Ситроен с4 схема кондиционера
Выпуск второго поколения Citroen C4 Picasso начался в 2013 году, чему предшествовала премьера концепт-кара Technospace, ставшего прототипом нового минивэна, которая состоялась на Женевском автошоу в марте того же года. Автомобиль получил новую модульную платформу EMP2 с увеличенной до 2785 мм колесной базой. В данном материале мы подробно рассмотрим схемы предохранителей Ситроен С4 Пикассо 2-го поколения (кузов 3D) 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска, а также семиместную модификацию Grand.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Монтажный блок находится внизу приборной панели со стороны водителя.
| Описание блока салона (Тип 1) | ||
|---|---|---|
| Общий вид. | ||
| Схема. | ||
| № | Назначение | Ток, А |
| F2 | Ручной корректор фар | 5 |
| F8 | Блок управления на рулевом колесе | 5 |
| F12 | Блок дистанционного пуска двигателя | 5 |
| F15 | Розетка 12 В в багажнике | 15 |
| F16 | Передняя розетка 12 В | 15 |
| F18 | Сенсорный дисплей, аудио- и навигационная системы, CD-плеер, USB и дополнительные разъемы | 20 |
| F19 | Датчик дождя и освещенности | 5 |
| F20 | Подушки безопасности | 5 |
| F21 | Панель приборов | 5 |
| F26 | Гудок | 15 |
| F27 | Насос омывателя ветрового стекла, насос омывателя заднего стекла | 15 |
| F28 | Кнопка START/STOP | 5 |
| F30 | Задний стеклоочиститель | 15 |
| Схема предохранителей салонного блока (Тип 2) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 8 | Сирена охранной сигнализации, процессор охранной сигнализации | 3 |
| 9 | Блок переключателей на руле | 3 |
| 11 | Калькулятор контроля стабильности, общий коммутационный блок сигнализации, устройство сканирования электронного ключа | 5 |
| 12 | Двойной контактор педали тормоза | 15 |
| 13 | Предохранитель переднего прикуривателя | 10 |
| 14 | Задний разъем прикуривателя | 10 |
| 16 | Индивидуальные светильники, подсветка перчаточного ящика | 3 |
| 17 | Подсветка противосолнечного козырька, индивидуальные светильники | 3 |
| 19 | Панель приборов | 5 |
| 20 | Селектор передач механической коробки передач с электронным управлением | 5 |
| 21 | Управление автомагнитолой и климатической установкой. | 10 |
| 22 | Дисплеи, парктроник | 5 |
| 23 | Блок предохранителей в моторном отсеке | 5 |
| 24 | Датчик дождя и освещенности | 3 |
| 25 | Блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей | 15 |
| 26 | - | 15 |
| 27 | Двойной контактор педали тормоза. | 3 |
| 28 | Автомагнитола, авторадио (доп. оборудование) | 15 |
| 29 | Подрулевой переключатель | 3 |
| 30 | Очиститель заднего стекла | 20 |
| 31 | Центральный замок, электродвигатели привода передних и задних наружных и внутренних замков | 30 |
| 32 | Питание камеры заднего вида в C4L Китай. (Выход 16V NE 13pin), аудио усилитель | 10 |
| 33 | Блок запоминания положения сиденья водителя | 3 |
| 34 | Реле усилителя рулевого управления | 5 |
| 35 | - | 3 |
| 37 | Управление стеклоочистителем/ зеркалом заднего вида двери водителя — внутреннее зеркало заднего вида с электро хромированием | 3 |
| 38 | Переключатель корректора направления света фар — зеркало заднего вида с электро хромовым покрытием | 3 |
| 39 | - | 30 |
Под основным блоком находится дополнительный. Для доступа желательно снять нижнюю часть панели.
| Схема. | ||
| № | Назначение | Ток, А |
| 1 | Обогрев заднего стекла | 40 |
| 2 | Зеркала заднего вида с электроприводом. | 20 |
| 5 | шторка люка | 30 |
| 6 | розетка 12 В, мультимедиа сзади | 20 |
| 7 | Розетка 230 В | 20 |
| 9 | Подогрев сидений | 25 |
| 10 | Интерфейсный блок прицепа | 20 |
| 11 | Вентилятор кондиционера | 20 |
| 12 | Электродвигатели стеклоподъемников | 30 |
В моторном отсеке
Расположено два блока: основной справа от аккумулятора, силовой на его плюсовой клемме.
Рассмотрены автомобили Citroen C4 второго поколения 2010 — 2018 года выпуска.
Блок предохранителей в салоне автомобиля.
Внимание! Расположение, номинал, а также назначение предохранителей может отличаться от вашей.
Для доступа к предохранителям и пинцету снимите крышку с фиксаторов, потянув ее за верхнюю часть справа,
затем слева, снимите крышку полностью, достаньте каркас, на обратной стороне которого расположен пинцет.
F2 — 7.5A Диагностический разъем
F3 — 3A Выключатель зажигания
или
Противоугонное устройство или кнопка системы "START/STOP
F4 — 5A Телематический блок управления
F5 — 3A Блок контроля давления в шинах
или
Дистанционный ключ-пульт
F6A
F6B — 15A Магнитола
F7 — 15A Блок предохранителей и реле в салоне
или
Электронный блок системы помощи при пуске "свободные руки"
F8 — 3А Сирена охранной сигнализации, процессор охранной сигнализации.
F9 — 3A Управление рулевого колеса
F11 — 5A Блок управления ESP
F12 — 15A Выключатель педали тормоза
F13 — 10А Прикуриватель/Розетка 12 В.
F14 — 10А Прикуриватель Розетка 12 В в багажном отделении.
F16 — 3А Многофункциональная подсветка большого вещевого отделения, задние индивидуальные светильники, подсветка перчаточного ящика.
F17 — 3А Подсветка противосолнечного козырька, передние индивидуальные светильники.
F19 — 5A Панель приборов
F21 — 10A Многофункциональный переключатель
Мультиплексный блок управления
или
Управление автомагнитолой и климатической установкой.
F22 — 10A Помощь при парковке
Приборная доска
Многофункциональный дисплей
F23 — 5A Блок предохранителей № 1 в моторном отсеке
F24 — 3A Датчик дождя
Датчик света
F25 — 5A Блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей
F26 — 15A Блок предохранителей и реле в салоне
F27 — 3A Выключатель педали тормоза
F28 — 15А Автомагнитола, авторадио (доп. оборудование).
F29 — 3A Управление рулевого колеса
F30 — 20А Очиститель заднего стекла.
F32 — 30A Центральный замок
F32 — 10А Hi-Fi усилитель.
F35 — 3A Ремни безопасности
Реле гидроусилителя руля
F37 — 3A Регулировка фар
Зеркало заднего вида
Блок управления отопителем
F38 — 3A Электрохромное зеркало заднего вида
Дополнительный блок предохранителей под панелью приборов.
F 36 (15 A) — Задняя розетка 12 В.
F40 (25 A ) — Розетка 230 В / 50 Гц.
Блок предохранителей №2 под панелью приборов.
Расшифровка.
1 — 40А Обогрев заднего ветрового стекла
2 — 7.5А Подогреваемое зеркало заднего вида
3 — 20А Блок предохранителей прицепа
4 — 20А Блок предохранителей прицепа
5 — 30А Задний стеклоподъемник
6 — 30А Передний стеклоподъемник
7 — 30А Дополнительный обогреватель
8 — Люк
9
10 — 30А Блок управления водительского сиденья
11 — 20А Блок предохранителей прицепа
12 — 30А
13 — 30А Усилитель звука
14 — 7.5А Блок управления сиденьем
15 — 5А Блок управления зеркалом памяти
Зеркало заднего вида
Осветительные приборы
16 — 5А Окно питания водителя
Блок управления зеркалом
17
18 — 3А Блок управления обнаружением полосы движения
Мониторинг слепых зон
19 — 3А
20 — 3А Электронное противоугонное устройство
21 — 3А Блок управления системой запуска и остановки двигателя
22 — 20А Блок предохранителей прицепа
Блок предохранителей в моторном отсеке Citroen C4.
Расположен в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи (с левой стороны).
F1 — 15A Блок управления двигателем
Блок управления питанием
F2 — 5A Двухскоростной охлаждающий вентилятор
F3 — 5A Блок управления двигателем
F4 — 5A Блок управления двигателем
F5 — 15A Блок управления двигателем
Блок управления вентилятором воздухозаборника
F6 — 20A Блок управления двигателем
Топливный насос с датчиком уровня
F7 — 10A Блок управления двигателем
F8 — 10A Блок управления двигателем
F10 — 5A Переключатель сцепления
Блок управления автоматической коробкой передач
Передние фары
F11 — 5 A Переключатель сцепления
Блок управления автоматической коробкой передач
Передние фары
F12 — 5A ABS
F15 — 20A Диагностическая розетка
Усилитель руля
Датчик уровня охлаждающей жидкости
Насос присадки к топливу
BSI
F17 — 20A Диагностическая розетка
Усилитель руля
Датчик уровня охлаждающей жидкости
Насос присадки к топливу BSI
F19 — 30A Малая / большая скорость работы очистителя ветрового стекла.
F20 — 15 A Насос омывателя ветрового стекла.
F21 — 20 A Насос омывателя фар.
F22 — 15 A Звуковой сигнал.
F23 — 15 A Правая галогенная фара дальнего света.
F24 — 15 A Левая галогенная фара дальнего света.
F26 Компрессор кондиционера
Муфта компрессора кондиционера
Или
Компрессор кондиционера
F27 — 5A Левая фара
F28 — 5A Правая фара
F29 — 25A Стартер
F30 — 30A Блок управления двигателем
Блок предохранителей №2 в моторном отсеке.
Предохранитель F8
Насос гидроусилителя руля
Механическая коробка передач
30,0 А
Предохранитель F10
Автоматическая коробка передач
5,0 А
Предохранитель F11
Реле блокировки переключения
5,0 А
Предохранитель F12
Автоматическая коробка передач
15,0 А
Предохранитель F18
Рычаг селектора
5,0 А
Дополнительный блок предохранителей под капотом.
Предохранитель F20
Информация недоступна
4,0 А
Предохранитель F21
Блок управления аккумулятором
5,0 А
Предохранитель F1
Блок предохранителей и реле в салоне
80,0 А
Предохранитель F2
BSI
70,0 А
Предохранитель F3
Блок предохранителей № 1 в моторном отсеке
125,0 А
Предохранитель F4
BSI
60,0 А
Предохранитель F5
Блок управления вентилятором
60,0 А
Предохранитель F6
Информация недоступна
Предохранитель F7
Блок управления ABS / ESP
40,0 А
Предохранитель F8
Блок управления ABS / ESP
20,0 А
Предохранитель F9
Блок предохранителей и реле в салоне
60,0 А
Предохранитель F10
Вентилятор кондиционера
40,0 А
Предохранитель F11
Блок предохранителей и реле в салоне
40,0 А
Предохранитель F12
Блок управления отопителем
80,0 А
Предохранитель F13
Предпостовое отопление
70,0 А
Предохранитель F14
Электрический стояночный тормоз
40,0 А
Предохранитель F15
Усилитель руля
80,0 А
Предохранитель F16
Информация недоступна
30,0 А
Предохранитель F17
Блок управления системой запуска и остановки двигателя
40,0 А
Предохранитель F18
Информация недоступна
Предохранитель F19
Блок предохранителей № 2 в салоне
40,0 А
Комментатотры в предыдущем посте причину поломки установили со 100% точностью — сдох термопредохранитель в реле управления вентилятором охлаждения.
Симптомы: кондиционер начинает холодить только при полном прогреве двигателя, когда включается вторая скорость вентилятора.
Проблема: перегорел термопредохранитель в реле управления вентилятором охлаждения.
Решение: Открываем капот и снимаем пластиковую защиту (говорят можно просто отогнуть ее и подложить что-то, я снял).
Чтобы снять накладку пришлось немного повозиться, есть у нее выступающие части которые заходят под бампер, отогнув который можно вытащить накладку. Пластик накладки жесткий, так что сломать его, кажется, сложно.
После снятия накладки, в отмеченных местах тоже были болты, зеленым отмечена то ли резина, то ли тонкий пластик… в общем он проходил сквозь накладку и не давал ее снять, надо подлазить и отгибать
Вот она эта приблуда, откручивается звездочкой T30, держится на одном винте, справа небольшой выступ изнутри
Чтобы снять большой разъем надо оранжевый фиксатор оттянуть назад и только потом можно поднимать язычок вверх и снимать саму фишку, выходит туговато ибо она с резиновым уплотнителем.
Можно, до кучи, проверить и сам вентилятор (если есть подозрения, что он пал смертью храбрых) просто замкнув контакты на фишке которую отсоединили от блока. Ток большой, поэтому замыкать толстой проволокой!
Далее, сняв черный кожух (держится на двух защелках по бокам), прозвонил мультиметром термопредохранитель и, на всякий случай, спираль. Предохранитель молчит, спираль пищит. Помня опыт советско-российского автопрома считал, что защитный, металлический, экран припаян снизу и надо разбирать модуль.
Сам блок управления, никакой электроники, просто две релюшки. Раз уж разобрал блок, то можно и зафоткать.
Вытащить ножки термопредохранителя не получилось, запрессованы знатно, а ножки из мягкого металла, пришлось просто откусить под корень, можно было высверлить их и запрессовать новый, но вдруг придется опять менять…
Взял клеммы автомобильные, чуть развел их (клеммы на блоке шире на пару миллиметров) и обжал предохранитель, до кучи посадив на разъемы термоусадку, чтобы исключить вероятный контакт
На всякий случай сделал еще один предохранитель на таких же клеммах, но еще и пропаял его. Паять надо аккуратно и быстро чтобы не спалить предохранитель, я паял при температуре 220 градусов Цельсия.
Раз уж блок снят, то можно проверить все еще раз. Прозваниваем мультиметром предохранитель (особенно если паяли) и подаем напряжение (+12v) на пины маленького (4-х контактного разъема), а именно на 1 и 3 контакт, должно включится реле, и так же на 2 и 3 контакты — должно включится второе реле. Для полноты картины после того как реле сработало клеммы большого разъема прозвонить мультиметром, при включенном реле должны звенеть.
Сборка в обратном порядке.
Итого затрат: две автомобильные клеммы и термопредохранитель 10А 185 градусов Цельсия.
Важный момент! Сразу после замены кондиционер не станет работать, надо снять ошибку лексией или если ее нет, то прогреть двигло, чтобы запустился вентилятор (и запустился кондиционер), тогда ошибка уйдет сама и все будет работать как прежде.
В 2010 году в Париже было представлено второе поколение Citroen C4 (B7). При этом было решено отказаться от трехдверной версии хэтчбека, а первоначально новинка и вовсе выпускалась только как пятидверный хэтчбек (седан был официально представлен только в конце 2012 года). В данном материале мы подробно рассмотрим схемы предохранителей Ситроен С4 второго поколения (в кузовах седан и хэтчбек B7): 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Монтажный блок находится около АКБ.
| Схема элементов моторного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Модуль управления двигателем и питанием | 15 |
| F2 | Двухскоростной охлаждающий вентилятор | 5 |
| F3 | Модуль управления двигателем | 5 |
| F4 | 5 | |
| F5 | Модуль управления двигателем и вентилятором воздухозаборника | 15 |
| F6 | Модуль управления двигателем | 20 |
| Бензонасос с датчиком уровня | ||
| F7 | Модуль управления двигателем | 10 |
| F8 | 10 | |
| F10 | Переключатель сцепления | 5 |
| Модуль управления АКПП | ||
| Передние фары | ||
| F11 | Переключатель сцепления | 5 |
| Модуль управления АКПП | ||
| Передние фары | ||
| F12 | Система АБС | 5 |
| F15 | Диагностическая розетка | 20 |
| Усилитель руля | ||
| Датчик уровня охлаждающей жидкости | ||
| Насос присадки к топливу | ||
| BSI | ||
| F17 | Диагностическая розетка | 20 |
| Усилитель руля | ||
| Датчик уровня охлаждающей жидкости | ||
| Насос присадки к топливу | ||
| BSI | ||
| F19 | Малая / большая скорость работы очистителя ветрового стекла | 30 |
| F20 | Насос омывателя лобового стекла | 15 |
| F21 | Насос омывателя фар | 20 |
| F22 | Гудок | 15 |
| F23 | Правая галогенная фара дальнего света | 15 |
| F24 | Левая галогенная фара дальнего света | 15 |
| F26 | Компрессор кондиционера | 10 |
| Муфта компрессора кондиционера | ||
| Или | ||
| Компрессор кондиционера | ||
| F27 | Левая фара | 5 |
| F28 | Правая фара | 5 |
| F29 | Стартер | 25 |
| F30 | Модуль управления двигателем | 30 |
Сбоку, в нижней части основного блока расположена дополнительная плата.
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F8 | Насос гидроусилителя руля / Механическая коробка передач | 30 |
| F10 | АКПП | 5 |
| F11 | Реле блокировки переключения | 5 |
| F12 | АКПП | 15 |
| F18 | Рычаг селектора | 5 |
На АКБ
Здесь расположены высокомощные плавкие вставки.
| Схема предохранителей блока на аккумуляторе | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| FL9 | BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) | 60 |
| FL10 | Усилитель руля | 80 |
| FL11 | Модуль управления КПП | 30 |
| FL12 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 60 |
| FL13 | BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) | 60 |
| FL14 | Свечи накаливания | 70 |
| FL15 | Блок реле защиты реле 3 | 100 |
| FL16 | — | |
| 1 | — | |
| 2 | — | |
| 3 | Датчик состояния аккумуляторной батареи | 5 |
| 4 | Электронный блок управления КПП | 5 |
| 5 | разъем для диагностики (DLC) | 5/15 |
| 6 | Электронный блок управления КПП | 15 |
| 7 | Системы АБС и ESP | 5 |
| 8 | Задняя розетка 12В | 20 |
В салоне
Блок находится с водительской стороны приборной панели, за пластиковой крышкой.
Для доступа к плате снимите крышку с фиксаторов, потянув ее за верхнюю часть справа, потом слева, и демонтируйте крышку полностью.
Читайте также: