Тойота ипсум горит лампочка абс
Код ошибки не знаю. меня он в подробности не вводил. может порекомендуете к кому обратиться? хочется сделать до холодов.
Датчик он определил а провод не может блин! не знаю вроде неплохой мастер. в ремонте japancars
Ну елки палки. а мы сами что, не мастера.
Запусти самодиагностику. Код(ы) в студию.
Подробности тут -Можно стереть ошибку и если она не появиться снова, то идем спокойно спать. )
а у меня лампа АБС загорелась кады лягушка тормоза накрылась, соответственно все заднии стопари перестали работать. там фишка такая - если все стопы отказывают, то автоматически отключается абс. вот так вот
поменял лягушку и все заработало и абс погас.
глянь - хотя поломка такого рода (лягушка) оч редкая.
удачи.
народ кто нидь знает где взять дверь багажника на ипс в 21 кузове (только конкретно)?
ента гадина под название - лягушка - находится в основание педали тормоза, где сама педаль крепится, представляет собой кнопку с подходящей к ней проводкой. попробуй ее пальцем понажимать, подлезть можно, мне помогало, правда ненадолго, когда ждал новую запчасть.
вот те ссылка где енту преблуду искать, там же ее можно и заказать, конечно если дело в ней - 5&pid=47802AD7
диагностику мне сделали в japauto что на волгоградке, уже вторую машину у них обслуживаю.
Кстати Люберцы - центр вселенной
kaleostra - огромное спасибо.Лягушку нашел.Нажимал,отжимал.Не она гадина.Прийдётся всетаки на диагностику гнать.Не приятно ездить когда на табло горит эта гадость.Мысли всякие глупые лезут в голову.
А как этот сервис. Последнюю шкуру не снимают. И если можно поподробнее где он находится. Волгоградка большая.
И все така Чертаново центрее центра вселенной.
kaleostra - огромное спасибо.Лягушку нашел.Нажимал,отжимал.Не она гадина.Прийдётся всетаки на диагностику гнать.Не приятно ездить когда на табло горит эта гадость.Мысли всякие глупые лезут в голову.
А как этот сервис. Последнюю шкуру не снимают. И если можно поподробнее где он находится. Волгоградка большая.
Система ABS дает возможность корректировать траекторию движения при экстренном торможении и не допускает блокировки колес, которая не позволяет маневрировать. Но на этом негативные эффекты блокировки не заканчиваются. Она может привести к уводу в сторону или заносу и увеличить тормозной путь. Задача АБС — сохранить управляемость, которую она решает с помощью регулировки скорости вращения колес, считываемой датчиками. В большинстве автомобилей Тойота ABS работает совместно с EBD, дозирующей тормозные усилия между колесами.
Загоревшийся индикатор АБС часто расценивается как проблема с тормозами. Но ошибки не всегда критичны.
Почему горит лампочка ABS
Лампа АБС — сигнализатор неисправностей. Антиблокировочная система включает в себя не так много элементов и надежна. Большинство проблем возникают из-за внешних воздействий.
Сбои могут быть в работе модуля управления и датчиков скорости, которые боятся вибраций и повреждений. Блок ABS связан по CAN шине с другими блоками, поэтому некоторые из неисправностей относятся к цепям. Кроме того, при возникновении проблем на приборной панели может загораться целая гирлянда из ламп.
Причины горящего индикатора:
- замыкание или обрыв цепи — оторвался провод от датчика, попала влага и окислились контакты (особенно характерно для зимы при попадании в сугробы, глубокие снежные колеи);
- вышел из строя какой-либо датчик АБС — забился грязью, повредился при случайном ударе или во время предыдущего гаражного обслуживания;
- неисправен блок управления АБС — случайные внутренние ошибки удаляются, в противном случае или при повторном возникновении не лечатся, и модуль идет под замену.
Что следует сразу проверить, если горит лампа ABS
Коды неисправностей системы считываются. Лучше использовать дилерское оборудование. Перед диагностикой можно сделать несколько простых проверок и манипуляций.
- заехать на мойку, вымыть диски и попробовать пробить загрязненные ступицы водой под высоким давлением;
- снять колеса, прозвонить или визуально проверить провода на предмет механических повреждений;
- оценить контакты датчиков и разъемы, если обнаружена зелень — счистить и пройтись смазкой для суппортов;
- разогнаться и несколько раз резко затормозить до юза — система снимет ошибку, если она была случайной.
Если перечисленные действия не помогли, нужно ехать в сервис и считывать ошибки. Датчики АБС меняются вместе со ступицей.
Здравствуйте, с утра завел машину и заметил что на приборной панели горит АБС, подскажите пожалуйста в чем не исправность, и куда копать? Так же приобрел противотуманки рестайл, подключил к фишкам под фарами, теперь осталось поставить релюшку и кнопку(до рестайл) или обычный тумблер, есть у кого записи по проводкам? Как и куда запитать?
Toyota Ipsum 1996, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Toyota Ipsum, 1997
Toyota Ipsum, 1998
Toyota Ipsum, 1999
Toyota Ipsum, 2001
Комментарии 19
Спасибо всем, на вели на мысли так сказать)))
про абс, возможно датчик засорился . теперь про туманки — отдельно за кнопку . зайди ко мне там в журнале есть тема недавняя про установку оригинальной кнопки туманки . там фото есть по фото поймешь какая фишка отвечает за туманки . теперь дальше . про реле . действительно включаешь аварийку ложиться на коврик и слушаешь . реле будет щелкать чуть выше проводов которые заходят с двери, она там близка от них, и если не ошибаюсь то одна . для убедительности потрогай её, почувствуешь пальцами как она щелкает . слева там же возле неё будет разъем под реле туманок . теперь если ты хочешь всё и сразу . если ты не так часто пользуешься задним прикуривателем, или он подождет то можно взять реле от него, потом со временем обратно поставить . реле находиться, — напишу так зайди ко мне в журнал там есть тема про установку нагревательных элементов на зеркала там есть фото этого реле и где оно . ВСЁ СЧАСТЛИВО
Немного был занят работой, сегодня решил заняться подключением туманок, но возник вопрос по прводу реле. Нигде не могу найти это реле пятиконтактное. У тебя в теме про обогреватели зеркал тоже не смог найти где находится это реле на задний прикуривотель.
там же есть фото
Релюшка противотуманок стоит (ставится) под панелью возле реле поворотов.подходит как во всех магазинах ее называют Калиновская маленькая. я делал так, ложишься спиной на коврик водительский заглядываешь под панель в самый верх, включаешь поворотники и слушаешь где реле щелкает там рядом место под реле туманок. а фишка от птф примотана в проводке под панелью возле пульта регулировки зеркал, вытащишь заглушку рядом и посмотри там есть по близости белая с четырьмя проводами вроде. найди какие перемыкать (не помню какие точно) и можно воткнуть простой тумблер. а по абс смотри задние фишки датчиков абс у меня с ними постоянная проблема была.
А в картинках нет данное руководство подключения реле и тумблера?))
фото не делал когда устанавливал потому что про драйв2 не знал в тот момент и отчет не делал))))
А сфоткать релюшку и тумблер где стоят сможешь? Буду признателен))) Мое мыло sultanew@mail
посмотри у него, второе фото там 2 реле то что слева от туманок, а справа поворотов(с зеленой надписью 12r18).а фишка включения черная на первом фото (я тебя обманул((( ) я то ипса продал уже. а фишки самих противотуманок закреплены к раме под бампером чуть выше прорези под противотуманки.
Полюбас провод перебит где нить задних колесах ) самое ходовое ) или датчик отЭтовался там же )))
да, кэптэн Артем=) причина наиболее %-вероятна, но не факт.
Полюбас провод перебит где нить задних колесах ) самое ходовое ) или датчик отЭтовался там же )))
А где именно там? Хоть куда смотреть ткните плиз))
датчики вмонтированы заодно с задними ступицами. Смотреть надо на ступицы с внутренней стороны, со стороны амортизаторов. Увидишь.
АБС- это дело тонкое, нужно бы считать ошибки линии диагностики. У тебя есть в эл.виде книжка на наши машины, надеюсь?
по проводке- лучший консультант- это Юра (Stalker4pda).
Есть и в эл. и в распечатке, просто думал на словах кто поможет, что бы побыстрее.
АБС- это дело весьма тонкое и причин может быть много. К примеру- самая элементарная: осмотри в районе задних ступиц проводку и фишки датчиков АБС на предмет целостности.
Такое совпадение интересное, вчера вечером приехал домой был дождь, все было норм, сегодня с утра выпал первый снег, и на тебе, горит АБС. О_О
Диагностику абс проведи! Открываешь диаг.разьем под капотом, открываешь ее и с внутренней стороны крышки находишь расположение контактов Тс — Е1 (нашел)! Замыкаешь их, включаешь зажигание, должно моргать абс, и начинаешь считать коды по морганию! Если что пиши какие ошибки поможем !как считать ошибки я выслал на почту
Что такое лампочка ABS и для чего она нужна
Система ABS управляет торможением колес без их блокировки. Причем автомашина довольно быстро останавливается. Если автовладелец вынужден резко затормозить, благодаря действию антиблокировочной системы потери управления автомобилем не произойдет.
Если в комплектацию автотранспорта не входит антиблокировочная система, либо она находится в нерабочем состоянии, то при резком торможении происходит блокировка или прекращение вращения колес. Это может привести к заносу машины, что особо опасно при поворотах. Если на приборном табло горит лампочка ABS, это говорит о неполадках в системе антиблокировки. Очень просто провести проверку, функционирует ли антиблокировочная тормозная система. Для этого машину разгоняют до скорости 40 км/ч и резко нажимают на тормоза «в пол». Если педаль под ногой не вибрирует, значит, функция АБС неисправна – загорается индикатор. Благодаря антиблокировочной системе можно резко «дать по тормозам», а затем быстро обогнуть преграду. Если нет функции ABS, невозможно резкое торможение и одновременный объезд препятствия, так как велик риск заноса автотранспортного средства.
Антиблокировочная тормозная система состоит из следующих элементов:
- датчиков вращения (ими оборудованы все колеса авто);
- гидравлического управляющего блока;
- специального механизма для контроля функций гидравлического блока;
- лампочки ABS, находящейся на приборном табло.
Объективные предпосылки, по которым может гореть лампочка ABS, – ошибки на табло приборов:
- При запуске автодвигателя на приборном табло горят все лампочки, это говорит о том, что системы автомобиля находятся в рабочем режиме. Если автоматика полностью исправна, то в течение нескольких минут все значки на табло погаснут. Но когда при запуске мотора индикатор ABS не горит, вероятнее всего, не работает лампочка.
- О возникшем сбое в антиблокировочной системе сигнализирует долго горящая лампочка ABS. Неполадки устанавливает бортовой компьютер, который распознает и сохраняет шифр неисправности, после этого включает сигнальный указатель.
Далее более подробно расскажем о ситуации, при которой лампочка сигнализирует о неисправности и (или) ошибке в функционировании ABS.
Почему горит лампочка ABS: основные причины
Основные причины, по которым горит лампочка ABS на панели приборов:
- нет контакта в подключенном разъеме;
- отсутствует связь с каким-либо датчиком, вполне вероятно, что оборвался провод;
- неисправен датчик ABS, поэтому его необходимо проверить и, если потребуется, заменить на новый;
- не действует венец на ступице;
- неисправен блок управления антиблокировочной тормозной системой.
После тщательного осмотра, установления и устранения вероятного источника поломки необходимо проверить работу ABS. Для этого разгоняете автомобиль до скорости 40 км\ч. Затем резко нажимаете на тормоза. Если педаль будет вибрировать, а лампочка, указывающая на ошибку, не загорится, значит, все элементы работают.
Если после визуального первичного осмотра датчиков, проводов, блока управления неисправность не выявлена и лампочка продолжает гореть, нужно провести компьютерную диагностику. С помощью этой процедуры обнаруживают конкретный код ошибки, выдаваемой системой.
Рекомендуем
Бортовой компьютер, установленный в автомобилях, значительно упрощает диагностику. Достаточно лишь разобраться с тем, что именно обозначает код, и установить, в каком месте неисправность.
Почему горит лампочка ABS и что следует сразу проверить
Во-первых, в данных обстоятельствах нужно поехать на мойку и тщательно вымыть диски на колесах. Очень часто бывает, что после завершения промывки сильным напором датчики ABS, которые размещаются возле тормозных дисков, очищаются. Пока вы двигаетесь к мойке, протестируйте тормозную систему еще раз. Наберите скорость 80 км/ч, закройте в салоне окна, выключите звук магнитофона. Если колеса (передние или задние) будут издавать едва слышное либо назойливое гудение во время езды, то, вероятнее всего, лампочка сигнализирует о поломке ступичного подшипника.
Кроме этого, можно провести дополнительные мероприятия:
- обследовать блок с предохранителями, поменять модуль, отвечающий за функционирование антиблокировочной системы;
- если имеется возможность, распознать шифр ошибки и поинтересоваться им на интернет-форумах;
- обратиться к специалисту, которому нужно подробно описать ситуацию, после чего попытаться самому устранить ошибку;
- поднять автомашину на домкрат, открутить колеса и посмотреть, не загрязнены ли датчики ABS;
- изучить электронный блок управления, размещенный под капотом (нет ли на нем или внутри влаги);
- все же лучший выход из создавшейся ситуации – сделать диагностику антиблокировочной и электрической систем автомобиля на СТО.
Вне всякого сомнения, последний вариант наиболее разумный, так как вы сможете получить конкретную информацию о причинах поломки (почему горит лампочка ABS), выяснить, серьезные ли неполадки, а также определиться со стоимостью ремонта. Только таким образом вы избавитесь от проблемы, связанной с горящей лампочкой ABS, и другими неприятностями в работе транспортного средства.
Будет достаточно подключения оборудования компьютерной диагностики с новейшей программой для наиболее полного и точного тестирования автомобиля и выявления ошибок. Уделите этому всего несколько минут, и вам предоставят необходимую информацию для самостоятельного или профессионального устранения неисправности.
Рекомендуем
Самостоятельное исправление загорания лампочки ABS
Рассмотрим, какие мероприятия необходимо провести для устранения неполадки без обращения в автомастерскую:
- Поднимите крышку капота, отсоедините провода, ведущие к аккумулятору.
- Прямо под крышкой капота находится электронный управляющий блок ABS. Как правило, он расположен совместно с гидромодулятором, который распределяет тормозные усилия. Данный элемент можно распознать по большому количеству тормозных трубочек, подведенных к блоку, и связке автопроводов с разъемом.
- Далее нужно отсоединить разъем и внимательно рассмотреть, нет ли на его поверхности повреждений или жидкости. При необходимости нужно продуть разъем и хорошенько просушить.
- Продиагностируйте предохранители. Это лучше сделать в первую очередь, но ничего страшного, если вы осуществите такие действия на данной стадии.
За антиблокировочную тормозную систему отвечают несколько предохранителей. Они чаще всего располагаются в монтажном блоке, находящемся под капотом.
Дальше все немного сложнее:
- Хорошо, если вы имеете в наличии автомобильный подъемник, чтобы смотреть на нем. Если такой установки нет, можно воспользоваться домкратом. Главное – для начала рассмотреть провода, которые подключены к датчикам колес, чтобы исключить повреждения. Проводка в большинстве случаев перетирается о поверхность колес или слетает с удерживающих креплений – это ведет к тому, что загорается лампочка.
- Конструкция датчика на колесах предполагает соединение его с проводом с прикрепленным на конце разъемом. Провод может иметь длину до 1 метра. Вам нужно обнаружить эти разъемы, проверить, есть ли в них контакт и какого он качества. Осмотрите поверхность разъема на наличие влаги или ржавчины.
- Если ваши старания ни к чему не привели, и лампочка ABS по-прежнему горит, необходим визит в автомастерскую. Бывает, что устранить ошибку «ребутом» (с помощью снятия клемм аккумулятора) не получается.
Выше мы описали действия для самостоятельного обнаружения неисправности, при которой горит лампочка ABS, и ее устранения. Специалисты автосервиса подсоединят ваше авто к компьютерному диагностическому оборудованию, и с его помощью определят причину поломки. Периодически попадаются довольно серьезные случаи, предполагающие незамедлительную помощь профессионалов.
Почему горит и хаотично мигает лампочка ABS
Одна из достаточно сложных неисправностей – беспрерывное мигание лампочки антиблокировочной тормозной системы. Это свидетельствует о том, что от датчиков ABS в бортовой компьютер автомобиля поступают ошибочные оповестительные сигналы. Впоследствии компьютер направляет неправильные посылы другим автомобильным модулям и системам. Большинство автомобилистов сразу же отключают ABS, чтобы избежать неприятностей. Например, если автомашина со включенной ABS двигается со скоростью 90 км/ч и начинает немножко тормозить, это может привести к потере контроля над управлением и выходу из строя ходовой.
Что надо предпринять:
- обратиться за помощью к специалистам-диагностам в автосервис для установления причин беспорядочной работы систем и выяснить, почему горит лампочка ABS;
- как правило, автомобили отечественного производства оборудованы достаточно примитивными антиблокировочными средствами, поэтому лучшим выходом является моментальное отключение системы;
Рекомендуем
Нередко в результате простой диагностики по поводу горящей лампочки ABS выясняется, что значимые части автомобиля нуждаются в ремонте, который обойдется в кругленькую сумму. Однако в основном затраты на устранение проблемы не слишком большие. Цена ремонта будет зависеть от марки и модели автомобиля и от того, сколько стоят запчасти. К примеру, за датчик ABS для машины отечественного производства придется заплатить около 600 рублей, тогда как на замену запчасти японского внедорожника нужно будет потратить 10 000 рублей и больше.
Все
комп обнули.
сбрось ошибки. если все нормально сделал - это поможет
посоветуйте
как сбросить я в этом деле навичок
в диагностическом разъеме
коротишь два контакта - tl и tl1 по моему, на новых будках не знаю. наверно то же самое. и нажимаешь педаль тормоза 8 раз за 3 сек. или отсоединяешь аккумулятор, ждешь минут 5-10 и включаешь
снятие аккумулятора не поможет
А вот сброс да. Педаль тормоза надо нажимать когда загорится лампа АБС. Но судя по выше описанным у тебя не в этом дела.
А в чем может быть в коробке?
Съезди на диагностику
А так еще раз проверь провода АБС, все контакты еще раз пересмотрены и заново на хорошую изоленту. Сними аккум на 10 минут и попробуй еще раз. Если не получится, то лучше на диагностику. Надо проверить датчики и предохранители. Лично у меня на Висте, после таких манипуляций, пропало через час интенсивной езды.
А это у меня с коробкой началось после замены задних приводов мда.
По любому виноваты датчики или провода АБС
Проверь на целостность сначала визуально, потом тестером проверь на всякий случай. Если все ОК с АБС, то обнули комп. И поезди на разных режимах коробки. Датчики АБС привязаны к датчику скорости. Из-за этого глюки с коробкой кажутся. Как то так.
Еще можешь заменить масло и фильтр КПП.
Если не знаешь как, то по номеру 705552 позвони - коробками занимаются. Заменят, промоют КПП.
оказалось не авс намучался проверять но нашел
Всего то надо было поменять лампочки стоп сигнала чето все перегорели.выщитал коды ошибки по этим кодам по книге прочел и все работает коробка как часы теперь надо разобратся с 4 вд тоже индикатор горит и ошибки выдает.один вопрос почему обороты двс большие где то1100-1300 в разогретом двиг.
Читайте также: