Схема суппорта ниссан тиида

Обновлено: 07.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Nissan Tiida , прокачка тормозов Nissan Tiida , схема тормозной системы Nissan Tiida , ремонт тормозной системы Nissan Tiida , неисправности тормозной системы Nissan Tiida

6. Вспомогательные тормозные системы

1. Датчик частоты вращения переднего колеса:

2. Привод ABS и электронный блок управления Е125.

3. Комбинация приборов М24.

4. Датчик частоты вращения заднего колеса:

5. Датчик бокового ускорения/ замедления/ рыскания М108.

6. Датчик угла поворота рулевого колеса М17 (вид со снятым рулевым колесом).

7. Выключатель VDC M257.

8. Датчик функционирования усилителя Е49.

9. Датчик дельта-хода Е114.

10. Датчик уровня тормозной жидкости Е21.

11. Датчик давления в переднем контуре Е31.

12. Датчик давления в заднем контуре Е32.

*ЕСМ ТСМ Датчик угла поворота рулевого управления Блок управления трансмиссией (с полным приводом) Комбинация приборов Управляющий сигнал форсунок Канал передачи данных CAN Датчик переднего правого колеса Привод ABS и электронный блок управления Датчик левого переднего колеса Датчик давления переднего контура Датчик давления заднего контура Датчик действия усилителя Датчик дельта-хода Датчик бокового ускорения/ замедления/ рыскания Выключатель VDC Датчик правого заднего колеса Датчик левого заднего колеса*

VDC – система управления динамикой автомобиля (Vehicle Dynamics Control) предназначена для улучшения стабилизации автомобиля при движении в повороте путем считывания показаний датчиков и сигналов датчиков положения органов управления, обработкой полученных данных и корректировкой тормозного усилия на каждом из четырех колес и выходной мощности двигателя.

Диагностика системы выполняется прибором CONSULT-III.

TCS - система контроля тягового усилия (Traction Control System) предназначена для контроля крутящего момента двигателя, поскольку излишний крутящий момент приводит к быстрому повышению частоты вращения одного или обоих ведущих колес. TCS поддерживает проскальзывание ведущих колес автомобиля в пределах допустимого уровня, выполняя следующие функции:

повышение силы тяги;
поддержание курсовой устойчивости автомобиля.

Диагностика системы выполняется прибором CONSULT-III.

*Комбинация приборов (предупредительная лампа тормозной системы, индикатор ABS) Канал передачи данных CAN Датчик переднего правого колеса Датчик правого заднего колеса Привод ABS и электронный блок управления Датчик левого переднего колеса Датчик левого заднего колеса*

ABS – антиблокировочная тормозная система (Anti-Lock Braking System) предотвращает блокировку колес при торможении автомобиля, при этом автомобиль сохраняет курсовую устойчивость и управляемость даже при экстренном торможении на скользком дорожном покрытии. Остановочный путь в большинстве случаев становится короче по сравнению с заблокированными колесами.

Диагностика системы выполняется прибором CONSULT-III.

EBD – электронный распределитель тормозных сил (Electric Brake force Distribution) служит для улучшения стабильности автомобиля путем перераспределения тормозного усилия между передними и задними колесами для уменьшения проскальзывания задних колес.

Диагностика системы выполняется прибором CONSULT-III.

Снятие и установка компонентов вспомогательных тормозных систем

Снятие и установка датчиков частоты вращения колес

*Перед Верхний кузовной элемент Корпус стойки Нижний кузовной элемент Правый Перед автомобиля Перед автомобиля Цветовая метка Левый Деталь А Зад Боковой элемент Кронштейн рычага подвески Перед автомобиля Правый Боковой элемент Поперечина Кронштейн рычага подвески Левый Перед автомобиля 19,6 – 23,5 Н ∙ м Кронштейн рычага подвески Перед автомобиля Левый*

При снятии датчика по возможности не вращать его и не тянуть датчик за провод.
Перед снятием передней или задней колесной ступицы, снять датчик частоты вращения колеса, чтобы избежать выдачи кода неисправности системы.

При установке датчиков затягивать болты установленным моментом затяжки.

Соблюдать следующие условия:

Проверить внутреннюю часть установочного отверстия датчика на предмет засорения, поверхность ротора на предмет железных опилок и других инородных материалов. При обнаружении каких-либо отклонений произвести чистку или заменить дефектные детали новыми.
При установке переднего датчика, полностью втолкнуть в кронштейн стойки и корпус кронштейна резиновые прокладки пока они не зафиксируются так, чтобы провод датчика не был перекручен. Кроме того, не должно быть никаких перегибов в установленном проводе. Установить провод так, чтобы окрашенная его часть выходила наружу от автомобиля.
При установке заднего датчика, полностью втолкнуть резиновый кронштейн кронштейна рычага подвески и зафиксировать отмеченную область бокового элемента крепления проводки так, чтобы провод датчика не был перекручен. Кроме того, не должно быть никаких перегибов в установленном проводе.

Снятие и установка ротора датчика частоты вращения колеса

1. Перед: поскольку ротор датчика интегрирован с колесным подшипником, замена производится также с колесным подшипником в сборе.

2. Зад: в течение снятия и установки, снять колесную ступицу (тормозной барабан).

Ротор датчика нельзя устанавливать повторно. После каждого снятия необходимо заменять его новым.

Снятие и установка привода ABS и электронного блока управления (гидроэлектронного блока)

На рисунке приведен пример установки для автомобилей с правым расположением рулевого колеса. Установка гидроэлектронного блока управления для автомобилей с левым расположением рулевого колеса отличается незначительно, все выводы блока управления аналогичны.

*Привод ABS и электронный блок управления К задней части главного тормозного цилиндра (сторона вторичного поршня) 8,0 Н ∙ м К переднему правому суппорту К заднему левому рабочему тормозному цилиндру К заднему правому рабочему тормозному цилиндру К переднему левому суппорту К передней части главного тормозного цилиндра (сторона первичного поршня) Втулка Кронштейн Поперечина Боковой элемент Перед автомобиля 12,8 Н ∙ м*

Перед обслуживанием гидроэлектронного блока управления отсоединить провода от аккумуляторной батареи.
Для снятия тормозных трубопроводов использовать накидной гаечный ключ для предотвращения повреждений соединительных гаек и тормозных трубопроводов.
Затягивать соединительные гайки установленным моментом затяжки.
Не подвергать гидроэлектронный блок управления ударам, в частности не ронять его.

При установке соблюдать следующее:

При установке привода в кронштейн, толкнуть его до фиксации.
Затягивать болты и гайки установленными моментами затяжки.
После проведения работы прокачать воздух из тормозной системы.
После подсоединения разъемов автомобильных проводов к приводу, убедиться в надежности их фиксации.

Снятие и установка датчика бокового ускорения/ замедления/ рыскания

*4,9 Н ∙ м Датчик рыскания/ замедления и бокового ускорения Кронштейн датчика 4,9 Н ∙ м*

Размеры и моменты затяжки резьбового крепежа:
S14, 27 N*m — болт направляющего пальца,
S12 — болт направляющего пальца из ремкомплекта Frenkit 810043,
S17, 84,3 N*m — крепление скобы с колодками к поворотному кулаку,
S19 — направляющий палец,
S12, 18,2 N*m — болт гидравлической системы полый,
S10, 7,8 N*m — штуцер прокачки.

Интересные или опробованные замены:
Ate 13.0460-5716.2 (~ Galfer B1.G102-1489.2 ~ ICER 181882 ~ R Brake RB1882) (±) — 4 скрипуна (+), 4 антискрипных пластины без перфорации из стали с антишумным антифрикционным покрытием графитового цвета (+), фрикционная накладка без пропилов (—). Без меди в составе фрикционного материала, интенсивно пылят черным (—). В случае скрипа — сделать по паре пропилов шириной 3мм во фрикционном материале и фаску на вход/выход фрикциона. В эксплуатации не понравились из-за клиновидной формы фрикциона. К покупке не рекомендую.

Hankook Frixa, топовая линейка S1 (кевлар) в комплекте промежуточные антискрипные накладки.
S1S06 S=17,0мм
S1S03 S=15,5мм
ADVICS:
SN559P FF — 2 скрипуна на комплект (—), не наш вариант
SN592P FF — 4 скрипуна на комплект (+), наш вариант.
JURID:
573304J — положительные отзывы, смесь 473-8 (FF по фото 2017г в каталоге / GF по AMECA). По два поперечных пропила как на оригинале, 4 скрипуна на комплект. E11 в круге (Великобритания).
573646J — 2 скрипуна на комплект, 4 противоскрипные пластины, один поперечный пропил.
572346J — по оригинальному фото в каталоге маркировка 300FF, 2 скрипуна на комплект, без пропилов, E9 в круге (Испания)
REMSA 0293.11 852S HG — с 4 антискрипными пластинами, один центральный пропил, 2 скрипуна на комплект (—)
ICER 181882 ICER300 FF — с 4 антискрипными пластинами, 4 скрипуна на комплект (+), без пропилов
Textar 2156201 T4047 FF — 4 скрипуна
TRW GDB3616 LMS116 GG — 4 скрипуна. По этой смеси LMS116 на колодках TRW GDB1003 отрицательные отзывы.
HELLA PAGID 8DB355013991 PA4012 GF — 4 скрипуна

BOSCH:
0 986 494 337 RB7171 GG / RB9193 FF — 1 скрипун на комплект, 4 антискрипные накладки.
0 986 494 572 RB5151 FE — с 4 антискрипными пластинами, 4 скрипуна на комплект
0 986 494 443 RB5151 FE — с 4 антискрипными пластинами, 1 скрипун на комплект
0 986 494 277 RB3133 — без пластин, без скосов и пропилов, 2 скрипуна на комплект, по AMECA RB3133 не находится.

Nipparts N3601099 LE M10B FF — с 4 антискрипными малоразмерными пластинами, 4 скрипуна на комплект
Kashiyama D1119MH KN316 FF — с противоскрипными пластинами.

Nisshinbo NP2046 NISG110 GG (на свежих колодках, изменен CoF) / NISG110 FF (на старых поставках) — с противоскрипными пластинами, 2 скрипуна на комплект.

Sangsin:
SP1107-F SB611-A FF
SP1183 NP74 FF
GP1183 HR55R (FF?) (Hagen)
HP1183 HR54 FF (Hardron)

Brembo P56065 APH472 GF

Примечание2: при необходимости установки нештатных разжимных пружинок в стальной основе колодок должны быть выполнены отверстия Ø2,0мм, глубиной 10мм:

Примечание3: скопировано отсюда. Устранение зазоров — рекомендованная процедура после жалоб на лязгающий звук суппортов Opel. Да минует меня чаша сия…

Перед затяжкой верхнего болта направляющего пальца необходимо выбрать зазор между направляющей и скобой

Перед затяжкой нижнего болта направляющего пальца также необходимо выбрать зазор между направляющей и скобой

Нештатные разводные пружинки для тормозных колодок:
— Toyota 47743-32020(+);
— Toyota 47743-30020 — эти помощнее.

Установка нештатных пружинок Toyota 47743-32020. Может оказаться полезной при отсутствующих / уставших усиках упорных пластин, а также если на комплекте колодок смонтировано менее 4 механических индикаторов износа

Ремкомплект суппорта (изделия из резины):
41120-2Y028
Состав:
— 2 сальника поршня,
— 2 пыльника поршня,
— 4 пыльника пальцев,
— 2 колпачка на штуцеры прокачки,
— 2 втулки нижних пальцев,
— смазка для сальника и пыльника поршня (розовая),
— смазка для направляющих пальцев (оранжевая).
Внимание! В оригинальном каталоге некорректно указаны ремкомплекты: 41120-8J025, 41120-AL525
Замена:
Seiken 260-50113 (+)

Уплотнительные кольца и пыльники поршней можно взять из недорогого ремкомплекта на два суппорта:
TRW SJ1276 — инфа от Docent86, вариант им опробован.

Частичная замена / не совсем красивая замена:
Hyundai 58102-M3A10 (Ø57мм). Опробовано LsergeyK , ссылка: www.drive2.ru/l/10153702/ . Но его мнение о том, что эти пыльники пальцев "хорошо подходят" я не разделяю.
Состав:
— 2 сальника поршня (интересно, а они подойдут в тиидовский суппорт ?);
— 2 пыльника поршня (интересно, а они подойдут в тиидовский суппорт ?);
— 4 пыльника пальцев. Геометрия отличается от оригинала: а) недостаточна длина пыльника при износе колодок и диска, б) геометрия резины не соответствует геометрии металла скобы;
— 2 втулки нижних пальцев (бесполезные, на тииду никак не подходят).
KIA KH430-33698 (—) — эрзац-затычка, геометрия не для мексиканки.
Toyota 47875-12150 (+) — пыльник пальца.
SAT ST4787512150 (—) — дрянь. Брать не стоит.

Направляющий палец верхний (голый, три лыски, черное фосфатное покрытие, Ø9,9мм, длина 69мм):
44140-JA00A,
Замена:
Tokico TPIN-13 (+)

Направляющий палец нижний (с резиновой втулкой, Ø9,7мм, длина 69мм):
44139-JA00A,
Замена:
Tokico TPIN-14B (+)

Болт направляющего пальца:
44141-JA00A
44141-AW70A
Параметры для временной замены:
Болт М8х1х23 мм. Подходит болт М8х1х25 шаровой опоры нижней от ГАЗ-31105: 31105-4593181. Возможно, что его потребуется укоротить до штатных 23мм. А вот плоскую шайбу под болт подкладывать нежелательно, чтобы не провоцировать его самооткручивание от вибрации.

Болт крепления суппорта к кулаку:
41005-EM10A

Ремкомплект направляющих пальцев:
Frenkit 810043 (Ø10мм) (—)
Состав:
— палец верхний (Ø9,9-10,0мм, три лыски, без проточки под резиновую втулку, длина 69,1мм, светлое покрытие (в оригинале черное фосфатное)),
— палец нижний (Ø9,7мм, с проточкой под резиновую втулку Ø5,9мм, длина 69,1мм),
— 2 болта крепления пальцев (головка S12, оригинальные болты с головкой S14),
— 2 пыльника пальцев (резина жестче, чем на оригинале),
— втулка резиновая нижнего пальца (резина мягче, чем на оригинале),
— смазка для направляющих пальцев.

Информация от Kostian90 :
"Ремкомплект направляющих LYNXauto BC-2067 на один суппорт. Проверено, подошло идеально. Резинка на палец как оригинал по качеству."
Состав: пальцы, резиновая втулка пальца, пыльники пальцев, болты М8 (шляпа на 12, а не на 14).

Ремкомплект тормозных колодок:
41080-8J025 (?)
D1080-1FE0A (+), проверенный экономичный вариант Eduard-Irekovich (ХМАО, Нягань)
Состав комплекта:
— 2 верхние фигурные пружины с усами,
— 2 нижние фигурные пружины,
— 2 комбинированные накладки на внешние колодки (нерж, полимерно-резиновый клей, сталь, полимерное покрытие),
— 2 промежуточные накладки черного цвета, сталь, с двумя отверстиям по центру для запаса смазки,
— 2 накладки из нержавейки, на внутренние колодки, контактируют с торцом поршня.
Замена (с другими формами):
41080-AC290 (+), проверенный рабочий вариант rd1176 (ЕКБ)

Частичная замена (без антискрипных пластин):
TRW PFK674
Seinsa/Autofren D42890A
Состав:
– 2 верхние упорные пластины (с усами),
– 2 нижние упорные пластины,
– 4 пыльника направляющих пальцев,
– смазка.
Bbp 13486 / 13486K (?)
Состав:
– 2 верхние упорные пластины (с усами),
– 2 нижние упорные пластины,
– 4 пыльника направляющих пальцев (на фото комплекта зона пыльника у пальца не та, а на фото комплекта Bbp 16455 облой),
– 2 втулки нижних пальцев.

По он-лайн каталогу Frenkit находятся противоскрипные пластины (4 шт, без перфорации) на передние колодки (арт.: 940058). Однако в Инет-магазинах к заказу они в сей момент почему-то недоступны.

В комплекте колодок Ate 13.0460-5716.2 присутствуют 4 антискрипные пластины без перфорации (сталь с покрытием графитового цвета), на машину надо 2 таких пластины (устанавливаются со стороны поршня под пластину из нержавейки).

Замены опробованные или достойные внимания:Ate 24.0124-0238.1
Advics B6F-130B
FiT FR0531V (опробовано scorpii )Fremax BD-4206
G-brake GR-20734
Girling 6061421
TRW DF6142
NiBK RN1424 (?)
Nisshinbo ND2036K
Otto Zimmermann 200.2520.20 (±) — в последнее время по ним много нареканий (биение при торможении после непродолжительной эксплуатации).

Передний тормозной диск Brembo 09.B632.10. Логично предположить, что конструкция скопирована с оригинального тормозного диска. Максимально облегченная конструкция, поэтому не удивительно, что тормозные диски частенько ведет (масса 6,4кг; присутствует нелогичное утоньшение наружного ''блина'', впрочем и на оригинальном тормозном диске оно тоже есть)

Минимальная расчетная толщина тормозного пакета, мм:
антискрипные накладки тормозных колодок 2 х 0,5+1,0 = 2,0
стальная основа тормозной колодки 2 х 6,0 = 12,0
минимальная толщина фрикционной накладки тормозной колодки 2 х 2,0 = 4,0
минимальная толщина тормозного диска 22,0
Итого 40,0

Подборка через сайт КОЛХОЗНИКИ

Тормозной шланг левый:
46210-EM01B
Замена:
Miyaco BHN547
Seiken 305-53807
TRW PHD 1280

Тормозной шланг правый:
46210-EM01A
Замена:
Miyaco BHN546
Seiken 304-53807
TRW PHD 1281

Болт гидравлической системы полый:
46356-0E00A

Шайба медная уплотнительная гидравлической системы:
46237-A4600
Параметры для замены:
D=15,5мм, d=10,0мм, h=1,2мм.

Поршень:
41121-5B600
Замена:
Hyundai/Kia 58112-33000 (+). Однако МаксимВладимировичDocent86 крайне негативно отзывается о поршнях Hyundai/Kia.
Frenkit P575103

Суппорт правый (левый):
41001-EM10A (41011-EM10A)
Fenox CTC5774 (CTC5773) — нет инфы по опыту эксплуатации.
Расстояние по "ушам" 100мм. Данные суппорты применялись только на Тииде-мексиканке (кузова [S]C11X). Пользуются популярностью у владельцев Тииды-арабки-1,6л(4х114,3), Енота и Янота (4x100), Тииды-японки-1,5л(4x100). На эти автомобили самостоятельно устанавливают тормоза от Тииды (C11X) на 280мм вместо штатных на 238/260мм. По этой причине найти бу тиидовские суппорты в хорошем состоянии — удача.
Примечание5: при такой замене для Енота/Янота и Япо-Тииды потребуется установка тормозных дисков от Renault Megane, NiBK RN-1126, со сверловкой 4x100.
Примечание6: на Teana (J31, J32, L33) и Juke (F15) тормозные колодки одинаковые с Тиидой, но более мощные тормозные диски, соответственно применяются другие тормозные суппорты.

Пыльник тормозного диска:

41151-ZW80A (правый) + 41161-ZW80A (левый) — пара несимметричных правильных пыльников. Март_2010-ноябрь_2012. Бывают БУ в евроавто по 300руб под одинаковым (!) (?) (!) кодом 41151-ZW80A (и левый и правый, внимательно отсматривайте фото перед заказом). Рекомендую к покупке и установке, если наблюдается интенсивный износ внутренних тормозных колодок.

41151-ZW80B (правый) + 41161-ZW80B (левый) — после ноября_2012. Нагуглить картинки не получилось.

3. Диск тормозной оригинал
NISSAN 40206EM10A с 2007-2010г.
NISSAN 40206ET02C с 2010-2010г.
NISSAN 40206ZW90A после 2010г.

Аналоги по отзывам к тормозному диску NISSAN 40206ZW90A:
LUCAS/TRW DF6142
BREMBO 09.B632.10
BOSCH 0986479737
ZIMMERMANN 200252020 (Много отрицательных отзывов на данный момент 07.2018)
ATE 24012402381 (У меня повело спустя ~43 тысячи)
NIBK RN1424 (У меня повело спустя ~ 28 тысяч)
MILES K001648 (У меня повело спустя ~ 16 тысяч)

4. Колодки тормозные дисковые
NISSAN D1060EM10A / NISSAN D10601KA1A

Аналоги по отзывам:
AKEBONO AN279WK или AKEBONO AN286WK(Но на них есть штырьки) (AKEBONO идет как оригинал)
ATE 13046057162
NIBK PN2201
LUCAS/TRW GDB1003
NIPPARTS N3601099
BREMBO P 56 065
BOSCH 0986494337

5. Шлаг тормозной
NISSAN 46210EM01B — левый
NISSAN 46210EM01A — правый

6. Уплотнительное колечко для тормозных шлангов
NISSAN 46237A4600 — 2шт на одну сторону

7. Противоскрипные пластины тормозных колодок
NISSAN 41080AC290

8. Ремкомлекты суппортов
8.1. Ремкомплект для суппортов без поршня оригинал (причем не знаю почему их два варианта, если суппорта вроде только одни)
NISSAN 41120AL525 с 2007-2010г. (арт. По вину не верный)
NISSAN 411208J025 после 2010г. (арт. По вину не верный)
Nissan 41120-2Y028 (для тииды подходит только этот)

Аналоги, один ремкомплект на две стороны
— Seiken 260-50113 (SP-T113P) — Наш номер
— Seiken 260-50082 (Более подробно в записи "Ремкомплект передних суппортов Seiken" от scorpii ) — нам не подходит.
— LUCAS/TRW SJ1276 — берем только манжету и пыльник поршней

Аналоги, один ремкомплект на одну сторону
— FRENKIT 257073
— ERT 400214
— AUTOFREN D4343
— LYNX BC0507 (не проверяли)

8.2. Ремкомплект для суппортов с поршнем
— FRENKIT 257966
— ERT 401926
— AUTOFREN D42050C
— LYNX BC6428 (не проверяли)

8.3. Так же можно купить отдельно поршень
NISSAN 411215B600

Аналоги:
— HYUNDAI/KIA/MOBIS 5811233000 (Лучший вариант)
— FRENKIT P575103
— AUTOFREN D025322
— ERT 150901-C
— LYNX BC4332 (не проверяли)

8.4. Направляющая тормозного суппорта

NISSAN 44139JA00A верхняя
Аналоги:
TOKICO TPIN14B (Лучший вариант)

NISSAN 44140JA00A нижняя
Аналоги:
TOKICO TPIN13 (Лучший вариант)

8.5. Ремкомплект для направляющих на одну сторону
— FRENKIT 810043

8.6. Пыльники для направляющих подходят из ремкомплекта от HYUNDAI-KIA 58102M3A10, спасибо LsergeyK узнал из записи "ТО тормозных суппортов".

II. Задняя часть автомобиля
9. Тормозной суппорт задний
NISSAN 44011EM11A — левый
NISSAN 44001EM11A — правый

10. Датчик ABS
NISSAN 47901EL00A левый
NISSAN 47900EL00A правый

11. Диск тормозной оригинал
NISSAN 43206EM10A с 2007-2010г.
NISSAN 43206ZW90A после 2010г.

12. Колодки тормозные задние
NISSAN D4060-JA00J

Аналоги по отзывам:
Akebono AN-768WK или Akebono AN-745WK(Но на них есть штырьки)
BREMBO P 56 087
SANGSIN/HAGEN GP1250
MD1244MS RIXOS
BOSCH 0986494090

13. Шланг тормозной
NISSAN 462101FE0D

14. Уплотнительное колечко для тормозных шлангов
NISSAN 46237A4600 — 2шт на одну сторону

15. Противоскрипные пластины тормозных колодок
NISSAN D4080JA01B

Аналог вроде как:
ATE 13.0460-0213.2 (Лучший вариант)

16. Ремкомплекты:
16.1. Ремкомплект для суппортов без поршня
— NISSAN 441208J126 — идет сразу на две стороны

Аналоги, один ремкомплект на одну сторону:
— ERT 401025
— FRENKIT 235024
— AUTOFREN D4931
— LYNX BC0071 (не проверяли)

16.2. Ремкомплект для суппортов с поршнем
FRENKIT 235913
ERT 401680
AUTOFREN D41602C
LYNX BC6060 (не проверяли)

16.3. Так же можно купить отдельно поршень
NISSAN 44126-8J100

16.4. Направляющая тормозного суппорта
NISSAN 44140JA01A — верхняя
Аналоги:
Suzuki 55472-77K00 (Лучший вариант)
Suzuki 55474-77K00 (+ к направляйки пыльник)

NISSAN 44141JA01A — нижняя
Аналоги:
Suzuki 55475-77K00 (Лучший вариант)
Suzuki 55474-77K00 (+ к направляйки пыльник)

16.5.Ремкомплект для направляющих суппорта на одну сторону
Suzuki 55900-77K01 (Лучший вариант)
FRENKIT 808016
AUTOFREN D7178C
ERT 410190

17. Что еще пригодится для обслуживания тормозной системы:
17.1. Тормозная жидкость NISSAN KE903-99932 аналог LUCAS-TRW PFB401 или ATE 03.9901-6432.2

17.2. Смазка для направляющих TRW PFG110

17.3. Смазка для поршней ATE 03990205112

17.4. Антискрипная смазка LIQUI MOLY 7585

17.5. Медная смазка как паста LIQUI MOLY 7579 / спрей LIQUI MOLY 3970
(Можно использовать любую медную смазку, я использую спрей от фирмы Элтранс EL-0510.04)

17.6. Графитная смазка (Беру в Ашане фирмы ойлрайт)

Небольшое сравнение ремкомплектов, были куплены фирмы:
— ERT Ремкомплект суппортов (2 шт)
— FRENKIT Ремкомплект для направляющих (1 шт)
— AUTOFREN Ремкомплект для направляющих (1шт)

Просто смотрите фото сравнения ремкомплектов, а как они себя покажут и на сколько их хватит покажет только время.

Что входит в ремкомплект! У FRENKIT все упаковано в запаянный пакет, а AUTOFREN просто лежат в коробке

После сравнения можно смело говорить что AUTOFREN и ERT производится на одном заводе, одинаковая маркировка. Если просматривали оф сайты то видно что сайты даже сделаны в одном стиле =)

При покупке автозапчастей можно выбрать любой аналог на выбор, достаточно только скопировать оригинальный артикул, обязательно проверяйте применимость именно к вашему автомобилю, в данной записи подбирал запчасти для тииды 2010 года.

Обновлено 08.07.2018
Появилась очень интересные записи по тормозной системы в блоге victornt2

1. Применяемая химия или любимый набор чудодейственного зелья
2. Мудрые советы, лирика и полезные ссылки. Или подумай три раза, прежде чем лезть в тормоза…
3. Передняя ось
4. Задняя ось
5. 13 "охотничьих шуток" по задним тормозам Tiid'ы от Nissan'а и Akebono
11. Инструмент для обслуживания тормозной системы
12. Альтернатива задним пальцами и пыльникам. Малобюджетный вариант с устранением Акебоновских косяков

Высокая цена на оригинальную запчасть. Как сэкономить и не потерять в качестве. Поиск замен (личный опыт):
6. Поиск переднего поршня
7. Поиск передних пальцев
8. Поиск пыльников передних пальцев
9. Поиск ремкомплекта "пальцы + пыльники" для заднего суппорта
10. Поиск пыльника заднего поршня

Применяемые обозначения:
(+) — имеется положительный опыт или преимущества
(—) — отрицательный опыт, негативный момент
(±) — имеются как преимущества, так и недостатки
(± ?) — спорное решение не опробовано.

Так же буду рад услышать от вас информацию, о каких то фирмах, отзывов…
Всем спасибо за внимание!