Шкода рапид замена катализатора

Обновлено: 08.01.2025

Глушитель-Box › Блог › Skoda Rapid — замена катализатора

Сегодня мы расскажем о "ремонте" катализатора автомобиля "Шкода-Рапид" на станции официального дилера. К сожалению, данный ремонт выполнен из рук вон плохо и безграмотно, вся информация ниже.

Предыстория: а/м с пробегом 47000 км, атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,6 см3, мощностью 105 л.с., год выпуска 2015.

Первоначально владелец обратился на станцию официального дилера! С симптомами по значительно ухудшившейся разгонной динамике и загоревшейся ошибки по низкой эффективности катализатора. "Горе-мастерами" были проделаны следующие "работы":

— снятие выпускного коллектора с блоком катализатора
— удаление катализатора было произведено методом вскрытия корпуса и "вытряхивания" каталитического нейтрализатора.
— первый кислородный датчик не был откручен, оказалось проще отрезать и затем соединить (дикость, но это так).

На качество сварочных швов официального дилера мы предлагаем взглянуть по фотографиям. Все "работы" были произведены в рамках гарантийного обслуживания автомобилей!

Нервы и время, для автовладельца, оказались дороже и тщательно изучив предложения других сервисов по ремонту выхлопа, а/м оказался у нас.

Процесс замены катализатора Skoda Rapid

Нам же осталось пройти тот же путь, т.е демонтировать выпускной коллектор, вскрыть корпус катализатора, установить пламегаситель, установить обманку 2-го кислородного датчика, обработать сварные швы термостойкой краской.

Размер пламегасителя для Skoda Rapid 100х150х55 мм.

Производитель пламегасителей Российская компания «CBD». Система менеджмента качества компании сертифицирована в соответствии с требованиями ГОСТ Р ISO 9001-2001. В отличии от китайских аналогов они создают стоковый акустический эффект на всем протяжений срока службы.

Стоимость замены катализатора Skoda Rapid

Общая стоимость работ и материалов составила 6 000 руб. Если вместо установки обманки, вы захотите перепрошить автомобиль на нормы Евро-2 то стоимость «под ключ» составит 11 000 руб. Так же по вашему желанию выполним процедуру Чип-Тюнинга бесплатно. Гарантия на материалы и работу — 2 года.

Ещё раз хотим обратить ваше внимание на необходимость гораздо внимательнее относиться в выбору сервиса по ремонту и обслуживанию ваших автомобилей.

Всегда готовы ответить на вопросы связанные с ремонтом автомобиля. Проконсультируем о возможных вариантах ремонта и стоимости работ.

Шкода рапид - последствия прошивки под евро-2.

Купив в 2014 году новую шкоду рапид, был неприятно удивлен ее динамикой разгона. Я не стритрейсер, но надавив на педаль газа, мне хотелось моментального отзыва, а не двухсекундной задержки. Позже поставив ГБО на авто, столкнулся с периодическим чеком на панели приборов. Это и склонило меня в пользу перепрошивки авто под евро-2 и отключения лямбда-зондов находящихся в катализаторе.

Для прошивки авто обратился к специалисту работающему у официального дилера шкоды. По его совету была куплена в интернете пошивка фирмы Адакт, обошлась она в 3500 рублей. Закачка новой прошивки и удаление заводской 1500 рублей. Делать это лучше в специально оборудованном месте, потому что занимает весь процесс более часа. Если при этом авто не будет подключен к дополнительному электропитанию можно остаться с удаленной заводской прошивкой и не закаченной новой.

Итак впечатления от новой прошивки: авто стал моментально реагировать на нажатие педали газа, пропала задумчивость, характер разгона стал более похож на приоровский. Перестал появляться чек по газу, так как прошивка отключает лямбда - зонды в катализаторе. В общем одни положительные эмоции и удовольствие от движения на моей ласточке не покидали меня на протяжении двух лет, пока я не собрался ехать на море.

Представьте себе такую ситуацию,за неделю до отъезда, когда вы заранее спланировали свой отпуск, забронировали отель, выбрали маршрут движения, в общем капитально подготовились, ваше авто начинает предупреждать вас, что оно мягко говоря не готово к такой длительной поездочке.

Проявлялось это все в нижеследующем: во время движения авто перестает реагировать на педаль газа и выдает ошибку TC и EPC

Если заглушить и завести авто ошибка пропадает, как будто ее и не было. В поисках решения это проблемы перелопатил весь инет и пришел к выводу о неисправности педали газа или засоренной дроссельной заслонке.

Тем временем до выезда к морю оставалось 5 дней.

Первым делом прочистил дроссельную заслонку, она была очень грязной так как пробег уже подходил к 70 000, но через два дня история с ошибкой TC и EPC повторилась.

До выезда к морю 3 дня.

Поехал к диагностам, но они ничего не нашли и убедили меня, что проблема не в педали газа. Я уже начал подумывать об отмене путешествия к морю, но вдруг вспомнил о диагносте который прошивал Рапид и отправился к нему. Диагност выяснил, что корень моей проблемы находится в новой прошивке, которая при определенных условиях сваливала дроссельную заслонку в аварийный режим. Поменяв настройки в прошивке я поехал ее тестировать, так как на следующий день запланирован выезд к морю. Такой динамичной езды моя шкодинка еще не видела, но все оказалось в порядке и даже лучше.

Теперь шкода стала еще резче отзываться на педаль газа, при желании можно даже немного шлифануть при старте. Проехав весь путь от Оренбурга к Сочи, от Сочи к Москве и обратно в Оренбург машина показала себя только с лучшей стороны, обгоны давались легко и непринужденно, а средний расход вышел 6.5 литров газа.

Если вам понравилась данная публикация, не сочтите за труд поставить лайк, а может и подписаться. )

Замена катализатора Шкода Rapid

Практически все автомобили Шкода Rapid оборудованы каталитическими нейтрализаторами, которые существенно сокращают выброс вредных веществ в атмосферу. Эти устройства принято называть – катализаторами. Главной задачей этого приспособления – является нейтрализация вредных примесей, которые находятся в выхлопных газах, и превращение их в экологические чистые вещества.

Почему важно вовремя заменить катализатор

Если вовремя не заменить это устройство, то двигатель может работать неправильно. Замена катализатора Шкода Rapid будет качественной и быстрой, если воспользоваться услугами компании «Двиговичкофф».

Если этот узел вовремя не отремонтировать, то начнут появляться множественные ошибки, которые будут иметь непосредственное отношение к работе мотора.

Также будут проявляться следующие симптомы:

двигатель будет слабо набирать обороты;
выхлоп станет более заметным;
будет наблюдаться снижение мощности мотора.

Когда нужно менять

Замена катализатора должна выполняться в автосервисе, и хотя бы раз в год нужно у специалиста оценивать эффективность работы каталитического нейтрализатора. Если катализатор вышел из строя, то его можно поменять на пламегаситель. Это устройство не так эффективно удаляет вредные примеси из выхлопных газов, но всё же позволяет снизить количество вредных выбросов в атмосферу. Такой ремонт катализатора гораздо дешевле, нежели полная его замена. В Москве отремонтировать катализатор на Шкода Rapid или поменять его на пламегаситель можно в компании «Двиговичкофф».

Процедура замены катализатора

Это мероприятие проводится в несколько этапов:

Первым делом демонтируется выхлопная система.
Далее – катализатор вырезается из выхлопной системы.
После этого в выхлоп вваривается либо новый нейтрализатор, либо пламегаситель.
По окончании этих манипуляций выхлопная система устанавливается на автомобиль.

Удаление вышедшего из строя катализатора или замена его на пламегаситель может быть произведена в кратчайшие сроки специалистами компании «Двиговичкофф». Форма оплаты ремонта – любая. Оплатить услуги можно рублями, евро или банковской картой. Компания гарантирует высокое качество предоставляемых услуг, что подтверждает гарантия сроком на 1 год. Безупречная репутация автосервиса также подкреплена положительными отзывами автовладельцев.

Рестайлинг выхлопной системы и замена катализатора Шкода Рапид

Самый дорогой компонент выхлопного тракта – это каталитический нейтрализатор выхлопных газов. Благодаря тому, что он содержит редкоземельные и драгоценные металлы, в числе которых золото и даже платина, стоимость оригинального агрегата Шкода составляет порядка тысячи евро, так что, когда тот вырабатывает свой ресурс и требуется замена катализатора Шкода Рапид, покупка и установка нового устройства обходится владельцу автомобиля в весьма внушительную сумму. Сдача же на переработку вышедшего из строя устройства эту сумму, разумеется, не покрывает. Многие автовладельцы по этой причине предпочитают вместо катализатора устанавливать на свои машины пламегасители, которые на порядок дешевле оригинальных агрегатов. В рамках этой статьи мы рассмотрим, насколько правомерна такая замена и какие полюсы и минусы она несет.

Назначение и принцип работы катализатора

Назначение каталитического нейтрализатора состоит в том, что он не только и даже не столько адсорбирует твердые частиц выхлопа, сколько нейтрализует наиболее токсичные из входящих в его состав газов – оксид и диоксид углерода и оксид азота. Осуществляется это в процессе химической реакции, в результате которой означенные газы расщепляются на свободный кислород и углерод с азотом. Углерод оседает в катализаторе, а кислород и азот выбрасываются в атмосферу. Инициатором этой реакции служит так называемый каталитический слой, в состав которого входит сразу несколько дорогих компонентов. Таким образом, катализатор приводит автомобильный выхлоп в соответствии с требованиями, предъявляемыми к ним международным экологическим законодательством. Причем, требования эти год от года ужесточаются.

Получается, что для функционирования автомобиля наличие в нем катализатора не является необходимым. Более того: так как давление выхлопных газов в этом агрегате сильно увеличивается, само наличие катализатора в системе снижает мощность автомобиля, как минимум, на 5-10%. Потому-то эти устройства не ставят на спортивные и гоночные автомобили. Однако, просто вырезать катализатор из выхлопного тракта и поставить вместо него обычную полую трубу – это значит оставить машину без изрядной части глушителя, так как рассматриваемое нами устройство участвует и в адсорбции из выхлопных газов сажи, и в снижении вибрации, вызываемой потоком этих газов, и в уменьшении громкости звука работающего мотора.

Варианты рестайлинга выхлопной системы

Оптимальной альтернативой этому агрегату станет установка вместо него пламегасителя, который прекрасно исполняет все функции катализатора, кроме основной – он не обеспечивает превращение оксидов углерода и азота в кислород. Поэтому нужно понимать, что формально такой рестайлинг выхлопной системы автомобиля незаконен и при прохождении техосмотра в ГИБДД или при пересечении границы Евросоюза у владельца автомобиля с пламегасителем могут возникнуть серьезные проблемы. Однако, справедливости ради, следует сказать, что российские сотрудники ГИБДД на уровень содержания токсинов в выхлопе автомобиля смотрят сквозь пальцы. Во-первых, потому что далеко не у каждого из них есть приборы, замеряющие их уровень в выхлопных газах, а во-вторых, многие автомобили, ездящие по нашим дорогам, это старенькие машины, еще не оснащенные катализаторами.

Итак, при выходе каталитического нейтрализатора из строя, а при нормальной работе двигателя автомобиля ресурс этого агрегата составляет 150-200 тыс. км. пробега, его можно заменить следующими устройствами:

оригинальным катализатором Шкода Рапид, что будет одновременно и самой правильной, но в то же время и самой дорогой заменой;
одним из многочисленных универсальных катализаторов. Катализатор на Школу Рапид замена выбрать несложно, благо, существует множество официальных производителей этих агрегатов. Выбор устройства зависит исключительно от типа, рабочего объема и мощности мотора вашего автомобиля. Чем мощнее мотор, тем, соответственно, более эффективный катализатор ему потребуется;
пламегасителем, которые тоже существенно отличаются друг от друга – как производительностью, то есть своим рабочим объемом, так и материалом, из которого изготавливается их фильтрующий элемент. На сегодняшний день наиболее совершенными считаются пламегасители с фильтрами из кевлара – огнеупорным материалом, прекрасно справляющимся с удержанием твердых частиц, содержащихся в выхлопных газах, и имеющего наиболее долгий срок жизни;
«пауком», то есть системой из переплетенных полых труб. Это устройство лишь частично сглаживает вибрацию, вызываемую потоком выхлопных газов, но практически не уменьшает громкость работающего мотора. Единственное достоинство этого устройства – оно не крадет мощность двигателя, так что, установив его вместо катализатора, вы повысите мощность своего автомобиля процентов на десять.

Наши услуги, если необходима замена катализатора Шкода Рапид

Нужно понимать, что ремонт в этом случае будет заключаться не просто в снятии одного устройства и наварке на его места нового – потребуется еще и установка так называемой обманки второго лямбда зонда, чтобы ЭБУ не препятствовал работе мотора в новом для него режиме. Как это осуществляется – тема для отдельной статьи. Скажем лишь, что наши специалисты прекрасно справляются с этой операцией и занимает она совсем не продолжительное время. Как правило, ремонт выхлопной системы автомобиля выполняется у нас в присутствии заказчика, так что вам не придется надолго оставлять свой автомобиль в сервисе.

Ремонт и замена катализатора Шкода Рапид

Ремонт катализатора Шкода Рапид подразумевает под собой его замену на универсальный катализатор или пламегаситель. При ремонте, также нужно будет установить обманку лямбда зонда (кислородного датчика). В свою очередь, обманки бывают универсальные, механические и электронные.

Поменять на универсальный катализатор - по стоимости дешевле чем замена на новый.
Плюсы - меньшее загрязнение окружающей среды, корректная работа штатной выхлопной системы и отсутствие дыма из выхлопной трубы.
Минусы - очень чувствительная к качеству бензина и работе системы зажигания. Дороже чем поставить пламегаситель.

Установка пламегасителя - самый распространенный случай. Стоит дешевле чем замена на аналоговый.
Плюсы - относительно недорогая стоимость установки, увеличение мощности двигателя, нет зависимости от качества бензина.
Минусы - повышенное загрязнение окружающей среды, возможно появление дыма из выхлопной трубы, срок службы чуть меньше чем у штатного.

Стоимость:

Вид работ	Цена
Замена катализатора	от 1500 руб.
Установка универсального	от 6500 руб.
Установка пламегасителя	от 5000 руб.
Обманка лямбды	от 1000 руб.

Автосервисы по ремонту в Санкт-Петербурге:

Сроки:
- На универсальный - от 3 до 8 часов
- На пламегаситель - от 4 до 24 часов.

Когда делать:
- штатный каталик прогорел;
- черная сажа на выхлопной трубе;
- прогорели или развалились керамические элементы.

Недорогая замена катализатора на пламегаситель Skoda Rapid

Хотите недорого заменить катализатор на пламегаситель Шкода Рапид? "Глушитель МСК" - срочная замена каталитических нейтрализаторов Skoda Rapid с гарантией 1 год.

Что такое каталитический нейтрализатор

Катализатор выхлопной системы – это самая дорогая деталь глушителя, основной функцией которой является очистка выхлопных газов от вредных примесей. Средний срок службы этих комплектующих составляет примерно 120-150 тыс. км пробега. Конструкция катализатора представляет собой керамические или металлические «соты», выполняющие роль многоразового фильтра.

Признаки поломки катализатора Шкода Рапид

затруднённый старт двигателя, а в более серьёзных случаях – невозможность запуска мотора;
ощутимая потеря мощности силовой установки;
повышенный расход топлива;
сигнал лампы Check Engine

Основная причина досрочного выхода каталитического нейтрализатора из строя – это низкое качество используемого топлива. Предлагаемая цена катализатора на импортные авто начинается с 30 тыс. рублей.

Поэтому зачастую мастера предлагают поменять катализатор на более дешёвый пламегаситель. Для диагностики катализатор приходится демонтировать – другого способа точно установить целостность этой детали не существует. Такие методы как проверка уровня выхлопа вредных веществ и измерение давления на выпуске не всегда позволяют делать точные выводы.

Установка пламегасителя – достоинства и недостатки

Пламегаситель представляет собой аналог резонатора, основной задачей которого является снижение уровня шума и температуры выхлопных газов. Плюсы пламегасителей могут быть перечислены следующим списком:

относительно невысокая стоимость;
отсутствие реакции на некачественное топливо;
небольшое увеличение мощности двигателя в сравнении с работающим катализатором;

Установка пламегасителя характеризуется следующими минусами:

отсутствие функции очистки выхлопных газов;
повышенная нагрузка на последующие детали выхлопной системы

Для того, чтобы данная операция имела успех рекомендуем вам приобретать фирменные пламегасители, отличающиеся высокой эффективностью работы и продолжительным сроком службы.

Наши мастера обязательно посоветуют вам оптимальные модели, а при необходимости нужная деталь будет быстро доставлена на пост ремонта. Чтобы узнать, сколько стоит замена катализатора на пламегаситель, звоните в наш автосервис по указанному на этом сайте телефону.

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря быстро и качественно отремонтируют выхлопную систему. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Замена катализатора Skoda Rapid

Замена катализатора оперативно и по честной цене! Наши специалисты предлагают:

диагностику катализатора эндоскопом;
замену катализатора на универсальный или оригинальный;
замену катализатора на пламегаситель;
программное удаление катализатора.

Для замены катализатора мы применяем только качественные материалы. Перед ремонтом обязательно проверяем состояние каталитического нейтрализатора, датчиков выхлопной системы.

ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТРА
Компьютерная диагностика катализатора Skoda Rapid	800 руб.
Диагностика катализатора Skoda Rapid эндоскопом	800 руб.
Снятие и установка катализатора Skoda Rapid	от 1600 руб.
Замена катализатора Skoda Rapid на универсальный	от 1600 руб.
Замена катализатора Skoda Rapid на пламегаситель	от 2400 руб.
Замена кольца катализатора Skoda Rapid	от 1600 руб.
Замена прокладок катализатора Skoda Rapid	от 1600 руб.
Удаление катализатора Skoda Rapid	от 2400 руб.
Программное удаление катализатора Skoda Rapid	от 800 руб.
Установка обхода лямбда-зонда Skoda Rapid (обманки датчика)	от 400 руб.

Замена катализатора Skoda Rapid — гарантия экологичности вашего автомобиля

Диагностика неполадок в выхлопе - бесплатно!

Специалисты проведут диагностику выхлопной системы перед ремонтом - бесплатно! Вы будете иметь чёткое представление о работе вашего автомобиля и аргументы для ремонта или замены деталей выхлопной.

Замена сажевых фильтров и катализаторов

Мы проводим замену сажевого фильтра или каталитического нейтрализатора, установку универсальных элементов или пламегасителей с гарантией!

Восстановление глушителей

Сварка и ремонт глушителей - работы проводят только профессионалы! Мы гарантируем безукоризненное качество ремонта!

Замена катализатора шкода Rapid в Москве и Санкт-Петербурге

Указана ориентировочная стоимость! Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена катализатора для других моделей ŠKODA

Замена катализатора SKODA Superb

Замена катализатора SKODA Octavia

Замена катализатора SKODA Kodiaq

Другие услуги ŠKODA Rapid

Ремонт глушителей SKODA Rapid

Катализатор – основной элемент выхлопной системы (ВС) транспортного средства. Он представляет собой утолщенный глушитель. В середине находится фильтр. Через 150 тыс. километров фильтрующий элемент теряет очистительные свойства. Фильтр – часть топливной системы, поломка которой происходит из-за использования некачественного топлива.

Главная задача катализатора заключается в преобразовании токсичных выхлопных газов в нормальные, соответствующие нормам экологических стандартов. Элемент снижает количество шума, а при отсутствии каталика другие компоненты сгорят. По нормам Евро 4, после катализатора устанавливается кислородный датчик, оценивающий работу фильтра. При отсутствии последнего на панели приборов появляется ошибка.

Компания «Рольф-Сервис» предлагает замену катализатора SKODA Rapid в Москве и Санкт-Петербурге. Действуют программы лояльности для клиентов сервиса.

Когда актуальна замена катализатора Шкода Rapid

Признаки неисправного фильтра:

мотор глохнет сразу после запуска;
медленный разгон;
сопротивление при нажатии газа;
увеличение расхода топлива;
неприятный запах при «холодном» пуске мотора;
увеличенный расход обслуживающей жидкости -масла;
загорание индикатора CHECK.

Замена сотового каталитического элемента – оптимальное решение так, как в большинстве случаев ломается не весь катализатор, а одна его часть. Мастера «Рольф-Сервис» - механики с более чем 7-летним опытом работы проведут замену катализатора SKODA Rapid быстро и качественно.

Skoda Rapid 1.6 CFNA умер катализатор. Замена катализатора на пламегаситель Шкода Рапид 1.6 CFNA

Здравствуйте у меня тоже такой рапид, пробег 230.000 проблема плохо заводится и не тянет, что может быть??

Приветствую, не угадаешь, езжайте к спецам очно

Здравствуйте ваши контакты можно и где вы находитесь?

Здравствуйте, Пермь, пишите, что знаю подскажу

Ну не пи@ары ли а, сделали коллектор из какого то дерьма. Думал что ваговские моторы очень надёжные, пока у самого не треснул коллектор

@Андрей слаботочник Вообще ,если делать по нормальному,то конечно надо снимать,так как нужно произвести осмотр на наличие трещин снизу.Сам занимался этим,неск.дней назад(варили с другом на работе-аргоном).Снятие,ремонт и установка заняли часа 4-5,так как вез кат.отдельно через весь город))))

@Андрей слаботочник если точно есть уверенность, что снизу трещин нет, то можно на автомобиле, предварительно понятно клемму снять и защитить окружающую среду подкапотки от окалин возможных

@PRO Auto Channel а его можно варить прямо на моторе или снимать обязательно?

Согласен, я когда в руки взял, очень удивился, веса то нет совсем!

Я заменил на cfna 1.6 моторе выпускной коллектор на паук 4+1. Перепрошили мозги на евро 2. Всё чётко, тяги стали больше. Доволен.Кстати , поменял дерьмовые заводские поршни на поршни Колбеншмидт с широкой юбкой. Номер поршней 99563600. Никаких больше стуков на холодную нет. Мотор cfna 1.6 , Шкода Рапид , пробег 150 тыс км

@PRO Auto Channel Приколхозили за 5 мин. Езжу, всё нормально

Спасибо за отзыв, про паука тоже слышал, и чуть позже когда на этом коллекторе снова трещины пошли, то паук конечно целесообразнее будет для потребителя. Единственное, штатный термоэкран надо колхозить туда на паук или так подходит?

Какой размер пламягасителя??

На сколько помню 100×100

Обычно перелив масла гробит каты. Там даже предупреждение есть.

@PRO Auto Channel Неск.дней назад снимал коллектор выпускной на Поло(трещина),чтоб заварить,катализатор в идеальном сострянии(пробег 140000 тыс.)

Я на солярисах подобное разрушение части встречал, а то и вовсе не было уже его там)

@PRO Auto Channel ну да.Написано на английском языке .Во всяком случае у меня такая надпись на облицовке решетки радиатора

@PRO Auto Channel Да-именно так.Перелив моторного масла,может вывести из строя катализатор

Именно про перелив и кат написано ?

Я 340тыков. каты в норме.

Тоже на рапиде двигатель CFNA, на 60-64 тыс км поставил коллектор выпускной 4-1 Стингер, без ката, поставил обманки, без прошивки, машина сразу по ехала как надо, даже на АКПП. Коллектор уже был с трещиной на 60 тыс км, сам лично видел между 2 и 3 цилиндром. Нагар на блоке возле 3 цилиндра (выпуск с 3 цилиндра) был сильный, по сравнению с остальными тремя. Не пожалел что заводской коллектор с катализатором убрал. Кстати, катализатор был как новый, продал его потом с коллектором вместе. Сейчас пробег 135 тыс км, проблем нет.

@Андрей слаботочник если у Вас двигатель CFNA там разница в коллекторе будет только из за мощности генератора. Там разница вроде в изгибе первой трубы только.

@Андрей слаботочник Стингер сайт у них должен быть свой, в Гугле по ищите, в РФ выпускают данные коллектора. Есть 4-2-1 коллектор, он по лучше будет и чуть дороже. Я себе ставил 4-1 Стингер.

@Алибек Балуанханов значит вы не поставили пламя гаситель? А этого паука где найти?

Паук превращает рапида в бмв😀

Хотя есть один минус, кто решит ставить коллектор без ката прямой, сразу пламягаситель ставьте вместо ката, так как банка последняя прогорает у заднего бампера, уже чувствую за 4 года прогорела походу, гул идёт немного как на БМВ😁

После замены катализатора и гофры появилась вибрация двигателя и в салоне также ощущается вибрация,не у кого такого не было?

@Вячеслав Старов у меня был случай, когда вварили кофру на 5 мм в диаметре более и это принесло огромный, длительный дискомфорт машине в дальнейшей её жизни)
А недавно человек говорит, мотор шумно работает, стучит, масло проверял оно есть, на след день приезжает, проверяю масло, его нет на щупе это раз, слилось с поддона максимум литр масла, при полном объёме 3.3 литра. Так что, в сервисе смотря на кого нарвешься

@PRO Auto Channel был в другом автосервисе,что якобы все нормально сварили, вроде как гофра не в натяге сварена.

Читайте также: