U1001 ошибка инфинити g35
Ситуация такова:
при интенсивной езде(это около 20 минут относительно резких ускорений и замедлений) загорается чек-инжин и AT check.
Коробка переходит в защищённый режим.
Иногда сопровождается включением лампочек VCD-off и SLIP на приборке.
Если машина остынет(от 20 минут), то коробка опять возвращается в обычный режим, пока машина не нагреется.
Тут чёткая зависимость от того, сколько машина стояла - если всего полчаса, то минут через 5-10 езды может снова уйти в безопасный, а если часа 3-4, то всё Ок, можно снова ехать особо не отжигая.
Итак, вопроса 2:
1. Может, было у кого подобное и есть решение ?
2. Пока мысль у сервсисменов одна - заменить блок управления двигателем Я так понимаю, это деталька с номером "23710AC016", стоимостью
30к. некисло для проверки версии о неработающем блоке Может есть какое место, где можно на время взять блок, чтобы погонять и проверить, в нём ли дело ?
P.S. Какие ещё будут мысли ?
Ayugene_AR-X Просмотр профиля z/4 na 35
Ситуация такова:
при интенсивной езде(это около 20 минут относительно резких ускорений и замедлений) загорается чек-инжин и AT check.
Коробка переходит в защищённый режим.
Иногда сопровождается включением лампочек VCD-off и SLIP на приборке.
Если машина остынет(от 20 минут), то коробка опять возвращается в обычный режим, пока машина не нагреется.
Тут чёткая зависимость от того, сколько машина стояла - если всего полчаса, то минут через 5-10 езды может снова уйти в безопасный, а если часа 3-4, то всё Ок, можно снова ехать особо не отжигая.
Итак, вопроса 2:
1. Может, было у кого подобное и есть решение ?
2. Пока мысль у сервсисменов одна - заменить блок управления двигателем Я так понимаю, это деталька с номером "23710AC016", стоимостью
30к. некисло для проверки версии о неработающем блоке Может есть какое место, где можно на время взять блок, чтобы погонять и проверить, в нём ли дело ?
Мы считаем, что диагностику автомобиля должен производить профильный специалист, причем с использованием дилерского сканера.
Недостаточно определить код ошибки. Необходимо понять истинную причину неисправности. В этом то и состоит задача специалиста.
Тем не менее, у многих владельцев Инфинити нет возможности посетить дилерский или специализированный сервис. Рекомендуем считать ошибки в любом сервисе, где есть хоть какой-нибудь сканер и обратиться к нам по телефону или e-mail за комментариями. Мы постараемся помочь.
Для тех, кто считает, что в силах самостоятельно провести диагностику Инфинити, проанализировать и устранить неисправность, предлагаем следующий алгоритм. Он далеко не безобидный и мы не несем никакой ответственности за последствия его использования. Вы должны сами понимать, что делаете или обратиться в наш сервис, где с помощью Consult III+ (новейший дилерский сканер) мы починим Ваш автомобиль.
Речь пойдет об автомобилях Infiniti с обычным ключом для запуска двигателя.
Как прочитать коды ошибок двигателя без использования диагностического оборудования
Для этого необходимо установить блок электронного контроля двигателя (ECM) в режим диагностики II (Diagnostic Test Mode II).
- Убедитесь, что педаль газа не нажата, поверните ключ зажигания в положение ON и подержите его 3 секунды.
- Повторите следующую процедуру пять раз в течение 5 секунд:
- нажмите педаль газа полностью,
- полностью отпустите педаль газа.
- Подождите 7 секунд, полностью нажмите педаль газа и держите ее примерно 10 секунд до тех пор, пока не начнет мигать индикатор ошибок (MIL).
- Полностью отпустите педаль газа.
- Блок электронного контроля двигателя (ECM) переходит в режим диагностики II (Diagnostic Test Mode II) (результаты самодиагностики).
- Индикатор Service Engine Soon начнет моргать с паузами, выдавая коды ошибок.
Как очистить коды ошибок двигателя без использования диагностического оборудования
- Установите блок электронного контроля двигателя в режим диагностики II (Diagnostic Test Mode II).
- Полностью нажмите педаль газа и удерживайте ее более, чем 10 секунд. Ошибки, связанные с системой электронного впрыска будут удалены из резервной памяти блока электронного контроля двигателя (ECM).
- Полностью отпустите педаль газа и убедитесь, что отображается код DTC 0000 (четыре длинных вспышки индикатора Service Engine Soon).
Самостоятельно определить коды ошибок можно набрав в поисковике "коды ошибок OBDII".
Распространение материалов статьи и перепечатка возможны только с использованием ссылки на www.infinitiparts.ru
Позвоните нам +7 (495) 662 47 47, мы профессионально проконсультируем Вас по всем вопросам.
Вы можете написать сейчас, но зарегистрироваться позже Если у вас есть учётная запись, войдите для общение под своим именем.
Начала моргать iBA OF
Датчики чистые
56 кух
Всем привет с Якутска я владелец Infiniti qx56 2008 Г у меня проблема есть горит чек и показывает 2 ошибки код р0031 и р0051 разрыв цепи нагревателя поменял лямбда зонт ошибки удалили но после запуска двигателя чек все равно горит может кто сталкивался с подобной ситуацией? И расход топлива большой борт ком показывает 35 л на 100км. Как устранить эти ошибки подскажите пожалуйста.
Привет всем,заменил цепи и всё остальное в комплекте.Заварил коллектора.Поменял маслосьёмные колпачки.Прочистил впуск и заслонку.Использовал по максиму комплект оригинальных прокладок.Ошибок не было.
После того поехал в Иркутск и приехал, спустя 1000 км от замены цепей,начали вылазить ошибки,Slip и VDCoff.
Поехал на сканер и вот что выдало,
1) P0430 Катализатор-ряд цил.2
2) U1001 Цепь шины CAN
3) P1065 реле ECCS
4) P0138 Датчик Кислорода 2(ряд цил. 1)
5) P0550 TK_TC1_PWSTPRES
Прошу проконсультировать по факту данных ошибок и возможных вариантов решения.
Заранее спасибо.
С ув Роман
С недавно купленной машиной получил ряд приколов.
Вот то, что касается мотора. Ошибки:
P0500 датчик скорости. (в моторе он или коробке или ваще в щитке я не не ведаю)
P1168 закрыт малый круг циркуляции охлаждения. Что с этим делать? надо ли постоянно на печке ездить и чем грозит? Кстати вместе с этим передний вентилятор не работает (тот что сразу за бампером(малый)
U1001 коммутаци коробки / ДВС - они что друг друга на х. послали.
P1273 датчик кислорода расходомер bank1
P0183 датчик FTT - Что это вообще.
P1051 датчик кислорода передняя банка. Датчик обогрева. Я так понимаю их надо всех всместе менять. Датчики кислорода и обогрева. И сколько штук надо. как их найти. Хочу чтоб расход был правильный))))
GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Infiniti G35 с гарантией.
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Г35 , перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп G35 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Инфинити G35 в Москве.
Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Инфинити Г35 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.
11 Comments
Добрый день, автомобиль g35 v36 2008 год акпп 5 ступечатая, проблема следующая: после полного прогрева акпп начинает зависать при переключении передач при полностью нажатой педали газа и/или резком разгоне, т.е. обороты доходят до 5000-6000 зависают на месте на 1 сек и потом переключается акпп, в ручном все хорошо до отсечки. Проиходит только в теплое время года, при температуре выше плюс 10. Ошибок нет. Масло в акпп чистое.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.
Привет уминя йес infiniti g35 awd 2005 год он рески разгон не может кагда газ полни нажимайешса тахометир газа 2 кагда утрам заводиш матор и патом 10 минут разгон всо норма патом снова адной тоже да брад йесли сможеш памаги мине издес слесири дигагностика изделали говарил каропка сылыной если ето правда пакажи мине пожалыста картинка ето сылыной атпырав почта прашу
У меня инфинити g35 2008 г.в проблема заключается в том что при троганьи при незначительном нажатии на газ легкая пробуксовка а при более ускоренном старте ее нет. И при переключении в ручном режиме на лепистках жесткое переключение можно сравнить с несильными ударами. Подскажите с чем это связано и как это лечить? Заранее благодарен.
Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте..
Подскажите пожалуйста, в чем проблема.
Коробка передач типтроник 2003 G35 coupe c D не переходит ручной режим в M1-M5. Что может быть?
Ошибки по электронной диагностике есть какие-то?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.
Нужно подключить сканер и почитать ошибки для начала. Диагностика вообщем.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здраствуйте, подскажите пожалуста что мне делать так как я в данный момент в другом городе и здесь нет специализированного сервиза инфинити,у меня есть небольшие толчки при переключении на 1800-2000, особенно на холодную и когда коробка скидывает скорость есть дергания, а когда выше 3000 оборотов то все нормально.. Подскажите пожалуста что это может быть, заранее спасибо
Удаленно в вашем случае тяжело сказать точно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.
OBD2 сканеры. От универсальных для личного пользования до профессиональных
Мультимарочные универсальные сканеры OBD2 ошибок и профессиональные для диагностики определенных марок автомобилей. Сканеры на любой вкус и кошелек.
Ошибки коннекта между электроными блоками U1024 автомобиля Infiniti
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Читайте также: