Форд фокус 3 ремонт ремня безопасности

Обновлено: 08.01.2025

Полное руководство по ремонту ремня безопасности

Любой узел транспортного средства не вечен и имеет свойство ломаться. Иногда это не так заметно и может проявиться спустя какое-то время. В других случаях, как, к примеру, с ремнем безопасности, проблема будет замечена сразу. Что делать, если ремень безопасности не вытягивается? По каким причинам это может случиться? Более подробно узнаете ниже.

Что значит заклинивающий ремень?

Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.

Если замок заклинил и его нельзя отключить, то это означает, что со временем механизм безопасности начал функционировать некорректно.

Причины

Если элемент системы безопасности вашего транспортного средства не втягивается, замок заклинил и его нельзя отключить, причин тому может быть несколько. Перед тем, как мы перейдем к тому, как разобрать и отключить ремень, который не работает и не втягивается, поговорим о причинах. Их немного, поэтому на данном пункте мы не будем останавливаться надолго. Ведь для того, чтобы отремонтировать защелку непристегнутого ремешка, необходимо знать, что и почему не работает. Итак, причины:

В зависимости от модели автомобиля водитель может получить сигнал о том, что ремешки заклинило. Этот сигнал может быть как звуковым, так и появиться на панели приборов. Также сигнал может высветиться на экране бортового компьютера, если таковой имеется. В любом случае, если автомобиль оборудован «мозгами», водитель получит соответствующий сигнал.

Еще один момент касательно сигналов. Предупреждение водителя может выглядеть и другим образом. Сигнал может быть в виде громкого щелчка, не характерного для системы безопасности. Этот сигнал автомобилист услышит даже при езде с громкой музыкой. Как вы поняли, такой сигнал также свидетельствует о необходимости того, что ремень нужно почистить.

Процесс ремонта

Теперь, когда с сигналами и причинами блокировки пристегнутого и непристегнутого ремешка разобрались, перейдем к процессу ремонта. Чистка ремней безопасности является одной из основных задач в этом процессе, поэтому данную процедуру мы рассмотрим отдельно. Итак, что же делать, если вы получили сигнал о том, что замок заклинил? Как его почистить или отключить? Подробнее об этом вы узнаете ниже.

Инструменты

Чтобы отключить замок, если появился соответствующий сигнал, весь механизм нужно будет почистить. Для этого заранее нужно основательно подготовиться и собрать весь необходимый инструментарий. итак, что подготовить:

• крестообразная отвертка, желательно недлинная;
• отвертка с плоским наконечником;
• гаечный ключ на «17», удобнее будет использовать накидной;
• канцелярская прищепка;
• шприц с трубочкой;
• немного бензина (оптимально подойдет топливо для зажигалок).

Поэтапная инструкция

Когда весь список инструментов готов, можно приступать к ремонту и прочистке.

На этом процесс очистки механизма можно считать завершенным. Всю дальнейшую сборку вам следует осуществить в обратной последовательности. Сделайте все правильно, ведь некорректно собранный механизм станет причиной поломки уже в скором будущем при регулярной эксплуатации ремешков.

Также заранее проверьте, все ли элементы данного узла работают корректно и перемещаются свободно. Если это не так, то чистку следует повторить, ведь какой в ней смысл, если все не прочищено. Только при правильном подходе к таким ремонтным работам вы сможете избежать основных ошибок и правильно осуществить все действия.

Видео «Как ремонтировать ремни безопасности?»

О том, как правильно ремонтировать ремни безопасности вашего транспортного средства, сказано на видео.

Дорабатываем инерционный ремень безопасности

С того момента, как были изобретены ремни безопасности, им удалось спасти не одну человеческую жизнь. Поскольку этот элемент напрямую отвечает за безопасность водителя и пассажиров, его работоспособности необходимо уделить максимум внимания. Если выходит из строя удлинитель ремня безопасности или другой компонент, заняться ремонтом системы следует в первую очередь. Подробнее об основных поломках и способе ремонта можно узнать ниже.

Устраняем неисправности ремня безопасности

Для начала необходимо учитывать, что ездить с неисправным ремешком опасно не только для жизни, но и может ударить по карману автолюбителя. Но все же это не так важно, как безопасность автомобилиста. Разумеется, если удлинитель ремня безопасности или другой компонент конструкции выходит из строя, то всегда можно обратиться на станцию техобслуживания, где специалисты все сделают качественно. Но при этом потребуется заплатить определенную сумму денег за ремонт замка ремня безопасности или другого элемента. Однако при необходимости вы всегда сможете выполнить весь процесс ремонта в домашних условиях.

Что касается неисправностей, то их может быть много, но мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы, с которыми сталкиваются наши автомобилисты. Одной из наиболее распространенных неисправностей является невозможность ремешка закручиваться обратно. То есть после того, как водитель доезжает до пункта назначения и отстегивает ремешок, он остается в таком же виде и обратно не закручивается.

Разумеется, ситуация не особо приятная, но такую проблему можно решить. Как правило, причина заключается в вышедшей из строя пружине, установленной в барабане. Поэтому, чтобы решить проблему, необходимо будет просто произвести замену этой пружины.

Не менее часто происходит такое, что ремешок не выходит из места установки, в этом случае он, вероятнее всего, просто заклинил. Если ремень безопасности для собак или людей не может вытянуться, то этом может говорить о поломке устройства блокиратора. Также такое часто происходит в результате дорожно-транспортных происшествий. За блокировку устройства отвечает специальный чувствительный шарик, расположенный внутри. То есть если устройство заклинило и у автомобилиста никак не получается его отключить, то это может свидетельствовать о том, что сам механизм теперь работает некорректно.

Ремешки безопасности в разобранном виде

В том случае, если ремень безопасности для собак или людей заклинил в гнезде и не вытягивается, то причин такой проблемы может быть три. Перед тем, как мы расскажем о том, как отремонтировать или поменять ремешок на автомобиле своими руками, мы расскажем о возможных причинах.

Итак, почему устройство может заклинить в гнезде:

1. Износ элемента — это первая и одна из наиболее распространенных причин, актуальных для более старых транспортных средств. В этом случае речь идет не конкретно об износе самого ремешка, а непосредственно о системе блокирования устройства. Кроме того, причина может заключаться не конкретно в работе всей системы, но и в отдельных ее компонентах. В том случае, если заглушка ремня безопасности никак не хочет выходить из гнезда и отключить ее не получается, то проблема заключается именно в механизме. Как вы понимаете, если ремень был не пристегнут, то это в принципе не страшно, намного хуже будет, если устройство заклинит в ходе использования.
2. Выход из строя или некорректная работа одного из элементов конструкции является еще одной распространенной причиной. Обычно такая проблема проявляется в случае с пристегнутым ремешком. Если это произошло, то других вариантов, кроме замены устройства на авто быть не может. Разумеется, можно попытаться выявить и произвести замену именно вышедших из строя элементов, но это займет больше времени и не всегда такой процесс замены является целесообразным.
3. ДТП. Часто случается такое, что заглушка ремня безопасности в авто заклинивает после дорожно-транспортного происшествия. Как правило, сама конструкция устройства на автомобиле выполняется так, что после того, как авто попадает в аварию, чувствительные элементы срабатывают и активируется пиропатрон. Пиропатрон является блокирующим элементом конструкции. Поэтому, если пиропатрон включился, отключить его бывает очень проблематично (автор видео – S. H.).

Следует отметить, что с проблемой заклинивания ремешка можно столкнуться по банальной причине – грязи. Грязь и мусор, который скапливается непосредственно в самом механизме, сначала может просто мешать вытягивать ремень равномерно. Впоследствии эта проблема может перерасти в большее – то есть ремешок просто заклинит и его нельзя будет вытащить.

Для решения такой неисправности не обязательно менять элемент, можно попробовать его прочистить, для этого вам необходимо приобрести специальное чистящее средство. Оно продается в любом автомобильном магазине – средство просто впрыскивается в само устройство, после чего ремень нужно смотать и размотать, чтобы вещество попало вовнутрь. Также можно разобрать механизм блокировки самостоятельно и попытаться прочистить его.

О неисправности может свидетельствовать и другой сигнал. К примеру, если бортового компьютера нет, то при появлении проблемы может возникнуть громкий щелчок. Такой щелчок можно услышать, даже если музыка включена на всю громкость. При появлении данного сигнала водитель должен иметь в виду, что ремень безопасности автомобиля необходимо в первую очередь почистить, если он еще не заклинил.

Видео «Как ремонтировать ремни безопасности?»

О том, как правильно ремонтировать ремни безопасности вашего транспортного средства, сказано на видео.

Всем здравствуйте! Плохо защелкивается ремень безопасности водителя. Кнопка фиксатора вдавлена во внутрь. По этому приходится несколько раз вталкивать ремень в фиксатор. Что уже надоело. Кто нибудь сталкивался с данной проблемой? Как ее решить?

Машина любит ласку и СМАЗКУ. Поле того как укололись (шутка) одноразовый шприц не выбрасывайте — это лучшая масленка. Наберите в шприц маслица и капните туда где западает кнопка фиксатора, должно помочь.

точь в точь проблема, обошелся без шприца. перестал пристегиваться

да, витамином типо Б12 или Б9

Что то вас занесло не туда господа. Не помог ваш совет со смазкой. Кнопка не подымается выше. Там наверное пружина ослабла со временем. Думал разобрать, но корпус склеен очень надежно. Что делать? Менять все целеком?

У меня тоже запала но вталкиваеться нормально и держит вроде , так что пока не парюсь.

У меня такое началось после того как на сидения передние повесил меховые накидки. При периодическом застегивании-растегивании мех туда забивался, утромбовывался что вспоследствии привело к тому что перестали защелкиваться замки. Купил штучку такую (как у стоматологов) изогнутую и все повыковыривал оттуда, капнул еще Вдшки . на всякий случай

ремонт форд фокус 3 после лобового ч.5.2: ремни безопасности

Для этого понадобится длинная плоская отвертка (поддевать изнутри кожухи обшивки) и торксы Т25/Т50.

Все просто:
— снимаем заглушку на серой секции и откручиваем т25(лучше отжать ее отверткой изнутри)
— продевает отвертку под уплотнитель и изнутри отщелкиваем панели
— поднимаем пороги и освобождаем из их пазов нижнюю секцию, затем снимаем ее
— дальше все просто, три Т50 откручиваем и отщелкиваем направляющую ремня.
— что бы снять клемму, надо вытащить красную заглушку. Это все.

Далее все на много серьёзнее! Выключаем паиньку, забываем что имеем дело с фокусом и включаем лютого вандала!

Надо раскурочить ремень безопасности!

Для начала демонтировать небольшой коробок с шариками и вытрясти все детали из внутреннего канала пиропатрона натяжителя. Можно срезать заклепку, можно расхерачить все отверткой… У кого что под рукой и в зависимости от настроения.

Потом дергаем неистово за ремень и если ничего не звенит внутри и ремень ожил, то мои поздравления. Можно все собирать обратно!

У меня так легко все не прошло, часть шаров осталось в канале патрона и пришлось его удалить… Ломал долго, но упорно…

Принцип перднатяжителя ремней безопасности таков: При ударе срабатывает пиропатрон и выстреливает шарики в натяжительное колесо закрепленное на валу ремня. По инерции ремень натягивается и блокируется теми же шариками. Что бы во время кульбитов бренное тело счастливчика не вылетело слишком далеко. С теорией все. На практике дергает сильно, но лупит подушкой еще сильнее!

После отстрела шаров этот механизм можно полностью удалять и ремень будет работать как обычный ремень безопасности без преднатяжителя.

ПС: После удалено коробка с шариками советую временно удалить шориковый блокиратор. Это позволит понять остались ли шарики в канале пирапатрона. скорее всего не придется дополнительно курочить корпус удаляя трубку. Потом необходимо вернуть шариковый блокиратор на место!

ППС: Обращаю внимание, что активация стреляных ремней это вариант для временной эксплуатации! Советую купить новые ремни с преднатяжителем, что позволит всей системе безопасности функционировать в полной мере!

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов Ford Focus 3

3. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, разрезав его ножом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Согласно рекомендации завода-изготовителя ремни приводов вспомогательных агрегатов для снятия следует разрезать ножом, после чего они приходят в негодность. Это объясняется тем, что оба ремня даже после снятия без повреждения не подлежат повторному использованию, так как рассчитаны только на одноразовое растяжение при установке на шкивы (регулировка натяжения ремней не предусмотрена). Кроме того, замена ремней регламентирована после определенного пробега или срока эксплуатации, поэтому при замене ремня привода вспомогательных агрегатов одновременно следует заменять и ремень привода компрессора кондиционера.

4. Протрите чистой тканью шкивы всех агрегатов, чтобы исключить проскальзывание ремня.
5. Установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов на шкивы коленчатого вала, компрессора кондиционера и генератора таким образом, чтобы ремень находился на центральной части ручьев шкивов. Установите приспособление на шкив водяного насоса в положение, показанное на рис. 5.6, нажав на него до щелчка, означающего фиксацию приспособления на шкиве.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Убедитесь, что фиксатор приспособления для монтажа ремня привода вспомогательных агрегатов, защелкнувшись на шкиве, четко закрепил приспособление. В противном случае ремень при установке будет поврежден.
6. Поверните приспособление для монтажа ремня против часовой стрелки в положение, показанное на рис. 5.7, и заведите ремень за лапку приспособления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Убедитесь, что ремень правильно установлен на монтажное приспособление, иначе при установке он будет поврежден.

Рис. 5.6. Установка приспособления для монтажа ремня привода вспомогательных агрегатов на шкив водяного насоса

Рис. 5.7. Установка приспособления для монтажа ремня привода вспомогательных агрегатов и исходное положение ремня перед монтажом

Рис. 5.8. Монтаж ремня привода вспомогательных агрегатов на шкив водяного насоса

Так расположен ремень привода генератора и водяного насоса на двигателе 2,0 л Duratec Ti-VCT.

1. Вывесите переднюю часть автомобиля и установите на надежную опору. Снимите правое переднее колесо.
2. Снимите правый передний подкрылок.

3. Снимите защитный кожух ремней приводов генератора и водяного насоса и компрессора кондиционера, вывернув болты его крепления к двигателю.

4. Снимите ремень привода генератора и водяного насоса, разрезав его ножом.
5. Установите новый ремень привода на шкивы коленчатого вала, водяного насоса, генератора и приводного ролика таким образом, чтобы ремень находился на центральной части ручьев шкивов.

6. Установите на шкив водяного насоса приспособление для монтажа ремня привода вспомогательных агрегатов и поверните приспособление по часовой стрелке.
ПРИМЕЧАНИЕ
Приспособление для монтажа ремня привода вспомогательных агрегатов одноразового использования, так как при монтаже оно деформируется.
7. Проверните коленчатый вал двигателя на два оборота и проверьте правильность расположения ремня в ручьях шкивов.
8. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Для замены ремня привода компрессора кондиционера двигателя 2,0 л Duratec Ti-VCT выполните следующие операции.
Вам потребуются: торцовая головка «на 8», ключ «на 19», специальное приспособление для установки ремня привода компрессора, нож.

ПРИМЕЧАНИЕ

Так расположен ремень привода компрессора кондиционера на двигателе 2,0 л Duratec Ti-VCT.
1. Вывесите переднюю часть автомобиля и установите на надежную опору. Снимите правое переднее колесо.
2. Снимите правый передний подкрылок.

3. Снимите защитный кожух ремней приводов генератора и водяного насоса и компрессора кондиционера, вывернув болты его крепления к двигателю.

4. Снимите ремень привода генератора и водяного насоса, разрезав его ножом.

5. Снимите ремень привода компрессора кондиционера, разрезав его ножом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Согласно рекомендации завода-изготовите- ля ремень привода компрессора кондиционера для снятия следует разрезать ножом, после чего ремень приходит в негодность. Это объясняется тем, что ремень даже после снятия без повреждения не подлежит повторному использованию, так как рассчитан только на одноразовое растяжение при установке на шкивы (регулировка натяжения ремня не предусмотрена). Кроме того, замена ремня регламентирована после пробега 150 тыс. км или 10 лет эксплуатации. Также ремень привода компрессора кондиционера необходимо заменять при замене цепи привода газораспределительного механизма.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда понадобится снять ремень привода компрессора без его разрезания. В этом случае поступите следующим образом. Попросите помощника удерживать заднюю часть компрессора прижатой к кронштейну. Выверните четыре болта крепления компрессора. Извлеките болты из отверстий. Аккуратно отпустите заднюю часть компрессора. Под действием натяжения ремня компрессор отодвинется от кронштейна. За счет гибкости соединительных вставок на трубопроводах отведите компрессор от кронштейна и снимите ремень со шкива.
Для установки ремня наденьте его на шкив коленчатого вала, потом на шкив компрессора. Установите компрессор передними проушинами на посадочные места кронштейна и прижмите заднюю часть к кронштейну. При этом ремень, уже установленный на шкивы, будет натянут. Вверните болты крепления компрессора. Проверните коленчатый вал двигателя на несколько оборотов и проверьте правильность расположения ремня в ручьях шкивов.
6. Протрите чистой тканью шкивы компрессора кондиционера и коленчатого вала, чтобы исключить проскальзывание ремня при установке.
7. Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение.

8. Установите монтажное приспособление для установки ремня привода компрессора кондиционера на первый ручей коленчатого вала.
ПРИМЕЧАНИЕ

Так выглядит монтажное приспособление для установки ремня привода компрессора кондиционера.
9. Наденьте новый ремень на шкив компрессора кондиционера и заведите ведущую ветвь ремня за монтажное приспособление, установленное на первом ручье шкива коленчатого вала.

10. Проворачивайте коленчатый вал двигателя по часовой стрелке за болт крепления его шкива, одновременно направляя ремень в ручьи шкива, до момента надевания ремня на шкив (в этот момент натяжение ремня ослабнет).
11. Проверните коленчатый вал до положения, при котором монтажное приспособление не будет зажато ремнем, и снимите приспособление.
ПРИМЕЧАНИЕ
Приспособление для монтажа ремня привода компрессора кондиционера одноразового использования, так как при монтаже оно деформируется.
12. Проверните коленчатый вал на один оборот и проверьте правильность расположения ремня в ручьях шкивов.
13. Установите ремень привода генератора и водяного насоса (см. выше) и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту в фотографиях серия «Ремонт без проблем» Третий Рим

Форд фокус 3 ремонт ремня безопасности

Ремонт замка ремня безопасности vw

Ниже смотрите видео про как разобрать замок ремня безопасности форд фокус 2 и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье. Мой замок - 1k4857755abqvz Можно помочь материально и выпуски будут выходить чаще! Сбербанк: 4276 8060 4388 0409 Спасибо!

Фиксатор (замок) ремня безопасности. Часть 3.

Купил форд фокус 2 и обнаружил, что в салоне отсутствуют задние замки (защелки) ремней безопасности (бывший хозяин их снял). По авторазборкам в своем городе узнавал, ни у кого нет их. Может быть кто сталкивался с такой проблемой, может быть от других фордов они подходят или вообще от других машин? Очень буду благодарен за помощь, а то нужно детское кресло крепить, а замков нет. Если других вариантов не найду-придется брать оригинал!

Реззо ремень безопасности

Хочу поменять отстрелявшие замки ремней безопасности передних сидений. Покупать новые - дорогое удовольствие, поэтому ищу б/у по разборкам. Кто-нибудь в курсе, от каких моделей форда ещё могут подойти замки? Believe Music Права заявлены от имени компании Hitpool.

ремонт замка ремня безопасности ВАЗ

Помогите пожалуйста, сломался замок ремня безопасности на переднем пассажирском,развалился полностью осталась голая металлическая основа,менять полностью или можно что то придумать. Новый замок ремня безопасности на ВАЗ-2115 отказался работать через два дня, разбираем механизм и чиним его.

Фиксатор (замок) ремня безопасности. Часть 2.

Просто странно форд вроде из страны фаст фуда а ремни короткие, а в семье еще есть солярис от щуплых корейцев так там ремнем замотаться можно. Сигнал ремня безопасности.

Фиксатор (замок) ремня безопасности. Часть 5.

Где то недели две назад начал изредка срабатывать сигнал о не пристегнутом ремне безопасности во время движения при пристегнутом ремне водителя. Вариантов у меня было два: либо замок ремня безопасности водителя, либо машина думает что есть пассажир. Преднатяжитель ремня безопасности.

Простой способ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗУММЕРА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

В некоторых случаях приходится полностью менять катушку. Для некоторых моделей машин потребуется подготовить специальные инструменты. Но самостоятельный ремонт ремня безопасности поможет сэкономить довольно большие средства семейного бюджета. Как самому быстро и без особых усилий отключить зуммер ремней безопасности на любом автомобиле где не пред.

Фиксатор (замок) ремня безопасности. Часть 4.

В общем, хоть решение можно найти на просторах и-нета, напишу краткую инструкцию. Если у вас заблокировался центральный ремень безопасности заднего дивана при разложенном диване, то вам понадобится звездообразная головка Т50. Дальше надо поднять спинку насколько возможно, я ее зафиксировал вытащив подголовник, который уперся в поднятую подушку. Затем нужно открутить против часовой один болт, крепящий замок ремня левого пассажира к полу. К этому же замку крепится основание центрального ремня. Ремень безопасности.

Очень часто клинящий механизм ремешка безопасности в автомобиле начинает заедать во время вытаскивания ремня из катушки даже если тянуть его очень плавно, а в холодное время года пристегнутся практически не реально. Больше обзоров тут - Сегодня хочу рассказать о том как сложно оказывается найти фиксатор ремня.

Сигнал ремня безопасности Форд Фокус 2 | Safety belt beep off FORD FOCUS II

Затем вытаскиваем весь ремень безопасности и крепим его на проушине, используя зажим или канцелярскую прищепку. Чтобы отключить сигнал не пристегнутого ремня безопасности нужно всего лишь нажать на замок ремня Нажав.

Установка датчика пристегнутого ремня пассажира Ford Focus

Сегодня складывал заднее сиденье, затем вернул в исходное состояние, после чего перестал вытягиваться средний ремень безопасности на заднем сиденье. датчика не пристёгнутого пассажира в преднатяжитель.

фиксаторы ремней безопасности

Мне ремня хватает, а вот пассажиру, который ездит на переднем сидении нет, т. Ремень застегивается еле еле при условии полностью отодвинутого сиденья.

Форд Фокус 3 Ремни безопасности.Ремонт.

Ну, на самом деле, обшивка сидений снимается, только зачем? Чтобы получить доступ к кронштейнам задних замков и ремней даже спинку снимать не надо. Просовываешь руку между сидушкой и спинкой, вытягиваешь сидушку вверх-вперед из-под спинки, она становится вертикально. Получаешь доступ к кронштейнам - они болтами к кузову крепятся. Снимаешь, несешь домой, разбираешь корпус заклинившего замка, инспектируешь. Корпус замка склеян из двух половинок - колоть ножем. При аварии и срабатывании подушек,срабатывает и пиро-патрон .самих ремней ,при этом они фиксируются намерт.

По теме

Ремонт термостата на форд сиерра

Электронный каталог Ukrparts с легкостью реализует поставку охлаждения и отопления.

Как заменить подшипник задней ступицы форд фокус

Дальнейшая сборка выполняется в обратном порядке, ступичная гайка затягивается с.

Как определить коробку передач на форд фокус

Ситуация, конечно, пугающая, но не всегда смертельная. Во-первых, компания Ford.

Как поменять рулевые наконечники форд фокус 2

Если не вовремя поменять рулевые наконечники в автомобиле, то помимо.

Форд фьюжн ремонт в новосибирске

Каждая деталь в конструкции авто имеет свой определенный эксплуатационный срок.

Как форд транзит российской сборки

Отдельным пунктом нашего посещения фордовского конвейера стало развенчание мифов о.

Как снять мафон с форд фокус 2

Специалисты различных сервисов при снятии автомагнитолы старой модели до ресталинга.

Как регулировать ксенон на форд фокус 2

В этом разделе вы узнаете, как правильно отрегулировать фары в.

Как считать код ошибки форд фьюжн

Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо.

Форд куга замена масла самостоятельно

Некоторые автолюбители самостоятельно изготавливают сливное отверстие в раздатке, чтобы максимально.

Набор инструментов для замены грм форд фокус

Набор инструментов предназначен для замены двойного сцепления автомобилей FORD с.

Как работать с прошивками форд

День добрый, есть адаптер, клон vcm2, форд видит, шьет официальными.

Каталог для ремонта двигателя форд

Случается так, что капитальный ремонт двигателя на Форд Транзит означает полную его замену. Но.

Замена блока фары форд фокус 2

Лампа дальнего света находится вблизи внутреннего угла блока фары. Замена противотуманных фар процедура на.

Как снять зеркало форд эксплорер

Итак, кому вдруг понадобится: снять зеркало оказалось проще простого. Она поднимет педальку в креплении.

Гур форд мондео 4 из ремонта отзывы

Здравствуйте, извините за беспокойства, хотел бы вас попросить, если есть возможность, мне тоже дали.

Замена клапана егр на форд маверик

Как вы уже поняли, для настройки работы нового клапана необходимо специальное диагностирующее оборудование (компьютерный.

Как снять поддона на форде скорпио

ОНС прокладка разъёмная - с "замком", поэтому идея имеет право на жизнь. В идеале.

Как заменить лямбда зонд на форд фьюжн

Решение проблемы: проверьте давление в топливной рампе, убедитесь в том, что сеточка грубой очистки.

Как отрегулировать дверную ручку форд фокус 1

Регулировка открывания задней двери на форд фокус1, регулировка наружней ручки двери, когда дверь плохо.

Замена переднего ремня безопасности Ford Focus 2 2005-2008

Замена передних ремней безопасности показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности переднего пассажира заменяют аналогично.

Вам потребуется ключ TORX T50.

1. Ремни безопасности оборудованы преднатяжителями, поэтому отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

После отсоединения провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи необходимо подождать не менее 10 мин, только после этого можно приступить к снятию ремня безопасности, оснащенного преднатяжителем.

Разборка преднатяжителей ремней запрещается.

Не допускается падение замков ремней с преднатяжителями и попадание в них воды и масла.

Не допускается воздействие на преднатяжители ремней температуры выше 95 °С.

2. Выверните винт нижнего крепления ремня безопасности.

На винте установлена дистанционная втулка, не потеряйте ее.

3. Снимите обе части облицовки центральной стойки (см. «Снятие и установка облицовок салона»).

4. Выверните винт верхнего крепления ремня и отсоедините пряжку ремня от обоймы узла регулировки положения ремня по высоте.

На винте установлена плоская шайба, не потеряйте ее.

5. Снимите держатель верхней части облицовки центральной стойки.

Два нижних пистона крепления держателя были извлечены в процессе снятия нижней части облицовки центральной стойки.

6. Выверните винт крепления узла для регулировки положения ремня по высоте…

7. …и снимите узел для регулировки, выведя движением вверх его фиксаторы из пазов стойки.

8. Выверните винт крепления инерционной катушки…

9. …и извлеките катушку из стойки кузова.

10. Для снятия замка переднего ремня безопасности необходимо снять с автомобиля сиденье (см. «Снятие и установка переднего сиденья»), так как при установленном сиденье нет доступа к колодкам жгута проводов преднатяжителя ремня и держателям жгута на основании подушки сиденья.

11. Положите сиденье набок и, отжав отверткой фиксатор…

12. …отсоедините от общей колодки розовую…

13. …и желтую колодки проводов преднатяжителя.

14. Извлеките провода преднатяжителя из трех держателей, расположенных снизу на основании подушки сиденья.

Форд фокус 3 ремонт ремня безопасности

Форд Фокус 3. Причина ошибки P0237 (OBD-II)

Ошибка P0237 — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — низкий уровень входного сигнала

Определение кода ошибки P0237
Ошибка P0237 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “А” давления наддува турбокомпрессора.

Что означает ошибка P0237
Ошибка P0237 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое напряжение в цепи датчика “А” давления наддува турбокомпрессора, что, в свою очередь, может указывать на короткое замыкание на массу.

Причины возникновения ошибки P0237
Короткое замыкание на массу внутри датчика “А” давления наддува турбокомпрессора
Повреждение разъема датчика “А” давления наддува турбокомпрессор
Короткое замыкание на массу проводов между датчиком “А” давления наддува турбокомпрессор и ECM

Каковы симптомы ошибки P0237?
В памяти ECM сохранится код ошибки P0237 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine
ECM автомобиля может отключить турбонаддув, что, в вою очередь, может привести к падению мощности двигателя
Также мощность двигателя может снизиться при ускорении автомобиля, если датчик давления наддува не сможет правильно зафиксировать давление наддува вследствие короткого замыкания

Как механик диагностирует ошибку P0237?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0237 снова
Проверит работу датчика “А” давления наддува турбокомпрессора, сравнив его показания с показаниями коллекторного датчика абсолютного давления
Проверит электрические провода датчика “А” давления наддува турбокомпрессора на предмет короткого замыкания
Проверит разъем датчика “А” давления наддува турбокомпрессора на предмет короткого замыкания и наличия коррозии

Общие ошибки при диагностировании кода P0237
Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

Пренебрежение проверкой датчика давления наддува турбокомпрессора на предмет короткого замыкания
Пренебрежение проверкой проводов датчика давления наддува турбокомпрессора на предмет ослабление или расплавления вследствие чрезмерного нагрева

Насколько серьезной является ошибка P0237?
При повышении давления наддува увеличивается мощность двигателя. При возникновении короткого замыкания ECM автомобиля может отключить турбонаддув, что, в вою очередь, приведет к падению мощности двигателя при ускорении автомобиля.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0237
Ошибка P0237 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “А” давления наддува турбокомпрессора. Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки является короткое замыкание либо внутри датчика давления наддува турбокомпрессора, либо в соответствующих электрических проводах.

Замена переднего ремня безопасности.

1. Ремни безопасности оборудованы преднатяжителями, поэтому отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините от центральной стойки верхнюю часть ее облицовки (см. «Снятие и установка облицовок салона») и пропустите язык замка ремня безопасности в ее отверстие.

3. Выверните болт нижнего крепления ремня безопасности.

4. Пропустите нижнюю ветвь ремня в отверстие верхней части облицовки центральной стойки и снимите верхнюю часть облицовки.

5. Снимите нижнюю часть облицовки средней стойки…

7. Поверните направляющую ремня по часовой стрелке…

8. …сдвиньте направляющую вниз…

9. …и отсоедините направляющую от стойки кузова.

10. Снимите направляющую с ремня.

11. Выверните болт верхнего крепления ремня и отсоедините пряжку ремня от обоймы узла регулировки положения ремня по высоте.

12. Выверните два болта крепления узла для регулировки положения ремня по высоте…

13. …и снимите узел для регулировки.

14. Выверните болт крепления инерционной катушки…

15. …и извлеките катушку из стойки кузова.

16. Для снятия замка переднего ремня безопасности необходимо снять с автомобиля сиденье (см. «Снятие и установка переднего сиденья»), так как при установленном сиденье нет доступа к колодке жгута проводов преднатяжителя ремня.

17. Отсоедините от кронштейна на основании сиденья колодку жгута проводов преднатяжителя.

Руководство по ремонту и обслуживанию Ford Focus, Fusion, Mondeo
Покупка и продажа подержанных автомобилей Ford Focus, Fusion, Mondeo.
Ремонт и ослуживание Форд Фокус, Фьюжн, Мондео.

Самостоятельная замена ремня ГРМ на Форд Фокус 3 1,6 (видео+фото).

Добрый день. В сегодняшней статье мы расскажем Вам, как осуществляется замена ремня ГРМ на Форд Фокус 3 с двигателем 1.6 105 л.с. Приведенная фото и видео инструкция позволит заменить ремень ГРМ своими руками.

При каком пробеге менять ремень ГРМ?

Чтобы исключить неожиданные неприятности и избежать проблем в самый неподходящий момент поможет проведение своевременной замены комплекта ГРМ и приводного ремня. Конечно, производители утверждают, что ремень рассчитан на эксплуатацию на протяжении 120 тысяч километров пробега, но это без учета сложных условий эксплуатации машины в больших городах, суровых климатических условий. На практике необходимость в проведении замены наступает с пробега 80 тысяч километров.
Чтобы вовремя обнаружить неполадки необходимо раз в год производить диагностику.
Обязательно требуется провести замену ремня, если:

• появились масляные подтеки в области передней крышки;
• на зубчатой поверхности видны складки, трещины либо иные дефекты;
• на ремне появились впадины либо вздутия;
• разлохматились края.

Не забывайте, если обнаружили масляные подтеки, требуется срочная замена, так как происходит разрушение резины, из которой сделан ремень, что приведет к обрыву. Кроме того, требуется устранить причину протекания масла – нарушение герметичности сальников. Если этого не сделать на новый ремень будет продолжать капать масло.

Итак, для замены ремня ГРМ на Форд Фокус 3 нам потребуется:

• прямые руки
• качественный ремень ГРМ.

Чисто теоретически, замену ремня ГРМ без применения специального инструмента нельзя провести. Дополнительно потребуется металлическая пластина Х-образная – фиксатор муфт распределительных валов и фиксаторы коленчатого вала и натяжного ролика.

Для выполнения работы нам потребуются:

1. Ремень ГРМ (комплект) арт. 1672144
2. Ремень поликлиновый арт. 1692105
3. Болт крепления шкива коленчатого вала арт. 1677517
4. Сальник коленчатого вала арт.1473807
5. Прокладка клапанной крышки арт.1319177
6. Очиститель быстрый Partner арт.77701.

Порядок проведения работы по замене ремня ГРМ своими руками.

Внимание! Перед выполнением работ, снимите плюсовую клемму с аккумуляторной батареи!

Видеоинструкция по самостоятельной замене ремня ГРМ Форд Фокус 3:

Если у вас нет возможности смотреть видео, или если вам привычнее читать:

1. Начинаем со снятия ремня привода. Затем снимаем защиту генераторного вывода и откручиваем 3 болта крепления.

2. Проводить действия по замене комплекта ГРМ нам помешают генератор и расширительный бачок системы охлаждения. Поэтому демонтируем генератор. Снимаем с кронштейнов расширительный бачок и отводим его немного в сторону. Шланги не отсоединяем, антифриз не сливаем.

3. Следующая операция – снимаем шкив водяного насоса. Для этого выворачиваем четыре болта.

4. Подкладываем домкрат с деревянным бруском под двигатель.
5. Откручиваем две гайки, на которые закреплена опора агрегатной подвески.
Также снимаем брызговик, закрепленный на двух болтах. Демонтируем правые опоры мотора, при этом потребуется вывесить двигатель и установить подпору.
6. Дошла очередь до верхней части двигателя, где расположены шестерни муфт распределительных валов, которые нужно зафиксировать от проворачивания. Для этого нам потребуется специальное приспособление. Установить его надо так, чтобы наверху оказались метки расположенные на нем:

7. Нажимаем до упора на тормоз на четвертой передаче, чтобы зафиксировать коленвал от проворачивания. Выкручиваем болт, закрепляющий шкив к коленвалу. Повторно этот болт не используется!
8. Снимаем нижнюю крышку ГРМ, предварительно открутив 3 болта.

9.Убираем ремень, по ходу процедуры его можно разрезать.
10. Устанавливаем новый комплект ГРМ, в который входят ремень и ролик, на своё место.

11. Проводим сборку, ранее демонтированных деталей. Делаем всё в обратном порядке.

Порядок затяжки НОВОГО болта шкива коленчатого вала – 100Нм, потом доворот на 90 градусов, потом ждем 20 секунд и доворачиваем еще на 15 градусов! Это не показано в видео!

12. Меняем приводной ремень, установить который нам поможет ещё один специальный инструмент необычной формы.

Вот так, выглядит вся операция по замене комплекта ремня ГРМ, которая занимает около 4-5 часов.

Заключение.

Как вы могли понять, замена ремня ГРМ на Форд Фокус 3 с двигателем 1.6 (105 л.с.) вполне осуществима своими руками и позволяет сэкономить 3-5 т.р. Важно помнить, что данную работу надо выполнять очень аккуратно, ведь один неправильный шаг может привести к проблемам.
Не забывайте использовать расходные материалы высокого качества, чтобы ваш автомобиль служил долго!
На сегодня всё, надеюсь, если у вас остались вопросы, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

Читайте также:

  
• Стук клапанов газель 4216
  
• Чем лучше промыть двигатель при замене масла фольксваген
  
• Daewoo nubira капитальный ремонт двигателя
  
• После регулировки клапанов появилась вибрация на рено логан
  
• Схема двигателя ваз 2111