Замена насоса омывателя хонда цивик 4д
Система омывателя стекла: моторчик, форсунки, обратный клапан
С течением времени система очистки лобового стекла (заднего) может выйти из строя. Причиной этого может служить:
- Перегорание моторчика помпы (омывателя)
- Разрушение контактной группы или самого омывателя
- Остановка моторчика в связи с накопившиеся осадками, грязью
- Закупорка каналов форсунок омывателя (на капоте)
- Разрушение соединяющих трубок
Электронику я не беру в расчет. Реле, предохранители и даже управление на рычаге у руля — можно поменять самостоятельно. Перечисленные проблемы выше можно решить с помощью данной статьи. Информацию предоставил Вадим [iDim] Зайков, за что выражаем благодарность.
Типовое состояние омывателя и бачка
Кратко и быстро
Система очистки не такая сложная, и есть уже готовое решение общее решение, дающие хорошие результат
- Если у вас Седан поставьте бочок от хетчбека, он больше. (без доработок встает)
- Замените моторчики на новые, давление будет явно лучше
- Сам бочок лучше помыть
- Замените трубочки на новые силиконовые
- Действительно веерные распылители (форсунки) работает лучше. Зимой все равно подмерзнет под струю
- Используйте только один обратный клапан, на два будет хуже моторчику
- Не заливайте все подряд, особенно воду из водопровода, луж, снег и т.д.
- bonus: Установите фильтр на систему, распылители проживут дольше
новая трубка, фильтра и обратный клапан на омыватель
Чуть подробнее
Доступ к моторчику. У кого нет локеров, тому будет достаточно выкрутить руль до упора вправо. Более удобно будет немного отстегнуть бампер. Также можно осуществить доступ с ямы снизу. Необходимые номера моторчика омывателей и распылителей:
Со снятым бампером в разы удобнее, но дольше
- Клапан обратный Toyota 85321-26020 — $1.5 USD
- Фильтр ALCO FF-035 — $1 USD/шт. (как аналог BOSCH 0 450 904 005)
- Форсунки VOLVO 30655605 — $6 USD /шт.
- Насос стеклоомывателя Cargo 160360 — $5 USD
- Или Насос стеклоомывателя Topran 300 345 755 — $4 USD
Cargo в отличие от Topran имеет штуцер в ту же сторону что и Honda, но это не критично
Слева старый моторчик омывателя. Видно многолетний осадок
Установите обратный клапан и фильтр, так что бы в случае их не исправности можно было быстро заменить в пути, желательно обратный клапан ставить поближе к моторчику. Фильтр же лучше располагать что бы был визуальный контроль состояния.
Бачок отмыт, моторчик установлен. Остальное в доступности под капотом.
Если у вас хетчбек, и в пути какой то из моторчиков отказал — просто перестегните местами трубки, с заднего на передний. Самое лучшее соединение под капотом около водительской чашки.
Случайная статья узнай что то новое
Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 и CIVIC FERIO (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.
Предохранители и реле Honda Civic 8 4D/5D, 2005 - 2012
Большинство цепей питания электрооборудования японского седана и хетчбэка защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом, в салоне и в багажнике.
В салоне
Блок расположен с водительской стороны под рулевой колонкой.
Для доступа к нему нужно снять щиток рулевой колонки.
А затем нижнюю часть приборной панели.
Общий вид.
| Схема предохранителей салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Электрические стеклоподъемники | 7,5 |
| 2 | Топливный модуль (предохранитель бензонасоса) | 15 |
| 3 | IG1 ACG | 10 |
| 4 | Система динамической стабилизации (VSA) | 7,5 |
| 5 | Обогрев сидений | 15 |
| 6 | Передние противотуманные фары | 20 |
| 7 | - | |
| 8 | - | |
| 9 | Система обнаружения пассажира на переднем сиденье (ODS) | 7,5 |
| 10 | Комбинация приборов | 7,5 |
| 11 | Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) | 10 |
| 12 | Правая фара (дальний свет) | 10 |
| 13 | Левая фара (дальний свет) | 10 |
| 14 | Лампы освещения салона | 7,5 |
| 15 | Лампы наружного освещения | 7,5 |
| 16 | Правая фара (ближний свет) | 15 |
| 17 | Левая фара (ближний свет) | 15 |
| 18 | Фары дальнего света | 20 |
| 19 | Лампы освещения салона и наружного освещения | 15 |
| 20 | Задний противотуманный фонарь | 7,5 |
| 21 | Фары ближнего света | 20 |
| 22 | IG1 НАС | 7,5 |
| 23 | - | |
| 24 | Электропривод люка | 20 |
| 25 | Замки дверей | 20 |
| 26 | Стеклоподъемник двери водителя | 20 |
| 27 | Система отопления и кондиционирования | 20 |
| 28 | Задняя розетка для подключения дополнительного оборудования | 20 |
| 29 | Передняя розетка для подключения дополнительного оборудования, предохранитель прикуривателя Цивик 8 | 20 |
| 30 | Стеклоподъемник двери переднего пассажира | 20 |
| 31 | Омыватель фар | 20 |
| 32 | Стеклоподъемник задней правой двери | 20 |
| 33 | Стеклоподъемник задней левой двери | 20 |
| 34 | - | |
| 35 | Аудиосистема | 7,5 |
| 36 | IG2 НАС | 10 |
| 37 | Дневные ходовые огни | 7,5 |
| 38 | Стеклоочиститель ветрового окна | 30 |
В моторном отсеке
Расположен около АКБ за защитной крышкой.
Общий вид блока.
Снятие водяного насоса Хонда Цивик 2005 - 2011
1. Поднимите капот и зафиксируйте его упором.
2. Торцевой головкой на 10 мм отсоедините провод от клеммы «минус» АКБ.
3. Баллонным ключом ослабьте гайки правого переднего колеса.
4. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
Примечание:
Работу удобнее выполнять на подъемнике.
5. Выверните гайки, и снимите колесо. Подденьте отверткой и вытяните 2 пистона пластиковой защиты.
6. Отогните защиту вниз.
7. Перейдите в подкапотное пространство.
8. Закрепите накидной ключ на 19 мм на специальном выступе автоматического натяжителя и плавно поверните ключ против часовой стрелки.
9. Снимите ремень со шкива генератора, и отпустите болт натяжного устройства.
10. Снимите приводной ремень со шкивов ролика автоматического натяжителя, водяного насоса, компрессора кондиционера.
11. Извлеките ремень привода через арку правого переднего колеса.
Снятие генератора на Хонда Цивик
1. Снимите защитный чехол.
2. Головкой на 10 мм отверните гайку крепления наконечника силового провода.
3. Отсоедините силовой провод.
4. Сдвиньте защитный чехол.
5. Отожмите фиксатор и отсоедините от генератора колодку.
6. Разъедините колодки и отсоедините разъем от генератора.
7. Подденьте отверткой и отсоедините держатели жгута проводов.
8. Головкой на 12 мм выверните 2 болта крепления генератора.
9. Снимите генератор.
Снятие водяного насоса Хонда Цивик
1. Вставьте металлический прут (или другой подходящий инструмент) в боковое отверстие шкива водяного насоса, и зафиксируйте его от поворачивания.
2. Ключом или головкой на 10 мм выверните 3 болта крепления шкива водяного насоса Хонда Цивик.
3. Снимите шкив.
4. Ключом на 10 мм выверните верхний болт крепления натяжителя ремня к кронштейну генератора.
5. Шестигранным ключом на 19 мм выверните нижний болт.
6. Снимите натяжитель приводного ремня.
7. Головкой на 10 мм выверните 5 болтов крепления помпы Хонда Цивик к крышке цепи привода газораспределительного механизма.
8. Снимите водяной насос.
9. Подденьте отверткой и снимите с водяной помпы резиновую прокладку. Ее нужно заменить на новую.
10. Осмотрите помпу. При необходимости, замените водяной насос Хонда Цивик на новый.
11. Установите водяной насос, натяжитель, генератор и ремень привода вспомогательных агрегатов в порядке, обратном снятию.
12. Проверните коленчатый вал на 3 полных оборота, чтобы ремень привода занял правильное положение на шкивах.
Читайте также: