Схема щитка приборов ниссан цефиро а32

Обновлено: 05.06.2026

Заслуженный Цефировод

В общем давно хотел поставить, это идеальная приборка для переделки под подсветку светодиодами. Три года назад купил такую панель, но она оказалась неисправной и я эту идею забросил.

Сейчас вот опять такая панель, которая в описаниях фирмы ниссан называется FINE VISION попала мне в руки, и я посвятив этому делу три вечера смог заставить ее работать.

Так это выглядит после переделки:

Вложения

Заслуженный Цефировод

Схема подключения оптитрона

Обращаю внимание, что разъемы щитка FINE VISION совпадают по размерам разъемов у дорестайлинговой цефиры. Разъемы легко разбираются, поэтому не составляет труда переделать распиновку контактов под новую приборку.
Если кто то захочет поставить данную приборку на послерестайлинговую цефиру с электронной панелью, то ему понадобится найти разъемы нужного размера.

от лампы o/d off я отрезал проводник который подключен к +12, и проводком припаял к второму контакту жгута .

BAT это + с замка зажигания, напряжение на нем присутствует всегда
ign это + с замка зажигания, напряжение на нем появляется при включении зажигания
gnd- это масса (земля, общий провод)
надо обратить внимание, что gnd у спидометра, подсветки приборки, ламп указателя поворота, лампы включения дальнего света отдельные!

Вложения

Jekas

Заслуженный Цефировод

У меня пока ни как не выглядит, т.к. жду светодиоды для переделки подсветки
А вот так она выглядит у Zoltanа, причем с обычными лампочками.

Макс, а как быть с функцией притухания? У меня тоже такая же приборка и в электронике я не силен, не ставлю диоды только из за того что диод же не может менять яркость свечения, он или горит или нет, или не так?

Заслуженный Цефировод

Ну как же не меняет, а штатные светодиоды которые стрелки подсвечивают меняют же свою яркость.
Единственное, надо ставить не цепочками по три диода , а по одному светодиоду + резистор

P.S. к концу недели будут фотки , как я подсветку расставил

Цефирядник

а че с одометром то.
на дорестайлинге он же аналоговый..его то как подключить??

И где ее купить можно. ну панель эту всмысле,не скажешь.

Рекомендации

Заслуженный Цефировод

ни чего не надо подключать, он работает от сигналов спидометра.
Купить можно на авторазборах, там они не очень пользуются спросом, т.к. мало машин с такой панелью

Jekas

Заслуженный Цефировод

Ну как же не меняет, а штатные светодиоды которые стрелки подсвечивают меняют же свою яркость.
Единственное, надо ставить не цепочками по три диода , а по одному светодиоду + резистор

P.S. к концу недели будут фотки , как я подсветку расставил

Это хорошо. Не знал что стрелки подсвечиваются диодами. я думал там лампы. Кстати у меня днем стрелок вообще не видно. ночью они горят нормально. там по сколько диодов на стрелку? Да и вообще днем хреново видно приборку. нада переделывать, правда у меня половина ламп сгорело. но те участки где светятся все равно днем плохо читаемые - нужно приглядываться.

Advocate4

Цефирядник

Заслуженный Цефировод

На заметку тем, кто меняет подсветку в оптитроне.
Я заменил штатные светодиоды подсветки стрелок на 3мм серии GNL с узким углом излучения. После установки в машину, через раз загоралась одна из стрелок, затем полностью сдохла , через пару дней тоже случилось и еще с одной стрелкой. Заменил испорченные светодиоды перестали загораться два других (они включенны последовательно парами).
Сейчас поменял светодиоды, они включены два штуки последовательно +резистор 390 Ом и все это подключил не к штатноому питанию светодиодов стрелок, а к остальной подсветке приборки. В итоге не сгорают, да еще и светят ярче.

Jekas

Заслуженный Цефировод

Бум ждать. Кстати ни кто не знает без приборки можно ездить или нет? Где-то читал вроде как сигнал от датчика скорости на АКПП приходит через спидометр..А то надумаю паять, а паяльщик из меня еще тот профи, так что процедура может затянутся на пару дней..а машина нужна ежедневно.

Anonymous

Гость

Периодически на панели приборов отказывают спидометр, тахометр и датчик температуры,вообще ничего не показывают,сбрасывается текущий пробег,первый раз было летом,ехал быстро,постоял немного все восстановилось, опять возникло неделю назад,ехал в Новосиб, заметил что все стрелки лежат,потом заработало,так всю дорогу,двигатель,фары все работает ровно,не дергает и заводится,один раз чек загорался,домой приеду попробую на диагностику. Что может быть?

Цефирядник

1. Что касается лампочки "ошибки" - желательно на диагностику.
2. Что касается"стрелки лежат" - к диагностике отношения никакого не имеет. В панель приборов вторгались , как минимум, дважды: когда сматывали пробег и когда ставили сигнализацию. Накосячили.
Необходимо снять панель, проверить плотность сочленения во всех трёх разъёмах.
Под рулём посмотреть на предохранители: нет ли на одном из них "жучка".

Стрелки ложатся, когда на панели пропадает питание или масса.

Самат

Цефирёнок

Периодически на панели приборов отказывают спидометр, тахометр и датчик температуры,вообще ничего не показывают,сбрасывается текущий пробег,первый раз было летом,ехал быстро,постоял немного все восстановилось, опять возникло неделю назад,ехал в Новосиб, заметил что все стрелки лежат,потом заработало,так всю дорогу,двигатель,фары все работает ровно,не дергает и заводится,один раз чек загорался,домой приеду попробую на диагностику. Что может быть?

Вау! У меня тоже самое периодически бывает. Буквально вчера это было. Тока ещё "чек" загорелся впервые. Стрелки либо "ложатся", либо зашкаливают. Остановился, выкл. зажигание, подождал, завёл и поехал. Сообщи, плиз, если точную причину найдёшь

Цефирядник

Piliken

Пока больше читатель

Такая же ситуация вчера произошла. При движении на низкой скорости включил "нейтраль" и после этого стрелка температуры зашкалила, стрелки тахометра и спидометра "легли", Несмотря на то, что поведение автомобиля не изменилось, меня прошиб "холодный" пот, но рассудив, что дело в контактах или питании, я ч/з 50 м припарковался и сбросил клеммы АКБ, приборы заработали, но начав движение, история, повторилась, только стрелка температуры теперь "легла". Снова остановка, сброс обеих клемм АКБ, старт, панель заработала, но ненадолго, при этом ещё и желтый индикатор, вроде "check engine" загорелся. Позвонил знакомому владельцу такого же авто, он меня успокоил и сказал, что дальше ехать можно. Панель по дороге домой снова "проснулась" и прекратила свои "пляски".
Интересно, однако то, что после этого "самовоскресения" произошло чудо и у меня восстановилась индикация power/snow на клавише управления АКПП, оранжевая и зеленая подсветка, соответственно. Говорю "чудо", потому, что мне на эту проблему указывали на одном СТО, куда я машину загонял на диагностику перед покупкой, т.е. раньше лампочки индикации не светились.
Делитантски предполагаю, что проблема действительно в пропадании питания и "массы". Нейтраль тут, конечно, не причем. Лечению, видимо, поддается. Может, кто из Новосибирска подскажет, СТО с грамотными электриками, где лечили подобную проблему.

Рекомендации

HappyAlex

Цефирядник

Тоже самое у меня, но только со спидоментром
Работает когда захочет и как хочет
можно откатать 1000 км и он будет нормально работать, можно вечером поставить на стоянку а утром он не будет работать
дело думаю в предохранителях нашел два с жучками

будем смотреть и делать

Заслуженный Цефировод

Такая же ситуация вчера произошла. При движении на низкой скорости включил "нейтраль" и после этого стрелка температуры зашкалила, стрелки тахометра и спидометра "легли",

Да, проблема с контактами, рекомендую проверить предохранители , и почистить спиртом разъемы приборки.
Из электриков, пожалуй только знаю ниссан-сервис в академгородке.

Тоже самое у меня, но только со спидоментром
Работает когда захочет и как хочет
можно откатать 1000 км и он будет нормально работать, можно вечером поставить на стоянку а утром он не будет работать
дело думаю в предохранителях нашел два с жучками

32 кузов ? У тебя дело точно не в предохранителях. Сигналы на стрелку спидометра от платы панели приборов идут по винтам, там плохой контакт. У тебя должна при включении зажигания 16 раз мигать кнопка "Power". А если считать коды самодиагностики, как описано здесь https://www.cefiro.ru/experience/showart . &thiscat=3 , то должна быть ошибка 54. Что делать найдешь поиском по фразе "ошибка 54"

Piliken

Пока больше читатель

Заслуженный Цефировод

netbot

Цефирёнок

Ребята, у меня та же фигня.
Может, кому будет интересно: когда у меня стрелки падают и гаснет одометр, тут же загорается "Check Engine", коды неисправности по самодиагностике - 14 и 54 (датчик скорости и оборотов из коробки). Помогает лёгкое нажатие на левый верхний угол приборной панели (над указателем уровня бензина) (там, по идее, находится один из трёх разъемов на заднице доски), стрелки и одометр возвращаются, и если это сделал в движении, "Check Engine" тут же гаснет (правда, самодиагностика помнит эти коды).
И для тех, кто не помнит (или забыл схему: все стрелочные приборы управляются сигналами, которые выдаёт им спидометр (это самый сложный прибор во всей доске) через мягкий такой шлейфик; то, что падают ВСЕ стрелки, наводит на мысоль, что дело в спидометре или до него. А на него с мягкой печатки на заднице доски винтами приходят: BAT (похоже, питание от аккумулятора), GND (корпус), IGN (ignition?, когда ключ зажигания в положениях ON и START) и ещё какой-то P2. Я подозреваю пока их. Как раз сигналы с датчика скорости и датчика оборотов идут через спидометр в мозги - ECM.

Сегодня третий раз за неделю разобрал, почистил контакты и ОПЯТЬ, МЛЯ, то же самое. Наверно, надо вытянуть их наружу тоненькими проводками и проконтролировать в момент падения. Ещё, думаю, надо на шлейфик наклеить типа скотч, чтоб он стал потолще и в разъеме спидометра поплотнее контачил.

P.S. Иногда по кодам выскакивает 21 - это, наверно, когда сигнал IGNITION отваливается.
P.P.S. Cм. Nissan Maxima A32 service manual, section EL.

Заслуженный Цефировод

Реклама

netbot

Цефирёнок

Макс, я и так все контакты спиртом при каждом открытии протираю, не помогает. "Продублируй" - ты имеешь в виду, под винт зажать, а в плату спидометра впаять?

Список используемых в схемах аббревиатур и другие обозначения
Список используемых в схемах аббревиатур Латинские A/T Автоматическая трансмиссия ABS Система антиблокировки тормозов ACC Ускорение (темпостат) ACC, ACCY Положение ключа зажигания при стоянке с включенными приборами.

Системы запуска и заряда (1993, 1994)
Системы запуска и заряда (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Системы запуска и заряда (1995-1998)
Системы запуска и заряда (1995-1998) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Системы запуска и заряда (1999)
Системы запуска и заряда (1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Система управления двигателем (1993, 1994)
Система управления двигателем (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Система управления двигателем (1995-1999)
Система управления двигателем (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Головные и противотуманные фары (1993, 1994)
Головные и противотуманные фары (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Головные и противотуманные фары (1995-1999)
Головные и противотуманные фары (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Огни заднего хода и указатели поворотов (1993, 1994)
Огни заднего хода и указатели поворотов (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Наружные осветительные и сигнальные приборы (1995-1999)
Наружные осветительные и сигнальные приборы (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Электропривод стеклоподъемников (1993, 1994)
Электропривод стеклоподъемников (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Электропривод стеклоподъемников (1995, 1996)
Электропривод стеклоподъемников (1995, 1996) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Электропривод стеклоподъемников (1997-1999)
Электропривод стеклоподъемников (1997-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Единый замок (1993, 1994)
Единый замок (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Единый замок (1995, 1996)
Единый замок (1995, 1996) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Единый замок (1997-1999)
Единый замок (1997-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Система внутреннего освещения (1993, 1994)
Система внутреннего освещения (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Система внутреннего освещения (1995-1997)
Система внутреннего освещения (1995-1997) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Система внутреннего освещения (1998, 1999)
Система внутреннего освещения (1998, 1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Контрольные лампы и измерители (1993, 1994) с потолочным дисплеем
Контрольные лампы и измерители (1993, 1994) с потолочным дисплеем Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Контрольные лампы и измерители (1993, 1994) без потолочного дисплея
Контрольные лампы и измерители (1993, 1994) без потолочного дисплея Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Контрольные лампы и измерители (1995-1997)
Контрольные лампы и измерители (1995-1997) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Контрольные лампы и измерители (1998, 1999)
Контрольные лампы и измерители (1998, 1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Система управления скоростью (1993, 1994)
Система управления скоростью (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Система управления скоростью (1995)
Система управления скоростью (1995) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Система управления скоростью (1996-1999)
Система управления скоростью (1996-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Системы отопления и кондиционирования воздуха с ручным управлением (1993, 1994)
Системы отопления и кондиционирования воздуха с ручным управлением (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Система климат-контроля (1993, 1994)
Система климат-контроля (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Системы отопления и кондиционирования воздуха с ручным управлением (1995-1999)
Системы отопления и кондиционирования воздуха с ручным управлением (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Система климат-контроля (1995-1997)
Система климат-контроля (1995-1997) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Система климат-контроля (1998, 1999)
Система климат-контроля (1998, 1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Очистители и омыватели стекол (1993, 1994)
Очистители и омыватели стекол (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Очистители и омыватели стекол (1995-1999)
Очистители и омыватели стекол (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Аудиосистема (1993, 1994)
Аудиосистема (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Аудиосистема (1995-1999)
Аудиосистема (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

Аудиосистема Bose (1995-1999)
Аудиосистема Bose (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →

В общем, давно хотел поставить - это идеальная приборка для переделки под подсветку светодиодами.
Три года назад купил такую панель, но она оказалась неисправной, и я эту идею забросил.
Сейчас вот опять попала мне в руки такая панель, которая в описаниях фирмы ниссан называется FINE VISION. И я, посвятив этому делу три вечера, смог заставить ее работать. Привожу распиновку контактов этой панели.

Обращаю внимание, что разъемы щитка FINE VISION совпадают по размерам с разъемами дорестайлинговой Nissan Cefiro. Разъемы легко разбираются, поэтому не составляет труда переделать распиновку контактов под новую приборку.
Но если кто-то захочет поставить данную приборку на послерестайлинговую Nissan Cefiro с электронной панелью, то ему понадобится найти разъемы нужного размера.

Одометр в такой приборке работает от сигналов спидометра. Отдельно подключить электронный одометр вряд ли получится (по крайней мере это не очень просто).
Там один общий блок, объединенный со спидометром. К нему подключаются все датчики , скорость, тахометр,температура, топливо.А он уже управляет самими индикаторами.
В принципе его можно поставить в отдельный корпус, подать питание и через диод сигнал датчика скорости. Сам блок индикации одометра подключен шлейфом из 6 проводов. Он малогабаритный поставить можно куда угодно. Но ИМХО проще купить и поставить новую панель.

Убитую приборку - только если вырваны стрелки или не работает индикация топлива, температуры, тахометра. Спидометр должен быть рабочим!

Для того, чтобы диод имел функцию притухания (менял яркость свечения), диоды нужно ставить не цепочками - по три, а по одному светодиоду + резистор.

На каждую стрелку по нужно устанавливать по одному диоду. Их довольно просто заменить на новые сверхъяркие, которые имеют свечение красным цветом.

Подсветка стрелок.
На светодиоды на мгновенный клей приклеен колпачек из черной термоусадки.

Установка нового светодиода

В последнем варианте:
- заменил 5мм светодиоды на 3мм;
- надел на них кусочек термоусадочной трубки.
Это для того, чтобы луч светил в центр световода стрелки и не светил по сторонам, образуя паразитную засветку шкал красным или как в моем варианте - синим светом. Приборка готова, осталось только отполировать стекло.

Да, еще поставил 8мм мигающий светодиод в индикатор низкого уровня топлива. Он расчитан на 12 Вольт, поэтому резистор не понадобился.

Поставил. Изначально не работал тахометр. Но вопрос был решен, там просто контакты гибкой платы были плохо вставлены в разъем.
Стрелки для увеличения яркости подключил к общей подсветке, так как штатная хитрозамученная, с ШИМ.

На заметку тем, кто меняет подсветку в оптитроне.
Я заменил штатные светодиоды подсветки стрелок на 3мм серии GNL с узким углом излучения.
После установки в машину, через раз загоралась одна из стрелок, затем полностью сдохла, через пару дней тоже случилось и еще с одной стрелкой. Заменил испорченные светодиоды - перестали загораться два других (они включены последовательно парами).
Сейчас поменял светодиоды, они включены по два последовательно + резистор 390 Ом, и все это
подключил не к штатноому питанию светодиодов стрелок, а к остальной подсветке приборки.
В итоге: не только не сгорают, а еще и светят ярче.

Статьи по теме:

Nissan Cefiro относится к автомобилям бизнес класса. Первое поколение А31 выпускалось в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993. Второе поколение А32 поставлялось на рынки в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 годах. В России данный автомобиль известен еще в европейском варианте под названием Maxima. Третье поколение А33 стал последним и производилось в 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 годах. Мы ознакомим Вас с описание блоков предохранителей и реле ниссан цефиро а32 а33, т. е. 2 и 3 поколения. Так же покажем где они находятся и как выглядят.

Описание ниссан цефиро а32

Блок предохранителей в салоне

Он находится с правой стороны от рулевой рейки, за крышкой. Больше информации в видео примере.

Схема

Таблица с описанием

1 10А	AIR BAG подушки безопастности
2 15А	Вентилятор (система климат-контроля)
3 15А	Вентилятор (система климат-контроля)
4 7,5А	Управляющий сигнал IGNITION для TRANSMISSION CONTROL MODULE
	A/T Control (переключение дросельной заслонки)
5 7,5А	Лампы габаритов PARKING LAMP (обе)
	Лампы габаритов TAIL (четыре) (эти лампы гибридные со стоп лампами)
	Лампы габаритов передние боковые MARKER LAMP (две)
	Лампы габаритов задние боковые MARKER LAMP (две)
	Лампы подсветки номерного знака (две)
	Управляющий сигнал для BSM об освещении
6 15А	Прикуриватель
7 10А	Электропривод стекол зеркал
	Подогрев зеркал
8 15А	Телевизор
9 10А	Запасной
10 15А	Лампы стоп сигнала гибридные
	Лампа дополнительного стоп сигнала (под задним стеклом)
	Управляющий сигнал для блока ABS
11 10А	Лампы поворотников, генератор мигания, аварийка
	Питание реле Multi-Remote Control (при его наличии)
12 7,5А	Круиз контоль
	Питание реле подогрева заднего стекла и реле подогрева зеркал
	Активация люка крыши (включение реле люка) (питание люка Fuse “f”)
	Управляющий сигнал IGNITION для BSM
13 10А	Лампа индикации заряда
	Управляющее напряжение на генератор
	Лампы индикации аварий и предупреждений на панели приборов
	Лампа индикации круиз контоля
	Лампа индикации OD OFF
	Питание спидометра и одометра
	Лампа сигнализации AIR BAG
	Переключатель режимов АКПП (INHIBITOR SWITCH)
	Лампы сигнализации движения задним ходом
	Лампа индикации ABS
	Лампа индикации MALFUNCTION
14 7,5А	Лампы поворотников и генератор мигания
15 10А	Питание блока управления ABS
16 7,5А	Органы управления климат-контролем
	Активация системы климат-контроля
	Питание реле компрессора и соленоида системы климат-контроля
17 10А	Соленоид Evaporative Emission Canister Purge Control
	Соленоид EGRC (Exhaust Gas Recirculation)
	Питание реле бензонасоса
	Питание реле вентиляторов охлаждения (всех трех реле)
	Соленоид давления в коллекторе
	Питание основного реле блокировки зажигания
	Активация круиз кантроля
	Питание реле блокировки зажигания от штатной сигнализации
	Питание датчика масла Power Steering Oil Pressure Switch
	Вакуумный отсекатель Vacuum Cut Valve Bypass
	Питание разъема CONSULT
	Соленоид IACV-FICD
18 7,5А	Лампы подсветки кнопок дверей, пепельницы, притухания экрана часов,
	музыки, кнопок и притухания экрана климат-контроля, бардачка, кнопки аварийки,
	кнопок CRUISE CONTROL, кнопки подогрева стекла и зеркал, панели приборов
19 7,5А	Управляющий сигнал ACC для BSM (Electronic products)
20 20А	Питание всех узлов дворников (двигателя привода,насоса и реле)
21 10А	Включение часов при ACC (питание часов Fuse 40)
	Активация штатной магнитолы при ACC (питание магнитолы Fuse 62)
	Активация штатного CD проигрывателя при ACC (питание CD Fuse 40)
	Активация автоматической антенны при ACC (питание антенны Fuse 40)
22 15А	Питание штатного аудио усилителя
23	–
24 10А	Питание штатного телефона
25	–
26 7,5А	Лампы светильников в дверях (левая и правая дверь)
	Лампы штурманские (над головой) левая и правая
	Лампа центрального потолочного светильника
	Лампа подсветки ключа зажигания
	Лампа подсветки багажника
27	–
28 7,5А	Активация штатного телефона при ACC (питание телефона Fuse 24)
29 10А	Подогрев сидений
30	–
31	–
32 15А	Бензонасос
33 7,5А	Питание реле зажигания (Старт сигнал)
34 15а	Передний левый датчик кислорода
	Передний правый датчик кислорода
	Задний датчик кислорода
35	–
36 7,5А	Активация штатного телефона при ACC (питание телефона Fuse 24)
37 15А	Электрозамок открытия багажника
38 20А	Подогрев заднего стекла
39 20А	Подогрев заднего стекла
40 7,5А	Питание часов (активация fuse 21)
	Питание штатного CD проигрывателя
	Питание дистанционного управления
	Питание модуля управления передачей
	Питание автоматической антенны
	Питание зуммера
	Питание светодиода индикатора штатной сигнализации
	Питание системы климат-контроля
	Встроенный предатчик
	Питание KEY SWITCH для BSM
	Питание спидометра и одометра
	лампы освещения зеркал (левая и правая)

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 6 на 15А

Блоки реле и предохранители под капотом

Схема расположения

Блок реле и предохранителей

Фото

Актуальная схема будет нанесена на крышку. Сверяйте описание.

Назначение

Charge	Зарядка аккмулятора от генератора
Fuse	Питание на предохранители b,d,e, f,60,61 ,62,63,64, 65,66
Blower Motor Relay	Реле вентилятора кондиционера
Fuse 2,3	Подача питания на Fuse 2,3
Accessory Relay	Реле Accessory
Fuse 6,7,19,20,36	Подача питания на Fuse 6,7,19, 20,36 (питание аксессуаров)
–
COOL/F	Вентиляторы охлаждения (оба) , высокая скорость вращения
CIRCUIT BREAKER 1	Подача питания на предохранитель – автомат
ABS	АБС
IGNITION SWITCH	Втягивающее реле стартера
	Сигнал зажигания на ECM (блок управления двигателем)
	Инжекторы (форсунки) 6 штук
	Катушки зажигания 6 штук
	Активация всех аксессуаров при ACC
ABS	Двигатель ABS CONTROL ACTUATOR
–
NEXT FUSE	Подача питания на Fuse 10,11,22, 24,26,37, 38,39,40
NEXT FUSE	Подача питания на Fuse 12,13,14, 15,16, 28,29
H/LAMP	Лампа ближнего /дальнего света левая
F/FOG	Питание реле противотуманных ламп
H/LAMP	Лампа ближнего /дальнего света правая
Лампа индикации дальнего света
COMM	Питание BSM
MAIN	Питание блока управления двигателя ECU
MAFS	Питание датчика расходометра воздуха
POS	Питание датчика положения коленвала
AAC/V	Двигатель холостого хода Idle Air Control
PGC/V	Двигатель очистителя-испарителя Evaporative Emission Canister Purge
MAIN	Питание блока управления двигателя ECU
EMNT	Питание блока Front Engine Mounting Control
–
CHARGE	Питание регулятора напряжения генератора
A/C,M	Компрессор (система климат-контроля)
FICD	Соленоид (система климат-контроля)
AUDIO	Питание штатной музыки
F/FOG	Лампы противотуманных фар (левая и правая)
HORN	Гудок и реле гудка
ASCD	Питание кнопок управления круиз контролем
THEFT	Питание реле гудка штатной сигнализации
THEFT	Гудок штатной сигнализации
	Питание реле гудка штатной сигнализации
LIGHTING SWITCH	Питание включателя ламп габаритов (общий предохранитель на всю подсветку)
Fuse 5,18	Питание на предохранители 5 и 18

Блоки реле

Расшифровка

Описание ниссан цефиро а33

Предохранители в салоне

Данный блок находится в приборной панели справа внизу, там где и у предыдущего поколения.

Фотография

Схема

Обозначение

1. 10А B/COMP Питание компа
   AUDIO Питание магнитолы и т.д.
   REMOTE MULTI REMOTE CONTROL SWITCH
   W/ANT Питание антенны.
   H/PHONE Питание штатного телефона.
2. 15А NONDTS Не обнаруживаемые компоненты
   SHIFT Система блокировки переключения передач АКП
   ABS Лампа индикации АBS
   STOP/L Стоп ламп питание.
   ASCD Круиз контроль
3. 15А T&FLID Температура жидкости
4. –
5. 15А TURN Аварийная сигнализация и её реле
   MULTI Питание MULTI REMOTE CONTROL SWITCH
6. 15А F/FOG Передние противотуманные фары
7. 20А LOAD Зарядка.
   DEF Подогрев заднего стекла.
8. 15А O2S B1-2 Лямбда зонд
   O2H B1-2 Датчик нагрева катализатора
   FUELRH Питание форсунок задних
   FUELLH Питание форсунок передних
   FRO2RH Передний правый датчик кислорода
   FRO2LH Передний левый датчик кислорода
9. 10А HSEAT Подогрев сидений
10. 10А LOAD Зарядка.
    MIL/DL Дистанционное открытие дверей
    NONDTS Не обнаруживаемые компоненты/позиции
    DTRL Система включения света фар от темноты.
    H/AIM Электрокорректор фар
    TAIL/L Лампы заднего хода
    ILL Подсветка приборов, кнопок, бардачка и дверей
    INT/L Штурманские лампы(над головой)
    CHINE Питание сигнализации
    HLC Омывателя фар питание
    DEF Подогрев заднего стекла
    SROOF Люк крыши
    I/MIRR зеркала
    NAVI Питание навигации
    ASCD Круиз контроля питание
    WINDOW Питание стеклоподьёмников
    S/LOCK Блокировка стартера
    MULTI Многофункциональная система дистанционного управления
    THEFT Питание реле блокировки зажигания от шт. сигнализации.
11. 10А MAIN Питание блока управления двигателем
    VSSA/T Датчик скорости с АКПП
    BA/FTS Датчик температуры жидкости АКП и источник питания ТСМ
    NONDTC Не обнаруживаемые компоненты /позиции
12. 10А MIL/DL Индикатор неисправности
    MAIN Питание блока управления двигателем
    BA/FTS Датчик температуры жидкости АКП
    A/C. A Питание управления климатом
    INT/L Штурманские лампы
    METER Питание спидометра
    B/COMP Питание компа
    CHNE Звуковая сигнализация питание
    CLOCK Питание часов
    NAVI Питание навигации
    DEF Обогреватель заднего стекла
    ASCD Питание круиз контроля
    S/CLOCK питание часов
    NATS Противоугонная система ниссан
13. 10А INT/L Фонарь салона (При этом учитывать что модуль TCM управляющий функцией “вежливый свет” питается от 10, 12, и “I”-го предохранителей, описание и схема в мануале EL-111)
    Точечные светильники салона
    Подсветка зеркал обоих козырьков
    Ддверные светильники
    Светильник багажника
    DEF Питание обогревателя заднего стекла
14. 10А METER Питание спидометра
    CLOCK Питание часов
    NAVI Питание навигации
    MIROR Питание дверных зеркал
15. –
16. 15А CIGAR Прикуриватель
17. 10А MAIN Главный источник питания и цепь заземления
    FUELRN
    FUELLH
    INJECT Питание форсунок
    F/PUMP бензонасос
18. 10А SRS Подушки безопасности питание
19. 10А A/C,M Активация системы климат контроля, управление климатом
20. 15А PGC/V Питание системы управления клапана продувки уголь.
    SWL/V Подсветка стеклоподьёмников
    COOL/F Вентиляторов охлаждения питание
    VIAS/V Питание системы VIAS
    PRGVLV Питание электроклапана продувки угольного фильтра
    SWL/C Подсветка стеклоподьёмников
    START Питание реле блокировки зажигания
    NATS Питание управления климат – контроля.
21. 10А S/SIG DTRL Подсветка прикуривателя
    Питание света фар АВТО
22. 15А CIGAR Питание прикуривателя
23. –
24. –
25. 20А WIPER Питание стеклоочистителя
26. 10А TURN Указателей поворота питание
27. –
28. –
29. 15А F/PUMP Бензонасоса питание
30. 10А VSS Датчика скорости питание
    VSSEN Сигнал с датчика скорости
    MIL/DL Индикатор неисправности, разъём для тестера.
    VSSMTR Измеритель датчика скорости автомобиля
    NONDTC Необнаруживаемые компоненты
    PNP/SW Выключатель положения парковка-нейтраль
    SHIFT Питание реле блокировки зажигания шт. сигнализации
    ABS Питание АВС
    SRS Подушек безопасности системы питание
    CHARGE Питание реле регулятора напряжения генратора
    DTRL АВТО света фар
    BACK/L Заднего хода фонарей питание
    INT/L Лампы штурманские
    METER Питание спидометра
    B/COMP Питание компа
    WARN Сигнальных ламп питание
    AT/IND Индикатор АКП
    NAVI Навигашки питание
    ASCD Круиз контроля питание
31. 10А Система ABS

В данном варианте за работу прикуривателя отвечает несколько предохранителей – 22, 16.

Блоки в под капотом

Расположение

Блок предохранителей

Схема

Описание

Блок реле

Фото – схема

Назначение

1. Реле электро вентилятора
2. Тормоза
3. Реле вентилятора двигателя
4. АБС
5. Реле системы двигателя
6. Реле электро вентилятора
7. АБС
8. Реле электро вентилятора

Обязательно проверяйте актуальное описание на вашей крышке блока. Возможны расхождения даже в японских и сингапурских вариантах.

Читайте также:

  
• Р2128 ошибка уаз патриот
  
• Схема электрооборудования тойота авенсис 1998
  
• Ошибка р0532 шевроле круз
  
• Ошибка климата 08 сааб 9 5
  
• Схема рулевого управления ваз 2110