Sidelamp bulb faulty ошибка пежо 308 перевод на русский
В продолжение позавчерашнего поста про ошибку Sidelamp bulb(s) faulty.
Очень интересно получается. С одной стороны ошибка широко распространена на пыжах и ситрах, с другой стороны информацию-то нужную найти не особенно легко. Здесь попробую всё что нашел объединить в кучу, мало ли кому понадобится.
Начал я вчера разбираться. Начал с машины. Завел, в логе появилась еще одна ошибка direction indicator faulty. Включил аварийку, обхожу машину, правый задний поворотник не работает… Но повороты мигают как обычно, а не в два раза быстрее, как в случае когда сгорает лампа поворота. Снял правый фонарь, разобрал, проверил визуально лампы. Все в норме, горелых нет. Подсоединяю, правого поворота как не было, так и нет. На фаре есть, на повторителе под зеркалом тоже, а на фонаре пусто. Ладно, снимаю левый фонарь, разбираю, меняю лампы с левого на правый и наоборот, подключаю, сигнализация поворота пропадает и на левом фонаре. И тут поворотники начинают мигать в два раза чаще. Опять проверяю лампы поворотников, опять норма… Включаю заднюю ПТФ, работает. Достаю с поворотника лампу, ставлю в ПТФ, опять работает. Дело не в лампах. Рассматриваю разъем правого фонаря, видно что корпусной контакт маленько изменил цвет от температуры. Получается что контакт плохой. Пока поджал его и подогнул контакты на фонаре. Включаю аварийку, опять та же ботва… сзади не горят поворотники, а передние работают в два раза чаще. Снял клемму с АКБ, поставил, включаю… не помогло. Закрыл машину пошел домой интернет курить. Через час наверно выхожу с прибором и желанием проверить прохождение сигнала по всей схеме. Завожу машину, включаю аварийку… и всё работает… проверяю лог… ошибок нет. Ничего не понял, ну да ладно, работает и работает. Пока поставил в планы заменить на разъеме контакт.
Вот тут поподробнее что нарыл.
Существует ремкомплект заднего фонаря 16 062 495 80
В комплект входит жгут проводов, разъем и контакты. Но цена просто фантастическая, наверно в качестве металла там везде платина))))).
В бюджетном сегменте есть два вида разъемов: белый — 6541.K4 и черный — 6541.K1. Различие кроме цвета в форме контакта. Размер одинаковый, а направляющие ребрышки отличаются по местоположению. В принципе подойдет любой, но если был черный надо ставить черный и наоборот, если ставить не в цвет, то надо будет мещающие ребрышки ножом срезать.
Про контакты в разъеме. Здесь тоже два типа: широкий (тип 1 — 2,8 мм) — 6541.N5, и узкий (тип 2 — 1,6 мм) — 6541.Е6. Самое интересное, что провод массы самый толстый, а контакт в разъеме самый маленький. Греется и горит думаю именно из-за этого.
ну и некоторые дополнительные данные которые нашел
Все коды ошибок Пежо, считанные при помощи компьютера или другими способами, состоят из пяти символов.
На первом месте комбинации стоит буквенный знак:
На втором месте стоит знак, обозначающий специфику неполадки:
Третий символ указывает непосредственно систему:
Четвертый и пятый знаки указывают на порядковый номер неполадки.
Таблица с ошибками
Полный список ошибок на русском языке:
Расшифровка текстовых сообщений
- использование низкокачественного горючего (если ошибка появилась сразу после заправки, таким топливом лучше не заправляться);
- неисправность контроллера температуры хладагента;
- выход из строя или некорректная работа термостата;
- поломка контроллера уровня и температуры моторной жидкости;
- неисправность датчика кислорода.
- регулярное использование низкокачественной моторной жидкости;
- появление осадков и отложений в смазочном материале;
- применение нерабочего масляного фильтра;
- износ проводки или контактов на разъеме питания датчика.
Причин проблемы может быть несколько:
- неисправность самого источника освещения;
- повреждение провода или контакта, подключенного к лампочке;
- расплавление выхода источника света;
- выход из строя предохранительного устройства, отвечающего за работу габаритного освещения или других ламп;
- замыкание проводов.
- сбои в работе системы диагностики;
- использование низкокачественного горючего для заправки;
- перелив топлива – в официальной документации указывается, что заливать полный бак следует не более, чем до второго щелчка пистолета на автозаправочной станции;
- выход из строя каталитического нейтрализатора системы токсичности и отработанных газов в результате замерзания конденсата;
- пропуски зажигания в цилиндрах мотора, появившиеся в результате некорректной работы свечей или катушек;
- снижение уровня моторной жидкости в моторе;
- поломка контроллера положения распределительного вала;
- слабая натяжка цепи газораспределительного механизма на автомобилях с двигателями объемом 1,6 л.
- Осуществляется снятие нижнего дефлектора переднего бампера.
- Ключом ТОРХ Т30 выкручиваются болты, которые крепят корпус модуля.
- Вышедшее из строя реле или термопредохранитель меняется на аналогичную деталь.
- Сборка производится в обратном порядке. После пуска двигателя и включения вентилятора код ошибки должен пропасть.
Если причина проблемы состоит в дроссельной заслонке, то ее необходимо прочистить, но после установки узла потребуется его привязка («обучение»):
- Отрицательная клемма аккумуляторной батареи отключается, после чего подключается обратно.
- Выполняется активация зажигания на 30-50 секунд. Затем система отключается.
- Предыдущий пункт повторяется один раз.
- Затем зажигание опять активируется и пользователь выжимает педаль газа до упора. В таком положении ее следует удерживать на протяжении 20 секунд.
- Система зажигания отключается. Затем она опять активируется и выполняется запуск двигателя.
Описание общих ошибок
Возможные причины неисправности:
- выход из строя одного из датчиков системы;
- плохой контакт контроллера с бортовой сетью;
- попадание грязи или влаги на разъем подключения датчика;
- неисправность управляющего модуля ABS.
Возможные причины проблемы:
- поломка температурного контроллера двигателя;
- неисправность расходомера;
- отсоединение одного из шлангов или потеря герметичности;
- неисправность насосного устройства;
- проблемы в работе системы подачи вторичного воздуха.
Возможные причины неисправности:
- неправильно выставленные фазы газораспределения;
- неисправность трамблера или повреждение контактов на проводах, подключенных к нему;
- повреждение высоковольтных проводов;
- образование нагара на свечах зажигания.
Неисправности двигателя
Неполадки системы газораспределения
Комбинации Р0011 или 0011 указывают на поломку в работе регуляторного элемента фазы газораспределения впускного распредвала.
Если считать коды сканером и устройство покажет эту ошибку, то проблему следует искать в распредвале. Неисправность заключается в положении последнего. Блок управления сообщает о слишком позднем угле открывания клапанов.
Для устранения проблемы нужно выполнить следующие действия:
- произвести замену клапанного устройства регулировки фаз либо поменять элементы местами с выпуском и впуском;
- произвести диагностику уровня и качества моторной жидкости;
- выполнить проверку растяжения цепи газораспределительного механизма с применением специальных кондукторов;
- произвести визуальную диагностику выработки на постелях распредвалов.
Неполадки в работе регуляторного устройства фаз газораспределения выпускного распределительного вала.
При ошибках Р0014 или 0014 возможные причины проблемы:
- поломка или сбои в работе электрического клапана регулировки фаз;
- недостаток моторной жидкости в силовом агрегате, нужно проверить уровень смазочного материала;
- растяжение цепи газораспределительного механизма;
- выработка на постеле распределительного вала.
Неполадки, связанные с топливовоздушной смесью
Возможные причины такой проблемы:
- ошибки, допущенные при регулировке топливной системы для увеличения мощности силового агрегата или снижения расхода горючего;
- неисправность форсунок, которые подают слишком большой объем горючего;
- засорение воздушного фильтрующего устройства;
- неисправность в работе воздушной заслонки;
- поломка регулятора давления горючего;
- неисправность расходомера;
- сбои в работе системы экономайзера;
- поломка системы улавливания паров горючего.
Неисправности датчиков
- выходной параметр напряжения контроллера выходит за пределы допустимых показаний на входе микропроцессорного модуля;
- повреждение или поломка вакуумного патрубка на контроллере, шланг мог перекрутиться;
- плохой контакт проводки или близкое расположение кабеля с генератором либо другими источниками помех;
- застрявание регулятора в одном положении;
- неисправности в функционировании топливной системы либо поршневой группы.
- неисправность стоповых сигналов (требуется проверка датчика тормоза, расположенного на педали);
- поломка в работе системы управления впускным коллектором, устройство застряло в открытом положении.
Возможные причины проблемы:
- выход из строя самого контроллера, расположенного на педали;
- повреждение проводки или износ изоляционного слоя на кабеле;
- повреждение контактных элементов на разъеме;
- попадание грязи или влаги на контакты, расположенные в колодке.
При появлении ошибки 1755 нужно проверить следующие элементы:
- работу самого датчика, в случае поломки устройство меняется на новое;
- подключение контроллера к электросети автомобиля;
- целостность проводов;
- наличие загрязнений или влаги на колодке подключения устройства;
- сенсорный элемент контроллера.
Причина проблемы может заключаться в недостаточном турбонаддуве, а это, в свою очередь, происходит в результате следующих факторов:
- отсутствие герметичности или ее нарушение в работе вакуумного контура;
- нарушение питания электромагнитного клапана;
- заедание одного из конструктивных элементов внутри компрессорного устройства;
- неисправность штока, которая привела к нарушению его хода.
Неисправности электрики и электроники
Возможные причины, которые привели к появлению этой ошибки:
- Импульсы, улавливающиеся микропроцессорным модулем от других контроллеров и регуляторов. Сам MAF сенсор может быть исправен.
- Расположение датчика. Если контроллер или провода его подключения находятся рядом с высоковольтными кабелями, элементами системы зажигания или генераторным устройством, это приведет к нарушению сигнала.
- Наличие трещин и других физических повреждений на корпусе воздушного фильтрующего устройства или воздухозаборника. Возможно, хомуты на патрубках подачи воздуха перед расходомером затянуты некачественно.
Возможные причины проблемы:
- поломка вентилирующего устройства или сбои в его работе;
- повреждение провода, по которому подключен узел к бортовой сети автомобиля;
- окисление контактных элементов на колодке с проводом, питающим устройство;
- попадание влаги на контакты разъема;
- неисправность блока управления двигателем.
Возможные причины проблемы:
- выкипание электролита из банок аккумуляторной батареи;
- разряд АКБ в результате повреждения корпуса;
- естественный износ батареи;
- неисправность генераторной установки;
- использование электрооборудования в автомобиле, не соответствующего характеристикам бортовой сети.
- неисправность электроцепи испарительного устройства воздушного кондиционера;
- поломка или некорректная работа реле исполнительных узлов;
- залипание реле отбора мощности в одном из положений.
Возможные причины проблемы:
- неисправность генераторной установки (щетки, роторный механизм, реле регулятор напряжения или другие конструктивные компоненты);
- плохое подключение генератора к бортовой сети автомобиля;
- неисправность аккумуляторной батареи – естественный износ или механическое повреждение;
- неисправность цифрового интерфейса CAN;
- программная неполадка блока управления двигателем;
- сбой данных при работе приборной панели.
Возможные причины проблемы:
- неисправность блока управления центральным замком;
- плохой контакт замков, установленных в дверях, с управляющим модулем;
- повреждение провода, питающего блок управления;
- неисправность замков, расположенных в дверях;
- проблемы в работе микропроцессорного модуля.
- выход из строя модуля управления иммобилайзером;
- неисправность электронного ключа или разряд батарейки, установленной в нем;
- установка противоугонной системы, которая привела к конфликту модуля управления сигнализацией со штатным блокиратором двигателя;
- установка дополнительного электрооборудования рядом с иммобилайзером, которое во время работы излучает сигналы, заглушающие блокиратор;
- неисправность антенного модуля блока управления «иммо».
Неисправности лямбда-зонда
Неисправности трансмиссии
- несоответствие передач в трансмиссии (возможно некачественное подключение селектора или использование отработавшего свой срок службы трансмиссионного масла);
- повреждение электролинии питания системы круиз-контроля.
Возможные причины неисправности:
- трансмиссионный агрегат перешел в аварийный режим функционирования;
- плохая связь с CAN-шиной автомобиля, следует проверить работу блока управления двигателем;
- выход из строя датчика коробки передач или его плохой контакт с электросетью;
- использование низкокачественного трансмиссионного масла или смазочный материал отработал свой ресурс эксплуатации.
Описание двузначных кодов самодиагностики
- поломка датчика массового расхода воздуха или повреждение его проводки;
- неисправность контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе или повреждение его кабеля питания;
- поломка потенциометра дроссельной заслонки либо повреждение провода.
Коды рассмотрены для следующих моделей Peugeot:
- 107;
- 1007;
- 206;
- 2006;
- 207;
- 306;
- 307;
- 308;
- 3008;
- 405;
- 406;
- 407;
- 408;
- 508;
- 5008;
- 605;
- 607;
- 806;
- 807;
- Boxer (Боксер);
- Partner (Партнер).
Как диагностировать ошибку?
Наиболее точные результаты при диагностировании ошибки можно получить, если тестировать транспортное средство марки Peugeot с помощью компьютера.
Разъем для диагностики с помощью считывателя кодов в Пежо располагается в салоне машины, под приборной комбинацией или пластиковой крышкой на передней панели.
Схемы разъема и подключения считывателя
Диагностика производится так:
Видео: правила диагностики Пежо
Канал «Станислав: About PEUGEOT 605» в своем видеоролике рассказал о нюансах проведения самодиагностики и удаления ошибок из памяти блока управления авто.
Как сбросить ошибку?
Есть несколько вариантов сброса кода из памяти блока управления:
- С помощью компьютера. Пользователю необходимо произвести проверку блока управления на предмет неисправностей с использованием ноутбука и специального софта. После выполнения тестирования программа предложит удалить коды неполадок из памяти компьютера.
- Отключив минусовую клемму от аккумулятора. В отличие от других транспортных средств, где отсоединение можно выполнить на несколько секунд, в случае с Пежо отключать клеммный зажим нужно минимум на несколько часов.
- Код ошибки пропадет самостоятельно после устранения проблемы. Блок управления через несколько циклов запуска должен выполнить диагностику всех систем транспортного средства. Если вышедшее из строя устройство или поврежденные провод будут заменены, микропроцессор определит это.
Стоимость диагностики ошибок для Peugeot на СТО Москвы и Питера
Узнать, сколько стоит проведение диагностики можно из таблицы:
| Город | Название компании | Адрес | Номер телефона | Цена |
| Москва | Север Моторс | Ул. Дубнинская, 83 | +7 499 685-18-21 | 2500 руб. |
| Серебряный слон | Ул. Пяловская, 7 | +7 499 488-18-88 | 3500 руб. | |
| Санкт-Петербург | Автомагия | Ул. Учительская, 23 | +7 812 701-02-01 | 2000 руб. |
| ClinliCar | Большой Сампсониевский пр., 61к2 | +7 812 200-95-63 | 3000 руб. |
Видео: устранение ошибок Check Engine и Antipollution Fault
Канал «tokariff» в своем видеоролике показал, как можно самостоятельно удалить предупреждающие надписи с приборной панели автомобиле Peugeot.
Предупреждения выводимые на дисплее Peugeot и Citroena
Модератор: pegonak
Предупреждения выводимые на дисплее Peugeot и Citroena
Admin 01 май 2009, 23:42
ABS fault - Ошибка ABS
Airbag fault -Ошибка Airbag
Antipollution fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Automatic gearbox fault -Ошибка работы АКПП или Робота
Automatic wiper -Автоматический режим работы стеклоочистителей
Automatic central locking - Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
Brake fluid low -Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid level -Низкий уровень тормозной жидкости
Brake pads worn - Износ тормозных колодок
Battery charge fault - Зарядка батареи
Cooling circuit level low -Низкий уровень охлаждающей жидкости
Coolant level warning - Низкий уровень охлаждающей жидкости
Child safety status -Включена блокировка "от детей"
Catalitic Converter fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Catalitic Converter fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Door open engine running -Открыта дверь при работе двигателя
Diesel additive low level -Низкий уровень присадки
Depollution system faulty - неисправность в системе контроля отработанных газов (экология)
Driver seat belt warning -Не пристёгнут ремень безопасности
ESP fault -Ошибка ESP
Economy mode active - Экономичный режим
Engine temperature too high - Высокая температура двигателя
Engine oil pressure too low - Низкое давление масла в двигателе
Engine oil level too low - Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil temperature - Высокая температура масла двигателя
EOBD fault -Неисправность системы контроля
Fuel pump cut-off -Выключение топливного насоса
foglamp bulb(s) faulty - перегорела лампа(ы) в противотуманной фаре
Gearbox faulty -Ошибка работы АКПП или Робота
Handbrake on - Включен ручной тормоз
Ice alert - Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)
Lights left and door open - Не выключен свет и открыта дверь
Lights in AUTO mode - Автоматический режим включения света
Low Fuel Level -Низкий уровень топлива
Overspeed warning - Превышение скорости
Oil pressure - Давление масла
Oil level warning - Низкий уровень масла в двигателе
Plip battery low - Батарейка пульта (зарядка низкая)
Passenger airbag diactivated -Подушка пассажира отключена
Puncture warning -Повреждение шины
Remote battery low - Батарейка пульта (зарядка низкая)
Risk of ice -Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)
Transponder fault Ошибка - передачи кода ключа
Type pressure not detected - нет сигнала давления в шине
Тyre pressure(s) too low - низкое или разное давление в шинах
Under - inflation warning - Падение давления в шине
Какие есть еще ошибки и предупреждения,добавляйте, модераторы или я их внесем в список.
Admin Администратор
Пол: Страна:
Зюка 05 май 2009, 12:29
Зюка Рыжая бестия Пол: Страна:
Admin 05 май 2009, 13:52
Admin Администратор
Пол: Страна:
ShonY 05 май 2009, 20:51
ShonY Прохожий Пол: Страна:
GreyWolfUA 17 май 2009, 10:47
GreyWolfUA Путешественник Пол: Страна:
VOLONT 09 ноя 2009, 13:23
VOLONT РУССКАЯ СВИНЬЯ Пол: Страна:
Squabbler 21 дек 2009, 16:54
Squabbler Прохожий Пол: Страна:
Admin 21 дек 2009, 20:57
Admin Администратор
Пол: Страна:
Юлия 16 янв 2010, 21:48
Юлия Клубный пользователь
Пол: Страна:
leon 17 янв 2010, 08:00
Вот еще списочек ошибок для Ситроенов, думаю для пыжей тоже прокатит:
Access to the vehicle
Доступ в автомобиль
Action impossible while driving Невозможно выполнить операцию во время движения
All doors Все двери
Ambiance lighting Подсветка
Automatic door locking activated/deactivated Автоматическая блокировка дверей активирована/ дезактивирована
Automatic handbrake Автоматический стояночный тормоз
Automatic headlamp adjustment faulty Автоматическая настройка передних фар не исправна
Automatic headlamp lighting deactivated Автоматическое включение фар дезактивировано
Automatic screen wipe activated/deactivated Автоматический режим работы стеклоочистителя активирован/ деактивирован
Bonnet Капот
Boot Багажное отделение
Boot permanent locking Постоянное закрытие двери багажного отделения
Check engine oil level Проверьте уровень моторного масла
Closing in progress Подъем
Comfort Комфорт
Coolant circuit level too low Уровень охлаждающей жидкости слишком мал
Cruise control not possible: speed too low Использование круиз-контроля невозможно: скорость слишком мала
Daytime-running lamps Лампы дневного освещения (постоянно включенные лампы ближнего света)
Daytime-running lamps faulty Лампы дневного света не исправны
Depollution system faulty Система защиты окружающей среды не исправна
Direction indicators) faulty Лампа (ы) указателей поворота не исправна (ы)
Directional headlamps Регулирующиеся фары
Door Дверь
Driver Водитель
Driving assistance Помощь при вождении
Driving position opening Открывание водительской двери
ESP system activated/deactivated Система ESP активирована/ дезактивирована
Flip action Нажатие на пульт ДУ
Foglamp bulb(s) faulty Лампа(ы) противотуманных фар не исправна (ы)
Foot must be on brake Необходимо нажать на педаль тормоза
Front left hand door open Передняя левая дверь открыта
Front LH tyre deflated Передняя левая шина спущена
Front LH tyre not monitored Передняя левая шина; нет информации
Front LH tyre punctured Прокол передней левой шины
Front RH tyre deflated Передняя правая шина спущена
Front RH tyre not monitored передняя правая шина; нет информации
Front RH tyre punctured Прокол передней правой шины
Front right hand door open Передняя правая дверь открыта
Fuel circuit deactivated Выключена подача топлива
Fuel tank access not properly locked Крышка бензобака неплотно закрыта
Guide me home lamps Выключение фар с задержкой
Handbrake ! Стояночный тормоз!
High position Высокое расположение
Interior lighting Внутреннее освещение
Lamps left on ! Не выключены фары!
Lane Departure Warning System activated/deactiva Система предупреждения о непроизвольном пересечении осевой линии дорожной разметки активирована/дезактивирована
Left hand stop lamp bulb faulty Задний левый стоп сигнал не исправен
Lighting and signalling Освещение
Low position Низкое расположение
Main beam bulb(s) faulty Лампа (ы) дальнего света не исправна (ы)
Max. speed : Максимальная скорость
Max. tightening of parking brake Максимально эффективное положение стояночного тормоза
Measure invalid|Speed>20 km/h Измерение не возможно. Скорость более 20км/ч
Measurement in progress|Max. speed = 12 mph Измерение в процессе (максимальная скорость=12км/ч
Measurement in progress|Max. speed = 20 km/h Измерение в процессе (максимальная скорость-20км/ч
Mid-high position Среднее расположение
More than one tyre not monitored Более чем по одной шине нет информации
More than one tyre deflated Спуск более одной шины
No fault Ошибки не обнаружены
Normal position Нормальное расположение
Opening in progress Опускание
Parking assistance Парковочная система
Parking assistance deactivated Помощь при парковке дезактивирована
Parking brake on/off Стояночный тормоз затянут/отпущен
Parking difficult Парковка затруднена
Parking lamps activated Габаритные огни включены
Parking not advised Парковка не рекомендована
Particle filter additive level too low Низкий уровень присадки в дизтопливе
Particle filter clogging Засорение сажевого фильтра
Place automatic gearbox in position "P" Поместите рычаг АКПП в позицию "Р"
Presence of key in ignition Ключ в замке зажигания
Range Автономия
Rear left hand door open Задняя левая дверь открыта
Rear LH tyre deflated Задняя левая шина спущена
Rear LH tyre not monitored Задняя левая шина; нет информации
Rear LH tyre punctured Прокол задней левой шины
Rear RH tyre deflated Задняя правая шина спущена
Rear RH tyre not monitored Задняя правая шина; нет информации
Rear RH tyre punctured Прокол задней правой шины
Rear right hand door open Задняя правая дверь открыта
Rear screen Заднее стекло
Rear wipe in reverse gear Включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи
Request not granted Неразрешенный запрос
Right hand reversing lamp bulb faulty Сигнал заднего хода не функционирует
Right hand stoplamp bulb faulty Задний правый стоп сигнал не исправен
Risk of particle filter clogging Риск засорения сажевого фильтра
Screen wash fluid level too low Уровень омывающей жидкости недостаточный
Sidelamp bulb(s) faulty Лампа(ы) габаритных, огней не исправна (ы)
Space available:/Choice of side by indicators Измерение доступного места для парковки: Выбор со стороны включенных указателей поворота
Sport suspension mode activated, deactivated Режим спортивной настройки подвески активирован\дезактивирован
Tyre(s) punctured|Max. speed = 80 km/h Шина проколота (максимальная скорость=80км/ч)
Vehicle lighting Внешнее освещение
leon Прохожий Пол: Страна:
- Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение
- Термины на дисплее
Delfi » 29 апр 2009, 10:47 0 1796 Delfi
29 апр 2009, 10:47 - Peugeot 308 то 80к
stawuk » 04 апр 2012, 11:07 1 1630 pegonak
04 апр 2012, 12:18 - Peugeot Laser
Magic_Knight » 25 дек 2009, 23:27 7 3012 Admin
26 дек 2009, 21:20 - Литература ГРМ Peugeot 308 CC
pegon » 25 дек 2012, 16:03 6 2329 Admin
28 дек 2012, 19:14 - Peugeot Laser v6.5.0
eduard » 06 ноя 2010, 18:35 2 2248 eduard
06 ноя 2010, 19:43
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
РАСШИФРОВКА СООБЩЕНИЙ
БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА СИТРОЕН И ПЕЖО
Выкладываю основные сообщения и русский перевод которые может увидеть владелец Пежо или Ситроен на дисплее своего бортового компьютера.
Этот текст был подготовлен форумчанами С4-Club Кати и Бука в 2008 г., за что им до сих пор огромное спасибо!
Ещё один совет — не нужно истерик закатывать при обнаружении каких либо сообщений.
Есть прекрасные онлайн-сервисы перевода: как в яндексе (translate.yandex так и в гугле (translate.google
Введите в одно окошечко английский либо французский текст и через пару тройку секунд в другом окошке вы увидите, что это значит по-русски.
Перевод такого плана конечно слегка корявый, но смысл понять можно в любом случае.
Плюсы:
1) не будете дергать ни сервисный центр, ни друзей-знакомых из клуба чтоб расшифровали вам иноземную речь
2) повысите свою самооценку и будете уверенне чувствовать себя
Предупреждения выводимые на дисплее Peugeot и Citroena
Модератор: pegonak
Предупреждения выводимые на дисплее Peugeot и Citroena
Admin 01 май 2009, 23:42
Airbag fault -Ошибка Airbag
Antipollution fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Automatic gearbox fault -Ошибка работы АКПП или Робота
Automatic wiper -Автоматический режим работы стеклоочистителей
Brake fluid low -Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid level -Низкий уровень тормозной жидкости
Cooling circuit level low -Низкий уровень охлаждающей жидкости
Child safety status -Включена блокировка "от детей"
Catalitic Converter fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Catalitic Converter fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Door open engine running -Открыта дверь при работе двигателя
Diesel additive low level -Низкий уровень присадки
Driver seat belt warning -Не пристёгнут ремень безопасности
ESP fault -Ошибка ESP
EOBD fault -Неисправность системы контроля
Fuel pump cut-off -Выключение топливного насоса
Gearbox faulty -Ошибка работы АКПП или Робота
Low Fuel Level -Низкий уровень топлива
Passenger airbag diactivated -Подушка пассажира отключена
Puncture warning -Повреждение шины
Какие есть еще ошибки и предупреждения,добавляйте, модераторы или я их внесем в список.
Зюка 05 май 2009, 12:29
Admin 05 май 2009, 13:52
ShonY 05 май 2009, 20:51
GreyWolfUA 17 май 2009, 10:47
VOLONT 09 ноя 2009, 13:23
Squabbler 21 дек 2009, 16:54
Admin 21 дек 2009, 20:57
Юлия 16 янв 2010, 21:48
leon 17 янв 2010, 08:00
Вот еще списочек ошибок для Ситроенов, думаю для пыжей тоже прокатит:
Access to the vehicle
Доступ в автомобиль
Action impossible while driving Невозможно выполнить операцию во время движения
All doors Все двери
Ambiance lighting Подсветка
Automatic door locking activated/deactivated Автоматическая блокировка дверей активирована/ дезактивирована
Automatic handbrake Автоматический стояночный тормоз
Automatic headlamp adjustment faulty Автоматическая настройка передних фар не исправна
Automatic headlamp lighting deactivated Автоматическое включение фар дезактивировано
Automatic screen wipe activated/deactivated Автоматический режим работы стеклоочистителя активирован/ деактивирован
Bonnet Капот
Boot Багажное отделение
Boot permanent locking Постоянное закрытие двери багажного отделения
Check engine oil level Проверьте уровень моторного масла
Closing in progress Подъем
Comfort Комфорт
Coolant circuit level too low Уровень охлаждающей жидкости слишком мал
Cruise control not possible: speed too low Использование круиз-контроля невозможно: скорость слишком мала
Daytime-running lamps Лампы дневного освещения (постоянно включенные лампы ближнего света)
Daytime-running lamps faulty Лампы дневного света не исправны
Depollution system faulty Система защиты окружающей среды не исправна
Direction indicators) faulty Лампа (ы) указателей поворота не исправна (ы)
Directional headlamps Регулирующиеся фары
Door Дверь
Driver Водитель
Driving assistance Помощь при вождении
Driving position opening Открывание водительской двери
ESP system activated/deactivated Система ESP активирована/ дезактивирована
Flip action Нажатие на пульт ДУ
Foglamp bulb(s) faulty Лампа(ы) противотуманных фар не исправна (ы)
Foot must be on brake Необходимо нажать на педаль тормоза
Front left hand door open Передняя левая дверь открыта
Front LH tyre deflated Передняя левая шина спущена
Front LH tyre not monitored Передняя левая шина; нет информации
Front LH tyre punctured Прокол передней левой шины
Front RH tyre deflated Передняя правая шина спущена
Front RH tyre not monitored передняя правая шина; нет информации
Front RH tyre punctured Прокол передней правой шины
Front right hand door open Передняя правая дверь открыта
Fuel circuit deactivated Выключена подача топлива
Fuel tank access not properly locked Крышка бензобака неплотно закрыта
Guide me home lamps Выключение фар с задержкой
Handbrake ! Стояночный тормоз!
High position Высокое расположение
Interior lighting Внутреннее освещение
Lamps left on ! Не выключены фары!
Lane Departure Warning System activated/deactiva Система предупреждения о непроизвольном пересечении осевой линии дорожной разметки активирована/дезактивирована
Left hand stop lamp bulb faulty Задний левый стоп сигнал не исправен
Lighting and signalling Освещение
Low position Низкое расположение
Main beam bulb(s) faulty Лампа (ы) дальнего света не исправна (ы)
Max. speed : Максимальная скорость
Max. tightening of parking brake Максимально эффективное положение стояночного тормоза
Measure invalid|Speed>20 km/h Измерение не возможно. Скорость более 20км/ч
Measurement in progress|Max. speed = 12 mph Измерение в процессе (максимальная скорость=12км/ч
Measurement in progress|Max. speed = 20 km/h Измерение в процессе (максимальная скорость-20км/ч
Mid-high position Среднее расположение
More than one tyre not monitored Более чем по одной шине нет информации
More than one tyre deflated Спуск более одной шины
No fault Ошибки не обнаружены
Normal position Нормальное расположение
Opening in progress Опускание
Parking assistance Парковочная система
Parking assistance deactivated Помощь при парковке дезактивирована
Parking brake on/off Стояночный тормоз затянут/отпущен
Parking difficult Парковка затруднена
Parking lamps activated Габаритные огни включены
Parking not advised Парковка не рекомендована
Particle filter additive level too low Низкий уровень присадки в дизтопливе
Particle filter clogging Засорение сажевого фильтра
Place automatic gearbox in position "P" Поместите рычаг АКПП в позицию "Р"
Presence of key in ignition Ключ в замке зажигания
Range Автономия
Rear left hand door open Задняя левая дверь открыта
Rear LH tyre deflated Задняя левая шина спущена
Rear LH tyre not monitored Задняя левая шина; нет информации
Rear LH tyre punctured Прокол задней левой шины
Rear RH tyre deflated Задняя правая шина спущена
Rear RH tyre not monitored Задняя правая шина; нет информации
Rear RH tyre punctured Прокол задней правой шины
Rear right hand door open Задняя правая дверь открыта
Rear screen Заднее стекло
Rear wipe in reverse gear Включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи
Request not granted Неразрешенный запрос
Right hand reversing lamp bulb faulty Сигнал заднего хода не функционирует
Right hand stoplamp bulb faulty Задний правый стоп сигнал не исправен
Risk of particle filter clogging Риск засорения сажевого фильтра
Screen wash fluid level too low Уровень омывающей жидкости недостаточный
Sidelamp bulb(s) faulty Лампа(ы) габаритных, огней не исправна (ы)
Space available:/Choice of side by indicators Измерение доступного места для парковки: Выбор со стороны включенных указателей поворота
Sport suspension mode activated, deactivated Режим спортивной настройки подвески активировандезактивирован
Tyre(s) punctured|Max. speed = 80 km/h Шина проколота (максимальная скорость=80км/ч)
Vehicle lighting Внешнее освещение
- Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение
- Термины на дисплее
Delfi » 29 апр 2009, 10:47 0 1523 Delfi
29 апр 2009, 10:47 - Peugeot 308 то 80к
stawuk » 04 апр 2012, 11:07 1 1321 pegonak
04 апр 2012, 12:18 - Peugeot Laser
Magic_Knight » 25 дек 2009, 23:27 7 2507 Admin
26 дек 2009, 21:20 - Peugeot Laser v6.5.0
eduard » 06 ноя 2010, 18:35 2 1881 eduard
06 ноя 2010, 19:43 - Литература ГРМ Peugeot 308 CC
pegon » 25 дек 2012, 16:03 6 1717 Admin
28 дек 2012, 19:14
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
РАСШИФРОВКА СООБЩЕНИЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА
Access to the vehicle
Доступ в автомобиль
Action impossible while driving
Невозможно выполнить операцию во время движения
Automatic door locking activated/deactivated
Автоматическая блокировка дверей активирована/ дезактивирована
Автоматический стояночный тормоз
Automatic headlamp adjustment faulty
Автоматическая настройка передних фар не исправна
Automatic headlamp lighting deactivated
Автоматическое включение фар дезактивировано
Automatic screen wipe activated/deactivated
Автоматический режим работы стеклоочистителя активирован/ деактивирован
Boot permanent locking
Постоянное закрытие двери багажного отделения
Check engine oil level
Проверьте уровень моторного масла
Closing in progress
Coolant circuit level too low
Уровень охлаждающей жидкости слишком мал
Cruise control not possible: speed too low
Использование круиз-контроля невозможно: скорость слишком мала
Лампы дневного освещения (постоянно включенные лампы ближнего света)
Daytime-running lamps faulty
Лампы дневного света не исправны
Depollution system faulty
Система защиты окружающей среды не исправна
Direction indicators) faulty
Лампа (ы) указателей поворота не исправна (ы)
Помощь при вождении
Driving position opening
Открывание водительской двери
ESP system activated/deactivated
Система ESP активирована/ дезактивирована
Нажатие на пульт ДУ
Foglamp bulb(s) faulty
Лампа(ы) противотуманных фар не исправна (ы)
Foot must be on brake
Необходимо нажать на педаль тормоза
Front left hand door open
Передняя левая дверь открыта
Front LH tyre deflated
Передняя левая шина спущена
Front LH tyre not monitored
Передняя левая шина; нет информации
Front LH tyre punctured
Прокол передней левой шины
Front RH tyre deflated
Передняя правая шина спущена
Front RH tyre not monitored
передняя правая шина; нет информации
Front RH tyre punctured
Прокол передней правой шины
Front right hand door open
Передняя правая дверь открыта
Fuel circuit deactivated
Выключена подача топлива
Fuel tank access not properly locked
Крышка бензобака неплотно закрыта
Guide me home lamps
Выключение фар с задержкой
Не выключены фары!
Lane Departure Warning System activated/deactiva
Система предупреждения о непроизвольном пересечении осевой линии дорожной разметки активирована/дезактивирована
Left hand stop lamp bulb faulty
Задний левый стоп сигнал не исправен
Lighting and signalling
Main beam bulb(s) faulty
Лампа (ы) дальнего света не исправна (ы)
Max. tightening of parking brake
Максимально эффективное положение стояночного тормоза
Measure invalid|Speed>20 km/h
Измерение не возможно. Скорость более 20км/ч
Measurement in progress|Max. speed = 12 mph
Измерение в процессе (максимальная скорость=12км/ч
Measurement in progress|Max. speed = 20 km/h
Измерение в процессе (максимальная скорость-20км/ч
More than one tyre not monitored
Более чем по одной шине нет информации
More than one tyre deflated
Спуск более одной шины
Ошибки не обнаружены
Opening in progress
Parking assistance deactivated
Помощь при парковке дезактивирована
Parking brake on/off
Стояночный тормоз затянут/отпущен
Parking lamps activated
Габаритные огни включены
Parking not advised
Парковка не рекомендована
Particle filter additive level too low
Низкий уровень присадки в дизтопливе
Particle filter clogging
Засорение сажевого фильтра
Place automatic gearbox in position "P"
Поместите рычаг АКПП в позицию "Р"
Presence of key in ignition
Ключ в замке зажигания
Rear left hand door open
Задняя левая дверь открыта
Rear LH tyre deflated
Задняя левая шина спущена
Rear LH tyre not monitored
Задняя левая шина; нет информации
Rear LH tyre punctured
Прокол задней левой шины
Rear RH tyre deflated
Задняя правая шина спущена
Rear RH tyre not monitored
Задняя правая шина; нет информации
Rear RH tyre punctured
Прокол задней правой шины
Rear right hand door open
Задняя правая дверь открыта
Rear wipe in reverse gear
Включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи
Request not granted
Right hand reversing lamp bulb faulty
Сигнал заднего хода не функционирует
Right hand stoplamp bulb faulty
Задний правый стоп сигнал не исправен
Risk of particle filter clogging
Риск засорения сажевого фильтра
Screen wash fluid level too low
Уровень омывающей жидкости недостаточный
Sidelamp bulb(s) faulty
Лампа(ы) габаритных, огней не исправна (ы)
Space available:/Choice of side by indicators
Измерение доступного места для парковки: Выбор со стороны включенных указателей поворота
nis
это спереди лампочка (габаритная что ли) - ближняя к центру.
Если горит - значит контакт либо отходит либо подгорает - бывало такое, в любом случае скоро перегорит ))))
кстати у меня эта же лампочка перегорела на днях и на заправках не было надо поменять
Почисти и побрызгай wd-40 контакты задних фонарей
legnum
Габаритки , те что безцокольные 5W я ставил без проблем. Думаю главное чтоб параметры ламп были идентичны, а там от жыги или еще от чего пофигу.Единственное лампы в задних фонарях отечественные не подойдут-пупырышки по другому стоят-просто не вставиш лампу в патрон.
Читайте также: