Удаление катализатора сузуки игнис

Обновлено: 07.01.2025

Suzuki Ignis ""Япония"" › Бортжурнал › Удаление катализатора, обманка на вторую лямду.

Всем привет.
Так как тяга на низких оборотах не очень, решил выбить катализатор ошибка не какая не горела.
Ездил к человеку который занимается удалением ему и оставил сам катализатор. Ни за что деньги не платил.
Было приобретено обманка второй лямды, и прокладка нижняя катализатора. пламегаситель не вваривал, решил так поездить подумать нужен ли он вообще.
Далее фото процесса:

Пока ехал до дома могу сказать, Набор скорости абсольдно изменился, теперь с 60 на пятой набирает очень хорошо. Вони нет из трубы да и звук не громкий, точнее обычный. С низов стала брать отлично, а всего лишь выбил катализатор. По поводу расхода, меньше где-то на 0.7_1 литра, но это опять же сугубо индивидуально как кто ездит!
Всем удачи!

Машины в продаже

Suzuki Ignis, 2001

Suzuki Ignis, 2005

Suzuki Ignis, 2007

Комментарии 9

А у меня ошибки лезут по второй лямбде(хотя по елм работа нормальная) и все таки попахивает нечистым духом. Обманка стоит.

Мож обмена сдыхает.

Лучше бы программно отключить вторую лямбду, так получится что то вроде чип тюнинг а, та и мотор будет работать правильнее

Понял посмотрю мож отключу, а так работает без нареканий мотор.

обязательно отпишись!Вопрос, а по чему не ставил пламягаситель?Дорого?

Он сказал не нужен, вроде как если после катализатора стоит гофра тогда пламегаситель ставят а то гофра прогарает, а если как у нас цельная труба то он не нужен, а так не дорого он 1500 стоит, звук впринципе не помпенялся да и не воняек как я думал. еще типа звук зависит от формы банки самого ката. как у нас формы банка, а вот если банка ката плоской формы то будет бубнить. вот пламегаситель ставят ну как то так!

обязательно отпишись!Вопрос, а по чему не ставил пламягаситель?Дорого?

Выкатал два бака, лил до полного расчитывал меньше где-то на 0.7-1 литра, опять же у меня так вышло, так я думаю где-то на 0.5 меньше не больше!

ясно-спасибо, теперь буду знать, что каталик можно удалить без последствий!

Удаление катализатора сузуки игнис

DoH, если бы.
У кого спрашивала, получала ответы примерно следующего содержания:
1) ну, можем попробовать посмотреть. но с такими машинами не сталкивались
2) японцами мы не занимаемся
3) какая-какая, говорите, у вас машина?)
4) девушка, посмотрите в интернете, чинится ли это.
5) вам бы лучше в Питер обратиться

хочется, чтобы Я могла спросить: "Чинится ли это?":) А не у меня спрашивали, что делать с моей машиной:)
Вроде сказали, что в Роллсе сделают все, но на порядок дороже. А тут в форуме начиталась негативных отзывов, что к ним лучше не обращаться:(
Подскажите, пожалуйста, куда хоть имеет смысл обратиться? Чтобы был грамотный электрик и диагност.

Самый простой и логичный способ обратиться в СТО оф.дилера в СПБ. Легенды о высоких ценах в Питере несколько преувеличены.Для поиска дилера банально юзаем Гугль и телефон. Скорее всего предложат заменить каталитический нейтрализатор,удовольствие весьма дорогое. С учётом года выпуска и качества нашего бензина это скорее всего катализатор. Правда чудеса бывают и это проблемы с датчиком,но маловероятно.
После установления причины в СТО можно принять самостоятельное решение. Менять катализатор или просто удалить его (последнее возможно при расположении зонда до банки катализатора). Если вы не состоите в Greenpease то это самый разумный выход.(хотя некоторые параметры работы двигателя могут несколько сместиться). Удачи.

Да, и ещё.На СТО неплохо взять с собой молодого человека. Даже у оф.дилеров девушка клиент вызывает желание заработать лишнего.
Это к сожалению статистика.

всегда умиляли такие личности
сначала купят авто, потом думают где его оставлять(стоянка), потом думают где его ремонтировать.

РАРИТЕТ, спасибо за совет. В Питер поеду, если не найду специалистов здесь. Ибо очень неудобно с работой совместить это удовольствие:(
По поводу катализатора - надежда есть, так как машина в России только 2 года.

naive, у свифта 2001-го года, судя по всему, протокол OBD ISO-9141

И тогда никакого дополнительного оборудования не нужно - стандартным сканером для европейца можно прочитать.

Вам надо просто продиагностировать лямбды - живые они или нет. Если дохлые - менять. Иначе казнить катализатор.

как и любую другую машину, с учетом наших дорог и нашего бензина;)
машиной очень довольна, повторюсь, и не жалею, что купила:) юркая, маневренная, шустрая, высокий клиренс, проходимость хорошая, экономичная - в ней равно приятно ездить и в городе, и по трассе;)

позвоните на северную - уточните, могут ли они по указанному протоколу прочитать работу кислородных датчиков. машину можете не называть.

Типичная отговорка сервисмена без мозгов - впарить автовладельцу сказочку про дрянной бензин. НИКОГДА не будет гореть чек, если льете городской лукойловский 95-й. Это неисправность. Причин у этой ошибки дохера: неисправный лямбда зонд, его проводка, утечки выпускного колллектора, провалы в работе двигателя, проблемы со свечами, забитый катализатор, ошибки в ECU и прочее.

Дилер=stealer. Это по всему миру так. Вам посоветуют поменять ВСЕ на десятилетней машине.

terminal, бесполезно ехать к официалу - они с новыми-то машинами не знают, что делать.

Тем более, что никакой ОСОБЕННОЙ диагностики в данном случае не требуется - проверить функционирование лямбд надо, для начала - это самое быстрое.

DoH, мою машину тоже все рассматривают:) всех вожу, как на экскурсию:) хотя сейчас еще штуки 3-4 таких же уже ездит по городу, видела.

если после катализатора не стоят замеряющие зонды, то кат. можно просто вырезать и вообще ничего не вваривать - трубу пустую.
если стоят, то точно также можно удалить катализатор и вварить трубу, но надо тогда слегка доработать замеряющий зонд - в него впаивают специальный обманщик в прочем, обманщик легко изготавливается дома на коленке.

я бы вам вообще не советовал вваривать пламягаситель или снова ставить катализатор.

но сначала начните с лямбда-зондов.

Количество зондов можно определить по Win в данном каталоге. Не знаю Вашу комлектацию, посмотрите сами.

Удаление катализатора Suzuki Ignis

Когда наши клиенты решают заказать услугу удаления катализатора, они часто удивляются стоимости. Дело в том, что за выполнение этой задачи наши мастера возьмутся бесплатно. Другие компании берут за демонтаж детали деньги, и именно отсутствие необходимости оплаты удивляет наших заказчиков. Почему эта услуга бесплатная?
Основная причина в том, что мы получаем дотации от утилизации этой запчасти. Наши мастера удаляют катализаторы на многих транспортных средства бесплатно потому, что эта деталь остаётся у нас. Далее запчасть отправляется на переработку, и полученная прибыль идёт в счёт предоставленной услуги.

Почему следует удалять катализатор на Suzuki Ignis?

Производители транспортных средств устанавливают катализатор в системы вывода отработанных газов в целях фильтрации выхлопа. Таким образом изготовители машин заботятся об экологии. Эта деталь фильтрует СО и СН, которые удаляются из машины после сжигания топлива. Стандартный срок эксплуатации этой запчасти составляется от 80 до 150 тысяч км пробега. В процессе использования автомобиля сетка загрязняется, и эффективность фильтрации значительно снижается.
Если не заказывать удаление катализатора, автомобиль не сможет очищать и выводить выхлопные газы привычным способом. Из-за этого растёт давление между двигателем и пробкой. Электронные системы транспортного средства обнаруживают эту проблему как ошибку и мощность авто снижается.
Катализатор становится непригодным из-за плохого качества используемого топлива или из-за неполадок внутри системы зажигания. Однако самой распространённой причиной является износ конструкции в результате выполнения основной функции фильтрации. Поэтому большинство водителей предпочитают заказывать удаление катализатора.
Экологичность транспорта в этом случае снижается, однако сама машина работает лучше. Можно также установить новую деталь, чтобы восстановить функцию фильтрации выхлопа.

Зачем нужно удалять катализатор на Suzuki Ignis?

Устранение этой детали имеет два основных преимущества: восстановление мощности двигателя до нормальной величины и обеспечение вывода отработанных газов естественным путём. Также будет снижен расход топлива, и на приборной панели больше не будет высвечиваться ошибка. У авто реже будет пропадать тяга и перестанут возникать проблемы с запуском мотора. Машина станет приносить больше вреда экологии, однако если вас беспокоит эта проблема, наши мастера могут поставить новый катализатор.
Удаление катализатора через нашу компанию будет бесплатным и качественным.

Suzuki (Сузуки): замена и удаление катализатора, установка пламегасителя, замена гофры глушителя, удаление сажевого фильтра

Замена катализатора Сузуки (Suzuki) и установка пламегасителя займет в нашем московском автосервисе всего три часа. Процедура замены и ремонта гофры будет проведена тщательно и профессионально.

Удаление катализатора Сузуки (Suzuki) и установка пламегасителя в нашем автосервисе проходит следующие этапы:

Осмотр выхлопной системы: гофры глушителя и катализатора Сузуки на стенде (бесплатно)
Подготовка: составление перечня необходимых работ и списка запчастей (бесплатно)
Удаление катализатора на Сузуки
Выбор пламегаситель по необходимым параметрам вашего Suzuki (бесплатно)
Установка пламегасителя и необходимых элементов выхлопной системы (крепления, наполнители и обманка)
Настройка ЭБУ: Прошивка или пере-прошивка под нормы евро-2 (EURO-4)
Подготовка документов: сертификатов на запчасти и гарантийных талонов. Сдача работы.

Удаление катализатора на Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara)

Удаление коллекторного катализатора и установка нового - 6.500 ₽
Удалить катализатор и поставить пламегаситель - 2.000 ₽
Пламегаситель - 2.000 ₽
Механическая обманка - 1.000 ₽
Электронный контроллер - 3.000 ₽
Прошивка блока управления двигателем - 3.000

Цена указанна с деталями и работой. На все детали и виды работ предоставляется 3 года гарантии.

Ремонтируем выхлопную систему следующих моделей Сузуки:

Aerio - Аэрио
Alto - Алто
Alto Lapin - Алто Лапин
APV - АПВ
Baleno - Балено
Cappuccino - Каппучино
Cara - Кара
Carry - Карри
Celerio - Целерио
Cervo - Церво
Cultus - Культус
Equator - Экватор
Ertiga - Эртига
Escudo - Эскудо
Esteem - Эстим
Every - Эвери
Forenza - Форенза
Grand Vitara - Гранд Витара : подробности на странице - Удаление катализатора Сузуки Гранд Витара: замена на пламегаситель
Hustler - Хастлер
Ignis - Игнис
Jimny - Джимни
Kei - Кеи
Kizashi - Кизаши
Landy - Ланди
Liana - Лиана
MR Wagon - МР Вагон
Palette - Палетт
Reno - Рено
Samurai - Самурай
Solio - Солио
Spacia - Спациа
Splash - Сплаш
Swift - Свифт
SX4 - С-Икс4
Twin - Твин
Verona - Верона
Vitara - Витара
Wagon R - Вагон Р
Wagon R+ - Вагон Р+
X-90 - Икс-90
XL7 - Икс-Л-7

Замена гофры Сузуки (Suzuki)

Замена или ремонт гофры глушителя на Suzuki. При появлении нетипичного шума во время работы двигателя следует задуматься о замене гофры Сузуки (Suzuki). Ремонт гофры обычно не выполняется, если имеются неполадки, деталь лучше заменить. В условиях компактности узлов, самой сложной частью является крепление гофры при помощи сварки. После того, как старая гофра срезана, выполняется зачистка шва сварки. Эти работы необходимо выполнять особенно осторожно. Также следует сделать предварительную разметку осевых положений гофры Suzuki. Новая гофра приваривается внахлест по выполненной разметке. Затем выполняются защитные мероприятия, и труба глушителя с гофрой устанавливается обратно в автомобиль.

Ремонт глушителя Сузуки (Suzuki)

Благодаря глушителю снижается громкость выхлопа. Вы сразу поймете, когда он сломается: в салоне машины появится неприятный запах выхлопных газов и громкий шум. Если повреждения глушителя не очень большие, то его можно отремонтировать с помощью сварки. Неопытному автолюбителю на первый взгляд покажется, что произвести замену глушителя на Сузуки достаточно сложно, но это не так. Однако, есть и некоторые нюансы при ремонте глушителя в машине Сузуки, с которыми вам поможет лишь опытный мастер в специализированном автосервисе.

Записывайтесь и приезжайте на замену катализатора Сузуки и установку пламегасителя!

Удалить катализатор Suzuki Ignis

При появлении проблем с катализаторами у Вас есть решение проблемы 4 способами:

Способ №1. Замена на новый оригинальный катализатор.

Все хорошо, но один большой минус, – это очень и очень высокая цена.

Способ №2. Любимый способ 80% сервисов, которые не любят думать

Состоит из 2 этапов:

а) Механическое удаление катализатора (для облегчения прохождения газов в выхлопной системе) с последующей установкой пламегасителя.

б) Установка механической обманки, якобы для то чтобы не появилась ошибка по работе катализатора.

Но давайте разберемся, как работает механическая обманка и почему нельзя их ставить.

Для понимания рассмотрим конструкцию установки лямбда зонда штатно и через механическую обманку.

При штатной установки лямбда зонда отработанные газы НАГРЕВАЮТ, ОЧИЩАЮТ, ПРОВЕТРИВАЮТ и ПРОЖИГАЮТ датчик (рабочая температура датчика 350-400 градусов).

Но как только Вы устанавливаете его в механическую обманку (отводите от основного потока) он явно не догревается (УЖЕ ВРЕТ), не проветривается, не прожигается и если он в начале хоть как-то заработал, то встает вопрос через сколько он перестанет работать.

Способ №3. Механическая составляющая не отличается от способа 2.

А вот реализация нормализации работы двигателя здесь уже сложнее: с помощью специального оборудования считывается программа управления двигателя и заливается программа ЕВРО-2.

Вот тут и появляются основные вопросы: где эта программа родилась, кто ее создал, не навредит ли она работе двигателя, не появятся ли проблемы через какое-то время.

И как их потом решать?

«Мы такие машины прошивали», - это не аргумент.

Здесь технология следующая:

Считывается программа, закидывается в интернет, получают другую программу и заливают ее в машину.

«Видите чек не горит» - значит ЕВРО-2. Почему ЕВРО-2, кто сказал ЕВРО-2, кто создавал эту программу, - одни вопросы.

Чаще всего замыливают ошибки по катализаторам, лямбда зондам и все.

Способ №4. Теперь способ, который выбрали мы, мы его и реализовали.

В механической составляющей, мы после удаления катализатора из корпуса, внутри корпуса катализатора делаем систему, которая гасит звук, чтобы не было громко после удаления. При этом не меняем заводскую геометрию труб, и внешне нет никаких изменений. С точки зрения электроники мы к штатному датчику лямбда зонда, который стоит в своем родном месте, подключаем разработанное нами электронное устройство (эмулятор), которое изменяет сигнал датчика так, что блок управления делает вывод, что катализатор стоит и функционирует правильно. При этом навредить что-либо мы не можем по определению.

Способ опробован временем!

Компания АИС-авто выполняет профессиональное удаление катализатора Сузуки Игнис в Москве с гарантией. Высокий уровень подготовки и современное оборудование гарантирует, что вы забудете о проблеме с автомобилем и сигналом Check Engine. Ждем вас ежедневно с 10-00 до 21-00, в субботу – до 19-00.

О проблемах с катализатором сигнализирует индикатор «Check Engine». Также меняется поведение автомобиля – ухудшается приемистость, увеличивается расход топлива, заметно проседает мощность, двигатель работает нестабильно, особенно это ощущается на небольших оборотах.

Услуга удаления катализатора включает в себя:

диагностику ошибок бортового компьютера;
физическое вырезание каталитического нейтрализатора;
программное отключение каталитического блока;
установка «умной» обманки;
перепрограммирование ЭБУ.

Хотите быстро, качественно с гарантией удалить катализатор? Заполните форму на сайте, чтобы записаться на удобное время или получить консультацию или перезвоните нам по телефону.

Видео удаление катализатора

mv2.jpg" alt="КАТ 63 - КАТАЛИЗАТОРЫ, НЕЙТРАЛИЗАТОРЫ КАТАЛИЧЕСКИЕ И САЖЕВЫЕ ФИЛЬТРЫ В САМАРЕ : www.kat63.com" width="" height="" />

СДАТЬ ДОРОГО Б/У

КАТАЛИЗАТОРЫ В САМАРЕ

Ежедневно с 9 до 21 ч.

mv2.jpg" alt="Покупаем автомобильные б/у КАТАЛИЗАТОРЫ, каталические нейтрализаторы. Все типы и виды! Принимаем вырезанные, выбитые и в корпусе катализаторы. Интересует лишь сама начинка, внутренности. Купим в Самаре керамические, железные катализаторы, сажевые фильтры от европейских, японских, американских легковых автомобилей по самым высоким ценам! С других регионов возможность отправки через "деловые линии"или любой другой транспортной компанией. Крупным поставщикам, от 10кг особый подход, дополнительные надбавки и бонусы. Приглашаем к сотрудничеству автосервисы и станции то обслуживания, региональных скупщиков катализаторов. www.kat63.com" width="" height="" />

mv2.jpg" alt="Купим б/у катализаторы по самым высоким ценам в Самаре. Вырезанные, выбитые, в корпусе катализаторы. Керамические, железные катализаторы, сажевый фильтр, все виды и типы. Подробности на сайте: www.kat63.com" width="" height="" />

☆ 70H-C01 ВЕС 453г ЦЕНА до 7000 руб/шт. SUZUKI SWIFT Sport MK7 1.6: ☆ 72L-C01 ЦЕНА до 8000 руб/шт. SUZUKI SWIFT 1.3 16V: ☆ 63E-C02 ВЕС 512г ЦЕНА до 10.000 руб/шт SUZUKI SWIFT 1.0: ☆ 60E-C01 ВЕС 295г ЦЕНА до 5000 руб/шт.

☆ 72L-C01 ЦЕНА до 8000 руб/шт. SUZUKI SWIFT 1.3 16V: ☆ 63E-C02 ВЕС 512г ЦЕНА до 10.000 руб/шт SUZUKI III Ez SWIFT MK6 1.6 / LIANA GLXMT 1.6 B 2005: ☆ 70H-C01 ВЕС 453г ЦЕНА до 7000 руб/шт. SUZUKI SWIFT 1.0: ☆ 60E-C01 ВЕС 295г ЦЕНА до 5000 руб/шт.

63E-C02 ВЕС 512г ЦЕНА до 10.000 руб/шт.

☆ 81A-C01 ВЕС 740г ЦЕНА до 13.000 руб/шт. SUZUKI Escudo 1.6 2003 / GRAND VITARA 2.0 / Chevrolet Tracker: ☆ 65D-C02 ВЕС 705г ЦЕНА до 13.000 руб/шт. SUZUKI GRAND VITARA II 2.4 B: ☆ 76-C02 ВЕС 650г ЦЕНА до 5000 руб/шт. NISSAN, КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР: ☆ 65D-C01 ВЕС 730г ЦЕНА до 10.000 руб/шт.

65D-C02 ВЕС 700г ЦЕНА до 13.000 руб/шт.

76J-C02 ВЕС 620г ЦЕНА до 4000 руб/шт.

☆ 65G-C02 ВЕС 630г ЦЕНА до 26.000 руб/шт. SUZUKI Esteem 1.8L: ☆ 65G-C01 ВЕС 590г ЦЕНА до 13.000 руб/шт.

☆ 65J-C01 ВЕС 560г ЦЕНА до 7000 руб/шт. SUZUKI GRAND VITARA 1.6 2.0 БЕНЗИН 2005: ☆ 65J-C02 ВЕС 648г ЦЕНА до 6000 руб/шт.

65J-C02 ВЕС 648г ЦЕНА до 6000 руб/шт.

69G-C02 ВЕС 560г ЦЕНА до 26.000 руб/шт.

84A-C02 ВЕС 683г ЦЕНА до 4000 руб/шт.

mv2.jpg" alt="Катализатор и Сажевый фильтр Suzuki б\у КУПИМ в Самаре" width="" height="" />

mv2_d_1984_1984_s_2.jpg/v1/fill/w_96,h_96,al_c,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2/. %2B%2B%2B%2B%20%D0%9D%D0%9E%D0%92%D0%AB%D0%992.jpg" alt=". ++++ НОВЫЙ2.jpg" width="" height="" />

Приём внутренностей от катализаторов SUZUKI. Керамические, железные б/у катализаторы SUZUKI, сажевые фильтры продать дорого. Куплю все виды и типы отработанных катализаторов SUZUKI.

Копирование материалов ЗАПРЕЩЕНО!

KAT63, Цены на б/у катализатор до 65000 руб/кг, Катализаторы б/у Acura (Акура) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Aston Martin (Астон Мартин) Bentley (Бэнтли) BMW (БМВ) Bugatti (Бугатти) Buick (Бьюик) Cadillac (Кадиллак) Chery (Чери) Chevrolet (Шевроле) Chrysler (Крайслер) продать Citroen (Ситроен) Dacia (Дачия) Daewoo (Дэу) Daihatsu (Дайхатсу) Datsun (Датсун) Dodge (Додж) DS (ДС) Ferrari (Феррари) Fiat (Фиат) Fisker (Фискер) Ford (Форд) Geely (Джили) Genesis (Генезис) GMC (ДжМС) Honda (Хонда) Hummer (Хаммер) Hyundai (Хендэ) Infiniti (Инфинити) Isuzu (Исудзу) Iveco (Ивеко) Jaguar (Ягуар) Jeep (Джип) Kia (Киа) Koenigsegg (Кёнигсегг) Lamborghini (Ламборгини) Lancia (Лянча) Land Rover (Ленд Ровер) Lexus (Лексус) купим дорого катализаторы от Lincoln (Линкольн) Lotus (Лотус) Maserati (Мазерати) Mazda (Мазда) Mercedes-Benz (Мерседес-Бенз) Mercury (Меркури) MG (МГ) Mini (Мини) Mitsubishi (Митсубиси) Nissan (Ниссан) Opel (Опель) Peugeot (Пежо) Piaggio (Пьяджо) Pontiac (Понтиак) Porsche (Порше) Proton (Протон) Ravon (Равон) Renault (Рено) Roewe (Рови) Rolls-Royce (Роллс-Ройс) Rover (Ровер) Saab (Сааб) Saturn (Сатурн) Scion (Сцион) Seat (Сеат) Skoda (Шкода) Smart (Смарт) SRT (СРТ) SsangYong (СсангЙонг) Subaru (Субару) Suzuki (Сузуки) Tata (Тата) Tesla (Тесла) продать катализатор дорого от Toyota (Тоёта) Volkswagen (Фольксваген) Volvo (Вольво) скупка приём Вес Цена на катализаторы до 65000 руб/кг, Промышленный катализатор, Купим автомобильные бу КАТАЛИЗАТОРЫ, Принимаем бу катализаторы, Приёмка сажевых фильтров и катализаторов, катализатор цена, катализатор сдавать, бу катализатор, катализатор купить, катализатор прием, каталитический нейтрализатор, катализатор сколько стоить, катализатор кг цена, катализатор продавать, забитый катализатор сдать, катализатор продавать цена, катализатор скупка, автомобильный катализатор, катализатор убирать, вырезать катализатор, тюнинг чип, катализатор удаление, забитый катализатор, прием бу катализаторов, приём сажевых фильтров, приёмка бу катализаторов, Каталитический нейтрализатор сдать дорого, Покупка старых отработанных катализаторов в Самаре, Покупаем все виды катализаторов, Скупка катализаторов и сажевых фильтров, Приём внутренностей от катализаторов, Принимаем все типы и виды катализаторов, Принимаем вырезанные внутренности с катализаторов сажевых фильтров, Куплю дорого бу сажевые фильтры, сажевые фильтры сдать выгодно, Купим старый керамический катализатор, Покупка всех видов засорившихся автомобильных катализаторов, Закупаем автомобильные бу катализаторы и сажевые фильтры, Цена импортных керамических катализаторов, Импортные металлические катализаторы стоят от 1500 руб кг, Продать керамическую массу с катализатора, Скупка засорившихся катализаторов, Покупаем КАТАЛИЗАТОРЫ и каталитические нейтрализаторы, Высокие и реальные цены на старые катализаторы, Занимаемся скупкой отработанных катализаторов с автомашин, Вырезанные внутренности с катализатора сдать в Самаре, Выбитые внутренности с катализатора сдать в Самаре, Металлический носитель продать с катализатора, Продать Катализаторы в Самаре, Забитый катализатор сдать в Самаре, Приемка катализаторов на ул Фадеева 65, приём и покупка катализаторов, Нужны внутренности с выбитых и вырезанных катализаторов, Отработанные сажевые фильтры принимаем по высоким ценам, Катализатор авто сдать дорого в Самаре, Сдать катализатор после удаления, Автокатализатор бу продать выгодно, Сдача катализаторов в Самаре, Пробить сажевый фильтр и сдать внутренности, Удалить катализатор и потом сдать внутренности, куда можно сдать бу катализатор в Самаре, Прием катализатора ведётся по адресу Фадеева 65, Сдать старый катализатор от автомобиля в Самаре, Приму катализаторы в Самаре дорого, Сдать внутренности катализатора или сажевого фильтра, Сколько стоит отработанный сажевый фильтр, Сколько стоит отработанный старый катализатор, Пункт приема катализаторов в Самаре, Скупка катализаторов и сажевых фильтров в Самаре, Скупка катализаторов и цены на них, Приём старых катализаторов керамических и металлических, сколько весят внутренности от катализатора, Сколько весит катализатор, Продать старый катализатор, Сдать внутренности с катализаторов, Скупка бу катализаторов и сажевых фильтров, Покупаем бу катализаторы от Mercedes-Benz, Дорого керамику купим с катализатора, Купим старые отработанные катализаторы дорого в Самаре, Приёмка автомобильных катализаторов, Покупаем все типы и виды катализаторов, Покупка бу катализаторов и сажевых фильтров, Сдать бу катализаторы выгодно, Прием внутренностей от катализаторов и сажевых фильтров, Сдать бу НЕЙТРАЛИЗАТОРЫ КАТАЛИТИЧЕСКИЕ, Покупаем выбитые и вырезанные внутренности с катализаторов, Скупка бу катализаторов и внутренностей от них, Сдать катализатор бу и сажевый фильтр выгодно, СДАТЬ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ или КОНВЕРТЕР с катализатором, Покупаем керамику с катализаторов, Принимаем вырезанные внутренности с катализаторов, Покупка старых керамических и железных катализаторов, Приём всех видов и типов отработанных автокатализаторов, Купим автомобильный бу катализатор и сажевый фильтр, Цены на импортные керамические и железные катализаторы, Сдать керамическую массу с катализаторов, Покупка засорившихся катализаторов, Прием бу КАТАЛИЗАТОРОВ и каталитических нейтрализаторов, Керамику с катализаторов закупаем по высоким ценам, Занимаемся покупкой отработанных катализаторов опт и розница, Вырезанные или выбитые внутренности с катализатора продать, Керамический носитель с катализаторов продать выгодно, Закупаем бу КАТАЛИЗАТОРЫ и сажевые фильтры, Занимаемся закупкой бу катализаторов, Покупаем вырезанные или выбитые катализаторы, Принимаем старые сажевые фильтры и внутренности, Сдать Катализатор в Самаре и внутренности с катализатора или сажевого фильтра, Купим забитый катализатор, Приёмка старых катализаторов находится на Фадеева 65, Керамический или металлический катализатор купим в Самаре, Закупаем старые сажевые фильтра с авто, Приёмка старых сажевых фильтров, скупка бу катализаторов ведущих автопроизводителей, Продать выгодно бу сажевый фильтр, Отработанные сажевые фильтры купим дорого, Катализатор авто продать дорого в Самаре, Купим катализаторы бу в любом объёме и количестве, Продать внутренности с катализатора после удаления, Металлические и железные катализаторы купим, Покупка старого керамического катализатора, Забитый катализатор пробить и потом продать внутренности, Автокатализатор бу купим дорого, Покупка старых катализаторов в Самаре, Пробить сажевый фильтр и продать внутренности, Дорого керамику продать с катализатора, Удалить катализатор и потом сдать в Самаре, Где и куда можно продать старый катализатор, Приёмка катализаторов в Самаре на Фадеева 65, Скупка старых автомобильных катализаторов в Самаре, Сдать катализатор и сажевый фильтр в Самаре, Продать сажевый фильтр цена, Приму бу катализаторы в Самаре, Продать внутренности с катализатора или сажевого фильтра, Цена отработанного сажевого фильтра, Цены на отработанные старые катализаторы, Приёмка бу катализаторов и сажевых фильтров Самара, КАТ63: Скупаем металлические внутренности с катализаторов до 14000 руб/кг керамические до 65000 руб/кг, КАТ63

теги: куплю б/у катализатор. продать выгодно старый катализатор. прием б/у катализаторов. скупка б/у катализаторов. принимаем дорого керамический катализатор. купим дорого железный катализатор. куплю внутренности от катализатора. Покупка старых отработанных катализаторов. приём б/у катализаторов и сажевых фильтров. Принимаем вырезанные внутренности с катализаторов и сажевых фильтров. Куплю керамику с катализатора. Вырезанные, выбитые внутренности с катализатора сдать дорого. Скупка автомобильных б/у катализаторов. Сбор, приём, покупка б/у катализаторов. Сдать внутренности катализатора. сколько весят внутренности от катализатора. Прием внутренностей от катализаторов и сажевых фильтров. Покупаем выбитые и вырезанные внутренности с катализаторов и сажевых фильтров. Цена катализатора от 1500 руб/кг. Керамику с катализаторов закупаем. Вырезанные, выбитые внутренности с катализатора продать дорого. Металлические, железные катализаторы купим. Покупка старого керамического катализатора. Дорого керамику продать с катализатора. Удалить катализатор и потом сдать в Самаре. Приёмка катализаторов в Самаре. Продать внутренности с катализатора. Цены на отработанные старые катализаторы. Куплю катализатор керамический, металлический и сажевый фильтр. ВЕС катализатора, ЦЕНА б/у катализатора. Сдать выбитый или вырезанный катализатор. Купим автокатализаторы от 1500 руб/кг. Б/У КАТАЛИЗАТОРЫ | ПРАЙС. Лом катализаторов с иномарок. Продать б/у катализаторы, сажевые фильтры. Купим б/у катализаторы выгодно. Продать внутренности с катализаторов и сажевых фильтров. Покупаем б/у НЕЙТРАЛИЗАТОРЫ КАТАЛИТИЧЕСКИЕ. Скупаем все типы и виды катализаторов. Купим КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ, КОНВЕРТЕР. С иномарок керамические катализаторы стоят от 1500 руб/кг.

Ремонт и замена катализатора Suzuki Ignis в Санкт-Петербурге

Ремонт и замена катализатора Suzuki Ignis - одно из возможных решений при ремонте выхлопной системы. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Санкт-Петербурге. ремонт и замена катализатора Suzuki Ignis в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Suzuki Ignis.
Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на ремонт и замену катализатора будет минимальной.
Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Suzuki Ignis распространяется гарантия.
Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Suzuki Ignis

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Suzuki Ignis позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Удаление катализатора сузуки игнис

04.07.2017
Автор staurus
Категория Наши работы

2974

Чип тюнинг Suzuki Grand Vitara 2.0 и удаление катализаторов

К нам в автосервис приехал автовладелец из города Волоколамск, у которого возникли проблемы с его машиной Suzuki Grand Vitara 2.0. В последние несколько дней мужчина заметил, что значительно ухудшилось качество езды на автомобиле. По непонятным причинам мотор начал «задыхаться», значительно упала мощность, повысился расход топлива. Это создало значительные трудности при езде, учитывая тот факт, что водителю часто приходилось бывать за рулем. Ещё одним звоночком было появление на приборной доске автомобиля сигнала об ошибке, и водитель недолго думая направился к нам.

Наши специалисты незамедлительно провели компьютерную диагностику, которая выявила проблемы с катализатором Suzuki Grand Vitara 2.0. Конечно, это очевидные «симптомы» поломки катализатора, однако без полной диагностики есть вероятность ошибиться. Катализатор у иномарок в странах СНГ может прийти в негодность достаточно быстро, в большинстве случаев причиной поломки является некачественное топливо. В любом случае для решения проблемы катализатор придется удалять. Но после удаления можно поступить двумя способами:

Заменить отработанный катализатор на новый. и осуществить перепрошивку ЭБУ автомобиля.

Поскольку второй вариант не имеет никаких недостатков и обходится автовладельцам значительно дешевле, многие останавливаются именно на нем. К тому же в будущем вам не потребуется регулярно менять эту деталь на новую.

Суть работы

Как мы уже говорили, для решения проблемы надо удалить катализатор на программном и физическом уровне. Наши сотрудники подключаются к ЭБУ автомобиля DENSO, программирование Сузуки Гранд Витара 2.4 происходит через разъём для диагностики. А значит удается сэкономить много времени, ведь это возможно далеко не у каждой модели авто. Автовладелец также заказал услугу по чип-тюнингу Suzuki, которая позволяет несколько увеличить мощность автомобиля. А это значит после проведения работ он станет превосходить по ходовым качествам машину из салона.

Затем специалистам нужно выполнить работу по физическому удалению катализаторов автомобиля.

В этой модели установлено 2 катализатора: первый находится за выпускным коллектором, а второй на днище автомобиля. Нами был предложен экономичный и быстрый способ удаления катализаторов:

Удаление первого катализатора и установка вместо него пламегасителя, который значительно снижает шум и температуру выхлопных газов.
Замена нижнего катализатора на обычную трубу,
Вместо обманок на лямбда-зонд, было решено перевести автомобиль на стандарт ЕВРО2 (без контроля второго датчика кислорода и катализатора) и нарастить мощность.

Быстро и качественно выполненная работа

Как обычно, время выполнения этой работы заняло примерно 3 часа. Последним этапом вновь была диагностика, которая показала полное отсутствие ошибок. А это значит, что клиенты с аналогичной проблемой смогут уже через 3 часа вновь ездить на своем авто, которое к тому же станет быстрее и маневреннее.

За услугами по чип-тюнингу любой марки автомобилей, обращайтесь по телефону ниже:

Читайте также: