Замена жидкости гур инфинити fx35
Замена жидкости (масла) ГУР Infiniti
Замена масла ГУР (гидроусилителя руля) с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене жидкости ГУР, а также при появлении признаков:
- шумов при вращении рулевого колеса
- потёков под машиной после стоянки
- снижении уровня масла
- ухудшении отклика колёс на поворот руля
Мы оперативно проведём замену жидкости ГУР, прокачку системы, а по необходимости – комплексное плановое ТО, а также диагностику рулевой рейки и насоса ГУР.
ВАЖНО
Длительность и эффективность работы рулевой системы Infiniti зависит от ее состояния, своевременного обслуживания и соблюдения простейших правил эксплуатации.
Применение масла, утратившего полезные свойства и израсходовавшего ресурс, приводит быстрому износу и выходу из строя элементов ГУР.
В форс-мажорных ситуациях, при значительной утечке масла, утраченный объем, на некоторое время можно компенсировать доливкой жидкости для АКПП или моторного масла. На СТО эту операцию производят опытные специалисты, начиная с промывки системы особыми средствами и заканчивая качественной прокачкой и проверкой гидроусилителя руля.
Одновременно с заменой жидкости ГУР Infiniti, в системе необходимо менять фильтры.
При появлении любых неисправностей, своевременно проводите диагностику гидроусилителя руля и замену масла ГУР Infiniti, для избежания серьезных поломок.
ПРИНЦИП РАБОТЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
ГУР значительно упрощает управление транспортным средством, при выходе его из строя, становится затруднительно совершать повороты, поэтому производить техническое обслуживание гидроусилителя Infiniti необходимо вовремя, игнорирование сроков замены масла может привести к серьезной поломке самого узла или рулевой рейки.
Данный механизм значительно снижает усилие, необходимое для поворота руля. Только благодаря использованию ГУР облегчатся маневрирование, водителю становится более комфортно управлять машиной. Практически на всех современных автомобилях есть система ГУР. В основе механизма – насос приводимый в действие мотором, регулировочный клапан и гидравлический цилиндр двойного принципа действия, совмещенный с рулевой рейкой. Во время поворота руля открывается соответствующий клапан, жидкость поступает в цилиндр, создавая усилие, которое легко поворачивает колесо. Также помимо ГУР на некоторых моделях автомобилей Infiniti имеются электрические усилители, в которых работу насоса обеспечивает отдельный электродвигатель.
ГЛАВНЫЕ ФУНКЦИИ МАСЛА ГУР Infiniti
Гидравлическая жидкость выполняет важную роль в работе всего узла ГУР Infiniti, главная ее функция заключается в передаче энергии от насоса гидроусилителя к поршням механизма рулевого управления и охлаждение всего узла. Также благодаря жидкости ГУР Infiniti намного увеличивается длительность работы всех деталей механизма, она препятствует возникновению коррозии и окислительных процессов. Помимо этих свойств смазка значительно уменьшает трение между элементами, предотвращает перегрев деталей ГУР. При недостаточном уровне и неудовлетворительном качестве масла может произойти полный выход из строя всего механизма.
ТИПЫ МАСЕЛ ДЛЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Для долива или замены жидкости необходимо использовать масло, рекомендованное заводом-производителем автомобиля Infiniti. Изготовители японских машин допускают заливку в систему гидроусилителя жидкости для автоматической трансмиссии (ATF). Европейские указывают на необходимость заправки только специальными маслами (PSF). По внешним признакам различие у них только по цвету, а о основных и дополнительных характеристиках мы расскажем далее.
Если вы не знаете какое масло рекомендовано заводом производителем для гидроусилителя руля вашего автомобиля, то при выборе, в первую очередь, обращайте внимание на свойства и характеристики масла ГУР Infiniti:
- степень вязкости;
- механические характеристики;
- гидравлические свойства;
- состав химических веществ (тип присадок);
- характеристики температурного режима.
Оценить свойства масла можно по его цвету, который также является важным параметром. Жидкость ГУР одного цвета можно смешивать между собой. Не допускается смешивание масла на минеральной и синтетической основе, даже если оно имеет один цвет.
- трансмиссионное масло красного цвета может применяться как для гидроусилителя, так и для АКПП (автоматических коробок передач), но подходит не для всех транспортных средств, может изготавливаться как на синтетической, так и на минеральной основе;
- жидкость желтого цвета универсальна используется для ГУР, автоматических и механических трансмиссий;
- зеленое масло применяется для гидроусилителей и механических трансмиссий, имеет более вязкую консистенцию, изготовляется на основе синтетических и минеральных ингредиентов.
Кроме вышеперечисленных характеристик, необходимо обращать внимание на основу на которой изготавливается жидкость ГУР Infiniti :
- минеральная основа благоприятно влияет на уплотнители, сальники, прокладки и т. д., максимально защищает резиновые детали в гидроусилителе от неблагоприятных воздействий, к преимуществам минеральных масел можно отнести низкую стоимость. При выборе данного вида масла необходимо знать и о его недостатках: высокой вязкости, склонности к образованию пены, небольшому периоду эксплуатации.
- синтетика - в ее составе присутствуют волокнистые каучуковые ингредиенты оказывающие пагубное воздействие на резиновые уплотнения и детали, находящиеся в узле ГУР Infiniti . В последнее время благодаря добавлению в синтетические жидкости силикона происходит нейтрализация вредных веществ, поэтому сфера применения синтетики неуклонно возрастает. Масло на синтетической основе обладает рядом преимуществ: имеет высокий срок эксплуатации, устойчиво работает при любых температурных режимах, имеет низкую вязкость, а также обладает хорошими эксплуатационными характеристиками, смазывающими, антикоррозийными свойствами, не склонно к образованию пены и быстрому окислению.
Какое бы хорошее масло ни было, при его выборе, в первую очередь следуйте рекомендациям завода-изготовителя автомобиля, только производитель, руководствуясь конструкцией насоса и всей системы ГУР Infiniti транспортного средства может на 100 % знать какие технические, химические характеристики, свойства и основа наилучшим образом подходят для вашего автомобиля.
КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ЖИДКОСТИ ГУР Infiniti
Замена жидкости ГУР – неотъемлемая составляющая при прохождении технического обслуживания. Большинство производителей автомобилей рекомендуют осуществлять замену масла ГУР Infiniti после прохождения 100 тыс. км или по истечение 2 лет эксплуатации. Если вам не известно, когда производилась замена жидкости в последний раз, определить ее выработку можно по таким признакам как: потемнение, различные примеси, запах горелого вещества. Так же можно произвести небольшое тестирование: из расширительного бачка ГУР нужно взять несколько капелек содержимого и капнуть на белый бумажный лист или салфетку. Если цвет масла будет светлый, ярко выражен, масло еще пригодно для эксплуатации. Если на поверхности салфетки имеются видимые механические частички, жидкость мутновата с горелым запахом, следует безотлагательно произвести ее замену.
Производить процедуру замены жидкости приходится в случае ремонтных работ механизма гидроусилителя или демонтажа рулевой рейки Infiniti. Даже сравнительно новое масло после осуществления ремонтных работ необходимо менять.
ПРИЗНАКИ, СВИДЕТЕЛЬСТВУЮЩИЕ О ВЫРАБОТКЕ ЖИДКОСТИ ГУР
- частичная утечка смазки из гидравлического усилителя Infiniti, о чем сигнализируют пятна на земле и элементах транспортного средства;
- увеличение усилия, прилагаемого при повороте руля;
- появлении несвойственных звуков при повороте руля;
- заклинивании рулевого колеса в крайних положениях;
Если вы обнаружили один или несколько из вышеперечисленных признаков, обязательно проверьте состояние жидкости ГУР, если оно будет неудовлетворительно, обязательно обратитесь в СТО, для замены жидкости.
Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто
Infiniti FX › Logbook › Как самому заменить масло гур.
Приветствую всех друзья и с новым годом вас!
Вот приспичило на нг заменить масло гидрача.
Почитав мануал понял — надо брать Dexron 6, других допусков нет.
Взял зик.
Удобнее проделать данную процедуру вдвоем.
Первым делом находим 2 домкрата, один должен быть у вас в машине, второй просим у друзей.
Ставим машину обязательно на ровном месте, и вывешиваем домкратами морду. Чтобы колеса крутились легко с выключенным двигателем.
Не в коем случае нельзя заводить машину после слива жидкости!
Завести двигатель можно только после заливки новой!
Далее сам процесс замены.
Снимается передняя пластмассовая накладка.
Снимаем крышку расширительного бачка и вытаскиваем воздушный фильтр.
Далее тянем легонько вверх корпус фильтра.
Покупаем в ближайшей аптеке самый большой шприц и шланг для капельницы.
Убедившись в пустоте расширительного бачка, приступаем к следующей фазе.
С помощью пассатижей снимаем 2 хомута с шлангов, которые выходят из бочка гур. Один шланг идет на гидрач, второй — это обратка, по моему идет через радиатор, но это не суть.
Далее один должен держать шланги а другой должен крутить руль до упора влево -> вправо, пока из шлангов не вытечет, по идее, вся жижа (хотя у меня вытекла не вся…).
Если течь из шлангов перестало — собираем все обратно, шланги, хомуты, корпус фильтра…и начинаем заливать новую жижу в расширительный бачок. Заливаем до уровня HOT MAX, и начинаем крутить рулем до упора влево -> вправо, из бачка должен выходить воздух и жидкость должна проседать. Доливаем и крутим руль и так столько, пока не залете всю жидкость. По мануалу 1 литр. Но у меня из бачка и шлангов слилось 600 грамм, столько же и залилось, по ходу 400 грамм я не смог слить и старая жидкость все же осталась в радиаторе. Как ее оттуда слить — понятие не имею, возможно надо снимать бампер, снимать хомуты с радиатора и сам радиатор, но это уже совсем другая история…
Замена масла ГУР
Автомобили марки Инфинити отличаются своей надежностью, технологичностью и высоким уровнем сборки. Но, к сожалению, даже такая машина не всегда выдерживает сильные нагрузки в российских условиях. Поэтому обслуживание авто у нас отличается от предписаний официального дилера. Особенно это касается замены масла гидроусилителя руля (ГУР). Производитель не указывает сроки его замены, считая, что жидкость сможет отработать весь срок службы автомобиля.
В условиях наших русских морозов масло не всегда способно выдержать минусовые температуры. Поэтому иногда его необходимо менять. От некачественной жидкости выходит из строя насос ГУР, появляются течи. Приходится производить полную замену, что гораздо затруднительней обычной замены масла. В InfinitiCentr специалисты проведут полную диагностику системы, подберут необходимые расходные материалы и выполнят все процедуры по привлекательной цене.
При несвоевременном контроле уровня гидравлической жидкости из строя могут выйти многие агрегаты. Первые поломки сопровождаются следующими признаками:
Руль стал «тяжелее», усложнилось управление;
При повороте появляется ярко выраженный гул из моторного отсека;
«Закусывание» руля при повороте.
Производить замену рекомендуется 1-2 раза в год. Все зависит от вашего стиля вождения и условий эксплуатации. Но контролировать количество масла нужно при каждом прохождении ТО или чаще. Оно находится в специальном бачке, уровень должен быть между отметками «min» и «max».
Если количество жидкости упало, значит в системе появились течи. Их необходимо устранить как можно раньше. Когда бачек с жидкостью совсем пуст, крайне не рекомендуется использовать автомобиль, так как в этот момент управление им небезопасно. Необходимо долить масло и искать течи. Лучше всего это сделают специалисты, имеющие большой опыт работы с Инфинити.
Не только падение уровня жидкости может привести к поломкам. Важно и его качество. Хорошее масло должно быть устойчивым к минусовым температурам, не становиться вязким. Если оно мутное и содержит в себе различные примеси, необходима полная замена.
В InfinitiCentr профессиональные мастера качественно выполнят замену масла ГУР и точно диагностируют состояние всей системы. У нас Вы сможете приобрести необходимые жидкости и запчасти.
Чем раньше обнаружится проблема, тем проще будет ее решение. Контролировать состояние своего автомобиля Вам поможет InfinitiCentr.
Жидкость в гур инфинити fx35
В народе бытует мнение о том что масло гур менять надо очень редко, настолько редко что этого никто и не помнит когда его надо менять 🙂 пока гур не загудит — шучу, ну а если серьезно то замена масла в ГУР нужно делать раз в три года или через 25 000 км это так сказать усредненные рекомендации. В моем случае было принято решение о приобретении оригинальной жидкости Nissan PSF (не путать с Dextron 3 — вязкость разная и пакет присадок тоже). Для замены понадобится шприц Жанэ 150 мл и силиконовая трубка (тоже можно взять в мед технике). Объем заполнения около 980 мл, в расширительном бачке обычно около 250 — 300 мл. Опорожняете бачок с помощью шприца, заливаете туда свежую жижу до метки Hot MAX, заводим машину 15 раз крутим рулем до крайних положений не задерживаясь в последних, глушим авто убираем жижу из бочка, так повторяем еще два раза, в конце доливаем свежей PSF до метки Cold MAX. Далее катаемся при постановке на парковку снова проверяем уровень жидкости на горячую — если ниже Hot MIN (что вряд ли) доливаем до середины меток Hot min — Hot max. И будет вам счастье.
На фото старая жидкость которая отходила около 20 000 км и 3 года — бурая не прозрачная — делайте выводы.
Nissan 999MP-AG000-P Жидкость ГУР "PSF" — 3 штуки
Так как я 3.5 года езжу на авто, и никогда еще не менял жидкость ГУР, решил что пришла пора 🙂
В раздатке, редукторах — уже давно все заменил…
Купил 2 литра жидкости:
Ravenol — 4014835736313 — ЖИДКОСТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ PSF FLU >
Поддомкратил спереди машину на 2 домкрата, так чтобы колеса оторвались от бетона, и можно спокойно вращать рулем…
Снял шланг обратки с радиатора, и слил что было в бачке — далее заглушил дырку в шланге чтобы не вытекала новая жидкость из бачка…
Залил по полной новую жидкость и у выхода с радиатора поставил бутылку куда все будет стекать… Второй человек крутил рулем, а я продолжал заливать новую жидкость…
Таким образом методом замещения была заменена жидкость — ушло 1.6 литра… Но можно и все 2 литра завалить 🙂
Производитель | Код | Описание | Отправка ГОРОД | Цена, РУБ | Продавец | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nissan/Infiniti | KE90999931 | Сегодня Рязань | 659 | Показать | ||
Nissan/Infiniti | KE90999931 | Жидкость гидроусилителя 1l psf / nissan | Завтра Люберцы | 712 | Показать | |
Nissan/Infiniti | KE90999931 | , 1 . ( psf 1) | Завтра Москва | 966 | Показать | |
Nissan/Infiniti | KE90999931 | Жидкость гидравлическая nissan psf fluid 1л | Завтра Краснодар | 833 | Показать |
Запчасть Жидкость ГУР подходит только для Nissan следующих моделей:
Купить жидкость гур или ее аналог для авто Инфинити ФХ35
Чтобы купить ”автомобильную запчасть Жидкость ГУР на Infiniti FX 2002 г.” на портале по продаже автозапчастей Vehicle.by, Вам необходимо последовательно выполнить следующие шаги:
Цена на масло автоматической коробки передач для машины Infiniti FX и стоимость аналогов
© 2020 Автопро Беларусь
Запчасти без посредников
Используя Автопро Беларусь, вы принимаете Условия использования сайта
No related posts.
Жидкость в гур инфинити fx35
В народе бытует мнение о том что масло гур менять надо очень редко, настолько редко что этого никто и не помнит когда его надо менять 🙂 пока гур не загудит — шучу, ну а если серьезно то замена масла в ГУР нужно делать раз в три года или через 25 000 км это так сказать усредненные рекомендации. В моем случае было принято решение о приобретении оригинальной жидкости Nissan PSF (не путать с Dextron 3 — вязкость разная и пакет присадок тоже). Для замены понадобится шприц Жанэ 150 мл и силиконовая трубка (тоже можно взять в мед технике). Объем заполнения около 980 мл, в расширительном бачке обычно около 250 — 300 мл. Опорожняете бачок с помощью шприца, заливаете туда свежую жижу до метки Hot MAX, заводим машину 15 раз крутим рулем до крайних положений не задерживаясь в последних, глушим авто убираем жижу из бочка, так повторяем еще два раза, в конце доливаем свежей PSF до метки Cold MAX. Далее катаемся при постановке на парковку снова проверяем уровень жидкости на горячую — если ниже Hot MIN (что вряд ли) доливаем до середины меток Hot min — Hot max. И будет вам счастье.
На фото старая жидкость которая отходила около 20 000 км и 3 года — бурая не прозрачная — делайте выводы.
Nissan 999MP-AG000-P Жидкость ГУР "PSF" — 3 штуки
Так как я 3.5 года езжу на авто, и никогда еще не менял жидкость ГУР, решил что пришла пора 🙂
В раздатке, редукторах — уже давно все заменил…
Купил 2 литра жидкости:
Ravenol — 4014835736313 — ЖИДКОСТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ PSF FLU >
Поддомкратил спереди машину на 2 домкрата, так чтобы колеса оторвались от бетона, и можно спокойно вращать рулем…
Снял шланг обратки с радиатора, и слил что было в бачке — далее заглушил дырку в шланге чтобы не вытекала новая жидкость из бачка…
Залил по полной новую жидкость и у выхода с радиатора поставил бутылку куда все будет стекать… Второй человек крутил рулем, а я продолжал заливать новую жидкость…
Таким образом методом замещения была заменена жидкость — ушло 1.6 литра… Но можно и все 2 литра завалить 🙂
Замена масла ГУР
От условий эксплуатации зависит частота обслуживания автомобиля. Российские дороги и российский климат негативно влияют на работу даже таких надежных автомобилей, как Инфинити. Поэтому уход за автомобилем не должен строго соответствовать предписаниям производителей. Автовладельцу необходимо самому регулярно контролировать состояние своего автомобиля, и делать это чаще, чем прохождение планового ТО.
Особенно это качается системы гидроусилителя руля. Официальные дилеры вообще не предписывают производить замену масла ГУР. Но в наших условиях делать это необходимо, так как при морозах оно теряет свои качества, вызывая серьезные поломки. В InfinitiLand профессиональные мастера проведут диагностику всей системы, устранят неисправности и подскажут, как лучше ухаживать за этим узлом авто.
Когда менять гидравлическую жидкость?
Контролировать износ масла весьма просто. Оно находится в специальном бачке, где довольно просто отследить его уровень и состояние. Хорошее масло имеет следующие признаки:
Уровень жидкости находится между отметками « min » и « max ».
Масло светлое, в нем отсутствуют примеси.
Оно не вязкое даже в сильные морозы.
Если все наоборот, то есть масла в бачке значительно меньше, оно мутное и вязкое, то необходима срочная замена. Несвоевременное выполнение этой процедуры может привести к серьезным поломкам. Не рекомендуется даже заводить автомобиль с пустым баком гидравлической жидкости, так как насос ГУР выходит из строя очень быстро.
К потере свойств приводит температурный режим и длительная эксплуатация. Замену рекомендуется производить не реже 1-2 раз в год. Это обеспечит надежную работу вашего Инфинити.
Когда масло становится вязким, давление во всей системе повышается и возникают течи. Без них уровень масла не может упасть, так как система замкнутая. Нельзя использовать автомобиль в таком состоянии. Необходимо долить масло и провести диагностику всего узла. В этом Вам поможет наш специализированный центр InfinitiLand .
У нас имеется все необходимое оборудование для ремонта Инфинити любой сложности. В нашем автоцентре Вы также сможете приобрести необходимую для замены гидравлическую жидкость. Наши мастера обладают большим опытом работы с автомобилями премиум-марки Инфинити. Приятные цены, качество и минимальные сроки также удивят наших клиентов.
Не стоит пренебрежительно относится к процедуре замены масла ГУР. Эта услуга продлит жизнь многим деталям автомобиля на долгие годы и значительно сэкономит Ваши средства.
Какое масло лить в FX35 II? Замена масла в акпп infiniti fx35 (2-го поколения s51) Инфинити fx35 какое масло лить в двигатель
Заправочные объемы масел и технических жидкостей в Infiniti FX35
Место заправки/смазки
Наименование масла/жидкости
Nissan Differencial Oil Hipoyd Super
Nissan Differencial Oil Hipoyd Super
ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:
Оригинальное масло для Инфинити FX35
Производитель рекомендуется использовать составы из линейки Nissan Oil. Однако исходя из показателей лабораторных анализов, такие смазки можно отнести только к «средненьким» масла.
Оригинальное масло
5 литров Артикул: KE900-90042
Стоимость: 2450 руб.
4 литра Артикул: KLAN3-05304
Стоимость: 4250 руб.
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.
Рекомендуемые жидкости и смазки
*1: Более подробно см. “Обозначение вязкости по SAE”
*2: Используйте оригинальный антифриз NISSAN или его эквивалент по качеству во избежание возможной коррозии алюминиевых деталей системы охлаждения двигателя, вызванной применением неоригинального антифриза.
Обратите внимание, что ремонт системы охлаждения при использовании неоригинального антифриза не подпадает под условия гарантии, даже если неисправность возникла в период гарантийного обслуживания автомобиля.
*3: Использование иной жидкости для автоматический трансмиссий кроме оригинальной NISSAN Matic J ATF вызывает ухудшение управляемости автомобиля, уменьшение срока службы автоматической трансмиссии и может привести к повреждению трансмиссии, которое не подпадает под гарантийные условия на автомобили NISSAN/INFINITI.
*4: Возможно использование DEXRON™ III.
*5: Запрещается смешивание различных типов жидкостей (DOT 3 и DOT 4)
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, ОБОЗНАЧЕНИЕ ВЯЗКОСТИ ПО SAE
Предпочтительным является масло 5WN30.
Если моторное масло 5WN30 недоступно, выберите по диаграмме масло с вязкостью соответствующей диапазону температур окружающего воздуха.
СООТНОШЕНИЕ СМЕСИ АНТИФРИЗА И ВОДЫ
Система охлаждения двигателя на заводе заполняется высококачественной, всесезонной охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком службы. Высококачественный антифриз содержит специальные добавки, улучшающие его антикоррозионные и низкотемпературные свойства. Поэтому дополнительные присадки для охлаждающей жидкости не требуются.
ПЛОТНОСТЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ВНИМАНИЕ:
Не снимайте крышку радиатора на горячем двигателе. Нагретая охлаждающая жидкость, выплеснувшаяся за счет высокого давления в радиаторе, может нанести серьёзные ожоги. Подождите пока двигатель и радиатор остынут.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Какое масло заливать в двигатель Инфинити FX35
- Оригинальное – Nissan 5W-40 KE900-90042
- Альтернативное – Мобил, Шелл, Кастрол, Valvoline
Какое масло нужно использовать для двигателя Инфинити FX35
Оригинальное
Для кроссовера Инфинити FX35 рекомендуется фирменное моторное масло Nissan Motor Oil Fully Synthetic 5W-40 А3/В4. Касаемо вязкости следует отметить, что данный параметр подбирают в зависимости от климатических и дорожных условий. Например, преимущественно летом рекомендуется вязкость SAE 20W-40 или 25W-50. Для зимнего использования больше подходит 0W-40, 0W-30 или 5W-30, а при круглогодичном использовании можно остановить выбор на всесезонном масле 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Неоригинальное
Владельцы кроссоверов Infiniti FX35 предпочитают моторные масла-аналоги известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Valvoline, Mobil, Castrol, Valvoline, Liqui Moly и т. д. Кроме того, при выборе продукта большое значение имеет показатель допуска API, подбираемый в зависимости от типа ДВС и года выпуска автомобиля. Например, для бензинового FX35 2002 г. в. рекомендуется всесезонная полусинтетика 10W-40 с допуском API-SJ. Для машин 2008 года можно использовать полусинтетику API-SL. Ниже представлены проверенные моторные масла-аналоги для Инфинити FX35.
- ZIC X7 5W-30
- Idemitsu Sepro A3 SN 5W-40
- Shell Helix Ultra 5W-40.
Какой масляный фильтр выбрать?
Масляный фильтр – важнейший элемент масляной системы. Несмотря на невысокую стоимость, это высокотехнологичная деталь. Помимо фильтрующего элемента в фильтре может быть клапан, предотвращающий стекание масла во время стоянки. Эксперименты с неоригинальными масляными фильтрами и китайскими дешевыми подделками очень дорого обходятся в ремонте. Неисправность масляного фильтра – прямой и кратчайший путь к капремонту двигателя.
Известная неисправность многих двигателей Инфинити – прокладки масляных каналов, которые выдавливает. Весь интернет забит «случаями». Многие, сразу после покупки подержанного автомобиля, готовы разобрать пол мотора, чтобы поменять злосчастные прокладки за немалые деньги.
При этом фильтр масляный покупают неоригинальный на 100-200 руб дешевле. Логики нет. Фильтр может надуться, как шарик, прокладка по краю фильтра больше не уплотняет и масло в несколько секунд вылетает из мотора. Такие машины у нас были на капремонте.
Стоит ли покупать так называемый «спортивный» масляный фильтр? Однозначно нет. Спортивный фильтр не предназначен для долговременной езды. Его фильтрующий элемент менее эффективен. Его задача выдерживать высокое давление на больших оборотах и не мешать циркуляции масла для лучшего охлаждения двигателя.
Итак, фильтр ставим только оригинальный и купленный в проверенном месте. Очень много подделок, которые на вид не отличишь. Идеальный вариант покупать фильтр и масло там, где планируете их менять, чтобы в случае возникновения проблем, был предмет обсуждения.
Расход масла
Для двигателей VQ35HR допустимым расходом масла считается до 500 мл на 1000 км. Однако это значение может быть больше, если авто эксплуатируется в сложных условиях, при плохом состоянии дорог или повышенном уровне запыленности. Некоторые автовладельцы отмечают, что на 1 тыс. км у них уходит не более 300 мл, а другие жалуются на боле высокий расход до 1-1,5 л. В среднем расход масла составляет 0,3% от расхода топлива. Данные движки потребляют 16,8 л при езде по городу и 8,8 по трассе. Также повышенный расход смазки может быть обусловлен некачественным или неправильно подобранным (например, когда летом в жару применяются слишком жидкие масла) смазывающим составом.
Проверка уровня
Чтобы удостовериться в том, моторного масла в Инфинити ФХ35 еще достаточно, необходимо каждые несколько месяцев проверять его уровень. Для этого достаточно остановиться на обочине, подождать несколько минут и выполнить простейшие манипуляции:
- Открыть капот и достать масляный щуп.
- Протереть его и снова погрузить в масло.
- Снова вытащить щуп и посмотреть, док какого уровня доходит жидкость.
Периодичность замены
Производители авто и фирмы, продающие масла, часто в один голос твердят, что менять масло можно всего один раз на 15-20, а то и на 30 тыс. км. Конечно, масло будет смазывать и после 30 тыс. км, но вот нагар оно смывает хуже уже через 3-5 тыс. км. Если прибавить к этому не лучшее состояние дорог, высокую запыленность и загазованность, то лучше производить замену не реже 7,5-10 тыс. км. Также стоит периодически смотреть на состояние жидкости.
Ремонт ГУР Infiniti
Гидроусилитель руля Infiniti, как и любого другого современного автомобиля, является важным компонентом системы рулевого управления. ГУР обеспечивает легкость вращения руля и позволяет водителю контролировать движение автомобиля без особых усилий. В случае если рулевое колесо стало вращаться с трудом, можно предположить неисправность гидроусилителя – в этом случае следует срочно обратиться в проверенный автосервис, пока не вышли из строя другие элементы рулевого управления, и риск возникновения аварийной ситуации не стал слишком высоким. Специалисты сети автотехцентров «Хороший» продиагностируют состояние ГУР Инфинити и выявят имеющиеся поломки. На основании результатов диагностики будет произведен ремонт узла с соблюдением технологических стандартов японского автоконцерна.
Компьютерная диагностика ГУР Infiniti
Производитель декларирует срок службы гидроусилителя руля Инфинити в 200-250 тысяч км при соблюдении правил эксплуатации. Правда, в условиях российских автодорог указанный беспроблемный пробег для ГУР оказывается значительно ниже. Для того чтобы гидроусилитель не вышел из строя совершенно неожиданно, следует регулярно проверять его состояние. По итогам диагностики чаще всего мастера автосервисов сети «Хороший» выявляют следующие неисправности узла:
- Поломка насоса, в связи с чем рабочая жидкость не поступает в гидроусилитель;
- Повреждение шлангов ВД, по которым жидкость должна непрерывно поступать в насос, гидравлический цилиндр и распределитель;
- Выход из строя распределителя.
Помимо диагностического исследования ГУР важно через каждые 40-45 тысяч км менять масло и контролировать герметичность шлангов.
Ремонт гидроусилителя руля Infiniti
Мы ремонтируем ГУР Infiniti любых моделей и модификаций. Для того чтобы избежать очередей советуем предварительно записаться на конкретное время в выбранном автосервисе сети «Хороший». Запись доступна как по телефону, так и через заполнение онлайн-заявки на нашем сайте.
После того, как ваш автомобиль окажется на территории автотехцентра, мастер сначала выполнит визуальную проверку состояния агрегата. В процессе осмотра и разговора с вами специалист сможет предположить наличие тех или иных неисправностей ГУР. Следующим этапом станет разбор узла и глубокая диагностика, после которой уже производится ремонт. Среди наиболее распространенных восстановительных операций можно выделить такие манипуляции, как:
- Замена дефектных элементов ГУР на новые ремкомплекты;
- Проверка функционирования гидронасоса;
- Замена подшипников гидравлического насоса и деталей привода.
На все виды услуг и на установленные запчасти предоставляется официальная гарантия сети автотехцентров «Хороший».
Замена жидкости ГУР Infiniti Fx 35
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Замена гидроблока на модели Infiniti JX35
В сегодняшнем отчете мы покажем замену гидроблока в вариаторе JF017E.
Своевременная диагностика неисправности и замена гидроблока на новый поможет отсрочить выход из строя деталей вариатора и, соответственно, его капитальный ремонт.
К нам обратился владелец Infiniti JX35. При работе вариатора появились рывки при движении внатяг, упало давление в первичном контуре.
Пробег на момент ремонта составлял 110000 км, возраст автомобиля 7 лет.
Сливаем масло, оно достаточно сильно потемнело (частичная замена была проведена год назад, пробег за это время составил примерно 8000 км).
Снимаем поддон: на магнитах наблюдаем только продукты естественного износа, стружки нет.
Откручиваем фильтр грубой очистки, он также чистый.
Далее снимаем гидроблок и видим поверхность конуса: она также без повреждений.
Распаковываем новый гидроблок, на нем видим каталожный и серийный номера.
Номера на диске с калибровочными данными и на гидроблоке должны совпадать.
После установки сбрасываем счетчик старения, за 8000 пробега он составил 2636 единиц, что свидетельствует о работе вариатора на высокой температуре жидкости.
Далее прописываем калибровки с диска.
После программации калибровок выставляем уровень масла и смотрим давление. Теперь фактическое давление в контурах соответствует целевому.
Также для предотвращения перегрева вариатора владелец принял решение установить радиаторы дополнительного охлаждения. Ставим их перед основным радиатором.
Ресурс гидроблока зависит прежде всего от состояния масла и количества продуктов износа, циркулирующих по гидравлической системе. При городской эксплуатации замена масла в вариаторе рекомендуется каждые 30000 км.
Читайте также: