Тормозная система форд сиерра схема
С ноября 1988 года все версии могут быть оснащены антиблокировочной системой.
Рабочий тормоз с антиблокировочной системой приводится в действие гидравлически двухконтурным главным тормозным цилиндром (типа тандем) и дополнительно гидравлическим вспомогательным устройством.
Гидравлические контура передних правого и левого тормозов разделены и управляются главным тормозным цилиндром. Задние тормоза (в системе "Y") управляются гидравлическим вспомогательным устройством.
Ручной тормоз приводится в действие механически (тросом), характеризируется автоматическим устранением зазора и действует на механизмы задних тормозов.
Передние тормоза
Передние тормоза дисковые. В них используются вентилируемые диски, а также плавающие суппорта с одним поршнем.
Марка и тип: Ford 2L 232. Диаметр поршня: 60 мм.
Диск
Наружный диаметр: 240 мм.
– номинальная: 24мм;
– номинальная допустимая: 22 мм.
Максимальные биения диска: 0,15 мм.
Тормозные колодки
Марка и тип колодок: Ferodo 343 25 FF. Номинальная толщина: 18 мм.
Номинальная допустимая толщина: определяется стиранием канавки на поверхности тормозной колодки.
Задние тормоза
Задние тормоза дисковые. В них устанавливаются полные диски, а также плавающие суппорта с одним поршнем.
Суппорт
Марка и тип: Ford L2 9024. Диаметр поршня: 43 мм.
Диск
Наружный диаметр: 252,7 мм.
– номинальная: 10,1 мм;
– номинальная допустимая: 8,9 мм.
Максимальные биения диска: 0,15 мм.
Тормозные колодки
Марка и тип колодок: DON 8106/1. Номинальная толщина: 13,5 мм.
Номинальная допустимая толщина: определяется стиранием канавки на поверхности тормозной колодки.
Система привода
Система, приводящая в действие рабочий тормоз, является гидравлической, содержит двухконтурный главный тормозной цилиндр и гидравлическое вспомогательное устройство, а также антиблокировочную систему.
Тормозная система Спецификации Тормозные механизмы передних колес Тип Дисковые Girling Ø Цилиндра суппорта, мм 45 Ø Поршня, мм 54 Толщина тормозного диска, мм Новый диск 12.9 Предельное допустимое значение 11.4 Максимальное допустимое боковое биение диска, мм.
11.1 Общая информация
Общая информация При обслуживании любого из компонентов тормозной системы следует действовать крайне аккуратно, методично выполняя все описываемые в настоящем Руководстве процедуры в надлежащем порядке. При работах с компонентами гидравлического тракта особое внимание необходимо уделять соблюдению чистоты. При отсутствии уверенности в.
11.2 Конструкция системы, описание отдельных узлов и механизмов
Конструкция системы, описание отдельных узлов и механизмов Схема тормозной системы моделей с расположением клапанов-регуляторов давления на сборке ГТЦ 1 — ГТЦ 2 — Клапаны-регуляторы 3 — Сервопривод вакуумного усилителя 4 — Педаль ножного тормоза 5 — Датчик-выключатель стоп-сигналов 6 — Резервуар торм.
11.3 Прокачка гидравлической системы
Прокачка гидравлической системы Гидравлическая жидкость является высокотоксичным веществом - старайтесь не допускать попадания ее на открытые участки кожи и в глаза. Случайные брызги немедленно смывайте обильным количеством чистой воды. Помните, что попадание даже незначительного количества тормозной жидкости в пищеварительный тракт чр.
11.4 Замена шлангов и трубок гидравлического тракта тормозной системы
Замена шлангов и трубок гидравлического тракта тормозной системы См. предупреждение в начале Раздела Конструкция системы, описание отдельных узлов и механизмов. Модели без ABS ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. В случае необходимости отсоединения гидравлической трубки или шланга следу.
11.5 Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес
Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес Помните, что тормозные колодки подлежат замене только в комплекте и одновременно на обоих колесах одного моста - проведение замены лишь на одном из тормозных механизмов чревато нарушением равномерности схватывающего усилия и потере курсовой устойчивости автомобиля во время то.
11.6 Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес
Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес Помните, что тормозные башмаки подлежат замене только в комплекте и одновременно на обоих колесах моста - замена колодок лишь одного из тормозных механизмов ведет к нарушению равномерности схватывающего усилия и потере курсовой устойчивости автомобиля во время торможения. .
11.7 Проверка состояния, снятие и установка дисков передних тормозных механизмов
Проверка состояния, снятие и установка дисков передних тормозных механизмов Внимательно ознакомьтесь с предупреждениями, приведенными в начале Раздела Замена шлангов и трубок гидравлического тракта тормозной системы. Проверка состояния ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Замена дисков всегда производится .
11.8 Снятие, проверка состояния и установка барабанов тормозных механизмов задних колес
Снятие, проверка состояния и установка барабанов тормозных механизмов задних колес См. предупреждение в начале Раздела Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес. СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте болты крепления задних колес, передние подоприте клиньями. Поддомкратьте задок ав.
11.9 Снятие, капитальный ремонт и установка суппортов тормозных механизмов передних колес
Снятие, капитальный ремонт и установка суппортов тормозных механизмов передних колес Компоненты суппорта тормозного механизма переднего колеса 1 — Анкерная скоба 2 — Направляющий палец 3 — Защитный чехол 4 — Корпус суппорта 5 — Уплотнительная манжета 6 — Поршень 7 — Пыльник 8 — В.
11.10 Снятие, капитальный ремонт и установка колесных цилиндров задних тормозных механизмов
Снятие, капитальный ремонт и установка колесных цилиндров задних тормозных механизмов Компоненты колесного цилиндра 1 — Пыльник 2 — Поршень 3 — Разжимная пружина 4 — Манжета Прежде чем приступать к выполнению процедур внимательно ознакомьтесь с текстом предупреждения в начале Разделов.
11.11 Снятие, капитальный ремонт и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)
Снятие, капитальный ремонт и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) Прежде чем приступать к выполнению процедур внимательно ознакомьтесь с текстом предупреждения в начале Раздела Конструкция системы, описание отдельных узлов и механизмов. При сборке понадобятся новые крепежные гайки и уплотнительное кольцо. СНЯТИЕ Мо.
11.12 Снятие и установка педали ножного тормоза
11.13 Проверка исправности функционирования, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
Проверка исправности функционирования, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов ПРОВЕРКА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для проверки исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов несколько раз выжмите педаль ножного тормоза для сброса разрежения, затем, удерживая педаль нажатой, запустите двигатель. .
11.14 Снятие, проверка состояния и установка контрольного клапана вакуумного усилителя тормозов со шлангом
Снятие, проверка состояния и установка контрольного клапана вакуумного усилителя тормозов со шлангом СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Контрольный клапан встроен в вакуумный шланг сервопривода тормозного усилителя. 2. Осторожно высвободите вакуумный шланг из блока сервопривода, извлеките резиновую.
11.15 Регулировка стояночного тормоза
Регулировка стояночного тормоза Для выполнения регулировки понадобится безмен. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Обычно натяжение приводного троса стояночного тормоза поддерживается в норме за счет действия автоматических регуляторов барабанных тормозных механизмов задних колес автомобиля. Время от .
11.16 Снятие и установка рычага стояночного тормоза
Снятие и установка рычага стояночного тормоза Рычаг привода стояночного тормоза 1 — Рычаг 2 — Рукоятка 3 — Пружина привода отпускания фиксатора 4 — Кнопка отпускания фиксатора 5 — Тяга привода отпускания фиксатора 6 — Собачка храпового механизма фиксатора 7 — Зубчатый сектор храпового мех.
11.17 Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза
Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Приводной трос стояночного тормоза состоит из двух отдельных главных секций: правой и левой, непосредственно соединяющих тормозные механизмы задних колес с рычагом управления стояночным тормозом. Каждая из секций мо.
11.18 Проверка исправности функционирования, снятие и установка клапана-регулятора давления в гидравлических контурах тормозных механизмов задних колес
Проверка исправности функционирования, снятие и установка клапана-регулятора давления в гидравлических контурах тормозных механизмов задних колес Материал данного Раздела относится только к моделям без ABS. ПРОВЕРКА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На не оборудованных ABS моделях гидравлический контур каждого и.
11.19 Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов
Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Датчик-выключатель стоп-сигналов ввернут в верхнюю часть кронштейна педали ножного тормоза в водительском ножном колодце. 2. Под панелью приборов отсоедините электропроводку от верхней части датчика-в.
11.20 Система антиблокировки тормозов (ABS)-общая информация
Система антиблокировки тормозов (ABS)-общая информация Компоненты тормозной системы с ABS 1 — Контрольная лампа ABS 2 — Контрольная лампа уровня тормозной жидкости 3 — Гидравлический насос ABS 4 — Гидравлический модулятор 5 — Датчик-выключатель стоп-сигналов 6 — Местоположение диагностического разъем.
11.21 Снятие и установка компонентов систем ABS
Снятие и установка компонентов систем ABS Гидравлический модулятор На моделях, оборудованных ABS, перед рассоединением гидравлических тормозных линий в обязательном порядке отключайте аккумуляторную батарею. Подключать батарею следует только после подсоединения всех гидравлических линий тормозного тракта. Нарушение данного требова.
11.22 Снятие и установка вакуумного насоса (дизельные модели)
Снятие и установка вакуумного насоса (дизельные модели) СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вакуумный насос закреплен слева на передней стенке блока цилиндров. 2. Отпустите хомут и отсоедините вакуумный шланг верхней части насоса. 3. Выверните крепежный болт и снимите с блока цилиндров .
11.23 Проверка состояния и капитальный ремонт вакуумного насоса (дизельные модели)
Проверка состояния и капитальный ремонт вакуумного насоса (дизельные модели) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Исправность функционирования вакуумного насоса тормозной системы может быть проверена при помощи вакуумметра. 2. Отсоедините от насоса вакуумную трубку. К освободившемуся штуцеру при помощи отрезка подход.
12.11. Электросхемы 12.11.1. Схема контура электрического питания 1 – аккумулятор, 2 – провод с главным предохранителем, 3 – управление стеклоочистителя ветрового стекла, 4 – управление наружного освещения, 5 – переключатели наружного освещения и стеклоочистителя ветрового .
Схема электрического контура зарядки и стартера
12.11.2. Схема электрического контура зарядки и стартера 1 – провод с главным предохранителем, 2 – аккумулятор, 3 – стартер, 4 – генератор с электронным регулятором, 5 – выключатель зажигания, 6 – пусковой выключатель автоматической коробки передач, 7 – выключатель kick-dow.
Схема электрического контура дизельного двигателя
12.11.3. Схема электрического контура дизельного двигателя 1 – провод с главным предохранителем, 2 – аккумулятор, 3 – стартер, 4 – выключатель зажигания, 5 – электромагнитный клапан выключения двигателя (клапан STOP), 6 – выключатель дополнительного вентилятора радиатора, 7 .
Схема электрического контура наружного освещения
12.11.4. Схема электрического контура наружного освещения 1 – комбинация приборов, 3 – управление наружным освещением, 5 – фрагмент переключателя наружного освещения и стеклоочистителя ветрового стекла, 6 – датчик фонарей торможения, 7 – фрагмент многофункционального пере.
Схема электрического контура противотуманных фар
12.11.5. Схема электрического контура противотуманных фар 1 – управление наружного освещения, 2 – фрагмент переключателя наружного освещения и стеклоочистителя ветрового стекла, 3 – переключатель фар дальнего и ближнего света, 4 – фрагмент многофункционального переключателя, .
Схема электрического контура комбинации приборов
12.11.6. Схема электрического контура комбинации приборов 1 – пусковой выключатель автоматической коробки передач, 2 – выключатель фонарей заднего хода, 3 – выключатель звуковых сигналов, 4 – звуковые сигналы, 5 – реле звуковых сигналов, 6 – передний левый указатель поворота.
Схема электрического контура освещения салона
12.11.7. Схема электрического контура освещения салона 1 – временной элемент задержки выключения лампы освещения салона, 2 – лампа освещения салона, 3 – датчик открытия передней левой двери, 4 – датчик открытия задней левой двери, 5 – датчик открытия передней правой двери, 6.
Схема электрического контура обогрева, вентиляции, стеклоочистителей
12.11.8. Схема электрического контура обогрева, вентиляции, стеклоочистителей 1 – переключатель управления вентиляции, 2 – двигатель вентилятора, 3 – выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла, 4 – двигатель омывателя заднего и ветрового стекол, 5 – двигатель ст.
Схема электрического контура центральной блокировки дверей
12.11.9. Схема электрического контура центральной блокировки дверей 1 – блокирование передней левой двери, 2 – блокирование задней левой двери, 3 – блокирование задней двери кузова (либо крышки багажника), 4 – реле блокирования дверей, 5 – блокирование передней правой двери, 6.
Схема электрического контура управления стеклами боковых дверей
12.11.10. Схема электрического контура управления стеклами боковых дверей 1 – выключатель управления стеклом задней левой двери, 2 – двигатель управления стеклом задней левой двери, 3 – двигатель управления стеклом передней левой двери, 4 – выключатели управления стеклами б.
Не секрет, что тормозная система на Sierra не очень эффективна. Разработана в далеком 1982 году и не менялась вплоть до 1992 года, за исключением Sierra с ABS.
Мне "родных" тормозов не хватало еще на первой машине в конце 90-х, потому, что много ездил по стране, на большие расстояния, да и скорости по трассе не маленькие. После 100, можно сказать Sierra уже перестает внятно откликаться на педаль тормоза, после 140 тормозов практически нет, а если ехать впятером то надо задолго планировать маневр., а что уже говорить про настоящее время, когда все изменилось и скорости и каждый метр при торможении уже очень дорог.
Вот, в те времена и встал вопрос о доработке тормозной системы, так чтоб без координальной переделки и в пределах нормального бюджета.
И так, по порядку: первое, что можно сделать это заменить передние тормозные диски на большие. В стандартной Sierra диаметр переднего тормозного диска составляет 239 мм, меняем его на диск от ABS-ной Sierra диаметром 260 мм, немного, но результат будет ощутимый.при этом нужно будет поменять суппорта, лучше всего и дешевле купить их от FORD Scorpio мк1, благо на разборках их навалом… встанут как родные., естественно тормозные колодки тоже от Scorpio…
Если этого будет мало, а я пошел дальше., меняем ГТЦ( главный тормозной цилиндр) с вакуумником, … и тут нам на помощь приходит тот же Scorpio, но уже переходный, на него ставили больший вакуумник и более производительный ГТЦ, опять все встает как родное…, но есть только один нюанс ( у Sierra на перед выходов с ГТЦ 2, а у Scorpio 1). нужно поставить тройник на передний контур( я его взял на разборке с заднего контура, подойдет от любой Sierra и Scorpio)
Третий этап, это замена задних барабанов на диски., но тут уже придется менять рычаги или всю подвеску от того же Scorpio мк1 но с заменой ступиц под четыре шпильки, либо взять всю подвеску от Sierra ABS, а
можно поставить заднюю подвеску от Scorpio 2 (там тоже 4-ре шпильки) подвеска встает нормально, только увеличивается вылет на 25 мм. с каждой стороны. стандартный диаметр задних дисков это 253
мм.
Последний этап, это тормозные диски и суппорта от Ford Sierra Cosworth перед 278 мм, и вентилируемые задние диаметром 273 мм.но это уже дорого, да и найти трудно.
Есть, еще вариант поставить гидроблок АБС от Scorpio, тоже встанет, но нужна проводка и мозг для работы насоса.
Как раз, на днях буду ставить всю заднюю подвеску в сборе от Scorpio Cosworth 3.0 24v 96года, фото выложу.
12.11. Электросхемы 12.11.1. Схема контура электрического питания 1 – аккумулятор, 2 – провод с главным предохранителем, 3 – управление стеклоочистителя ветрового стекла, 4 – управление наружного освещения, 5 – переключатели наружного освещения и стеклоочистителя ветрового .
Схема электрического контура зарядки и стартера
12.11.2. Схема электрического контура зарядки и стартера 1 – провод с главным предохранителем, 2 – аккумулятор, 3 – стартер, 4 – генератор с электронным регулятором, 5 – выключатель зажигания, 6 – пусковой выключатель автоматической коробки передач, 7 – выключатель kick-dow.
Схема электрического контура дизельного двигателя
12.11.3. Схема электрического контура дизельного двигателя 1 – провод с главным предохранителем, 2 – аккумулятор, 3 – стартер, 4 – выключатель зажигания, 5 – электромагнитный клапан выключения двигателя (клапан STOP), 6 – выключатель дополнительного вентилятора радиатора, 7 .
Схема электрического контура наружного освещения
12.11.4. Схема электрического контура наружного освещения 1 – комбинация приборов, 3 – управление наружным освещением, 5 – фрагмент переключателя наружного освещения и стеклоочистителя ветрового стекла, 6 – датчик фонарей торможения, 7 – фрагмент многофункционального пере.
Схема электрического контура противотуманных фар
12.11.5. Схема электрического контура противотуманных фар 1 – управление наружного освещения, 2 – фрагмент переключателя наружного освещения и стеклоочистителя ветрового стекла, 3 – переключатель фар дальнего и ближнего света, 4 – фрагмент многофункционального переключателя, .
Схема электрического контура комбинации приборов
12.11.6. Схема электрического контура комбинации приборов 1 – пусковой выключатель автоматической коробки передач, 2 – выключатель фонарей заднего хода, 3 – выключатель звуковых сигналов, 4 – звуковые сигналы, 5 – реле звуковых сигналов, 6 – передний левый указатель поворота.
Схема электрического контура освещения салона
12.11.7. Схема электрического контура освещения салона 1 – временной элемент задержки выключения лампы освещения салона, 2 – лампа освещения салона, 3 – датчик открытия передней левой двери, 4 – датчик открытия задней левой двери, 5 – датчик открытия передней правой двери, 6.
Схема электрического контура обогрева, вентиляции, стеклоочистителей
12.11.8. Схема электрического контура обогрева, вентиляции, стеклоочистителей 1 – переключатель управления вентиляции, 2 – двигатель вентилятора, 3 – выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла, 4 – двигатель омывателя заднего и ветрового стекол, 5 – двигатель ст.
Схема электрического контура центральной блокировки дверей
12.11.9. Схема электрического контура центральной блокировки дверей 1 – блокирование передней левой двери, 2 – блокирование задней левой двери, 3 – блокирование задней двери кузова (либо крышки багажника), 4 – реле блокирования дверей, 5 – блокирование передней правой двери, 6.
Схема электрического контура управления стеклами боковых дверей
12.11.10. Схема электрического контура управления стеклами боковых дверей 1 – выключатель управления стеклом задней левой двери, 2 – двигатель управления стеклом задней левой двери, 3 – двигатель управления стеклом передней левой двери, 4 – выключатели управления стеклами б.
Читайте также: