Сколько стоит поменять гур на фольксваген

Обновлено: 23.06.2026

Сколько стоит поменять гур на фольксваген

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК НА ВЫПОЛНЯЕМЫЕ РАБОТЫ –
ОДИН МЕСЯЦ

При условии соблюдения правил эксплуатации и рекомендаций исполнителя по использованию результатов работы или услуги

Наша команда

Кукушкин
Александр Валерьевич

заместитель директора

Измайлов
Андрей Равильевич

технический директор

Быков
Александр Николаевич

автоэлектрик

Ткаченко
Антон Сергеевич

автоэлектрик

Жаворонков
Павел Николаевич

автомеханик

Ларионов
Александр Александрович

автомеханик

Барулев
Дмитрий Юрьевич

автомеханик

Муравьев
Денис Сергеевич

автомеханик

Махмудов
Саидрахмон Саиджамолович

автомеханик

В разделе дана информация только по наиболее часто выполняемым работам.
Если Вы не знаете какие именно нужны работы или не можете найти их в перечне,
мы БЕСПЛАТНО проконсультируем вас по телефону 606-600 о стоимости и ходе ремонта.

Наименование работ	Стоимость, руб.
Диагностические работы
Диагностика подвески	700
Диагностика шума двигателя	400
Диагностика течи охлаждающей жидкости	от 460
Диагностика течи масла	от 460
Замер давления масла	460-800
Компьютерная диагностика двигателя	700
Компьютерная диагностика (полная)	900
Техническое обслуживание
Замена масла и масляного фильтра	600
Замена воздушного фильтра	300
Замена салонного фильтра	500
Замена топливного фильтра	500
Замена топливного фильтра (в баке)	от 1600
Замена охлаждающей жидкости	600
Замена жидкости ГУР (с чисткой бачка)	600-800
Замена тормозной жидкости	600
Замена масла в МКПП	500
Замена масла в АКПП	950
Замена масла в бесступенчатой КПП (вариатор)	850
Замена масла в бесступенчатой КПП (вариатор) с чисткой фильтра	1300
Замена комплекта ремня ГРМ
VW B-3, Гольф 2,3.	2400
VW Гольф-4,Шкода Октавия ,VW В-6 (1.6,1.4)	4000
VW Пассат В-5, Ауди А-6 (1.8, 2.4)	4800
VW Туарег (4.2), A-8 (4.2, 3.7)	5700
Ауди 2.5 TDI	6800
VW T-5 1.9	4000
VW T-4 1.9/2.5/2.4	3500
Система охлаждения
Замена радиатора системы охлаждения (без снятия бампера)	1600
Замена радиатора системы охлаждения (со снятием бампера)	2400-3200
Замена насоса системы охлаждения	ГРМ+800
Замена насоса системы охлаждения(VW B-6/цепь)	2400
Замена насоса системы охлаждения(VW B-3, В-4 1.8)	1600
Замена уплотнительных колец трубки системы охлаждения (задняя)	5200
Чистка системы вентиляции картерных газов	2400-3200
Замена уплотнительных колец блока маслоохладителя Audi А-8 (3.7, 4.2)	5800
Замена термостата системы охлаждения (двигатели 2.4л. и V-образные)	ГРМ+800 руб
Замена термостата системы охлаждения (двигатели 1.8, 2.0)	800-1200
Замена радиатора рециркуляции ОГ (дизель 3.0)	7000
Замена фланца системы охлаждения (VW, AUDI)	от 800
Замена патрубка системы охлаждения (Audi A80)	от 800
Замена уплотнительных колец системы охлаждения(Audi Allroad 2.7)	5600
Элементы двигателя
Снятие-установка двигателя	от 13500
Замена агрегатного ремня	500-700
Замена сальника (коленвала, распредвала)	ГРМ+400(шт)
Замена заднего сальника коленвала	КПП+800
Замена ролика агрегатного ремня	500
Замена натяжителя цепи (ременной двигатель)	2800
Замена цепи распредвалов задняя (VW B-5, A-6)	3600
Замена цепи (Skoda Fabia 1.3, 1.4)	4000
Замена цепи (Skoda Fabia 1.2)	6800
Замена цепи А-6 (после 2005г. AUK, BDW)	от 12000
Замена цепи (1.8, 2) – В-6, Octavia, Tiguan	6800
Замена цепи (1.4) – Tiguan	7400
Замена цепи балансировочных валов	800 + замена осн. цепи
Замена прокладки маслоохладителя (1.8)	800
Замена прокладки натяжителя цепи	2400
Замена прокладки клапанной крышки	800
Замена маслосъемных колпачков	4000
Замена маслосъемных колпачков (20-клапанный, V-образный)	6300
Снятие-установка головки блока цилиндров (цепь)	11000
Снятие-установка ГБЦ (ремень)	5000+2100
Ремонт ГБЦ	от 4000
Снятие-установка поддона двигателя	3200
Снятие-установка поддона двигателя (Гольф-4, Шкода, Ауди)	1600
Замена поршневых колец	от 18000
Замена поршневых колец (V-образный двигатель)	от 25000
Замена поршневых колец (1.8, 2.0 цепной двигатель)	30000
Замена турбины	4000-5100
Электрооборудование
Замена обгонной муфты генератора	от 800
Замена системы натяжения агрегатного ремня	от 400
Замена вискомуфты вентилятора	400-800
Снятие-установка генератора	1600-2400
Снятие-установка стартера VW Passat В-5, Audi А-6 (двигатели 1.8, 2.4 )	от 1600
Впускная-выпускная система
Замена впускного коллектора(VW Touareg, Audi Q-7)	2400
Замена прокладки впускного коллектора	от 800
Замена выпускного коллектора	от 1200
Тормозная система
Замена передних тормозных колодок	600
Замена задних тормозных колодок	800
Замена задних тормозных колодок (барабаны)	970
Замена передних тормозных дисков	1200
Замена задних тормозных дисков	1200
Замена задних тормозных дисков Audi А-4 до 2001г.	1600
Замена переднего тормозного шланга шт.	570
Замена заднего тормозного шланга шт.	570
Замена задних тормозных барабанов	600
Замена тормозных цилиндров (барабанные тормоза) 1 шт.	800
Замена суппорта	800
Подвеска
Замена переднего верхнего рычага	1200
Замена нижнего переднего рычага	1200
Замена задний нижний передний рычаг	800
Замена верхнего заднего рычага	800
Замена переднего рычага (Audi А100, VW Passat В-6, Skoda Octavia)	800
Замена стоек переднего стабилизатора	800
Замена стоек заднего стабилизатора	800
Замена втулок стабилизатора переднего	500
Замена втулок стабилизатора заднего	500
Замена с/б рычагов передней подвески (2 рыч. В-6, Шкода)	2400
Замена с/б рычагов передней подвески, где задние с/б в кронштейне (VW Поло)	3200
Замена с/б подрамника (Audi А80, А100)	3200
Замена с/б задней балки (VW Passat В-5, Audi А-4, А-6)	1600
Замена с/б задней балки (VW Golf, Passat B-3, Audi A80, A100)	3200
Замена с/б кронштейна навесного агрегата (VW Caddy, B-6)	2400
Замена с/б подвеса редуктора заднего моста	2400
Замена с/б ступицы задней подвески	3400
Замена пневмобалона передней подвески (Audi Allroad)	1700
Замена пневмобалона задней подвески (Audi Allroad)	1600
Замена пневмобалона задней подвески (Audi Allroad с 2008г.)	800
Замена нижнего рычага передней подвески (Туарег, Q-7)	1200
Замена верхнего рычага передней подвески (Туарег, Q-7)	2000
Замена поперечной рулевой тяги задней подвески	800
Замена рычага задней подвески (Q-7,VW)	1600
Замена нижнего рычага задней подвески(Ауди Ал,Q)	1200
Замена переднего подшипника ступицы	1400
Замена заднего подшипника ступицы (VW Т-5)	1700
Замена заднего подшипника ступицы (передний привод)	1200
Замена заднего подшипника ступицы (полный привод)	1400
Замена карданного вала	1600
Замена сальника хвостовика	1200-1600
Замена сальника правого привода АКПП	1200
Замена сальника левого привода АКПП	2000
Замена шаровой опоры (VW В-3,4; Поло, гольф-2,3)	500
Замена шаровой опоры (VW Т-4) верхней	1200
Замена шаровой опоры (VW Т-4) нижней	800
Замена комплекта рычагов передней подвески	6400
Замена передних амортизаторов (за 1 шт.)	1400
Замена задних амортизаторов (за 1 шт.)	800-1400
Замена опор передних амортизаторов (Т-5)	1600
Замена опор передних амортизаторов	1400
Замена опорных подшипников передних амортизаторов	1400
Замена рессоры передней подвески(VW LT)	4800
Замена наружнего ШРУС	800
Замена внутреннего ШРУС	1200
Замена пыльника наружнего ШРУС	800
Замена пыльника внутреннего ШРУС	1200
Замена пыльника ШРУС задней подвески	1200
Замена передних пружин	от 1500
Рулевая система
Замена насоса ГУР	1600-2000
Замена рулевой рейки	2400-4000
Замена рулевого наконечника	400-480
Замена рулевой тяги	800
Замена пыльника рулевой тяги	800
Замена пыльника рулевой рейки (А80)	800
Замена пыльника рулевой тяги (А100)	3200
КПП
Замена промежуточного вала КПП (VW T-5)	800
Замена правой опоры АКПП	480
Замена левой опоры АКПП	480
Замена опоры КПП	480
Замена маховика	800+С/У КПП
Снятие-установка КПП (В-3, Гольф-3/2/4, Шкода Октавия)	4000
Снятие-установка КПП (В-5, А-6, А-4, А100)	5700
Снятие-установка КПП (Q)	6800
Снятие-установка КПП (Audi Allroad)	7600
Снятие-установка КПП (Т-5)	7200
Снятие-установка бесступенчатой КПП (вариатор)	6800
Снятие-установка DSG (В-6, Шкода, Туаран)	6800
Снятие-установка АКПП (Audi А-6, Allroad)	10200
Снятие-установка АКПП (В-5, А-6, А-4, Шкода S)	6800
Снятие-установка АКПП(Audi Q-5, Q-7)	7600
Снятие-установка АКПП( В-6, Skoda Octavia (Поперечное расположение двигателя)	5700
Снятие-установка КПП (VW B6, Шкода октавиа II с 2006 г.	5700
Замена опор двигателя
Замена опоры двигателя (А-4, А-6, VW В-5)	800
Замена опоры двигателя (Audi Allroad)	1200
Замена нижней опоры силового агрегата (Гольф, Шкода)	400

Сход-развал

РЕГУЛИРОВКА

Легковые авто, а также малые кроссоверы и минивэны

К данной категории, помимо всех легковых автомобилей в кузовах седан и хэтчбэк, также относятся следующие модели малых кроссоверов и минивэнов: Tiguan, Caddy, Tuaran, Q3, Q5 ,Yeti, Roomster и аналогичные других производителей.

В стоимость регулировки включена цена диагностики углов схождения-развала колес.

Оси для регулировки	Цена, руб.
Передняя	1000
Задняя	1000
Передняя + задняя	1500

Внедорожники, крупные кроссоверы, автобусы, легкие грузовики

В эту категорию входят такие модели: Touareg, Q7, Transporter, Crafter и аналогичные других производителей.

Оси для регулировки	Цена, руб.
Передняя	1200
Задняя	1200
Передняя + задняя	1900

ДИАГНОСТИКА

Стоимость диагностики углов схода-развала без регулировки - 500 рублей.

Шиномонтаж

Шиномонтаж		R13	R14-R15	R16-R17	R18+
1.	Балансировка	80 р.	100 р.	120 р.	от 150 р.
2.	Шиномонтаж	100 р.	100 р.	150 р.	от 200 р.
3.	Снятие-установка	50 р.	50 р.	50 р.	от 80 р.

Материалы для балансировки учитываются отдельно по факту. По желанию клиента можно выбрать варианты.

№	Наименование	Цена
1.	Груз на липкой основе 60 гр.	20 р.
2.	Груз на скобе 1 шт.	20 р.
3.	Установка вентиля (нипель) 1 шт.	10 р. + 25 р.
4.	Подкачка 1 колеса	10 р.
5.	Пакет мешок для резины	50 р.

В разделе дана информация только по наиболее часто выполняемым работам.
Если Вы не знаете какие именно нужны работы или не можете найти их в перечне,
мы БЕСПЛАТНО проконсультируем вас по телефону 606-600 о стоимости и ходе ремонта.

Цены на ремонт и обслуживание Фольксваген

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Диагностика

Замена ГРМ

Прочее

Ремонт генератора

Ремонт ГУР

Ремонт двигателя

Ремонт КПП

Ремонт подвески

Ремонт стартера

Ремонт сцепления

Ремонт тормозной системы

Ремонт ходовой

Техническое обслуживание

Электрика

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Где отремонтировать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Ремонт насоса ГУР

При необходимости промывка системы от 2500 р. до 4000 р.

Насос ГУР в автомобиле

Большинство современных автомобилей оснащено гидроусилителем руля (ГУР), существенно облегчающим процесс управления транспортным средством. Одним из основных элементов ГУР является насос, отвечающий за прокачку гидравлической жидкости по системе. В процессе эксплуатации он подвергается серьезным нагрузкам. Неудивительно, что время от времени возникает вопрос ремонта насоса гидроусилителя руля. Автосервис Авторебус ждет москвичей и гостей столицы, столкнувшихся с подобной проблемой.

Несмотря на надежность и большой ресурс данного узла, существует несколько причин преждевременного выхода из строя насоса ГУР:

• понижение уровня жидкости в трубопроводах и бачке;
• попадание посторонних примесей в систему;
• длительное использование рабочей жидкости без ее замены;
• использование жидкостей для замены, не соответствующих заводским рекомендациям;
• перегрев гидроагрегата;
• отсутствие движения жидкости.

Чтобы избежать подобных ситуаций, каждую неделю необходимо проверять уровень жидкости в бачке ГУР. Также не мешало бы регулярно проверять трубопроводы и соединения на предмет протекания.

По словам специалистов из автосервиса Авторебус, о выходе из строя насоса можно понять по следующим признакам:

• неприятный посторонний звук, возникающий при вращении руля;
• повышенные усилия при повороте колес на холостых или малых оборотах. Усилия пропадают при увеличении оборотов двигателя;
• свист подшипника;
• пятна рабочей жидкости на дорожном покрытии и деталях двигателя.

В случае обнаружения одного из вышеперечисленных симптомов вам стоит незамедлительно обратиться за помощью в автосервис Авторебус. Это позволит избежать дорогостоящей замены узла и ограничиться всего лишь его ремонтом.

Ремонт насоса ГУР в сервисе Авторебус

Ни в коем случае не пытайтесь провести ремонт насоса ГУР самостоятельно. Обратитесь в автосервис Авторебус, в котором есть все необходимое для качественной и оперативной работы: квалифицированный персонал, прошедший соответствующее обучение, и специальное оборудование для диагностики и ремонта.

Прежде чем приступить к ремонту насоса ГУР специалисты компании Авторебус проводят полную диагностику узла, что позволяет быстро и точно определить проблемное место. Благодаря этому замена износившихся комплектующих гидроусилителя руля происходит оперативно и качественно. В итоге все приводит к существенной экономии денежных средств.

Автосервис Авторебус приглашает всех жителей Москвы, а также гостей столицы, которым требуется услуга ремонт насоса ГУР. Наши специалисты дают гарантию на все выполняемые работы!

Ремонт гидроусилителя руля в Москве

Ремонт ГУР в Москве – востребованная услуг во многих автосервисах, так как кроме выполнения своей прямой задачи (уменьшения физической нагрузки на водителя) он:

• повышает безопасность движения, поскольку помогает водителю удерживать руль даже при разрыве шины управляемого колеса;
• улучшает маневренность автомобиля благодаря понижению передаточного отношения рулевого механизма;
• гасит вибрации и удары, которые передаются на руль колесами при движении по неровному дорожному покрытию.

• Неисправная рулевая рейка ГУР
  
• Рулевая рейка ГУР после ремонта
  
• Изношенный шланг гидроусилителя, в следсвие замена шланга
  

Механики автосервиса качественно, по доступным ценам выполнят ремонт рейки ГУР и отрегулируют ее работу на специальном стенде.

Признаки неисправности ГУР

Неисправности ГУР делятся на гидравлические и механические. О гидравлических неисправностях (протечках в гидросистеме) сигнализируют влажные соединительные шланги и необходимость постоянного долива рабочей жидкости в бачок. Причиной появления протечек является несвоевременная замена масла в ГУРе, его загустение при низких температурах или перегрев из-за удержания руля в крайнем положении дольше 5 секунд.

Механические неисправности проявляют себя:

• писком, визгом и свистом из подкапотного пространства (эту проблему решает замена ремня ГУР);
• утяжелением и/или подклиниванием руля;
• «тяжестью» руля на холостых оборотах двигателя и «легкостью» - на повышенных;
• «вырыванием» руля вправо или влево при попытке выполнить поворот;
• вспениванием рабочей жидкости в бачке и ее переливом через крышку (для устранения этой проблемы может потребоваться замена подшипника ГУРа).

Выполненые работы по ремонту гидроусилителя руля (ГУР)

Чтобы ГУР работал безотказно

ГУР – сложное устройство, которое не выйдет из строя раньше времени, если дважды в год (весной и осенью) проводить его плановую диагностику на СТО и обращаться к профессионалам при первых признаках неисправностей.

Даже замена жидкости ГУР требует знания множества нюансов (например, что нужно сделать, чтобы выдавить из системы старое масло и удалить из нее воздух после заливки нового). А незамеченная вами потертость или трещина напорного шланга может стать причиной его разрыва и пожара под капотом автомобиля.

Замена шланга ГУР должна производиться с обеспечением герметичности соединения (иначе при движении автомобиля из гидросистемы может вытечь рабочая жидкость, что приведет к поломке насоса).

Если насос гудит, его нужно разобрать, тщательно очистить детали и оценить их состояние. Нередко для устранения этой проблемы достаточно заменить сальники и подшипники. В случае, когда причиной гула является износ рабочих поверхностей лопаток, необходима замена насоса ГУР.

По итогам проверки на стенде иногда выясняется, что из-за сильного износа дорогостоящих деталей замена ГУР будет выгоднее его ремонта. В этом случае мастер обязательно расскажет о ценах запчастей и стоимости работ, чтобы вы могли принять правильное решение.

После выполнения ремонта, замены отдельных деталей и узлов или ГУР в целом наш автосервис предоставляет гарантию – 6 месяцев при любом пробеге автомобиля!

Ремонт гидроусилителя руля

Проблемы с рулевым управлением чреваты утратой контроля над автомобилем, что может привести к возникновению опасной ситуации. Если для их устранения требуется ремонт гидроусилителя руля автомобиля, обращайтесь в техцентр «Автопрофи»: мы выполним все работы по выгодной стоимости и в кратчайшие сроки.

Восстановительные мероприятия проводятся с учетом предписаний и требований завода-изготовителя, используются сертифицированные запчасти. Предоставляется официальная гарантия на выполненные работы и установленные детали.

Цены на ремонт гидроусилителя руля

Наименование работы	Стоимость
Диагностика	от 1070 руб.
Замена шланга высокого давления	от 800 руб.
Замена жидкости ГУРа	от 600 руб.
Замена насоса гидроусилителя руля	от 1600 руб.
Ремонт насоса ГУР	от 3000 руб.
Промывка системы ГУР	от 1400 руб.

Марка автомобиля	Снятие/установка	Развал-схождение	Ремонт рулевых реек от сложности
Ауди	от 5000	от 2535	от 9000
БМВ	от 5000	от 2535	от 9000
Фольксваген	от 5000	от 2535	от 9000
Шкода	от 5000	от 2535	от 9000
Мерседес	от 6000	от 3500	от 9000
Форд	от 4500	от 1690	от 9000
Мазда	от 4500	от 1690	от 9000
Тойота	от 4500	от 1690	от 9000
Хонда	от 4500	от 1690	от 9000
Митсубиси	от 4500	от 1690	от 9000
Кия	от 4500	от 1690	от 9000
Хёндай	от 4500	от 1690	от 9000
Ниссан	от 4500	от 1690	от 9000
Рено	от 4500	от 1690	от 9000
Кадилак	от 5000	от 2535	от 9000
Вольво	от 7500	от 3200	от 9000
Лексус	от 5000	от 3200	от 9000
Фиат	от 4500	от 1690	от 9000
Сузуки	от 5000	от 2535	от 9000
Пежо	от 4500	от 1690	от 9000
Опель	от 4500	от 1690	от 9000
Ситроен	от 4500	от 1690	от 9000
Шевроле	от 4500	от 1690	от 9000

Признаки необходимости ремонта ГУР автомобиля

О наличии неисправностей обычно свидетельствуют следующие признаки:

• «тугой» руль, обратные толчки;
• характерный гул при повороте рулевого колеса. В данном случае ремонт гидроусилителя руля может и не потребоваться — иногда достаточно долить жидкость;
• необходимость приложить большое усилие для поворота в одну сторону;
• повышенная вибрация, неадекватная реакция машины на рулевое управление.

Безотлагательное посещение автосервиса требуется и в других ситуациях, когда есть сомнения в исправности соответствующих механизмов.

Причины неисправности ГУР автомобиля

Рулевое управление в современных машинах отличается высоким уровнем надежности и износостойкости. Возможные причины проблем:

• естественная изношенность компонентов;
• использование некачественных запчастей;
• последствия дорожных аварий и «гаражно-кустарного» сервиса, в этом случае может потребоваться сложный ремонт гидроусилителя руля;
• несвоевременное обслуживание;
• нарушение правил эксплуатации, например, смешивание несовместимых эксплуатационных жидкостей.

Оборудование может выйти из строя и по другим причинам, обусловленным конструктивными особенностями машины.

Услуги компании «Автопрофи» обойдутся недорого, а участие в акциях и спецпредложениях сделает их еще дешевле. Мы сами подберем необходимые запчасти и доставим их к месту работ.

Наличие обширной ремзоны (более 2000 кв. м) и современного оборудования позволяет устранять неполадки в минимальные сроки. Записаться на ремонт ГУР в Москве можно на нашем сайте или по телефону.

Мы дорожим нашими клиентами. Предлагаем честное и открытое сотрудничество

"Удаление" ГУР из автомобиля

В FAQ я подобную тему не нашел. Если я не внимательно смотрел, подскажите где она.

Проблема вот в чем. Накрылся насос ГУР и течет рейка. Как мне назвали цену, примерно 9000р. насос и ненамного дешевле рейка). Мне предложили (как вариант) убрать вообще ГУР. Заменить рейку на обычную. Есть ли более дешевый вариант замены и все-таки убрать его вообще. Подскажите кто-нибудь такое вытварял со своим авто или нет? Сложно ли это? Если делали поделитесь опытом.

artem77

Мастер советчик

Завсегдатай

Завсегдатай

А, еще, вопрос к тем, кот "выкинул ГУР":
Все ли довольны результатом, или кто-то пожалел, а может и вернулся к ГУРу?

У меня рейка не течет, но сухари разбиты!
Убиты тяги и наконечники (все равно менять )!
Текут шланги и сальник насоса!
Ремкомплект рейки (с поршнем и т.п.) стоит в магазине $52.
Шланги у нас, вроде, ремонтируют или делают новые (вольцовка).
Сальник - не узнавал.

Уже прикупил "обычную" рейку, но решение принять не могу: советы окружающих разделились поровну!

Shkiper

хреновый гонщег

Менял рейку, насос и таги, все у них и З.Ч. тоже их. Все обошлось за 9000р. Я доволен, к тому же на мою мажине не реально поставить НЕ гур, мотор больно уж тяжелый.

PHPшнег

ТДмитрий

Мастер советчик

ТДмитрий

Мастер советчик

А, еще, вопрос к тем, кот "выкинул ГУР":
Все ли довольны результатом, или кто-то пожалел, а может и вернулся к ГУРу?

У меня рейка не течет, но сухари разбиты!
Убиты тяги и наконечники (все равно менять )!
Текут шланги и сальник насоса!
Ремкомплект рейки (с поршнем и т.п.) стоит в магазине $52.
Шланги у нас, вроде, ремонтируют или делают новые (вольцовка).
Сальник - не узнавал.

Уже прикупил "обычную" рейку, но решение принять не могу: советы окружающих разделились поровну!

FF_Group

Ремонтировать машину - это хобби а не работа!

бред полный! на скорости управляется без разницы. что с гуром что без. при остановке, только если при парковке на сухом асфальте летом могут неприятные ощущения возникать, и то, если скорость 0,00 и тормаз выжат. а если небольшое движение есть, то все ваще все гут.
вобщем гур нужен только для парковки и гемороя с обслуживанием. хотя если все сделать нормально, то проблем не будет долгое время. "на наш век еще хватит"

а если на гльфе вырезали гур методом удаления насоса. то грех таким специалистам! гидравлическая рейка короче. вот и крутится тяжелее.

белоножкин

Оракул

Менял рейку, насос и таги, все у них и З.Ч. тоже их. Все обошлось за 9000р. Я доволен, к тому же на мою мажине не реально поставить НЕ гур, мотор больно уж тяжелый.

банзай

покой нам только снится

FF_Group

Ремонтировать машину - это хобби а не работа!

Departed

я с вами

Народ, интересуйтесь совместимыми аналогами!
Зачем вам насос за 9000р., когда вы можете взять немецкий ZF (именно он идет в комплекте с машиной с завода) за 2500 руб. или ульяновский за 1800 руб. .

НАСОС ГУР ОТ НИВЫ-ШЕВРОЛЕ ИМЕЕТ АНАЛОГИЧНУЮ КОНСТРУКЦИЮ.
Покупаем, ставим и радуемся!
Одно "но" - поставите насос - не забудьте трубку магистрали повернуть в другую сторону, там все ОЧЕНЬ просто. Давление он выдает такое же!

Далее. Течет гидравлическая рейка? Сначала пробуем вот что: сливаем старое масло до конца, заливем новое, крутим рулем туда-сюда 10 мин., потом и его сливаем (промываем систему, проще говоря).
Затем заливаем последнюю порцию масла и добавляем в него присадку от Hi-Gear. Крутим рулем (на заведенном моторе, естественно) 10 мин. Следуем инструкциям на банке препарата. Если течи не в палец толщиной - все станет нормально.

банзай

покой нам только снится

вопрос FF Groop
Скажи пожалуйста на двигле RP помпа сидит на одном ремне с генератором
как это дело развести. Поменять крышку помпы?
Извените за неточность не генератор а Гур,у генератора отдельный привод,

Как зачем ,у меня один ремень на насос Гура и помпы причём натяжение этого ремня происходит за счет насоса гура что и напрягает!
А крышку помпы менять для того чтобы вывести шкив генератора в одну плоскость с помпой иначе ка натягивать ремень. Если у тебя двигло RP чего я рассказываю.Поделись советом что оставил ,что менял.
P.S.Спасибо за внимание

ТДмитрий

Мастер советчик

банзай

покой нам только снится

ferz60

Просто заглянул

DR.ronald

HUNNY_BUNNY

Departed

я с вами

Ссылочку? Это искать надо. Ты проще приди в магазин, попроси насос ГУРа от Шеви-Нивы и сравни его со своим насосом. Это один и тот же насос!
Лучше, конечно, брать немецкий.

А вот про рейку от Шеви-Нивы ты сильно сказал )) Такой фокус не получится, рейку надо восстанавливать (я же описал первые шаги).

Исправную работу гидроусилителя, который позволяет водителю комфортно управлять транспортным средством, обеспечиваетнасос ГУР Volkswagen. При своевременном сервисном обслуживании, агрегат характеризуется продолжительным сроком эксплуатации. Но, по разным причинам гидроусилитель требует проведения ремонта, и очень часто причиной неисправности являются сбои в работе насоса.

Ремонт насоса ГУР Фольксвагена возможен только на автосервисе, который можно выбрать в нашем электронном каталоге. Опытные специалисты и высокоточное оборудование позволяют выполнить качественную замену или ремонт агрегата по низкой цене. Замена насоса гидроусилителя руля Фольксвагена выполняется профессионалами за короткое время.

Неисправности, свойственные для гидроусилителя

Сбои в работе насоса ГУР Volkswagen можно определить по некоторым характерным признакам: требуется повышенное усилие при повороте руля в обе или только одну сторону, потеря чувствительности и четкости рулевого управления и пр. Если вовремя не устранить поломку, то она перерастет в серьезную неисправность.

Благодаря технологичному оборудованию замена насоса ГУР Фольксвагена на автосервисе выполняется быстро и качественно. Работоспособность агрегата будет восстановлена за невысокую стоимость. На установленное изделие предоставляется гарантия безаварийной эксплуатации.

Функции, возлагаемые на агрегат

От исправной работы насоса ГУР Volkswagen зависит управляемость транспортным средством. Его работоспособность влияет на:

• безопасность рулевого управления;
• удобство и комфортность вождения;
• усталость водителя при длительной поездке.

При потере герметичности в системе, насос начинает работать неэффективно и со временем начинаются серьезные сбои в работе агрегата, которые выливаются в дорогостоящий ремонт. Поэтому восстановлением ГУР Volkswagen Jetta, а также других авто должны заниматься только квалифицированные мастера на автосервисе, специализирующимся на ремонте и обслуживании автомобилей этой марки. Профессиональный ремонт гарантирует безопасность и надежность функционирования рулевого управления транспортного средства.

Срочный ремонт рулевых реек в Москве

Оперативно ремонт рулевой рейки в Москве либо обмен проведут мастера техцентра ВИПГУР. Обращайтесь к нам для сотрудничества, если появились люфт, течь или стук. Предлагаем пройти осмотр рабочего агрегата на современном оборудовании. Правило нашей компании - наиболее доступные цены и высокое качество! Поэтому мы сможем вам помочь в любой ситуации! Сотни довольных клиентов тому подтверждение.

В нашем техническом центре "ВИПГУР" для экономии времени заказчика работает важное конкурентное решение и преимущество автосервиса на рынке – наличие большого обменного фонда восстановленных реек для автомобиля и их продажи. То есть возможен ОБМЕН снятого (пригодного к восстановлению) агрегата БУ Вашего авто на наш восстановленный в течение 15 минут прямо на месте.

Легковые, руб.	Премиум, руб.	Кроссоверы, руб.	Грузовые, руб.
Диагностика	Бесплатно*	Бесплатно*	Бесплатно*	Бесплатно*
Снятие и установка	от 5500	от 6000	от 6500	-
Ремонтные работы	от 6000	от 9900	от 8800	от 8800
Общая стоимость	от 11000	от 15400	от 14800	от 8800

* - при условии, что ремонтируетесь у нас

Как определить поломку?

Есть необходимость в восстановлении, если были замечены следующие симптомы неполадки рулевой рейки:

Люфт рулевого колеса (самостоятельно можно заметить при повороте в сторону) возникает при неисправности крестовины нижней части вала, а также при износе деталей ходовой авто.

Посторонние звуки, стуки рулевой рейки в передней оси возникают на неровной дороге, если механизм неверно отрегулирован, а также при износе ходовой автомобиля. Выполненная проверка в сервисе предоставляет точную информацию, что нужно поменять изношенные детали на новые.

Причина неисправного состояния заключается в плохой регулировке, а также возникает при износе червячной шестерни распределителя или выходе из строя опорных втулок. Проблему можно устранить путем замены деталей механизма или регулировки реек.

Возникает такая неисправность системы рулевого управления при износе в корпусе силового цилиндра. Для устранения проблемы необходима полная замена механизма.

Диагностика нужна из-за износа уплотнительных элементов ГУР (появляется масло под авто на дороге при парковке, увеличился его расход в ходе езды). Таким образом жидкость накапливается в пыльниках рулевых тяг и резко уменьшается в бачке. Приезжайте для устранения повреждений.

Руль становится тугим не только при поломке рулевой рейки, но и при неисправности ГУР рулевого колеса. Требуется замена изношенных компонентов: сальников, насоса и подтяжку ремня.

Зная основные признаки неполадки рулевой рейки, можно вовремя заметить поломку и провести восстановление. Мы ремонтируем все виды агрегатов - механические, электрические, гидравлические. Наша компания предоставляет срок гарантии в 6 месяцев без ограничения пробега (тыс. км.). В любом случае необходимо обращаться исключительно к профессионалам, которые смогут быстро и качественно устранить неполадки (работы производятся за полный рабочий день). Звоните, чтобы получить консультацию специалистов и записаться к нам.

Наши работы

Ремонт рейки
Focus 2 (ГУР) 2008 года
от 10 900 ₽ Подготовка к ремонту
электро рейки Форд Фокус 3
от 26 000 ₽ Диагностика и ремонт
рулевой рейки БМВ 3 (E90)
от 10 400 ₽ Проведение ремонта рулевой
рейки Ситроен С4
от 9 300 ₽

Этапы проведения работ

Рулевая рейка, после проведения осмотра, при согласии клиента отправляется на ремонтные работы.

1. Рулевой агрегат снимается с автомобиля и устанавливается на проверочный стенд (занимает не более часа). Таким образом можно узнать и обнаружить поломку и все нарушения, которые препятствуют нормальному функционированию узла.
2. Мастера полностью разбирают деталь и выполняют дефектовку – вычищают грязь, коррозию, остатки старых смазочных материалов.
3. После дефектовки проводится промывка специальными растворами, которые препятствуют попаданию песка, пыли и другого мусора в агрегат.
4. При обнаружении ржавчины мастера протачивают, шлифуют и полируют реечные валы, возвращая им первоначальную форму.
5. Завершение - замена всех сальников, уплотнительных колец, опорных втулок. Все они меняются на новые, улучшенные, которые предотвращают появление стука при последующей эксплуатации.

Почему стоит обратиться к нам

Замена масла гидроусилителя руля

В компании AFTO-сервис предлагается недорогая замена масла ГУР в Москве в ЦАО: автосервис гарантирует качественное обслуживание. Жидкость гидроусилителя руля требует периодической замены, чтобы механизм сохранял работоспособность и обеспечивал комфортное управление автомобилем.

Когда и зачем менять масло ГУР?

В соответствии с заводским сервисным регламентом замена масло в ГУР авто должна проводиться каждые 30-40 тыс. км пробега, хотя некоторые водители пренебрегают этой операцией. Если вовремя не менять смазку, в работе механизма начнут возникать различные неполадки, это приведет к снижению комфорта управления. Периодичность замены масла ГУР может быть не регламентирована производителем, но в любом случае его рекомендуется менять не реже, чем каждые 50-60 тыс. км пробега.

Как выполняется замена?

Если подходит срок замены масла в системе ГУР или появились признаки неисправностей, рекомендуется не разбирать механизм самостоятельно, а обратиться в специализированную мастерскую. Замена может быть частичной и полной: первый вариант намного проще, но он не дает гарантии идеальной работоспособности механизма. В AFTO-сервисе проводится полная замена масла ГУР, цена этой услуги будет выгодной и доступной широкому кругу автовладельцев.

Почему выгодно обратиться к нам?

Наш автосервис располагается вблизи станции метро Беговая: это позволит утром оставить машину для обслуживания и уже вечером забрать ее после завершения полного комплекса работ. Гарантируется качество и профессионализм, наши специалисты работают со всеми моделями автомобилей отечественного и иностранного производства.

Позвоните нам для получения подробных консультаций по проводимым услугам и уточните стоимость выполнения заказа для вашей модели авто. Профессиональное обслуживание гарантирует гидроусилителю руля безотказную работу на долгий срок.

Читайте также:

  
• Удаление катализатора ситроен с элизе
  
• Опель антара 2 4 удаление катализатора
  
• Удаление катализатора мазда 3
  
• Опель омега б удаление катализатора
  
• Замена насоса халдекс вольво хс90