Обновлено: 09.01.2025

Манометрические реле давления и температуры

Из общего количества всех первичных измерительных преобразователей, выпускавшихся тогда приборостроительной промышленностью 24%, т. е. наибольшее число, составляют приборы измерения давления. Для сравнения термометров и пирометров по тем же данным изготовляется 14,5%, а электроизмерительных приборов — всего лишь 6%.

Назначение, классификация и принцип работы

Манометрические реле предназначены для автоматического управления электроприводами насосов, компрессоров и других устройств, а некоторые из них — также для сигнализации о предельных значениях давления жидкостей и газов в цистернах и трубопроводах.

Манометрические реле изготовляются двух типов:

одинарные — имеющие одну контактную систему, регулируемую на размыкание управляемой цепи при заданном максимуме давления в системе;

сдвоенные — представляющие собой два независимо работающих одинарных реле, смонтированных на общем корпусе. Одно из этих реле регулируется на замыкание или размыкание управляемой цепи при нижней, а другое при верхней уставке давления.

Рис. 1. Кинематическая схема манометрического реле

Принцип работы реле следующий: реле с помощью штуцера 1 присоединяется к контролируемой системе. Давление, имеющее место в данной системе, передается через отверстие в штуцере в рабочую полость 2 и воспринимается резиновой мембраной 3, препятствующей одновременно проникновению жидкости или газа внутрь корпуса реле.

Мембрана передает воспринятое ею давление металлическому поршню 4, движению которого препятствует пружина 5, отрегулированная на заданное давление. Когда давление на поршень превзойдет противодействующее давление пружины, поршень опустится и при помощи зубчатой (или рычажной) передачи 6 разомкнет контакты реле.

Краткое описание конструкции реле типа РМ-52/2.

Реле РМ-52/2 — одинарное реле (кинематическая схема изображена на рис. 3), состоящее из следующих четырех конструктивных узлов:

1) узла, воспринимающего давление;

2) зубчатой передачи;

3) контактной системы;

4) регулирующего устройства.

Рис. 2. Кинематическая схема манометрического одинарного реле типа РМ-52/2

Узел, воспринимающий давление, состоит из металлического поршня 1 и мембраны 2, прижатой к корпусу 4 гайкой 3. Связь между узлом, воспринимающим давление, и зубчатой передачей, состоящей из рейки 5, прикрепленной к стакану 6 и шестерни 7, осуществляется колонками, одним концом прилегающими к основанию поршня, а другим — упирающимися в подвижную втулку 9. Стакан 6 а втулка 9 имеют возможность свободно перемещаться вдоль стержня 10.

Контактная система состоит из якоря 11, закрепленного на оси шестерни 7, контактной пружины 12, прикрепленной к якорю, подвижного контакта 12 в неподвижного контакта 14, прикрепленного на изолирующей колодке 15. Регулирующее устройство состоит из пружины 16, надетой на стержень 10, пробки 17, магнита 18 и винта 19.

Сведения по монтажу

Перед установкой реле необходимо отрегулировать давление, для чего:

присоединяют реле через штуцер 20 к контролируемой системе;

вывертывая винт 19, несколько опускают магнит;

плавно завинчивая пробку 17, слегка сжимают пружину;

устанавливают в системе давление, при котором должно произойти размыкание контактов (давление проверяют по манометру) и подают его через штуцер в реле;

если при этом давлении не происходит размыкания контактов, поднимают магнит, ввинчивая винт 19 в корпус, если же контакты разомкнутся до того, как поданное давление достигнет заданной величины, магнит опускают.

Если регулирование магнитом не дает желаемого эффекта, его следует производить сочетанием изменения положении магнита и силы сжатия пружины. Отрегулировав давление, присоединяют его к системе, вводят и присоединяют кабель.

Сдвоенные реле давления

Манометрические сдвоенные реле состоят из трех основных конструктивных узлов:

узла, непосредственно воспринимающего давление;

Узел, воспринимающий давление, состоит из двух поршней и мембраны. Мембраны вместе с кольцами и штуцером закреплены винтами в металлической отливке, на которой монтируется реле. Связь между узлом, воспринимающим давление, и контактной системой осуществляется колонками и системой рычагов. Колонки одним концом жестко связаны с поршнями, а другим упираются в подушки.

Контактная система состоит из неподвижного контакта, закрепленного на изоляционной планке, которая, в свою очередь, укреплена на металлическом угольнике, опирающемся на отливку и подвижного контакта, находящегося на контактной пластине, закрепленной на изоляционной планке. Для надежного замыкания контактов контактная пластина снабжена нажимной пружиной, а для предотвращения обгорания контактов — параллельно контактам включены конденсаторы.

Наличие двух контактных и регулирующих систем позволяет отрегулировать реле на две уставки давления — нижнюю, включающую электродвигатель при падении давления до заданного минимума (регулирование осуществляется пружиной), и верхнюю, отключающую электродвигатель при повышении давления до заданного максимума.

Краткое описание конструкции реле типа РДЕ

Реле типа РДЕ относится к сдвоенным реле и по своей конструкции (кинематическая схема показана на рис. 3) отличается от описанного выше реле РМ, в основном, устройством контактной системы. Контактная система реле в отличие от ранее описанных состоит из двух микровыключателей (переключателей) типа МП-1, контакты которых находятся в карболитовом корпусе. Исполнение реле — водозащищенное.

Рис. 3. Кинематическая схема сдвоенного манометрического реле типа РДЕ

Кинематическая схема сдвоенного манометрического реле типа РДЕ.

Реле может быть использовано также для сигнализации о достижении предельных значений давления. При этом, если разность между величинами давления включения и отключения не превышает 0,2 кг/см 2 , обычно используется только один микровыключатель, а при разности давлений, превышающей 0,2 кг/см 2 , — оба микровыключателя, причем один для сигнализации при достижении нижнего предела давления, а другой — верхнего предела давления.

Манометрические реле температуры

Электронный термометр типа ЭКТ

Приборы этого типа обычно выпускаются на базе одноблочных реле давлений.

Для этого сильфонную коробку соединяют капиллярной трубкой с термобаллоном, заполненным легкокипящей жидкостью или газом с твердым адсорбентом. С повышением температуры давление в замкнутой системе (термобаллон - трубка - сильфон) растет и передается на рычажный механизм реле.

Чувствительным элементом у них является термобаллон, заполненный жидкостью (у ЭКТ-1) или газом (у ЭКТ-2) и соединенный капиллярной трубкой с трубчатой пружиной манометра. ЭКТ, как и ЭКМ, представляет собой трехпозиционное реле.

Диапазон температур размыкания зависит от наполнителя:

с углекислотой от -60 до 0 °С;

с фреоном-12 от -20 до 40° С;

с хлорметилом 0 - 60 и 0 - 100;

с бензолом 50 - 150, 60 - 200 и 100 - 250;

с газообразным азотом 0 - 300 и 0 - 400 °С.

Общий дифференциал регулируется в пределах шкалы. Частный дифференциал равен 0,5°С.Основная погрешность 2,5% от диапазона. Разрывная мощность контактов 10 В·А. Длина капилляра от 1,6 до 10 м.

Реле температуры типа ТР

Конструкция реле ТР-1 и ТР-1Б аналогична реле давления РД-1Б. У реле температуры ТР-2Б в отличие от ТР-1Б повышение температуры приводит к размыканию контактов. Реле этого типа выпускаются также во взрывобезопасном исполнении (TP-1BM) и в морском исполнении (ТР-5М). Реле ТР-5М имеет переключающийся контакт с тремя выводными клеммами. Термобаллон его может быть гладким (для жидкой среды) или оребренным (для воздуха).

Реле TP-2A-06ТM предназначено для отключения фреоновых и аммиачных компрессоров при опасном повышении температуры нагнетания. Может применяться во взрывоопасных помещениях класса В-16. Имеет морское и тропическое исполнение. Разрывная мощность контактов при переменном напряжении 220 В равна 300 В·А.

Если Вам понравилась эта статья, поделитесь ссылкой на неё в социальных сетях. Это сильно поможет развитию нашего сайта!

В статье про устройство автоматической насосной станции значительное внимание я уделил такой её детали, как реле-регулятор давления. Приборчик небольшой по размеру, но очень ответственный. Он включает насос, когда давление в водопроводе уменьшается до некоторого давления включения и выключает мотор насоса, когда давление повысится до определённого давления выключения.

Если реле не сработает, то это грозит нам большими неприятностями. Действительно, если насос не включится, в водопроводе закончится вода, притом это обязательно произойдет в самый неподходящий момент, уж вы мне поверьте! И такой сценарий, на самом деле, самый благоприятный. В этом случае мы скорее всего не попадем на денежные затраты. Будет намного хуже, если насос не отключится вовремя. При этом нам грозит не только перерасход электричества. В зависимости от конструкции насоса вода в нем может закипеть. При этом могут пострадать различные части насоса, например, сальники. Существует опасность вообще безвозвратно потерять насос.

Короче говоря, понятно, что реле давления - деталь весьма ответственная, и очень странно, что они выпускаются в таком качестве, что работают совершенно непредсказуемо, то есть могут работать несколько лет без каких бы то ни было проблем, а могут работать очень неустойчиво и весьма ненадёжно.

Мне повезло. Я построил насосную станцию, и она не доставляла мне никаких хлопот долгое время, точнее порядка девяти лет. Теперь мне кажется, что я достиг совершенно феноменального результата и буду ещё долго вспоминать его, рассказывать о нем, как о чуде, и мне никто не будет верить. Будут думать, что я трепач и выдумщик.

Сейчас у меня накопилась уже целая коллекция совершенно разных реле давления. Первое реле - самое простое, купленное вместе с насосом. Произведено оно было в Италии и прослужило верой и правдой около девяти лет. Второе - точно такое же, но сделанное в Китае. Это прослужило всего дня три. Третье - весьма симпатичное и довольно дорогое - тоже итальянское. Я на него очень надеялся. Но оно прослужило всего год или чуть больше, и тоже постепенно перестало работать как следует. Сейчас я разорился на самое крутое реле давления, которое есть на рынке. Это профессиональное реле давления FF4-4DAH. Оно сделано в Германии. Это буквально последняя надежда на передовую мировую инженерную мысль.

В этой статье я досконально разберусь со схемой двух одинаковых реле. Это регуляторы, напоминаю, номер 1 и 2. Вот китайский вариант номер два. Это действительно клон регулятора номер один, который проработал у меня верой и правдой много лет.

Разбираем реле давления

Первым делом открутим 4 винта на узле подсоединения реле к водопроводу. Винты открутились легко. Сняв узел, обнаруживаем под ним банальную резиновую мембрану и поршень. Очевидно, вода под давлением толкает поршень, и он поднимает платформу, заставляя сжиматься большую пружину. Очевидно также, что когда я открутил этот узел у хорошо поработавшего реле, я обнаружил под ним довольно значительное количество ржавчины в виде суспензии и песка.

Мембрана, тем не менее, в обоих случаях оказалась в хорошем состоянии. Поршень не деформирован. Его вообще трудно деформировать. Он сделан из довольно толстой стали. Точнее 1.5 мм.

Откручиваем остальные винты. Отделяем металлическое основание от пластикового корпуса. Попутно снимаем электрический контактный узел. Его ножки просто были зажаты между металлическим основанием и пластиковым корпусом.

Принцип действия реле давления

Для того, чтобы понять принцип действия реле, ослабляем обе пружины. Через некоторое время, потраченное на раздумья и щёлканье разобранным реле, можно сделать следующие важные выводы.

• Конструкция прибора довольно остроумная. Сделано все добротно и прочно. Как ни странно, в ней нет узких мест, подразумевающих неуверенное или неустойчивое срабатывание.
• На металлическом основании одним концом закреплена металлическая платформа. Платформа может подниматься и опускаться под действием поршня. Здесь тоже нет никаких заеданий
• Большая пружина действует на платформу против давления воды (поршня), уравновешивая его (давление).
• Маленькая пружина действует точно так же, то есть действует против давления воды. Однако она сама по себе меньше и расположена дальше от шарнира, который позволяет подниматься и опускаться платформе. А самое главное то, что вступает маленькая пружина в действие не сразу. Получается, что сначала давление воды уравновешивается только большой пружиной, и только после того, как платформа поднялась до определённой высоты, она упирается в малую пружину. Последняя вступает в дело, добавляя сопротивление. С этого момента платформе нужно подняться совсем немного, чтобы контакты перещёлкнулись и выключились.

Крошечная пружинка, которая распирает два шарнира и не дает им находиться одновременно в одной плоскости

Вот принцип работы реле давления. Остался вопрос, как регулируется момент включения и выключения мотора насоса. За это отвечают пружины и та нелинейность, которая создаётся маленькой пружиной. Как мне кажется, исходя из описанного выше принципа действия, большая пружина отвечает за момент включения, а маленькая - устанавливает момент отключения. Точнее даже не так! Большая пружина отвечает за давление включения, а малая задает дельту между включением и выключением. Вот такая формулировка куда точнее.

Почему же реле работает ненадежно? Это крайне сложный вопрос и он остается открытым. Реле выполнено из хорошей толстой стали. Платформу согнуть можно, наверное, только в тисках. Контакты перекидываются довольно жёсткой пружиной. У меня не сложилось впечатления, что этот узел хранит в себе какую-то опасность или угрозу надёжности. Сами контакты очень мощные и не пригорели за много лет. В чем же проблема?

Чего стоит избегать при подключении реле давления

Исходя из сложившихся реалий и долгого обдумывания проблемы я вижу следующие факторы уменьшения надёжности реле давления.

• Использование реле на максимальных или близких к максимальным значениях давления выключения. Другими словами, если для реле заявлено максимальное значение выключения 4 атмосферы, то лучше в реальности устанавливать три с половиной максимум. В случае более высоких давлений приходится чрезмерно сильно сжимать пружины, и это добавляет в работу реле дополнительную нелинейность. Я выключаю насос на давлении 4,2 атмосферы. Похоже, мне надо искать реле, рассчитанное на максимальное значение давления 6 атмосфер. Правда, я его уже нашёл и установил.
• Фактором ненадёжной работы реле давления может быть старость и естественный износ всей системы водопровода в целом. Например у меня кое-где используются трубы из простого металла и, причём, большого диаметра. Известно, что такие трубы склонны к обрастанию ржавчиной и солями жесткости. Большой кусок может отлететь от трубы и банально закупорить отверстие приёмного мембранного узла реле или вообще засорить "ёлочку" насосной станции.

Главный вывод

Ищите реле давления с "потолком" срабатывания процентов на 30 выше желаемого давления отключения в вашем водопроводе.

Вот реально чёрным по белому написано - диапазон давлений 1 - 5 атмосфер. Установленное значение включения 1.5 атмосферы, выключения 2.8 атомсферы. Похоже, что диапазон - явно максимальный и нереальный, а вот предустановленное давление - как раз то, на котором реле работает надёжно. Учимся читать инструкции. Что ещё предложить?

При установке давления не стоит сжимать пружины слишком сильно. Значительное сжатие пружин, особенно малой, является фактором уменьшения надёжности срабатывания реле.

Не стоит делать разницу между давлением включения и выключения слишком значительной. Например, давление включения 1.5 атмосферы и давление выключения 3.5 атмосферы. При таких установках чрезмерно сильно будет сжата малая пружина. А она и так короткая. В этом случае велика вероятность того, что реле не будет отключать насос или будет делать это недостаточно надёжно.

Если порог давления отключения постепенно увеличивается - это прямой признак засорения. Вода с трудом, более медленно толкает поршень, и реле срабатывает с запаздыванием. Приходится ждать, пока давление во впускном узле увеличится и поршень поднимет платформу на нужную высоту. В этом случае мы не бежим за новым реле, а откручиваем старое и выковыриваем ржавчину из всех мелких отверстий, какие найдем. Для этого, возможно, придётся открутить 4 винта и снять мембранный узел.

Мне, похоже, нужно не реле менять одно за другим, а перебирать всю насосную станцию и промывать её от многолетней ржавчины и солей жёсткости. Тогда мне будет обеспечено ещё лет десять безупречной работы насоса и спокойной жизни. Вот такой неожиданный вывод.

Перечитывал тут статью и решил дописать. Дело в том, что я перебрал свою систему водопровода именно с целью заменить в ней все железяки на полипропилен. Было много сюрпризов. Читайте статью Переделываем водопровод, собранный из меди и железа.

Руководство по поиску неисправностей

В каких случаях мы покупаем новое реле?

В случае, если вода течёт из самого реле давления. Это значит, что пробита мембрана

В случае, если сгнил мембранный узел. Признаком является капанье воды между корпусом мембраны и пластиковым основанием. Но для этого нужно лет десять, как минимум.

Предположим, вы решили заменить реле давления или просто напросто собрать автоматическую насосную станцию из деталей, которые вы купили в магазине, или получили в подарок, или нашли и так далее.
Практика показывает, что возникают трудности с самостоятельным подключением реле давления к насосу. В этой статье я дам предельно подробные и понятные инструкции и схемы такого подключения.

А можно ли в принципе использовать ваше реле давление с вашим насосом?

Реле давления подключается не только к электричеству, но и к воде. Для водяного подключения служит гайка, которая жестко прикреплена к реле. Это значит, что привинчивая реле давления к насосу, придется крутить само реле. Таким образом, первым делом прикиньте, есть ли у вас на насосе возможность крутить это самое реле по часовой стрелке? Поместится ли оно? Не упрется ли в другие трубы или сам корпус насоса?

Будем считать, что этот вопрос решен положительно, поскольку иначе нужно уже смотреть на месте и, например, озаботиться каким-нибудь удлинителем или чем-нибудь подобным.

У реле давления вход воды не совсем стандартный по диаметру. У большинства бытовых реле это четверть дюйма. У профессиональных реле диаметр подключения может быть больше. Этим вопросом нужно обязательно озаботиться и, если надо, купить латунный переходник на нужный диаметр.

Раньше при производстве автоматических насосных станций использовалась специальная и вполне стандартная деталь, называемая в простонародье елочкой. Это такой симпатичный отрезок латунной трубы сантиметров 10 или 12 длиной и диаметром 1 дюйм. Елочка одним концом накручивается на выходной патрубок насоса и имеет стандартные "выходы" для подключения манометра, реле давления, бака аквааккумулятора и собственно водяной магистрали. Сейчас все стало на много сложнее. Бывают насосы, где реле давления вкручивается прямо на насос или в очень неподходящие, с первого взгляда, места. Такое разнообразие довольно усложняет мою работу по написанию подробной инструкции.

Подключаем реле к водяной магистрали

Подключать реле давления к воде нужно в первую очередь, а к электричеству во вторую. Настройка реле - это самый последний, третий этап.

Предположим, все сложилось замечательно и мы нашли тот кусочек трубы с резьбой, к которой надо прикрутить реле давления. Вы умеете делать надежные резьбовые соединения? Если да, то хорошо. Если нет, то придется потренироваться. Сейчас есть в продаже нить Тангит Унилок. Это довольно симпатичная и удобная штука. Она удобнее льна для уплотнения резьбовых водопроводных соединений, но стоит довольно дорого. будем пользоваться ей!

Порядок подключения реле давления к водяной магистрали для чайников (спецам можно не читать)

Итак, помолившись, приступаем. При уплотнении резьб льном или тангитом есть небольшие хитрости. Тангит наматывается, что очевидно, на резьбу, которая на трубке находится. Располагаем эту трубку концом, то есть торцом к себе. Получается, мы смотрим прямо на торец, на который будем накручивать что бы там ни было. Прикидываем примерно, сколько резьбы у нас будет использовано. Берем нить тангита и начинаем обматывать. Начинаем этот процесс не от торца, а к торцу, отступив от края на то расстояние, которое будет внутри гайки. На приведенной схеме я указал примерное положение, от которого надо начинать зеленой стрелкой. При наматывании тангита крутим нить по часовой стрелке (красная стрелка на схеме), глядя на торец трубы. Первая петля должна жестко закрепить нить. чтобы она не тянулась и не распускалась. Дальше действуем по инструкции к тангиту, то есть следим за тем, чтобы нить не ложилась внутрь канавок резьбы.

Наматывать нужно довольно равномерно и туго. Не стремитесь обмотать так, что получается целая опухоль из тангита. Вот тут реально нужен некоторый опыт. Мало намотать - плохо. Будет течь. Много - не накрутите гайку, сомнете нить и опять же будет течь. Не расстраивайтесь! Получится - хорошо. Нет - потренируетесь. Предположим обмотали. Начинаем накручивать реле. Накручиваем не спеша! очень медленно и осторожно. Сначала руками, но не долго. Как только почувствовали сопротивление, начинаем работать гаечным ключем. Первый признак, что все хорошо - это то, что по тангиту гайка накручивается не лишком легко. Наличие нити должно чувствоваться, но в меру. Внимательно следим за тем, как гайка реле накручивается. Если она накручивается на тангит - то это просто отлично. К сожалению, может получиться так, что вы увидите, что тангит под гайкой образует петли, сборится и вылезает из резьбы. Это плохо. В этом случае я предлагаю еще немного закрутить и, если ситуация с петлями ухудшается, то лучше реле открутить и всю намотку переделать. При этом резьбу лучше освободить от старой нити и сделать все начисто.

Предположим, все получилось, петель не было, или была одна маленькая, которая образовалась, когда мы уже все практически накрутили. Закручиваем тогда реле до конца. Но не слишком сильно! Переводим дух. Велика вероятность того, что все будет в порядке и течи не будет.

Подключаем реле давления к электричеству

Здесь видно, как контакты разбиты по парам. Пары показаны красными стрелками. Провод от розетки можно подключить в нижние контакты, а провод к насосу в верхние или наоборот

Здесь я схематически показал те самые пары. Штриховая линия показывает, что контакты размыкаются и замыкаются синхронно

Реле давления обладает либо одной, что реже, либо двумя, что чаще, группами контактов. Пока мы не создали давления. эти контакты замкнуты. В процессе набора давления, контакты размыкаются. Как найти нужные контакты? В идеальном случае контакты должны быть указаны в инструкции. Если нет, то они могут быть выявлены путем внимательного осмотра реле. Я думаю, можно найти место, куда надо провода подключать. Это дело совсем обычное. Так вот как-то эти контакты должны быть помечены. Как помечены? Да как угодно. Главное выявить группы контактов. Пара может маркироваться словами LINE и LOAD, Может еще как-нибудь, например MOTOR и LINE. Если вы знакомы с азами электричества, то контакты можно найти буквально на глаз и проверить свою находку пробником. Тем более, что на контакты можно чуток пальцем нажать и они разомкнутся.

Налево провода уходят к розетке 220 вольт, а направо к мотору насоса. А можно и наоборот. От перемены мест слагаемых сумма, как говорится, не меняется

Требования к электрическому проводу

Провод, которым мы подключаем насос, должен соответствовать мощности нашего насоса. Предположим, что наш насос не мощнее 1500 ватт. Тогда лучше всего использовать медный двух или трех жильный провод с диаметром жилы 1.5 мм и больше. Если у нас есть заземление, то используем трехжильный провод. Если у нас нет заземления и мы не знаем, что это такое, то консультируемся с электриком, который живет по соседству и выясняем, как поступить в этом случае. Если вы принципиальный противник заземления, то забываем о нем, хотя это очень опасно, и я этого не советую!

Я выше указал диаметр жилы. В магазине часто указывается площадь сечения жилы. Площадь - это правильно. Если у нас диаметр 1.5мм, то площадь считается как пи-дэ-квадрат-на-четыре, а именно квадрат диаметра, помноженный на пи (3.14) и деленный на 4. Для диаметра 1.5 площадь будет равна 1.76мм. Возьмите как-нибудь с собой в магазин штанген-циркуль и калькулятор и посмотрите, на сколько диаметры проводов соответствуют их сечению, указанному на этикетках. Я думаю, вас ждет сюрприз!

Электрические моторы, особенно старые и заслуженные, характеризуются тем, что могут создавать наводки на корпусе. Потом эти наводки через воду передаются на детали сантехники и вас может мягко говоря, пощекотать. А может и треснуть током. Притом, при особенно неудачном стечении обстоятельств, вы можете от этого сильно пострадать. Очень рекомендую если не заземлить, то хотя бы занулить ваш насос. А опытные электрики советуют и занулить, и заземлить. Но прежде, чем заземлять, удостоверьтесь, что ваша электропроводка является проводкой с глухозаземленной нейтралью. Скорее всего это так и есть, но чем черт не шутит? А если сомневаетесь, вызовите, лучше, электрика!

Подключаем 220 вольт

Берем наш провод с 220 вольтами. Отключаем его от электричества. Прикручиваем одну жилу этого провода к свободному контакту одной пары, вторую жилу провода к свободному контакту второй пары контактов. Совершенно неважно, как они называются. Можно прикрутить наш провод к контакту MOTOR на одной паре и к контакту LINE на другой. Главное не прикрутить оба конца к контактам одной пары, иначе мы сразу получаем короткое замыкание. Провод заземления прикручиваем к специальному винту на железном корпусе реле давления. Заземление обозначается специальным символом.

Подключаем реле к насосу

Берем кусок провода. Провод должен иметь жилы подходящего диаметра, см. выше. Отрезаем от этого провода кусок нужной длины. Жилы нашего куска прикручиваем к свободным контактам. Хорошо бы соблюсти цвет жил. Второй конец провода прикручиваем к контактам насоса. Имеем ввиду, что синий провод обычно маркируется буквой N. Лучше и это правило соблюсти. Остается надежда, что при проводке электричества земля и фаза проводились по общепринятым правилам. Провод заземления обычно имеет желто-зеленую оплетку. Соединять ли контакт заземления реле с контактом заземления насоса? Я не соединяю, а вы как хотите.

Перед первым включением.

Перед первым включением нужно либо погрузить мотор в воду, если он погружной, либо залить его водой, если он поверхностный. Эта информация не относится к теме текущей статьи. Возможно я напишу об этом в другой статье.

Если мы все проверили и подготовили, то щелкаем выключателем и мотор начинает работать. Это значит, что мы все подключили правильно!.

Мы бежим к насосу и с замиранием сердца смотрим, как растет давление. У нас для этого есть манометр. Предположим, оно выросло до 1.5 атмосфер и насос выключился. Ура! Все работает. Осталось только настроить реле на нужное давление. Но перед этим мы открываем воду в туалете (кричим кому-нибудь из родных, или звоним, если дом большой) и следим, как давление начинает падать. Предположим, оно упало до 1 атмосферы и насос включился. Да! Действительно все работает.

Настраиваем давление

Перед настройкой давления хотелось бы заметить, что для обычной жизни особо большое давление не нужно! Можно оставить такое, какое есть. Если нам надо выжать из насоса все возможное давление, то закручиваем большую пружину до тех пор, пока давление включения не составит нужную величину. Например, 3 атмосферы. Если мы не трогали малую пружину, то выключаться мотор должен на давлении 3.5 атмосферы. Напоминаю, что малая пружина задает не давление отключения, а дельту между включением и выключением Если давление отключения нам кажется мало, то закручиваем малую пружину до тех пор, пока не получим нужное давление выключения.

Есть специальная статья, которая посвящена именно регулировке реле давления! Обязательно почитайте! Там все разжевано!

Обязательно прочитайте статью о том, как я разбирал реле давления и разбирался в принципе его работы. Там куча важных сведений, которые сильно коррелируют с содержанием этой статьи.

Давление в системе отопления

Точный измерительный прибор давления – один из основных инструментов на современном промышленном предприятии. Он необходим для фиксации потребления газа, пара и разнообразных жидкостей. Кроме того, на производствах постоянно требуются электронные приборы для измерения и учета этого показателя. Они являются частью тепловых счетчиков, систем автоматического контроля различных работ.

Устройства применяются в энергетической и пищевой отрасли, на нефтяных и газовых установках и на иных промышленных предприятиях.

Назначение датчиков

Датчик реле давления газа необходим для автоматизирования рабочего процесса и контроля уровня давления газа в промышленных устройствах. Приборы используются для наблюдения за избыточным, разреженным и дифференциальным показателем в различных средах, в том числе жидкостях, газах или паре. Норматив фиксируется на дисплее устройства или пересылается, как аналоговый или цифровой выходной сигнал.

Датчик может быть электронного или механического типа. Последний вариант наиболее распространен, так как отличается надежностью, износоустойчивостью и простотой.

В современных отопительных установках размещаются не только датчики давления и температуры газа, но и реле минимального давления газа. Они необходимы в момент, когда данный показатель опускается ниже минимальной отметки, чтобы автоматически отключить агрегат.

Для обеспечения безопасного использования отопительных систем, техника оборудуется датчиком давления отработанных газов. Устройство автоматически отслеживает уровень вредных веществ в помещении. Основной задачей реле является своевременная подача сигнала клапану газа, который перекрывает приток топлива к горелке. При отсутствии такого устройства может быть нанесен существенный вред здоровью человека.

Производители

Выбирать реле газа важно с особой тщательностью, так как именно от этого прибора будет зависеть работоспособность и долговечность всей системы. Принцип работы таких механизмов идентичен: при снижении давления ниже критической отметки датчик включает насос, при превышении максимальных значений – рвет контакты электрической цепи.

Один из неплохих отечественных производителей, – компания “Юнипамп” и их датчик сухого хода LP/3 со встроенным манометром.

Датский изготовитель GRUNDFOS поставляет надежные датчики с высокой степенью защищенности IP52, которые можно использовать в сырых помещениях. Впрочем, исследования экспертов показывают, что высокая стоимость продукции компании обусловлена безукоризненной репутацией. Качественные характеристики ничем не уступают российским изготовителям.

Компания “НПП ТАН-ИТ” более 20 лет выпускает реле для промышленных предприятий. Модель ДДМ 3ДШ контролирует сразу два уровня срабатывания при токе не более, чем в 2А.

Фирмы WIKA и BD Sensors специализируются на выпуске реле со встроенными каналами управления. Их продукция отличается высокой стоимостью и длительными поставками. Кроме того, не всегда возможет ремонт датчиков этих производителей.

Технические характеристики датчиков ДПД 16 5 ДПД 16 10 ИПД 16 5 ИПД 16 10

Датчик перепада давления ДПД 16-5 и индикатор ИПД 16-10 нужен для измерения потерь величины на фильтрах. По этому параметру можно судить засорен ли фильтр и вовремя производить чистку или полную замену детали. Его устанавливают на фильтрах с максимально допустимым перепадом в 50 МБар.

Устройство может работать при температуре от -40 до +60 градусов в различных средах, в том числе в:

• природном газе;
• азоте;
• аргоне;
• воздухе и т.п.

• допустимой разностью давления, не приводящей к сбрасыванию системы и остановкам в работе;
• простотой монтажа без использования дополнительных устройств;
• максимальным рабочим показателем 1,2 Мпа;
• высокой надежностью;
• малыми габаритами.

Датчики реле давления газа и воздуха Dungs

Компания DUNGS – один из самых популярных производителей прессостатов. Долгий срок эксплуатации, высокая надежность и доступная цена обеспечили высокую востребованность в России и Европе. Датчики DUNGS GW 500 A6 и дифференциальные датчики lgw 150 a4 – малогабаритные устройства для топочной и вентиляционной техники, соответствующее EN 1854. С их помощью можно включать, выключать и переключать электроцепи при изменениях действительных значений давления в сравнении с заданными параметрами. Изменить точку переключения на обоих типах устройств можно ручным способом при помощи специального колесика со значениями. Штуцер для измерения расположен в корпусе реле.

Датчик реле давления газа Дунгс действует по простой схеме в рамках диапазона избыточного давления. Для этого не нужна дополнительная энергия.

Реле давления газа Viessmann

Viessmann Group – ведущий производитель отопительных и охлаждающих систем, а также промышленных устройств по всему миру. Реле Viessmann необходим для автоматических отключений котла при повышении уровня давления жидкостей в коммуникациях. Специальный разъем, установленный внутри прибора, разъединяет цепь при превышении допустимых значений. Информация передается на плату прибора и запускает систему аварийного отключения котла и прекращения подачи газа в топку. Все данные передаются на дисплей датчика давления газа Виссманн.

Так, пользователь всегда сможет определить из-за чего произошла неисправность.

Дополнительное оборудование для реле и сигнализаторов давления

При установке датчиков и сигнализаторов может потребоваться специализированное оборудование, в том числе:

• арматура и отводы;
• медные трубки диаметром от 6 до 10 мм с фитингом или для спаивания;
• клапан или кран манометровый до 16/25 бар;
• несколько стальных, нержавеющих или латунных переходников;
• гаситель пульсации гидроударов;
• охладительный элемент;
• мембранный разделитель;
• соединительный рукав, модель 55004;
• контроллер или регулятор, имеющий релейный вход;
• электромагнитный клапан;
• запорно-регулирующий клапан;
• кабель.

Эти материалы необходимы для установки, исправной эксплуатации и защиты устройств от внешних факторов.

Реле давления предназначено для автоматизации работы насоса или компрессора, включая его при падении давления ниже установленной границы и отключая при достижении верхнего предела давления.

История изобретения

Вплоть до 30-х годов прошлого века включение и отключение насосов и компрессоров производилось механически и требовало постоянного участия человека.

Эра широкого применяя реле давления, началась
с CONDOR!

Следует отметить, что с момента изобретения и по настоящее время, компания CONDOR – №1 в мире по производству и представленной широте ассортимента

Какие задачи решает установка реле давления

Изобретение реле давления произвело революцию в управлении работой насосов и компрессоров и позволило решить сразу несколько важных задач:

1. Полная автоматизация процесса включения и отключения избавила от необходимости человеческого участия в управлении работой насоса ил компрессора
2. Паузы в работе насоса или компрессора (работа только в заданном диапазоне давления), значительно увеличивают ресурс и существенно сокращают затраты на электроэнергию
3. Автоматическое отключение при достижении верхнего предала давления, гарантирует безопасность системы водяных трубопроводов или воздушных магистралей.

Устройство реле давления и принцип работы

Принципиальная схема реле давления, разработанная CONDOR, дошла до наших дней без существенных изменений, и представляет из себя блок с регулируемыми пружинами, которые замыкают и размыкают контакты сети.

Сжатие пружинных блоков регулируются гайками или винтами, давление рабочей среды на них передается через мембрану.

Устройство

Большие пружины (3) регулирует рабочее давление.

Малая (2) – величину интервала между давлением включения и отключения.

Когда давление мембраны пересиливает сжатие пружин, контакты в контактном блоке (1) размыкаются и насос или компрессор отключаются, при падении давления, пружины распрямляются и вновь замыкают контакты сети.

Рабочая мембрана находится в центральном отверстии фланца реле (6).

Во фланце также имеются технологические отверстия для электрокабелей (4), в зависимости от исполнения реле давления могут быть дополнительные выходы для присоединения манометра и предохранительных клапанов (5).

Обращаем внимание!

Точная схема реле давления приведена в инструкции по эксплуатации.

Реле давления, инструкция и гарантийный талон входят комплект поставки.

Предлагаем ознакомиться с примером инструкции здесь

Как подобрать реле давления

Необходимо определится с типом реле давления, требуемым функционалом и рабочим давлением:

1. Реле давления воздуха, реле давления воды, для хим. составов
2. Одно или трехфазное реле давления
3. Размер присоединения фланца (1/4, 1/2, 3/8 и т.п.)
4. Наличие дополнительных комплектующих и опций, таких как: кнопка пуска, тепловое реле для защиты электродвигателя, реле защиты от сухого ходя для насосов, разгрузочного клапана для облегчения пуска компрессоров и шкала настройки и др.
5. По рабочему диапазону давления. Требуемый диапазон давления включения и отключения должен находиться в заштрихованной области графика реле давления, пример графика давления приведен ниже

Подключение реле давления

Вопрос как подключить реле давления мы рассмотри на примере подключения к насосу.

Установка реле давления проводится в следующем порядке: реле подключают к водопроводу, затем к насосу и в последнюю очередь к электросети.

Рекомендуется подключать реле давления непосредственно к гидроаккумулятору, который необходим для сбалансированной работы водопроводной сети и используется в качестве накопителя. Рабочий диапазон реле давления определяется по давлению на входе в гидроаккумулятор и рассчитывается как разница между рабочим давлением насоса и потерями в сети.

Следующий шаг после установки – регулировка реле давления насосной станции.

Схема подключения реле давления для компрессора и реле давления для насоса не имеет принципиальных отличий. В случае подключения к компрессору реле давления устанавливается на воздушный ресивер.

Регулировка реле давления

Необходимо снять крышку реле давления.

Под ней распложены большие (1) и малая пружины (2) пружины.

Большие пружины (1) регулируют основное настраиваемое давление.

В зависимости от конструктива реле основным настраиваемым давлением могут быть

• давление включения для MDR 1,MDR 2, MDR 21
• давление отключения для MDR 3, MDR 5

Какое давление настраивается большими пружинами указано в инструкции реле давления.

Малая пружина (2) всегда регулирует диапазон между давлением включениями отключения.

Чем больше закручены винты/гайки (т.е. сжаты пружины) – тем больше значение устанавливаемого давления.

Порядок регулировки реле давления

Шаг 1. Сжимая или разжимая гайками пружины (1) выставляем рабочее давление

Шаг 2. Сжимая или разжимая пружину (2) увеличиваем или уменьшаем интервал между давлением включения и отключения.

Для наглядности рассмотрим два примера регулировки реле давления, они отмечены, синим и красным на графике реле давления.

В этом реле основным настраиваемым давлением является давление включения.

Пример 1

При полностью открученных гайках: P вкл. = 3 бара,
P откл. = 4 бара.

Не меняя положение гайки 1, закрутим до упора гайку 2:
P вкл. = 3 бара, P откл. = 7 бара

Пример 2

Закрутим гайку 1 в средне положение: P вкл. = 6 6ар

Откручивая / закручивая гайку 2 меняем давление отключения от 7,2 до 11 бар

Реле давления CONDOR (Германия)

Немецкая компания CONDOR(год основания 1835) – изобретатель и мировой лидер в области производства реле давления.

Сегодня CONDOR предлагает самую широкую линейку реле давления в мире: от недорогих моделей с минимальной комплектаций до продвинутых серий с максимальным кол-вом дополнительных опций (зашита электродвигателя, защита от сухого ходя, шкала настройки, и т.д).

Реле давления CONDOR – это идеальное сочетание гарантированного немецкого качества и разумной цены.

Компания Рутектор - официальный дистрибьютор CONDOR

Преимущества реле давления CONDOR

1 на мировом рынке.

Надежность и долговечность.

Идеальное сочетание цены и качества.

Широкий диапазон исполнения.

Удобство и простота в использовании.

Гарантия.

Предлагаем Вам ознакомиться с наиболее популярными в России сериями реле давления CONDOR.

MDR1

• интервал между давлением включения и отключения задан – 2 бара
• максимальное рабочее давление
  до 11 бар
• подключение – 1 фаза

MDR2

• регулируемый интервал между давления включения и отключения
• оснащены разгрузочным клапаном для облегчения пуска комрессора
• максимальное рабочее давление
  до 11 бар
• подключение – 1 фаза

MDR3

MDR21

Надежное и недорогое реле для насоса

• регулируемый интервал между давлением включения и отключения
• максимальное рабочее давление до 11 бар
• подключение – 1 фаза

MDR5

• регулируемый интервал между давлением включения и отключения
• максимальное рабочее давление до 16 бар
• подключение – 1 и 3 фазы

FF4 (MDR-F)

Легкая и понятная настройка в сочетании с гарантированным качеством и приемлемой ценой делают реле MDR-F оптимальным предложением для бытового применения

• • регулируемый интервал между давлением включения и отключения
• • удобная шкала настройки
• • широкий диапазон исполнения

Варианты исполнения:

• по максимальному рабочему давления от 2 до 250 бар
• по материалу мембраны: подбор в зависимости от максимальной температуры от 70 до 200°С и химического состава среды
• по способу переключения: автоматичекий (стандартное), ручной, защита от сухого хода
• по кабельным вводам: классы защиты IP 54 (стандартное) и IP65
• по материалу фланца: силуминий (стандратный) или пластик

Серия MDR-F разрабатывалась Condor на опыте эксплуатации известной в России серии FF-4, является ее усовершенствованным продолжением.

Реле серий Сondor MDR-F и Grundfos FF4 – 100% взаимозаменяемы:

MDR-F 4 = FF4-4 / MDR-F 8 = FF4-8 / MDR-F 16 = FF4-16 и т.д.

Характеристики, вопросы регулировки и устройства реле давления CONDOR более подробно рассмотрены в нашей следующей статье Перейти

Как получить консультацию и заказать реле давления

Сегодня купить реле давления можно в разных компаниях, однако не стоит забывать о важности приобретения подлинного продукта!

Прямые поставки реле давления CONDOR в РФ мы ведем уже более 10 лет!

Менеджеры нашей компании окажут Вам помощь в подборе реле давления, проведут профессиональные консультации по вопросам установки и регулировки.

Оформить заказ или запрос на реле давления Вы также может по телефонам и электронной почте нашей компании или в опросной форме на нашем сайте здесь.

Читайте также:

  
• Лада гранта схема электрооборудования
  
• Как правильно проверить уровень масла в акпп фольксваген
  
• Схема рессор газ 21
  
• Ошибка p0008 ситроен берлинго
  
• Газ 2752 глохнет на ходу