Стоимость замены катализатора на шкоде октавия

Обновлено: 07.01.2025

Skoda Octavia › Бортжурнал › 15. Начнем дышать полной грудью! Удаление катализатора.

Практически с момента покупки при трассовом пробеге у меня выскакивал Check Engine на приборной панели, расшифровал — Ошибка P0421- слишком низкая производительность катализатора при прогреве.
На ходовые качества — не влияет, изменений в поведении авто не было — еду дальше.

При сбросе ошибки — все отлично до тех пор, пока не выезжаю на трассу. Причем — вне зависимости от заправочной станции (езжу в основном на 95-ом бензине Роснефти), стоит отъехать 100 км от Воронежа при скорости 110-130, выскакивает вновь данная ошибка.
Я к ней даже привык. Сбрасываю — езжу по городу — никаких проблем.
Но начал задумываться, раз ошибка, не стоит спускать все на самотек. Изучил вопрос, надо менять катализатор или вырезать его.
В сервисе называли цену в 6к. за удаление катализатора, вставку обманки/программное отключение второго датчика отработавших газов.
Жаба! отдать 6к. ни за что?потерпит еще!

Но тут, ввиду крупных проблем с автомобилями КИА и Хендэ, история с катализаторами вышла на новый уровень. Открылось много пунктов приема катализаторов, появились профильные центры по удалению катализаторов.

Это дело стало выгодным, ценник начал падать. Все конкуренты в этой сфере начали демпинговая друг друга.
Скидка заключалась в том, что старый катализатор — сервис оставляет себе, а потом сдает и получает неплохой бонус к оплаченным тобою услугам.

За пару недель до карантина (мы говорим про март 2020г.) я начал вновь мониторить эту тему, пару раз загуглил и все — "большой брат" и контекстная реклама меня окружили. Во всех соцсетях, в большинстве интернет страниц, на Яндекс.Дзене — везде выскакивали рекламы тех или иных сервисов, специализирующихся на данной услуге. Пример одной из компаний, в которую я обратился.

Выглядит красиво и дешево, я позвонил. Со мной побеседовали, рассказали всю механику — что, зачем и почему. Народ уже в курсе, да и я тоже, поэтому менеджеру не пришлось ничего открывать нового, кроме ценника в 4,5к за все под ключ.
Жаба — дорого! Хотелось еще экономнее.

Ввели карантин на территории РФ.
Все сидим по домам, но автосервисы работают, несмотря ни на что.
Позвонили конкуренты первой компании и рассказали, что удаление — бесплатно. Поставить пламегаситель — 1000р. Если у них прошьёшься, то пламегаситель и работа — бесплатно, оплачиваешь только прошивку. 1500р. — все удовольствие.
Ура! Можно сделать, но т.к. карантин — говорю, давайте позже.

Обезумев сидеть дома, руки начали чесаться. Как так, чтобы не сделать благо машине, да еще и акция у первых ребят, что со мной связывались: Удаление, установка пламегасителя, прошивка — все 0 р. Ты тупо оставляешь свой катализатор у них.
ВАУ! Дождался!
Записался и ждал почти неделю. Однако, ОЧЕРЕДЬ!

В назначенное время приехал в сервис и ждал! Ждал, пока обслужат записанную ранее машину.
1) По итогу, реально все бесплатно! Никакого обмана,
Пока слесарь занимался другой машиной — мне прошили тачку и отключили программно датчик отработавшим газов, переведя ШКОДУ на евро-2. Прошивка от Паульса.

2) Заехал на подъёмник, мне отключили клемму аккумулятора и принялись за дело.
Болгаркой вскрыли банку.
Внутри был катализатор, чтобы его вытащить — пришлось молотком и отверткой выбить его.
Катализатор на моих 147к км был расплавившийся.
Его упаковали в пакет — взвесили, вышло 4,5 кг.

3) Перед установкой пропылесосили внутри выхлопной трубы, чтобы не засосало частицы пыли внутрь. (Все равно сервис советует после данной процедуры заменить масло в двигателе.) Измерили банку и подобрали под размер — пламегаситель. Питерской компаний — CBD.

Замена катализатора Skoda Octavia

Замена катализатора оперативно и по честной цене! Наши специалисты предлагают:

диагностику катализатора эндоскопом;
замену катализатора на универсальный или оригинальный;
замену катализатора на пламегаситель;
программное удаление катализатора.

Для замены катализатора мы применяем только качественные материалы. Перед ремонтом обязательно проверяем состояние каталитического нейтрализатора, датчиков выхлопной системы.

ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТРА
Компьютерная диагностика катализатора Skoda Octavia	800 руб.
Диагностика катализатора Skoda Octavia эндоскопом	800 руб.
Снятие и установка катализатора Skoda Octavia	от 1600 руб.
Замена катализатора Skoda Octavia на универсальный	от 1600 руб.
Замена катализатора Skoda Octavia на пламегаситель	от 2400 руб.
Замена кольца катализатора Skoda Octavia	от 1600 руб.
Замена прокладок катализатора Skoda Octavia	от 1600 руб.
Удаление катализатора Skoda Octavia	от 2400 руб.
Программное удаление катализатора Skoda Octavia	от 800 руб.
Установка обхода лямбда-зонда Skoda Octavia (обманки датчика)	от 400 руб.

Замена катализатора Skoda Octavia — гарантия экологичности вашего автомобиля

Диагностика неполадок в выхлопе - бесплатно!

Специалисты проведут диагностику выхлопной системы перед ремонтом - бесплатно! Вы будете иметь чёткое представление о работе вашего автомобиля и аргументы для ремонта или замены деталей выхлопной.

Замена сажевых фильтров и катализаторов

Мы проводим замену сажевого фильтра или каталитического нейтрализатора, установку универсальных элементов или пламегасителей с гарантией!

Восстановление глушителей

Сварка и ремонт глушителей - работы проводят только профессионалы! Мы гарантируем безукоризненное качество ремонта!

Ремонт и замена катализатора Шкода Октавия

Ремонт катализатора Шкода Октавия подразумевает под собой его замену на универсальный катализатор или пламегаситель. При ремонте, также нужно будет установить обманку лямбда зонда (кислородного датчика). В свою очередь, обманки бывают универсальные, механические и электронные.

Поменять на универсальный катализатор - по стоимости дешевле чем замена на новый.
Плюсы - меньшее загрязнение окружающей среды, корректная работа штатной выхлопной системы и отсутствие дыма из выхлопной трубы.
Минусы - очень чувствительная к качеству бензина и работе системы зажигания. Дороже чем поставить пламегаситель.

Установка пламегасителя - самый распространенный случай. Стоит дешевле чем замена на аналоговый.
Плюсы - относительно недорогая стоимость установки, увеличение мощности двигателя, нет зависимости от качества бензина.
Минусы - повышенное загрязнение окружающей среды, возможно появление дыма из выхлопной трубы, срок службы чуть меньше чем у штатного.

Стоимость:

Вид работ	Цена
Замена катализатора	от 1500 руб.
Установка универсального	от 6500 руб.
Установка пламегасителя	от 5000 руб.
Обманка лямбды	от 1000 руб.

Автосервисы по ремонту в Санкт-Петербурге:

Сроки:
- На универсальный - от 3 до 8 часов
- На пламегаситель - от 4 до 24 часов.

Когда делать:
- штатный каталик прогорел;
- черная сажа на выхлопной трубе;
- прогорели или развалились керамические элементы.

Стоимость замены катализатора на шкоде октавия

- Стоимость удаления катализатора с последующей заменой на пламегаситель - 5000 рублей
3.0
1
- Стоимость чип тюнинга (программное увеличение мощности+евро2) - 5000 рублей

Время в работе - 4 часа

Выполненные работы:
1. Чип тюнинг (программное увеличение мощности + евро2)
2. Удаление катализатора

К нам обратился владелец Skoda Octavia c бензиновым двигателем BSE (1.6 MPI 102 лс) с ошибкой p0420 (слабая эффективность катализатора). Удаляем катализатор, устанавливаем пламегаситель, меняем развалившийся хомут на новый и в обязательном порядке производим чип тюнинг с переводом на евро2. В результате имеем прибавку мощности +10%, улучшенный отклик педали газа и исправную работу машины без катализатора.

Что такое катализатор?

Каталитический нейтрализатор - это керамический или металлический фильтр, который служит для снижения вредных веществ в атмосферу.

Почему катализатор забивается и разрушается?

В зависимости от качества катализатор имеет свой срок службы. Такие факторы как: некачественный бензин, нестабильная работа двигателя могут гораздо сильно сократить жизнь катализатора.

Симптомы забитого катализатора:

- Потеря мощности
- Повышенный расход топлива
- Ошибки p0420, p0430
- Check engine на панели приборов

Как произвести ремонт катализатора?
1. Купить новую деталь. Однако этот способ будет по душе не всем, так как стоимость его начинается от 50 тыс рублей. Дополнительно, это не уберегает нас от очередного случая неисправности катализатора.
2. Как делаем мы. Удалить катализатор и сделать чип тюнинг с программным отключение контроля 2дк (евро2). Это поможет не только навсегда избавиться от проблем с катализатор, но и повысить мощность и крутящий момент автомобиля.

- Стоимость удаления катализатора с последующей заменой на пламегаситель - 5000рублей

- Стоимость чип тюнинг (программное увеличение мощности+евро2) - 5000рублей

Время в работе - 3 часа

Недорогой ремонт катализаторов Skoda Octavia

Катализатор автомобиля – это фильтрующий ячеистый модуль, срок службы которого составляет от 100 до 150 тыс. км пробега. Определить выход из строя этой детали можно по следующим признакам:

Стоит сразу отметить, что если каталитический нейтрализатор «развалился» или имеет серьёзные механические повреждения, ремонтировать такую деталь не представляется возможным.

В этом случае мастера обычно предлагают замену катализатора на пламегаситель, что позволяет эксплуатировать автомобиль без очистного фильтра.

Что представляет собой ремонт катализаторов Шкода Октавия А5, А7

Ремонт катализатора возможен в случае, если ячейки фильтра забились осадочными фракциями выхлопных газов. В этом случае проводятся следующие операции:

демонтаж катализатора;
экспресс-диагностика с оценкой целостности структуры;
аккуратная промывка ячеек жидкостью из распылителя для очистки карбюратора;
обратная установка с заменой старых прокладок

Зачастую узнать, сколько стоит ремонт катализатора, необходимо демонтировать деталь для проверки целостности керамических или металлических «сот». Наши мастера имеют необходимый опыт в работах этого типа, аккуратно извлекая каталитический нейтрализатор для капитальной промывки.

По необходимости катализатор замачивается в специальной жидкости на сутки, что позволяет полностью удалить все имеющиеся на стенках «сот» отложения. Цена работы в этом случае многократно окупается возможностью дальнейшего использования этой дорогостоящей детали.

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря быстро и качественно отремонтируют выхлопную систему. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Удаление катализатора

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Катализаторы устанавливают, чтобы очищать выхлоп от угарного газа (CO), недогоревших углеводородов (CH), и оксидов азота (NOx). Устройство обязательно устанавливается на все автомобили, начиная с экологического стандарта Евро-2.

Средний срок службы в российских реалиях — 80–100 тыс. км пробега, но может «забиться» и раньше — все зависит от качества заливаемого бензина. После выхода из строя у автовладельца два варианта: установить новое устройство либо программно и физически удалить катализатор.

Зачем удалять катализатор

Основных причин две:

При разрушении это все полетит в трубу, попутно сломав глушитель

Самостоятельно проверить состояние катализатора можно путем внешнего осмотра на автомобиле и внутреннего осмотра на просвет после демонтажа. Сразу предупредим, что не все конструкции позволяют осмотреть внутренности, к тому же степень износа так определить не получится, только примерную «забитость». Лучшим вариантом будет приехать в сервис и диагностировать по показаниям датчиков кислорода.

Компания АДАКТ против удаления катализатора, работающего корректно. Сервисы, которые предлагают убрать его и прошить автомобиль бесплатно или даже с доплатой, как правило, проводят работы некачественно: устанавливают пиратские прошивки или дешевые обманки лямбда-зонда. О последствиях для машины читайте в отдельной статье.

Причины поломки

Главная причина выхода из строя раньше заявленного срока службы — низкое качество топлива. Если топливная смесь не успевает полностью сгорать в цилиндрах, процесс догорания завершается в коллекторе и катализаторе. А это ведет к оплавлению внутренней структуры устройства, что постепенно ухудшает прохождение через него выхлопных газов.

Другие причины выхода из строя:

механические повреждения конструкции и внутренностей вследствие наездов на препятствия, сильной тряски и т. п.,
агрессивная среда (перепады температуры, дорожные реагенты),
сам конвертер низкого качества (не оригинальный),
проблемы с зажиганием и ДВС в целом (особенно если это ведет к увеличению продуктов работы двигателя в отработанных газах).

Признаки забитого катализатора

Контроль работы устройства обычно осуществляется на основании показаний двух кислородных датчиков (лямбда-зондов). По данным этих датчиков ЭБУ формирует топливо-воздушную смесь, чтобы добиться «лучшего» сгорания вредных веществ в «отработке».

Если данные второго кислородного датчика будут сильно отличаться от данных первого либо один из лямбда-зондов выйдет из строя, на панели загорится Check Engine. Диагностика покажет следующие ошибки:

P0420–P0424 — ошибки, сообщающие о низкой эффективности (банк 1),
P0425–P0429 — ошибки датчиков температуры и лямбда-зондов (банк 1),
P0430–P0434 — низкая эффективность (банк 2),
P0435–P0439 — ошибки по второму ДК.

Горящий «чек» и соответствующие ошибки — это главный сигнал, что катализатор надо менять либо удалять. Но еще до «чека» водитель может диагностировать проблему по характерным симптомам:

снижение мощности двигателя,
повышенный расход топлива,
низкие обороты на холостом ходу,
шум в выпускном тракте, глушителе.

Если продолжать эксплуатировать автомобиль, могут появиться трещины или разрывы труб в выпускном коллекторе из-за высокого давления, поскольку «отработке» деваться некуда.

Что делать с неисправным катализатором

Есть два пути решения проблемы:

Заменить новым устройством.
Оригинальная запчасть стоит дорого, так как сама внутренняя структура содержит примеси дорогих металлов (платина, палладий). На некоторых моделях цена запчасти составляет до 80 000 рублей. Можно сэкономить и купить универсальный конвертер, но срок службы у него значительно меньше.
Вырезать и заменить на пламегаситель.
Этот способ выбирает большинство автомобилистов. Он не идеальный, имеет свои минусы, но обходится значительно дешевле. Здесь также есть несколько вариантов: можно удалить катализатор и поставить обманку или отключить в прошивке ЭБУ.

Установка обманки

Обманки бывают механические и электронные.

Механическая обманка по сути представляет собой мини-катализатор, который вкручивается вместе с кислородным датчиком. Монтируется просто, но, к сожалению, подходит не для всех автомобилей.

У такой обманки лямбда-зонда также есть свой срок службы — в среднем около 20 тыс. км. пробега.

Электронная обманка — это полноценный эмулятор сигналов датчика с микроконтроллером. Она действует либо на усреднение показаний реального «кислородника», либо на синхронизацию показаний с первым датчиком.

Установка электронного эмулятора

Электронная обманка более универсальна. Правда и минусов у нее больше: не получается учесть все режимы работы двигателя, поэтому неизбежны отклонения в его работе. Ну и поскольку это электроника — неизбежны проблемы с самим эмулятором.

Подробнее про обманки лямбда-зонда читайте в нашем материале.

Чип-тюнинг и отключение катализатора

Чип-тюнинг или перепрошивка ЭБУ — замена заводской программы блока управления на модифицированную версию. Чтобы программно удалить катализатор, в заводской прошивке отключают контроль устройства по датчикам кислорода, корректируются топливные карты и моментные модели.

Отключение в ЭБУ — обязательный этап. Это позволяет настроить двигатель на правильную работу и исключить появление ошибок навсегда. Вместо заводского устройства обычно устанавливают пламегаситель или стронгер. Можно дополнительно тюнинговать выпускную систему, поставив паука.

Установленный пламегаситель и новая гофра на Hyundai Tucson 2.7

Дополнительным преимуществом при чип-тюнинге станет улучшение реакции педали газа, повышение мощности и крутящего момента. Так вы достигнете сразу нескольких целей: сэкономите на замене и значительно улучшите динамику авто.

Плюсы и минусы удаления катализатора

Плюсы удаления

Значительная экономия на покупке новой запчасти;
Улучшение динамики;
Нормализуется расход топлива;
Прирост производительности, если дополнительно делать мощностной чип-тюнинг;
Об ошибках можно забыть.

Минусы удаления

Повышается токсичность выхлопа (переход на стандарт E2). Если вы сторонник экологического движения, покупайте новую запчасть;
При прогреве-старте автомобиль будет больше дымить, при движении — всё по-прежнему;
Изменится звук выхлопа — станет громче. Отчасти корректируется установкой пламегасителя.

Отзывы после удаления катализатора

От владельца Skoda Octavia 1.6:

«Мучала проблема затупа педали газа и чек по лямбде. Позвонил в сервис и записался на прошивку от адакт. Отдал машину и через 2 часа она была готова. Итог: педаль газа стала отзывчивой, отключили ЕГР и вентилятор вторичного воздуха(пылесос), разгон стал лучше. Даже выдали сертификат»

От владельца Volkswagen Golf GTI 1.8:

«После установки выхлопа на 76й трубе прошлым хозяином Дмитрием не была отключена лямбда после ката это должен был сделать я.
В результате нехитрых манипуляций в машину была залито ПО от АДАКТ. Антон сказал что тачка должна выдавать примерно 225 сил на 5500 об., плюс отключили СВВ, пылесос который) Первый старт — я в ах…е, как он поехал, это пипец. Как будто якорь убрали, 1ю и половину 2й на зимней резине машина готова шлифовать если вдавить газ в пол»

От владельца ВАЗ 2114:

Отзывы по своей модели смотрите в специальном разделе нашего сайта.

Про бесплатное удаление катализатора

Все чаще можно увидеть рекламу организаций, которые предлагают бесплатно удалить катализатор, прошить ваш автомобиль, а иногда еще и доплатить сверху. Стоит ли говорить о том, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке? Компаниий рассчитывают на количество, а не на качество.

Компания АДАКТ принципиально против удаления корректно работающего катализатора. Мы не рекомендуем автовладельцам проводить данные работы, даже если в сервисе предлагают самые заманчивые условия.

Удаление катализатора проводится в следующем порядке:

Демонтаж выпускного коллектора.
Резка металлического кожуха по заводскому шву.
Извлечение катализатора и очистка коллектора и выхлопной системы от мелких остатков и осколков керамики.
Установка качественного пламегасителя.

Данные работы требуют аккуратности, профессионализма работника, а также определенных затрат. Сервисы проводят данную процедуру бесплатно с одной лишь целью — изъять катализатор для дальнейшей продажи в центры скупки драгметаллов. О качестве такой работы говорить не приходится. В случае поломок или возникновения проблем с автомобилем, добиться возмещения ущерба или что-то доказать не получится.

Проверенные сервисы

Если катализатор вышел из строя и вы не хотите его менять на новый, то можно удалить его. Мы лишь советуем при этом обращаться к профессионалам, которые не ставят целью нажиться на драгметаллах.

Программное отключение катализатора и лямбда-зонда (ДК2)	от 3500 руб.
Удаление катализатора и замена на пламегаситель (зависит от сложности демонтажа)	от 2500 руб.

Указаны средние цены, итоговая стоимость зависит от объема и сложности работ.

За какую цены Вы сдавали свой катализатор (каталитический нейтрализатор)?

Далеко давно не секрет что Катализатор стоит денег. На каких то машинах ничего не стоит. Но таких мало. На большинстве авто сейчас цена доходит до 26 000 за 1кг этой керамики. + В кризис коронавируса Драг металлы выросли в цене.

Бесплатники очень любят корейские машины. Ибо цена высокая геморроя мало. В среднем вес керамики одного корейского "ката" порядка 500-600 грамм.
То есть за этот вес примерно можно рассчитывать получить на данный момент времени порядка 12 000р за ваш Катализатор в нормальной фирме по их приёму.

И они очень сильно лукавят говоря что они такие честные и не наживаются на людях, а только на керамике. Ибо так правильно. Но так ли это?

Ты едешь допустим к ним на "Бесплатное Удаление и Стейж 10 " на своем Солярисе. Они выбивают тебе Катализатор. И дай бог нормально приварят. Такие есть но их мало. И звонят "парню с соседнего гаража" который приезжает и Бесплатно Чипанет вашу машину.
Только прошивка будет эта с со всяких Складчин Паулюса или Адакта как они любят. Типа лицензия с гарантией и Бесплатно.

Ну да бог с ним если тебе насрать на свою машину и ты ищешь выгоду. Так вот.
Ты приехал. Забрали твой кат. Все сделали и ты уехал (если авто запустится) как победитель по жизни. Правда выгодно??

Но такая ли выгода, если бы ты мог приехать в нормальный сервис, сделать работы за деньги ( примерно по городу 3500р Удаление и +3500 прошивка = итого 7000р )
Где тебе отдадут твой Катализатор, и ты поедешь и сдашь его тысяч на 12000. И останешься в + ещё на 5000р. И получишь гарантию от сервиса на все свои работы. ??

Итого: 0 рублей 00 копеек ( это в том случае если все будет хорошо и не нужно переделать )

Итого +5000р если поехать в нормальный сервис где люди дают гарантию и сервис и отдают Катализатор. И ты едешь и сам его сдаешь. .

Ты же ищешь выгоду? Где дешевле? Так вот тебе лайфхак.
Сделай-Заплати-Сдай. Только в таком порядке.

Ремонт и замена катализатора Škoda Octavia в Тольятти

Ремонт и замена катализатора Škoda Octavia - одно из возможных решений при ремонте выхлопной системы. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Тольятти. ремонт и замена катализатора Škoda Octavia в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

В филиале в Тольятти работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Škoda Octavia.
Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на ремонт и замену катализатора будет минимальной.
Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Škoda Octavia распространяется гарантия.
Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Škoda Octavia

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Тольятти прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Škoda Octavia позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Сдать катализаторы Шкода Октавия А5 1.6 по лучшим ценам | Skoda Octavia A5

Почему владельцам Шкода Октавия не стоит выбрасывать катализаторы?

Старые каталитические нейтрализаторы, отслужившие свой срок, еще могут послужить на благо своих владельцев. Починить катализатор Шкода Октавия нельзя, но можно сдать его на утилизацию, получив деньги за драгметаллы. Мелочь, скажете Вы?

Дорогая замена на оригинальную деталь — срок гарантии истекает еще на начальном периоде и Вам предлагают делать ремонт за свой счет
Старое устройство поможет вернуть часть суммы — катализатор на Шкоду Октавию мы оцениваем до 5 000 рублей за кг начинки

Как работает катализатор в Шкоде Октавии А5 с мотором 1.6?

В выхлопной системе данное устройство служит фильтром для продуктов сгорания топлива. На автомобилях Шкода А5 катализатор очищает газы до экологического стандарта Euro 5. Именно эта норма принята в России на момент 2018 года.

Блок с сотовой структурой покрыт драгоценным напылением
Состав активируется в диапазоне температур от 200 до 750 градусов
Ядовитые газы вступают в реакцию с драгметаллами
Оксиды азота и углерода превращаются в двуокись углерода и углекислый газ
На выходе выхлопы на 99% очищено от вредных включений

Среднее количество палладия и металлов платиновой группы имеет катализатор на Шкоде Октавии А5 с мотором 1.6, создавая оптимальную степень очистки. Наибольший объем драгметаллов используется на авто с объемом двигателя 2.2.

Лучшая цена на катализаторы Шкоды Октавии в Поволжье!

Работая без посредников с крупными Российскими заводами, широко использующими драгметаллы, компания «ВолгаКат» предлагает лучшие условия сотрудничества на рынке Поволжья. Принимая катализаторы Шкода, цена формируется исходя из реальной концентрации драгметаллов индивидуально для каждой детали.

Мы используем спектральный анализ промышленным прибором Niton Xl3t GOLDD, максимальная погрешность которого не превышает 0,02%. Конечная цена катализатора автомобиля Шкода Октавия подсчитывается исходя из объемов сырья и действующей стоимости на Лондонской бирже.

Сдавать катализаторы от Skoda Octavia A5 выгодно для компаний

Владельцы автосервисов и СТО могут заработать на ломе нейтрализаторов. Отправляя катализаторы Skoda Octavia A5 и других машин оптом, Вы с огромной выгодой реализуете бесполезные отходы. Услуга на 100% легальна, детали проходят заводскую переработку в лицензированных предприятиях.

Читайте также: