U2300 ошибка форд фокус 3

Обновлено: 23.01.2025

И так сегодня я решил уже посмотреть Фому на ошибки… прогой FORScan.

Запустил прогу подсоединился к машине и чуть не посидел…

Мне насыпаласаь такая кипа ошибок начиная от двигла и заканчивая коробасом и ESP.

Хотел идти уже за таблетками :))) А надо было просто завести двигатель…

Но ошибки все равно остались, ошибки ABS.

===DTC U0300:00-28===
Код: U0300 — Несовместимость программного обеспечения внутреннего модуля управления

Статус:
— "Созревание" DTC — на момент запроса проявление неисправности нестабильно
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления===END DTC U0300:00-28===

===DTC U2300:51-28===
Код: U2300 — Конфигурация автомобиля

Дополнительный признак неисправности:
— Не запрограммирован

Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления===END DTC U2300:51-28===

===DTC U0140:00-68===
Код: U0140 — Потеря связи с модулем управления кузовом

Статус:
— "Созревание" DTC — на момент запроса проявление неисправности нестабильно
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
— Проверка не завершена

Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления===END DTC U0140:00-68===

===DTC C1109:64-68===
Код: C1109 — Переключатель управления динамикой автомобиля

Дополнительный признак неисправности:
— Сбой характерности сигнала

Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления===END DTC C1109:64-68===

===DTC U0126:00-28===
Код: U0126 — Потеря связи с SASM

Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления===END DTC U0126:00-28===

Пока курю, что это за ошибки такие, предполагаю, что они могли вылезти из-за моих экспериментов с DDS… Но я переинициализировал модуль ABS… все как написано.

Первым признаком того,что система ABS/ESP/DSC вышла из строя и не функционирует,это горящий при движении индикатор ABS
и ESP/DSC
на панели приборов.Двигаться с такой неисправностью можно,но нужно помнить что при экстренном торможении будут блокироваться колеса,т.е есть большой риск заноса автомобиля.

Ремонт блока АБС на Форд Фьюжн, Фиеста.

Программирование и привязка блока ABS Chevrolet Cruze,Orlando,Opel Astra J,Insignia.

Для привязки электронного блока ABS на автомобилях Chevrolet Cruze,Chevrolet Orlando,Opel Insignia,Opel Zafira и т.д.,нужно знать CarPass/SecurityCode блока.Зачем это нужно?Затем,что каждый электронный блок на этих автомобилях имеет VIN и CarPass,таким образом блоки привязываются к конкретному автомобилю.В дальнейшем,при замене какого либо из электронных блоков на другой(Б.У) при последующим программировании,нужно указать CarPass/SecurityCode этого блока,при вводе которого открывается доступ к изменению VIN блока и программированию. Мы можем извлечь CarPass/SecurityCode практически из любого электронного блока и привязать на любой другой автомобиль.

В нашем сервисе мы выполним качественную компьютерную диагностику и ремонт систем ABS/ESP/DSC в кратчайшие сроки.

Компьютерная диагностика систем ABS с помощью дилерского оборудования VCM IDS(FORD) и MDI(Chevrolet) 1000 р.
Ремонт Электронного блока ABS от 4000-9000р.
Обучение датчика положения руля 1000р.
Ремонт электропроводки ABS от 1500р.
Снятие и установка блока ABS с прокачкой тормозов 4000р.
Обновление программного обеспечения электронного блока ABS 4000р.
Прописка,привязка(иммобилайзера) ABS на автомобилях Ford и Chevrolet Cruze,Orlando и т.д 4000р.
Прописка,программирование блока ABS на автомобилях Mazda CX-5 (KA0G437A0B; KJ02437A0; KJ01437A0B; KA0G437A0; K011437AO; K301437AOB; K0Y1437A0A ; K123437A0B ).
Прописка,адаптация блока ABS на автомобилях Mazda 3 (BHN1437A0A)
Программирование,адаптация блока ABS на автомобилях Mazda 6 (GHY9437A0B, GHR1437A0, GJ6E 437A0, GHP9437AO, GMM4437A0, GJ6A437AO).

Коды неисправностей Антиблокировочной системы тормозов(ABS).

Номера блоков АБС Форд: 1l24-2c346-ae, 7l24-2c346-ch, 2s61-2m110-ce, 4s61-2m110-cc, 4s61-2m110-cd, 3m51-2m110-ja, 8v41-2c405-ae, av41-2c405-aa, bv61-2c405-ak, cv61-2c405-ah, f1fc-2c405-af, ag91-2c405-ad, bb53-2c405-bf, bg91-2c405-ae, bg91-2c405-fb, cg91-2c405-cc, cn15-2c405-cb, dg9c-2c405-fb, db53-2c405-dd, eb53-2c405-aa, gn15-2b373-cc, gr3c-2c405-bc

Основная неисправность усилителя рулевого управления ЭУР U3000 53-C8.

Коды неисправностей электроусилителя руля ЭУР (EPS).

(WARN) [16:35:43.110] Проверка COM7.
(OK) [16:35:44.417] Соединение с адаптером установлено on COM7
(OK) [16:35:44.418] Адаптер: STN1170 v3.3.1 (ELM327 v1.3a)
(OK) [16:35:44.611] Соединение с автомобилем установлено
(OK) [16:35:45.236] Автомобиль: Ford Kuga/Escape EcoBoost - Gas Turbocharged Direct Injection 1.6L 2013 ( 2013.25MY ), VIN: Z6F***24312
(OK) [16:35:46.658] Найден модуль: PCM - Модуль управления силовым агрегатом
(OK) [16:35:52.497] Найден модуль: OBDII - On Board Diagnostic II
(OK) [16:35:54.673] Найден модуль: APIM - Модуль интерфейса с дополнительным протоколом
(OK) [16:35:56.465] Найден модуль: SASM - Модуль датчика угла поворота
(OK) [16:35:59.809] Найден модуль: ABS - Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
(WARN) [16:36:01.745] Ошибки в ABS: U2300:56-2B
(OK) [16:36:03.634] Найден модуль: RCM - Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
(OK) [16:36:08.192] Найден модуль: PAM - Модуль Средства облегчения парковки
(OK) [16:36:10.977] Найден модуль: PSCM - Модуль управления усилителем рулевого управления
(WARN) [16:36:12.370] Ошибки в PSCM: U0401:00-0A
(OK) [16:36:13.745] Найден модуль: BCMii - Модуль управления кузовом
(WARN) [16:36:17.137] Ошибки в BCMii: U2101:00-2F
(OK) [16:36:23.442] Найден модуль: FCDIM - Модуль интерфейса передних органов управления/дисплея
(OK) [16:36:27.089] Найден модуль: PDM - Блок управления двери пассажира
(OK) [16:36:28.945] Найден модуль: DDM - Модуль двери водителя
(OK) [16:36:32.065] Найден модуль: HVAC - Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
(OK) [16:36:34.609] Найден модуль: RFA - Дистанционно функционирующее исполнительное устройство
(OK) [16:36:37.762] Найден модуль: ACM - Модуль управления аудиосистемой
(OK) [16:36:41.041] Найден модуль: IPC - Модуль управления панелью приборов
(WARN) [16:36:44.082] Ошибки в IPC: U2101:01-0A
(OK) [16:36:45.441] Найден модуль: GPSM - Модуль глобальной системы определения местонахождения

1 год ago AutoTime 0

Код DTC P2300 - сигнализирует о проблеме с первичной или вторичной цепью управления в катушке зажигания A и, возможно, в других катушках зажигания.

Блок управления двигателем, для обеспечения оптимального зажигания, управляет каждой катушкой электронным способом. Если напряжение в цепи управления катушки зажигания отличается от настроек производителя более чем на 10 процентов, то в памяти зафиксируется код ошибки P2300.

Причины ошибки DTC P2300

Неисправная катушка зажигания 'A'
Обрыв, замыкание или повреждение проводов катушки зажигания 'A'
Поврежден разъем катушки зажигания 'A'
Неисправность блока управления двигателем

Симптомы ошибки P2300

Диагностика ошибки P2300

Ошибка P2300 диагностируется при помощи сканера OBD-II. Сохраненные в памяти коды DTC должны быть сброшены, после чего необходимо повторно проверить автомобиль, чтобы проверить, не возвращаются ли ошибки снова. Если код ошибки P2300 обнулился и не возвращается, то возможно он был зафиксирован случайно или неисправность является непостоянной.

Если ошибка P2300 возвращается сразу после сброса, необходимо осмотреть провода и разъемы, связанные с катушками зажигания на предмет повреждений, коррозии и любых других проблем. После чего необходимо проверить сами катушки зажигания, сняв и осмотрев их на явные повреждения.

После того, как были найдены и устранены неисправности диагностику автомобиля необходимо повторить, чтобы убедиться, что проблема была решена. Если проблема не решена или проблем проводкой и катушками не обнаружено, следует рассмотреть более серьезные причины неисправности, такие как неисправность блока управления двигателем.

Насколько серьезен код ошибки P2300?

Хотя ошибка P2300 не сигнализирует о серьёзной проблеме, из-за возможных пропусков зажигания могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Поэтому эта неисправность должна быть устранена как можно скорее.

Замена/ремонт проводов цепи управления катушки зажигания 'A'
Замена/ремонт разъемов цепи управления катушки зажигания 'A'
Замена катушки зажигания 'A'
В редких случаях замена/ремонт блока управления двигателем

Стоимость диагностики ошибки P2300

На диагностику ошибки DTC P2300 затрачивается - 1,0 нормо/час. Стоимость работы зависит от марки, модели автомобиля и СТО на котором проводится ремонт и диагностика. Цена нормо/часа может колебаться от 20 до 100 USD.

Из чего состоит ошибка по системе OBD2?

Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:

Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
В – неполадки в работе кузовных систем – подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
U – ошибки, связанные с взаимодействием электронных модулей.

Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:

0 – общий символ для OBD колодки;
1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
3 – зарезервированная информация.

Третий знак определяет тип поломки:

Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.

Калькулятор: перевод ошибки в формат OBD2

Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

Таблица с ошибками

Общие ошибки

Ошибки топливной системы

Ошибки распределительного и коленчатого вала

Ошибки газораспределительного механизма

Ошибки наддува

Ошибки цилиндров двигателя

всех датчиков, которые могут повлиять на работу мотора (расходомера, кислорода, детонации, холостых оборотов и т. д.);
распределителя зажигания (надо убедиться в целостности корпуса и наличии контакта);
свечей (при наличии следов нагара электроды устройств зачищаются);
высоковольтных кабелей

Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

Ошибки системы зажигания

Ошибки иммобилайзера

Ошибки двигателя

Ошибки датчиков

поломка контроллера расхода воздуха;
обедненная или обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах силового агрегата;
выход из строя блока системы управления двигателем

Ошибки неисправностей электроцепи

поломка генератора или его плохой контакт;
разряд аккумулятора;
повреждение корпуса АКБ, что привело к утечке электролита;
окисление клеммных зажимов на батарее;
использование электрооборудования, не соответствующего параметрам электросети

Ошибки рулевого управления

Ошибки трансмиссии

Комбинации неисправностей рассмотрены для моделей с двигателем бензин или дизель:

С Мах (С-Макс);
Ecosport (Экоспорт);
Escort (Эскорт);
Fiesta (Фиеста);
Focus 2, 3 (Фокус2, 3);
Fusion (Фьюжн);
Galaxy (Гэлакси);
Kuga (Куга);
Mondeo Ecoboost (Мондео Экобуст);
Mondeo TDCI (Мондео);
Mondeo Titanuim (Мондео Титаниум);
Ranger (Рейнджер);
Sierra (Сиерра);
Taurus (Таурус);
Torneo (Торнео);
Transit (Транзит);
Transit Conect (Транзит Коннект).

Как диагностировать ошибку?

Для проведения самостоятельной диагностики выполняются следующие действия:

Процесс компьютерной диагностики:

В автомобиле подготавливается OBD выход для тестирования. В зависимости от модели Форд, колодка может быть установлена под рулем, автомагнитолой, за вещевым ящиком или под капотом. В некоторых версиях разъем располагается в багажном отделении.
К диагностическому выходу подключается адаптер. Вторая его часть соединяется с USB-портом компьютера.
Производится активация зажигания, силовой агрегат не запускается.
На компьютере или ноутбуке запускается утилита для диагностики. Начинается процесс проверки. После тестирования на дисплее компьютера отобразится список ошибок, которые нужно расшифровать.

Видео: диагностика FF3 с помощью OBD2 сканера

Пользователь Евгений Ко в своем видеоролике показал процесс тестирования автомобиля Форд на предмет ошибок.

Как сбросить ошибку?

Использование сканера ELM 327 или другого аналога. С помощью устройства можно напрямую удалить комбинации неисправностей из памяти блока управления.
Отключение аккумуляторной батареи. От устройства нужно отсоединить отрицательную клемму на несколько минут, затем подсоединить ее обратно. Но такой вариант не всегда помогает устранить неисправность.
Использование компьютера с соответствующим программным обеспечением. Если утилита позволяет читать ошибки, то в ней должна быть функция удаления информации.

Стоимость диагностики ошибок для Ford на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение комплексной диагностики автомобилей Форд:

Видео о полной диагностике Ford Focus 1

Пользователь Александр Петровский в своем ролике показал, как производится компьютерная диагностика автомобиля Форд с использованием OBD кабеля.

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Комментарии и отзывы

Здравствуйтн.С наступившим Новым Годом.проблема Ford focus 2002 ошибки P1000 Система EOBD не проверена перед использованием. Код Р1000 не говорит о неисправности, а свидетельствует о самонастройке EOBD. Комбинация 1000 появляется после калибровки блока управления, которая привела к обнулению памяти. Код должен удалиться автоматически и B2103 неисправность во внешней цепи транспондера. Сигнал и питание масса есть.Заменили траспордер на новый Ошибки остаются.Что неисправен BSI модуль или все-таки неисправность цепи?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. По какой причине может не поступать топливо в камеры сгорания Ford Fusion 2012 1,4. Автомобиль осенью заехал в гараж. Пришли весной заводить, не получается. Выкрутили свечи, они сухие. Искра есть. Налили со шприца бензин в камеры, в крутили свечи, завелась с пол оборота. Ну и тут же заглохла по причине отсутствия топлива. Добрался до кнопки аварийного отключения топлива. Она вроде бы поднята вверх. Нажимаю на кнопку, но она все равно подымается. Инерционно, то есть медленно. Снял с нее разъем. Вставил в него перемычку, чтобы замкнуть цепь. Не помогло. Предохранители все живые. Посоветуйте пожалуйста. Что еще можно сделать перед тем как снимать топливный бак. Так не хочется этого делать! Большое спасибо!

При скорости более 140 км. Загорается лампа курсовой устойчивости сбрасывается тяга вместе с этим иногда загорается надпись срочно в сервис жёлтым цветом и машина не набирает скорость становится тупой. При снижении скорости секунд через 5 лампа курсовой устой устойчивости тухнет и машина едет. Форд Куга 2013 2л. Дизель

Р0121
Р2135 не сбрасываются,
Машина не заводится

Фокус 2 2007 года, ошибка эгур, кан шина, что это?

Фокус-3 дает ошибку Р165С и Р165В. Что это?

Ошибка РОАО9 ЧТО ТАКОЕ DC DC.

Форд си макс 2007 года. Где находится контролер всасываемого воздуха?

Куга 2015 автомат, в меню нашел ошибку с42268, опасно ли это?

Перестал работать звуковой сигнал, предохранитель целый

Добрый день, диагностика робота форд фиеста кинула ошибку P0919-20-TCM

Здравствуйте! У меня Транзит 2006 года 2.4 тдди расход по городу 12.5 литра, а был 10.0, один сегодня подсказал, что у него такое было и на сервисе устранили мол сказали сбилась какаято флеш память учебная езда, подскажите что может быть?

Здравствуйте,Олег! У меня ФЭ2 1995г.в. Заводится относительно нормально.Но,через 2-3 км пути загорается чек .Да и само поведение машины туповато. Раньше резвее катилась.Пока заменил только свечи .Дальше-замена бронепроводов. Если и это не поможет,тогда что? Спасибо!

4 года

Все о кодах ошибок автомобиля, способы их устранение и просто полезная информация

У кого висела 2101 по приборке после перешивки на рестайл и 2101 по FCDIM рп32 после обновления на софты СМ5Т - лезем в центральную конфигурацию, 219й байт, ставим значение либо Европа либо Россия - должны уйти U2101

23 авг уста 2018 mobile

U2100 - процедура первичной конфигурации не выполнена.
Модуль :отопление, вентиляция и конд.
Ошибки не было. Трогал только APIM, активировал навигацию. После сброса опять присутствует. По APIM тоже есть ошибка, карту памяти просит. 2100 о чём говорит? Забить?

26 авг уста 2018 mobile

Подскажите, может кто нибудь сталкивался с ошибкой в PCM: P083F? С чего начинать поиск, может есть опыт? Или датчики сцепления накрылись, или проводка, а может ещё что то.

Все просто. проверяете для начала оба концевика ( начального и конечного) положения педали сцепления. один работает некорректно. сталкивался несколько раз уже.

28 авг уста 2018

АНДРЕЙ1973
Спасибо, что поделились опытом.
Проверял форсканом, не реагирует ни один, на нажатие педали. Машина не моя, не было времени досконально всё проверить. Попросил человек помочь. Живёт далеко от меня, в эти выходные приедет. Времени не будет много, чтобы всё проверить. Поэтому решил спросить, кто уже сталкивался с этим и с чего начинать. Как я понял, датчики стоят простые механические, не электронные. Просто контакт на массу замыкают. Может просто общая масса отвалилась? Вряд ли оба накрылись. И из за этого круизконтроль не работает.

Добрый вечер! Вопрос такой может кто сталкивался. Просканировал через ForScan на наличие ошибок, выдало ошибки в блоке RCM U3000, U0300 сброс результата не дал. Подскажите кто сталкивался что делать? Заранее спасибо.

sergik100
Внутренняя неисправность модуль? Очень похоже, что модуль RCM под замену. Иногда данная ошибка возникает сама по себе, но чаще всего после аварий.

8 сент ября 2018

mustek27
Я пробовал программой Focccus но почему то завершить процесс калибровки не получается. дворники не возвращаются в исходное положение. код В1131. Непонятно в чем проблема.
Программно это что нужно делать?

На вкладке BCM давите кнопку WMM Calibration, запускается процедура в BCM.
После этого согласно инструкции из ETIS три раза рычажок дворников вниз.
Дворники выйдут на середину стекла, необходимо руками довести их до необходимых крайних положений у передних стоек. Двигать поводки нужно ТОЛЬКО вперед, назад двигать НЕЛЬЗЯ.
Затем однократное нажатие рычажка вниз и после этого нажать [X] в FoCCCus для завершения процедуры.

mustek27
Я в конце калибровки нажимаю рычаг - дворники дергаются но в исходное положение не становятся. у меня только прибор ELS27. Им можно что то сделать?

цитата:

ELS27

Насчет этого ELS27 я вам не скажу,у меня только UCDS.

Добрый день! Помогите пожалуйста может не в ту тему пишу ткните плиз. Машина Ford Kuga 2 по сути тот же фокус 3 сделал сброс через ForScann в итоге получил на приборке горит ABS и ESP и ошибки

2 февраля

Ребята, подскажите пожалуйста по данным ошибках, особенно первые 2. В основном машина едет без проблем, чек не загорался никогда. По APIM, у меня на Sync2 не работает блютуз только. Я все ошибки удалил, посмотрю какие вернутся.
Заранее Спасибо!

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Ford
VIN: WF06XXGCCXXXXXXX
============1==============
P068A(13)
Raw code: 068A13
ECU: Engine control unit[Archive (inactive)]
Status: Confirmed, Test failed since last DTC clear
OBDII: Engine control (EC) relay - shut-off early

============2==============
P0825(00)
Raw code: 082500
ECU: Engine control unit[Archive (inactive)]
Status: Test failed since last DTC clear
OBDII: Gear lever push-pull switch - circuit malfunction

============4============== - задний левый стоп, менял лампу
C111B(15)
Raw code: 511B15
ECU: BCM[Archive (inactive)]
Status: Test failed since last DTC clear

============5============== - менял аккумулятор, был полностью разряжен, даже машину открыл ключом вместо кнопки. Пробовал тогда завести + прикурить, не помогло и поменял аккумулятор.
U0140(00)
Raw code: C14000
ECU: RCM[Archive (inactive)]
Status: Test failed since last DTC clear
OBDII: Data bus, body control module (BCM) - no communication

============6==============
U0300(00)
Raw code: C30000
ECU: RCM[Archive (inactive)]
Status: Confirmed, Test failed since last DTC clear
OBDII: Control module - internal software incompatibility

============7==============
U2300 (64)
Raw code: E30064
ECU: RCM[Archive (inactive)]
Status: Test failed since last DTC clear

============8============== наверное тоже и за аккумулятора, ошибка про напряжения менее 8.8V больше 10 сек.
U3003(16)
Raw code: F00316
ECU: RCM[Archive (inactive)]
Status: Test failed since last DTC clear
OBDII: Battery voltage

20 фев раля 2021 mobile

Хочу предупредить, не факт что у кого то повторится но.
При программировании на фф3 с классическим автоматом 2017 года выпуска функции dds, с помощью ffconfig 3 и оригинального els27, получил проблему в виде ошибки U2300 по блоку АБС.
При программировании само по себе активировалось удержание авто при трогании на подъёме. В последствии я убрал в конфиге и систему помощи на старте и мониторинг давления, а ошибки и не рабочие АБС и ЕСП остались до восстановления конфигурации через forscan.
Все делал по инструкции, и все приложения и устройства официальные.

28 янв аря 2021 mobile

Здравствуйте,подскажите пожалуйста вылезла ошибка по катализатору,вырезали,пламегаситель не ставили,так заварили,прошила под евро2,через 500км двигатель затрясло,управление ухудшилось,скачет расход,совсем не едет,выскочил чек,ошибка u2300 высокое напряжения в Электричекой цепи 02 ряд цилиндров 1 датчик ,почитала-причин может быть много,одна из них это высокая температура топлива,может быть из за того что не стоят пламегасители? Через 100км пропал чек и снова всего трясёт.Фф3 1,6 павершифт,ещё есть вариант что намок БУ

Дополнительный признак неисправности:
- Недействительная/ несовместимая конфигурация

(WARN) [16:35:43.110] Проверка COM7.
(OK) [16:35:44.417] Соединение с адаптером установлено on COM7
(OK) [16:35:44.418] Адаптер: STN1170 v3.3.1 (ELM327 v1.3a)
(OK) [16:35:44.611] Соединение с автомобилем установлено
(OK) [16:35:45.236] Автомобиль: Ford Kuga/Escape EcoBoost - Gas Turbocharged Direct Injection 1.6L 2013 ( 2013.25MY ), VIN: Z6F***24312
(OK) [16:35:46.658] Найден модуль: PCM - Модуль управления силовым агрегатом
(OK) [16:35:52.497] Найден модуль: OBDII - On Board Diagnostic II
(OK) [16:35:54.673] Найден модуль: APIM - Модуль интерфейса с дополнительным протоколом
(OK) [16:35:56.465] Найден модуль: SASM - Модуль датчика угла поворота
(OK) [16:35:59.809] Найден модуль: ABS - Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
(WARN) [16:36:01.745] Ошибки в ABS: U2300 :56-2B
(OK) [16:36:03.634] Найден модуль: RCM - Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
(OK) [16:36:08.192] Найден модуль: PAM - Модуль Средства облегчения парковки
(OK) [16:36:10.977] Найден модуль: PSCM - Модуль управления усилителем рулевого управления
(WARN) [16:36:12.370] Ошибки в PSCM: U0401:00-0A
(OK) [16:36:13.745] Найден модуль: BCMii - Модуль управления кузовом
(WARN) [16:36:17.137] Ошибки в BCMii: U2101:00-2F
(OK) [16:36:23.442] Найден модуль: FCDIM - Модуль интерфейса передних органов управления/дисплея
(OK) [16:36:27.089] Найден модуль: PDM - Блок управления двери пассажира
(OK) [16:36:28.945] Найден модуль: DDM - Модуль двери водителя
(OK) [16:36:32.065] Найден модуль: HVAC - Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
(OK) [16:36:34.609] Найден модуль: RFA - Дистанционно функционирующее исполнительное устройство
(OK) [16:36:37.762] Найден модуль: ACM - Модуль управления аудиосистемой
(OK) [16:36:41.041] Найден модуль: IPC - Модуль управления панелью приборов
(WARN) [16:36:44.082] Ошибки в IPC: U2101:01-0A
(OK) [16:36:45.441] Найден модуль: GPSM - Модуль глобальной системы определения местонахождения

Доброго времени суток! Пришел мне кабель ELM327, считал я значит через Forscan ошибки. Помогите расшифровать их, и как их вылечить?

Всем привет. Прошу помощи, не получается активировать полное отключение СДС на рестайле.
Изначально имею такие модули:

ABS - Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Серийный номер: F1FC-2C405-AH (последний известный: F1FC-2C405-AJ)
Cтратегия: F1FC-14C036-AH

IPC - Модуль управления панелью приборов
Серийный номер: F1ET-10849-BJS
Cтратегия: F1ET-14C026-BBE

Пытаюсь сделать инициализацию модуля ABS в ForScan, но ошибка не пропадает.
Если пытаться инициализировать FoCCusом, то процесс длится дольше, но все равно ошибка не снимается, кроме того добавляется новая:

Если вернуть значение 236-го байта обратно, то все сразу становится ОК, и все ошибки стираются даже без инициализации ABS. Но полное отключение естественно не работает. Что я делаю не так? Непонятно в чем косяк, некорректно проходит инициализация, или значение байта как-то криво прописывается?

Всем привет. Подскажите что делать. Обновил сегодня прошивку программой фокккус и els27, была DV61-14C204-AZB, залил DV61-14C204-AZD. Все получилось с первого раза по инструкции. Авто запускается, но горят куча ошибок. Даже после сброса. Что я сделал не так. Ошибки По всем модулям авто, но при этом все работает. Ответте пожалуйста знающие.

(OK) [02:12:19.264] Успешный сброс кодов ошибок (DTC), сейчас будет произведено чтение ошибок.
(WARN) [02:12:19.927] Ошибки в PCM: U2024:54-AF, U2012:54-AF
(WARN) [02:12:20.477] Ошибки в OBDII: U2024-C
(WARN) [02:12:21.527] Ошибки в ABS: U2300 :51-2B, U2300 :56-2B
(WARN) [02:12:23.617] Ошибки в RCM: U2101:00-2F
(WARN) [02:12:23.882] Ошибки в BCMii: U0131:00-2F, U2101:00-2F
(WARN) [02:12:23.950] Ошибки в FCDIM: U2101:00-0F
(WARN) [02:12:24.231] Ошибки в PDM: B12DC:54-2F, B12DD:54-2F, U2101:00-2F
(WARN) [02:12:24.537] Ошибки в DDM: B12DC:54-2F, B12DD:54-2F, U2101:00-2F
(WARN) [02:12:24.634] Ошибки в HVAC: U2101:00-2F

По причине сильного волнения (мягко говоря) начал писать в другой теме).
В итоге подключился и считал информацию бцм и . пусто. Считал ипс, заполнено частично, записал это в бцм. Приборка стала светиться, но по прежнему авто кирпич. В интеренте нашел свой асбилд и вручную полностью заполнил все данные. Записал в бцм и ипс, проинициализировал абс. Стер ошибки, которые стерлись и всё заработало. Но проблема с ошибкой по абс осталась. После с трудом (не с первого раза) прошил блок абс своей же прошивкой. Всё тоже самое. 2 раза проверил данные асбилд, правильно!
В итоге имеем значки на приборке, восклиц. знак, абс, есп и мал значек между указателями температуры и топлива.
По ошибкам
===PCM DTC U0109:00-6C===
Код: U0109 - Потеря связи с модулем управления FP

Статус:
- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
- Проверка не завершена

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===ABS DTC U2300 :56-2B===
Код: U2300 - Конфигурация автомобиля

Дополнительный признак неисправности:
- Недействительная/ несовместимая конфигурация

Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления

"Замороженный" кадр :
-GLOBTIM: 2587271 сек - Общее реальное время
-TOTDIST: 122208.0 Км - Общий путь
-MAINECUV: 11.75 Вольт - Подача сетевого напряжения к ECU
-OUTTMP: 23 °C - Окружающая температура
===END ABS DTC U2300 :56-2B===

Есть знакомый у официалов (но не имеет отношения к этим делам). Ему надо будет сказать, что надо делать?
Какие процедуры надо сделать, чтобы всё заработало.
Прошивка блока абс BV61-14C036-AM

Доброго времени суток. Была схожая проблема при активации MRCC на Mazda6 2017. В итоге полечилось следующим набором действий:
1. Записать правильный as-built под MRCC в приборную панель. Выключить-включить зажигание.
2. Сделать сервисную процедуру сброса для блока ABS (Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля). Выключить-включить зажигание.
3. Сделать сервисную процедуру сброса для блока MRCC (Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля). Выключить-включить зажигание.
4. Откалибровать радар MRCC.

После этих операций все заработало. Пункты 1-3 делал Forscan, пункт 4 - дилерским прибором.

Можете скинуть мне as-built приборки, гляну, похоже ли на правду.

Добрый вечер, помогите решить проблему с абс(+dsc) на мазде 3 2005 год JMZBK14F261353884 нужен AsBuilt для нового бу блока, старый сгорел и на коннект не выходит, хочу прописать новый

PCM Module
PCM 1 FFFF FFFF 0310
PCM 2 35FF FFFF FF43
PCM 3 FF41 FFFF FF50
PCM 4 FFFF FFFF FF0F
PCM 5 FFFF FFFF FF10
PCM 6 FFFF FFFF FF11
PCM 7 FFFF FFFF FF12
PCM 8 FFFF FFFF FF13
PCM 9 FFFF FFFF FF14

BCE Modules
720-01-01 2100 8100 00CB
726-01-01 CCD0 0080 408B
730-01-01 0000 004A 4DD0
730-02-01 5A42 4B31 3486
730-03-01 4632 3631 334D
730-04-01 3533 3838 3448
730-05-01 0D00 0000 004A
737-01-01 66AA 0088 D8

SeNO Posts: 2 Joined: Thu Sep 17, 2020 9:47 am Vehicle: Mazda CX-3, 1.5л, 105л.с., 2015 год Location: Россия, г. Саяногорск

После этих операций все заработало. Пункты 1-3 делал Forscan, пункт 4 - дилерским прибором.

Можете скинуть мне as-built приборки, гляну, похоже ли на правду.

Добрый День! Где производили калибровку радара? На моем авто вылезла ошибка С1А67, необходима калибровка радара.

Читайте также: