Схема рулевого управления пежо 307
Схема Peugeot 307 - впрыск топлива дизель 9HV
Система впрыска топлива Peugeot 307, предпускового подогрева(дизельный двигатель 9HV)
Система впрыска Peugeot 307 дизель 9HX
Система впрыска топлива/предпускового подогрева Peugeot 307 (дизельный двигатель 9HX)
Схема фонарей Peugeot 307
Схема проводки фонарей Peugeot 307
Peugeot 307(Т5), бензиновый двигатель RFN, компьютер MM48P, с АБС
Схема световой сигнализации Peugeot 307
Схемы указателя поворота, аварийной сигнализации Peugeot 307
Схема - Фары Peugeot 307
Схема соединений фар Peugeot 307
Схема Peugeot 307 - габаритные огни
Схема Peugeot 307 Габаритные фонари (комбинированный датчик яркости освещения/дождя)
Схема противотуманных фонарей Peugeot 307
Схема Peugeot 307(Т6), бензиновый двигатель RFN, с АБС противотуманный фонарь
Схема проводки стоп сигнала Peugeot 307
Схема проводки стоп сигнала автомобиля Peugeot 307
Схема Peugeot 307 - фонарь заднего хода с АКПП
Схема жгутов проводов фонаря заднего хода Peugeot 307
Схема Peugeot 307 - фонарь заднего хода с МКПП
Схема жгутов проводов фонаря заднего хода автомобиля Peugeot 307
Схема - Указатель поворота/аварийной сигнализации Peugeot 307
Схема - Указатель поворота/аварийной сигнализации Peugeot 307
Схемы Peugeot 307 - фары ближнего света, дальнего света
Схема проводки фар наружного освещения автомобиля Peugeot 307
Схема габаритов Пежо 307
Схема габаритных огней Пежо 307
Схема освещения салона Peugeot 307
Освещение салона Peugeot 307
Схема подсветки приборной доски Peugeot 307
Схема приборной доски (автоматический кондиционер,комбинированный датчик яркости освещения дождя) Peugeot 307
Схема приборной панели Peugeot 307
Схема приборной панели автомобильной панели Peugeot 307
Схема Peugeot 307 уровень, температура охлаждающей жидкости
Схема Peugeot 307 - уровень и температура охлаждающей жидкости
Схема Peugeot 307 - уровень, температура, давление масла
Схема проводки указателя уровня масла, температуры, давления автомобиля Peugeot 307
Схема Peugeot 307 указатель скорости одометр,тахометр
Схема Peugeot 307 Указатель скорости/одометр
Схема указателя количества топлива Peugeot 307
Схема указателя количества топлива автомобиля Peugeot 307
Схема сигнализации неисправности тормозов Peugeot 307
Схема сигнализации неисправности тормозов автомобиля Peugeot 307
Схема Peugeot 307 - сигнализатор освещения и ремня безопасности
Схема сигнализации освещения и ремня безопасности Peugeot 307
Схема стеклоочистителя Пежо 307
Стеклоочиститель/стеклоомыватель(комбинированный датчик яркости освещения/дождя,датчик дождя) Пежо 307
Схема Peugeot 307 - омыватель фар, стеклоподьемники
Схема электрическая омывателя фар и стеклоподъемников Peugeot 307
Схема центрального замка Peugeot 307
Схема центрального замка Peugeot 307
Схема проводки подушек безопасности и зеркал Peugeot 307
Схема жгутов проводов подушки безопасности и зеркал Peugeot 307
Схема Peugeot 307 корректор фар, датчик объема
Схема Peugeot 307 - корректор положения фар, датчик объема
Схема проводки люка и тормозов Peugeot 307
Схема электропроводки люка и проводки тормозов Peugeot 307
Схема Peugeot 307 гидроусилитель рулевого управления
Схема Peugeot 307 гидроусилитель рулевого управления
Схема функция бортового компьютера Peugeot 307
Схема бортового комьютера Peugeot 307
Схема Peugeot 307 - функция даты и регулировка скорости
Схема проводки функции даты и регулировки скорости Peugeot 307
Схема ограничения скорости Peugeot 307
Схема ограничения скорости автомобиля Peugeot 307
Схема системы парковки Peugeot 307
Схема систем парковки автомобиля Peugeot 307
Схема Peugeot 307 - вентиляция, отопление,кондиционер
Схема жгутов проводов отопления и вентиляции автомобиля Peugeot 307
Схема проводки кондиционера, заднего стекла, зеркал Peugeot 307
Схемы проводки кондиционера, зеркал и заднего стекла автомобиля Peugeot 307
Схема питания прикуривателя Пежо-307
Прикуриватель/подсветка пепельницы Пежо 307
Схема подключения магнитолы Peugeot 307
Схема подключения магнитолы в автомобиле Peugeot 307
Система телематики Peugeot 307
Система телематики (с монохромным дисплеем HIFI) Peugeot 307
Схема охранной сигнализации Peugeot 307
Схема охранной сигнализации автомобиля Peugeot 307
Схема запуска двигателя Peugeot 307
Схема Peugeot 307(Т6),бензиновый двигатель RFN, с АБС.Запуск двигателя
Схема впрыска топлива Peugeot 307
Система электронного впрыска топлива автомобиля Peugeot 307
Схема электропитания бензонасоса Peugeot 307
Схема электропитания электробензонасоса Peugeot 307
Схема - Охлаждение двигателя Peugeot 307
Схема - Охлаждение двигателя Peugeot 307 (климатическая установка с ручным управлением)
Схема Peugeot 307 Охлаждение двигателя
Схема Peugeot 307 Охлаждение двигателя (автоматический кондиционер)
Схема системы впрыска Peugeot 307
Система электронного впрыска топлива Peugeot 307 (бензиновый двигатель RFK)
Схема запуска дизеля Peugeot 307
Схема запуска двигателя Peugeot 307 (дизельный двигатель RHR), компьютер DELPHI
Схема охлаждения дизеля Peugeot 307
Схема охлаждения Peugeot 307 (дизельный двигатель RHR),компьютер DELPHI (климатическая установка с ручным управлением)
Наконец-то дошли руки выложить фотоотчет о разборке эгура. Если что, есть еще мануал на эту тему.
Итак, загнаяли мы Пыжыка на эстакаду и начали снимать колесо:
Глянули на состояние насоса ЭГУРа, оно было печально-маслянное:
Далее все просто. Сняли подкрылок:
И сняли бачок омывайки (который мы, тупицы, забыли потом подключить):
Потом пришлось помучиьтся с отключением проводки — все было в масле, а клеммы ни в какую не отщелкивались…
Далее откручиваем два кронштейна, на которых держится насос:
Затем нужно снять две трубки: одна на звездочке, вторая на хомуте — нужно постараться, чтобы его отщелкнуть и не сломать. Кстати, спасибо за новый хомут ребятам, чинившим рядом своих двух 406 пыжей. Мы не знаем кто вы, но гран мерси! :)
Скинув трубки, из них вылилось грамм 100 масла. Оно не было черным или с примесями. Из самого насоса слили порядочно, не знаю, сколько, грамм 400 может больше. И вот он, свинтус:
Привезли домой, застелили пол квартиры пленкой и начали чистить.
Мож кому пригодяться номера с наклеек, хз :)
Далее все крепится на болтах под звездочку:
Вскрыли постукивая кувалдочкой :) Все чисто без нагаров/ржи/закисей, но все в масле:
Далее — нам понадобится:
На фото видны оба кольца. На ощупь и визуально — одинаковые, мягче оригинального. К слову, мое оригинальное уплотнительное было на вид в идеале.
Плата тоже немного была в масле:
На всякий случай крупнее, может кто-что паять надумает, не знаю… :)
Ну и далее — все внутренности:
Далее — самое интересное, т.к. выяснилось, что есть ЕЩЕ ОДНО уплотнительное кольцо. О котором я ни у кого пока не читал и знать про него не знал.
Запчасти
Итак, после того, как машина попала в мои неспокойные руки, я принялся исправлять косяки. Собственно, электро-гидроусилитель руля (далее ЭГУР) работал вполне себе исправно, но гудел. Руки неспокойные — решил я избавиться от надоедливого гула. Грешил на подшипники электромотора. Пытался найти где-то в нете про замену подшипников на усилители пежо 307, но поиск не увенчался успехом — везде была лишь замена сальников, резинок и усё.
Почитав про болячки наших с вами усилителей руля, закупился всем необходимым и полез его разбирать. Снимаем подкрылок и бачок омывателя, если снять еще и бампер — будет намного легче.
Перед снятием самого ЭГУРа можно откачать шприцом масло из бачка, я же просто заткнул трубку обратки и позже слил всё масло(там его около 500 мл). Снимаем обратку и откручиваем болт крепления шланга нагнетания (торекс 40й). У меня этот болт еле открутился, причем одну биту на 40 я сломал :D Не потеряйте и не закусите уплотнительные кольца на патрубке.
Снимаем насос и несём в удобное и тёплое место)
Откручиваем 4 болта крепления бачка и мех. части насоса (шестигранник там). Аккуратно снимаем бачок с насосом.
Пока что состояние пациента было на пятерочку. Далее снял бачок с механической части насоса, видим картину:
Решил я и его разобрать, проверить зазоры, износ. Сам насос состоит из 3х частей. Откручиваем 4 болта торекс, 40й. Закручены они с хорошим моментом, поэтому может понадобиться трещётка. Снимаем верхнюю крышку.
Верхняя крышка. Тут, оказывается, тоже есть уплотнительное кольцо. Я его снимать и замерять не стал, потому что нового у меня не было. Но имейте ввиду.
Что видим под крышкой:
Обычный шестерёнчатый насос. Если смотреть сверху, как на фото, нижняя шестерня ведущая, верхняя — ведомая. Вращение ведущей шестерни осуществляется против часовой стрелки. Обратите внимание на пружинку)
Если что, принцип работы шестерёнчатого насоса: тык
Пружину вынимаем, под ней шарик, диаметр не измерил. Думаю, это какой-то перепускной клапан из обратки в камеру нагнетания. Конечно, по идее, давление в нагнетательной камере намного выше, но мало ли, все случается. Вдруг вал мотора против часовой стрелки начнет крутить? Все это дело лучше сразу вытащить, чтобы не потерять. Снимаем среднюю секцию.
Держатель с бронзовыми втулками, ведомая и ведущая шестерни. На бронзовых втулках, кстати, каналы для смазки валов маслом
Интересная вещица: при сборке обязательно правильно установите эти "держатели". Чтобы резиновое уплотнение не перекрывало выемку на корпусе (все логично, тогда масло будет там просачиваться), также на этом маленьком держателе есть две выемки, видны на фото. Они служат для подачи масла на зубья шестерёнок. Эти каналы должны находиться обязательно со стороны всасывания.
Заменив сальник, собираем все в обратной порядке. Если все вытирали от масла, то при сборке смажьте новым маслом посадочные места валом шестерёнок и зубья, камеры, в которых они вращаются. Ведомая шестерня ставится проточкой на валу вверх.
Ставим среднюю секцию, она на направляющих, не ошибётесь. Вставляете шарик с пружиной и накрываете верхней крышкой. Я сначала вкрутил два болта и центровал крышку относительно корпуса по отверстиям других болтов, затем хорошенько затянул. Затягиваем по диагонали, ну вы знаете)
Ещё пара фоточек)
А вот тут самое интересное. Возле левого отверстия под болт крепежа видно болт с шестигранной головкой. Это болт пружины перепуска. То есть, если по какой-то причине, в нагнетательной камере образуется давление, выше номинального, пружина внутри сожмется и откроет клапан. И масло из камеры нагнетания начнёт поступать в бачок. Вот такие дела.
На очереди "половинка" с мотором, ч2)
Органы управления, приборы и оборудование
Рис. 1.9. Органы управления, приборы и оборудование: 1 - подушка безопасности водителя, звуковой сигнал; 2 - рычаг включения приборов освещения и указателей поворота; 3 - рычаг дистанционного управления автомагнитолой на рулевой.
Замок зажигания
Внимание! Чтобы не повредить электронный блок в головке ключа, пользуйтесь ключом аккуратно. Вынимайте ключ из замка зажигания только после полной остановки автомобиля, чтобы не включилась блокировка рулевого управления.
Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар
Передние фары и задние фонари Рис. 1.22. Расположение кольцевых переключателей света передних фар и задних фонарей: 1 - включатель габаритного освещения, дальнего/ ближнего света фар и автоматического режима работы приборов.
Автоматический режим работы приборов освещения и световой сигнализации
Габаритные фонари и ближний свет фар включаются автоматически в случае слабого наружного освещения, а также при работе стеклоочистителя. Они выключаются, как только наружное освещение приходит в норму или стеклоочиститель.
Подрулевой переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей
Внимание! В мороз перед первым включением стеклоочистителей проверьте, не примерзли ли щетки. Прерывистый режим работы стеклоочистителей ветрового стекла Рис. 1.23. Положения подрулевого переключателя стеклоочистителя с.
Корректор света фар
Рис. 1.25. Расположение корректора света фар При помощи регулировочного механизма с электроприводом можно плавно регулировать угол наклона света фар в соответствии с нагрузкой автомобиля (рис. 1.25). Благодаря этому уменьшается.
Аварийная световая сигнализация
Рис. 1.26. Расположение выключателя (1) аварийной световой сигнализации Нажмите на выключатель (рис. 1.26). При этом все фонари указателей поворота начнут мигать. Аварийную сигнализацию включайте в следующих случаях: при.
Регулировка рулевой колонки
Рис. 1.27. Направления перемещения стопорной рукоятки (1) при механической регулировке положения рулевой колонки Рулевую колонку можно бесступенчато отрегулировать по углу наклона и высоте. Для этого отожмите рычаг 1 (рис. 1.27).
Электрические стеклоподъемники
Рис. 1.28. Расположение переключателей стеклоподъемников в подлокотнике двери водителя: 1 - кнопка блокировки выключателей стеклоподъемников задних дверей (для безопасности детей); 2 - левая задняя дверь; 3 - дверь водителя; 4 -.
Форточка (на трехдверных автомобилях)
Рис. 1.29. Расположение рычажка (1) фиксации стекла форточки на трехдверных автомобилях Чтобы приоткрыть стекло, расположенное в задней боковой стенке салона, поверните рычажок 1 (рис. 1.29), затем нажмите на стекло.
Наружные зеркала заднего вида с электрическим приводом
Наружные зеркала с электрическим приводом устанавливаются при включенном зажигании с помощью переключателей, расположенных в подлокотнике двери. Рис. 1.30. Расположение переключателей наружных зеркал заднего вида с электрическим.
Наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой
Рис. 1.31. Расположение рычажка для ручной регулировки положения зеркала Рычажок для ручной регулировки положения зеркала расположен с внутренней стороны двери (рис. 1.31). Перемещая рычажок в четырех направлениях, добейтесь.
Внутреннее зеркало заднего вида
Зеркало можно установить поворотом рычага в одно из двух положений: день (нормальное положение); ночь (чтобы избежать слепящего действия света фар автомобилей, движущихся сзади). Для переключения зеркала из одного положения в.
Плафоны внутреннего освещения
Рис. 1.32. Расположение переднего плафона (1) и фонарей (2) местного освещения Расположение плафонов внутреннего освещения показано на рис. 1.32, 1.33, 1.34. Рис. 1.34. Расположение выключателя (1) задних фонарей местного.
Противосолнечные козырьки с косметическим зеркалом
Рис. 1.35. Противосолнечный козырек с косметическим зеркалом, имеющим подсветку Подсветка зеркал автоматически включается при открывании их крышек, если включено зажигание (рис. 1.35).
Потолочная консоль
К потолочной консоли крепится передний плафон и держатель для очков. Рис. 1.36. Потолочная консоль с держателем для очков Чтобы открыть или закрыть держатель для очков, нажмите на рычаг на крышке (рис. 1.36).
Отопление и вентиляция — общие сведения
Рис. 1.50. Направление потоков воздуха подаваемого в салон автомобиля: 1 - к лобовому стеклу; 2 - к стеклам передних дверей; 3 - боковые вентиляционные решетки; 4 - центральные вентиляционные решетки; 5 - к ногам водителя и.
Органы управления отоплением и вентиляцией
Ручка распределения воздуха по салону Подача воздуха к ветровому и боковым стеклам (для удаления конденсата и инея). Для быстрого удаления инея и конденсата с ветрового и боковых стекол сделайте следующее: Рис. 1.51. Панель.
Органы управления кондиционером
Кнопка включения кондиционера Кондиционер воздуха предназначен для работы в любых климатических условиях. Летом он служит для охлаждения воздуха в салоне, а зимой, при температуре воздуха ниже 0°С, ускоряет удаление конденсата со.
Органы управления автомагнитолой
Рис. 1.67. Расположение кнопок управления автомагнитолами на подрулевом переключателе: 1 - кнопка увеличения уровня громкости звука; 2 - кнопка уменьшения уровня громкости звука; 3 - кнопка автоматического поиска станций в.
Управление автомагнитолами с подрулевого переключателя
Рис. 1.67. Расположение кнопок управления автомагнитолами на подрулевом переключателе: 1 - кнопка увеличения уровня громкости звука; 2 - кнопка уменьшения уровня громкости звука; 3 - кнопка автоматического поиска станций в.
Управление автомагнитолой с передней панели
Включение/выключение питания Рис. 1.68. Расположение органов управления автомагнитолой с проигрывателем кассет RB3 с передней панели: А - кнопка включение/ выключение функции RDS и режима слежения за региональными передатчиками;.
- выверните гайку крепления цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку, при этом соблюдайте осторожность - не повредите защитный чехол шарнира равных угловых скоростей приводного вала;
- используя съемник, извлеките шаровой шарнир из поворотного кулака;
- слейте жидкость из гидравлического контура усилителя рулевого управления;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание загрязнения гидравлического контура усилителя рулевого управления заглушите при помощи пластмассовых пробок оба отверстия распределительного клапана и обе его трубки.
Рис. 7.7. Нижнее крепление рулевого вала: 1 - гайка; 2 - фиксатор; 3 - уплотнитель; 4 - гайка
- выверните гайку 1 (
Рис. 7.8. Расположение болтов заднего крепления подмоторной рамы (1) и домкрата (2), поддерживающего подмоторную раму
- поддержите подмоторную раму с помощью домкрата 2 (
Рис. 7.9. Расположение болта (1) крепления опоры подмоторной рамы
- выверните болт 1 (
Рис. 7.10. Расположение теплоотражающего экрана (1)
- снимите теплоотражающий экран 1 (
Рис. 7.11. Расположение болта (1) крепления скобы
- выверните болт 1 (
Рис. 7.12. Использование отвертки для отодвигания скобы (1) клапана
- лезвием отвертки отодвиньте скобу 1 (
Рис. 7.13. Расположение гаек (1) и шпилек (2) крепления рулевого механизма к подмоторной раме
- выверните гайки 1 и шпильки 2 (
Рис. 7.14. При установке уплотнителя необходимо совместить метку на уплотнителе (1) с бобышкой (А): DD - метка для автомобилей с правым расположением рулевого колеса; DG - метка для автомобилей с левым расположением рулевого колеса
- проверьте правильность расположения уплотнителя 1 (
Рис. 7.15. Рулевой механизм: 1 - защитный чехол; 2 - вентиляционная трубка; В - опорная поверхность уплотнителя
- нанесите тонкий слой смазки LUBRICOMET SP70 на опорную поверхность В (рис. 7.15) уплотнителя;
- проверьте надежность крепления скобами вентиляционной трубки 1 и ее соединения с гофрированными защитными чехлами 2.
Установку проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
- залейте рабочую жидкость в гидравлическую систему усилителя рулевого управления;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Затяните шпильки 2 (см. рис. 7.13) моментом 7,5 Н- м. Момент затяжки больше 7,5 Н- м приведет к разрушению рулевого механизма. Обязательно установите шайбы c зубчиками между рулевым механизмом и подмоторной рамой.
- для доливки и заполнения системы использовать только свежую рабочую жидкость;
- отрегулируйте схождение колес.
Видео про "Замена рулевого механизма" для Peugeot 307
Как снять рулевую рейку Пежо/Peugeot 206/306/307/406/806 двигателем 2.0 hdi 8v Как правильно заменить рулевые тяги в автомобилях Citroen- Peugeot замена пыльника рулевой рейки пежо 307Читайте также: