Схема подвески митсубиси аутлендер 1
Проверка подвески на наличие повреждений и ослабленных крепежных элементов
Убедитесь в надежности затяжки болтов и гаек подвески. Если используются шплинты, убедитесь в правильности их установки. 1. Верхний рычаг, нижний рычаг. 2. Стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля. 3. Телескопическая стойка Снятие.
Описание и конструкция переднего моста — проверка и замена
Контрольные параметры Передний мост включает ступицы передних колес, поворотные кулаки, подшипники ступиц и приводные валы. Передний мост имеет следующие конструктивные особенности: В качестве подшипников ступиц используются двухрядные.
Снятие и установка ступицы переднего колеса в сборе
Внимание! Во время снятия и установки приводного вала соблюдайте осторожность, чтобы не ударить зубчатый венец датчика скорости вращения колеса, который установлен на наружном кольце наружного шарнира равных угловых скоростей. В противном случае.
Разборка и сборка ступицы переднего колеса в сборе
Проверка технического состояния Проверьте состояние ступицы, обратив внимание на трещины и износ шлицевой поверхности. Проверьте состояние поворотного кулака, обратив внимание на трещины. Проверьте техническое состояние подшипника. Внимание! В.
Технические характеристики и проверка передней подвески
Передняя подвеска независимая (Мак-Ферсон), телескопическая, с гидравлическими амортизационными стойками, с винтовыми цилиндрическими пружинами. Амортизатор газонаполненный двойного действия. Технические характеристики (винтовая цилиндрическая.
Разборка и сборка телескопической стойки в сборе
Проверка на автомобиле Проверьте наличие утечек рабочей жидкости из телескопической стойки. Проверьте состояние телескопической стойки на наличие повреждение или деформаций. Отворачивание гайки телескопической стойки (самоконтрящейсягайки) Внимание.
Снятие и установка нижнего рычага подвески
Проверка на автомобиле Проверьте защитный чехол шаровой опоры на наличие трещин или повреждений, сдавливая пальцами чехол. Проверка и регулировка углов установки передних колес. Отворачивание болта нижнего рычага подвески Приподнимите коробку.
Передняя подвеска независимая (Мак-Ферсон), телескопическая, с гидравлическими амортизационными стойками, с винтовыми цилиндрическими пружинами. Амортизатор газонаполненный двойного действия.
Технические характеристики (винтовая цилиндрическая пружина)
Основные данные для регулировки и контроля
* Разница между правым и левым колесами не должна быть больше 30'.
Смазочные материалы
Проверка и регулировка углов установки передних колес
Измерение углов установки колес при помощи специального оборудования производите на ровном горизонтальном участке. Перед измерением углов установки колес, должно быть проверено состояние передней подвески, рулевого управления, шин и колес.
Схождение
Отрегулируйте схождение передних колес, сняв прижимную планку и отвернув контргайку, вращением (в противоположном направлении) правой и левой стяжной муфты поперечных тяг на одно и то же расстояние.
Внимание! Схождение уменьшается, если левую стяжную муфту вращать к передней части автомобиля, правую стяжную муфту вращать к задней части автомобиля.
Установите прижимную планку и затяните контргайку колеса номинальным моментом.
Номинальный момент затяжки: 40 + 5 Н·м
Убедитесь в том, что величина схождения соответствует номинальному значению.
Используя измеритель радиуса поворота, убедитесь в том, что угол поворота соответствует номинальному значению.
Расхождение при повороте
Чтобы проверить состояние тяг рулевого управления, особенно для автомобиля, побывавшего в дорожно-транспортном происшествии или при предположении этого, в дополнение к проверке и регулировке углов установки колес, необходимо проверить и расхождение при повороте.
Эту проверку необходимо выполнить как для левого, так и для правого поворотов.
Развал, продольный и поперечный углы наклона оси поворота
Внимание! Развал и угол наклона оси поворота устанавливаются на заводе-изготовителе и в регулировках не нуждаются.
При ослабленных гайках валов привода, проверка подшипников ступиц колес не допускается.
Внимание! Для автомобилей с колесами из алюминиевого сплава: прикрепите измеритель углов установки колес к валу привода колеса с помощью специального приспособления (МВ991004). Закрепите специальный инструмент тем же моментом затяжки 245 ±29 Н·м что и гайку вала привода.
Проверка осевого люфта шарового шарнира нижнего рычага
Отсоедините рычаг стабилизатора поперечной устойчивости от нижнего рычага.
Покачав руками вверх-вниз рычаг, проверьте наличие люфта в осевом направлении шарового шарнира. При наличии значительного люфта, замените нижний рычаг в сборе.
Проверка защитного чехла шарового шарнира нижнего рычага
Обожмите пальцами защитный чехол шарового шарнира нижнего рычага так, чтобы убедиться в отсутствии на нем трещин или повреждений.
При наличии трещин или повреждений защитного чехла шарового шарнира, замените нижний рычаг в сборе.
Внимание! Наличие трещин или повреждений защитного чехла шарового шарнира, как правило, сопровождается повреждением шарового шарнира.
Технические характеристики и проверка задней подвески
В автомобиле используется задняя многозвенная подвеска независимого типа с продольными рычагами. Амортизатор гидравлический, цилиндрический газонаполненный двойного действия. Технические характеристики (винтовая цилиндрическая пружина) Основные.
Снятие и установка рычагов подвески
Снятие управляющей штанги/ нижнего рычага подвески в сборе Нанеся установочную метку на регулировочном болте схождения или развала, отсоедините управляющую штангу или нижний рычаг в сборе. Отсоединение верхнего рычага в сборе/нижнего рычага в сборе.
Установка верхнего рычага в сборе / управляющей штанги подвески
Установите верхний рычаг в сборе/ управляющую штангу как показано на рисунке, чтобы цветовые метки были обращены к продольному рычагу. Проверка Проверьте состояние втулок на наличие износа или разрушения. Проверьте состояние управляющей штанги.
Снятие и установка продольного рычага в сборе
Точка опоры (при подъеме автомобиля/ подвески) Отсоединение нижнего рычага в сборе и продольного рычага подвески При снятии продольного рычага, сместите немного вперед (к передней части автомобиля) лапу подъемника, чтобы она не мешала снятию рычага.
Снятие и установка амортизатора в сборе
Отворачивание болта нижнего рычага подвески Подперев нижний рычаг домкратом, отверните болт нижнего рычага. Установка амортизатора в сборе Установите ступенчатую часть нижней чашки пружины амортизатора так, чтобы она была обращена к задней части.
Разборка и сборка амортизаторной стойки
Отворачивание гайки пружины задней подвески (самоконтрящаяся гайка) Внимание! Закрепив пружину подвески, установите ровно специальный инструмент (МВ991239), так чтобы его максимальная длина соответствовала длине пружины. Использование ударного ключа.
Проверка подвески автомобиля на наличие повреждений и ослабленных крепежных элементов
Убедитесь в надежности затяжки болтов и гаек подвески. Если используются шплинты, убедитесь в правильности их установки. 1. Верхний рычаг, нижний рычаг. 2. Стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля. 3. Телескопическая.
Описание и конструкция переднего моста
Контрольные параметры Передний мост включает ступицы передних колес, поворотные кулаки, подшипники ступиц и приводные валы. Передний мост имеет следующие конструктивные особенности: В качестве подшипников ступиц используются.
Снятие и установка ступицы переднего колеса в сборе
Внимание! Во время снятия и установки приводного вала соблюдайте осторожность, чтобы не ударить зубчатый венец датчика скорости вращения колеса, который установлен на наружном кольце наружного шарнира равных угловых скоростей. В.
Разборка и сборка ступицы переднего колеса в сборе
Проверка технического состояния Проверьте состояние ступицы, обратив внимание на трещины и износ шлицевой поверхности. Проверьте состояние поворотного кулака, обратив внимание на трещины. Проверьте техническое состояние.
Технические характеристики и проверка передней подвески
Передняя подвеска независимая (Мак-Ферсон), телескопическая, с гидравлическими амортизационными стойками, с винтовыми цилиндрическими пружинами. Амортизатор газонаполненный двойного действия. Технические характеристики (винтовая.
Разборка и сборка телескопической стойки в сборе
Проверка на автомобиле Проверьте наличие утечек рабочей жидкости из телескопической стойки. Проверьте состояние телескопической стойки на наличие повреждение или деформаций. Отворачивание гайки телескопической стойки.
Снятие и установка нижнего рычага подвески
Проверка на автомобиле Проверьте защитный чехол шаровой опоры на наличие трещин или повреждений, сдавливая пальцами чехол. Проверка и регулировка углов установки передних колес. Отворачивание болта нижнего рычага подвески.
Технические характеристики и проверка задней подвески
В автомобиле используется задняя многозвенная подвеска независимого типа с продольными рычагами. Амортизатор гидравлический, цилиндрический газонаполненный двойного действия. Технические характеристики (винтовая цилиндрическая.
Снятие и установка рычагов подвески
Снятие управляющей штанги/ нижнего рычага подвески в сборе Нанеся установочную метку на регулировочном болте схождения или развала, отсоедините управляющую штангу или нижний рычаг в сборе. Отсоединение верхнего рычага в.
Установка верхнего рычага в сборе / управляющей штанги подвески
Установите верхний рычаг в сборе/ управляющую штангу как показано на рисунке, чтобы цветовые метки были обращены к продольному рычагу. Проверка Проверьте состояние втулок на наличие износа или разрушения. Проверьте состояние.
Снятие и установка продольного рычага в сборе
Точка опоры (при подъеме автомобиля/ подвески) Отсоединение нижнего рычага в сборе и продольного рычага подвески При снятии продольного рычага, сместите немного вперед (к передней части автомобиля) лапу подъемника, чтобы она не.
Снятие и установка амортизатора в сборе
Отворачивание болта нижнего рычага подвески Подперев нижний рычаг домкратом, отверните болт нижнего рычага. Установка амортизатора в сборе Установите ступенчатую часть нижней чашки пружины амортизатора так, чтобы она была.
Разборка и сборка амортизаторной стойки
Отворачивание гайки пружины задней подвески (самоконтрящаяся гайка) Внимание! Закрепив пружину подвески, установите ровно специальный инструмент (МВ991239), так чтобы его максимальная длина соответствовала длине пружины.
Читайте также: