Ситроен с5 ошибка braking fault
Всем привет! Итак, прошлая попытка отделаться малой кровью при этом наборе ошибок не удалась. Я мог целый день прокататься без единой ошибки, а на следующий день ошибка выносила мозг после каждого поворота ключа. Ближе к выходным ошибка уже не пропадала.
Ринулся дальше в поисках проблемы. Снял блок предохранителей из-под капота, мозг, дома пересмотрел все преды, контакты — преды все целые и по номиналам, контакты на фишках и в гнездах приличные. Силовые преды тоже все целые. Контакты гнезд мозгов хорошие, сам блок не разбирал — крышка по ходу сидит на герметике
Дальше перебрал преды в салоне — подчистил контакты, все целые. Визуально осмотрел фишки и провода — там тоже все хорошо. Эффекта вышеописанные действия не дали — ошибки есть, иногда даже иммобилайзер выбивало. Снял трейти пред под капотом — отключил ABS, подвеску. Так хотя бы тахометр и обдув в салоне работают, можно хоть как-то ездить) Запомнил, что 60 — это 2000 об/мин на 4-ой))) Дальше еще раз пересмотрел лампочки в стопах — там тоже все хорошо.
Когда снимал блок предов и мозги, снял короб электроники, и сумел лицезреть сам блок ABS — мне не понравилась фишка, которая на нем сидела — крышка на фишке болталась, салазки в корпусе фишки были, а лапки, которой они двигаются — не было, и сама фишка была уже покрошена слегка. Решил заменить ее — еле нашел ее на Малиновке за 20 рублей. Сам перепиновывать не решился — морозец на улица был хорошенький — поехал на СТО. Там за 40 рублей мастер пару часов реально ипался с иголочками, чтобы достать и поставить 30 проводов с одной во вторую.
Подключили, завелись — ошибки на месте… Электрик подключил Лексию, потом полез с тестером под капот, звонил участок CAN шины блок ABS — насос подвески. Говорит, что дело в блоке, из него сигнал шины не выходит. И все это при том, что сам блок ABS выходит на связь! Приговор — менять. Начались поиски по разборкам. Блоков дофига, и номера на них разные — нужен с ESP. На разборках первый вопрос — какой номер на мозгах. Вроде можно подобрать заменитель, но я в эту тему не успел вникнуть — нашел на одном из складов нужный, прям один в один по номерам за небольшуй цену. В пятницу забрал, дали 10 дней гарантии, и обмазали краской со всех сторон — типа чтобы не разбирал, для гарантии. Но блин, внешне его и без того засранный вид стал отвратительным
Привет, рассмотрим по порядку:
- braking system faulty - неисправность тормозной системы, проверьте уровень тормозной жидкости, возможно требуется долить, еще возможная причина - это датчики АBS снегом забились, прочистить;
- Airbag(s) or pretensioner seat belt(s) faulty - неисправность подушки безопасности или механизма преднатяжителей ремня, попробуйте обнулить комп, сбросив клемму, возможно поможет, если нет, тогда нужно смотреть контакты (шлейф под подушкой рулевой колонки, контакты под сиденьем) или делать диагностику, после чего скорее всего предложат замену блока управления;
- Depollution system faulty - неисправность в системе контроля отработанных газов. Нужно посмотреть на состояние свечей, поменять топливо(в смысле заправку), если не поможет, то смотреть лямбда-зонд;
- braking system faulty - ошибка ABS, либо забились датчики, либо неисправны, прозванивать мультиметром и при необходимости менять.
Вот перевод всех ошибок:
ABS fault- Ошибка ABS
Airbag fault -Ошибка Airbag
Antipollution fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Automatic gearbox fault -Ошибка работы АКПП или Робота
Automatic wiper -Автоматический режим работы стеклоочистителей
Automatic central locking- Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
Brake fluid low -Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid level -Низкий уровень тормозной жидкости
Brake pads worn- Износ тормозных колодок
Battery charge fault- Зарядка батареи
Cooling circuit level low -Низкий уровень охлаждающей жидкости
Coolant level warning- Низкий уровень охлаждающей жидкости
Child safety status -Включена блокировка "от детей"
Catalitic Converter fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Catalitic Converter fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Door open engine running -Открыта дверь при работе двигателя
Diesel additive low level -Низкий уровень присадки
Depollution system faulty - неисправность в системе контроля отработанных газов (экология)
Driver seat belt warning -Не пристёгнут ремень безопасности
ESP fault -Ошибка ESP
Economy mode active- Экономичный режим
Engine temperature too high- Высокая температура двигателя
Engine oil pressure too low- Низкое давление масла в двигателе
Engine oil level too low- Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil temperature- Высокая температура масла двигателя
EOBD fault -Неисправность системы контроля
Fuel pump cut-off -Выключение топливного насоса
foglamp bulb(s) faulty- перегорела лампа(ы) в противотуманной фаре
Gearbox faulty-Ошибка работы АКПП или Робота
Handbrake on- Включен ручной тормоз
Ice alert- Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)
Lights left and door open- Не выключен свет и открыта дверь
Lights in AUTO mode- Автоматический режим включения света
Low Fuel Level -Низкий уровень топлива
Overspeed warning- Превышение скорости
Oil pressure- Давление масла
Oil level warning- Низкий уровень масла в двигателе
Plip battery low- Батарейка пульта (зарядка низкая)
Passenger airbag diactivated -Подушка пассажира отключена
Puncture warning -Повреждение шины
Remote battery low- Батарейка пульта (зарядка низкая)
Risk of ice-Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)
Чек: Engine Fault: Repaire Needed
Неисправен датчик контроля вращения вентилятора
Чаще всего происходит в следствии ледяных дождей или сильных снегопадах, замерзает на лопастях вода.
В итоге перегорает "датчик-резистор", расположен он перед вентилятором, ближе к капоту.
(Некоторая информация может быть не совсем достоверная, воспользуйтесь поиском и убедитесь в правильности данного дефекта)
Вот очень полезный список выскакивающих не на русском языке табличек. Взято с форума Пежо, думаю нам тоже пригодится))
Overspeed warning Превышение скорости
ABS fault Ошибка ABS
Brake fluid low Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid level Низкий уровень тормозной жидкости
Handbrake on Включен ручной тормоз
Brake pads worn Износ тормозных колодок
ESP fault Ошибка ESP
Automatic gearbox fault Ошибка работы АКПП
Lights left and door open Не выключен свет и открыта дверь
Lights in AUTO mode Автоматический режим включения света
Automatic wiper Автоматический режим работы стеклоочистителей
Economy mode active Экономичный режим
Battery charge fault Зарядка батареи
Low Fuel Level Низкий уровень топлива
Рower sleeping faulty Проверьте контакты предохранителей
Max coolant temperature Высокая температура охлаждающей жидкости
Engine temperature too high Высокая температура двигателя
Cooling circuit level low Низкий уровень охлаждающей жидкости
Coolant level warning Низкий уровень охлаждающей жидкости
Oil pressure Давление масла
Engine oil pressure too low Низкое давление масла в двигателе
Oil level warning Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil level too low Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil temperature Высокая температура масла двигателя
Key leftin ignition Ключ в замке зажигания
Door open engine running Открыта дверь при работе двигателя
Child safety status Включена блокировка "от детей"
Remote battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Transponder fault Ошибка передачи кода ключа
Automatic central locking Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
EOBD fault Неисправность системы контроля
Diesel additive low level Низкий уровень присадки
Catalitic Converter fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Antipollution fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Risk of ice риск Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)
PF clogging risk Засорение сажевого фильтра
Airbag fault Ошибка Airbag
Passenger airbag diactivated Подушка пассажира отключена
Fuel pump cut-off Выключение топливного насоса
Puncture warning Повреждение шины
Under - inflation warning Падение давления в шине
Type pressure not detected Нет сигнала давления в шине
Driver seat belt warning Не пристёгнут ремень безопасности
Аватара пользователя
Laguna
Проба пера
Проба пера
Все очень просто, под рулевым колесом есть переключатель, точно не помню чего. С правой стороны он, с торца кнопочка, вот ею и переключаешь. Что хотелось-бы увидеть, там и расход топлива реальный, расход топлива на пройденные сто км(средний) и все остальное.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Через какой пробег меняется масло в АКПП и какое залить?
Antipollution Fault — это наверное самая распространенная ошибка у Citroen C5, с ней рано или поздно сталкивается почти каждый владелец этого автомобиля.
Ошибка Antipollution Fault или, если конкретнее — неправильный состав выхлопных газов, возникает в момент, когда кислородный датчик (O2-Сенсор, Лямбда-Зонд) автомобиля фиксирует повышенное содержание кислорода в выхлопных газах.
Именно поэтому ошибку "Antipollution Fault" нужно считать не проблемой, а только следствием проблемы, как правило основная проблема заключается либо в неправильном по какой-либо причине смесеобразовании, либо в электрической цепи.
Учитывая то, что ошибку фиксирует кислородный датчик, конечно в первую очередь стоит исключить его неисправность.
Причины возникновения "Antipollution Fault":
1. Плохое топливо — очень частая и актуальная проблема, встречается повсеместно. Через какое-то время после заправки на незнакомой АЗС компьютер выплевывает на дисплей Antipollution Fault, при этом Citroen может ощутимо потерять мощность и динамику разгона.
В этом случае нужно помнить о том, что компьютер сохраняет ошибку определенное количество циклов и даже после того, как вы заправите нормальное топливо, ошибка продолжит гореть. Касательно ошибки Antipollution Fault, её можно скинуть либо отключением аккумулятора на 30-40 минут, либо способом 4-ех циклов.
Способ 4-ех циклов заключается в том, чтоб заводить двигатель на 5-7 секунд 4 раза подряд- при этом любые не критичные ошибки обнулятся.
2. Неисправность переднего датчика кислорода или, как его ещё называют "лямбда-зонда". Проверить этот датчик можно почти любой диагностической программой и любым адаптером для диагностики. Передний кислородный датчик Citroen C5 опрашивается по протоколу OBD.
Нужно отметить, что на Citroen C5 установлен кислородный датчик широкого диапазона, который позволяет осуществлять топливную коррекцию и нормально работать мотору, в спектре от сверх бедной смеси до очень богатой.
3. Неисправность EGR клапана или системы рециркуляции выхлопных газов в целом, тоже очень частая проблема для C5, особенно с моторами непосредственного впрыска HPi.
Ошибка в электрической цепи клапана EGR приводит к возникновению Antipollution Fault, а так же к рывкам и провалам во время движения на низких оборотах, при этом значительно увеличивается расход топлива и падает мощность.
4. Неисправность ТНВД (топливного насоса высокого давления) — актуально только для Citroen C5 с HPi моторами непосредственного впрыска.
Если насос по каким- либо причинам перестает давать соответствующее режиму работы двигателя давление, это быстро приводит к нарушению смесеобразования и как следствие нарушается и состав выхлопа, результат- Antipollution Fault.
5. Выше перечислины только наиболее часто встречающиеся причины проблемы Antipollution Fault на Ситроен C5, конечно нельзя упускать из вида и такую весьма возможную проблему, как забитый катализатор.
Самый простой способ проверки — заткнуть ладонью выхлопную трубу, ладонь должно выдавливать потоком газов.
6. Причиной Antipollution Fault может стать любая из неполадок в топливной системе, помимо ТНВД на HPi моторах есть ещё и регулятор давления и датчик давления в топливной рампе — любой из этих компонентов может стать причиной появления вышеназванной ошибки.
У меня вследствии удаления вышедшего из строя катализатора…постоянно загорался Antipollution Fault
так проехал год…Удалял "LEXIA" — ей, потом опять появлялся.
Итолько 2 месяца назад после сервиса и колдовства электрика Кузи надпись больше не появляется.
Был промыт ЕГР клапани и дросельная заслонка, заменены свечи.
РАСШИФРОВКА СООБЩЕНИЙ
БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА СИТРОЕН И ПЕЖО
Выкладываю основные сообщения и русский перевод которые может увидеть владелец Пежо или Ситроен на дисплее своего бортового компьютера.
Этот текст был подготовлен форумчанами С4-Club Кати и Бука в 2008 г., за что им до сих пор огромное спасибо!
Ещё один совет — не нужно истерик закатывать при обнаружении каких либо сообщений.
Есть прекрасные онлайн-сервисы перевода: как в яндексе (translate.yandex так и в гугле (translate.google
Введите в одно окошечко английский либо французский текст и через пару тройку секунд в другом окошке вы увидите, что это значит по-русски.
Перевод такого плана конечно слегка корявый, но смысл понять можно в любом случае.
Плюсы:
1) не будете дергать ни сервисный центр, ни друзей-знакомых из клуба чтоб расшифровали вам иноземную речь
2) повысите свою самооценку и будете уверенне чувствовать себя
"Parking brake fault. и не заводится" кто встречался. помогите
Всем добрый день, искал -искал похожие вопросы, так и не нашел. В общем случилась такая проблема:
Выхожу утром на работу, вставляю ключ в замок зажигания и на компьютере пишет: "Parking brake fault, owner's manual". Машину завести не получается ( стартер не крутит вообще). При этом нажимая на кнопку (P) слышно как работает моторчик ручника. На панели где ручка АКПП кнопка "Р" мигает. Переключить с P на N тоже не получается
Собираюсь теперь эвакуировать и в сервис, машина правда стоит не удобно для подъезда эвакуатора, а на Нейтралку (N) переключить не дает опять же.
Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите. Пассат конец 09г.в., 1.8 tsi dsg
Пробовал клеммы скинуть с аккумулятора минут на 10-15. Не помогло , все осталось по прежнему. И почему даже завести не дает, не получается. Ощущение как будто полностью сдох АКБ, нажимаешь на кнопку пуска двигателя - ноль внимания. Сам ручник вроде как работает
Всем добрый день, искал -искал похожие вопросы, так и не нашел. В общем случилась такая проблема:
"Parking brake fault, owner's manual".
Привет! Так что же было.
. глюк в системе контроля давления в шинах оборачивается тем же - потерей связи с мехатроном. В чем же первопричина. вообще нигде не могу найти ответ
Помогите срочно! не заводится, моргает Р режим на селекторе АКПП
Согласен с мыслью про это на 100%, вопрос в причине этого. Снял кожух отсоединил/присоединил штекер - без изменений. Коробка заблокирована на Р передаче и она моргает.
Сейчас приезжал добрый человек со шнурком, сделали лог ошибки, сейчас попытаюсь выложить в сообщение, что бы может кто знающий подсказал.
Пятница,02,Январь,2015,15:23:54:10463 ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2 Версия данных: 20120130
Стоп-кадр:
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x0000
Напряжение: 11.25 V
Бин.биты: 00011111
Счет: 151
Hex значение: 0x0000
Стоп-кадр:
Температура: 2.0°C
01315 - Блок управления коробки передач
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 6
Пробег: 133145 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2113.14.30
Время: 16:16:39
Стоп-кадр:
Температура: 2.0°C
Multifunction steering wheel control module:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D
Компонент: E221__MFL-TK6 H06 0022
Кодировка: E20000
2 Найдены неисправности: 0516 - Шина данных
U1121 00 [009] - нет сообщения
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 6
Пробег: 133145 km
Дата: 2049.14.30
Время: 16:16:39
114178 - Ограничение работоспособности из-за низкого напряжения
U1400 00 [008] - -
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 46
Пробег: 133145 km
Дата: 2049.14.30
Время: 17:25:47
Part No: 3C0 905 861 H
Компонент: ELV 028 0380
3C0905861H ELV 028 0380
1 неисправность: 02812 - Напряжение питания в системе блокирования рулевой колонки, кл.30
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 46
Пробег: 133145 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2113.14.30
Время: 17:27:24
Подсистема 1 - Part No: 1T0 919 859 C
Компонент: EU East V10 8049
2 Найдены неисправности: 00532 - Напряжение электропитания
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 46
Пробег: 133145 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2113.14.30
Время: 17:26:43
00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 46
Пробег: 133145 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2113.14.30
Время: 17:21:28
Slave Driver:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 959 703 C HW: 3C0 959 795 B Label: 3C0-959-70X-GEN4.CLB
Компонент: J388__TSG-HL 004 0401
Серийный номер: 00000001566931
Кодировка: 000098
2 Найдены неисправности: 67589 - Turn Signal in Exterior Mirror
B11FD 01 [008] - Electrical Failure
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 40
Пробег: 133005 km
Дата: 2049.14.26
Время: 21:19:46
132871 - Switch for Rear Door Handle (Inside or Outside)
B128A 29 [009] - Signal Implausible
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 185
Пробег: 109797 km
Дата: 2041.14.17
Время: 16:42:45
Part No: 1K8 951 605 A
Компонент: LIN BACKUP HORN H11 9004
Part No: 3C0 951 171 C
Компонент: Neigungssensor 004 0611
Part No: 3C0 951 171 C
Компонент: Innenraumueberw.004 0611
6 Найдены неисправности: 01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 6
Отсчет времени: 0
00466 - Блок управления рулевой колонки-J527
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 46
Пробег: 133145 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2113.14.30
Время: 00:11:11
00190 - Датчик касания наружной ручки двери водителя-G415
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 46
Отсчет времени: 0
00191 - Датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира-G416
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 46
Отсчет времени: 0
00192 - Датчик касания наружной ручки задней левой двери-G417
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 46
Отсчет времени: 0
00193 - Датчик касания наружной ручки задней правой двери-G418
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 46
Отсчет времени: 0
Slave Passenger:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 959 704 C HW: 3C0 959 794 B Label: 3C0-959-70X-GEN4.CLB
Компонент: J389__TSG-HR 004 0401
Серийный номер: 00000001557744
Кодировка: 000098
1 неисправность: 67589 - Turn Signal in Exterior Mirror
B11FD 01 [008] - Electrical Failure
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 36
Пробег: 132861 km
Дата: 2049.14.23
Время: 15:42:16
Стоп-кадр:
Напряжение: 11.30 V
Счет: 75
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010
Подсистема 1 - Part No: 1K0 941 329
Компонент: AFS-Lst.-Modul l 0008
Кодировка: 00000053
Подсистема 1 - Part No: 1T0 919 859 C
Компонент: EU East V10 8049
2 Найдены неисправности: 00532 - Напряжение электропитания
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 46
Пробег: 133145 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2113.14.30
Время: 17:26:43
00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 46
Пробег: 133145 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2113.14.30
Время: 17:21:28
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Задн.ход ВЫКЛ
Счет: 3
00466 - Блок управления рулевой колонки-J527
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 46
Пробег: 133145 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2113.14.30
Время: 00:11:07
Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Задн.ход ВЫКЛ
Счет: 3
Конец ------------------------------------------------------------------- Пятница,02,Январь,2015,15:30:57:10463 ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2 Версия данных: 20120130
Читайте также: