Схема мкпп фольксваген кадди

Обновлено: 24.01.2025

Замена ремня ГРМ, роликов и помпы на двигателе BKC 1.9 TDI PD (rus.) Подробнейший фотоотчет
Пробег моей машины подошел к 120 ткм, которые машина пробежала по разным дорогам за последние 5 лет. Настало время заменить зубчатый ремень ГРМ, его ролики и помпу согласно плану обслуживания в сервисной книжке. О том, как можно самостоятельно выполнить эти работы на двигателе BKC, установливаемым на многие автомобили VAG, этот фото-отчет.

Профилактика воздушной заслонки и клапана EGR на двигателе BKC 1.9 TDI-PD (rus.) Фотоотчет
Решил я почистить воздушную заслонку (ВЗ) и клапан рециркуляции отработанных газов (клапан EGR) в профилактических целях при пробеге в 104 тыс.км на четвертом году эксплуатации машины. Меня стал сильно смущать вид ВЗ после того, как я несколько раз снял подходящую к ней секцию воздуховода и увидил состояние последних. Ошибок по ВЗ или клапану EGR в моем случае никаких не было.

Замена ремня ГРМ на двигателе 1.6 BSE (rus.) Фотоотчет
Наступил пробег - 90000 км, и как только позволила погода заняться обслуживанием, решено было начать с самого сложного-замены зубчатого ремня ГРМ. Двигатель BSE устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6, VW Touran, VW Golf 5 / Jetta 5, VW Golf Plus, VW Caddy, Skoda Octavia A5, Ауди А3, SEAT Leon 2, SEAT Altea.

Замена поршневых колец и маслосъемных колпачков на двигателе BSE (rus.) Фотоотчет
Двигатель BSE устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Двигатель 1.6 BSE - замена прокладки крышки клапанов (rus.) Фотоотчет
Двигатель BSE устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).
На 120 тысячах пробега назрела необходимость замены прокладки клапанной крышки, т.к. начала сопливить, а подтяжка болтов не решение проблемы из-за металлических втулок на болтах ограничивающих степень прижимания крышки к головке - только замена прокладки. Для самостоятельной замены потребуется: теплый гараж, инструмент, прокладка, G13 (100 гр), очиститель карбюратора для отмывки дросселя.

Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др. (rus.) Фотоотчет
Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей т.к. образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах.

Дизельный двигатель 2,0 л/125 кВт (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения Skoda.
2,0-литровый двигатель TDI мощностью 125 кВт, буквенные обозначения двигателей BMR, BRD, BMM, заменяет собой 2,0-литровый двигатель TDI мощностью 103 кВт с 4 клапанами на цилиндр. В этой брошюре приводится описание конструкции и особенностей этого двигателя TDI мощностью 125 кВт с 4 клапанами на цилиндр, при этом особое внимание уделяется его отличиям от 103-сильного агрегата.
Содержание: Введение, Технические характеристики, Механическая часть двигателя, Кривошипно-шатунный механизм, Привод газораспределительного механизма, Головка блока цилиндров, Крышка головки блока цилиндров, Впускной коллектор с изменяемой геометрией, Выпускная система, Система рециркуляции отработавших газов, Турбонагнетатель с обратной связью, Сажевый фильтр, Engine management, Схема системы, Датчики, Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя G581, Потенциометр системы рециркуляции отработавших газов G212, Конструкция и принцип работы магниторезистивных датчиков, Исполнительные механизмы, Клапан насос-форсунки, цилиндры №№1-4 N240, N241, N242, N243, Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75, Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции отработавших газов N345, Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора V157, Клапан заслонки впускного коллектора N316, Свечи накаливания №№1-4 Q10, Q11, Q12, Q13, Функциональная схема.
Данный двигатель устанавливался на VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 (1K), VW Caddy (2K), VW Eos (1F), Skoda Octavia II (1Z), Audi A4 B6 (8E) и др.

4-cylinder Diesel Engine 1.9 L (eng.) Заводское руководство по ремонту двигателей. Буквенное обозначение двигателей: BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF, BXJ.
Двигатели BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF, BXJ устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Skoda Fabia 2 (54), Skoda Roomster (5J), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P), SEAT Ibiza 3 (6L), SEAT Toledo (5P).
Содержание: 00 - Technical data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling, 20 - Fuel supply system, 21 - Turbocharging/supercharging, 23 - Mixture preparation - injection, 26 - Exhaust system, 28 - Glow plug system. 207 страниц.

4-cylinder diesel engine 1.9L (eng.) Workshop Manual.
Руководство по ремонту двигателей. Редакция 08.2010
Двигатели с буквенным обозначением: AVQ, BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF, BXJ устанавливались на автомобили:
Volkswagen Caddy 2 / Фольксваген Кадди 2 (код модели: 2KA, 2KB, 2KH, 2KJ) 2004 - 2010
Содержание: 00 - Technical data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling, 20 - Fuel supply system, 21 - Turbocharging/supercharging, 23 - Mixture preparation - injection, 26 - Exhaust system, 28 - Glow plug system.
278 страниц. 7 Mb.

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Замена радиатора двигателя на VW Golf Plus (rus.) Фотоотчет. Процедура применима для автомобилей на платформе A5.

Дополнительные отопители - часть 1. Коммерческие автомобили Volkswagen (rus.) Конструкция и принцип работы. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Введение, Общие сведения о дополнительных отопителях, Crafter - Общие сведения о дополнительных отопителях, Crafter - Дополнительный воздушный отопитель PTC, Crafter - Дополнительный теплообменник, Crafter - Hydronic D5WS, Crafter - Airtronic D2 и D4S.

Дополнительные отопители - часть 2. Коммерческие автомобили Volkswagen (rus.) Конструкция и принцип работы. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Transporter - Обзор по дополнительным отопителям, Transporter - Thermo Top Z/C, Transporter - Air Top 3500, Caddy - Обзор по дополнительным отопителям, Caddy - Thermo Top V.

Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)

Замена свечей зажигания на двигателе 1.6 BSE (rus.) Фотоотчет
Для доступа к свечам под коллектором надо отсоединить разъемы форсунок. Для закручивания можно использовать кусок шланга, продев в него любой подходящий по диаметру пруток (для жёсткости), ессно оставив на конце шланга место, чтобы засунуть в него саму свечу.

Дизельный двигатель 1.9 литра (BSW, BLS) система впрыска и зажигания (rus.) Руководство по ремонту. Снятие установка двигателя, головка блока цилиндров, замена ГРМ, система смазки, система охлаждения, топливная система, система впрыска, выхлопная система.

Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система
(Fuel System)

Замена топливного фильтра на двигателе BSE (rus.) Фотоотчет
Информация подходит для следующих автомобилей: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Топливная система двигателей FSI (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 334 VW/Audi. Все двигатели FSI мощностью 66 кВт и более оснащаются усовершенствованной топливной системой.
Эта система имеет следующие отличия: Детали насоса высокого давления и рампы форсунок имеют специальное антикоррозионное покрытие, которое защищает их от воздействия топлива с содержанием этанола до 10%. Изменено управление насосом высокого давления. Устранен за ненадобностью трубопровод отвода (в бак) топлива, просочившегося вдоль плунжера. Отвод топлива, сбрасываемого через установленный на рампе форсунок предохранительный клапан, производится через относительно короткий трубопровод в контур низкого давления, перед насосом высокого давления. В данной программе самообразования описываются устройство и действие усовершенствованной топливной системы на примере двухлитрового двигателя FSI мощностью 110 кВт.
Содержание: Состав и схема топливной системы, Принцип регулирования подачи топлива по его расходу, Компоненты топливной системы, Блок управления топливным насосом, Подкачивающий электронасос, Насос высокого давления с регулятором давления топлива, Датчик низкого давления, Датчик высокого давления, Форсунки высокого давления, Регулятор давления, Переходник с дросселем.

Система питания на природном газе EcoFuel в Volkswagen Touran и Volkswagen Caddy (rus.) Конструкция и описание модели. Пособие по программе самообразования. Компоненты системы питания на природном газе, Двигатель на природном газе 2,0 / 80 кВт (BSX), Подача топлива, Управление двигателем, Концепция технической безопасности, Функциональная схема, Сервис.

Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска
(Exhaust system)

Передняя и задняя подвеска
(Front and rear suspension)

Замена передней ступицы на автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет.
Информация подходит для автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Устранение трудно диагностируемого стука в подвеске (rus.) Фотоотчет
Применимо для всей платформы A5 (PQ35): VW Golf 5, VW Golf 6, VW Jetta, VW Golf Plus, VW Touran, VW Caddy, VW Tiguan, VW Eos, Skoda Octavia 2, Audi A3, Audi TT, Seat Altea, Seat Toledo, Seat Leon.

Замена задних сайлентов рычагов в автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет
Информация подходит для автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / Brake system)

Рулевое управление
(Steering)

Общая информация по рулевому управлению
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление
(Transmission, clutch)

Замена сцепления на двигателе BSE (rus.) Фотоотчет
Эта информация подходит для следующих автомобилей: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea / Toledo (5P).

Устранние люфта первичного вала 6 ступенчатых коробок передач 02N, 02M, 02Q, 02Z и 0А5 (rus.) Фотоотчет
Признаки люфта: Плохая работа сцепления, затрудненное выключение первой передачи и заднего хода. В некоторых случаях невозврат педали сцепления. В основном проблема возникает после того как люди поездят с гремящим маховиком.

Замена масла в коробке передач типа 02E (DSG) (rus.) Фотоотчет
Необходимые запчасти: Фильтр 02E 305 051C. Шайба сливной пробки, и O-Ring крышки фильтра. ATF: G052 182 A2 - 5 литров.

6-Speed Dual Clutch Transmission 02E. Repair Manual (eng.) Руководство по ремонту коробки передач 02Е. Редакция 09.2015
Данная коробка передач устанавливалась на двигатели с буквенными обозначениями: BRM, BPY, CBFA, CCTA, CBEA, CJAA, CPLA, CPPA и др.
Комбинации двигателей и коробок передач 02E:
КПП 02E с кодами: JBT, JPS, KDC, KNF, KPY, KVV, LRC устанавливалась на двигатели 1.4L - 103 kW TSI и 1.4L - 125 kW TSI
КПП 02E с кодами: GPW, GYQ, HLH, HQH, HQQ, HQN, HXU, JPL, KCW, KMZ, KPQ, LQS, MKJ, MLW устанавливалась на двигатели 1.9L - 74 kW TDI и 1.9L - 77 kW TDI
КПП 02E с кодами: HBP, HFQ, HLE, HQF, HQL, HXS, JPJ, KCU, KMW, KMX, KPS, KQC, LQT, LTD, LQV, LTE, MFL, MFM, MSU, MSV, NJK, NLP, PBF, PPY устанавливалась на двигатели 2.0L - 100 kW TDI, 2.0L - 103 kW TDI и 2.0L - 125 kW TDI
КПП 02E с кодами: HBQ, HRW, HUS, HUT, HXW, JPP, KCZ, KNC, KPV, LQZ, LTL, MMA, MSX, MSY, NJL, NJM, NLQ, NVW, PBG, PPZ, PQL устанавливалась на двигатели 2.0L - 147 kW TFSI
Коробка передач DSG с двумя сцеплениями 02E устанавливалась на автомобили:
Volkswagen Caddy 2 / Фольксваген Кадди 2 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ) 2004 - 2010
Содержание (группы ремонта): 00 - General, Technical Data, 30 - Clutch, 34 - Controls, Housing, 35 - Gears, Shafts, 39 - Final Drive, differential.
157 страниц. 6 Mb.

Volkswagen Caddy 2003->: Трансмиссия 0AH и 0A4, сцепление, приводные валы (rus.) 5-ти ступенчатые механические коробки передач типа 0AH (буквенные обозначения: FZU, HFN, FZT, GXZ, GUG, KBQ) и 5-ти ступенчатые механические коробки передач типа 0A4 (буквенные обозначения: GQR, JCS, HQS, JCY, KBN, KBP).

Gearbox 0A4, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 0A4. Редакция 07.2014
Пятиступенчатая коробка передач 0A4 с буквенными обозначениеми коробки передач: GQQ, JCR, LHW, KBL, KQM, KJF, LUB, LZY, MDZ, MWW, MWX, MTG, MDM устанавливались на автомобили:
Volkswagen Caddy 3 / Фольксваген Кадди 3 (2CA, 2CB, 2CH, 2CJ)
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential.
262 страница. 7 Mb.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов
(Body)

Ремонт фары, установка оригинального ремкомплекта фар (rus.) Фотоотчет
При несильном ударе в ДТП два из трёх пластмассовых кронштейна фары отвалились, корректор перестал поднимать линзу, погас габарит и слетел хромированный колпак внутри. Его сдёрнула с места полетевшая вперёд линза. Чтобы добраться до фары и заодно посмотреть остальные сюрпризы снимаем решетку радиатора и бампер.

Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование
(Electrical equipment)

VW Caddy 2004-2015. Electrical system (eng.) Workshop Manual
VW Caddy 2004 ➤, VW Caddy 2011 ➤ Редакция 10.2014
Подробное руководство по ремонту электрооборудования Фольксваген Кадди:
27 - Стартер, генератор, круиз-контроль, 90 - Датчики, приборная панель, 92 - Стеклоомыватели / стеклоочистители, 94 - Фары, лампочки, выключатели - внешние, 96 - Подсветка, лампочки, выключатели - внутренние, 97 - Проводка.
Информация применима для автомобилей Фольксваген Кадди 3 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ) 2004 - 2010
Содержание (группы ремонта): 27 - Starter, current supply, CCS, 90 - Gauges, instruments, 92 - Windscreen wash/wipe system, 94 - Lights, bulbs, switches - exterior, 96 - Lights, bulbs, switches - interior, 97 - Wiring.
411 страниц. 7 Mb.

Включение дневных ходовых огней (DRL) на автомобилях Фольксваген с помощью диагностического адаптера (rus.) Фотоотчет
Информация подходит для автомобилей: VW Passat B6 (3C), VW Passat CC (357), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), VW Scirocco (137), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P) и многих других.

Машина глохнет на ходу, гаснет панель приборов - замена реле клеммы 15 (rus.) Фотоотчет.
Симптомы переодической проблемы: все стрелки на приборной панели падают на 0, машина встает или после поворота ключа в замке зажигания не загорается индикация на панели приборов.

Volkswagen Caddy 2003->: Электрооборудование (rus.) Перечень элементов электрического оборудования, схемы электрических соединений.

Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю

Автомобиль Caddy модели 2004 года (rus.) Конструкция и описание модели. Пособие по программе самообразования. Краткая характеристика, Кузов, Безопасность пассажиров, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Электрооборудование, Отопление и кондиционирование, Аудиосистема, телефон и навигационная система, Техническое обслуживание.

Volkswagen Caddy 2003->: Руководство по эксплуатации (rus.) + подробное описание расплоложения реле и всех предохранителей.

Volkswagen Caddy 2003-2008: бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации (rus.) Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Volkswagen Caddy с 2003 г. выпуска, c бензиновыми и дизельными двигателями. Рассмотрены бензиновые двигатели: 1.4 BCA и BUD (55 кВт), 1.6 BGU, BSE и BSF (75 кВт), а также дизельные двигатели: 1.9 TDI - BSU (55 кВт), BJB, BLS (77 кВт) с турбонаддувом и с насос-форсунками, 2.0 SDI - BDJ, BST (51 кВт), без турбонаддува, с насос-форсунками. 300 страниц, 84 Мб.

Общая информация по сервисному обслуживанию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Автомобили переднеприводные или с постоянным полным приводом, коробки передач Volkswagen Caddy – механика и автомат.

• До 2004 г. в. Первые два семейства с приводом на передние колеса оснащались 5- и 6-ступенчатыми механическими трансмиссиями.
• После 2004 г. в. Третья и четвертая генерации радуют разнообразием. На несильных двигателях можно выбрать 5-скоростную механику либо 6-ступенчатую роботизированную DSG с двумя сцеплениями.

Volkswagen Caddy с механической коробкой передач

В городском ритме машина чувствует себя уверенно: юркий фургончик быстро перестраивается, хорошо идет на обгон. Спартанский интерьер и жесткие задние рессоры компенсируются дополнительными опциями: бортовым компьютером, электрообогревом зеркал, устройством автоматической парковки. Современным требованиям также отвечает мультимедийный комплекс.

Расположение в моторном отсеке – спереди, поперечно. Крутящий момент на входе – 120 Нм, максимальной скорости автомобиль достигает на 5-й передаче. Масло в трансмиссию – SAE 75W, для замены требуется 1,1 л.

Наиболее частые поломки

Фольксваген Кадди коробка передач

Механизм работает в условиях повышенных температур (до +150 °С), нагруженные детали изнашиваются и ломаются. Кроме того, владельцы машин нарушают правила эксплуатации транспортного средства, применяют некачественные комплектующие, допускают неграмотное техническое обслуживание и ремонт. Это объясняет, почему ломается коробка передач VW Caddy.

• износились соединения и муфты синхронизаторов;
• сломались зубья шестерен;
• повреждены подшипники одного из валов (ведущего, ведомого или промежуточного);
• износились сальники;
• ослабли резьбовые соединения креплений КПП;
• упал уровень масла.

Другие поломки относятся непосредственно к механизму переключения передач:

• заедает тяга привода;
• износились шток или деформирована вилка переключения скоростей.

Вариантов исполнения механических коробок много, но проблемы схожие.

Диагностика и обнаружение неисправностей

На что следует обратить внимание:

• Шум при включении скоростей, работе коробки и нейтральном положении – изношены подшипники ведущего вала, сказывается дефицит смазки, износились муфты синхронизатора, расслабились крепления, деформировались шестерни и шток переключения.
• Затрудненное включение или самопроизвольное выключение передач – заедает тросик привода, стерлись шестерни, мало трансмиссионной жидкости, проблема с муфтами синхронизатора, износились шток и вилка переключения.
• Подтекает масло – износились сальники, нарушена герметизация коробки.

Часто одному признаку соответствуют несколько поломок, поэтому вслед за обнаружением неисправности следуют демонтаж и разборка модуля.

Снятие и установка коробки

Возьмите помощника, запаситесь стандартным набором накидных ключей и головок.

Действуйте в таком порядке:

1. Установите машину над смотровой ямой.
2. Откройте капот, уберите пластиковые кожухи.
3. Снимите коробку воздушного фильтра, предварительно скинув его гофру.
4. Демонтируйте передний воздухозаборник.
5. Снимите аккумулятор и подиум, на котором он располагается.
6. Откиньте тяги переключения передач, снимите стартер.
7. Отсоедините от коробки все провода и датчики.
8. Спуститесь в яму, демонтируйте защиту двигателя.
9. Открутите подрамник и нижнюю подушку.
10. Вывесите колеса на домкрат.
11. Снимите ШРУС с приводным валом.
12. Открутите болты коробки (нижние, а затем верхние).
13. Опустите коробку вниз.

Посмотрите видео, как снять и заменить гранату:

Установку узла проводите по алгоритму, обратному снятию.

Меры безопасности

Обычно двигатели и его компоненты самостоятельно ремонтируют в гараже. Чтобы не повредить имущество и сохранить собственное здоровье, соблюдайте правила:

• Осмотрите рабочее место, расчистите его от ненужных деталей, вынесите наружу канистры с горючим и маслами.
• Если будете пользоваться домкратом, подготовьте надежные упоры под машину. Не забудьте о противооткатных башмаках.
• Включите верхний свет. Для работы в яме возьмите переносной фонарь на батареях.
• Подбирайте ключи по размеру, не удлиняйте их куском трубы или другим ключом.
• Используйте инструментами по назначению. Подготавливайте вспомогательные приспособления заранее.
• Для собственной безопасности пользуйтесь защитным костюмом, очками, перчатками.
• Просите напарника, когда работаете под машиной, установленной на домкрате.

На случай ушиба, пореза, ожога держите в гараже или машине стандартную аптечку с перевязочными и кровоостанавливающими материалами, жгутом, обезболивающими средствами. Не забывайте и об огнетушителе: он всегда должен быть в зоне доступности.

Как производится разборка коробки

1. Установите агрегат на рабочий стол.
2. Ухватите тягу и извлеките ее движением руки вниз.
3. Демонтируйте крышку.
4. Снимите селекторный вал и вилку включения 5-й передачи.
5. Снимите торцевую крышку.
6. Установите вилку переключения в нейтральное положение, извлеките селекторный вал.
7. Снимите стопорные кольца, пластину, затем пружину и втулку.
8. Выбейте вал.

Защитный металлический корпус и штифт оставьте в картере.

Видео по теме даст вам более ясную картину процесса:

Ремонт КПП Volkswagen Caddy: виды работ

Чтобы восстановить механическую коробку Caddy, выполните такие шаги:

1. Замените подшипники, сальники, синхронизаторы и другие поврежденные детали.
2. Поменяйте масло.
3. Устраните протечки. Они могут случиться по простым причинам: плохо зажатая гайка на сливе масла, не затянут датчик заднего хода, износились уплотнительные материалы крышки коробки, появились сколы и трещины на картере. Но есть и сложные проблемы: осмотрите сапун (возможно, он забит грязью и не стравливает избыточное давление), замените сальники и уплотнитель на приводе, установите новые прокладки (лучше сразу на герметик).

К прогрессивной автоматической КПП автомобиль получил более привлекательную внешность и удобный салон. В обивке использован велюр, но в некоторых модификациях еще осталась раздвижная металлическая необшитая перегородка между салоном и багажным отделением на 3,2 м 3 .

Отличия между гидравлической и роботизированной АКПП

Коробки отличаются конструктивно. Классическая коробка-автомат состоит из планетарной КПП, к которой в качестве сцепления прилагается гидротрансформатор. Крутящий момент от силовой установки к коробке передает пара турбин с трансмиссионным маслом. Установлены турбины внутри гидротрансформатора.

РКПП (робот) – на деле та же МКПП, но под управлением электронного блока. Заведуют передачами не водители, а специальные исполнительные механизмы – актуаторы. ЭБУ учитывает скорость автомобиля, обороты двигателя, положение дроссельной заслонки и посылает сигнал на сервомеханизм, который выжимает сцепление, включает/выключает передачи.

Фольксваген Кадди коробка передач

Это сочетание механики и электроники в технической документации значится, как автомат. Для водителя робот означает, что передачи переключаются вручную (рычагом или с кнопки на руле), но весь процесс происходит в автоматическом режиме.

Характеристики коробки

Применяемое масло – G 052 182 A2, необходимое количество смазки для замены – 7,2 л. Срок службы рассчитан до 200 тыс. км пробега. Фильтры, как и смазка, нуждаются в замене каждые 60 тыс. км.

Отличия между DSG-6 и DSG-7

Признаки неисправности коробки-автомат VW Caddy

• На приборной доске загорается ошибка, выдаваемая бортовым компьютером.
• Со стороны трансмиссии идут посторонние звуки.
• При переключении скоростей появляются рывки и толчки.
• Во время стоянки машины на полу обнаруживаются масляные пятна.

Проблему с подтеканием масла вы можете решить самостоятельно, в других случаях лучше обратиться на СТО.

Диагностика

Инспектируйте состояние узла самостоятельно. Ваши действия:

• Осмотрите агрегат. Потеки трансмиссионной жидкости на картере говорят об износе сальников, уплотнителей, прокладок или о трещинах на корпусе. Не ждите масляного голодания, замените расходники (коробку нужно снять), долейте ATF.
• Проведите тест-драйв. Изучите поведение АКПП во время движения: как машина трогается с места, какие передачи пропали вовсе, какие заедают, когда появляются скрипы, гул.
• Отгоните авто в сервис, где профессиональным оборудованием и специальными инструментами слесари проверят внутреннее состояние коробки.

Как продлить срок службы АКПП

Нагруженный узел ломается по объективным причинам, но зачастую водители сами виновны в неисправностях. Советы от опытных автовладельцев, как увеличить межсервисный интервал:

Фольксваген Кадди коробка передач

Если предстоит ремонт АКПП, запаситесь оригинальным маслом, запасными частями и расходными материалами.

Когда требуется ремонт DSG

Сложно устроенные коробки с двойным сцеплением не всегда бережно эксплуатируются, поэтому случаются сбои в работе. Проблемы с мехатроником ДСГ (рывки, удары во время переключения передач, нехарактерные шумы, потеря тяги при наборе скорости) требуют вмешательства автослесарей.

Другой важный повод реставрации коробки – истирание сцепления. Но самая распространенная причина восстановления работоспособности узла – подтекание и дефицит масла в коробке.

Виды ремонта

В технических центрах по ремонту РКПП и гаражных условиях перечень работ примерно одинаковый:

1. Замена масла.
2. Ремонт блоков мехатроника.
3. Замена дефектных деталей.
4. Восстановление БУ ДСГ.
5. Замена прокладок и уплотнительных колец.
6. Ремонт двойного сцепления.

Слабое место РКПП – электроприводы, а конкретно – выгорание контактных групп из-за перегретого масла. Заменить контакты самостоятельно проблематично.

Этапы ремонта

Коробка переключения передач – передаточный редуктор со множеством вращающихся и трущихся деталей. Модуль заполнен маслом, которое смягчает трение элементов коробки, отводит от них тепло, предохраняет детали от износа, снижает шум и вибрацию агрегата.

Допуски

Трансмиссионное масло VAG G 052 512 a2

Оригинальное заводское всесезонное масло – VAG G052512A2 75W-90. Как понимать цифровые индексы:

Цифры допуска 75W-90 не указывают прямо на температурный порог использования. Тем не менее, он составляет -40 °С и +35 °С. То есть, при сорокоградусных морозах масло не загустеет настолько, чтобы препятствовать движению шестеренок и других элементов КПП. Но и в +35 °С на столбике термометра защитная пленка на нагруженных деталях сохранится, зазоры будут заполнены смазкой.

Вязкость – один из ключевых параметров, на который нужно обращать внимание при подборе масла в МКПП VW Caddy.

Комплексная оценка рабочих качеств масляных составов производится по американскому стандарту API. Жидкости обозначают буквами GL с индексом, который расшифровывает применяемые присадки (противоокислительные, антизадирные, противоизносные, противокоррозионные). Европейский аналог API — стандарт ACEA, в США и Японии применяется деление масел по ILSAC.

В России масла классифицируются по ГОСТ 17479.1 в последней редакции от 2015 года. В зависимости от области применения, Государственный стандарт делит смазки на группы (А, Б, В, Г, Д, Е)

Какое масло выбрать

• G 052 527 A2 – 2668 руб.
• G 052 529 A2 – 1052 руб.
• G 052 798 – от 1400 руб.

Масло трансмиссионное Shell Spirax

Сколько масла требуется

Как оценить состояние коробки

• электрические разъемы;
• сцепление и ход педали;
• тяги и тросы дроссельной заслонки;
• уровень масла КПП Caddy;
• места возможных протечек жидкости (сальники, прокладки, уплотнительные резинки);
• вакуумные магистрали;
• приводы;
• ШРУСы;
• электронный блок управления.

На станции техобслуживания вам дадут более полную информацию о состоянии агрегата. Используя сканеры, специальные механические инструменты, узел осмотрят, проведут тест-драйв на машине.

Порядок замены

• свежую смазку;
• емкость для отработки (не менее 2 л);
• приспособление для залива жидкости;
• ветошь.

Коробка передач Фольксваген Кадди

Замена масла в МКПП VW Caddy проходит в таком порядке:

В автоматическую коробку заливают особую жидкость. ATF, кроме обычных функций смазки, выполняет роль рабочего тела механизма.

Оригинальные и подходящие по допуску масла

Перед покупкой АТФ уточните год выпуска вашего авто: модели до 2012 г. заправляйте G 055 025 A2 (спецификация JWS3309), для более поздних модификаций приобретите G 055 540 A2 (JWS3324). Цена жидкостей – от 1400 руб. за 1 л.

• Ravenol T-WS, артикул 4014835743311 – от 710 руб.
• Mobil ATF 3309 – от 520 руб.
• G052 182 A2 – от 1200 руб.

АТФ G 055 025 A2

Нужно ли менять фильтры

В замкнутом пространстве КПП продукты износа остаются внутри агрегата, оседают на фильтре, снижая его пропускную способность и давление АТФ в коробке.

Сетчатый заводской фильтр можно промыть и оставить. Но разумнее поменять на новый элемент, например, 1003250009 MEYLE (1262 руб.) или JP-GROUP 1131900800 (590 руб).

Где находятся фильтры

Фильтрующий элемент продлевает рабочий ресурс смазок на 10 тыс. км пробега. Месторасположение детали скрыто поддоном. Чтобы добраться до фильтра, слейте масло, демонтируйте поддон, открутите 3 болта крепления элемента.

Как оценить состояние АКПП

В автосервисе осмотрят узел, предложат механическую и компьютерную диагностику. Но можно и самостоятельно выявить неполадки.

Техническое обслуживание автомобиля в автосервисе

• рывки при переключении передач в моменты разгона или торможения;
• пинки при переводе селектора в положение P, R, N, D на месте;
• включение R занимает больше времени, чем D;
• автомобиль скатывается с горки, если отпустить тормоз в режиме D.

Поставьте селектор в положение P, переходите с режима на режим: рычаг должен передвигаться плавно, без рывков и задержек. Осмотрите узел на предмет протечек, что также даст представление о состоянии агрегата.

Количество масла

После капитального ремонта и при смене марки масла в коробку-автомат войдет 7,2 л жидкости (полная заправка), при этом запасите еще 2 л на промывку. Но если вы решили поменять смазку частично (на 45-60%), возьмите 4-5 л материала.

Инструкция по замене

Для работы подготовьте:

• набор ключей;
• накидных головок;
• отверток;
• тару для отработки;
• приспособление для залива смазывающей жидкости.

1. Установите машину на подъемник.
2. Снизу картера коробки открутите сливную пробку, сверху – крышку заливной горловины.
3. Подставьте емкость под сливное отверстие, дайте жидкости стечь.
4. Демонтируйте поддон.
5. Снимите масляный фильтр, промойте его или замените новым элементом.
6. Очистите поддон и магниты от грязи, металлической стружки. Протрите все насухо, установите на место. Не забудьте обновить прокладку поддона.
7. Поставив новое уплотнительное кольцо, закрутите сливную пробку.
8. Залейте свежую ATF через технологическое отверстие вверху картера коробки.
9. Заведите двигатель, удерживая педаль тормоза. Переставляйте селектор во все положения, задерживаясь на каждом до 10 секунд. Если уровень жидкости снизится, долейте недостающий объем.

Замена масла в АКПП

На этом этапе можете продолжить работу и поменять масло полностью:

1. Отсоедините трубки, идущие к радиатору, подставьте под них посуду не менее 5-6 л.
2. Включите мотор. В емкость начнет стекать темная жидкость.
3. Дождитесь, пока струя станет светлой, через 10-12 секунд выключите зажигание (работать удобнее с напарником).
4. Добавьте через заливное отверстие то количество масла, которое вытекло в емкость для отработки.

После сделайте обкатку (10-15 км), проверьте уровень заполнения и добавьте, если нужно, еще смазывающего вещества.

Привычного щупа для проверки нет, поэтому открутите заглушку контрольного отверстия сбоку картера. При корректном уровне из перепускной трубки масло сначала потечет, а потом закапает (не забудьте подставить небольшую емкость). Если вы увидели несколько капель, или жидкости не было вовсе, пополните коробку смазкой. Когда будете ставить контрольную крышку на место, поменяйте уплотнительное кольцо.

Ниже приведены основные признаки неисправной коробки:

• увеличенный шум во время работы коробки на нейтральном режиме — в этом случае вероятен износ подшипников, в том числе выжимного;
• шум при включенной передаче — износ подшипников, шестеренок или муфт синхронизатора;
• снижение уровня масла из-за повреждения сальников;
• самопроизвольное выключение передач — поломка в рычажно-тяговой системе;
• тугое переключение — неисправность рычага или гнутые вилки;
• стук при включении — поломка шестеренок, износ синхронизатора.

При осмотре может обнаружиться течь масла из КПП. Сложность с переключением скоростей обычно вызвана заеданием кулисы. А при попытке принудительно включить передачу ломаются пластиковые механизмы управляющих тросов.

Когда не обойтись без разборки коробки

Сложное включение передач, шум и скрежет — повод для разборки и ремонта механической коробки передач. При этом вой бывает совершенно разным, может отличаться в зависимости от интенсивности движения, скорости, включенной передачи. В этих случаях без разборки МКПП точно не обойтись.

Как устроена коробка

Коробка передач WV Caddy

После 2004 года стали выпускать 5-ступенчатые коробки — FZU, FZT, GQR, HFN, JJS, а также 6-ступенчатые модели KDM, KNR.

Как снять

1. Машину приподнимают домкратом на подпорки — они ставятся так, чтобы колеса вращались.
2. Потом снимают корпус воздушного фильтра, сливают масло.
3. Двигатель тоже надо вывесить на второй траверсе, а от коробки отключить всю проводку, цилиндр сцепления, заднюю подушку. То же самое делается на роботе, кроме сцепления.
4. Обязательно снимают стартер.

После демонтажа всех болтов КПП вывешивают горизонтально с легким наклоном в сторону левого колеса. Дальше нужно коробку аккуратно снять. Делается это крайне осторожно, чтобы первичный вал не поломал корзину сцепления на механике.

С роботизированной КПП также надо обращаться аккуратно. Вытаскивать коробку легче снизу. Затем только приступают к разборке.

Порядок разборки

Порядок разбора КПП приведен в видео.

Что чаще всего ломается

На механических КПП VW Caddy чаще выходят из строя:

• подшипники;
• шестеренки и муфта синхронизатора;
• сальники;
• рычажно-тяговая система;
• рычаг или гибкий привод.

Обозначения коробок передач типа 02Q которые устанавливались на автомобили VAG:
FUP, FUQ, FUR, FUS, FWZ, GNE, GQD, GQU, GRF, GUM, GVT, GVU, GXC, HCR, HDU, HDV, HJH, HJR, HJS, HJT, HJU, HJV, HJW, HJX, HJY, HVS, HVT, JES, JET, JLR, JLS, JLT, JLU, JLV, JLW, JLX, JLY, JLZ, JMA, JQN, JRA, JRB, JRC, JRD, JRE, JRF, JRG, JRH, JRJ, JRK, JRL, JRM, JYR, JYS, JYT, JYU, JYV, KDL, KDM, KDN, KDP, KDQ, KDR, KDS, KDT, KDU, KDX, KDY, KDZ, KNP, KNQ, KNR, KNS, KNT, KNU, KNV, KNW, KNX, KNY, KNZ, KPA, KRM, KRN, KRP, KRQ, KSC, KXD, KXU, KXV, KXW, KXX, KXY, KXZ, KZN, KZS, KZT, KZU, KZV, KZW, LHC, LHD, LMN, LNM, LNN, LNP, LNQ, LNZ, LPA, LPR, LPS, LPT, LWB, LWN, LWP, LWQ, LWR, MAX, MAY, MDL, MHA, MHE, MKH, MPG, MQW, MRV, MRW, MWS, MZU, NBK, NBL, NEH, NFH, NFJ, NFK, NFL, NFM, NFN, NFP, NFQ, NFR, NFU, NFV, NFW, NFX, NFY, NGA, NGB, NGC, NGD, NGE, NTE, NVH, PCL, PDA, PDB, PDD, PFL, PFM, PFN, PFV, PGS, PGT, PLQ, PLR, PNN, PNP, PNS, PTC, PTV, PYD, QCP, QCQ, QCR, QFY, QFZ, QGN, QMB, QQN, QTP, QTQ, QUH, QUJ, QXU, QXV, RAZ, REJ, RHT, RKN, RKP, RMR, RWL, SAK, SDW, SDX, SDY, SDZ.

Устранние люфта первичного вала 6 ступенчатых коробок передач 02N, 02M, 02Q, 02Z и 0А5 (rus.) Фотоотчет
Признаки люфта: Плохая работа сцепления, затрудненное выключение первой передачи и заднего хода. В некоторых случаях невозврат педали сцепления. В основном проблема возникает после того как люди поездят с гремящим маховиком.

Шестиступенчатая кoрoбкa пeрeдaч 02Q (rus.) Заводское руководство по ремонту КПП 02Q.
Шестиступенчатая коробка передач 02Q, с буквенными обозначениеми коробки передач: HDV, GRF, FWZ устанавливалась на автомобили:
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1)
Volkswagen Passat B6 / Фольксваген Пассат Б6 (3C2, 3C5)
Volkswagen Eos / Фольксваген Еос (1F7)
Skoda Octavia A5 Mk2 / Шкода Октавия А5 (1Z3)
Skoda Octavia Combi A5 Mk2 / Шкода Октавия Комби А5 (1Z5)
SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1) 2006 - 2013
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1) 2004 - 2015
SEAT Altea XL / Сеат Алтеа XL (5P5)
Audi A3 / Ауди А3 (8P1, 8PA)
Содержание (группы ремонта): 00 - Технические данные, 30 - Сцепление, 34 - Управление переключением передач, картер, 35 - Шестерни, валы, 39 - Контроль механизма переключения передач. 183 страницы. 37 Mb.

Manual Transmission 6-speed 02Q Repair Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 02Q. Редакция 02.2016
Шестиступенчатая коробка передач 02Q с буквенными обозначениеми: NBL, PFN устанавливались на автомобили:
Volkswagen Golf 7 / Фольксваген Гольф 7 (код модели: 5G1, BA5, AU1) 2013 -
Volkswagen Jetta / Фольксваген Джетта (код модели: 163) 2015 -
Skoda Octavia 3 A7 / Шкода Октавия 3 А7 (5E3, 5E5)
Skoda Octavia 3 Russia A7 / Шкода Октавия 3 Россия А7 (NL3)
SEAT Leon 3 / Сеат Леон 3 (код модели: 5F1, 5F5, 5F8) 2014 -

Комбинации двигателей и коробок передач 02Q:
КПП 02Q с кодами: NBL устанавливалась на двигатели 2.0L - 155 kW и 2.0L - 110 kW Turbo diesel
КПП 02Q с кодами: PFN устанавливалась на двигатели 2.0L - 110 kW Turbo diesel
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential.
231 страница. 10 Mb.

Volkswagen Passat B6 2005->: Ручная коробка переключения передач и сцепление (rus.) 5 - ступенчатые коробки 0AH, 0A4 и 6 - ступенчатые коробки 0AJ, 02S, 02Q.

Skoda Octavia II 2004->: Коробка передач 02Q (rus.) Шестиступенчатая коробка передач 02Q (буквeннoe oбoзнaчeниe HDV): снятие и установкa кoрoбки пeрeдaч, сцeплeниe, упрaвлeниe пeрeключeниeм пeрeдaч, кaртeр, кoлeca, вaлы, глaвнaя пeрeдaчa, диффeрeнциaл.

Volkswagen Jetta 2005->: Ремонт 6-ти ступ. механической коробки передач 02Q и сцепления (eng.) Код коробки: GVT. Transmission identification, Clutch mechanism servicing, Selector mechanism servicing, Transmission removing and installing, Transmission oil checking, Transmission disassembling and assembling, Transmission housing servicing, Clutch housing servicing, Selector mechanism on transmission side, Shift forks servicing, Input shaft, Output shaft 1st to 4th gear, Output shaft 5th/6th and reverse gear, Seals for flange shafts with transmission installed replacing, Differential. 247 страниц.

Volkswagen Golf Variant 2007 -> Golf Variant 2010 -> Jetta 2005 -> Jetta 2011 -> 6-speed manual gearbox 02Q (eng.) Заводское руководство по ремонту МКПП 02Q.
Ручная 6-ти ступенчатая коробка передач 02Q с буквенными обозначениями коробок передач: GRF, GVT, GXC, HDV, HVS, KNQ, KNS, KNU, KNY, KRM, KXZ, KZS, LHD, LNN, NFN, NFP, MDL устанавливалась на автомобили: VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Passat B6 (3C), VW Passat CC (35), VW Touran (1T), VW Golf 6 (5K), VW Golf Variant (AJ5), VW Eos (1F), VW Scirocco (137), VW Caddy 2 (2K), VW Golf Plus (521), VW Jetta (162), VW Beetle Cabrio (5C), VW Passat B7 (36), VW Caddy 3 (2C), VW Caddy 4 (SA), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), SEAT Altea (5P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Toledo (5P).
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential. 246 страниц.

Audi TT 2007 -> 6-speed manual gearbox 02Q (eng.) Заводское руководство по ремонту МКПП 02Q.
Ручная 6-ти ступенчатая коробка передач 02Q с буквенными обозначениями коробок передач: JLV, JYV, KDP, KNT, KZN устанавливалась на автомобили: VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Eos (1F), Audi A3 (8P), Audi TT (8J).
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential. 261 страница.

VW Golf 5, VW Golf Plus, VW Passat B6, VW Eos: Ремонт механической коробки передач 02Q (eng.) 6 Spd. Manual Transmission 02Q. Коды коробок: FUP, GRF, GXC, GVT, HDV, FUR, HVS, HDU, HDV, HVS, JRD. Transmission identification, Powertrain, overview, Clutch mechanism (Rabbit and Golf Plus), servicing, Clutch mechanism (Passat and Eos), servicing, Clutch release mechanism, Selector mechanism, Transmission removing and installing (VW Golf 5 / Rabbit , VW Golf Plus, VW Passat B6, VW Eos), Transmission, disassembling and assembling, Manual Transmission - Gears, Shafts, Final drive, Differential.

6-speed manual gearbox 02Q, 0BB and 0FB, removed (eng.) Repair Manual. Редакция 08.2018
VW Arteon с 2018 года выпуска, VW Golf с 2017 года выпуска, VW Golf Variant с 2017 года выпуска.
VW Polo с 2018 года выпуска, VW T-Roc с 2018 года выпуска.
Руководство по ремонту шестиступенчатой механической коробки передач типа 02Q, 0BB и 0FB.
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential.
205 страниц.

6-speed manual gearboxes 02Q and 0BB, installed (eng.) Repair Manual. Редакция 11.2018
VW T-Roc с 2018 года выпуска.
Руководство по ремонту шестиступенчатой механической коробки передач типа 02Q и 0BB. Коды коробок передач: QFZ, TGV, TWE, TGK, REJ, TGJ, TYW, RCP.
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential.
135 страниц.

6-speed manual gearboxes 02Q and 0BB, installed (eng.) Repair Manual. Редакция 07.2018
VW Arteon с 2018 года выпуска.
Руководство по ремонту шестиступенчатой механической коробки передач типа 02Q и 0BB. Коды коробок передач: QQN, TGW, QEY, SRC, THD.
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential.
102 страницы.

6-Speed Manual Transmission 02Q, Repair Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 02Q. Редакция 05.2013
VW Golf Variant 2007 ➤ Golf Variant 2010 ➤ Jetta 2005 ➤ Jetta 2011 ➤
Двигатели с буквенным обозначением: BPY, CCTA, CBFA, CBEA, CJAA, CPLA, CPPA.
Шестиступенчатая коробка передач 02Q с буквенными обозначениеми: GRF, GVT, GXC, HDV, HVS, JLU, JLW, JMA, KDN, KDQ, KDS, KNS, KNU, KNY, KRM, KXX, KXZ, KZS, LHD, MDL, NFN, NFP, PDA (для переднеприводных автомобилей) и FWZ, JLS, JYS, KDX, KNQ, KXV, LNN (для полноприводных автомобилей) устанавливались на автомобили:
Volkswagen Passat B7 / Фольксваген Пассат Б7 (362, 365) 2011 - 2015
Volkswagen Passat B6 / Фольксваген Пассат Б6 (3C2, 3C5) 2006 - 2010
Volkswagen Passat CC / Фольксваген Пассат СС (357, 358) 2009 - 2015
Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (код модели: 5K1, AJ5) 2009 - 2013
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (код модели: 162, 163) 2010 - 2014
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (код модели: 1K1, 1K5) 2004 - 2009
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (код модели: 1K2) 2005 - 2010
Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T1, 1T2) 2003 - 2010
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (код модели: 521) 2009 - 2014
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (код модели: 5M1) 2005 - 2009
Volkswagen Caddy 4 / Фольксваген Кадди 4 (SAA, SAB, SAH, SAJ) 2016 -
Volkswagen Caddy 3 / Фольксваген Кадди 3 (2CA, 2CB, 2CH, 2CJ) 2011 - 2015
Volkswagen Scirocco / Фольксваген Сирокко (137) 2008 - 2014
Volkswagen Eos / Фольксваген Еос (код модели: 1F7, 1F8) 2006 - 2016
Skoda Octavia 2 A5 / Шкода Октавия А5 (код модели: 1Z3, 1Z5, 933) 2004 - 2013
Skoda Superb 2 / Шкода Суперб 2 (код модели: 3T4, 3T5) 2008 - 2015
Skoda Yeti / Шкода Йети (код модели: 5L7, 5L6) 2010 - 2015
Audi A3 / Ауди А3 (код модели: 8P1, 8PA, 8P7) 2003 - 2012
SEAT Altea / Сеат Алтеа (код модели: 5P1, 5P5, 5P8) 2004 - 2015
SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (код модели: 1P1) 2006 - 2013
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final Drive and Differential.
427 страниц. 11 Mb.

Gearbox 02Q and 0FB, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 02Q и 0FB. Редакция 06.2014
Механическая коробка передач 0FB имеет меры усиления вблизи выходного вала с 1-й по 4-ю передачу и предназначена для передачи момента до 380 Нм.
Шестиступенчатая коробка передач 02Q с буквенными обозначениеми коробки передач: GRF, HDV, GVT, JLU, JLW, JMA, KDN, KDQ, KDS, KNS, KNU, KNY, KXX, KXZ, KZS, LHD, NFP, NFN, FWZ, JLS, JLR, KDX, KDL, KNP, KNQ, KSC, KXU, KXV, LHC, LNN, LNM, NFR, NFQ, NFR, PFL, PFN, NBK, PNN, MRV, PFM, PGS, KNS, NFU, NGD, KNW, KXY, NFM, NFV, NGC, KRN. и шестиступенчатая коробка передач 0FB, с буквенными обозначениеми коробки передач: PDT устанавливались на автомобили:
Volkswagen Golf 7 / Фольксваген Гольф 7 (5G1, BA5)
Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1)
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1)
Volkswagen Passat B6 / Фольксваген Пассат Б6 (3C2, 3C5)
Volkswagen Passat B7 / Фольксваген Пассат Б7 (362, 365)
Volkswagen Passat CC / Фольксваген Пассат СС (358)
Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T1, 1T2, 1T3)
Volkswagen Scirocco / Фольксваген Сирокко (138)
Volkswagen Caddy 4 / Фольксваген Кадди 4 (SAA, SAB, SAH, SAJ)
Volkswagen Caddy 3 / Фольксваген Кадди 3 (2CA, 2CB, 2CH, 2CJ)
Volkswagen Eos / Фольксваген Еос (1F7)
Skoda Octavia A5 Mk2 / Шкода Октавия А5 (1Z3, 1Z5)
Skoda Octavia 3 A7 / Шкода Октавия 3 А7 (5E3, 5E5)
Skoda Octavia 3 Russia A7 / Шкода Октавия 3 Россия А7 (NL3)
Skoda Yeti / Шкода Йети (5L6, 5L7)
Skoda Superb 2 / Шкода Суперб 2 (3T4, 3T5)
SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1) 2006 - 2013
SEAT Leon Mk3 / Сеат Леон 3 (5F1)
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5)
Audi A3 / Ауди А3 (8P1, 8PA)
Audi A3 / Ауди А3 (8V1, 8V7, 8VA, 8VS)
Audi TT Mk2 / Ауди ТТ 2 (8J3, 8J9)
Audi TT Mk3 / Ауди ТТ 3 (FV3, FV9)
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential.
392 страницы. 12 Mb.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Читайте также:

  
• Df080 ошибка рено меган 2
  
• Задняя подвеска уаз патриот схема
  
• Рулевое управление шкода октавия а5 схема слабости
  
• P204f93 ошибка renault t
  
• Форд фокус 3 температура двигателя на приборной панели то падает то поднимается