Диагностика двигателя фольксваген пассат
В этом БЖ я хочу рассказать вам как сделать диагностику на моторе 2Е 91го года. Это для тех, у кого на автомобиле установлен ЭБУ 037906022ED.
Итак, для того чтобы считать ошибки понадобится шнур.
А так же ключ на 10, крестовая отвертка и немного магии.
Первым делом открываем капот, снимаем защитный кожух над ЭБУ, отсединяем разъем с ЭБУ и откручиваем гайку крепления ЭБУ.
Достав блок управления, ВЫКИДЫВАЕМ ЭТОТ ЭБУ В МУСОРНОЕ ВЕДРО!
У 037906022ED нет диагностики… вообще никакой… не блинками, не быстрыми кодами, не медленными. "НИКАКОЙ" от слова "СОВСЕМ".
И вот тут мы прибегаем к магии. Щелчок пальцем и пошелестив купюрами, говорим "Ахалаймахалай" и обязательно дуем… Если не дунуть — чуда не будет.
Хочу поблагодарить jurager за предоставленный гараж, помощь, шнурок, ноут с ПО.
Выкинув 037906022ED, разбираем разъем ЭБУ в подкапотной косе — откручиваем винт крестовой отверткой, достаем аккуратно резиновый уплотнитель и получаем доступ ко всем пинам изнутри
Берем в руки схему распиновки и начинаем веселье… По крайней мере у нас было весело.
Увидев на схеме, что пин диагностики находится рядом с пином лямбды, а как мы знаем провод лямбды фиолетовый, я немного офигел когда и на разъеме ЭБУ был желто-синий провод, и на светлой колодке около кулисы также был желто-синий провод.
В голове сразу "Эт чо? Типа провод для диагностики прокинули сразу в косе? а на мозгах нет диагностики?"
Сразу скажу что я знаю что эта колодка отвечает за диагностику ABS, но через VAG-COM через эту колодку ABS не отвечала.
При попытке соедениться через VAG-COM все попытки останавливались на сообщении, что мозг не обнаружен.
Вооружившись контролькой и мультиметром мы пришли к выводу что на черной колодке есть как плюс, так и минус, а вот желто-синий провод от кулисы до ЭБУ не звонился… Не велика беда, и мы через пассажирскую дверь прокидываем провод от эбу в колодку у кулисы. Нажав "Тест" в VAG-COM мы услышали переодическое клацание бензонасоса…
Посмотрев по схеме, мы поняли что соединение не верное и провод мы кинули не на 32й пин, а на 7й) Исправляемся молниеносно, и вот мы уже вновь пытаемся законектится к ЭБУ…
Полчаса это сообщение насиловало нам мозги.
Мы и выдвинули гипотезу про передачу по к-линии и л-линии, и посмотрели на ЗЕЛЁНКЕ как устроена колодка…
Пол часа мы мудохались и непонимая что ж за хня происходит. Чисто случайно я увидел очень интересную и странную ситуацию:
Ну а далее мы подключили провод с 32й ноги на контакт к-линии VAG-COM и нажав тест я чуть не расплакался…
С первого теста на экране отобразились ошибки: Обрыв датчиков детонации, ДТОЖ, ДМРВ и температуры всасываемого воздуха. Но это были скорее всего ошибки от донора)
Очистив ошибки и запустив еще раз диагностику мы видим:
И сразу же находим причину ошибки
В скором времени все будет исправлено. А вам желаю чтобы диагностика приносила лишь позитивные эмоции.
Всем спасибо за внимание, уделенное моему БЖ)))) Да пребудет с вами сила!
Двигатель — это основной компонент любого автомобиля. От бесперебойной работы двигателя зависит жизнь вашего автомобиля, а также ваше время, деньги и нервы. Чтобы это "сердце" прослужила вам многие годы, необходимо своевременно проходить техническое обслуживание и правильно эксплуатировать двигатель Volkswagen, ведь от него зависит безопасность и качество передвижения транспортного средства.
Доверять диагностику и ремонт двигателя автомобиля Volkswagen, можно только лучшим автосервисам, как «Двиговичкофф». Своевременное обслуживание минимизируют расходы на восстановление и ремонт деталей автомобиля.
Неисправности двигателя Volkswagen
- Восстановление блока цилиндров (замена съемных гильз, расточка и хонингование цилиндров).
- При включении в сеть ротор (якорь) неподвижен.
- Ослабление крепления подшипника в подшипниковом щите.
- Разрушение гнезд с резьбой в корпусе для крепления подшипниковых щитов.
- Двигатель сильно перегревается.
- Демонтаж двигателя, разборка, чистка и промывка всех деталей.
- Детальный обзор всех деталей идентификация повреждений и следов износа.
- Ремонт головки блока цилиндров (устранение трещин, замена или восстановление направляющих втулок, фасок седел клапанов, толкателей, распределительного вала и клапанов, замена маслосъемных колпачков).
- Дефектирование деталей и узлов двигателя (поиск физических повреждений на деталях корпуса, коленчатом валу, определения размеров зазоров и диаметров деталей трущихся отклонений их формы от нормы, обзор размеров цилиндров).
- Ремонт коленчатого вала.
- Сборка двигателя.
- Обкатка двигателя на холостом ходу. Проверка его работы, а также первичная обработка пар трения.
- Последним этапом капитального ремонта двигателя является регулирование оборотов на холостом ходу, выброса и токсичности выхлопных газов, установления угла опережения зажигания.
Наши преимущества
У нас ремонт и обслуживание двигателя Volkswagen в Москве проходит на высшем уровне, ведь мы обладаем рядом преимуществ перед конкурентами, а именно:
Стоимость работ по услуге “Диагностика” для Volkswagen Passat
| Диагностика двигателя Volkswagen Passat | от 900 руб |
| Диагностика дроссельной заслонки Volkswagen Passat | от 900 руб |
| Диагностика трансмиссии Volkswagen Passat | от 900 руб |
| Сезонная диагностика Volkswagen Passat | |
| Диагностика ходовой Volkswagen Passat | от 1440 руб |
Указанная стоимость работ является примерной и может отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автосервиса.
Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.
Статьи о Диагностика для Volkswagen Passat
На VAG x motors доброе утро и очередная замена термостата Фольксваген Пассат. Автомобиль комфортный, кожаный салон, отделка под дерево: стильно,
Отзывы
Принадлежите к большинству и хотите выразить благодарность? Восхищаетесь нашим мастерством и сервисом?
Написать какую-то непристойность?
На автомобиле была проведена замена цепи ГРМ. Данная работа была выполнена в другом автосервисе, поэтому подробностей опубликовать мы не можем. Через несколько дней после замены цепи ГРМ владелец заметил резкое снижение мощности и неровную работу двигателя, вплоть до его самопроизвольной остановки. Разумеется, первое подозрение было на неправильно выставленные метки цепи ГРМ. Нам сразу в это не верилось, так как в случае неправильно выставленных меток симптомы появились бы сразу, а не через некоторое время. Все запасные части были новыми и оригинальными, производства Audi, поэтому грешить на них мы тоже не могли.
Ремонтирую свою машину в этом техцентре. Доволен.
Диагностика двигателя Фольксваген Passat (Фольксваген Пассат)
Невнимательное отношение к проблемам двигателя - опасная вещь, поэтому необходимо отслеживать малейшие изменения в работе автомобиля, проходя регулярную диагностику двигателя Фольксваген Passat (Фольксваген Пассат). Возможно, многие убедились на своем опыте, что откладывать такой важный процесс, как диагностика двигателя, не стоит. Специалисты автосервиса Раннинг Моторс предложат Вам точные результаты, которые зависят у нас от следующих факторов.
Диагностика работы двигателя Фольксваген Passat (Фольксваген Пассат) в автосервисе Москвы
Качество профессионального оборудования, с которым можно произвести оценку состояния агрегата. Знание автоспециалистов специфики бензиновых и дизельных двигателей любых моделей авто. База общих данных и имеющихся спецификаций. Специальный подход к проблемам двигателя Фольксваген Passat (Фольксваген Пассат) с учетом параметров топливного оборудования.
Комплексная диагностика автомобиля невозможна без высокопрофессионального качественного оборудования.
Что прежде всего рассматривается специалистами в автомобиле Фольксваген Passat (Фольксваген Пассат)?
- Присутствие шумов
- Проверка зазоров и подвижных соединений
- Причины, которые мешают нормализации работы узлов, агрегата и электрической взаимосвязанной системы.
Напоминаем Вам, что при любой плохой работе двигателя, диагностика автомобильного двигателя - уже неотложная необходимость! Никакая визуальная проверка и осмотр двигателя не помогут выявить причину.
Особенно необходима качественная диагностика, если неполадки имеются в электронной системе оборудования. Здесь необходимы только точные данные измерений для сопоставления необходимых параметров, которых не получить с применением простых приборов.
Неисправности двигателя Фольксваген Passat (Фольксваген Пассат), которые наиболее часто встречаются, следующие:
- Спад компрессии в цилиндрах
- Снижение рабочего давления
- Повреждение систем охлаждения и необходимой защиты от перегрева
- Выход из строя подающего топливного оборудования и нарушение работы агрегатов. 5. Отказ электросистем, отвечающих за контроль работы авто.
Диагностика дизельного двигателя Фольксваген Passat (Фольксваген Пассат) важна потому, что от данных ее зависит качество работы мотора, и, главное, срок работы данного агрегата. Стоит провести процедуру своевременно, чтобы исключить вариант доведения мотора до капитального ремонта двигателя.
Процесс нужен, чтобы выяснить, подлежит ли ремонту агрегат или нет. Любые механические детали Фольксваген Passat (Фольксваген Пассат) со временем подлежат замене, и это неизбежная необходимость. Знание ресурсных возможностей двигателя, вообще, необходимо, тем более, при покупке подержанного авто с пробегом. В состоянии современного двигателя и электроники надо иметь уверенность. Это необходимо, чтобы вовремя устранить перегревы, пробойки прокладочных материалов, ведь именно это ведет к выходу из работы двигателя.
Время прочтения
Сложность материала:
Для профи - 4 из 5
Автомобили концерна VAG моделей Passat B широко распространены среди автовладельцев. Начиная с ранних выпусков, пассаты поддерживаются компьютерную диагностику двигателя и других систем. В более старых версиях автомобиля применялся ЭБУ с моновпрыском. На некоторых двигателях, например AAZ, ЭБУ отсутствует.
Каждый из автомобилей может быть протестирован средствами компьютерной диагностики. Для ранних версий Passat используются специальные сканеры с линией K, поскольку в них отсутствует цифровая шина CAN.
Диагностика происходит через сервисную колодку, стандарта OBD. Подключение – через кабели k-line (ранние версии) и стандартные CAN.
Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Volkswagen Passat». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.
Автор сайта elm327-obd2.ru
1. Типы диагностики Пассат
Важно:
Существует два варианта сервиса Passat:
- самодиагностика средствами панели приборов;
- сканирование внешними сканерами.
Отметим, что вариант самодиагностики реализован на поколении B3-B4 и относится только к системам Climatronic и ABS.
Особенности и марки ЭБУ Volkswagen Passat
| Типы блоков | Дополнительные параметры | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Адаптация | Идентификация модуля | Сброс | Управление иммобилайзером | Отдельные функции | |
| Digifant | - | + | - | - | - |
| Bosch | + | + | + | - | - |
| Siemens | - | + | + | + | - |
| Bosch Motronic | - | + | + | + | + |
| Bosch MED9.5.10 и схожие версии (для поколения B6 и выше) | + | + | + | + | + |
Протоколы ЭБУ Volkswagen Passat
| Режимы | Протоколы VAG | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KWP-1281 | KWP2000 | CAN | CAN TP 1.6 | CAN TP 1.6 KWP-2000 | LIN | MOST | |
| Ошибки | + | + | + | + | + | + | + |
| ИМ | + | - | - | + | - | - | + |
| Параметры | + | + | + | + | + | + | + |
| Чтение памяти | + | - | - | + | - | - | - |
| Тестирование OBD2 | + | - | - | + | - | - | - |
| Кодирование | + | - | - | + | - | - | - |
| Калибра датчив | + | - | - | + | - | - | - |
| Обнуление | + | - | - | + | - | + | + |
| Дополнительные настройки | + | - | - | + | - | - | - |
Расположение ЭБУ VW Пассат:
Стандартное расположение блока управление - под полкой дворников в отдельном отсеке. Крепление выполнено на монтажной планке с винтами.
В более ранних версиях Пассат модуль ЭБУ устанавливался в следующих местах:
- под водительским сидением, в нише под обивкой;
- под торпедой в районе вещевого отделения (бардачка).
Отследить местоположение блока управления можно по толстой косе проводов.
Чип-тюнинг и прошивка Volkswagen Passat:
Чип тюнинг – это процедура замены аппаратной и программной части с целью повышения динамические характеристики автомобиля. Операция может носить и обратный характер – снижение расхода топлива. Выполняется прошивкой модуля ЭБУ подготовленной прошивкой. При помощи программатора мастер считывает дамп заводского ПО, а затем выполняет перезапись памяти.
Серийные прошивки – это предустановленное заводом изготовителем ПО. В отличие от них коммерческие варианты софта имеют модифицированную таблицу параметром. Например, прошивка для BOSCH типа 1037519085 ST1E2 подготовлена для стандартных моторов с возможностью удаления катализаторов.
Загорелся Check Engine на Volkswagen Passat?
Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.
Горит лампочка Чек Энджин?
ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.
2. Способы диагностики ЭБУ и ошибок, а так же прошивка через OBD2
Выполнение сервиса компьютерной части происходит несколькими способами.
Система Climatronic инспектируется по следующему алгоритму:
- выключить зажигание автомобиля;
- зажать кнопки «Рециркуляция» и «Econ» и включить зажигание;
- встроенный режим запустится, клавиши можно отпускать.
Если на дисплее системы климат-контроля высветится символ Code 000, это значит отсутствие ошибок. В противном случае неисправность можно обнаружить, перелистывая коды клавишей Temp+.
Сканирование внешними приборами позволяет провести более глубокую диагностику узлов автомобиля. Обмен информацией происходит через сервисную колодку. Общение с электронными компонентами выполняется через автомобильную шину данных, которая зависит от типа используемого ЭБУ.
Отображение внутренних параметров блока управления происходит на дисплее сканера или компьютера с предустановленным сервисным ПО. Значения выводятся в уже обработанном и понятном для пользователя виде.
Обзоры диагностических сканеров для Фольксваген Пассат
Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Фольксваген Пассат.
Обзоры OBD2 диагностических автосканеров
В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.
Процедура прошивки выполняется через программаторы с использованием кабеля. Дополнительно, смена ПО может осуществляться через специальное ПО, например ChipLoader. В этом случае замена штатной прошивки может выполняться без программатора, через компьютер.
Для подключения используется штатный диагностический разъем. После связи с блоком управления, программатор считывает дамп текущей прошивки. Рекомендуем сохранять старый образ для возвращения автомобиля в исходное состояние. Перед прошивкой необходимо подготовить новый образ файла. Для этого можно использовать сторонние ресурсы или каталог ПО VAG.
Отметим, что некоторые модели блоков управления VAG не поддерживают функцию прямого доступа к памяти процессора. В таких случаях необходимо разбирать ЭБУ и подключать программатор непосредственно к пинам чипа.
Полная диагностика Volkswagen Passat по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене
Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.
Промывка радиаторов охлаждения Volkswagen Passat. Полный разбор + спецсредства.По предварительной записи.
Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания
Замена тормозных колодок и дисков Volkswagen Passat. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!
Диагностика двигателя Volkswagen Passat
Немецкие автомобили традиционно славятся отличным качеством устанавливаемых на них силовых агрегатов. В этом отношении самым высоким требованиям отвечает одна из самых популярных моделей – Volkswagen Passat. Моторы, которые применяются на этих автомобилях, характеризуются отличными техническими параметрами, обладают экономичностью, функциональность и высокой надежностью. Однако они также могут быть подвержены неисправностям, для успешного устранения которых необходимо, прежде всего, точно определиться с причиной проблемы.
Работающим в Москве автосервисом «Кволити Моторс», предлагается автовладельцам сравнительно недорого профессиональная диагностика двигателя Фольксваген Пассат. Работы по проверке состояния мотора выполняются квалифицированными диагностами с использованием передового специализированного оборудования. Благодаря этому мы можем гарантировать стопроцентную точность и высокую оперативность, что позволяет получать отличные отзывы клиентов.
Эффективный ремонт силового агрегата возможен только в том случае, если автослесарь имеет четкое понимание причин неисправности и общего состояния мотора. Получить такую информацию позволяет профессиональная диагностика двигателя Volkswagen Passat, доступная цена которой предлагается нашим автосервисом. По результатам диагностик можно точно определить перечень необходимых работ, а также то, какие детали нужно будет купить для осуществления ремонта. Фактически уровень затрат и сроки на ремонт определяются на этапе диагностики.
Профессиональное проведение комплексной диагностики двигателя Фольксваген Пассат
В профилактических целях проверку состояния двигателя рекомендуется проводить периодически. Лучше всего делать это на каждом этапе планового техобслуживания автомобиля. В том случае, если силовой агрегат работает со сбоями, или имеются другие признаки неполадок, диагностика двигателя Фольксваген Пассат рекомендуется срочно.
Силовой агрегат имеет довольно сложное устройство. Поэтому для оценки его состояния должна осуществляться комплексная диагностика. В первую очередь специалисты осматривают мотор визуально и выполняют его прослушивание. После этого при помощи специальных приборов проводится замер основных параметров, характеризующих работу силового агрегата:
- мощности и тяги;
- компрессии;
- расхода топлива и т.д.
Одним из ключевых направлений в наше время является компьютерная диагностика двигателя Volkswagen Passat, позволяющая за минимальную стоимость обеспечить выявление широкого спектра неисправностей без разборки мотора. В том числе при помощи этого метода удается обнаружить проблемы, которые пока никак себя не проявляют, но в будущем могут стать причиной серьезной поломки и дорогостоящего ремонта.
Специалисты автосервиса «Кволити Моторс» полностью владеют всеми передовыми и традиционными методиками проверки силового агрегата. У нас имеется функциональное оборудование и инструмент для выполнения диагностических работ с широкими возможностями. Благодаря этому диагностика двигателя Фольксваген Пассат выполняется очень быстро и сравнительно дешево. При этом результат ее проведения оказывается максимально точным, что очень важно для успешного ремонта силового агрегата.
Стоимость услуг
Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.
Специализированное компьютерное обеспечение позволяет всего лишь за 15-20 минут времени получить представление о состоянии двигателя и навесного оборудования, а также возможных проблемах с ними.
Если представить, что все эти операции проводились бы вручную, то они могли быть занять пол рабочего дня.
Порядок ремонта
В результате диагностики мастер получает распечатку кодов ошибок. На их основании принимается решение о том или ином виде ремонта мотора. В некоторых случаях можно обнулить часть ошибок, решив проблему прямо на этом этапе.
Огромный опыт наших специалистов дает возможность протестировать даже самый современный автомобиль качественно, оперативно и по конкурентно низким ценам.
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.
Дилеры предлагают дорогостоящую замену узла? Мы выполняем ремонт любых узлов Фольксваген. Не тратьте деньги понапрасну там, где этого можно избежать.
Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.
Автосервис СеверМоторс в Москве (САО) специализируется на техническом обслуживании и ремонте автомобилей Volkswagen. Ремонтируем Фольксваген Пассат всех модификаций и годов выпуска, с различными типами двигателей (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI). Ремонтная зона техцентра СеверМоторс в Москве оборудована согласно современным стандартам для проведения ремонтных работ любого типа и сложности. Все ремонтные работы осуществляются в строгом соответствии с техническим регламентом транспортного средства и обеспеченны гарантией.
Выход в свет первого поколения Volkswagen Passat в 1973 году, ознаменовало событие произошедшие четырьмя годами ранее, а именно поглощением Audi NSU концерном Volkswagen AG. Результатами слияния стало производство модели Audi 80, на безе которой через год вышел первый Volkswagen Passat. Автомобиль сразу завоевал популярность и стал одной наиболее популярных моделей VW.
Автомобили Volkswagen производятся в различных странах, в том числе и в России, но модель Volkswagen Passat импортируется непосредственно из Германии. Автомобиль часто модернизировался и сегодня на рынке представлено уже VIII поколение немецкого автомобиля, которое ушло далеко вперед, как внешне, так и технически от прообраза произведенного более 45 лет назад. Традиционно автомобиль выполнен в нескольких основных вариантах кузова седан, хэтчбек и универсал. Линейка двигателей к последнему поколению Volkswagen Passat достаточно разнообразная и насчитывает порядка 10 различных по объему и типу моторов, в комплект к которым идут различные виды трансмиссии МКПП, АКПП и роботизированная DSG.
Ремонт Фольксваген Пассат в техцентре САО
Профессиональный ремонт Volkswagen Passat с гарантией
Для обеспечения безотказной работы автомобиля, необходимо своевременно производить техническое обслуживание автомобиля, регулярно производить замену ГСМ и расходных материалов. При возникновении первых признаков неисправности следует сразу обращаться в профильный техцентр для проведения диагностики и ремонта Фольксваген Пассат.
В автосервисе СеверМоторс в Москве (САО) производят сложные виды ремонта Фольксваген Пассат только после проведения углубленной диагностики с использованием компьютерных технологий и стендового оборудования. Только после выполнения всех предварительных мероприятий намечается оптимальный план ремонтных работ для конкретной модели Volkswagen Passat.
На «Volkswagen Passat» B3 осуществить диагностирование двигателя RP и считывать коды повреждений возможно оперативно собственными силами, минуя какие-нибудь вспомогательные устройства.
Для того, чтобы считывать коды различных повреждений на «Пассат» Б3 Mono Jetronic необходимо отыскать разъёмчик под кожухом около ручки коробки передач, следом замкнуть проводком один из контактов на массу и держать на протяжении 5 секунд, распознать неполадку в двигателе либо какого-нибудь из датчиков возможно при помощи подсчитывания морганий лампочки «чека».
Прежде чем провести проверку, рекомендуется нагреть машину. Совершить считывание кодов дефектов реально осуществить и на функционирующем, и на выключенном двигателе.
В так называемый код неисправности систем двигателя Passat В3 входит четыре цифры.
Перед вами перечень возникавших распространенных диагностических кодов и что каждый из них обозначает:
- 0000 - Вывод кодов каких-либо неполадок завершён;
- 1111 - Проблема находится в электронном блоке управления;
- 1232 - Неполадки с шаговым двигателем системы управления ХХ либо его цепью;
- 2121 - Повреждение и невозможность восстановления клапана системы управления зажиганием;
- 2122 - Отсутствие сигнала тахометра;
- 2212 -Датчик расположения дроссельной заслонки либо цепь; 2312 - Датчик температуры охлаждающей жидкости либо опять -таки цепь;
- 2322 - Датчик теперь уже температуры воздуха либо цепь;
- 2341 - Не имеется руководящий сигнал от датчика кислорода;
- 2342 - Датчик кислорода либо цепь;
- 2343 - Настройка управления составом рабочей смеси, бедная смесь;
- 4431 - Клапан управления холостым ходом либо цепь;
- 4444 - Какие-либо проблемы в системе не существуют.
Моргания лампочки и определения диагностических кодов происходит по кругу.
Читайте также: