Ремонт гур лексус рх 330 своими руками

Обновлено: 06.01.2025

Пена из бачка ГУР Lexus RX

Добрый день!
Вообщем посетила меня такая беда с ГУР на автомобиле RX 350 2008 г.в. При температуре ниже -22 градусов, после запуска на холодную начинает давит жидкость гур прямо из расширительного бачка, через заливную пробку.
Так же обратил внимание, что жидкость ГУР в этот момент сильно вспенивается, после 6-8 минут прогрева пенообразование прекращается и ГУР начинает работать штатно.

Теперь предыстория: после покупки машины (год назад), обратил внимание, что насос ГУР весь в масле, на СТО предложили поменять рем. комплект, и я согласился. После ремонта насоса проблема не исчезла, он по прежнему потел, хоть и меньше, чем раньше, других источников травления масла на двигателе не обнаружили. Мастера предположили, что просто попалась бракованная прокладка и по гарантии ещё раз установили новый рем. комплект. Потеть ГУР перестал, но появилась новая проблема, теперь время от времени ГУР просто переставал работать, крутишь руль и бах он становится тяжелым. Мастера почесали затылки, ещё раз разобрали насос, но ни каких проблем в нем не обнаружили. Поставили китайский насос вместо моего и руль стал крутится как прежде нормально, собственно так все и оставили. Старый оригинальный насос не издавал ни каких звуков, китайский работает со звуком сервопривода (жужит), но главное что работает. Когда начались холода, обратил внимание на красные капли на снегу, открыв капот увидел извержение с бачка ГУРа. Я грешным делом подумал, что забился фильтр в бачке, поэтому качественно его промыл, но проблема не исчезла. Как только температура за бортом становится ниже 22-25 градусов мороза, из под крышки лезет красная пена около 6 минут с момента запуска.
Очевидно, что пена в замкнутой гидравлической системе может возникать только из-за подсоса воздуха, но откуда он его сосет ума не приложу, везде все сухо, шланги целые. Да и почему этот подсос исчезает, как только прогреется жидкость гур до температуры выше -20 градусов.
Поэтому вопрос, кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой и если сталкивался каким образом её удалось решить.
Заранее благодарю за ответы.

Ремонт гур лексус рх 330 своими руками

Делал в сервисе сам, но был помощник.
Сначала нужно снять заслонку и впускной коллектор, потому что за коллектором 3 гайки крепления шланга.

Cтрелочками отметил места крепления шланга гайками на 10, они с задней стороны.

Еще одну гайку крепления надо открутить справа, ближе к рейке.

Потом нужно снять правое колесо, открутить рулевой наконечник и линки с обеих сторон чтоб удобнее было.

Ослабляем болт шланга возле насоса ГУР. До этого нужно с этого "болта" сверху выдернуть штекер с проводком, видимо там какой-то датчик встроен, на фото проводка не видно к сожалению.

Масло побежало в подготовленную ёмкость.

Теперь вид снизу. второй конец шланга выкручиваем из рейки и немного обливаемся маслом.

Откручиваем вобщем оба конца и вытаскиеваем шланг через верх.

Далее вытаскиваем шланг и так же вставляем новый, собираем всё в обратном порядке.
Не забываем поставить новую прокладочку с той стороны где насос гур.
Жидкость в систему не забудьте налить, я доливал около 600мл, постепенно, сначала крутил руль не заводя машину, потом на заведенной.

Не пожалел что купил оригинальный шланг и прокладку, была возможность изготовить в конторах, которые этим занимаются, но не хотелось бы повторять процедуру если что-то потечёт. Номер шланга 4441048121, прокладка 4432730030.

Процесс трудоёмкий, всё неудобно и долго, делал с 2 часов дня до 9 вечера, не торопясь и всё перепроверял по два раза.
Попутно можно почистить заслонку и впускной коллектор. Смотрите за всеми маленькими шланчиками и запоминайте где они были.

Советую купить накидные ключи со встроенной трещеткой, очень помогают в труднодоступных местах.

Снятие и установка насоса ГУР и его приводного ремня

Снятие и установка насоса ГУР и его приводного ремня Lexus RX300

Снятие и установка насоса ГУР и его приводного ремня

Компоненты установки насоса ГУР

1 - Приводной ремень
2 - Разъём
3 - Датчик давления жидкости ГУР
4 - Нагнетательная трубка
5 - Штуцерный болт

6 - Прокладка
7 - Возвратный шланг
8 - Фиксатор
9 - Сборка насоса ГУР

Сборка насоса ГУР

1 - Напорный штуцер
2 - Уплотнительное кольцо
3 - Клапан управления потоком жидкости ГУР
4 - Всасывающий штуцер
5 - Пружина
6 - Прокладка
7 - Задняя секция корпуса
8 - Задний кронштейн
9 - Передняя секция корпуса
10 - Передний кронштейн

11 - Шкив насоса
12 - Вал насоса
13 - Стопорное кольцо
14 - Сальник
15 - Ротор насоса
16 - Пластины насоса (шиберы)
17 - Штифт
18 - Эксцентриковое кольцо
19 - Боковая стойка
20 - Волнистая шайба

Снимите хомут и отсоедините возвратный шланг, стараясь не пролить жидкость ГУР на приводной ремень.
Разъедините разъём и снимите со штуцерного болта датчик давления жидкости ГУР.

Не роняйте датчик, т.к. в противном случае его придётся заменить.

Снимите штуцерный болт с прокладкой и отсоедините нагнетательную трубку.

При помощи специального приспособления отдайте два болта и снимите приводной ремень.

Ослабьте болт "A" настолько, чтобы можно было снять сборку насоса. Затем полностью выверните болт "B" и снимите сборку насоса.

Болт "A" вывернуть нельзя.

При необходимости ремонта насоса его разборка производится в соответствии с иллюстрацией Сборка насоса ГУР.
Установка насоса производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
- Отрегулируйте натяжение приводного ремня насоса, затем затяните сначала болт "A", а потом болт "B" с требуемыми усилиями;
- Используйте новую прокладку нагнетательной трубки;

- Удостоверьтесь, что стопор (1) нагнетательной трубки (2) касается скобы;
- - В заключение прокачайте воздух из системы ГУР.
  Видео про "Снятие и установка насоса ГУР и его приводного ремня" для Lexus RX300
  Замена насоса ГУР на моторе 1NZ Тойота Саксид/Пробокс Замена ремня ГУР (гидроуселителя руля) и генератора на Toyota Camry, SV33 (30, 33, 35), 1992 г. Как снять шкив насоса ГУРа в домашних условиях своими руками )))
  Как устранить гул гура на лексус рх330
  
  Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц (с трубкой) и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным.
  Следующий метод замены масла ГУР в Лексус РХ позволит добиться практически 100%-ой замены.
  По сливному шлангу в этот момент снова должно выйти масло.
  
  Заводим двигатель, вращаем рулем, доливаем при необходимости еще масло. По прошествии некоторого времени проверьте уровень жидкости ГУР.
  
  Неисправности гидроусилителя руля Lexus rx300
  
  Toyota Camry 35 , Lexus RX 300,Lexus GS 300, Тугой руль при повороте!
  
  Ремонт рулевой рейки на Lexus.
  
  Ремонт рулевой рейки на Lexus в СПб
  
  Замена масла в гидроусилителе руля LEXUS RX300
  
  Тугой руль или почему быстро выходит из строя новый гидроусилитель руля.
  
  4431048070 4431048070 443100E020 44310-0E020 Насос ГУР гидроусилителя руля Lexus RX оригинал
  
  Замена жидкости ГУР на LEXUS RX 330
  
  При повороте руля в крайние положения слышите визжание проблема насос гидроусилителя руля
  
  4431033170 44310-33170 Оригинал насос ГУР гидроусилителя 3.5 Toyota Camry 40 Lexus ES
  
  4431033170 44310-33170 Насос гидроусилителя ГУР руля Toyota Camry 40 Lexus ES
  
  Как устранить гул гура на лексус рх330
  
  Попробуйте вытащить щуп маслянный и пощупать пульсацию из него, не должно там быть большой пульсации.
  
  Но я все же допускаю ситуацию, когда бумажка не втягивается, но все в норме.
  
  А иногда на малых скоростях. На 1-3 передачах кикдаун работает а на 4 и 5 передачи тяга тупая.
  
  Как устранить гул гура на лексус рх330
  
  Lexus RX USA › Бортжурнал › Гул гидроусилителя Лексус RX 330
  
  Помогите разобраться как устранить гул гидроусилителя.
  
  Сменил масло на неделю пропал затем вновь появился…второй раз сменил тоже самое… Тоже есть гул гидроусилителя, чего только не делал, даже насос менял на новый оригинал — все тоже самое, в итоге забил, уже долго все работает нормально ) стоял тоже гул, вой, и заметили что течет сальник насоса ГУР, заказал ремкомплект, заодно сменил жидкость на оригинал, все пропало, вой конечно же есть, но минимальный, думаю это просто так гур работает Тоже гудел. Бачок промывал, трубку заменил. Поменял ГУР на б/у, снова шуметь начинает.
  
  Так что думаю, что в ближайшее время все таки ГУР новый брать буду.
  
  я тоже поменял жидкость в ГУРе на не оригинал и у меня на весь двор стоял гул по утрам при температуре ниже -30… но потом я купил две банки оригинальной жидкости и весь гул пропал! уже год как тишина )))
  
  Неисправности гидроусилителя руля Lexus rx300
  
  Ремонт рулевой рейки на Lexus в СПб Замена масла в гидроусилителе руля LEXUS RX300 Тугой руль или почему быстро выходит из строя новый гидроусилитель руля.
  
  4431048070 4431048070 443100E020 44310-0E020 Насос ГУР гидроусилителя руля Lexus RX оригинал Замена жидкости ГУР на LEXUS RX 330 При повороте руля в крайние положения слышите визжание проблема насос гидроусилителя руля 4431033170 44310-33170 Оригинал насос ГУР гидроусилителя 3.5 Toyota Camry 40 Lexus ES 4431033170 44310-33170 Насос гидроусилителя ГУР руля Toyota Camry 40 Lexus ES
  
  Как устранить гул гура на лексус рх330
  
  Или это может нормой быть? на улице -25 Для начала жижку замени.
  
  Как устранить гул гура на лексус рх330
  
  Самый простой способ проверки — ввернуть заведомо исправный датчик (можно на время снять с другого двигателя).
  
  Просто после этого у меня начало что то стучать (и на холодном и на горячем двигателе) совпадение ли это или действительно двигатель угробился.
  
  Помогите, пожалуйста, ответьте.
  
  С уважением! Помогите. пожалуйста. 2003-09-25 08:02:35 Владимир Владимирович, Обращаюсь к Вам с просьбой о пересмотре ставок таможенного тарифа на ввоз подержанных иномарок.
  
  В принципе, нормальная регулировка — это когда происходит закрытие клапана в АКПП при ненатянутом тросике.
  
  Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
  
  на выходных опять попробую арендовать яму в сервисе, вот думаю может без ямы обойтись можно?
  
  Как устранить гул гура на лексус рх330
  
  Сказали что лямда поменял и ее. В глушитель натолкали сеток. Ну ни чего не изменилось.
  
  Расход топлива такой же как и раньше.
  - Добрый день, авто — PT Cruizer Crysler, 2002 г.в.
  Слабые места и недостатки Лексус РХ330
  
  Выход из строя катализаторов и лямбда зондов. Рулевые рейки не долговечны на всех автомобилях, но в случае течи рейки на Лексус РХ330 придется менять весь узел.
  
  Хотя в настоящее время большинство автосервисов научились дефектовать узел и устранять причины появления течей.
  
  Lexus RX почти не ломается › Бортжурнал › Замена трубки ГУР высокого давления, замена масла и прокачка системы ГУР
  
  С большим опозданием продолжаю тему ТО 200000.
  Хочу напомнить, что одной из приоритетных задач для меня тогда, была замена «сопливой» трубки ГУР высокого давления. Отмечу, что с момента обнаружения проблемы прошло более трех лет. Жидкость доливал единожды.
  
  Обо всем по порядку.
  Трубка (далее магистраль) соединяет условно неподвижную рулевую рейку с постоянно перемещающимся насосом ГУР, закрепленным на двигателе (двигатель на опорах подвижен). Она (магистраль) состоит из металлических и резиновых участков, имеющих ряд сочленений, каждое из которых — потенциальное место протечки. Из-за высокого давления и постоянного движения, рано или поздно, магистраль начинает течь в том или ином месте. Однако, в большинстве случаев, процесс протекает вяло, поэтому дефект мало кто замечает, а в силу дороговизны (от 13000 р. в Москве) новой детали, редко кто устраняет.
  
  Считаю эту проблему одной из болезней RX второго поколения.
  
  Магистраль, помимо присоединительных, имеет четыре точки крепления, к трем из которых добраться непросто. Две за впускным коллектором, одна на двигателе, чуть выше насоса ГУР.
  
  Для замены потребуется:
  
  — магистраль ГУР высокого давления (44410-48180) — 1 шт;
  — прокладка соединительная (44327-30030) — 1 шт;
  — жидкость ГУР Dexron II/III — 2 л.;
  — яма и пара страховочных упоров/пеньков, а лучше подъемник;
  — чемодан с ключами и головками;
  — времени — день и куча терпения.
  
  Первым делом, необходимо демонтировать механизм переднего стеклоочистителя вместе с кожухом. Да, это грустно, но тем не менее.
  О том, как это сделать я писал в предыдущей записи.
  
  Далее нужно открыть крышку бачка жидкости ГУР и отсосать масло при помощи шприца и одетой на него трубки подходящего диаметра.
  
  Затем перемещаем хомуты крепления шлангов подальше от бачка жидкости ГУР, откручиваем бачок и отсоединяем шланги (придется поднатужиться, сидят крепко).
  Промываем бачок и откладываем его в сторону. Для промывки я использовал уайт-спирит.
  
  Поднимаем правую сторону, снимаем колесо. В арке обнаруживается насос ГУР.
  Откручиваем болт крепления магистрали к насосу (польется масло).
  
  Мне это далось с большим трудом, как в прочем и следующее крепление к двигателю, которое не то, чтобы открутить, а даже увидеть сложно (особенно если его нет).
  
  После замены я все-таки закрутил его, лежа на полу через жопу арку колеса
  
  Теперь лезем под машину и откручиваем магистраль (польется масло) и ее крепление от рулевой рейки.
  
  Болт крепления видно только сверху, но крутить, пожалуй, лучше снизу, потому что сверху хрен достать.
  
  Далее возвращаемся в подкапотное пространство, и откручиваем два болта крепления магистрали за впускным коллектором.
  
  После этого магистраль можно извлечь.
  
  Установка производится в обратном порядке.
  
  К сожалению, с момента проведения мной выше описанных работ, прошло много времени и, по понятным причинам, сегодня я не могу передать впечатлений, полученных от процесса. Все неудобно.
  
  Прокачка системы ГУР
  
  Устанавливаем бачек на место, одеваем дальний шланг (отбора жидкости). Взамен второго шланга (обратки) ставим заглушку. Резиновый колпачок штуцера прокачки заднего тормозного цилиндра и саморез помогают решить задачу на пять.
  
  А шланг обратки чудесно удлиняется при помощи гофрированной трубки бензонасоса ВАЗ 2110.
  Вставляем трубку в шланг и направляем в любую подходящую ёмкость.
  Заполняем бачок ГУР маслом до верха.
  
  Процедура заполнения и прокачки системы ГУР состоит в плавном вращении руля от упора до упора. Двигатель при этом работать НЕ должен.
  — Как, Карл? Он же нихрена не крутится!
  Звонок другу, — вдвоем веселее.
  Ну а если серьезно, перед началом процесса необходимо подвесить передние колеса.
  
  Ключ зажигания в положение «ACC» и вперед.
  В процессе вращения руля, чистое масло из бачка уходит в систему, а отработанное выливается в емкость через шланг обратки. Все это происходит достаточно быстро и сопровождается появлением пузырьков воздуха в свежей жидкости.
  
  Необходимо постоянно следить за уровнем в бачке и своевременно подливать свежий Dexron. С другом, в данном случае, действительно веселее.
  
  Когда из шланга обратки польется чистое масло, процесс можно останавливать. К этому времени у меня ушло около двух литров. Теперь можно вытащить заглушку и установить шланг на место.
  
  Далее запускаем двигатель (в бачке снова появятся пузырьки воздуха) и повторяем процедуры вращения руля еще несколько раз, удерживая его в крайних положениях по 2-3 секунды (по мануалу). Будет слышен характерный шум, — это нормально, с таким звуком работает перепускной клапан.
  В моем случае, даже после восьми (+/-) вращений от упора до упора, пузырьки воздуха в бачке не иссякали.
  Обычно это указывает на негерметичность системы, но поскольку подтеков не было, я не стал переживать на этот счет, а перешел к реальным тестам. Спустя пару десятков километров, воздуха не стало.
  
  Полагаю, что описанная выше процедура заполнения (замены жидкости) и прокачки системы актуальна для большинства моделей с гидравлическим усилителем рулевого управления.
  
  Ремонт рулевой рейки Лексус РX330
  
  Компания АВТОГИДРОЦЕНТР в Москве приглашает автовладельцев на диагностику и ремонт рулевой рейки Lexus RX330. Штат опытных мастеров-профессионалов готов к решению задач любого уровня сложности.
  
  Замена рулевой рейки Lexus RX330 производится в случае отсутствия возможности восстановить механизм, установив новые компоненты. В иных случаях мастера предложат поменять изношенные элементы на новые.
  
  Стук и течь рулевых реек свидетельствует о том, что затягивать с ремонтом механизма больше нельзя. При обращении в АВТОГИДРОЦЕНТР владельцы могут рассчитывать на оперативное выполнение работ, доступную стоимость и высококачественный результат. По окончанию ремонта механизмы тестируются, что исключает передачу клиенту авто с неликвидированными проблемами.
  
  Модели / модификации ремонт рулевой рейки, руб. снятие и установка, руб.
  
  Lexus RX330 9000 5000
  
  Почему выбирают нас?
  
  Комплексное предложение на ремонт рулевых реек Lexus RX330
  
  Замену рулевых реек на Лексус РХ330 рекомендуют производить при достижении пробега 150-200 тыс. км. В реальности сроки могут быть значительно короче. Сокращение продолжительности работоспособности данного элемента провоцируют внешние факторы и несвоевременное сервисное обслуживание.
  
  По следующим моментам можно определить, что рейка нуждается в срочной замене:
  - в рулевом управлении появились постукивания;
  - масло или трансмиссионная жидкость подтекают;
  - рулевые колеса туго поворачиваются;
  - отмечается увеличенный люфт руля.
  Отметив наличие хоть одного из вышеперечисленных пунктов, следует безотлагательно обратиться в сервис – центр
  
  Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня и получите скидку!
  
  Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!
  
  Этапы ремонта рулевых реек лексус рх330
  
  Машину необходимо доставить на станцию, после чего мастера приступают к выполнению следующих действий:
  - диагностированию и дефектовке. Данные мероприятия позволяют выявить причину, после чего производят снятие рейки и ремонт;
  - демонтированную конструкцию разбирают и приступают к восстановительным работам (токарного и полировочного характера, изготовление втулок, гильзование корпуса, установка новых сальников). При невозможности ремонта совершает установка новой;
  - закончив замену, специалисты производят сборку;
  - тестирование на специальных стендах;
  - установка,
  - тестирование авто.
  Специалисты рекомендуют лицам, совершающим ремонтные работы реек, принять во внимание актуальность одновременной промывки гидроусилителей, замены масла и прокачки систем.
  
  Читайте также: