Схема охлаждения ford escape
Добрый день, всем!
Вопрос про алгоритм работы вентиляторов охлаждения.
Как я понял:
Левый вентилятор (если стоять лицом к бамперу) включается где-то после 70-80C, правый включается около 100С. С кондиционером правый включается сразу.
Проблема такая, если включить кондиционер, то правый вентилятор не стартует, однако если его немного толкнуть то запускается. При отключении кондиционера он отключается и включается и стартует нормально при температуре около 100С. Насколько я знаю у вентиляторов несколько скоростей вращения.
Толи что то не так с пусковым током, которой идет через реле включ. кондиционера. Либо вентилятор подзабился грязью и не хочет стартовать на 1-й скорости и включается на 2-й или 3-й уже около 100С
Собственно вопросы:
1. Какой действительный алгоритм работы вентиляторов охлаждения?
2. Какой программкой можно посмотреть через ELM327 micro OBDII OBD2 V1.5 Bluetooth статус вентиляторов (OFF/ON), в ScanMaster 2.1 этих параметров не нашел.
3. Сами эти вентиляторы можно разобрать и смазать?
Машина: Escape 2004 2,3л
Спасибо большое за вашу помощь!
Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L
Первым делом я бы проверил (вытащил и установил обратно) реле которое включает
вентиляторы. Каждый вентилятор имеет отдельное реле (которое имеет управление от
блока РСМ)! Соответственно и в цепи каждого реле установлен предохранитель.
Сталкивался с таким явлением, коррозия в клеммах предохранителя была такова что
на вентилятор не поступало необходимое напряжение. Такие же окислы могут быть и
на контактах реле.
Kolay Escape 2004 2,3
Проверял, левый (который работает нормально) вращается с некой шаговостью, правый (которой не стартует) вращается абсолютно свободно.
И еще. Бывают вентиляторы с 2-мя и с 3-мя проводниками. Третий вывод используется
при включении на пониженной скорости. В зависимости от года выпуска, бывает различное
исполнение системы управления (реле включающее вентиляторы) с 2-мя или 3-мя реле.
Нашел схему, по моему моя. Разъем трех штырьковый ((1pin) +1 на мотор, (2pin) +2 на мотор,(3pin) Общий)
Снял разъем правого вентилятора, подключил на прямую к аккуму.
При (1pin) на + , общий на кузов. – Должна включаться пониженная скорость. Вентилятора, итог: не стартует, если слегка толкнуть то начинает крутиться на пониженной ток 1,4А
При подключении + на (2pin) отдельно, ничего не происходит. Видимо и не должно так как для высокой скорости + приходит на два контакта.
Подключить + к двум (1pin) и (2pin) проблематично, так как разъем папа и трудно на него 3 крокодила повесить.
Первым делом я бы проверил (вытащил и установил обратно) реле которое включает
вентиляторы. Каждый вентилятор имеет отдельное реле (которое имеет управление от
блока РСМ)! Соответственно и в цепи каждого реле установлен предохранитель.
Реле нашел, вынимал вставлял. Контакты чистые. Предохранители тоже в норме раз напряжение приходит на вентиляторы во всех режимах.
Ток который приходит с реле может быть ниже чем полагается?
Сталкивался с таким явлением, коррозия в клеммах предохранителя была такова что
на вентилятор не поступало необходимое напряжение. Такие же окислы могут быть и
на контактах реле.
Алгоритм который я смог выделить.
Температура растет
Левый вентилятор начинает работать, (низкая скорость)
Температура растет
Правый вентилятор ДОЛЖЕН начинать работать, (низкая скорость) НО НЕ РАБОТАЕТ
Температура растет около 90С
Левый переходит на высокую скорость.
Температура растет около 105С
Правый вентилятор наконец стартует и начинать работать, (высокая скорость)
Температура падает. Около 95С
Левый работает на высокой, Правый отключается (хотя должен переходить на низкую скорость).
Вне зависимости от температуры, если включить кондиционер, то правый начинает сразу работать на высокой скорости.
По пробую найти моторчик правого, поставить посмотреть как будет работать.
По этому актуальные вопросы
1. Алгоритм работы вентиляторов с привязкой к температуре?
2. Какой программкой можно посмотреть через ELM327 micro OBDII OBD2 V1.5 Bluetooth статус вентиляторов, в ScanMaster 2.1 этих параметров не нашел.
3. Сами эти вентиляторы можно разобрать и смазать?
4. Ток который приходит с реле может быть ниже чем полагается?
Санче3
Проблема такая: вчера вечером в пробке стал греться, обнаружил, что правый вентилятор (если смотреть от бамбера) не работает. Причем не работает даже при включенном кондее.
Еще вчера у стра все было ок.
Предохранители прозвонили — все рабочие.
Как я понимаю там работа плевая, если знаешь что делать.
Может кто подскажет в москве толкового проверенного электрика по нашим машинкам, кто работает по выходным? У меня вариант только на втроник или среду, а на выходные уже планы. Очень хотелось бы сегодня вечером или в субботу сделать уже
Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L
dinamo07 Mazda Tribute 3 AWD 2005
по книжке написано потребляемый ток вентилятора не более 20 ампер..
на резисторе вентилятора печки 15 ампер ( для примера )
Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L
. ток вентилятора не более 20 ампер.
Это для режима большой скорости. В таком режиме вентиляторы работают
(как говорит Kolay) нормально т.е. при подаче +12v на выводы 1-3 происходит
бодрый старт и вращение вентиляторов (обоих).
При срабатывании реле средней скорости (судя по схеме).
напряжение подается на вывод №2 (мотор №2) и через дополнительный вывод №1 подается
на вход №1 (мотор №1). получаем разные обороты (. :blink: )
Один из вентиляторов не кондиционный (изменились характеристики обмотки, стерлись
щетки, подгорел коллектор и т.д.)? Остается выяснить, как ведет себя каждый мотор при
подаче питающего напряжения через вывод №2.
KOSYAKoff Ford Escape XLS 4WD 2008 USA
У меня следующая беда. МК мультитроникс постоянно показывает температуру в пределах 100-110 градусов. Это при городской езде с оборотами в районе 2000. На трассе, где естественно обороты переваливают за 2500-3000 температура растёт до 115 градусов. Вентилятор включается только после достижения 100 с лишним градусов причём сразу на максимальную скорость. При включении кондея принудительного включения вентилятора не происходит. В чём может заключаться? Для начала хотелось бы понять- дело в электрике (резисторы, датчики и прочее) или в механике ( может термостат) Мотор 2.3 Дюратек. 2008 год выпуска, американец.
Может кто сталкивался. Поделитесь опытом!)
Спасибо!
Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L
Включение вентиляторов радиатора происходит программно (по показаниям датчика температуры) управляющим сигналом с блока РСМ. Прямой связи между датчиком температуры
и реле вентилятора нету.
. При включении кондея принудительного включения вентилятора не происходит.
Не нормальное явление. По идее, при включении кондиционера компрессор начинает
сжимать хладагент и его температура начинает расти. Включение вентиляторов при этом
происходит от датчика давления (фреона в кондиционере, это первый датчик).
Второй датчик реагирует на понижение давления фреона. При давлении 1,3Атм (и ниже, не помню точно) происходит его размыкание. При этом работа вентиляторов блокируется.
Нет фреона — не включаются вентиляторы.
jfp escape 2006
ребята, у меня проблема с работой вентиляторов, на малых оборотах- их нет, боязно вкл. кондиционер, при включении его, вентиляторы вращаются иногда и только на больших оборотах.
как должно быть?
спс
Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L
Имеется (три) несколько схем включения вентиляторов, в зависимости от года выпуска
и кубатуры двигателя. Сами вентиляторы могут быть с двумя или тремя выводами (при этом
схема их включения разная).
При включении кондиционера вентиляторы должны вращаться на малой скорости.
У меня тоже со стрелкой все гуд было. А с термостатом подобная ситуация была на Мондео. Завис в непонятном промежуточном положении. Лечил заменой.
Макс76
❝ Цитата(Bifchik @ Aug 23 2007, 22:24)
Доброго вечера всем.
Подскажите, у кого-нибудь температура двигателя в нынешнюю жару поднимается до красной зоны при включенном кондее?
У меня поднимается. Приходится выключать кондей и включать печку на обогрев на жару. Тогда сразу до середины падает и все ок.
Вентиляторы работают оба проверял. Антифриз по уровню.
Что делать? Посоветуйте плиз. :yes:
Bifchik Mazda CX-5 Sport
Спасибки огромные за советы. Вопрос: машину с утра завожу, стрелка охлаждающей жидкости лежит на минимуме, достаточно быстро доходит до середины. Потом при работающем кондее часа через полтора езды по пробкам стрелка начинает ползти вверх до красной зоны. Получается стрелка исправна. Все равно термостат? А разве ЧЕК не должен выскакивать из-за неисправности термостата?
Kostya Podolsk FORD ESCAPE 3.0 XLT
❝ Цитата(Bifchik @ Aug 24 2007, 14:58)
Спасибки огромные за советы. Вопрос: машину с утра завожу, стрелка охлаждающей жидкости лежит на минимуме, достаточно быстро доходит до середины. Потом при работающем кондее часа через полтора езды по пробкам стрелка начинает ползти вверх до красной зоны. Получается стрелка исправна. Все равно термостат? А разве ЧЕК не должен выскакивать из-за неисправности термостата?
Макс76
❝ Цитата(Kostya Podolsk @ Aug 24 2007, 15:11)
термостат механическое устройство: клапан и усе :)
Поддерживаю данное пояснение. Чек загорается при неисправности агрегата, питающегося от электричества. К термостату не подведен ни один провод. Голая механника. Сейчас специально проверил. Значит он у вас закрыт, по этому маленький круг охлаждения (жарко). А если бы он умер в открытом положении (большой круг охлаждения) зимой было бы холодно в машине..
Alex22
❝ Цитата(Макс76 @ Aug 24 2007, 15:31)
Поддерживаю данное пояснение. Чек загорается при неисправности агрегата, питающегося от электричества. К термостату не подведен ни один провод. Голая механника. Сейчас специально проверил. Значит он у вас закрыт, по этому маленький круг охлаждения (жарко). А если бы он умер в открытом положении (большой круг охлаждения) зимой было бы холодно в машине..
Ребята. Bifchik писал что у него включаются оба вентилятора, а это означает что циркуляция идет по большому кругу, ибо датчик вкл вентилятора расположен( точно не помню или на верхнем бачке радиатора, или на верхнем патрубке) Если термостат клинит в закрытом положении то циркуляция по большому кругу не идет, а следовательно и не включается датчик вентилятора охлаждения.
Термостат проверить можно, запустить двигатель и переодически трогать рукой бачек радиатора к которому подсоеденен подающий патрубок от движка. Этот бачек изначально должен быть холодный.
Когда температура поднимется до рабочей бачек должен стать горячим.( Процедуру лучше проводить с утра, на холодную)
Но больше вероятности что забиты именно соты радиатора(пухом и грязью), т.к если включается вентилятор значит термостат не заклинило в закрытом состоянии.
Bifchik Mazda CX-5 Sport
Авто передано в сервис, с предварительным диагнозом: ПОМЕНЯТЬ ВСЕ!!
О результатах сообщу. :)
Bifchik Mazda CX-5 Sport
crazy
❝ Цитата(Bifchik @ Aug 25 2007, 17:52)
Сегодня поменяли термостат, начинаю проводить тесты. Еще раз всем спасибо за советы.
justise .
Bifchik Mazda CX-5 Sport
Вообщем вчера подошел к авто, смотрю лужа слева внизу. Если стоять лицом к авто.
Открыл капот и офигел. Вся левая боковая сторона по всей высоте радиатора мокрая. Диагноз был страшен неремонтопригодно, замена.
В Кунцево взял новый оригинал (я надеюсь на это) за 11000 рублей + замена 2500 + красный антифриз 600 + промывка в подарок. :)
Dr.Sqaer Mazda Tribute
❝ Цитата(Bifchik @ Sep 14 2007, 15:01)
Вообщем вчера подошел к авто, смотрю лужа слева внизу. Если стоять лицом к авто.
Открыл капот и офигел. Вся левая боковая сторона по всей высоте радиатора мокрая. Диагноз был страшен неремонтопригодно, замена.
В Кунцево взял новый оригинал (я надеюсь на это) за 11000 рублей + замена 2500 + красный антифриз 600 + промывка в подарок. :)
А что за 11000 радиатор это нормально :blink: или можно дешевле найти?
Просто в сравнении со своей бывшей Volvo 850, медленно офигиваю от цен на ЗП.
X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001
Bifchik Mazda CX-5 Sport
❝ Цитата(X-pert @ Sep 14 2007, 16:33)
5 тыр (неориг наверное)
Я забыл переписать маркировку, но там было написано: MAZDA AJ-. (какие-то циферки). :)
Alex22
❝ Цитата(Bifchik @ Sep 14 2007, 16:54)
Я забыл переписать маркировку, но там было написано: MAZDA AJ-. (какие-то циферки). :)
Bifchik. А что было-то. Что делали. Может радиатор , промыли криво, а замену термостата провели без надобности. ( ЛЮБОЙ КАПРИЗ ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ)
Bifchik Mazda CX-5 Sport
❝ Цитата(Alex22 @ Sep 14 2007, 17:34)
Bifchik. А что было-то. Что делали. Может радиатор , промыли криво, а замену термостата провели без надобности. ( ЛЮБОЙ КАПРИЗ ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ)
Да тут собственно уже и непонять что было. Сначала просто грелась машина, грешил на термостат, поменял термостат.
Жара спала и проверить на перегрев авто возможности не было. Потом просто потек радиатор, и теперь поменяли его. Так что почему грелась остается загадкой.
❝ Цитата(Bifchik @ Sep 14 2007, 17:37)
Да тут собственно уже и непонять что было. Сначала просто грелась машина, грешил на термостат, поменял термостат.
Жара спала и проверить на перегрев авто возможности не было. Потом просто потек радиатор, и теперь поменяли его. Так что почему грелась остается загадкой.
Alex22
❝ Цитата(Bifchik @ Sep 14 2007, 17:37)
Да тут собственно уже и непонять что было. Сначала просто грелась машина, грешил на термостат, поменял термостат.
Жара спала и проверить на перегрев авто возможности не было. Потом просто потек радиатор, и теперь поменяли его. Так что почему грелась остается загадкой.
Bifchik!! Короче объясняю. Машина грелась именно из-за забитости сот радиатора. Тебе промыли радиатор, но промыли криво. Т.е большим напором, которым соты и повредили. Замену термостата тебе впарили, т.к если термостат неисправен, то авто перегревается в любую погоду.
То что радиатор тебе всетаки мыли сомнений нет, ибо до этого не текло а теперь потекло.
Короче полный развод на термостат+ загубили исправный радиатор.
Bifchik Mazda CX-5 Sport
❝ Цитата(Alex22 @ Sep 14 2007, 17:55)
Bifchik!! Короче объясняю. Машина грелась именно из-за забитости сот радиатора. Тебе промыли радиатор, но промыли криво. Т.е большим напором, которым соты и повредили. Замену термостата тебе впарили, т.к если термостат неисправен, то авто перегревается в любую погоду.
То что радиатор тебе всетаки мыли сомнений нет, ибо до этого не текло а теперь потекло.
Короче полный развод на термостат+ загубили исправный радиатор.
Да нет же. Радиатор я мыл сам еще весной на даче, когда ставил сетку. Мыл керхером. Мыл нормально. Причем мыл передний радиатор кондиционера, а тот, только сверху, где мог достать. Т.е. после этого я проездил все лето и ничего не текло.
А потек радиатор по всей его высоте слева, там какая-то резинка прижимается к сотам, так вот ей и пипец пришел.
Alex22
❝ Цитата(Bifchik @ Sep 14 2007, 18:01)
Да нет же. Радиатор я мыл сам еще весной на даче, когда ставил сетку. Мыл керхером. Мыл нормально. Причем мыл передний радиатор кондиционера, а тот, только сверху, где мог достать. Т.е. после этого я проездил все лето и ничего не текло.
А потек радиатор по всей его высоте слева, там какая-то резинка прижимается к сотам, так вот ей и пипец пришел.
Bifchik Mazda CX-5 Sport
Dr.Sqaer Mazda Tribute
❝ Цитата(Bifchik @ Sep 15 2007, 11:32)
Ну может это и не резинка вообще, визуально просто похоже. Посмотрите у себя, поймете.
Это уплотнитель между сотами радиатора и пластиковой основой, по крайней мере такой вариант я на Вольве и Опеле видел.
Львович FORD ESCAPE XLT 2.3
Приветствую всех участников форма!
Евгений ЮШКИН
❝ Цитата(Львович @ May 21 2008, 19:10)
Беда в том, что некоторые детали автомобилей справым и левым рулем могут отличаться. Если низ радиатора холодный, то не исключено что забит отложениями радиатор. Если радиатор чист, то виноваттермостат. Термостат необходимо снять (лучше сразу при промывке радиатора), сфоткать или заэскизировать для приобретения при необходимости нового и проверить в кастрюльке на открываемость. В инструкциях для жигулей подробно описано. Если при нагревании термостат не открывается, то его можно выпотрошить и проездить даже все лето или до при обретения нового по имеющимся фоткам и т. д. Правда иногда может оказаться зябко.
Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала
Электросхема Полного привода 4WD, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема Полного привода 4WD, гибрид для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП, Кроме Гибрида для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП, Гибрид для Ford Escape 2005
3.0L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП для Ford Escape 2005
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (1 из 4) для Ford Escape 2005
Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (2 из 4) для Ford Escape 2005
Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (3 из 4) для Ford Escape 2005
Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (4 из 4) для Ford Escape 2005
Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (1 из 4) для Ford Escape 2005
Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (2 из 4) для Ford Escape 2005
Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (3 из 4) для Ford Escape 2005
Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (4 из 4) для Ford Escape 2005
БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
Электросхема блоков управления кузовом, кроме гибрида (1 из 3) для Ford Escape 2005
Электросхема блоков управления кузовом, кроме гибрида (2 из 3) для Ford Escape 2005
Электросхема блоков управления кузовом, кроме гибрида (3 из 3) для Ford Escape 2005
Электросхема блоков управления кузовом, гибрид (1 из 3) для Ford Escape 2005
Электросхема блоков управления кузовом, гибрид (2 из 3) для Ford Escape 2005
Электросхема блоков управления кузовом, гибрид (3 из 3) для Ford Escape 2005
БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Электросхема блокировки селектора, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема блокировки селектора, гибрид для Ford Escape 2005
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема заднего хода, A/T Кроме Гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема заднего хода, гибрид для Ford Escape 2005
Электросхема заднего хода, M/T Кроме Гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема розетки подключения прицепа и внешнего освещения, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape 2005
Электросхема розетки подключения прицепа и внешнего освещения, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape 2005
Электросхема розетки подключения прицепа и внешнего освещения, гибрид (1 из 2) для Ford Escape 2005
Электросхема розетки подключения прицепа и внешнего освещения, гибрид (2 из 2) для Ford Escape 2005
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема подсветки, гибрид для Ford Escape 2005
Электросхема подсветки, С Крыша Вводная Панель Кроме Гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема подсветки, без Крыша Вводная Панель Кроме Гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема подсветки приборов, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема подсветки приборов, гибрид для Ford Escape 2005
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ
Электросхема подключение массы заземления, кроме гибрида (1 из 3) для Ford Escape 2005
Электросхема подключение массы заземления, кроме гибрида (2 из 3) для Ford Escape 2005
Электросхема подключение массы заземления, кроме гибрида (3 из 3) для Ford Escape 2005
Электросхема подключение массы заземления, гибрид (1 из 4) для Ford Escape 2005
Электросхема подключение массы заземления, гибрид (2 из 4) для Ford Escape 2005
Электросхема подключение массы заземления, гибрид (3 из 4) для Ford Escape 2005
Электросхема подключение массы заземления, гибрид (4 из 4) для Ford Escape 2005
Звуковой сигнал Гудок
Электросхема звукового сигнал Гудка, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема звукового сигнал Гудка, гибрид для Ford Escape 2005
Магнитола Мультимедия
Эдектросхема магнитолы. Базовая комплектация., кроме гибрида для Ford Escape 2005
Эдектросхема магнитолы. Базовая комплектация., гибрид для Ford Escape 2005
Электросхема премиум магнитолы, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема премиум магнитолы, гибрид для Ford Escape 2005
Навигация GPS Парктроники
Электросхема навигации GPS для Ford Escape 2005
Электросхема парктроников для Ford Escape 2005
Подогрев стекол и зеркал
Электросхема подогрева стекол и зеркал, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема подогрева стекол и зеркал, гибрид для Ford Escape 2005
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape 2005
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape 2005
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag, гибрид (1 из 2) для Ford Escape 2005
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag, гибрид (2 из 2) для Ford Escape 2005
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ
Электросхема предупреждающей системы, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема предупреждающей системы, гибрид для Ford Escape 2005
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Электросхема панели приборов, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема панели приборов, гибрид для Ford Escape 2005
ПРИВОД ЗЕРКАЛ
Электросхема затемняющегося зеркала заднего вида для Ford Escape 2005
Электросхема привода зеркал, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема привода зеркал, гибрид для Ford Escape 2005
ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ
Электросхема привода люка или крыши для Ford Escape 2005
ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Электросхема стеклоподъемников, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема стеклоподъемников, гибрид для Ford Escape 2005
Противоугонная система Сигнализация
Электросхема открывания авто, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape 2005
Электросхема открывания авто, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape 2005
Электросхема открывания авто, гибрид (1 из 2) для Ford Escape 2005
Электросхема открывания авто, гибрид (2 из 2) для Ford Escape 2005
пассивная Электросхема противоугонной сигнализации, кроме гибрида для Ford Escape 2005
пассивная Электросхема противоугонной сигнализации, гибрид для Ford Escape 2005
СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), гибрид для Ford Escape 2005
СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА
2.3L, Электросхема кондиционера с ручный управлением, Кроме Гибрида (1 из 2) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема кондиционера с ручный управлением, Кроме Гибрида (2 из 2) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема кондиционера с ручный управлением, Гибрид (1 из 3) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема кондиционера с ручный управлением, Гибрид (2 из 3) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема кондиционера с ручный управлением, Гибрид (3 из 3) для Ford Escape 2005
3.0L, Электросхема кондиционера с ручный управлением (1 из 2) для Ford Escape 2005
3.0L, Электросхема кондиционера с ручный управлением (2 из 2) для Ford Escape 2005
СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ
Электросхема системы круизконтроля, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема системы круизконтроля, гибрид для Ford Escape 2005
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
2.3L, Электросхема системы охлаждения, кроме гибрида для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема системы охлаждения, гибрид для Ford Escape 2005
3.0L, Электросхема системы охлаждения для Ford Escape 2005
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Электросхема линии передачи данных CAN, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема линии передачи данных CAN, гибрид для Ford Escape 2005
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (1 из 5) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (2 из 5) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (3 из 5) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (4 из 5) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (5 из 5) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (1 из 6) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (2 из 6) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (3 из 6) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (4 из 6) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (5 из 6) для Ford Escape 2005
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (6 из 6) для Ford Escape 2005
3.0L, Электросхема системы управления двигателем (1 из 5) для Ford Escape 2005
3.0L, Электросхема системы управления двигателем (2 из 5) для Ford Escape 2005
3.0L, Электросхема системы управления двигателем (3 из 5) для Ford Escape 2005
3.0L, Электросхема системы управления двигателем (4 из 5) для Ford Escape 2005
3.0L, Электросхема системы управления двигателем (5 из 5) для Ford Escape 2005
СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Электросхема усилителя руля, гибрид для Ford Escape 2005
Система Фар
Электросхема фар, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема фар, гибрид для Ford Escape 2005
СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ
Электросхема привода водительского сиденья, кроме гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема привода водительского сиденья, гибрид для Ford Escape 2005
Электросхема подогрева сидений для Ford Escape 2005
Стартер Генератор
Электросхема Генератора для Ford Escape 2005
Электросхема стартера, A/T для Ford Escape 2005
Электросхема стартера, M/T для Ford Escape 2005
Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники
Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла, Кроме Гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла, Гибрид для Ford Escape 2005
Электросхема заднего стеклоочистителя дворника и омывателя, Кроме Гибрида для Ford Escape 2005
Электросхема заднего стеклоочистителя дворника и омывателя, Гибрид для Ford Escape 2005
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
Электросхема центрального замка, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape 2005
Электросхема центрального замка, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape 2005
Электросхема центрального замка, гибрид (1 из 2) для Ford Escape 2005
Электросхема центрального замка, гибрид (2 из 2) для Ford Escape 2005
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала
Электросхема Полного привода 4WD для Ford Escape Hybrid 2008
2.3L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП, Кроме Гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
2.3L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП, Гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
3.0L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП для Ford Escape Hybrid 2008
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (1 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (2 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (3 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (4 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (1 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (2 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (3 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (4 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (5 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
Электросхема блоков управления кузовом, кроме гибрида (1 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блоков управления кузовом, кроме гибрида (2 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блоков управления кузовом, кроме гибрида (3 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блоков управления кузовом, гибрид (1 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блоков управления кузовом, гибрид (2 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема блоков управления кузовом, гибрид (3 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Электросхема блокировки селектора для Ford Escape Hybrid 2008
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема заднего хода, A/T Кроме Гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема заднего хода, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема заднего хода, M/T Кроме Гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема внешнего освещения, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема внешнего освещения, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема внешнего освещения, гибрид (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема внешнего освещения, гибрид (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Схема Адаптера трейлера/Туриста для Ford Escape Hybrid 2008
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема подсветки, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подсветки, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подсветки, гибрид (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подсветки, гибрид (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подсветки приборов, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подсветки приборов, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ
Электросхема подключение массы заземления, кроме гибрида (1 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подключение массы заземления, кроме гибрида (2 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подключение массы заземления, кроме гибрида (3 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подключение массы заземления, гибрид (1 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подключение массы заземления, гибрид (2 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подключение массы заземления, гибрид (3 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Звуковой сигнал Гудок
Электросхема звукового сигнал Гудка для Ford Escape Hybrid 2008
Магнитола Мультимедия
Эдектросхема магнитолы. Базовая комплектация., кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Эдектросхема магнитолы. Базовая комплектация., гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
Электрсхема магнитолы. Премиум комплектация., кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электрсхема магнитолы. Премиум комплектация., гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
Навигация GPS Парктроники
Электросхема парктроников, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема парктроников, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
Подогрев стекол и зеркал
Электросхема подогрева стекол и зеркал, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подогрева стекол и зеркал, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ
Электросхема предупреждающей системы для Ford Escape Hybrid 2008
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Электросхема панели приборов, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема панели приборов, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
ПРИВОД ЗЕРКАЛ
Электросхема затемняющегося зеркала заднего вида, Дорестайлинг для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема затемняющегося зеркала заднего вида, Посол Рестайлинга для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема привода зеркал для Ford Escape Hybrid 2008
ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ
Электросхема привода люка или крыши для Ford Escape Hybrid 2008
ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Электросхема стеклоподъемников для Ford Escape Hybrid 2008
Противоугонная система Сигнализация
Электросхема открывания авто, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема открывания авто, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема открывания авто, гибрид (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема открывания авто, гибрид (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
пассивная Электросхема противоугонной сигнализации для Ford Escape Hybrid 2008
СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА
Электросхема кондиционера, Кроме Гибрида (1 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема кондиционера, Кроме Гибрида (2 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема кондиционера, Кроме Гибрида (3 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема кондиционера, Гибрид (1 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема кондиционера, Гибрид (2 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема кондиционера, Гибрид (3 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема кондиционера, Гибрид (4 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема кондиционера с ручный управлением, Кроме Гибрида (1 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема кондиционера с ручный управлением, Кроме Гибрида (2 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема кондиционера с ручный управлением, Кроме Гибрида (3 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008
СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ
Электросхема системы круизконтроля, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема системы круизконтроля, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Электросхема системы охлаждения, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема системы охлаждения, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Электросхема линии передачи данных CAN, кроме гибридного Дорестайлинга для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема линии передачи данных CAN, кроме гибридного Посла Рестайлинга для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема линии передачи данных CAN, гибридный Дорестайлинг для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема линии передачи данных CAN, гибридный Посол Рестайлинга для Ford Escape Hybrid 2008
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (1 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (2 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (3 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (4 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (5 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (1 из 6) для Ford Escape Hybrid 2008
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (2 из 6) для Ford Escape Hybrid 2008
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (3 из 6) для Ford Escape Hybrid 2008
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (4 из 6) для Ford Escape Hybrid 2008
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (5 из 6) для Ford Escape Hybrid 2008
2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (6 из 6) для Ford Escape Hybrid 2008
3.0L, Электросхема системы управления двигателем (1 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
3.0L, Электросхема системы управления двигателем (2 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
3.0L, Электросхема системы управления двигателем (3 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
3.0L, Электросхема системы управления двигателем (4 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
3.0L, Электросхема системы управления двигателем (5 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008
СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Электросхема усилителя руля, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема усилителя руля, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
Система Фар
Электросхема фар, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема фар, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ
Электросхема подогрева сидений, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема подогрева сидений, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема привода сидений для Ford Escape Hybrid 2008
Стартер Генератор
Электросхема Генератора, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема стартера, A/T Кроме Гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема стартера, M/T Кроме Гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники
Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла, Кроме Гибрида для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла, Гибрид для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема заднего стеклоочистителя дворника и омывателя для Ford Escape Hybrid 2008
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
Электросхема центрального замка, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема центрального замка, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема центрального замка, гибрид (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Электросхема центрального замка, гибрид (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Читайте также: