Шерхан логикар 6i ошибки
Если автоматический запуск двигателя на сигнализации Шерхан невозможен, то при нажатии второй кнопки брелка на 2 секунды (для включения автозапуска двигателя), брелок с обратной связью подаст тройной звуковой сигнал, а на дисплее может появится надпись FAIL (появляется не на всех моделях Шерхан) и индикация зоны, вызвавшей отказ выполнения автозапуска двигателя. Сирена подаст три коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет три раза и по истечении трехсекундной паузы количеством вспышек укажет причину, препятствующую автозапуску.
Scher-Khan Magicar 5 (коды ошибок)
Одна вспышка – двигатель работает
Две вспышки – включено зажигание
Три вспышки – открыта дверь
Четыре вспышки – открыт багажник/капот
Пять вспышек – не выполнено резервирование запуска для механической трансмиссии
Scher-Khan Magicar 4
Одна вспышка – двигатель работает
Две вспышки – включено зажигание
Три вспышки – открыта дверь
Четыре вспышки – открыт багажник/капот
Пять вспышек – выключен стояночный тормоз или нажата педаль тормоза
Шесть вспышек – не выполнено резервирование запуска для ручной коробки передач.
Scher-Khan Magicar A
Одна вспышка – двигатель работает
Две вспышки – включено зажигание
Три вспышки – открыта дверь
Четыре вспышки – открыт багажник/капот
Пять вспышек – не выполнено резервирование запуска для механической трансмиссии
Scher-Khan Logicar 2
Вспыхнет один раз - работает двигатель
Вспыхнет два раза - включено зажигание
Вспыхнет три раза - открыта дверь
Вспыхнет четыре раза - открыт капот или багажник
Вспыхнет пять раз - не выполнено резервирование запуска для механической коробки передач
Вспыхнет шесть раз - выключен стояночный тормоз
Вспыхнет семь раз - нажата педаль тормоза
Scher-Khan Logicar 3 4 5i 6i
Вспыхнет один раз - работает двигатель
Вспыхнет два раза - включено зажигание
Вспыхнет три раза - открыта дверь
Вспыхнет четыре раза - открыт капот или багажник
Вспыхнет пять раз - не выполнено резервирование запуска для механической коробки передач
Вспыхнет шесть раз - выключен стояночный тормоз
Вспыхнет семь раз - нажата педаль тормоза
Вспыхнет восемь раз - не запрограммировано значение тахометрического сигнала
Коды ошибок Шерхан для Logicar A и 1
Если автоматический запуск двигателя на Шерхан Logicar 1 и А невозможен, то при нажатии кнопки 2 брелка на 2 секунды (для автозапуска) брелок с обратной связью подаст тройной звуковой сигнал и на дисплее появится символ контактной зоны, вызвавшей отказ выполнения автозапуска двигателя. Сирена издаст три коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет три раза и по истечении трехсекундной паузы количеством вспышек укажет причину, препятствующую автозапуску.
Scher-Khan Logicar A
Код ошибки 01 работает двигатель - вспыхнет один раз
Код ошибки 02 включено зажигание - вспыхнет два раза
Код ошибки 03 открыта дверь - вспыхнет три раза
Код ошибки 04 открыт капот или багажник - вспыхнет четыре раза
Код ошибки 05 не выполнено резервирование запуска для ручной коробки передач или выключен стояночный тормоз - вспыхнет пять раз
Код ошибки 06 не прописаны обороты - вспыхнет восемь раз
Scher-Khan Logicar 1
Код ошибки 02 включено зажигание - вспыхнет два раза
Код ошибки 03 открыта дверь - вспыхнет три раза
Код ошибки 04 открыт капот или багажник - вспыхнет четыре раза
Код ошибки 05 не выполнено резервирование запуска для ручной коробки передач или выключен стояночный тормоз - вспыхнет пять раз
Коды ошибок Шерхан на брелке в виде Er
Если автоматический запуск двигателя невозможен, то при нажатии кнопки 2 брелка на 2 секунды (для автозапуска) брелок с обратной связью подаст тройной звуковой сигнал и на дисплее появится информация о неудавшемся автозапуске с указанием на брелке кода ошибки (Er05, Er08 и т.д). Сирена издаст три коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет три раза и по истечении трехсекундной паузы количеством вспышек укажет причину, препятствующую запуску.
Scher-Khan Magicar 7 и 9
Er01 Работает двигатель - вспыхнет один раз
Er02 Включено зажигание - вспыхнет два раза
Er03 Открыта дверь - вспыхнет три раза
Er04 Открыт капот или багажник - вспыхнет четыре раза
Er05 Не выполнено резервирование запуска для ручной коробки передач - вспыхнет пять раз
Er06 Выключен стояночный тормоз - вспыхнет шесть раз
Er07 Нажата педаль тормоза - вспыхнет семь раз
Er08 Не удалось запустить двигатель - вспыхнет восемь раз
Scher-Khan Magicar 11 12
Er01 Работает двигатель - вспыхнет один раз
Er02 Включено зажигание - вспыхнет два раза
Er03 Открыта дверь - вспыхнет три раза
Er04 Открыт капот или багажник - вспыхнет четыре раза
Er05 Не выполнено резервирование запуска для ручной коробки передач - вспыхнет пять раз
Er06 Выключен стояночный тормоз - вспыхнет шесть раз
Er07 Нажата педаль тормоза - вспыхнет семь раз
Er08 Не запрограммировано значение тахометрического сигнала - вспыхнет восемь раз
Scher-Khan M10 M20 и Mobicar 1 2 A B
В случае некорректной работы автоматического запуска на дисплее брелка отображаются следующие коды ошибок:
Er01 Двигатель работает
Er02 Включено зажигание
Er03 Открыта дверь
Er04 Открыт/открылся капот
Er05 Отсутствует подготовка к автозапуску для МКПП
Er06 Не включен стояночный тормоз или положение
Er07 Нажата педаль тормоза
Er08 Двигатель не работает или система не получает сигнал о работе двигателя
Er09 Открыт багажник
Er10 Выключено или выключилось зажигание
Er11 Запрет запуска: была тревога по питанию (сброс системы)
Er12 Запрет запуска: была тревога по зажиганию
Er13 Запрет запуска: была тревога по двери
Er14 Запрет запуска: была тревога по капоту
Er15 Запрет запуска: была тревога по багажнику
Er16 Запрет запуска: была тревога по датчику движения
Er17 Запрет запуска: была тревога по датчику наклона
Er18 Прерывание запуска: была тревога по датчику удара
Er19 Прерывание запуска: была тревога по внешнему датчику
Scher-Khan M30 и Mobicar 3
Er:01 Двигатель работает
Er:02 Включено зажигание
Er:03 Открыта дверь
Er:04 Открыт/открылся капот
Er:05 Отсутствует подготовка к дистанционному ил автоматическому запуску для МКПП
Er:06 Не включён стояночный тормоз или «Parking»
Er:07 Нажата педаль тормоза
Er:08 Двигатель не работает или система не получает сигнал о работе двигателя
Er:09 Открыт багажник
Er:10 Выключено или выключилось зажигание
Er:11 Запрет запуска: тревога по питанию (сброс системы)
Er:12 Запрет запуска: была тревога по зажиганию
Er:13 Запрет запуска: была тревога по двери
Er:14 Запрет запуска: была тревога по капоту
Er:15 Запрет запуска: была тревога по багажнику
Er:16 Запрет запуска: была тревога по датчику движения
Er:17 Запрет запуска: была тревога по датчику наклона
Er:18 Прерывание запуска: была тревога по датчику удара
Er:19 Прерывание запуска: была тревога по внешнему датчику
Er:43 Предпусковой подогреватель не запустился
Scher-Khan Magicar 13 и 14
Если автоматический запуск двигателя невозможен, то при нажатии кнопки 4 брелка на 2 секунды (для автозапуска) брелок с обратной связью подаст тройной звуковой сигнал, а на дисплее появится сообщение ОШИБКА СТАРТА с указанием кода ошибки на брелке, вызвавшей отказ выполнения автоматического запуска двигателя. Сирена подаст три коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет три раза и по истечении трехсекундной паузы количеством вспышек укажет причину, препятствующую запуску.
Er01 Работает двигатель - вспыхнет один раз
Er02 Включено зажигание - вспыхнет два раза
Er03 Открыта дверь - вспыхнет три раза
Er04 Открыт капот или багажник - вспыхнет четыре раза
Er05 Не выполнено резервирование запуска для механической коробки передач - вспыхнет пять раз
Er06 Выключен стояночный тормоз - вспыхнет шесть раз
Er07 Нажата педаль тормоза - вспыхнет семь раз
Er08 Не запрограммировано значение тахометрического сигнала или исчерпаны попытки автозапуска - вспыхнет восемь раз или отсутствует.
Протокол Magic Code по своей сути является классическим односторонним: в нем сеанс связи состоит из кодовой посылки, отправляемой с брелока к сигнализации, и в случае выполнения команды – обратной посылки с информацией о статусе, идущей от сигнализации к брелоку. То есть каких-либо методов безусловного подтверждения подлинности брелока, как это сделано, например, в диалоговом коде, не предусмотрено.
Подобные способы связи крайне уязвимы для кодграбберов – получив возможность вскрыть ключ шифрования, использующийся для связи брелока с сигнализацией, можно в любой момент генерировать новые кодовые посылки с командами, которые будут абсолютно верными с точки зрения сигнализации. Для увеличения криптостойкости в протоколе Magic Code была введена синхронизация брелока и сигнализации: команда, верно зашифрованная, но с неверной синхрометкой не признавалась «легитимной», и сигнализация на нее не реагировала.
Ущербность такого решения очевидна: в протокол изначально заложено «узкое место» в виде возможности рассинхронизации брелока и самой сигнализации. Недаром в инструкциях к сигнализациям без диалогового кода прописывается указание не нажимать кнопки вне радиуса связи, что ускоряет вероятную потерю синхронизации. Однако же, у «Шерханов» семейства Logicar она стала общей проблемой даже в условиях, когда объективных предпосылок для потери синхронности нет.
Устранение неисправности в этом случае не доставляет особых проблем – достаточно заново прописать брелоки, чтобы синхронизировать их с центральным блоком. При этом нужно учитывать, что в начале этой процедуры коды всех ранее прописанных брелоков стираются из памяти, то есть «допрописать» брелок невозможно, прописывать нужно обязательно весь используемый комплект.
Для начала нужно снять сигнализацию с охраны. В условиях, когда она не реагирует на брелок, удобнее всего это сделать при активированной функции Slave (штатным радиоключом автомобиля), в противном случае необходимо воспользоваться алгоритмом аварийной разблокировки.
Как видите, отключение сигнализации, не защищенной пин-кодом, выполняется буквально за три секунды любым человеком, поэтому задать его нужно обязательно. При активированном в настройках пин-коде для снятия с охраны придется последовательно набирать его цифры кнопкой Valet.
После отключения охраны можно приступить к прописыванию брелоков. Порядок действий при этом таков:
1. При включенном зажигании зажать кнопку Valet на две секунды, получив в подтверждение однократную вспышку поворотников или габаритов (в зависимости от подключения конкретной сигнализации).
2. Кратковременно нажать кнопку. В ответ сигнализация подаст две вспышки, если не задана защита пин-кодом, или одну, если пин-код установлен.
3. При наличии пин-кода он вводится кнопкой Valet: сначала первая цифра (например, для цифры 2 кнопка быстро нажимается 2 раза), затем, после паузы и вспышки аварийной сигнализации – следующая. Если пин-код не задан, этот шаг пропускается.
4. Теперь сигнализация находится в режиме программирования брелоков. С паузой не более 5 секунд (в противном случае сигнализация выйдет из режима) нужно нажать на первом прописываемом брелоке кнопку 1. Если команда с брелока считана нормально, сигнализация подаст одну вспышку, подтверждая, что брелок успешно прописан. Далее таким же образом прописывается второй, при наличии – и третий.
Если сигнализация не воспринимает ни один прописываемый брелок, очевидна неисправность антенного модуля или соединительного кабеля.
Часто встречающаяся проблема – это потеря контакта в разъемах, соединяющих антенный модуль и центральный блок сигнализации. В этом разъеме 4 провода: питание, «масса», линия передачи данных от центрального блока и линия приема. 
При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов. Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода.
Неисправность находится после снятия кабеля и прозвонки каждого провода от разъема до разъема. Провод с нарушенным контактом извлекается из колодки (достаточно поддеть пластиковый усик-фиксатор и вытащить контакт наружу). Затем обжатый контакт аккуратно снимается с провода, изоляция зачищается, и обратно контакт устанавливается уже на пайку – после такого ремонта кабель проблем доставлять уже не будет.
Инструкция по возможным неисправностям сигнализации Magicar 5, 6 и 7. Для начала необходимо ознакомиться с общими требованиями к установке этой сигнализации. Сигнализации Magicar могут использоваться на автомобилях с любым типом двигателей. Блок управления находится в салоне, что обеспечивает более высокую защиту от отключения его злоумышленниками.
В зависимости от настроек может использоваться в качестве системы автозапуска. Сигнализация способна работать в диапазоне температур от -40°C до 85°C
. Имеется требование по напряжению бортовой, оно должно быть не менее 12 В. Все работы по установке и монтажу должны производиться опытными специалистами в сервисных центрах.
Эксплуатация
Для полноценной работы с этой сигнализацией владельцу необходимо знать несколько правил. Касаются они правильной работы с пультом, а также постановки машины на сигнализацию. Поэтому основная часть инструкции посвящена именно этим действиям. Рассмотрим их более подробно:
- При транспортировке брелока в нем отсутствует элемент питания. Он находится отдельно от самого пульта. Перед началом работы его следует разместить в предназначенном для этого отсеке брелока. Для установки батареи, необходимо снять крышку с пульта управления.
- Крепится она с помощью пары фиксаторов, после просто сдвигается. Помните, что следует соблюдать полярность. Если графические символы отсутствуют, то устанавливать батарею следует минусом к антенне. Если все сделано правильно, то вы услышите мелодию, исходящую от брелока. Остается только установить крышку на место;
- Для постановки на охрану необходимо заглушить автомобиль, и выключить стартер. На автомобилях с механикой перевести рычаг коробки в нейтральное положение. Также не забудьте плотно закрыть все двери. После чего нажимают на кнопку «1» на пульте. На это должна однократным сигналом отозваться сирена, и 5 раз мигнут фары. Начинает мигать светодиод системы безопасности. На дисплее брелка загорается знак «замок».
В комплектации предусмотрены различные датчики и функции. Например, машина может вызвать хозяина в случае каких-либо проблем. Также сигнализация напомнит вам о незапертой двери. В таком случае, при постановке на охрану включится сирена, а на дисплее брелока высветится обозначение незапертой двери.
Страница 32
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
после того, как зажигание будет включено и все двери, капот/багажник будут закрыты. Отпирание замков происходит сразу после выключения
зажигания. Индикацией включения функции служит наличие символа
на дисплее брелока. Символ появится после того, как будет выбрано
требуемое время с помощью программируемой функции 1-3 (см. стр. 57, 60) и произойдёт любой сеанс связи между брелоком-коммуникатором и
РЕЖИМ ТУРБО [КНОПКА (III+IV)]
Если автомобиль имеет двигатель, оснащённый турбиной, то после длительной работы на высоких оборотах его не рекомендуется останавливать сразу. Для охлаждения турбины двигатель некоторое время должен работать на холостых оборотах. Для этого в системе SCHER-KHAN MAGICAR A предусмотрен режим ТУРБО (турботаймер). Если режим ТУРБО включен, то по окончанию поездки двигатель будет работать в течение 1, 2, 4 или 6 мин. Время работы двигателя в режиме ТУРБО определяется программируемой функцией 2-18 (см. стр. 73, 80). Для включения или выключения режима ТУРБО коротко нажмите кнопки (III+IV) брелока.
При включении режима ТУРБО:
Вспыхнет один раз
В соответствии с состоянием системы
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Один сигнал
SCHER-KHAN MAGICAR A
Запомните код PIN 1, две первых цифры кода используются для записи
кодов новых брелков (см. стр. 54).
ДОСТУП В АВТОМОБИЛЬ БЕЗ БРЕЛОКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PIN 2
Система SCHER-KHAN MAGICAR А позволяет ставить и снимать режим
охраны без брелока, посредством датчика вызова. Для этого Вам
необходимо выбрать пользовательское значение программируемой
функции 1-7 и записать персональный код PIN 2, состоящий из четырёх
цифр. Значение каждой цифры кода может меняться от 1 до 9. Таким
образом, код может иметь значение от 1111 до 9999. Ввод кода и его
запись происходит через датчик вызова владельца автомобиля. Заводского
значения кода PIN 2 не предусмотрено.
Программирование персонального кода PIN 2
Для программирования кода PIN 2 следует выполнить несколько шагов:
1) Снимите систему с режима охраны 2) Откройте дверь 3) Включите зажигание 4) Стукните 10 раз по датчику вызова. Каждый раз светодиод в датчике будет вспыхивать красным цветом. Время между ударами должно быть
меньше 1.5 сек. 5) Светодиод быстро замигает синим* цветом, подтверждая тем самым выполнение предыдущего шага. Если светодиод не замигал синим, то
начните с пункта 1 6) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество ударов, должно соответствовать первой цифре кода. Через 1.5 сек.
светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт
мигать снова 7) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество ударов должно соответствовать второй цифре кода. Через 1.5 сек.
светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт
мигать снова Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество ударов должно соответствовать третьей цифре кода. Через 1.5 сек.
светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт
мигать снова 9) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество
Автомобили с турбированными двигателями, на некоторых этапах эксплуатации, требуют специального подхода и соблюдения условий эксплуатации. В частности, требуется защита турбины от скачков температуры и загрязнений, после отключения двигателя.
После длительной эксплуатации автомобиля оснащенного турбиной, не рекомендуется сразу отключать двигатель, а потратить несколько минут на то, чтобы он поработал в холостую. Необходимо это для того, чтобы дать остыть турбине без резких скачков и перепадов температуры, кроме того, в таком режиме из турбины удаляются остатки масла, газы образующиеся в процессе сгорания топлива и прочие вещества способные нанести вред оборудованию.
Далеко не все автолюбители следуют этому правилу, предпочитая не тратить свое время на ожидание холостой работы двигателя и по приезду в гараж или на парковку, сразу отключают двигатель и оставляют машину.
Турботаймер, создан специально для таких водителей. Он разработан таким образом, что после поворота и вытаскивания ключей зажигания, двигатель продолжает работать 2-3 минуты, после чего глохнет самостоятельно.
Присутствие человека не обязательно, а турбина остужается в правильном режиме. В сигнализациях Scher Khan время работы двигателя с турботаймером составляет 2 минуты, чего вполне достаточно для процесса охлаждения.
Режимы работы
Сигнализация Magicar имеет несколько различных спецрежимов работы. Это позволяет довольно быстро менять принцип постановки на охрану машины, в зависимости от требований в данный момент времени. Помимо основного имеются еще 2 режима:
- Режим паника
делает невозможным удаленный запуск двигателя. Обычно его используют при постановке машины на стоянку в местах с неблагополучной криминогенной обстановкой. Для включения этого режима следует зажать на 2 секунды кнопку «1». Отключает этот режим таким же образом, после чего отпирают автомобиль обычным образом; - Режим Valet. Для его активации нужно последовательно нажать кнопки «1» и «3». В таком состоянии можно отрыть автомобиль, но завести его невозможно. Часто именно такое состояние используют на мойках и в автосервисах.
На машинах с механической коробкой существует еще один режим, он не дает сработать удаленному запуску при включенной передаче. Что уберегает вас от самостоятельного движения автомобиля.
Инструкция для сигнализации Scher Khan Logicar 6
Для программирования пультов Шерхан Логикар 6 обязательно нужно знать Pin (находится на пластиковой карте, поставляемой с сигналкой). Настроить брелок сигнализации на машине можно, следуя пунктам.
- Снимите машину с охраны, активируйте зажигание. Две секунды удерживайте клавишу «Валет». Последует однократная вспышка аварийных огней.
- За пять секунд нажмите «Valet», «Аварийка» сработает однократно. Светодиод быстро замигает.
- Следующее действие совершите за 4 с. Нажмите клавишу «Валет». Количество нажатий – первая цифра ПИН-кода. Пройдёт четыре сек. и световые приборы загорятся один раз. Это подтверждение правильного ввода первого значения ПИНа. Светодиод быстро замигает.
- Повторите предыдущее действие для ввода оставшихся чисел секретного кода. «Аварийка» просигнализирует дважды.
- После пяти секунд, как вы ввели последнее значение ПИН-кода, светодиод загорится постоянно. Это сигнал к вводу паролей пультов.
- На следующее действие у вас есть пять секунд. Дважды кликните кнопку 4 первого коммуникатора. Аварийные огни сработают один раз. Введите коды оставшихся коммуникаторов. После ввода данных третьего брелока световые огни загорятся два раза, и блок управления выйдет из меню настройки.
Неисправности
Также может оказаться включенным режим «Valet»
. В таком случае завести машину окажется невозможным. Нужно попытаться отключить режим обычным способом. Если не получится, то придется менять сигналку целиком.
Иногда можно наблюдать полное нежелание сигнализации работать от брелока. Если при этом дисплей не горит, или на нем мигает метка низкого заряда батареи, то скорее всего проблема в разряженном элементе питания
. Необходимо его заменить на новый. Также может сбиться настройка брелока. В таком случае придется перепрограммировать его. Для этого лучше обратиться к специалистам. Они смогут правильно провести «обучение» пульта. Более редким вариантом поломки является отказ антенны брелока.
Вызван он смещением кварцевого элемента. Проявляется в виде невозможности провести какие-либо действия с сигнализацией при помощи пульта. Если у вас имеется второй брелок, то просто проверьте работу сигнализации с его помощью. Если все работает, то причина в антенне. Сложнее выполнить проверку при отсутствии второго пульта. В таком случае придется вызвать мастера из сервисного центра. Он с помощью специальных приборов проверит работу брелока.
Если сигнализация совсем не включается, то вполне вероятно причина в отсутствии питания. Проверьте провода
, подводящие ток к блоку сигнализации. Вполне вероятно, что один из них поврежден. В таком случае устранить проблему можно и самостоятельно. Другим признаком этой же проблемы является постоянно работающая сирена. Это связано с защитой противоугонки от отключения. При снятии клемм с аккумулятора, срабатывает защитный режим, и включается сирена. При обрыве проводов, питающих блок, он воспринимает случившееся как попытку угона, и включает сирену.
Замена и подключение дополнительного пульта Логикар 6i
Запрограммировать второй пейджер Logicar 6iS без введения секретного кода не получится. Выше нами рассмотрено, как это правильно сделать. После ввода PIN выполните следующее.
Предлагаю в указанной теме кидать информацию по Logicar.
- Различные вопросы
- Проблемы в работе и по установке
Отзовусь о проблемах установки-эксплуатации Logicar 4, установленной в августе 2015 на Duster рестайл у дилера при покупке.
Цель:
- недорогая система с автозапуском (первая партия штатного автозапуска не имела)
- возможность подключения по CAN шине, появившейся в рестайле
Проблема возникла летом 2016. Несколько дней подряд возвращаясь с работы к авто я замечал что машина открыта. Машина открыта - ОГО! Первый день я отругал самсебя за забывчивость, на второй понял, что тут что-то не в порядке.
Симптомы: машина открывается без участия хозяина (предположительно на жарком солнце). При этом сигнализация остается в режиме охраны. При открытии дверей сигнал сирены срабатывает.
Один раз я находился недалеко от машины. Брелок подал сигнал и сигналка снялась с охраны полностью.
Я заехал напрямую в сервисный центр Шерхана, что указан на брелке. Ремонт, проверку подключения на авто они не делают, но сами блоки программируют, брелоки проверяют и тому подобное. Потому имеют большое количество обращений по всем авто с разных сервисов Москвы, чтобы определить в чем может быть вопрос. Их спецы посмотрели подключения и рассказали в чем проблема.
Причины: Первые партии рестайла подключались не только по can-шине, для режима slave (совместная работа со штатным брелоком авто) использовали отдельное подключение. По различным рекламациям оказались проблемы как раз с этим отдельным подключением. Вероятно всего иногда проходил какой-то неопознанный скачок сигнала в различных ситуациях, например при севшем аккумуляторе. Сигналка его воспринимала как сигнал снятия с охраны.
Решением с их стороны явилось перепрограммирование блока сигнализации и решение всех функций по can шине. Инструкции по установке - на Duster рестайл использовать только can.
В моем же случае до основного блока не добрались и отключили подключение SLAVE как временное решение. Конечно этого хватило, чтобы у меня не болела голова по поводу внезапных отключений.
Следующей моей задачей будет перепрошивание основного блока с его снятием и восстановление всех функций сигнализации. Не решил ещё, буду ли я делать это через дилера или сам им отвезу. Перепрошивку, вроде, делают бесплатно если им блок привезти.
Помогите плз. настроить автозапуск у Logicar 5i
дастер с удаленным запуском с ключа работает. Хочу с брелка.
При нажатии 2 секунды кноки II мигает 5 раз. (пишет fail) В инструкции сказано, что не выполнено резервирование запуска для МКП. Вот при попытке настройки по одному из алгоритмов и проблема. При переключении ключа зажигания с ON на OFF двигатель глохнет, однако судя по инструкции двигатель должен работать еще несколько секунд.
с чего и как надо начинать настройку автозапуска с брелка
Все возможно. Режим "турбо" активирован?
П.с. кто устанавливал?
нет еще сиги которая адекватно дружила бы с штатным автозапуском
нет еще сиги которая адекватно дружила бы с штатным автозапуском
Что-то подобное начала уже подозревать.
Помогите плз. настроить автозапуск у Logicar 5i
дастер с удаленным запуском с ключа работает. Хочу с брелка.
При нажатии 2 секунды кноки II мигает 5 раз. (пишет fail) В инструкции сказано, что не выполнено резервирование запуска для МКП. Вот при попытке настройки по одному из алгоритмов и проблема. При переключении ключа зажигания с ON на OFF двигатель глохнет, однако судя по инструкции двигатель должен работать еще несколько секунд.
с чего и как надо начинать настройку автозапуска с брелка
Подскажите Вам вообще реализацию автозапуска делали?
Эта система позиционируется без автозапуска, тем более у дилеров. Если нет, то можно ее не мучить, она не будет запускать.
---------- Добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее написано было в 23:25 ----------
нет еще сиги которая адекватно дружила бы с штатным автозапуском
Подождите, а Pandora. Прекрасно работает со штатным иммобилайзером.
Для автозапуска не нужен ни ключ, ни клон. Надежность штатной защиты не уменьшается. Можно использовать режим запуска через штатный ключ, но дальность действия у ключа маленькая.
Предлагаю в указанной теме кидать информацию по Logicar.
- Различные вопросы
- Проблемы в работе и по установке
Отзовусь о проблемах установки-эксплуатации Logicar 4, установленной в августе 2015 на Duster рестайл у дилера при покупке.
Цель:
- недорогая система с автозапуском (первая партия штатного автозапуска не имела)
- возможность подключения по CAN шине, появившейся в рестайле
Проблема возникла летом 2016. Несколько дней подряд возвращаясь с работы к авто я замечал что машина открыта. Машина открыта - ОГО! Первый день я отругал самсебя за забывчивость, на второй понял, что тут что-то не в порядке.
Симптомы: машина открывается без участия хозяина (предположительно на жарком солнце). При этом сигнализация остается в режиме охраны. При открытии дверей сигнал сирены срабатывает.
Один раз я находился недалеко от машины. Брелок подал сигнал и сигналка снялась с охраны полностью.
Я заехал напрямую в сервисный центр Шерхана, что указан на брелке. Ремонт, проверку подключения на авто они не делают, но сами блоки программируют, брелоки проверяют и тому подобное. Потому имеют большое количество обращений по всем авто с разных сервисов Москвы, чтобы определить в чем может быть вопрос. Их спецы посмотрели подключения и рассказали в чем проблема.
Причины: Первые партии рестайла подключались не только по can-шине, для режима slave (совместная работа со штатным брелоком авто) использовали отдельное подключение. По различным рекламациям оказались проблемы как раз с этим отдельным подключением. Вероятно всего иногда проходил какой-то неопознанный скачок сигнала в различных ситуациях, например при севшем аккумуляторе. Сигналка его воспринимала как сигнал снятия с охраны.
Решением с их стороны явилось перепрограммирование блока сигнализации и решение всех функций по can шине. Инструкции по установке - на Duster рестайл использовать только can.
В моем же случае до основного блока не добрались и отключили подключение SLAVE как временное решение. Конечно этого хватило, чтобы у меня не болела голова по поводу внезапных отключений.
Следующей моей задачей будет перепрошивание основного блока с его снятием и восстановление всех функций сигнализации. Не решил ещё, буду ли я делать это через дилера или сам им отвезу. Перепрошивку, вроде, делают бесплатно если им блок привезти.
у меня рестайл , тоже стоит шерхан и почему то так же происходит то закрывает двери то не закрывает(( в чем у вас причина была и решился ли этот вопрос?
Руководство по Эксплуатации СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Т.
СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС)
Руководство по Эксплуатации Система тревожной сигнализации .
Руководство по Эксплуатации
Система тревожной сигнализации транспортного средства СТСТС
SCHER-KHAN LOGICAR 1 (далее система) соответствует
обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р,
предъявляемых к приборам охраны для автомобиля:
ГОСТ Р 41.97-99 (Единообразные предписания, касающиеся официального
утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств
(СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем
тревожной сигнализации (СТС))
ГОСТ Р 50009-2000 (Совместимость технических средств электромагнитная.
Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы
испытаний)
Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной
системы SCHER-KHAN LOGICAR 1
Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают
самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей
пользователей наших систем.
Система SCHER-KHAN LOGICAR 1 является сложным электронным
оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной
установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья и дорожной
обстановки, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной
аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только
специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации
периодически проверяйте правильность функционирования системы.
При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона.
Фирма–производитель и поставщик системы не несут ответственности
за любое игнорирование пунктов руководств по установке и
эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.
Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы,
пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для
диагностики или за консультацией.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы
Читайте также: