Не работает омыватель заднего стекла рено дастер

Обновлено: 08.01.2025

Renault Duster black Wolf › Бортжурнал › Не работает задний омыватель стёкла☹️

Всем добрый вечер, заметил сегодня что не работает задний омывается, дворник трёт по сухому. В чем может быть причина? И было к кого то аналогичная проблема?

Renault Duster 2018, двигатель дизельный 1.5 л., 110 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Renault Duster, 2012

Renault Duster, 2013

Renault Duster, 2015

Renault Duster, 2012

Комментарии 18

Так че в итоге то было? Как починил? У меня тоже перестал работать.

Иголкой почистил, и все заработало

Спасибо. Я тоже уже починил. Я поставил клапан обратный, да не в ту сторону. И ведь 25 раз проверял. Ну да ладно. Бывает.

Замерх. Если незамерзайка то выдохлась и замерхла…

Уж сильно похож на джип ренигейт с зади, Не знал что Рено дастер рестайлинга выпустили 👍🏻

Ренегейт украл дизайн у Рено, это уже 1000 раз обсуждалось :)
Это не рестайл, а 2 поколение. Другой автомобиль.

у меня обычно замерзала, пока ноль на градуснике не появитмя так не начинает лить. если гудит но не льёт, то точно замерзла

Так а моторчик то гудит вообще?
Омывайку когда заливал и сколько?
Не сочтите за сарказм мои вопросы, просто у меня вчера закончилась омывайка. И я залил остатки из бутылки. Это примерно 800 грамм. Сел, давай поливать — хрен там. Мотор жужжит, на лобарь не льёт. Тоже самое и сзади. Я с полминуты жужжал моторчиками непрерывно, то одним то вторым. Нет омывайки. Но я то ее только заливал! Мало, да. Но заливал. И смирившись уже с поломкой дёрнул омыватель ещё раз. И омывайка полилась. И вперёд и назад. Толи пробка какая образовалась из льда, хотя на улице около 0 и воды не заливал. Я хз. Но вот так вот было вчера. Щас все работает.

Если установлен клапан, то разьедините в месте его установки и проверьте идёт ли омывайка. Если нет, то рыть дальше.

У меня на морозе замерзла дешевая омывайка-тоже не работал!

Кстати, может обратный клапан глючит. Ты же вроде ставил обратный клапан на задний омыватель?

Я ранее вообще не лез не куда

вариантов несколько: загадилась магистраль, не работает моторчик, нет питалова на сам моторчик…

Засралась трубочка или распылитель. Было такое. Иголочкой прочисти.

П.С. Не привычно видеть твою тачку грязной, обычно сверкает :) Хотя у нас сейчас такое болото, удивительно даже, что мойки работают.

Это чем так за два года можно засрать магистраль? Из лужи что ли в бачок надо лить? Скорее шланг передавлен где то

Всем привет! Перестал работать омыватель заднего стекла. По такой погоде без него просто не вариант передвигаться в пространстве. Мотор слышно работает, а дела ноль. Думал забилась форсунка, пытался чистить иглой, дела нет. В итоге вытащил форсунку из кузова, а там трубочка резиновая заломлена под 90 градусов, и уже приняла эту форму. Обрезал 2 см где был этот залом, одел, все четко. У меня омыватель с новья так не распылял.
На связи! Точка.

Renault Duster 2018, двигатель дизельный 1.5 л., 109 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Renault Duster, 2021

Renault Duster, 2014

Renault Duster, 2013

Комментарии 45

Большое спасибо! Помогло. Теперь вода хлещет! Не пойму как на заводе завели шланг с не той стороны. Уложил на правую сторону. Теперь точно перегиба не будет.

У меня так шланг под капотом заломился, пока стояли струйные видимо хватало, поставил веерные, а они еле брызгают, совершенно случайно заметил перегиб возле выхода шланга из решётки у дворников, так же отрезал пару см и воткнул в бачек, перегиб ушёл глубже под решётку, а форсы стали долбить как чумачечшие))

Водитель, уверенный в своих безопасных маневрах по боковым зеркалам не станет говорить о наезде на столб, ему просто это и в голову не придет

Например, был случай, когда ни чистое заднее, ни чистые зеркала мне не помогли.
Не столб, а столбик, вбитый в землю по высоте до заднего бампера, слева, точно под левый задний ПТФ (была на мужнином кроссовере JeepCompass). Называется выгнала машину с мойки, счастливая, на чистой блестящей машине… вот и покорябала я об это невилимый нигде (подозреваю, что и в камеру его не видно было…я правда в нее не смотрела не привыкла к таким удобствам).
Этот столбик не видел даже муж, хотя стоял рядышком. Так что опыт-не-опыт…выбегай-не оббегай воккруг все равно твой столб тебя дождется.
А то что хозяин БЖ стремится к тому, чтобы все работало правильно -это ж только похвально.

Просто вам не освоив приемы вождения по боковым зеркалам чертовски велика опасность наезда.Учитывая, что климат не как в Египте-дожди, снегопады и прочие сюрпризы погоды.

С чего ты взял освоил или не освоил? Ты что меня знаешь? Так, лишь бы не молчать? Утомил ты теорией и своими пустыми высказываниями

"…по такой погоде без него просто не вариант передвигаться в пространстве…"-может безопаснее для вас и окружающих по такой погоде вам совсем не выезжать?Самолеты же не летают в непогоду!И ничего все терпят, зато все живы-здоровы…

Ну ХЗ, если Вас не парит грязное стекло, то мне не о чем с вами говорить, страшно представить что у Вас в салоне творится)))

Причем здесь салон?На безопасный маневр влияет?А если салон забит под завязку пассажирами, грузом?Прикажите им убрать головы и залечь, а барахло выгрузить потому как вам не видно маневрировать задним ходом?У меня стоит камера с Али, но в дождь, снегопад в неё тоже бывает не видно, а значит без боковых зеркал и накопленного опыта безопасный маневр сделать намного сложнее.Вы же утверждаете, что целиком и полностью опираетесь на зеркало салона и чистое стекло

Да я ничего не утвеждаю и никому ничего не доказываю! Просто написал, что мне важно что бы все работало как надо. А вы тут поэмы строчите, а если бы…, а кабы…

У меня сзади видеорегистратор стоит и постоянно, если стекло грязное включаю задний стеклоочиститель. По Вашей логике мне походу тоже нехер на дороге делать?

"…по такой погоде без него просто не вариант передвигаться в пространстве…"-вы так не говорили, а значит и проблем с задним ходом скорее всего у вас нет

"…по такой погоде без него просто не вариант передвигаться в пространстве…" — хм… Оно как бы и не мешает езде вперёд, а так — зеркала ж есть.
Сам дворник включаю редко, чисто "чтоб не заржавел".

Почему не работает омыватель лобового стекла? 6 причин неисправностей и 2 способа ремонта

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.

Устройство и принцип работы омывателя

Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:

бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.

Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.

Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.

Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Причины неисправности омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.

Механические неисправности

Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:

прогреванием мотора;
пригонкой машины в тёплый гараж.

После оттаивания жидкости система начнёт работать в обычном режиме, но лучше после этого слить воду с бачка и заменить «незамерзайкой».

К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:

Засорение форсунок. Их выход может быть перекрыт различным мусором: ржавчиной, грязью или мелкими частичками. Чтобы проверить правильность догадки, нужно приостановить подачу рабочей жидкости к форсункам, если дело в них, то подача «незамерзайки» будет нормальной. Решение такой проблемы лежит в замене распылителей.
Отсоединение шланга. Он может в процессе езды по ухабистым дорогам просто слететь, и тогда подача жидкости будет продолжаться, но форсунка омывателя фар и лобового стекла останется сухой. Иногда это случается в машинах, в которых соединительные штуцеры, располагаются на капоте, тогда при его закрытии происходит передавливание шлангов. В любом случае деформированную или оторванную трубку необходимо заменить и вернуть на место.

Электрические неисправности

После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:

Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

открыть капот;
убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.

Установку нового прибора осуществляют следующим образом:

удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
подключить к системе новый насос;
прикрутить все трубки;
подсоединить к мотору аккумулятор;
залить в бачок жидкость.

Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.

Выводы

В случае отказа работы омывателя заднего или лобового стекла любую проблему можно быстро устранить, главное, найти причину неисправности. В случае проблем с форсунками и их полной замены лучше выбирать эти детали веерного типа, они лучше смачивают стекла. Проблемы с целостностью или частичной деформацией соединительных трубок лучше решать подсоединением новых шнуров. Чтобы избежать перечисленных проблем с омывательной системой, следует в тёплое время применять не хлорированную воду, а в холодное – «незамерзайку».

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Обращаем Ваше внимание, что количество предохранителей и реле, а так же сами схемы блока могут отличатся от данного материала и зависят от электро оснащенности, года выпуска и страны поставки автомобиля.

Расположение блоков с предохранителями и реле в автомобиле рено дастер:

С левой стороны в торце панели приборов.
В моторном пространстве, сразу за аккумулятором.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Описание для до рестайлинговых

Блок под капотом

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

F1	Не используется
F2	Не используется
F3 (25)	Цепи: топливного насоса и катушек зажигания; главного реле К5 системы управления двигателем
F4 (15)	Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F5 (40)	Силовые цепи: реле КЗ малой скорости вентилятора системы охлаждения
F6 (60)	Цепи, защищаемые предохранителями F9, F10, F28, F29, F30, F31, F32, F36 монтажного блока 1 в салоне
F7 (60)	Цепи, защищаемые предохранителями F13, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F24, F26, F27, F37, F38, F39 монтажного блока в салоне
F8 (60)	Цепи, защищаемые предохранителями F1, F2, F3, F4, F5, F11, F12 монтажного блока в салоне
F9 (25)	Цепи, находящиеся под напряжением в положении S и А ключа зажигания
F10 (80)	Силовые цепи реле включения электрообогревателя салона
F11 (50) и F12 (25)	Цепи блока управления ABS

Обозначение реле

К1 — Реле большой скорости вентилятора системы охлаждения
К2 — Реле кондиционера
КЗ — Реле малой скорости вентилятора системы охлаждения
К4 — Реле топливного насоса и катушек зажигания
К5 — Главное реле системы управления двигателем
К6 — Не используется
К7 — Реле противотуманных фар. Если его нет, то ПТФ не установлены.
К8 — Реле вентилятора отопителя

Другие варианты исполнения данного блока.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

В этом случае, полное описание можете скачать тут.

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Блок в салоне

Расположен в торце приборной панели с водительской стороны за крышкой.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

F1 (20)	Цепи: очистителя ветрового стекла; обмотки реле обогрева стекла двери багажного отделения
F2 (5)	Цепи: электропитания комбинации приборов; обмотки реле К4 топливного насоса и катушек зажигания; у электропитания ЭБУ системы управления двигателем от выключателя зажигания ;
F3 (10)	Цепи ламп сигналов торможения
F4 (10)	Цепи: ламп указателей поворота; диагностического разъема системы управления двигателем (контакт 1); катушки иммобилайзера; коммутационного блока
F5 (5)	Цепь управления электромагнитной муфтой заднего редуктора
F6	Резерв
F7	Резерв
F8	Резерв
F9 (10)	Цепь лампы ближнего света левой блок-фары
F10 (10)	Цепь лампы ближнего света правой блок-фары
F11 (10)	Цепи: лампы дальнего света левой блок-фары; сигнализатора включения дальнего света фар в комбинации приборов
F12 (10)	Цепь лампы дальнего света правой блок-фары
F13 (30)	Цепи электро стеклоподъемников задних дверей
F14 (30)	Цепи электро стеклоподъемников передних дверей
F15 (10)	Цепь блока управления ABS
F16 (15)	Цепи обогрева сидений водителя и переднего пассажира
F17 (15)	Цепи звуковых сигналов
F18 (10)	Цепи: лампы габаритного света левой блок-фары; лампы габаритного света левого заднего фонаря
F19 (10)	Цепи: лампы габаритного света правой блок-фары; лампы габаритного света правого заднего фонаря; ламп освещения номерного знака; лампы плафона освещения вещевого ящика; подсветки комбинации приборов и органов управления на панели приборов, консоли и облицовке туннеля пола
F20 (7,5)	Цепь лампы заднего противотуманного света
F21 (5)	Цепи элементов обогрева наружных зеркал заднего вида
F22	Резерв
F23	Резерв
F24 (5)	Цепь контроля усилителя рулевого управления
F26 (5)	Цепь блока управления подушками безопасности
F27 (20)	Цепи: парктроника; лампы света заднего хода; омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения
F28 (15)	Цепи: ламп плафона освещения салона; лампы плафона освещения багажника; лампы подсветки головного устройства звуковоспроизведения
F29 (15)	Цепи: прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; переключателя указателей поворота; выключателя аварийной сигнализации; управления центральным замком; зуммера; диагностического разъема системы управления двигателем
F30 (20)	Цепи центрального замка
F31 (15)	Цепь противотуманных фар
F32 (30)	Силовая цепь реле обогрева стекла двери багажного отделения
F33	Резерв
F34 (15)	Цепь электромагнитной муфты заднего редуктора
F35	Резерв
F36 (30)	Силовая цепь реле К8 вентилятора отопителя
F37 (5)	Цепи электроприводов наружных зеркал заднего вида
F38 (15)	Прикуриватель renault duster; электропитания головного устройства звуковоспроизведения от выключателя зажигания
F39 (10)	Реле электродвигателя системы отопления, кондиционирования и вентиляции

За прикуриватель отвечает предохранитель номере 38.

p, blockquote 19,1,0,0,0 -->

Обозначение для рестайлинговых

Блок под капотом

Фотография

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Назначение предохранители

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Ef1	10A Противотуманные фары
Ef2	7.5A Блок управления электрооборудованием
Ef3	30A Обогреватель заднего стекла, обогреватели наружных зеркал
Ef4	25A Блок управления системой курсовой устойчивости
Ef5	60A Цепи предохранителей Р11, Р24-Р27, Р34, Р39, Р41
Ef6	60A Выключатель (замок) зажигания, цепи предохранителей Р28. Р31, Р38, Р43, Р46, Р47
Ef7	50A Блок управления системой курсовой устойчивости
Ef8	80A Розетка в багажном отделении
Ef9	20A Резерв
Ef10	40A Обогрев ветрового стекла 1
Ef11	40A Обогрев ветрового стекла 2
Ef12	30A Стартер
Ef13	15A Резерв
Ef14	25A Электронная система управления двигателем
Ef15	15A Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера
Ef16	50A Электро вентилятор системы охлаждения
Ef17	40A Блок управления АКП
Ef18	80A Электро насос гидроусилителя рулевого управления
Ef19	Резерв
Ef20	Резерв
Ef21	15A Датчики концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик положения распределительного вала, клапан изменения фаз
Ef22	Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления электро вентилятором системы охлаждения, катушки зажигания, топливные форсунки, топливный насос
Ef23	Топливный насос

Назначение реле

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

В исполнении данного блока также возможны варианты. Полную схему с расшифровкой тут.

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Блок в салоне

Фотография блока

p, blockquote 28,0,0,1,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Распиновка предохранителей на 260-2

Распиновка на 260-1 (основная плата)

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 33.

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

p, blockquote 37,0,0,0,0 --> p, blockquote 38,0,0,0,1 -->

Надеемся, что данный материал был Вам полезен. А если есть что добавить, пишите в комментариях.

А вы знаете что такое форсунки омывателя и какие лучше установить на Рено Дастер

Какие форсунки стоят на дастере с завода

У Renault Duster нет обратного клапана омывающей системы у лобового стекла. На эту модель устанавливают детали струйного типа, что не нравится большинству водителей, предпочитающих веерные.
Их легко заменить даже своими силами, например, деталями Volvo (30655605), поставить обратный клапан от Toyota (85321-26020). Перед установкой новых запчастей шланг омывающей системы надрезают.

Штатные разбрызгиватели снимают в следующей последовательности:

Открепление шлангов;
Снятие: с внутренней стороны жиклер подцепляют отверткой, проворачивают, затем вынимают. На заднем омывателе деталь поддевают шлицевой отверткой, следя при этом за тем, чтобы не поцарапать лакокрасочный слой.

Важно: жиклер Вольво часто покупают для Рено Дастер. Он подходит, но нуждается в доработке: один усик придется удалить.

Виды форсунок омывателя, их преимущества

Различают два типа омывающих форсунок:

струйный;
веерный.

форсунок (DC1245-289321198R);
дворников со щетками (DC124-119850; 287900968R);
бачка (6001548140);
насоса (6001549444);
соединительных трубок (6001548743).

Для чистки стекол в холодное время года в бачок заливают незамерзающую жидкость.

Как заменить форсунки

Форсунки редко приходится заменять, но и они периодически выходят из строя — это происходит из-за наслоившейся грязи или сора, которые блокируют струю, изменяют ее направление. Также за подобным явлением может стоять сломавшийся насос, надорванные шланги или недостаток жидкости в баке.

Очистка

Замена

Сломавшиеся форсунки меняют в следующем порядке:

Открывают капот, отсоединяют шланги;
Форсунку вынимают из отверстия на капоте, прижав шлицевой отверткой фиксатор;
Ставят новые детали в последовательности, обратной снятию, установив в гнездо, на форсунку нажимают до щелчка фиксатора.

Важно: лучше брать разбрызгиватели с резиновыми прокладками и гайками, чтобы избежать протечек.

Как заменить моторчик омывателя

На поломку в моторчике указывает появившееся жужжание и другие шумы во время работы, при этом сам механизм начинает работать медленнее, либо останавливается вообще. В этих случаях двигатель меняют в следующем порядке:

Скручивают гайки, на которых двигаются рычаги щеток, снимают их с конусовидных шлиц.
Извлекают втулки, резиновые прокладки.
Теперь предстоит вынуть провода. Для этого поднимают уплотнитель из прорези в подкапотном пространстве и извлекают жгут.
Скручивают гайки, шайбы стеклоомывателя, затем болты, на которых крепится двигатель.
Теперь моторчик можно вынуть.

Новый двигатель устанавливают в последовательности, обратной снятию.
Важно убедиться, что все остальные составляющие исправны. Пластиковые, резиновые втулки быстро изнашиваются, их тоже придется заменить.

Производители веерных форсунок -цены

Не работает омыватель заднего стекла рено дастер

F11 (10А) — левая фара, дальний свет, лампа включения дальнего на панели приборов. F12 (10А) — правая фара, дальний свет. Если фары перестали светить дальним в соответствующем режиме, проверьте лампы, подрулевой переключатель с разъёмом и проводку.

F16 (15 А) — Подогрев передних сидений. Если перестали нагреваться передние сиденья при включении их подогрева, проверьте разъёмы под сиденьями и конаткты в них. Прозвоните их на наличие напряжения 12 В и подайте напряжение для проверки исправности нагревательных элементов. Если элементы не греют, разберите сиденье и осмотрите их. При обнаружении сломанного провода припаяйте его на место.

Проблемы при оплате банковскими картами

Проверка технического состояния стеклоомывателя

F21 (5 А) — обогрев боковых зеркал. Если перестал работать электрообогрев зеркал, возможно дело в реле, которое находится у левой стойки под приборной панелью. Проверьте также кнопку, проводку и сами обогревательные элементы, подав на них напряжение 12 В.

Его можно проверить с помощью специальных приборов. Если напряжение на проводах отсутствует и при этом, предохранитель цел, то, возможно произошел обрыв контактов на подрулевом переключателе, либо где-то в цепи. В редких случаях причиной выхода омывателя заднего стекла из строя может стать какая-нибудь общая проблема с электрикой.

В случае проблем с форсунками и их полной замены лучше выбирать эти детали веерного типа, они лучше смачивают стекла. Снимаем со штуцеров насоса шланги подвода жидкости к форсункам омывателя… …и снимаем насос.

ПДД запрещает ездить с не работающими омывателями, поэтому, например, потеря в цене при продаже такого автомобиля будет существенной. Модуль насоса легко заменяется — пример на видео.

Когда мы нажимаем рычажок или крутим колесико для включения заднего омывателя, активируется насос, установленный под капотом на бачке, в котором залита вода или омывающая жидкость. От этого бачка к форсункам переднего и заднего омывателя идут гибкие трубки, в которые насосом нагнетает жидкость и затем под давлением разбрызгивается из форсунок на стекло.

На его седане Логан омыватель стекла не работал сразу по возвращению из сервиса. Конечно, проблема была в проводке датчика, установленного на «коробку».

Если не видно, сколько жидкости внутри, достаточно залить до середины горловины, уровень вы увидите без посторонних средств.

Понимаю что мой комментарий не совсем полезен в данном случае, но я с такой проблемой справился не заморачиваясь, просто поменял насос, и стал заливать только качественный омыватель после такого случая.

ЦЭКБС (центральный электронный коммутационный блок в салоне)

Подсоединяем шланги к штуцерам насоса: к штуцеру белого цвета – шланг подвода жидкости к форсунке на двери багажного отделения (с Г-образным штуцером, см. поз А на предыдущем фото); к штуцеру черного цвета – шланг подвода жидкости к форсункам на капоте.

Заливается ли стеклоочиститель отдельно, в другой бачок, для заднего стекла? У меня не течет омывающая жидкость на стекло багажника. Дворник работает, а жидкость не поступает.

Цепь заряда аккумуляторной батареи

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации.

Если у вас на панели приборов горит лампа неисправности подушек безопасности, проверьте шлейф и разъём подключения подушки в руле. Чтобы найти точную причину, проведите диагностику ошибок через диагностичекий разъём, для этого можно обратиться к электрику с нужным оборудованием.

Тот лепесток, который коммутирует цепь омывателя, надо очистить одеколоном или спиртом. Тогда всё начинает работать.

Первый из них обычно проверяют так: жмут на тормоз, и если «стопы» горят, делают вывод об исправности. Помимо этого, нужно включить «задний ход» и проверить, включается ли фонарь. Если нет, значит, сгорел предохранитель F27.

Снятие омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения Рено Дастер

С предохранителем F03 соединены три силовых линии – они питают лампы стоп-сигналов, лампу заднего хода, ну и мотор омывателя. Предохранитель будет перегорать, если с массой контачит даже один провод. То же относится и к предохранителю F27 – с него питание идёт на несколько линий сразу. Перечислим их:

Выключатель заднего хода, закреплённый на картере «коробки»;
Насос омывателя фар;
Модуль подрулевого переключателя (где включается омыватель);
Двигатель заднего стеклоочистителя (на авто в кузове «седан» его нет).

Обращаем Ваше внимание, что количество предохранителей и реле, а так же сами схемы блока могут отличатся от данного материала и зависят от электро оснащенности, года выпуска и страны поставки автомобиля.

Однако для экономии средств подойдут и аналогичные варианты, но следует заранее узнать о качестве и сроке службы элементов.

Монтажный блок находится в левом торце приборной панели, добраться до него можно открыв водительскую дверь и сняв крышку. На внутренней стороне крышки закреплены резервные предохранители и пинцет.

Также ни в одной статье не описано, что не помешало бы проверить так называемую «Массу» от моторчиков. Буквально пару часов назад обнаружил что не работает моторчик, предохранители проверил, переключатель проверил, моторчик проверил, только потом дошло массу посмотреть. Закисло там немного, подчистил и все заработало.

В Степвее этот тройник расположен под капотом. В более редких случаях бывает так, что подающие шланги разрываются или же ломается тройник.
Чтобы подтвердить или опровергнуть предположение, необходимо взять мультиметр и подсоединить его электроды к клеммам выводов моторчика омывателя. Затем включить устройство и проверить напряжение. В случае если вы измерили напряжение и убедились, что оно в порядке, однако моторчик все же не крутит, то, скорее всего, он и является причиной. Возможно мотор вышел из строя и требует замены.

Куда заливать незамерзайку в Рено Дастер?

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста Дастер 1 (до рейстал) где находится реле поворотов, спасибо.

Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Стеклоочиститель и омыватель (передний и задний)

Элементы управления омывателями стекол (как переднего, так и заднего) в Степвее находятся на левом подрулевом переключателе. Когда мы нажимаем рычажок или крутим колесико для включения заднего омывателя, активируется насос, установленный под капотом на бачке, в котором залита вода или омывающая жидкость.

Если же вы уверены в том, что жидкость наличествует, а за окном зима, возможно, ваша омывающая жидкость замерзла. Некоторые беспечные или глупые автомобилисты в качестве омывателя стекол используют обычную воду, поэтому неудивительно, что в мороз она замерзает. F02 (5 А) — приборная панель, обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, система управления двигателем от замка зажигания (ЭБУ).

Куда заливать омывайку в Рено Дастер

Обслуживание автомобиля должно быть регулярным и многие вещи автовладелец может сделать самостоятельно, например, доливать или менять расходники. Чаще всего требуется доливать жидкость для омывания лобового стекла, но нужно знать, куда заливать омывайку Рено Дастер, так как под капотом находится довольно много разных крышек, бачков и смешивать разные жидкости недопустимо.

Куда заливать незамерзайку в Рено Дастер?

Как для летнего, так и для зимнего использования омывателя предусмотрен специальный бачок. Он соединен с насосами, шлангами, форсунками и находится под капотом автомобиля. Предусмотрены разнообразные жидкости, которые имеют определенные свойства и могут использоваться летом либо зимой. Например, для летнего использования подходит дистиллированная вода (часто обычная вода из под крана) или специальное средство, позволяющее лучше очищать стекло от налипших на него насекомых. В зимний период заливают специальные жидкости, которые не замерзают на морозе. Для этих целей используется один и тот же бачок.

Перед зимой важно вовремя перейти с воды на незамерзайку, так как при понижении температуры замерзающая вода расширяется и может нанести вред системе очистки стекла. Лед в бачке, помимо того, что не позволяет брызгать на стекло воду, способен разорвать емкость или вывести из строя насосы, подающие жидкость. Некоторые автомобили имеют дополнительный бачок, он находится в районе двери багажного отделения, из него вода подается на стекло задней двери.

Жидкость заливается в этот бачок омывателя стекол

Что заливать в качестве омывайки

Необходимо следить за уровнем омывающей жидкости, так как она может потребоваться в любой момент. Кроме того, при ее отсутствии не рекомендуется пользоваться насосами, которые могут перегореть. Если температура окружающей среды стала ниже +2, то жидкость следует заменить на зимнюю, для этого используют специальные составы, не замерзающие при морозе. Можно добавить в бачок спирт, но делать этого не рекомендуется по нескольким причинам:

Сотрудники ГИБДД реагируют на запах, будут настаивать, чтобы вы прошли медицинское освидетельствование на предмет алкоголя в крови.
Нельзя точно рассчитать, сколько воды в бачке осталось и какое количество спирта необходимо, чтобы она не замерзла.
Специальная жидкость дешевле.

Если вы купили концентрат, его разводят дистиллированной водой, пропорции написаны на таре концентрата. В бачок стеклоомывателя входит 5 литров жидкости. Найти сам бачок нетрудно. Часто на его крышке есть специальный значок с фонтаном воды. Если такого значка вы не видите, долго искать в Рено Дастер, куда заливать омывайку, не придется: нужно открыть капот и посмотреть с правой стороны (со стороны пассажирского сидения). Загляните под облицовку ветрового стекла, вы увидите большой бак с горловиной. Это то, что вам нужно.

Крышка открывается просто и откидывается в сторону

Проверить уровень жидкости можно, только открыв крышку и заглянув в емкость. Если вы не уверены, можете смело заливать сколько угодно. Если даже вы перельете через край, ничего страшного не произойдет. Сама горловина находится под решеткой короба, закрывающего воздухозаборник. Не всегда забираться туда удобно, особенно если у вас в руках большая пятилитровая бутылка, в которую упаковывают большинство омывателей. Если не видно, сколько жидкости внутри, достаточно залить до середины горловины, уровень вы увидите без посторонних средств.

Омывайку можно заливать сразу из канистры

Стоит обратить внимание на то, что если вы осуществляете заправку бачка в зимнее время, нельзя наполнять его до краев. Дело в том, что в мороз вода застывает. В состав любой незамерзайки она входит. Жидкость не замерзнет, но все равно расширится, станет занимать больший объем, поэтому необходимо, чтобы для этого было место, в противном случае бачок может треснуть, и его придется менять.

Перед наступлением холода летнюю жидкость нужно слить: если ее разбавить, это не поможет защитить ее от замерзания. Летом же можно использовать зимние жидкости, но их желательно разбавлять водой – они будут действовать лучше.

Омыватель лобового стекла – очень важная деталь машины. О том, как устроен вышеупомянутый прибор для стекол и как его правильно эксплуатировать, – ниже в статье.

Устройство и принцип работы омывателя стекла

Хорошенько запачкать окно можно не только когда на улице сырость и грязь, но даже тогда, когда тепло и солнечно, и погода не предвещает неприятностей. В такие моменты может даже потребоваться срочная остановка для очистки ветрового, а, может, и заднего стекла для обеспечения лучшей видимости.

Итак, омыватель предназначен для того, чтобы в любую погоду струя воды смогла смочить окно, благодаря чему щетки дворников беспрепятственно уберут грязь. Если сделать это без предварительной очистки стекла, тогда есть риск повредить его царапинами. А это, как известно, никому не поможет.

Механизм омывателя состоит из нескольких главных деталей, от которых зависит работа:

бачок;
насос;
трубка омывателя лобового стекла;
обратный клапан омывателя лобового стекла;
форсунки.

В бачке, как можно понять из названия, содержится вода для омывания. Насос и форсунки подают воду на стекла. У некоторых машин, как было сказано выше, предусмотрена возможность установить омыватель заднего стекла с веерными форсунками. Веерный жиклер поможет уберечь не только лобовое, но и заднее окно от непогоды.

Насос тоже состоит из нескольких деталей:

щеток (дворников);
сальника;
колесика.

Обратный клапан стеклоомывателя предназначен для того, чтобы подпускать воду к форсункам. Тогда вода мгновенно будет поступать на окно при работе насоса. Эта деталь приспосабливается к прибору, но не является обязательной для установки. Схема будет работать и без нее.

Причины неисправности

Халатность водителя

Схема поиска неисправности проста:

Механические повреждения

Есть несколько механических проблем, которые также стоит осветить:

Если в бачке проверена жидкость и с ней все в порядке, но проблема не исчезла, возможно вода не доходит до форсунок. В этом случае целесообразно проверить шланг омывателя лобового стекла, ведущий от насоса к форсункам на предмет разрыва. Шланг стеклоомывателя может быть не только оборван, он мог соскочить или оказаться перетянутым. А если установлен тройник омывателя, нужно проверить все три контакта.
Если засорились форсунки, а это при использовании обычной проточной воды из-под крана может случаться очень часто. Можно проверить деталь на наличие загрязнений при помощи стабильной подачи воды. Если вода проходит через шланг свободно, значит форсунки нужно прочистить или заменить.

Поломки по электрической части

Так как весь процесс омывателя работает от электричества, можно предположить, что возникшая поломка связана именно с тем, что подача энергии прекратилась.

Если насос не качает воду и не поставляет ее в форсунки, нужно рассмотреть следующие причины:

Вышел из строя предохранитель. В блоке предохранителей нужно найти тот, который отвечает за подачу воды на ветровое стекло и диагностировать на наличие неисправностей визуально и экспериментально.
Возникла проблема в цепи передачи команды от системы управления автомобиля к устройству. Если сломался выключатель или механизм никак не реагирует на команды, есть вероятность, что в схеме цепи возникли разрывы. Чтобы убедиться в неисправности, нужно проверить отсутствие напряжения в клеммах насоса прибора при помощи мультиметра.
Поломка самого насоса. Если в клеммы попадет вода, тогда контакты могут окислиться и омыватель стекла перестанет работать.

Фотогалерея «Очередность проверки деталей»

На фотографиях предоставлена схема проверки прибора.

Заключение

Искать проблемы в отказе работы нужно таким образом:

Проверить первым делом жидкость в бачке устройства. Если ее нет – залить. Зимой необходимо обеспечить омыватель лобового стекла морозоустойчивой жидкостью.
Затем тщательно осмотреть все детали механизма на наличие повреждений и дефектов.
Проверить всю электрику, а также контакты, проводку, цепи и, конечно же, предохранитель.

Видео «Работа обратного клапана»

О том, как работает клапан системы омывателя, можно узнать из видео от автора Роман Романов.

«Здоровый» моторчик омывателя лобового стекла – гарант безопасной езды в комфортных условиях
Как заменить насос омывателя лобового стекла без помощников и советчиков?
Снятие, замена и правила эксплуатации бачка стеклоомывателя

Читайте также: