Указатель температуры охлаждающей жидкости дастер
Автомобиль Рено Дастер, широко распространен в странах СНГ из-за своей недорогой цены и полного привода, как известно дороги в России и соседней ей странах оставляют желать лучшего, а Дастер, как раз таки справляется с задачей преодоления таких дорог – замечательно.
Дастер оснащен множеством различных датчиков участвующих в процессе работы двигателя. Один из главных датчиков, это датчик температуры охлаждающей жидкости. Данная деталь распространена во всех автомобилях и участвует во многих процессах необходимых для работы двигателя автомобиля.
В данной статье речь пойдет о датчике температуры охлаждающей жидкости автомобиля Рено Дастер, а именно рассказывается о его назначении, расположении, признаках неисправности, проверке и конечно же замене детали на новую.
Назначение
Датчик температуры охлаждения необходимо для определения температуры антифриза. Данный параметр позволяет вовремя автоматически включать вентилятор охлаждения двигателя, что позволяет не допустить перегрева двигателя. Так же основываясь на данных температуры антифриза блок управления двигателем может корректировать топливную смесь, делая ее богаче, либо беднее. Например, при запуске мотора в мороз можно наблюдать повышенные обороты холостого хода, это объясняется тем, что датчик передал показания на ЭБУ о температуры антифриза, а блок двигателя, основываясь на этих параметрах, скорректировал топливную смесь необходимую для прогрева двигателя.
Сам датчик работает не по принципу термометра, а по принципу терморезистора, то есть датчик передает показания не в градусах, а в сопротивлении (в Омах), то есть сопротивление датчика зависит от его температуры, чем ниже температура жидкости охлаждения, тем выше его сопротивление и наоборот.
Таблица изменения сопротивления в зависимости от температуры применятся для самостоятельной проверки датчика одним из народных методов.
Расположение
Так как ДТОЖ необходимо напрямую контактировать с антифризом и замерять его температуру, то располагать его необходимо в местах, где температуры жидкости охлаждения наиболее велика, то есть на выходе из рубашки охлаждения двигателя.
На Рено Дастер обнаружить датчик температуры охлаждающей жидкости можно сняв корпус воздушного фильтра и только после этого взору будет доступен ДТОЖ. Он вкручен в головку блока цилиндров через резьбовое соединение.
Признаки неисправности
При поломках связанных с датчиком температуры на Рено Дастер наблюдаются следующие неисправности в работе автомобиля:
- Неправильно показывается температура жидкости охлаждения на приборной панели;
- Не включается или включается рано вентилятор охлаждения ДВС;
- Двигатель плохо запускается после простоя, особенно на холодную;
- После прогрева ДВС дымит черным дымом;
- Увеличился расход топлива на автомобиле;
- Снизилась тяга и динамика автомобиля.
Если на вашем авто появились подобные неисправности необходимо произвести проверку ДТОЖ.
Проверка
Чтобы не тратить, такую сумму на диагностику автомобиля на СТО, можно приобрести автомобильный сканер ОБД2 от ЕЛМ327, который позволит просканировать автомобиль на ошибки с помощью смартфона, но стоит помнить, что ЕЛМ327 не обладает полным функционалом профессиональных сканеров используемых в автосервисах.
Так же проверку датчика можно произвести самостоятельно, но только после демонтажа самого датчика. Для этого потребуется:
- Мультиметер;
- Термометр;
- Кипяток;
- Датчик.
К датчику подключаются щупы от мультиметра, а переключатель прибора выставляется на параметр измерения сопротивления. Далее датчик кладется в стакан с кипятком, в котором находится термометр. После чего необходимо сопоставлять значения температуры и показания сопротивления и смерить их с эталоном. Они не должны разниться или хотя бы быть близки к рабочим параметрам.
Стоимость
Купить оригинальную деталь можно по разным ценам, все зависит от региона покупки, но многие отдают предпочтение аналогам датчика, так как на рынке разнообразие выбора датчиков.
Ниже представлена таблица со стоимостью и артикулом ДТОЖ.
| Изготовитель | Стоимость, (руб.) | Артикул |
| RENAULT (ориг.) | 750 | 226306024R |
| Стеллокс | 280 | 0604009SX |
| Лузар | 350 | LS0998 |
| ASAM-SA | 320 | 30669 |
| FAE | 900 | 33724 |
| FEBI | 1800 | 22261 |
Как можно заметить аналогов оригинальной детали достаточно, чтобы выбрать подходящий вариант.
Замена
Чтобы самостоятельно произвести замену данной детали не нужно иметь высшего образования автомеханика. Достаточно лишь подготовить инструмент и иметь желание самостоятельно починить автомобиль.
Внимание! Работы необходимо производить на остывшем двигателе, чтобы избежать ожогов.
- Снимаем бокс воздушного фильтра;
- Откручиваем пробку расширителя;
- Снимаем разъем с датчика;
- Подготавливаем новый датчик для быстрой замены;
- Откручиваем старый датчик и затыкаем отверстие пальцем, чтобы жидкость не вытекала;
- Быстро устанавливаем новый датчик и затягиваем его;
- Протираем места куда пролился антифриз;
- Доливаем жидкость охлаждения.
Индикатор температуры ОЖ двигателя
Купил Новый Дастер. Не могу найти - где отображается температура охлаждающей жидкости. В комбинации приборов только тахометр и спидометр, на дисплее компьютера то же нет.
Теперь что? Эти данные стали не актуальны? Или я чего-то не вижу, не понимаю?
Где в Новом Дастере температура ОЖ?
По моему на Вазах, типа Приоры, Калины и Гранты, тоже не на всех эта функция присутствует и есть уже готовые решения. С уважением.
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки
Я по холостым оборотам двигателя ориентируюсь при прогреве, упали ниже 900 можно ехать, а так да, дебилизм, странная экономия.
Наверное скоро и спидометр упразднят. Штраф по почте пришел значит скорость превысил. В задний бампер получил - медленно ехал. А чо с приборами заморачиваться то?
Наверное скоро и спидометр упразднят. Штраф по почте пришел значит скорость превысил. В задний бампер получил - медленно ехал. А чо с приборами заморачиваться то?
Я лично всегда ориентировался по данному прибору. Две палочки, поехал спокойненько, загорелось четыре еду уже как хочу. Да и по чём теперь судить о температуре мотора, печку что ли включать? С уважением.
Господа, вы как вчера родились. Я китайца в 2011 году брал, на нем тоже не было указателя температуры.
Вообще мне непонятно возмущение по поводу отсутствия индикатора температуры в интернетах. А почему никто не кричит про отсутствие амперметра? И в Дастерах его нет.
Спасибо всем!
Да, точно! Позвонил дилеру - нет такого прибора. Не привычно конечно. я ездил с коллегой на Лексусе гибридном, так там и тахометра нет. Обороты чего показывать. Дилер сказал вообще - производитель не рекомендует прогревать автомобиль, его можно использовать сразу как завел. Вот. А, перегреется - лампочка загорится.
Какая-то фантастика, термометра нет, масло в коробке менять не надо.
Индикатор температуры ОЖ двигателя
Купил Новый Дастер. Не могу найти - где отображается температура охлаждающей жидкости. В комбинации приборов только тахометр и спидометр, на дисплее компьютера то же нет.
Теперь что? Эти данные стали не актуальны? Или я чего-то не вижу, не понимаю?
Где в Новом Дастере температура ОЖ?
По моему на Вазах, типа Приоры, Калины и Гранты, тоже не на всех эта функция присутствует и есть уже готовые решения. С уважением.
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки
Я по холостым оборотам двигателя ориентируюсь при прогреве, упали ниже 900 можно ехать, а так да, дебилизм, странная экономия.
Наверное скоро и спидометр упразднят. Штраф по почте пришел значит скорость превысил. В задний бампер получил - медленно ехал. А чо с приборами заморачиваться то?
Наверное скоро и спидометр упразднят. Штраф по почте пришел значит скорость превысил. В задний бампер получил - медленно ехал. А чо с приборами заморачиваться то?
Я лично всегда ориентировался по данному прибору. Две палочки, поехал спокойненько, загорелось четыре еду уже как хочу. Да и по чём теперь судить о температуре мотора, печку что ли включать? С уважением.
Господа, вы как вчера родились. Я китайца в 2011 году брал, на нем тоже не было указателя температуры.
Вообще мне непонятно возмущение по поводу отсутствия индикатора температуры в интернетах. А почему никто не кричит про отсутствие амперметра? И в Дастерах его нет.
Спасибо всем!
Да, точно! Позвонил дилеру - нет такого прибора. Не привычно конечно. я ездил с коллегой на Лексусе гибридном, так там и тахометра нет. Обороты чего показывать. Дилер сказал вообще - производитель не рекомендует прогревать автомобиль, его можно использовать сразу как завел. Вот. А, перегреется - лампочка загорится.
Какая-то фантастика, термометра нет, масло в коробке менять не надо.
Рено все больше и больше завоевывают рынок в странах СНГ. Рено Дастер один из самых продаваемых кроссоверов в России. Из-за своей надежности и дешевизны данная модель отлично полюбилась россиянам. Дастер оснащен инжекторным двигателем, который позволяет быть экономичным и в то же время резвым и проходимым.
Как известно все инжекторные двигателя оснащены большим количеством датчиков, которые управляют ДВС и автомобилем. Поломка одного из датчиков существенно сказывается на работе двигателя и всего автомобиля в целом.
В данной статье рассказывается обо всех датчиках, которые применяются в Рено Дастер, а именно об их назначении, расположении и неисправностях.
Блок управления двигателем
Для управления всеми датчиками и их системой, а так же двигателем и другими функциями автомобиля используется блок управления двигателем. Внутри блока имеется множество радиодеталей, в которых обрабатываются показания со всех датчиков и преобразуются в процессы для управления двигателем и автомобилем.
Расположен ЭБУ на Рено Дастер в подкапотном пространстве вблизи АКБ.
Неисправности:
Датчик коленчатого вала
Для определения положения поршней в цилиндрах применяется датчик положения коленчатого вала (ДПКВ). Датчик работает на магнитных импульсах, передавая их на ЭБУ, блок обрабатывает показания и посылает искру в нужный цилиндр.
Находится в верхней части КПП и считывает показания с маховика.
Неисправности:
Датчик дроссельной заслонки
Для определения угла открытия заслонки в дросселе Рено Дастер используется ДПДЗ. Принцип работы его основан на изменении сопротивления и схож с работой реостата.
Расположен датчик на дроссельном узле.
Неисправности:
- Рывки и провалы;
- Повышенный расход топлива;
- Неустойчивый холостой ход;
Датчик разряжения
Датчик абсолютного давления в ресивере, он же датчик разряжения необходим для определения количества воздуха подаваемого в двигатель. Это необходимо для правильного составления топливной смеси.
Расположен на впускном ресивере через уплотнительное кольцо.
Неисправности:
- Большой расход топлива;
- Сложный запуск ДВС;
- Потеря мощности двигателя;
Датчик детонации
Детонации в двигателе главный его враг, именно они могут вывести ДВС или сократить срок его службы в несколько раз. Детонация возникает из-за низкого качества топлива, чтобы снизить эти детонации инженеры начали применять датчик детонации, который улавливает вибрации в двигателе и изменяет угол опережения зажигания, тем самым снижая детонации.
Установлен на блоке цилиндров посередине.
Неисправности:
- Большой расход топлива;
- Стук пальцев;
- Потеря мощности;
Датчик температуры воздуха в ресивере
Данный датчик определяет температуру воздуха подаваемого в двигатель и на основе этих показаний корректирует топливную смесь, обогащая или обедняя ее для формирования оборотов прогрева двигателя.
Расположен на впускном ресивере.
Неисправности:
- Повышенный расход топлива;
- Повышается уровень отработанных газов;
Датчик температуры ОЖ
Для измерения температуры антифриза в Дастере используется датчик внутри которого лежит терморезистор, меняющий свое сопротивления с возрастанием или уменьшением температуры.
Неисправности:
- Сложный пуск ДВС в холодную погоду;
- Повышенный расход топлива;
Лямбда зонд
Датчик концентрации кислорода в отработанных газах. Служит для определения степени загрязнения выхлопных газов.
Установлен в выпускном коллекторе автомобиля.
Неисправности:
- Большой расход топлива;
- Повреждение катализатора;
- Нестабильный ХХ;
Датчик скорости
Для определения скорости автомобиля в современных двигателях применяется специальный датчик, считывающий показания с шестерней коробки передач.
Читайте также: