Как помыть двигатель ниссан кашкай

Обновлено: 07.01.2025

Моем двигатель — пошаговая инструкция и самые грубые ошибки

На мойках не зря вывешивают объявления: мол, вымыть — вымоем. А вот запустится ли чистый двигатель — не гарантируем.

И это вполне объяснимо: обилие подкапотной электрики и электроники отбивает всякое желание проводить водные процедуры, особенно под давлением. Вода хорошо проводит электричество, а потому способна закоротить что угодно. Последствия могут быть плачевными, а их устранение — дорогостоящим.

У старых моделей достаточно было надеть полиэтиленовый пакет на трамблер, а для современного ДВС никаких пакетов не хватит. Поэтому многие автолюбители предпочитают не мыть мотор вообще — так спокойнее.

Комментарий специалиста

Максим Меженков, директор по развитию компании «Мой автопрокат»

Ни один нормальный слесарь не возьмется мыть мотор!

— Мойка ДВС даже на новых автомобилях — дело сомнительное. При попадании воды и химических средств на разъемы образуется ржавчина. Проводка окисляется в местах соединения. Со временем может сгнить провод, пропасть контакт, произойти короткое замыкание. Если в сервисе вам предлагают помыть ДВС пеной и потом «продуть» все это дело — не соглашайтесь! Все реагенты разъедают масло и мазут, а проводка, изоляция и пластики «состоят» из нефти.

Нецелебная грязь

Слой грязи изменяет тепловой баланс силового агрегата, способствуя его перегреву. Ускоряет коррозию контактов. Способствует утечке высокого напряжения, а значит — приводит к пропускам зажигания и, как следствие, преждевременному выходу из строя каталитического нейтрализатора.

Более того, грязь вперемешку с зимними реагентами может со временем разъесть изоляцию. А там и до пожара недалеко.

К тому же под слоем грязи сложно быстро заметить утечки, а значит и неисправности. Да и запах в салоне от залежавшейся около воздухозаборника листвы, прямо скажем, неприятен.

Помыть ДВС безопасно можно в дилерском сервисе. Там и загерметизируют, что нужно, и убедятся, что мотор в результате водных процедур не пострадал.

Комментарий специалиста

Мыть нужно, но профессионально

— Производители автомобилей предоставляют владельцам полную самостоятельность в принятии решения о мойке мотора и не дают рекомендаций касательно процедуры очистки подкапотного пространства. Говоря о целесообразности мойки двигателя, важно отметить, что неочищенный мотор работает хуже за счет меньшей теплоотдачи и высокого риска перегрева. Кроме того, из-за сильного загрязнения может увеличиться расход топлива, снизиться мощность, двигатель начнет работать неустойчиво.

Существуют два основных способа мойки мотора. Первый — с помощью специальных химических средств и слабого напора воды и последующей тщательной сушки, второй — горячим паром с помощью специального оборудования. Данные способы равнозначно эффективны и безопасны, если мойка осуществляется высококвалифицированными специалистами.

Радиаторы: доверьте спецам!

Загрязнение радиаторов снаружи может привести к перегреву мотора. Кроме того, грязь на радиаторах вызывает коррозию — особенно это актуально после зимнего сезона с его антигололедными смесями.

Но их без должного опыта лучше не касаться. Опасно очищать радиаторы средствами сухой мойки: может образоваться трудноудаляемая пленка, ухудшающая теплоотдачу.

Раз в два года обращайтесь в сервисы, обслуживающие кондиционеры. Там радиаторы вымоют профессионально и безопасно.

Моем сами — пошаговая инструкция

Если вы твердо решили взяться за дело сами, приготовьте главные инструменты для такой работы — пылесос и ветошь.

Как самому помыть двигатель автомобиля и ничего не сломать

Мотор следует держать в чистоте не только из эстетических соображений. Дело в том, что в некоторых случаях грязь способна ухудшить охлаждение агрегата, а это в свою очередь грозит ускоренным износом. Иногда загрязнения приводят к проблемам с электрооборудованием и тем самым увеличивают пожароопасность. Наконец, грязный мотор не слишком приятно обслуживать, хотя мастера автосервисов к подобному давно привыкли.

Вернуть подкапотному пространству былую чистоту можно, воспользовавшись услугами автомоек. Впрочем, допускается вымыть агрегат и то, что его окружает самостоятельно, соблюдая при этом осторожность и не забывая про определенную последовательность действий.

Чем следует мыть

Предпочтительно использовать специальный пенный очиститель.

В инструкции к одному такому препарату приводятся следующие преимущества:

Эффективно очищает двигатель от всех видов загрязнений: масляных пятен, тормозной жидкости, дорожной грязи и т.д.
Активная пена усиливает эффективность компонентов состава и помогает очистить самые труднодоступные и сильно загрязненные места.
Не требует дополнительной обработки щеткой и легко смывается водой не оставляя следов жирной пленки.
Безопасен для всех конструкционных материалов и не вызывает коррозию.

Альтернативный вариант

Применение специального состава необязательно. Для очистки мотора подойдет самостоятельно изготовленный раствор на основе средства для мытья посуды. Подобная «химия» хороша своей доступности и отсутствии в составе агрессивных компонентов, которые могут навредить резиновым и пластиковым компонентам в подкапотном пространстве. Для полноценного процесса вам понадобится также губка, тряпка, мягкая щетка, зубная щетка, полиэтиленовый пакет, фольга, пищевая соду, а также резиновые перчатки.

Как подготовить двигатель к мойке

Сначала обязательно дайте агрегату остыть, в противном случае не исключены проблемы вплоть до деформации головки или головок блока цилиндров. Обязательно следует снять клеммы с аккумуляторной батареи и защитить наиболее уязвимые компоненты подкапотного пространства — накройте генератор, катушки зажигания и клеммы полиэтиленовым пакетом, а воздухозаборник двигателя и труднодоступные места фольгой, либо также пакетом, зафиксированным изолентой или скточем.

Рекомендуемая пропорция при приготовлении моющего раствора — около 50 мл бытовой «химии» на 1 литр теплой воды.

Как правильно мыть двигатель

Выливать воду из ведра в подкапотное пространство не рекомендуется – лучше действовать спокойно и с терпением, поскольку самостоятельная мойка мотора заметно дольше, нежели при использовании «керхера». Обработайте поверхность кисточкой или разбрызгайте моющий раствор из пульверизатора. Затем смочите губку в растворе и протрите грязные поверхности, размачивая грязь. В подкапотном пространстве достаточно много сложных изгибов поверхностей, трубок и разных труднодоступных мест, так что вам придется пользоваться всем спектром имеющихся средств. Сильно въевшиеся загрязнения рекомендуется удалять с помощью раствора воды и керосина — остерегайтесь отмывать им пластиковые или окрашенные детали.

Оставьте обработанное подкапотное пространство «отмачиваться» на некоторое время, но следите, чтобы моющий раствор не засох.

При ополаскивании – делать это следует с осторожностью и не выливать на двигатель воду из ведра – постарайтесь по возможности ограничить попадание влаги на электрооборудование и электрические контакты. Если агрегат давно не мыли, то, вероятно, процедуру придется повторить. С первой попытки отмыть старые въевшиеся загрязнения своими силами вряд ли удастся удалить.

Как высушить мотор

При жаркой погоде влага быстро высохнет сама. Если летний зной не предвидится, воспользуйтесь обычными бумажными полотенцами. Электрические разъемы и контакты вытирайте и просушивайте особенно тщательно.

И не торопитесь снимать пакеты, фольгу и другие защитные средства – делать это следует только после того, как вы максимально удалите воду.

Не забудьте про АКБ

Обычно на клеммах аккумуляторной батареи образуется коррозия. Она может усложнять запуску, но автовладельцы нередко игнорируют это обстоятельство, мол, «никак не дойдут руки». Мойка двигателя – весьма подходящий момент чтобы обслужить АКБ. Удалите налет с помощью раствора воды и пищевой соды. Его рекомендуется нанести на поверхность зубной щеткой, а затем удалить влажной тканью и протереть насухо бумажным полотенцем или чистой тряпкой.

Как на самом деле правильно и без последствий помыть двигатель

О том, что мойка мотора не рекомендована, говорит большинство официальных дилеров автомобильных компаний. Портал «АвтоВзгляд» отчасти разделяет эту позицию, ведь после «мойдодыра» мотору может не поздоровиться. Дело в том, что у современных двигателей множество электронных систем и датчиков. Попадание на них воды приводит к сбоям в работе, скажем, блока управления двигателем и тогда проблемы гарантированы.

Однако это не останавливает коммерсантов на автомойках, ведь деньги хотят заработать все. Дельцы советуют закрывать электронные блоки полиэтиленом, чтобы мойка была безопасной. Не верьте этим людям. Это раньше можно было замотать в пленку трамблер и генератор. А теперь придется «упаковывать» весь мотор, потому как на нем множество датчиков и исполнительных механизмов. То есть смысл в мойке пропадает.

Не забывайте и о том, кто и как хочет помыть мотор вашего автомобиля. Если это мигрант, который просто направляет «пистолет» под капот, то машине вообще может грозить капиталка. Ведь струя высокого давления легко срезает проводку, а еще может повредить воздуховод. Тогда вода попадет в систему впуска, и при попытке завести автомобиль можно легко получить гидроудар. Предъявлять претензии бесполезно, ведь на многих мойках висят таблички, вроде: «за исправность мотора после мойки компания ответственности не несет».

В последнее время появилась и такая услуга, как мойка двигателя паром. Это более щадящая процедура, но ведь пар — это тоже вода. И она также может вызвать проблемы в электронных системах.

Так что же делать, если глаза не желают смотреть на толстый слой грязи под капотом? Первым делом, берем в руки пылесос и чистим моторный отсек от песка и «гербария» в виде прошлогодних листьев и прочего сгнившего гумуса. Затем снимем пластиковую накладку на двигателе. Ее можно помыть и хорошенько высушить.

Шланги, жгуты проводки и электронные блоки в моторном отсеке протираем слегка влажной тряпкой. А если грязи слишком много, поможет WD-40. Смачиваем ей ветошь и беремся за дело. Если мотор слишком грязный, можно провозиться долго, зато вы будете уверены, что он не подкинет сюрпризов, когда начнет работать.

Как борцы за экологию заставляют автовладецев платить лишние деньги за ремонт

Откуда в двигателе нового автомобиля появляется зола

Впрочем, какой бы основательной ни была чистка и мойка элементов двигателя в моторном отсеке, по ее окончании не спешите сразу закрывать капот. Помните — завершающим этапом этой процедуры должна быть тщательная защитная обработка всей «подкапотной» электропроводки.

К сожалению, даже в отдельных профессиональных сервис-центрах про нее почему-то «забывают». Хотя занимает сия процедура минут десять, не более. Кстати, те водители, что обслуживают машины самостоятельно, вполне могут провести ее своими руками. Благо, для этого сегодня можно выпускают не только импортные, но и отечественные препараты. Последние, к слову, по своим показателям часто не уступают иным «иностранцам». Наглядный пример — новая отечественная аэрозольная смазка автомобильных электроконтактов от бренда Ruseff.

Это мощное средство для защиты от коррозии любых элементов бортового электрооборудования автомобиля, находящегося в моторном отсеке. Препарат универсален по применению и подходит для обработки реле, переключателей, высоковольтных проводов, а также разъемных, клеммных и других видов электрических соединений. Смазка от Ruseff не только эффективно защищает их от коррозии, но и предотвращает утечки тока в условиях повышенной влажности и перепадов температур.

Мойка двигателя. Как не надо мыть двигатель. Накрылся движок после мойки. Ниссан Кашкай.

Друзья, всем привет. Сегодня будет история, как я помыл двиган за 400 рублей и у меня сдох мотор. Приезжаю на мойку помыть тачку и в голову пришла мысль - не помыть бы мне двигатель. — худшая теплоотдача. — возможна потеря мощности. — возможно увеличение расхода топлива. — неустойчивая работа. — сложнее найти неполадки (утечка масла и других жидкостей может быть незаметной). Опять же это все субъективно.Это должно быть нереально грязно под капотом.Например в Ниссане сказали, что можно не мыть 5-7 лет и ничего страшного в этом нет. Ну да ладно решение принято и нормуль.Все же, когда движок чистый,приятнее заливать омывайку. По факту получилась некачественная и опасная для двигателя мойка, которая выставила меня на бабло. Поэтому, чтобы подобных проблем не случалось, рекомендую мыть двигло только у официалов, с тех потом хоть спрсить можно будет за косяки после мойки. Если бы все было легко и просто, администрация не писала бы, что не несет ответственности за работоспособность автомобиля после мойки двигателя. Приятного просмотра. Будут вопросы - набирайте, будут деньги - высылайте))).

Текстовая версия

Пабло приезжаю на мойку помыть машину и тут меня осеняет такая. Прекрасная мысль а не помыть и не еще и двигатель согласись когда капот открываешь я там все чистенько и аккуратненько. Эстетично моего приятно открывать приятно залить омывайку масло проверить вообще принято решение по мы движок спрашиваю как они как ваш двигатель о смерти!

Ниссан

Как мой процесс мойки какой вот что ты делаешь кучу капот открывая актерством. Отдаю химии брызгаю опять керхером все делал. Смывают дому плену как-то стрёмно что ты outernet давились и тут я сидел существует много мнений на этот счет.

Кашкай

Я честно говоря офигел от этой информации но это субъективное мнение конечно все но чтобы этого добиться наверное надо взять грязи накидать:

Под капот утрамбовать и закрыть его и забыть про него ну лан дома паетку я от ашота! Потому что в интернете как я нарыл оказывается там надо все защита.

Вариатор

Ставить там на аккумуляторная клемма на соединения на провода на мелкие потому что под давлением? Сеть может оторвать в общем ладно уехала и от ашота приехала вторую мойку спрашиваю ребят как мой рассказывают.

Вот прям как надо по технологии все 1 2 3 4 прям все рассказали думаю вот давайте у вас! Буду мыть не все устраивает он говорит у нас 2 дня уже воды нет поэтому не сможем. Помочь у нас только сервис работает давали как от них произошла.

Мойка двигателя

Я на третью мой год у них оказывается тоже самое как и на первые мойки никакой защиты они не ставят но только.

Сломался двигатель

Капот отсоединили лепс аккумулятора но его берет керхер как давайте.

Ржач и с партнером по движку вы реально. Как ножом по сердцу я его сосна у любой рост опыт и куда чувак тактами.

Двигатель

Чашу подрывай что все провода он нет все хорошо я уменьшил давление керхера тыры-пыры я думаю нифига себе что-то не видно ну реально? Там лупит вот на видео видно я чуть сердце пятки?

Купить

Ждут сколько им номера письма на рождали пока она впитается все свое дело сделаем.

Потом все это отдается пеной сколько еще на минут.

В двигатель какие должны кто ее оттуда все равно даже вот этим давлением суп курсовка. Под давлением а тут и и не вытащишь вот того что мы ещё не подлезешь.

У них прям хоть как-то лице появилось то что все слава богу всё завелось никаких вопросов не будет еще рекомендация была поездить час-полтора. На машине не слушайте и чтоб себя благо выбор и лусио принцип так и съел на следующее утро сажусь в машину.

Свожу все хорошо все заводится про еще. Где-то километров пять баз рывок на повороте какой-то непонятной! Этому то фигня какая-то про потому что боец может на кочку наехала некорректно с работы где-то.

Ниссан кашкай как помыть двигатель

Андрей1967 , никаких проблем быть не должно, если мойщики будут адекватные и вменяемые.

Всегда мою летом. ничего кроме пищалки от сигнализации не закрывается.
Если хотите чтоб было вообще все чики-пуки запишитесь на мытье к дилеру.
а так на любой мойке замоют до блеска.

но мыть лучше после зимы, а лучше ближе к лету + фильтры заменять на кондей.

если бы наши движки были такие боязливые к воде то как вы себе представляете езду под дождем, в мокрый снег, грязь .

или та грязь что образуется на движке, дядя Вася вечерами подсыпает чтоб было как у всех

Сейчас просто не вижу смысла мыть, к лету движок вновь будет грязным.
А так мойте на здоровье.

Источник статьи: http://www.qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?t=6366

Мойка двигателя и радиаторов Кашкай

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Источник статьи: http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/4225/?page=6

Nissan Qashqai Клуб

Форум клуба Nissan Qashqai

Так мыть или не мыть ДВС перед сменой масла.

Сократите интервал замены масла до 7-7.5 т.км. Масло менять с промывкой(не обязательно) тем же маслом, вернее вязкостью из недорогих.

Помнится ехал однажды дружище 150 Хотя у меня в Карелию средняя получается 80 (местами 40 висит по населённым пунктам)

Ну и я так же, сейчас в связи с пробегом за 200, буду менять через 10, долива нет.

Добавлено спустя 9 минут 35 секунд:
если хотят помыть двигатель при переходе на другую марку я не мыл ни разу. а менял мало раза 3
Кастрол ликви молли мотуль, просто менял и все ,но по научному при переходе моют тем же маслом, например лил ликви молли перешел на мотуль
залил мотуль поездил 200 км слил и залил опять мотуль вот и всё

1.Сливаем масло, удаляем старый фильтр.
2.Заливаем 2.5л. масла. ставим новый фильтр, можно прокатиться пару километров, можно на холостых минут десять погонять.
3. Сливаем масло.
4. Повторяем процедуру пункта 2.
5. Сливаем масло, меняем фильтр.
6. Устанавливаем новый фильтр, заливаем масло предназначенное для эксплуатации.

Данная процедура увеличивает ресурс двигателя на 30-40% , но подавляющему большинству это не нужно в силу разных причин.

Промывка(если правильно её понимать) возможна только при разборе двигателя, все остальное отбор денег у населения.

Любые промывочные средства агрессивны по своей сути(промывочное масло не в счет). Двигатель состоит из разных металлов, пластика, резиновых сальников и т.п. Как они воздействуют на те или иные материалы и насколько уменьшают ресурс, точно никто не скажет.

В Дебатах . а я меняю в такой-то срок . НЕ УЧАВСТВУЮ! На истину не претендую. Каждому свое!

Источник статьи: http://www.qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?t=18359

Мойка двигателя. Как не надо мыть двигатель. Накрылся движок после мойки. Ниссан Кашкай.

Показать панель управления

Мойка двигателя. Как не надо мыть двигатель. Накрылся движок после мойки. Ниссан Кашкай.

Ебать, и не стыдно расказывать как вас разводят на сервисах?? Официалы не закрутили катушку и от воды она затроила. Кто виноват?? Хозяин. Сам бы свечи менял и не нанадо было бы никого обвинять..такой бред🤦‍♂️

Андрей Киевский

Хороший , честный видос. Сочувствую тебе. Любой может так попасть, чего уж там говорить.

Вячеслав Я

Развели тебя лох ты..

Фокс Фокин

У меня на Т О, в Nissan побрызгали двигатель и всё подкапотное пространство, какой-то химией, а потом он протирал какими-то салфетками, двигатель стал чистый как новый.

Andro miki

Незнаю я мою лексус 470 на обычном мойке так же и Всё хорошо .

Serge Fedosov

многое зависит от конструкции двигателя и конечно от технологии мыться. Авто-Шевроле Авео 1.2. 2008г, т 250. Оба раза мыли в сервисе, один раз при мне керхером. И дважды одна и та же проблема- заводится хорошо, едет тоже, но через 5-10 км начинается ужасное троение. Причина- вода, влага, конденсат в свечных колодцах. Помогает выкручивание свечей и продувка сжатым воздухом свечных колодцев.

Александр Спорышев

Вот так рукожопых разводят. Свечи если залили, менять их не надо, тем более их недавно меняли. Хоть бензином, хоть водой, достаточно просушить и в путь. Далее, как Вы представляете залить ввернутые в головку свечи? Залить можно колодцы свечей и достаточно опять же просушить их, даже не выворачивая свечи. Далее, катушку не завернули когда меняли свечи. Итог: развели официалы лоха по полной и возрадовались. Согласен с автором только в одном, мыть двигло Керхером на мойке, это зло. Если не сразу, то через определенное время вылезут проблемы либо с электрикой, либо с электроникой. Химия используемая для мойки кузова авто имеет очень высокую проникающую способность и залезает во всю доступную ей электрику (внутрь) и электронику, а после водой не вымывается и остается бомба замедленного действия (постепенно разъедает контакты на проводке и дорожки на платах). Мыть можно только спец.средствами для мойки подкапотного пространства и смывать паром с последующей обработкой проникающей химии, которая вытесняет из проводки и эл.блоков всю химию для мойки и воду. Ну как то так.

Алексей Ястребов

Столько раз мыл сам и на мойке двигатель, и ни чего не заливало. Причем тут откручена катушка не пойму, как она открутилась явно не из-за мойщика. Официалы моют двигатель в тойоте именно так же не отключая аккумулятор, обдав пеной .

Владимир Шабиев

Звиждёж и развод.От мойки неоткрутится.Всегда мою сам.Просушиваю воздухом всё.Сняв эту лабуду пластиковую.Уже четвёртая моя машина .Все с салона брал,и никаких проблем после мойки. P.S.Терпеть немогу, грязный двигатель.

Александр Синичкин

Не хило ты официалов подкормил, на 12 к.за замену свечей это ладно если они с тебя ещё за разбор движка не содрали,а драть надо бало тех кто свечи менял,а не Керхер

Александр Синичкин

Сказки всё это, свечи и открученая катушка от мойки не пострадает,а официалы ещё хуже помоют и если,что свою вину не признают

Владимир Иванов

Катушку не закрутили при замене свечей, я мою керхером и фрезой продуваю разъёмы, катушки снимаю после мойки обязательно и продуваю колодцы и все

Antony Smot

Каждое лето мою . Главное датчики продуть все и колодца . А тебя развели

Андрей 777

Бабки есть следовательно лень и рукожопство на первом месте

mario мегZloev

Вещь он из интернета узнал🤣🤣🤣От таких же оленей, как сам🦌🦌🦌🤣🤣🤣

Михаил Лось

Да вы Чё народ гоните.Я на мойке 3 и года работал.сколько моторов перемыл не пересчитать.скажу главное.остудить двс до 20 град.если машина со скрытыми проблемами то эфект умножайте на 50.вот и всё.

Вася Васин

Ни хрена тебя ободрали!

AvtoInfo: тест-драйвы.

Нафига вообще его мыть. у хорошего хозяина двигатель всегда чистый и без моек))

PROROK

Хочешь сделать хорошо--сделай сам.
У моего бати хюндай соната 2007 года,еще ни разу не мыл двигло,все ок.Но я уже помыл бы давно,а он не хочет.

регион 123 рус

Себе регулярно мою движок химией, но именно холодный движок, прям кёрхером с давлением, жигуль и рабочую тойоту так же, на днях знакомой помыл, сильно грязный, сначала саляркой с жидким мылом, и кисточкой, потом просто со шланга, и всё хорошо, такие вещи лучше уж самому делать, а с дуру можно и х..й сломать

Мойка двигателя. Как не надо мыть двигатель. Накрылся движок после мойки. Ниссан Кашкай.

Хороший , честный видос. Сочувствую тебе. Любой может так попасть, чего уж там говорить.

Развели тебя лох ты..

Незнаю я мою лексус 470 на обычном мойке так же и Всё хорошо .

Каждое лето мою . Главное датчики продуть все и колодца . А тебя развели

Бабки есть следовательно лень и рукожопство на первом месте

Вещь он из интернета узнал🤣🤣🤣От таких же оленей, как сам🦌🦌🦌🤣🤣🤣

Ни хрена тебя ободрали!

Нафига вообще его мыть. у хорошего хозяина двигатель всегда чистый и без моек))

Я мою каждый месяц без каких проблем не каких технологий пена мойка дома водворе после мойки продуваю компресором катушку и гнератор машина лада калина проблем нет вообще

мда,вот диллер разводит людей как детей ))))12.5 ахахаха

И что расход уменьшился?

Бензином надо мыть с кисточкой двигло и блеск а лучше Уайт аспирит Рекомендации профессионалов

Если сам рукожоп, то не учи других. Сам за месяц до этого катушку не закрутил и на мойщиков бочку катит. Я вот на даче двигло сам мою из под обычного шланга, а вместо пены обычная фейри. И ничего езжу уже сколько лет. И машин много было. Никакая не ломалась после мойки. Главное чтоб в воздухозаборник вода не попала, а то словишь гидроудар и получишь кулак дружбы.

Очень жаль машинку, В будущем советую мыть самому. будет и аккуратно и качественно, а ка мыть , есть куча видосов , выбирай. Удачи.

Вот были раньше гаражи ,все мужики тупые ,и не тупые , отсталые худо бедно начинали шарить потихоньку и со временем ,сейчас смотришь ,бля куда катится все это ,здоровый лоб ,сидит в машине и всякую хрень несет ,стыдоба да и только ,одни КОЕКАКеРЫ ,от слова кое как ,вот за счет таких коекакеров ,всегда будет жить сто ,Стыдно за таких офисных мужиков ,СТЫДНО.в итоге ,причем тут мойка .

Ага, херня такая же у официалов. Парни на мойке , ближняя Азия. Открывают и из керхера. Тойота.

Недавно мыл в гараже у себя с обычного распылителя, перед этим снимал клемму, закрывал генератор и несколько контактов, которые были прям на виду. Нанес химию, подождал и потом распылителем смыл, давление в нем минимальное и вода куда не надо при всем желании не попадет. Да, мб всю грязь не смыло, но основная часть удалена и это главное, плюс эстетический вид)

Как среди мата ещё русские слова оказываются? Возможно, мат сделает кого-то счастливее, но я таких не встречал!

Никогда не мыл двигатель и не буду. Теплообмен, экономия топлива, утечка тока)))). Утечка мозгов.

Пиздец, а что вы ожидали? Вода же под высоким давлением, забудьте про керхер!

Сколько раз помил движок и не разу не какой проблема не была и не раз не снимал клема и нечего не упаковал все машыни заводилис и ездять до сих пор нормально просто офицяли поимали тебя с баблом и что хотять то и делают

Херня! Мыл, мою и буду мыть! Лет 15, несколько машин(бензин,дизель-пофигу)

Разные машины мыл по технологии как у Ашота, только без такого напора, обычным садовым шлангом, всё всегда заводилось, проблем не было.

Мыл двигатель у русских людей. Ничего, всё Гуд!
Но у меня русская какашка)

Купи жигу и не парся,такого не будет.

Если много свободного времени,нечем заняться и много лишних денег,то помой двигатель и вскоре ситуация кординально изменится)))))))))))))

Хорошая тема ! Много мойщиков раз увидят у профи и уже всё сам может и ещё своих рабочих учит 🤣. На самом деле моторы щекотливый вопрос. Конечно же всё моется керхером например или другой техникой. Но обязательно при мойке мотора должен быть регулятор давления на пистолете. Т.е места где нет кабелей и шлангов моется более большим давлением. Затем уменьшив давление моется сам мотор и тут очень сильно зависит от профессональзма и как набита рука. Не нужно заматывать и снимать клеммы. Главное просто правильно давление которое может повредить кабельное соединение и не поласкать его на одном месте по 2 часа. Если мотор не сильно грязный то лучше сразу забрызгать специальным моющим средством.но это моющие средство всегда идёт как концентрат.поэтому очень важно разбавить правильно его. Сушка мотора воздухом совершенно не обязательно. Достаточно протереть сверху мягкими тряпками. Так как давлением воздуха вы ещё хуже можете нанести ущерб чем самим давлением пистолета. После всего заводите мотор и достаточно ему нагрется чтобы высохла мокрота.не рекомендуется даже профи мыть мотор без защитной крышки. И часто проблемы были с ауди у них она отсутсвовала и происходил залив . Сейчас после многочисленных жалоб ауди этот вопрос решила. Будьте осторожны при выборе мойки и специалистов и желательно сами присутствуйте чтобы в любой момент могли остановить любителей.если вы все-таки решили помыть мотор лучше обратиться в автосалоны где есть такие мойщики.там хоть и бумага будет о сделанной работе и проще предьявить чем у других. Главное у мойщиков должна быть страховка от таких вот инцендентов.

Мойка двигателя. Как не надо мыть двигатель. Накрылся движок после мойки. Ниссан Кашкай.

Хороший , честный видос. Сочувствую тебе. Любой может так попасть, чего уж там говорить.

Развели тебя лох ты..

Незнаю я мою лексус 470 на обычном мойке так же и Всё хорошо .

Каждое лето мою . Главное датчики продуть все и колодца . А тебя развели

Бабки есть следовательно лень и рукожопство на первом месте

Вещь он из интернета узнал🤣🤣🤣От таких же оленей, как сам🦌🦌🦌🤣🤣🤣

Ни хрена тебя ободрали!

Нафига вообще его мыть. у хорошего хозяина двигатель всегда чистый и без моек))

мда,вот диллер разводит людей как детей ))))12.5 ахахаха

И что расход уменьшился?

Бензином надо мыть с кисточкой двигло и блеск а лучше Уайт аспирит Рекомендации профессионалов

Ага, херня такая же у официалов. Парни на мойке , ближняя Азия. Открывают и из керхера. Тойота.

Никогда не мыл двигатель и не буду. Теплообмен, экономия топлива, утечка тока)))). Утечка мозгов.

Пиздец, а что вы ожидали? Вода же под высоким давлением, забудьте про керхер!

Херня! Мыл, мою и буду мыть! Лет 15, несколько машин(бензин,дизель-пофигу)

Мыл двигатель у русских людей. Ничего, всё Гуд!
Но у меня русская какашка)

Купи жигу и не парся,такого не будет.

Мойка двигателя. Как не надо мыть двигатель. Накрылся движок после мойки. Ниссан Кашкай.

Хороший , честный видос. Сочувствую тебе. Любой может так попасть, чего уж там говорить.

Развели тебя лох ты..

Незнаю я мою лексус 470 на обычном мойке так же и Всё хорошо .

Каждое лето мою . Главное датчики продуть все и колодца . А тебя развели

Бабки есть следовательно лень и рукожопство на первом месте

Вещь он из интернета узнал🤣🤣🤣От таких же оленей, как сам🦌🦌🦌🤣🤣🤣

Ни хрена тебя ободрали!

Нафига вообще его мыть. у хорошего хозяина двигатель всегда чистый и без моек))

мда,вот диллер разводит людей как детей ))))12.5 ахахаха

И что расход уменьшился?

Бензином надо мыть с кисточкой двигло и блеск а лучше Уайт аспирит Рекомендации профессионалов

Ага, херня такая же у официалов. Парни на мойке , ближняя Азия. Открывают и из керхера. Тойота.

Никогда не мыл двигатель и не буду. Теплообмен, экономия топлива, утечка тока)))). Утечка мозгов.

Пиздец, а что вы ожидали? Вода же под высоким давлением, забудьте про керхер!

Херня! Мыл, мою и буду мыть! Лет 15, несколько машин(бензин,дизель-пофигу)

Мыл двигатель у русских людей. Ничего, всё Гуд!
Но у меня русская какашка)

Купи жигу и не парся,такого не будет.

Читайте также: