунд. После этого вариатор устанавливается в режим Р и отпускается тормоз.

Нужно открыть капот и вынуть щуп из горловины вариатора, обозначенной пометкой «Transmission» или CVT. Чтобы освободить щуп для контроля уровня масла необходимо нажать на фиксирующую защелку. Чтобы не испачкаться рекомендуется заранее вооружиться специальными перчатками или ветошью.
После извлечения щупа, необходимо его тщательно вытереть досуха чистой ветошью, которая не оставляет мелких частиц или ниток, поскольку они, равно как и влага могут привести к всевозможным проблемам в случае попадания внутри вариатора.
Очищенный щуп опускается в горловину до конца без защелкивания фиксатора и удерживается так пять-десять секунд. На нем после извлечения остается след масла, указывающий настоящий уровень.

Что делать, если щупа нет?

На моделях Nissan JUKE, Кашкай j11, Х-Трейл Т32 или других вариациях вместо щупа заглушка. В таком случае проверить уровень масла будет сложнее. Чаще всего для этого обращаются в авторизированный сервисный центр, где процедуру выполняют профильные мастера.

Те, кто не хочет, не может срочно подъехать в СТО или желают сэкономить, могут попробовать проверить количество масла слив его. Вариатор оснащен специальным контрольным отверстием (заливное отверстие). Коробку необходимо нагреть до сорока градусов, и открутить контрольку (при работающем моторе). Масло из канала начинает вытекать тонкой струей. Если не течет – надо доливать, пока не появиться масло. Затем пробка закручивается и процедуру можно считать оконченной.

Делаем щуп сами

Если второй способ кажется слишком сложным и трудоемким, то можно сделать щуп самостоятельно. Для начала нужно снять заглушку в том месте, где должен располагаться щуп. Далее нужно измерить глубину от края коробки до поддона. Это можно сделать с помощью металлического тросика и попробовать поискать совместимый щуп подходящего размера. Измеритель масла можно купить от другой модели Ниссан.

Иногда сталкиваются с разницей в длине, но щуп можно укоротить и вклеить в заглушку автомобиля. Таким образом измерить уровень масла в вариаторе в дальнейшем не будет больше проблемой.

Последствия недостатка и избытка масла в вариаторе Ниссан

Вариатор может полноценно функционировать, только когда уровень масла соответствует требованиям технического регламента. Всякие отклонения в сторону перелива или недолива могут стать причиной возникновения и развития неисправностей непосредственно коробки и сложностей в управлении автомобилем.

Недолив или перелив трансмиссионной жидкости крайне нежелателен.

Последствия недолива

При недостаточном количестве масла в коробке начинает образовываться металлическая стружка из-за чрезмерного трения деталей. Масляный насос забивается, что легко приводит к выходу из строя, как самого насоса, так и вариатора. Эти проблемы могут возникнуть через несколько лет, когда истекает срок гарантии, но нередки случаи необходимости замены коробки уже через пары месяцев после покупки автомобиля.

Если после проверки было обнаружено, что масло не доходит до минимально допустимой отметки, его необходимо срочно долить нужный объем, а не откладывать проблему в долгий ящик. Затягивание момента решения задачи приводит к износу деталей и поломки вариатора, замена которого стоит дорого. Однако доливать нужно предельно аккуратно, поскольку нельзя допустить перелива масла.

Последствия перелива

Даже превышение уровня максимально допустимого уровня на один миллиметр может доставить много проблем. Во время работы, трансмиссионная жидкость пенится. Это является причиной нестабильности оборотов (падения/роста) в режиме D, машина трогается с сильными рывками.

Превышение уровня масла в вариаторе не всегда является следствием перелива масла. Часто он поднимается из-за попадания антифриза из поврежденного радиатора. Определить это легко, поскольку жидкость меняет цвет.

Проблема перелива решается быстро и легко. Для этого нужно откачать излишки шприцом, подсоединенным к шлангу капельницы, который вводится в вариатор.

Заключение

Проверить уровень масла легко, это не занимает много времени и не требует наличия спецоборудования знаний и умений. Однако если проводить процедуру регулярно можно избежать многообразных технических неприятностей. При обнаружении отклонений от нормы объем трансмиссионной жидкость можно легко регулировать несколькими движениями.

Вариатор не будет причиной технических и финансовых затруднений, если ему уделить всего несколько минут внимания для самостоятельного диагностирования уровня масла и его качества.

Читайте также: