U300a ошибка форд транзит
Все ошибки FORD C-MAX, CROWN VICTORIA, ECOSPORT, EDGE, ESCAPE, ESCORT, EXPLORER, F-150, F150 (RAPTOR), FIESTA, FIESTA ST, FOCUS, FOCUS 2, FUSION, GALAXY, GRAND C-MAX, KUGA, MAVERICK, MONDEO, MUSTANG, RANGER, S-MAX, TAURUS.
Ошибки FORD по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки FORD по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P029C — Засорение форсунки № 1
P02E0 — Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепи
P02E1 — Проблемы в работе привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией
P02E2 — Низкий уровень сигнала с привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией
P02E8 — Низкий уровень сигнала с датчика положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией
Система зажигания
P037D — Контроль свечей накаливания — неисправность электрической цепи
Контроль выбросов
P042E — Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в открытом положении
P042F — Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в закрытом положении
Контроль скорости и холостого хода
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P060A — Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга
P060B — Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП
P060C — Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора
P060D — Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора — функционирование
P061A — Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя — проблемы функционирования
P061B — Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования
P061C — Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя — проблемы функционирования
P061D — Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель — проблемы функционирования
P061E — Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — функционирование
P061F — Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки — функционирование
P062B — Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива — проблемы функционирования
P062D — Блок управления форсункой, банк 1 — проблемы функционирования
P065A — Генератор — функционирование
P065B — Генератор — диапазон/функционирование управляющей цепи
P065C — Генератор — механическая неисправность / функционирование
P068A — Реле системы управления двигателем — раннее отключение
P068B — Реле системы управления двигателем — позднее отключение
P06B8 — Внутренний блок управления — ошибка энергонезависимой памяти
не недумаю что вес предохранителя на повороте может существенно увеличится, может быть сломан кабель внутри изоляции и когда выкрутишь руль тогда пропадает контакт, а система перезагружается только после повторного включения зажигания. Ищи проблему спереди от кузова к датчикам НО это моё мнение
Ford Transit 1996г. в. 150L 2,5D (Bosh Краб), Пассажир, R-15(6х180) ABS
не не. это мы так. с Кардан, отступили немножко от проблемы описанной denys173i34, кончно же, учитывая то что система у него работает постоянно а не перезагружается предохранитель тут не при чем. Дело действительно в передних датчиках, проводке и т. д.
У меня на днях была проблема, протерло трубку низкого давления идущую от бачка к АБС. Когда снимал чтобы всё ето запаять то столкнулся с тем что никак ни мог вытащить пластмасовые колена из АБС, пришлось применить силу и в результате обе колена СЛОМАНЫ обездил весь район без тормозов, слава богу ручник капиталный. но дело в том что ни в одном магазине даже ни понимали про что я говорю. НИЧЕГО НЕТУ Но слава богу зашол в магазин ТIR там обяснил продавцу проблему и показал что мненужно. и он показывает мне колено с защолками, Короче купил я у него 2колени и полметра трубки 0,8см. Получилось всё СУПЕР.
Ford Transit 1996г. в. 150L 2,5D (Bosh Краб), Пассажир, R-15(6х180) ABS
обьясните кто как гуманно снять пластмассовые трубки с ABS чтобы не поломать колена? есть ли какая тонкость?
не даются что то силой
transit 1993 гв высокий длинный дизель
BY
silco, я так понимаю речь про трубки обратки о которых говорил dumvas, на моем году к счастью их уже перестали ставить поэтому сложно сказать. если dumvas, сломал свои при демонтаже может он теперь понимает как они устроены. оно ж обычно так и есть. сначала сломаешь а потом воооот оно чё Михалыч ждемс
просветление типа воооот оно как михалыч не пришло - тупо поломал и думаю что соединение это разовое
transit 1993 гв высокий длинный дизель
BY
Ford Transit модуль GEM ошибка U3000 ⇐ Transit. Электрика
Ford Transit 2012 года модуль GEM ошибка U3000 ( внутренняя электронная неисправность блока) и куча других ошибок. Постоянно работает аварийка и.дворники ! не работает дальний свет. Поставил другой модуль вроде стало норм но пока прописал ключи запустил авто и опять заморгала аварийка и ошибка U3000. При нажатии на кнопку аварийки может загореться индикатор дальнего света. Бывает ошибки пропадают и все начинает работать если несколько раз быстро покрутить переключатель света и габаритных огней . Переключатели света и аварийки менял . Думаю проблема в массе все что нашел перетянул . Назначения контактов модуля GEM и инете не вар найти. Не могу понять . что делать . может был у кого такой случай .
я же писал . если пощелкать переключателем света то бывает блок приходит в норму ошибки уходят. стоит еще раз переключит или выключить зажигание и вновь поломка ошибки.
griid , По ходу у нас с Вами практически те самые симптомы с блоком конфорта, полетел уже третий. и еще есть 2 машины с такими же симптомами
у Вас есть возможность связаться через вайбер или скайп ?
Машина Transit 2.2 2008г.
По началу все было нормально, потом сгорает блок конфорта, потом еще один, и еще один. Следом за ним летит педаль газа. При этом не сгорает не один предохранитель, все контакты на блоке не окислены. Официалы решения проблемы не знают…. Нашел еще 2 таких машины с точно такой же проблемой и такими ж симптомами (в России и Италии)
1. Сначала перестают работать дворники при омывании лобового стекла
2. Потом плохо реагирует ЦЗ с ключа (на третий раз закрывает)
3. Потом загорается знак восклицания
4 Следующий завершающий этап: постоянно работает аварийка, светится знак ручника, свет ближний или есть или нет, и во всю работают дворники, время от времени могут остановится на середине стекла и опять.
5. Потом начинает пропадать педаль газа и не газует вообще(после замены блока нужно менять и ее)
Тоесть все за что отвечает этот блок глючит, в немного в разной последовательности. но все начинается с дворников, проводку в них проверяли - все ок
кто сталкивался с подобным? Или какие есть советы для устранения ? (Грешим на кандер, так как у всех нас началось летом, во время его активного использования )
Расшифровка кодов ошибок Форд позволяет своевременно определить неисправности в работе силового агрегата и трансмиссии автомобиля. Благодаря использованию блока управления в этих машинах автовладелец может самостоятельно выполнить диагностику и проверить наличие неполадок в функционировании разных систем. О процессе проверки, а также расшифровке комбинаций неполадок, читайте ниже.
Как выполнить проверку?
Адаптер с проводом для компьютерной проверки
Для выявления поломок в автомобилях 2000, 2005, 2006, 2007, 2008, 2013 или любого другого года выпуска сделайте следующее:
По мнению специалистов, такой вариант проверки Ford S Max, Focus, Mondeo, Fusion, Transit с двигателем бензин или дизель недостаточно эффективен. Особенно если сравнивать с тестированием моторов объемом 1,6 либо 2 литра при подключении к диагностическому разъему OBD2. Для такой проверки потребуется адаптер с компьютером, на который заранее надо установить специальную утилиту для диагностики.
Процесс проверки выполняется так:
1. Подключение адаптера к диагностическому разъему
2. Проверка всех систем авто компьютером
Как правильно расшифровать?
Чтобы правильно устранять проблемы, надо расшифровать dtc коды ошибок. Ниже на русском языке приведен список основных комбинаций, которые появляются при диагностике чаще всего. Чтобы определить их причины и методы устранения поломок, ознакомьтесь с кодами.
Датчики
Неисправности датчиков и способы их устранения на Форд Фьюжен, Фокус и других моделях.
Автор Denis Zaicev в своем ролике показал, как выполнить диагностику авто.
Проблемы с двигателем
Основные ошибки, которые могут возникнуть в работе мотора Форд.
Канал Prof Avto предоставил ролик, в котором на примере Форд Сиера показан процесс диагностики.
Неполадки в электропроводке
Какие коды говорят о неполадках в электроцепи.
Пользователь Евгений&Ко в своем ролике сделал обзор адаптера для диагностики Фордов и протестировал работу устройства.
Прочие проблемы
Вкратце о других неисправностях.
На примере модели Фокус 1 пользователь Александр Петровский предлагает ознакомиться с процедурой тестирования ЭБУ машины с применением ноутбука и адаптера.
Постоянно вылетает ошибка U300A: 29-08 (Переключатель зажигания). Ошибка не стираемая.
Контактная группа замка зажигания была заменена на новую. После замены, данная ошибка была стёрта и какое-то время не выскакивал. Но недели три назад опять выскочила и теперь не удаляется.
Может кто сталкивался или знает решение данной проблемы, буду очень признателен. Всем удачи и хороших дорог!
Второй день машина чудит. На улице -18, заводится без ПП на ура. Стою грею, после 40°С, начинаю трогаться и понеслась свистопляска, тсмотрите видео.
Диагностика показывает ошибку P068A-
Слишком раннее прекращение подачи питания к реле питания %%h(ECM)/PCM
После сброса ошибки все ок, в течении дня не повторяется.
Ford Transit 2011, двигатель дизельный 2.2 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 28
Может кому поможет когда нибудь. Проблема была в датчике колена
Здравствуйте в чем была проблема? Такая же история с автомобилем
Ну как, разобрался? У меня такая же проблема!
кинь перемычку между аккумуляторами утром. так просто с верху простым проводом. посмотреть будит ли влиять на работу двигателя. ведь реле то будит клацать.
Попробую, правда вот второе утро проблема не появляется
а нет ли у тебя на аккумуляторах системы для контроля зарядки
Ну если стоит два акуума то наверняка есть.
нет обычно его нету.
Ну внешне всё в порядке, как поверить реле?
Сегодня утром заметил ещё вот что: заводишь (-20) без проблем, стоит молотит, тоже нормально, попробовал на месте погазовать: как только обороты доходят до 2000 начинается свистопляска, бросаю газ, работает норм, опять газую и опять на 2000 свистопляска. Потом вообще заглохла, завел, все норм, проблема ушла. 😡
Читайте также: