Блок управления двигателем ниссан х трейл ремонт
Обратился ко мне человек с проблемами контроллера двигателя на Nissan X-Trail вот с такой маркировкой на крышке ЭБУ — Nissan BF A56-R55 UD7. Маркировка на плате A56-001 U05 (2).
Проблема у него была с отказом катушки зажигания (КЗ) на первом цилиндре, её "приговорили" в сервисе. Катушку он купил и заменил, но воспламенение в цилиндре так и не восстановилось. Причём, диагностика никаких проблем в связи с этим не показывала. Оказалось, видимо из-за перестраховки фирмы-производителя при продажах у нас, что установленная прошивка не выдаёт при таких проблемах никаких ошибок.
Сперва подозрение пало на купленную катушку (HANSHIN AIC2408N 22448-JA00C), т.к. по маркировке и на прозвон она отличалась от остальных. Кстати, пробитая катушка звонилась очень странно, что подтвердило первоначальный диагноз, что она пробита, установленный в сервисе. Маркировка родной катушки: HANSHIN AIC4001G 22448-8H315.
Выяснил, какая МС даёт сигнал катушкам. Ей оказалась NEC D16861GS — драйвер катушек зажигания. У нас в РФ эта МС стоит достаточно дорого, в Китае она есть по приемлемой цене, но ждать надо месяц. Так-как, человеку надо было ездить на этой машине на работу, а драйвер рассчитан на установку в ECU для 6-ти цилиндровых двигателей, то по рекомендациям в интернете решено было перекинуть канал на другой. Пришлось перерисовать часть схемы с NEC D16861GS.
После ЗАПАРАЛЛЕЛЕВАНИЯ входов/выходов каналов МС и подключения к автомобилю НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ! Всё, думаю, спалил опять катушку((. Ну, помирать — так с музыкой, перекидываю катушку на другой цилиндр — работает! Смотрю сигналы по каналам, а на выходе запараллеленых ничего нет. И тут мне приходит "блестящая")) мысль — надо было хотя бы ногу убитого канала откинуть! — да, иногда мозги не варят в очевидных вещах))). Отключаю ЭБУ от авто, отгибаю ногу выхода убитого канала, опять запаиваю перемычку, заливаю всё полиуретановым лаком и подключаю к машине. Завожу, и — о, чудо!, машина работает ровно, ничего не троит и не дымит. Ура! Починилось))).
Так-что, хоть МС и "хлипкая" по выходам, но моё надругательство выдержала.)) Всё собрал/скрутил и отдал в эксплуатацию. Клиенту посоветовал, на всякий случай, поставить оригинальную катушку с маркировкой, как на трёх оставшихся. На замену он б/у купил за 600р., а оригинал, с его слов, стоит 1500р
Ну и ещё пара фоток общего вида платы контроллера двигателя:
Nissan Quest 3.5 A/T Engine Computer ECM ECU
Ремонт ЭБУ следующих моделей Ниссан:
Качественный ремонт электронных модулей Nissan в Москве. Звоните!
Распространенные "болезни" электронных блоков Ниссан
Модуль управления автоматической трансмиссией Jatco – различные ошибки датчика/обороты турбины, электронного клапана, соленоида, передачи Can-шины и др.
Блок управления двигателем Cefiro (00-06 годов), Nissan Maxima, Serena – нестабильная работа двигателя на холостом ходу, предупреждение «чек енджин» на приборной панели, проблемы с катушкой зажигания, не «прозванивается» ЭБУ.
Также проблемным компонентом системы всех современных Nissan является клапан холостого хода (IACV), который непосредственно связан с блоком управления и зачастую выводит его из строя. Если при диагностике возникают ошибки P0505 – P0510, более чем вероятно, что необходим ремонт электронного блока.
Часто сканнер выдает ошибку P1122, что указывает на недостаточное напряжение в системе привода дроссельной заслонки (возможно обрыв связей электронных компонентов реле привода).
На автомобили концерна Ниссан устанавливаются электронные модули (ЭБУ) фирм-производителей: Hitachi, Jecs, Delphi, Motorola, Siemens, Bosch, ATE, Lucas и других.
обрыв цепи подогрева лямбда-зонда
пропуск зажигания с указанием цилиндра
ошибка в цепи управления форсункой _номер цилиндра
низкое напряжение на приводе дроссельной заслонки
нет напряжение на приводе дроссельной заслонки
нерабочая цепь датчиков оборотов турбины
аварийный тормоз I – передачи АКПП
ошибка электронного клапана муфты (входной вал/прямая передача)
соленоид переднего тормоза
нет связи по шине CAN
Увеличение срока службы ECU
Оперативный ремонт 1 - 3 рабочих дня
Нет переплаты посредникам
Восстановление электронных «мозгов» автомобиля – сложный процесс, требующий наличия необходимой квалификации сотрудников и диагностического оборудования. Мы много лет ремонтируем электронные блоки Nissan в Москве и располагаем требуемой технической базой.
Отремонтировать ECU дешевле, чем найти и купить новый модуль.
Важно!
Грамотная первичная диагностика многократно повышает шансы ремонта модуля и экономит деньги его владельца. Обязательно зафиксируйте все возникшие при проверке ошибки и предоставьте перечень специалистам лаборатории – это простое действие существенно упростит задачу по ремонту и уменьшит его стоимость.
Ремонт ЭБУ двигателем
Ремонт электронных блоков управления двигателем (ECM, PCM, DME, DDE)
Ремонт ЭБУ трансмиссии
Ремонт электронных блоков управления АКПП (автомат - TCM, вариатор - CVT, робот - DSG)
Ремонт электронных блоков управления ABS
Ремонт ЭБУ (ECU) Toyota
Ремонт ЭБУ (ECU) Audi
Ремонт ЭБУ (ECU) Ford
Ремонт ЭБУ (ECU) Nissan
Ремонт ЭБУ (ECU) BMW
Ремонт ЭБУ (ECU) Mercedes
Ремонт ЭБУ (ECU) Hyundai
Ремонт ЭБУ (ECU) Volvo
Ремонт ЭБУ (ECU) Mazda
Ремонт ЭБУ (ECU) Mitsubishi
Ремонт ЭБУ (ECU) Peugeot
Ремонт ЭБУ (ECU) Renault
Ремонт ЭБУ (ECU) Opel
Ремонт ЭБУ (ECU) Chevrolet
Ремонт ЭБУ (ECU) Chrysler
Ремонт ЭБУ (ECU) Kia
Ремонт ЭБУ (ECU) Volkswagen
Ремонт ЭБУ (ECU) грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники
Лаборатория DAP MICROELECTRONICS || Ремонт электронных блоков управления.
Спасибо, что написали нам! Мы обязательно свяжемся с Вами после обработки запроса.
Специализированный центр автомобильной электроники и электрики ЭБУ-Сервис производит диагностику и ремонт ЭБУ Ниссан Х-Трейл Т32 в Москве всех типов (ECU, TCM, ABS, ESP и т.д.). Блоки управления принимаются как снятом виде, так и установленные на автомобиле.
Краткое содержание:
Введение
На автомобили данного японского производителя устанавливаюся электронные блоки управления фирм Hitachi, Jecs, Delphi, Motorola, Siemens, Bosch, ATE и т.д. Несмотря на многообразие неисправностей, всё же выделим наиболее встречаемые в ремонте.
На заметку: по нашей статистике привозимых блоков в 80% случаев не требуется ремонт ЭБУ Nissan X-Trail T32, т.к. диагностика была произведена неправильно. Проблема изначально кроется в проводке автомобиля. ЭБУ-Сервис предоставляет полный спектр услуг под ключ: ремонт электрики и ремонт блоков управления Ниссан Х-Трейл Т32 (ДВС, АКПП, полного привода, ABS/ESP, Body Control, BSI, стеклоподъемниками, фар, аудио и видео систем). Также осуществляем их перепрограммирование.
Часто встречающиеся неисправности
Частой проблемой ЭБУ Ниссан является выход из строя электронных компонентов, которые управляют катушками зажигания. В подавляющем большинстве случае это происходит вследствие выхода из строя самой катушки - при этом двигатель начинает троить, перестают работать 1 или более цилиндров. В результате по электронной диагностики в системе висят ошибки вида P030х опознаны перебои зажигания в цилиндре Х.
Причиной данной поломки является неисправная катушка зажигания, соответственно после замены на исправную ничего не меняется (также не помогает замена свечей, ВВ проводов и т.д.). Проблема конкретно в самом блоке управления. ЭБУ-Сервис выполнит данный ремонт и устранит проблему по пропускам зажигания в одном или нескольких цилиндрах.
На автомобилях данной марки (современных) в системе ECSS2 находится достаточно уязвимый компонент - клапан холостого хода IACV, который при выходе из строя кладет блок управления (в данном случае Hitachi). При этом появляется нестабильный холостой ход, двигатель заводится через раз, самопроизвольно глохнет. Соответственно замена клапана IACV ничего не дает. По электронной диагностике висят ошибки:
- Р0505 (регулировка оборотов холостого хода)
- Р0510 (включатель холостых оборотов)
Отсутствует импульс с ECU на одну или несколько форсунок. Электронная диагностика дает ошибки в системе вида P021x (цепь управления форсункой цилиндра Х неисправна).
Блок управления не выходит на связь.
Ошибки по дроссельной заслонке в системе: P1122 (низкое напряжение в цепи привода дроссельной заслонки), P1126 (обрыв цепи управления реле привода дроссельной заслонки).
Пропадают холостые обороты + плавают. Электрика в норме.
Мы привели лишь основные проблемы и типовые случае, в реальности их намного больше. Стоимость ремонта ЭБУ Ниссан Х-Трейл Т32 в Москве указана в таблице ниже.
Что нужно делать, чтобы минимизировать вероятность выхода блока управления из строя?
внимательно следить за исправностью электрооборудования и основных узлов и агрегатов, которые управляются электронными блоками управления. В случае их некорректной работы - съездить на диагностику и оценить масштаб проблемы. Неисправные агрегаты со временем перенапрягают компонентную базу блоков управления, в итоге они выходят из строя (особенно часто это происходит на блоках управления АКПП и ABS/ESP)
не забивать на проблемы с электрикой (что-то коротит и т.п.)
не допускать попадания влаги и масла в ЭБУ
при сильных морозах (особенно на дизелях) не пытаться отчаянно заводится на посаженном аккумуляторе
не подключать блоки управления и электронные устройства завязанные на них при накинутых клеммах аккумулятора
не давать лазить тем, кто в них не разбирается
Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам.
Диагностика - от 1 т.р. (в случае последующего ремонта входит в стоимость)
ЭБУ двигателя - от 6 т.р.
ABS/ESP - от 3 т.р.
Другие блоки - от 1.5 т.р.
Nissan X-Trail T31. Признаки неисправности ЭБУ
ЭБУ - электронный блок управления мотором
Основные признаки неисправности ЭБУ (ECU)
1. Горит датчик check engine. В случае обнаружении данного сигнала, это означает, что ЭБУ имеет или нашел конфликт аппаратов. В основном загорание данной лампочки обусловлено наличием проблемы с индикаторами либо схемами. Для проведения диагностики необходимо провести компьютерное сканирование, это даст возможность узнать, что именно случилось.
2. Глохнет двигатель. Это является еще одним признаком того, что компьютер имеет неисправность. Нерабочий ЭБУ может привести к отключению мотора.
3. Проблемы при функционировании силового агрегата. Помимо этого ЭБУ подает сигнал, когда параметры мотора, которые относятся к топливу и его расходу, отклоняются от нормальных показателей и оказывают отрицательное влияние на мощность. Нерабочая электроника может привести к потере производительности, а еще к неоптимальному расходу топлива.
4. Автомобиль не заводится. Транспортное средство вообще может перестать заводиться либо испытывать трудности во время запуска двигателя. Если ЭБУ ломается, мотор теряет блок управления и вследствие чего не заведется. Остальные системы в то же время могут работать, однако мотор не сможет запуститься без сигнала от ЭБУ. Подобная неполадка может появляться и по иным причинам, к примеру, если отсутствует зажигание либо топлива, по этой причине стоит обратиться в автосервис для устранения проблемы.
Другие признаки неисправности ЭБУ (ECU)
Нет сигнала управления на форсунки, зажигания, бензонасоса, регулятора холостого хода, а также другими исполнительными механизмами.
Нет реакции на лямбда – регулировку, ДПДЗ, датчиков температуры, и т.п.
Автодиагностика не определяет (не выходит на связь).
Физические повреждения (сгоревшие электронные компоненты, проводники на печатной плате).
Причины возникновения поломки ECU
— Вмешательство в электрику автомобиля неквалифицированными “специалистами” при установке сигнализаций или проведении ремонтных работ.
— “Переполюсовка” при присоединении аккумуляторной батареи.
— “Прикуривание” от автомобиля с запущенным мотором.
— Снятие клеммы с аккумулятора на запущенном двигателе.
— Запуск стартера с отключенной силовой шиной;
— Попадание сваркой при выполнении сварочных работ при ремонте на датчики или электропроводку автомобиля.
— Обрыв или замыкание проводки.
— Попадание воды в ECU.
— Пробой высоковольтного участка системы зажигания (пробой катушки или высоковольтных проводов на массу) вызывает перегрузку, и как следствие перегорание силовых ключей в блоке управления.
Вид неисправности узлов блока управления практически всегда позволяет предоставить советы по проверке узлов и систем двигателя которые могли вызвать данные поломки, так как между ними существует прямая взаимосвязь. Если блок управления сгорел из-за проблем в электропроводке или исполнительном устройстве, простая замена ECU в 90% случаев может ничего не принести, кроме еще нескольких перегоревших блоков ECU, которые уже обратно никто не примет.
Сегодняшний фотоотчет будет о частичном ремонте мотора MR20DE (обозначение модели по Renault - M4R).
Данный мотор пришел на смену QR20DE, на нашем рынке он является "сердцем" автомобилей Nissan Qashqai J10 и X-Trail T31, а также он устанавливался на Nissan Teana J32 для азиатского рынка.
Вцелом MR20DE обыкновенный мотор с достаточно высоким (для современных двигателей) сроком службы.
Ранние выпуски данного мотора "славились" бракованными поршневыми кольцами, позже эту проблему завод-изготовитель устранил.
Существует один нюанс при обслуживании автомобилей, оснащенных двигателем MR20DE, в данном отчете мы расскажем об этом.
Конструктивная особенность ГБЦ такова, что вокруг свечных резьб проходит рубашка охлаждающей жидкости и, как следствие, стенки головки блока в этих местах очень тонкие.
Соответственно, если перетянуть свечи, то по резьбе пойдут трещины (как правило либо по первому, либо по четвертому цилиндру) и антифриз будет попадать в цилиндры
Поэтому свечи на данном моторе необходимо затягивать с усилием 15-20 Н·м, не более.
Ниссан не считает это дефектом и никак не комментирует, однако до первой замены свечей зажигания проблемы с трещинами в ГБЦ по свечным резьбам замечены не были.
К нам обратился владелец Nissan X-Trail с жалобой на неровную работу двигателя.
Ранее он обратился в другой сервис для замены свечей зажигания. Замена проблему не решила, также ему было сказано о трещине в ГБЦ.
Нам осталось лишь подтвердить неисправность. Первый цилиндр был полон антифриза.
Было решение снимать двигатель и менять ГБЦ на новую.
Головка блока поставляется на этот мотор пустая. Как минимум для замены потребуются новые клапана.
Так как масляного голодания у двигателя не было, распредвалы не износились.
Притираем клапана, переставляем старые распредвалы в новую ГБЦ, после чего регулируем зазоры.
На MR20DE отсутствуют гидрокомпенсаторы, зазоры регулируются толкателями.
Также обязательно проверяем плоскость блока. На данном моторе ее может повести из-за перегрева.
В нашем случае плоскость оказалась ровной.
Прикручиваем отрегулированную ГБЦ к блоку, обязательно соблюдаем порядок и моменты затяжки.
Остается установить агрегаты на автомобиль и залить технические жидкости.
Учитывайте данную особенность при замене свечей и двигатель прослужит Вам долго!
В процессе эксплуатации X-Trail водители могут столкнуться с ситуацией, когда электронный блок управления выдаст ошибку. При этом загорится индикатор «Check Engine».
Ошибки Ниссан Х-Трейл можно определить при помощи самодиагностики. Рассмотрим, как она выполняется и как считывать коды, а также расшифровку распространенных неисправностей.
Правильное проведение диагностики Х-Трейл
Для самодиагностики Ниссан Х-Трейл выполните действия:
- Остановите двигатель, и выключаем все оборудование.
- Не трогая педалей, повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON», т.е. без запуска мотора.
- Выдерживается трехсекундная пауза.
- На следующем этапе пять раз полностью выжать педаль акселератора и отпустить, уложившись в пяти секунд.
- Делается пауза в семь секунд.
- Выжимается до упора педаль акселератора и удерживается до момента, когда индикатор «Check Engine» замигает.
Редко у кого получается запустить режим самодиагностики с первого раза, обычно на это уходит 7-10 попыток.
Результаты диагностирования выдаются в виде кодов, которые зашифрованы количеством миганий индикатора. Каждый из них состоит из четырех цифр и соответствует конкретной ошибке.
Рассмотрим конкретный пример расшифровки кода:
- Зафиксировали начало проведения самодиагностики Ниссан Х-Трейл.
- Затем наступает пауза, и индикатор моргает со средней периодичностью десять раз.
- Еще одна пауза и три коротких мигания.
- Через паузу еще три коротких мигания.
- Очередная пауза, после которой наблюдается пять миганий с коротким промежутком времени.
- Каждый цикл мигания соответствует числу в зашифрованном четырехзначном коде. В результате фиксируется ошибка 0335, что означает неисправность датчика положения коленчатого вала.
В дальнейшем останется решить, какие действия предпринять, в зависимости от тяжести поломки.
Сброс кодов неисправностей приводит к тому, что ЭБУ X-Trail ошибку запоминает, но больше не выдает в режиме самодиагностики. При условии, что поломка непостоянна ее можно будет распознать исключительно специализированными сканерами.
Процесс обнуления ошибок:
- В режиме диагностики выжать педаль акселератора, удерживая на протяжении десяти секунд.
- Выдается код 0000, что соответствует отсутствию ошибок.
- Выключается зажигание.
- Выдерживается пятисекундная пауза.
- Запускается двигатель.
Если ошибки Nissan X-Trail постоянные, то произойдет повторная фиксация сразу после пуска мотора. Лучше не рисковать и посетить автосервис.
Диагностика сканером
Помимо варианта с самодиагностикой коды ошибок Ниссан Х-Трейл можно узнать сканером. Диагностика проходит в следующем порядке:
- При выключенном зажигании необходимо подсоединить прибор к диагностическому разъему Nissan X-Trail.
- В зависимости от программного обеспечения, подключите сканер к компьютеру или телефону.
- В интерфейсе программы выбираете модель X-Trail и год выпуска.
- Включить зажигание или завести мотор для запуска процесса диагностирования.
- Проходит выдача выявленных кодов. Для достижения достоверных результатов рекомендуется сбросить ошибки, проехаться несколько километров и выполнить повторную диагностику.
Современные сканеры
Диагностика Ниссан Х-Трейл может быть проведена сканерами:
- растяжение цепи ГРМ;
- перегрев мотора и выход из строя головки блока цилиндров;
- износ поршневых колец и маслосъемных колпачков;
- загрязнение дроссельной камеры;
- замыкание в электропроводке и обмоточных катушках;
- проблемы с вариатором.
- несвоевременные ТО и замена масла;
- экстремальное вождение;
- некачественное топливо;
- заводской брак (редко).
- Диагностику подвески и тормозной системы.
- Замену ГРМ.
- Замену шаровой опоры, рычагов и сайлентблоков.
- Покраску, ремонт, полировку кузова.
- Ремонт ДВС, АКПП/МКПП.
- Ремонт генераторов, стартеров, восстановление электропроводки.
- Замену стекол.
- Замену фильтров, свечей, масла.
- Замену тормозных дисков, колодок, жидкости.
- Замену сцепления, вариаторов.
-
LAUNCH CREADER V – автономный прибор с высокой точностью диагностирования, который выводит данные на жидкокристаллический экран. Оснащен понятным интерфейсом. Подключение через контактный DLC.
Коды ошибок Х-Трейл
Самодиагностика Nissan X-Trail позволяет определить только код. Распространенные неисправности X-Trail, с указанием конкретного кода.
Р0488
Ошибка Ниссан Х-Трейл Р0488 обусловлена проблемами диапазона работы заслонки клапана EGR. Для устранения неисправности, очистите заслонку очистительным средством для карбюраторов.
Р1614
Ошибка X-Trail Р1614 свидетельствует о нарушении работы иммобилайзера. Проблема сопровождается невозможностью запустить с первого раза мотор в холодную погоду. При этом пуск мотора ключом через замок зажигания осуществляется без замечаний.
Для устранения неисправности, проверьте контактную часть и целостность обходчика иммобилайзера. Непосредственно с завода устройство фиксируется к реле на двухсторонний скотч. Со временем от тряски обходчик иммобилайзера может отклеиться или отойти штекер.
Р1320
Р0340
Код ошибки Ниссан Х-Трейл Р0340 означает неисправность датчика распределительного вала. Проблема проявляется длительным пуском двигателя. При этом может потребовать несколько попыток запуска. Периодически наблюдается пуск двигателя с не отключившимся стартером.
Для ликвидации ошибки Р0340 можно попробовать заменить датчик распределительного вала. Довольно часто проблема кроется в растянутой цепи газораспределительного механизма X-Trail.
Заключение
Коды ошибок Ниссан Х-Трейл полученные при самодиагностике позволяют водителю сделать вывод о возможности продолжения движения.
Не всегда выявить проблему получается без дополнительной диагностики X-Trail в сервисах.
4x4 мех., оригинальный номер: yd22ddti, yd22eti, yd22ddti, yd22eti. заломана шпилька крепления распредвала. трещины в двух цилин.
--> Турбина на Nissan X-Trail (2001-2007) t30 джип 5-дв. 2.2л дизель td
4x4 мех., (yd22eti, yd22ddti) garrett, артикул поставщика: 53644484 Год: 2005
--> Крыло переднее правое на Nissan X-Trail (2001-2007) t30 джип 5-дв. 2.2л дизель td
4x4 мех., артикул поставщика: 53164564 Год: 2002
--> Трос капота на Nissan X-Trail (2001-2007) t30 джип 5-дв. 2.2л дизель td
4x4 мех., артикул поставщика: 53247658 Год: 2002
--> Стойка подвески задняя левая на Nissan X-Trail (2001-2007) t30 джип 5-дв. 2.2л дизель td
4x4 мех., артикул поставщика: 53493610 Год: 2006
--> Стойка ПОДВЕСКИ задняя правая на Nissan X-Trail (2001-2007) t30 джип 5-дв. 2.2л дизель td
4x4 мех., артикул поставщика: 53493631 Год: 2006
--> ПЕТЛЯ КАПОТА ЛЕВАЯ на Nissan X-Trail (2001-2007) t30 джип 5-дв.
артикул поставщика: 53493567 Год: 2006
--> Фара правая галоген (26010-JG40A) на Nissan X-Trail II (T31)
Состояние: б/у Расположение: право Производство: оригинал OEM: 26010-JG40A
Год: 2007-2011 AA010786: БУ: Оригинал: Nissan: Р2, Удовлетворительное: После ремонта Nissan X-Trail II (T31) (2007-2011)
--> Бампер на Nissan X-Trail NT30, PNT30, T30 QR20DE, SR20VET, QR25DE, YD22ETI
Состояние: б/у Расположение: зад Производитель: NISSAN
Цвет: черный; Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! 1м.трещина, царапины В наличии на 2021-08-03 Бампер сня.
--> Бампер на Nissan X-Trail NT30, PNT30, T30 QR20DE, SR20VET, QR25DE, YD22ETI 62022-8H340
Состояние: б/у Расположение: перед Производитель: NISSAN 62022-8H340
Цвет: белый; Год: 2002; Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! 1 мод, потертости В наличии на 2021-08-03 Бам.
--> Гур на Nissan SERENA, BLUEBIRD SYLPHY, X-Trail, PRESAGE, PRIMERA TC24, TNC24, RC24, TG10, T30, NT30, TNU31, TU31, U QR20DE, QR20DD, QR25DE
Состояние: б/у Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! Контр; В наличии на 2021-08-03
--> Заслонка дроссельная на Nissan TEANA;PRESAGE;SERENA;X-Trail;BASSARA JTNU30, JTU30, RC24, T30, TNJ31, TNU30, TNU31, TU3
Состояние: б/у Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! Контр; В наличии на 2021-08-03
--> Блок управления климат-контролем на Nissan X-Trail NT30, PNT30, T30 QR20DE, SR20VET, QR25DE, YD22ETI
Состояние: б/у Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! Контр; В наличии на 2021-08-03 Блок управления климат-контролем снят .
--> Рейка рулевая на Nissan X-Trail NT31 MR20DE
Состояние: б/у Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! Контр;электро В наличии на 2021-08-03
--> Фара на Nissan X-Trail NT30, PNT30, T30 QR20DE, SR20VET, QR25DE, YD22ETI 1669
Состояние: б/у Расположение: право Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! Контр;полка 4/1 В наличии на 2021-08-03 Фара снята с автомобиля: NISS.
--> Фара на Nissan X-Trail NT30, PNT30, T30 QR20DE, SR20VET, QR25DE, YD22ETI 1669
Состояние: б/у Расположение: лево Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! Контр;полка 3/1 В наличии на 2021-08-03 Фара снята с автомобиля: NISS.
--> Фара на Nissan X-Trail NT30, PNT30, T30 QR20DE, SR20VET, QR25DE, YD22ETI 1669
Состояние: б/у Расположение: лево Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! Контр;полка 3/1 В наличии на 2021-08-03 Фара снята с автомобиля: NISS.
--> Фара на Nissan X-Trail NT30, PNT30, T30 QR20DE, SR20VET, QR25DE, YD22ETI 1670
Состояние: б/у Расположение: право Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! Контр;полка 4/1 КСЕНОН В наличии на 2021-08-03 Фара снята с автомобил.
--> Гур на Nissan X-Trail NT30 QR20
Состояние: б/у Производитель: NISSAN, INFINITI
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! 2 трубки с одной стороны В наличии на 2021-08-03
--> Зеркало-полотно на Nissan X-Trail DNT31, NT31, T31, TNT31 k6360cb000
Состояние: новая Производитель: NISSAN k6360cb000
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! пара, новые,без подогрева, правый руль В наличии на 2021-08-03
--> Гур на Nissan SERENA, BLUEBIRD SYLPHY, X-Trail, PRESAGE, PRIMERA TC24, TNC24, RC24, TG10, T30, NT30, TNU31, TU31, U QR20DE, QR20DD, QR25DE
Состояние: б/у Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! В наличии на 2021-08-03
--> Привод на Nissan X-Trail NT30 QR20DE
Состояние: б/у Расположение: право перед Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! ATM, MTM, 4WD, ABS В наличии на 2021-08-03
--> Привод на Nissan X-Trail NT30 QR20DE
Состояние: б/у Расположение: лево перед Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! АТМ, 2WD/4WD, ABS . ДЕФЕКТ НАРУЖНОГО ПЫЛЬНИКА. В наличии на 2021-08.
--> Гур на Nissan SERENA, BLUEBIRD SYLPHY, X-Trail, PRESAGE, PRIMERA TC24, TNC24, RC24, TG10, T30, NT30, TNU31, TU31, U QR20DE, QR20DD, QR25DE
Состояние: б/у Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! В наличии на 2021-08-03
--> Привод на Nissan X-Trail NT30 QR20DE
Состояние: б/у Расположение: право перед Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! ATM, MTM, 4WD, ABS, ФЛАНЕЦ В наличии на 2021-08-03
--> Рейка рулевая на Nissan X-Trail NT30 QR20DE
Состояние: б/у Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! 2WD/4WD В наличии на 2021-08-03
--> Панель приборов на Nissan X-Trail NT30 QR20DE 8H305
Состояние: б/у Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! с тахометром, АТМ В наличии на 2021-08-03
--> Дверь 5-я на Nissan X-Trail NT30, PNT30, T30 QR20DE, SR20VET, QR25DE, YD22ETI
Состояние: б/у Производитель: NISSAN
Цвет: ЧЕРНЫЙ, С.KH3; Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! В наличии на 2021-08-03 Дверь 5-я снята с автомо.
--> Гур на Nissan SERENA, BLUEBIRD SYLPHY, X-Trail, PRESAGE, PRIMERA TC24, TNC24, RC24, TG10, T30, NT30, TNU31, TU31, U QR20DE, QR20DD, QR25DE
Состояние: б/у Производитель: NISSAN
Цена может быть изменена, возможен торг! Пишите, звоните! В наличии на 2021-08-03
97 % клиентов обращаются к нам повторно и рекомендуют нас.
С нами работают более 20 юридических лиц и мы отремонтировали 2500 легковых авто.
Мы работаем с 9 до 21 часа ежедневно.
Цена на услугу ремонт блока управления двигателем Nissan X-Trail
| Ремонт блока управления двигателем |
Свяжитесь с нами по телефону или напишите онлайн, получите консультацию и индивидуальные условия по ремонту Вашего автомобиля.
Чтобы получить предварительную оценку стоимости ремонта автомобиля напишите или просто позвоните по телефону +7 (499) 504 1663 .
1) Вы звоните в автосервис и описываете проблему квалифицированному мастеру-приемщику, который дает развернутую консультацию и озвучивает предварительную стоимость.
2) Приезжаете в автосервис на диагностику, после чего мы открываем заказ-наряд в 2 экземплярах, где согласовываем план работ и утверждаем стоимость.
3) Наши специалисты реализуют намеченный план, предоставляя Вам фотоотчет о проделанной работе. Если по ходу ремонта окажется, что автомобиль нуждается в дополнительном ремонте, это предварительно обговаривается с Вами.
4) По окончании Вы получаете заказ-наряд с подробным описанием выполненных работ, замененных агрегатов, материалов с гарантийными обязательствами, печатью автосервиса и дальнейшими рекомендациями по эксплуатации транспортного средства.
Производство запланированных работ.
Даем гарантию на все выполненные работы в автосервисе.
Он занимается непосредственно ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей.
Он работает уже 9 лет со всеми ходовыми марками легковых и коммерческих автомобилей, отлично знает материальную часть всех узлов автомобиля и эксплуатационные характеристики деталей и систем авто.
Техцентр Велес-Вояж заботится о своих клиентах! Для Вас на постоянной основе мы готовим выгодные акции и спецпредложения. Пользуйтесь акциями и развивайтесь вместе с нами.
Акция до 04 сентября! Всем новым клиентам дарим скидку 10% на ремонт автомобиля. Выбирайте Профессиональный автосервис и развивайтесь вместе с нами!
Акция до 04 сентября! Получите скидку 5% на запчасти для Технического Обслуживания! При покупке расходников от 4 тыс. рублей. Звоните!
Акция до 04 сентября! Получите скидку 10% на работы по Техническому обслуживанию Вашего автомобиля!
При обнаружении какого-либо дефекта, постороннего шума, стука, неработоспособности электрооборудования следует обратиться в автосервис «DDmotors» в СПб.
Ремонт автомобиля Nissan X-Trail часто происходит по причине неисправности двигателя или вариатора. Еще список поломок зависит от года выпуска автомобиля - постоянные новшества и разработки иногда ведут к фатальным ошибкам на стадии проектирования и производства. Иногда заявляют об отзыве той или иной модели по причине плохо приклеенного лобового стекла или протекающих тормозных шлангов. Но это только малая часть выявленных ошибок.
Цены на оказание услуг
| Адаптация дсг | от 7593 ₽ |
| Ремонт DSG | от 6775 ₽ |
| Замена раздатки | от 3412 ₽ |
| Ремонт раздатки | от 3866 ₽ |
| Замена выжимного подшипника сцепления | от 3593 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 8593 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора акпп | от 2503 ₽ |
| Замена сальника кпп | от 385 ₽ |
| Замена сцепления автомобиля | от 4775 ₽ |
| Замена сцепления dsg 6 | от 4775 ₽ |
| Замена сцепления dsg 7 | от 4775 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 4775 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 957 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 3866 ₽ |
| Регулировка дифференциала | от 1503 ₽ |
| Ремонт автоматической коробки | от 8593 ₽ |
| Ремонт механической коробки | от 4048 ₽ |
| Ремонт роботизированной коробки | от 4048 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2412 ₽ |
| Замена редуктора | от 2230 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 3866 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2412 ₽ |
| Замена карданного вала | от 1684 ₽ |
| Замена DSG | от 5502 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 4775 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 339 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 3866 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 866 ₽ |
| Замена сальника | от 412 ₽ |
| Замена двс | от 7502 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1594 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 730 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 685 ₽ |
| Замена поршней | от 7411 ₽ |
| Замена головки блока цилиндров | от 7048 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1003 ₽ |
| Замена комплекта грм | от 3230 ₽ |
| Замена свечей | от 366 ₽ |
| Замена свечей накаливания | от 439 ₽ |
| Замена турбины | от 2866 ₽ |
| Сменить форсунки | от 503 ₽ |
| Поменять цепь грм | от 5684 ₽ |
| Проверка компрессии в цилиндрах двигателя | от 412 ₽ |
| Капремонт дизельного двигателя | от 27500 ₽ |
| Ремонт блока цилиндров двигателя | от 2048 ₽ |
| Ремонт головки цилиндров | от 2048 ₽ |
| Ремонт дизельных двс | от 2957 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 1139 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1139 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1139 ₽ |
| Ремонт турбины | от 2957 ₽ |
| Ремонт механических форсунок | от 1594 ₽ |
| Снятие установка гбц | от 5684 ₽ |
| Чистка заслонки дросселя | от 866 ₽ |
| Чистка егр | от 757 ₽ |
| Капремонт двигателя | от 27500 ₽ |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | от 866 ₽ |
| Ремонт гтц | от 866 ₽ |
| Замена датчика abs | от 866 ₽ |
| Замена заднего тормозного суппорта | от 594 ₽ |
| Установка задних дисков | от 775 ₽ |
| Замена колодок | от 639 ₽ |
| Регулировка колодок ручника | от 594 ₽ |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 639 ₽ |
| Замена пыльника тормозного суппорта | от 912 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 957 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 548 ₽ |
| Установка тормозных дисков | от 866 ₽ |
| Установка тормозных цилиндров | от 866 ₽ |
| Регулировка троса ручного тормоза | от 494 ₽ |
| Ремонт датчика abs | от 866 ₽ |
| Ремонт ручника | от 957 ₽ |
| Восстановление суппортов | от 866 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 866 ₽ |
| Замена впускного коллектора глушителя | от 1139 ₽ |
| Замена выпускного коллектора автомобиля | от 1684 ₽ |
| Замена катализатора | от 2321 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 2321 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 2321 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 2321 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2321 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубки | от 2321 ₽ |
| Замена резонатора | от 2321 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 2321 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 2321 ₽ |
| Ремонт кронштейна глушителя | от 503 ₽ |
| Ремонт резонатора глушителя | от 2321 ₽ |
| Сварка коллектора | от 775 ₽ |
| Приварить глушитель | от 775 ₽ |
| Убрать катализатор | от 2593 ₽ |
| Замена гофры | от 685 ₽ |
| Замена глушителя | от 1139 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 412 ₽ |
| Ремонт дросселя | от 912 ₽ |
| Ремонт топливной трубки высокого давления | от 548 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 548 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 548 ₽ |
| Замена вентиляционного клапана | от 412 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена насоса высокого давления | от 1503 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1503 ₽ |
| Замена топливного насоса | от 1503 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 2593 ₽ |
| Замена бензобака | от 2593 ₽ |
| Ремонт гидроусилителя | от 1139 ₽ |
| Замена насоса гидроусилителя | от 1048 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 1048 ₽ |
| Ремонт рулевых карданчиков | от 1048 ₽ |
| Замена пыльника гранаты | от 594 ₽ |
| Ремонт пыльника рулевой рейки | от 594 ₽ |
| Замена ремня гидроусилителя | от 394 ₽ |
| Замена наконечников рулевых тяг | от 557 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 557 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 1048 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 1048 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 1139 ₽ |
| Замена рулевой рейки | от 2775 ₽ |
| Поменять рулевую тягу | от 539 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 539 ₽ |
| Поменять сальник рулевой рейки | от 466 ₽ |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 3230 ₽ |
| Замена внешнего и внутреннего шруса | от 866 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 2684 ₽ |
| Ремонт электрической рулевой рейки | от 2957 ₽ |
| Реставрация шаровых | от 1139 ₽ |
| Замена амортизатора | от 1321 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 966 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 548 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 966 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 1003 ₽ |
| Замена подшипника опоры амортизатора | от 548 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1412 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1412 ₽ |
| Замена переднего рычага | от 957 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 503 ₽ |
| Замена передних стоек | от 439 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 1048 ₽ |
| Замена заднего ступичного подшипника | от 1139 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1139 ₽ |
| Замена подшипника ступицы | от 1139 ₽ |
| Замена пружин амортизаторов | от 866 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 775 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 503 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 2230 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 503 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 439 ₽ |
| Замена амортизаторов | от 2230 ₽ |
| Замена стоек стабилизатора | от 457 ₽ |
| Замена ступицы | от 1139 ₽ |
| Ремонт пневмоподвески | от 685 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 6229 ₽ |
| Развал схождение | от 957 ₽ |
| Сход развал 3д | от 1048 ₽ |
| Установка пневмы | от 3593 ₽ |
| Замена датчика коленвала | от 385 ₽ |
| Замена датчика положения распредвала | от 385 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 439 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 357 ₽ |
| Замена ламп габаритных огней | от 321 ₽ |
| Поменять лампу ближнего света | от 321 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 866 ₽ |
| Замена моторчика стеклоомывателя | от 548 ₽ |
| Замена проводов высокого напряжения | от 357 ₽ |
| Ремонт стартера | от 548 ₽ |
| Замена эбу двигателя | от 639 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 639 ₽ |
| Регулировака света фар | от 412 ₽ |
| Ремонт блоков предохранителей | от 966 ₽ |
| Зарядка акб | от 339 ₽ |
| Замена кислородного датчика | от 385 ₽ |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 394 ₽ |
| Ремонт замка зажигания | от 1139 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 6593 ₽ |
| Поменять ремень генератора | от 339 ₽ |
| Ремонт стартера | от 1139 ₽ |
| Снятие и установка генератора | от 1321 ₽ |
| Ремонт автогенератора | от 548 ₽ |
| Регулировка света фар | от 412 ₽ |
| Замена фар | от 639 ₽ |
| Диагностика автокондиционера | Бесплатно |
| Компьютерная диагностика вариатора | от 1048 ₽ |
| Диагностика выхлопной системы | от 503 ₽ |
| Проверка генератора автомобиля | от 530 ₽ |
| Проверка грм | от 685 ₽ |
| Диагностика двигателя автомобиля | от 957 ₽ |
| Компьютерная диагностика дизельного двигателя | от 957 ₽ |
| Диагностика климат контроля автомобиля | Бесплатно |
| Диагностика механической коробки передач | от 685 ₽ |
| Проверка пневмоподвески | от 775 ₽ |
| Диагностика подвески ходовки | от 594 ₽ |
| Диганостика рулевого управления | от 1139 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения автомобиля | Бесплатно |
| Диагностика стартера | от 530 ₽ |
| Диагностика сцепления автомобиля | от 685 ₽ |
| Диагностика топливной системы автомобиля | от 1139 ₽ |
| Диагностика тормозов автомобиля | от 1139 ₽ |
| Проверка турбины | от 1139 ₽ |
| Диагностика эбу автомобиля | от 912 ₽ |
| Диагностика электроники | от 1503 ₽ |
| Проверка датчика абс | от 685 ₽ |
| Диганостика дсг | от 685 ₽ |
| Комплексная диагностика автомобиля | от 1503 ₽ |
| Диагностика акпп автомобиля | от 1139 ₽ |
| Проверка лямбда зонда | от 912 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1230 ₽ |
| Замена воздушного фильтра двигателя | от 394 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1594 ₽ |
| Замена водяного насоса | от 1684 ₽ |
| Замена ремня привода | от 503 ₽ |
| Замена прокладки картера | от 1048 ₽ |
| Замена натяжителя ремня | от 594 ₽ |
| Удалить сажевый фильтр | от 866 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 394 ₽ |
| Подготовка авто к продаже | от 1139 ₽ |
| Промывка двигателя | от 639 ₽ |
| Установка защиты картера | от 394 ₽ |
| Ремонт маслонасоса | от 394 ₽ |
Ремонт автомобиля Nissan X-Trail начинают с визуального осмотра и диагностики. Современное оборудование позволяет быстро вычислить локализацию поломки.
Неисправный блок разбирают, восстанавливают или заменяют на аналогичный. Сборку восстановленного узла проводят специалисты, так как малейшая халатность, например, неправильно установленный сальник или вбитый с молотка болт, может привести к повторному обращению в автосервис.
Далее проводят повторную диагностическую процедуру, обкатывают и притирают детали с трущимися поверхностями.
Типовые поломки, заставляющие обращаться за технической помощью в сервис, следующие:
Зачастую к проблемам с двигателем приводят:
Необходимо строго по регламенту регулярно менять масло в двигателе и вариаторе, а также фильтры - масляный и топливные.
Техцентр «DDmotors» проводит следующие технические операции:
Чтобы записаться на ремонт или обслуживание Nissan X-Trail, позвоните по номеру телефона или оставьте заявку. Менеджер перезвонит в течение 5 минут, ответит на вопросы и согласует время визита.
Читайте также: