Схема кондиционера мазда мпв
MPV II (LW). Система охлаждения, обогрев салона, кондиционер
Модераторы: LeskovIG, BMV
Привет!
Я не пойму, проблема с передней печкой или задней?
Если задней то поменяй схему соединения трубок. Выход из передней соединяешь с задней и выход задней уже в обратку. Так легче прокачать систему если нет штуцера прокачки в задней системе
Здравствуйте! У меня воздух дует еле теплый. радиатор передней печки менял на новый, ничего! через год в сервисе мыли передний, вскрывали и.
В общем вопрос в названии темы. Все режимы кроме авто работают, все заслонки двигаются. При нажатии на кнопку авто , климат сбрасывает обороты до 0. Не реагирует на прогрев двигателя.
Менял радиатор на новый, печку просто отодвигал в сторону и вниз. Может разъем какой не застегнул? Но все облазил 10 раз, все на месте. Блок климата заказать? У кого может такое было уже?
До замены все было в.
Большое спасибо. Оба датчика справа на праворульке?
Приобрел мазду мпв 2 рестайл 2. выявил проблему,не включается задний вентилятор. Предохранитель целый, Трубки горячие,не могу понять причину. Подскажите, посоветуйте. ПРЯМ ХЕЛП :hats_off: :hats_off: :hats_off:
Всем привет у меня такая проблема. Авто мазда мпв 2.5 американец. При езде включается вентилятор охлаждения потом не выключается
Всем доброго дня.я поставил помпу фирмы накомото кто что знает за них. Как они ходят может кто ставил. Хочу заказать другую помпу аисин. Ремень контитейч поставил.
Прошу прощения у модераторов за отдельную тему, но подходящей не нашел.
В общем, уходит из системы антифриз. Долгое время уходил по чуть-чуть (за год может литр долил в общей сложности), а последний месяц стал убегать грамм по 300 в неделю наверно, если не больше.
Под капотом все сухо, радиатор снизу залезал смотрел - целый. Уровень масла не повышается, эмульсии в нем нет. После ночной/дневной.
значит и ещё где-то что-то прорвало
при нагревании ОЖ увеличивается в объёме и преодолев усилие клапана попадает в расширительный бачок = так должно быть. если клапан на крышки не работает, то ОЖ начнёт давить везде где только можно и всё это на горячем ДВС = жидкость испаряется с поверхности нагретого двигателя = утечка есть, потеков нет.
11 месяцев катался без проблем(MPV-2.5 4WD-SPORTS PACKAGE) уже два раза обрывал левый обвес,срезало нижние и боковые клипсы которые приходилось ждать по 20 дней из японии.С обвесом она конечно прикольнее смотрится и + защита порогов. Видел без обвеса; чесно говоря не понравилась.куцая какая-то.А коврики такие купил-бы но негде не видел. сегодня поднял на подъёмнике потёк супорт, секут штаны.
Здравствуйте! а/м Mazda MPV 2002 AJ 3.0 (кондиционер на кнопке, НЕ авто)
Проблема такова: при включении кондиционера не включается вентилятор кондиционера. Но, если его крутануть немного вручную - то работает, но на небольших оборотах. Через некоторое время (рандомно) отключается и включается только опять же вручную.
При этом основной вентилятор включается и работает. Вентилятор кондиционера же.
Тест показал, что блок управления работает корректно. Разбор показал что конец якорю электродвигателя. Пытаюсь найти моторчик 4х контактный :unknw:
Вроде как его номер AJ5215150
Добрый день! У меня Мазда МПВ 2002 года, двигатель Л3. Поменял шланги на задний кондиционер, заправил, однако передний кондиционер работает, а задний - не дует холодным воздухом, работает как печка. Была ли у кого такая проблема, и как её решить? Заранее большое спасибо!
В общем, оказался забит песком. ТРВ заднего испарителя. Думал, что он тупо закрылся из-за разгерметизации капиллярной трубки, но, к счастью, просто забился грязью. Фильтра в контуре по нагнетанию нет. Повторно всё заправил - работает! :kubok: Приступил к тестовой эксплуатации) Всем спасибо!
Чёт кондей не включается после зимы :sad:
MPV 4WD 2.5 2000г
японец
Много я читал на форумах про эти злополучные трубки в арке заднего правого колеса и радовался, так как меня эта проблема пока не настигла, но вот, в прошлые выходные заметил, что воздух из обдувок становится все теплее. Начал искать утечку, и конечно, в первую очередь заглянул в эту арку. И понял, попал! Буду делать проверенным форумчанами- МПВ-маздоводами, по этой схеме.
Добрый день, коллеги!
Подскажите толковых мастеров по замене / ремонту трубок заднего контура в Петербурге. Можно в личку, если не хотите рекламы.
Заранее благодарю!
Накрылся компрессор (на холостых идёт тёплый воздух).
Посмотрел прайс . и решил его реанимировать (говорят роторные не реставрируются).
Вчера вечером собрал и поставил, завтра заправлю и посмотрю, что получилось.
Если заработает, то выложу свою идею.
Проблема:
При включении зажигания (вне зависимости заведен двигатель или нет) раздается и не прекращается треск из под приборной панели. На слух похоже на стучащийся о препятствие вентилятор. После снятия бардачка установлен источник шума - коробочка (см. фото 1) рядом с салонным фильтром. После отключения от нее штекера треск прекращается.
Судя по доке это переключатель забора воздуха (см. фото.
Всем привет! Возник вопрос по поводу отопителя переднего. Не подаются команды на переключение заслонок , на панели переключение высвечиваются, а воздух дует только на обдув стекла. На электрической схеме не нашел, как идет команда не движок заслонок, есть ли там предохранители? Панель управления электронная, привода заслонок механические
В общем ребята тема такая . При скорости 90 -100 км/ч уровень антифриза остается на одном уровне, если ехать 110-140 км/ч, то выгоняет антифриз из расширительного бачка через небольшой шланг около крышки расширительного бачка. Может быть и дело в крышке на бачке, уж больно она подозрительно легко открывается или же проблема посерьезнее??
В конце лета заметил увеличение расхода топлива (примерно на литр), проверка основных подозреваемых ни к чему не привела.
С наступлением холодов обратил внимание на то что машина стала дольше прогреваться и на трассе стрелка указателя температуры немного падает.
Грешу на термостат, в магазинах только под заказ.
Возможно от Форда 2.3 подходит, владеет кто информацией?
Кто менял термостат на L3.
Сергей MPV3.0 , потому что около 75-80 начинает открываться термостат. Хотя верх должен по идее начинать нагреваться раньше
Всем привет!
Владею MPV 2001г.в. 2.5l На мою голову свалилась головоломка. Завожу машину после ночи и вижу на приборке стрелку сразу показывающую максимально возможную за шкалой температуру двигателя. По ODBII температуру показывает настоящюю, по городу ездил 95 градусов в среднем, а стрелка на максимуме. Отключаю фишку от датчика - стрелка падает. Вопрос, точно ли сдох датчик ОЖ и каким датчиком.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста по термостату,мазда мпв GY2,5. При прогреве,долго поднимается температура,до рабочей минут 15, при -15, похоже что термостат накрылс.я. Кто-нибудь менял,в темах не нашел по gy2,5.
Здравтсвуйте дорогие форумчане!!Ну подскажите пожалуйста,после замены термостата при движении свыше 2500 оборотов поднимается температура,на холостых хоть до 4000 об.температура на месте.Подскажите что это может быть и куда смотреть.
У меня 2.5GY, американка. Установлен БК мультитроникс.
Температура антифриза обычно колбасится меду 95 и 100 градусов (на 100 врубается вентилятор и охладает до 95, отключается, и так в цикле).
Если еду по трассе и вокруг относительно холодно, то опускается до 88 градусов и торчит там как вкопанная, из этого делаю заключение, что термостат в порядке.
Однако, если вокруг лето и я стою в пробке.
Буду ездить с горящим чеком по лямбде, а потом поставлю-таки родные штаны от американки с лямбдой.
Если у тебя сейчас коллектора японские, а низ американский, то одна лямбда там задняя там все-таки есть. Чтобы не было ошибки просто соедини провода обеих нижних лямбд.
СЕРЕГА ПАВЛОДАР , ну во-первых я про все это знаю)) и ролик этот видел
сам ставлю силикон многим вазам-уазам, но только потому что там готовые комплекты.
Во-вторых как можно заметить силиконовые гораздо прочнее.
Но интересует другое.
Собираюсь менять все толстые патрубки. Может кто-то уже находил, то что нам подходит по изгибам, длинам и диаметрам
Похоже у меня помпа приказала долго жить, в верхней части двигателя появился странный звук вроде как звук неисправного подшипника. Покачал шкиф помпы, вроде как есть небольшой люфт, и ремень слабо натянут (дубовый). Вот думаю может если ремень подтянуть, и помпа перестанет петь .
Подскажите может кто сталкивался с заменой помпы какую лучше брать:
оригинал на Мазду 6500 р. на existe ?
ford 3000р.
Всем привет. Мазда мпв 2.5 170л.с. После замены лампочек в блоке климата контроля перестал работать режим обдува в ноги, ноги- стекло, стекло. Дует постоянно в лицо. Обсолютно все режимы работают. Кроме выше перечисленного. Дайте совет. Как проверить работает ли привод заслонки обдува ноги стекло и лицо. Перед этим весь форум прошелестел ни чего путного нет.
Сейчас разобрал при переключении режимов не крутится сервопривод. Как его проверить? Какие Контакты плюс минус на нем
Появился сверчок в воздуховоде ( в районе фильтра) при движении около 100 км/ч. Звук такой, как будто лист сухой застрял и бьется по пластику воздуховода. Вынимал фильтр, проверял наличие листа, вскрывал крышку под передними дворниками: все чисто. Без фильтра сверчок так же проявляется. Может у кого был подобная проблема? Посоветуйте как найти и устранить сверчка .
Пробовал снимать вентилятор.
У меня появилась трещина на бачке. Когда машина заглушена, бачок периодически пердит. Похоже через трещину стравливается избыток давления с антифризом(трещина не слишком низко, поэтому не всё вытекает). Я заказал новый бачок в Экзисте, уже приходилось перезаказывать по причине снятия заказа. В общем, деталь заказана из Японии, надеюсь привезут(~2200р).
1. Если бачок заварить, то он опять.
В дороге увидел , что температура плавает , т.е. подымается и обратно в норму.. Проверил, когда поднялась, никаких признаков нагрева, вентилятор всё время работает! Приехал домой, смотрю а в расширительном бачке жидкость поднялась под потолок . Утром пошёл посмотреть , что и как, При прогреве обноружил, что печка не греется , входящий шланг горячий, нижний холодный, мотор нагрелся, вентилятор.
Пришла машина,но вентилятор радиатора оказался заклинившем в снегу.
крыльчатка час болтаеца(левый если смотреть на авто),скорее раздолбало по посадочному месту,двигатель вроде работает ,отключил пока,но вони,аж в салоне .
2рой наверное (правый если смотреть на машину) кондишена ,с отдельным блоком,молчит,крыльчатка на месте.
Пока проверить не могу,да хрен подлезть.надо разбирать в теплом месте.
С кондеем решать буду ближе к лету, ща не так актуально, главное что тепло и быстро греется, сегодня -6 стекла затянуло, вышел завёл и за 5 мин передок весь оттаял. Вот только пассажирская пачка дует холодом, это не очень хорошо. Патрубки посмотрел все ок, наверное радиатор печки, как я понимаю он свой, осталось понять где он находится. Ну или завоздушилось.
Поиск сильно помогает отвечать на.
Ничего подобного не нашел-может плохо искал.Итак:в конце прошлого лета заметил,что в жуткой пробке стрелка температуры почти зашкалила.вентилятор при этом работал.остановился-подождал полчаса пока остынет,поехал дальше.Заметил,что на оборотах температура падает.так до дома и ехал---температура поднимается-переключаю на нейтраль,прогазовываю-температура падает-еду дальше.После этого случая.
Implozium , а должен открываться при 82-88 градусах. Смысл менять термостат есть только в случае с его неисправностью. Кастрюльку с градусником никто не отменял.
И тут есть нюанс. Надо проверить показания сопротивления датчика температуры (тот что ближе к салону), в соответствии с его характеристиками при разных температурах.
Учитывая что он стоит в переходнике между гбц, сечение там не фонтан.
Залез в умную книгу - а там одна картинка непонятная и подпись: делайте все как на картинке. А жули там делать, там даже не понятно где ето!
Я так понял фильтр находится за бардачком. А как его снять?
3549606 железка справа (крепление парприза) реально на пути входа фильтра.
Поэтому у нас фильтр раздельный (из 2-х половин).
Решил новую тему создать, тк ни к одной из имеющихся по системе охлаждения ДВС, вопрос не подходит(если плохо смотрел или что не так, модераторы тему ликвидируют).
О протечках ОЖ различного рода из-за гнилых трубок, лопнувших бачков радиатора и расширительного и тд и тп, здесь очень много и понятно расписано.
А кто сталкивался с протечкой ОЖ из под пластмассового патрубка расположенного на.
мне сделал тройник термостата по фоткам из нашего форума Мастер Алексей Алексеев РБ, г.Октябрьский, много чего еще может изготовить:
Тройной патрубок Мазде МПВ подписан.jpg Тройной патрубок Мазде МПВ 20марта.jpg
Саллоный фильтр снят уже как год. Появился налет в начале зимы. Что может быть?? И откуда.
Вам виднее что это! Тема закрыта!
Всем привеееет.
Скажи пожалуйста у меня MPV 2004 америкос, сзади стоит только кондиционер с регулятором трех режимов обдува!
Хочу установить печку что нужно для этого, подскажите может кто ставил?
Я понимаю что нужен регулятор (холодного и горячего потока) шланги 2 шт для антифриза, думаю сам радиатор!
За этим все я могу поехать в соседнюю Киргизию благо что они еще гоняют запчасти.
Внимание.
И так отписываюсь по результату.
После всех страшилок про насос! снял я его и подсоединил все как и было в первоначальном варианте просто шлангами. Здесь советовали не использовать простые шланги а купить заводские, так вот я решил купить их и просто попутал! за два обрезка 3 т.р. и ждать под две недели! В итоге оставил шланги которые были куплены ранее метражом. Перегибов и заломов нет, это.
MPV 2002 объем 3000 куб. автомат, бензин. Недавно заметил в расширительном бачке маслянную жижу, похожую больше на кашу коричневого цвета, чем на антифриз. Уровень при работе стабильный, по приборке не греется, с выхлопной пара нет. Подливать антифриз не просит. Уровень масла пока в норме.
Может кто сталкивался и посоветует что может быть и что делать. Машину приобрёл не так давно.
Ездил на Мазду центр. Определили. Герметичность системы охлаждения в норме. Якобы никуда антифриз не уходит. И написали в расширительном бачке присутствие газов. Как они там проверяют. Машину забрали. Сам не видел. У меня уровень в бачке не подымается и не закипает. Температура в норме. Диагнос вынесли вскрытие ДВС. В коробке уровень и цвет стабильный.
Доброго времени суток!Помогите мучаюсь третий день.Поменял помпу,термостат,антифриз.загнал машину на подъем прогазовал,передняя печка жарит рука не держит.на задней холодный воздух.снял шланг с обратки под задним правым крылом,нет циркуляции жидкости.(
Приветствую всех.Кто сможет сфотографировать места крепления трубок на заднюю печку/кондиционер под днищем? Были сняты трубки на печку до меня, сейчас решил восстановить, а куда крепить родные клипсы не пойму.
Не за чем плодить одинаковые темы. Есть тема про отопление салона и про климат контроль!
Помогайте! Где под днищем находится дренажное отверстие кондиционера. У меня походу забилось вода в салон течет. Коврик пассажирского места плавает.
А чем же вас эта тема не устроила? Кондиционер-Климат-Контроль
Или мы теперь из-за каждого отверстия будем новую тему создавать?
Или всё же поиском пользоваться научимся?
У меня круиз, неожиданно переставший работать (хотя тест проходит, ошибок нет) также неожиданно начал работать после скидывания клеммы акка.
..может кто знает каким образом он связан с кнопкой блокировки воздуха(есть такая под магнитолой, блокирует подачу воздуха с улицы) если эта функция работает, то есть блокировка воздуха включается то тогда круиз не работает(не включается никак), а если.
Не нашел инфы по форуму. Накрылся моторчик вентилятора печки. В сервисе сказали, что полетели втулки и якорь размотался. Их диагноз - проще купить новый. В связи с этим вопрос, есть ли аналоги? Может кто ставил альтернативные варианты. Уж больно дорог на экзисте оригинал вентилятора.
P.S. Холодно без печки и стекла мерзнут:(
Вобщем, не реле это было. Посетила идея диагностики методом бздыкнуть (не бацнуть! Это разный уровень приложения сила) плоскогубцами по корпусу. И этот метод себя оправдал. Действительно - двигатель вентилятора. Диагностика закончена, можно переходить к ремонту.
Не заводится авто, хотел найти сабж, но даже по книге не понял, где он находится.
Может у кого есть фотоориентировка? Буду премного благодарен.
По форуму искал, хотя искалка тоже уже барахлит.
Для чего создавать новые темы не о чем?
Чем вас не устраивает тема: Странная работа датчика температуры ОЖ
Эта тема будет закрыта!
Всем привет! Нужна помощь, на скрине отмечен тройник (патрубок охлаждения) кто нибудь знает размеры выходов? Гаража нет, поэтому и спрашиваю чтоб сделать медный и сразу ставить, на улице ведь не май (в магазинах и на разборах нет)
Это пока не ремонт — это только начало подготовки к нему.
Длинное вступление писать не буду. Напомню лишь, что в 2015 ремонтировал трубку кондиционера ведущую на задний контур и дважды менял компрессор. Более подробно написано здесь
Короче говоря после спустя некоторое время после последней замены компрессора он при включении снова начал тарахтеть. Так я отъездил конец 2015-го, весь 2016-й год, и первую половину 2017-го. Причем чем дальше, тем хуже. В этом году кроме громкой работы заметил и то что без движения кондиционер практически не охлаждает воздух. В общем надо что-то делать.
В итоге проштудировав кое-какой материал и посмотрев видео пришел к следующему выводу:
После замены компрессора по любой из причин, необходимо делать полную промывку всей магистрали кондиционера. Чего я, естественно, не делал. Да и такой услуги в городе мне найти не удалось.
В итоге пришел к выводу что компрессор снова нужно менять, но перед установкой придется разобрать всю систему и промыть её по максимуму, насколько это получится.
Для начала всей операции решил глянуть что случилось с первым компрессором, и каково его состояние изнутри, ну а заодно и посмотреть, насколько сложно его разобрать/собрать, чтобы провести дефектовку нового после покупки.
Откручиваем центральный болтик М6, который крепит крышку шкива, ударным способом. После выкручивания крепежного болта М6, вкручиваем болт М8 в резьбу, нарезанную на самой крышке(заводская), для её снятия с оси. Шкив дополнительно крепится стопорным кольцом (на фото уже снято)
Снимаем шкив и наблюдаем стопорное кольцо, держащее магнитную катушку. Если есть съемник — отлично, если нет (как у меня) придется повозиться
Под магнитом обнаруживаем 5 болтов, идущих на всю длину корпуса. Аккуратно выкручиваем их (главное не свернуть)
схемы электрооборудования
Соединительные разъемы
Цепи монтажного блока
Точки заземления
Расположение разъемов
Распределение электропитания
Система запуска и зарядки
Система управления двигателем и система зарядки
Система управления АКПП
Система подачи топлива
Система охлаждения
Комбинация приборов
Очиститель и омыватель ветрового и заднего стекол
Фары, противотуманные фары
Задние и передние габариты, подсветка номерного знака
Указатели поворотов и аварийная сигнализация
Фонари заднего хода
Стоп-сигналы, звуковой сигнал
Привод компрессора
Отопитель и кондиционер с ручным и автоматическим управлением
Система блокировки переключения
Прикуриватель, обогреватель заднего стекла
Подсветка, освещение салона и багажного отделения
Блок системы дистанционного управления
Центральный замок, аудиосистема
Навигационная система
Стеклоподъемники, система доводки дверей
Электропривод люка и зеркал
Антиблокировочная система тормозов
Система поддержания скорости
Система SRS
Разъем для подключения дополнительного оборудования
Диагностический разъем
Электросхемы Mazda MPV с 2002-2006 года выпуска
электросхема
Монтажные блоки и соединительные разъемы
Система запуска, зарядки
Система управления двигателем
Система управления автоматической коробкой передач
Система подачи топлива
Электропривод вентиляторов
Комбинация приборов
Стеклоочиститель и стеклоомыватель лобового и заднего стекол
Фары (ксеноновые), противотуманные фары
Габариты, подсветка номерного знака
Корректор фар
Указатели поворотов и аварийная сигнализация
Фонари заднего хода
Стоп-сигналы
Кондиционер и отопитель с ручным и автоматическим управлением
Задний отопитель и кондиционер
Управление электромагнитной муфтой
Система блокировки переключения
Обогрев заднего стекла, прикуриватель
Подсветка
Внутреннее и наружное освещение
Центральный замок и дистанционное управления
Аудиосистема, навигационная система, система RSES
Электропривод стеклоподъемников
Система электропривода сдвижной двери
Доводка дверей
Люк
SRS, ABS, противобуксовочная система
Электропривод сидений
Система поддержания скорости
Источники питания
Здравствуйте Виктор. Скажите какой у вас расход бензина. У меня такая же машина с таким же двигателем. Летом расход по трассе с включённым кондиционером 17 литров. Двигатель контрактный стоит. Что может быть?
Иза чё лайки ставить? Это видео снято лишь для тех, кого совсем за руль сажать нельзя. У приятеля и без системы кондиционирования на MPV куча чего полетело )
Закалибался стучать по втягивающиму что бы завести.нужно менять или можно отреставрировать Каролла 120.
Не надо меня благадарить. Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по системы кондиционирования на мазда )
Лучше, чтобы расстояние до стены было не 5м, а метров 40! Так будет точнее. На пяти метрах погрешность будет больше. Заодно будет видно, светит ли фара на эти 40м. На многих машинах фара не светит на 40м. Я делал настройки с лазерным нивелиром на подземной парковке торгового комплекса. Там довольно ровные полы.
Здравствуйте. Давно смотрю ваш канал. И вот два дня как являюсь владельцем Mazda mpv 1999 г.в. американка. Можно скинуть книгу на sergos9292 ?
Молодец мужик! Такому доверить авто можно! У моего приятеля и без системы кондиционирования на mpv куча чего навернулось )
На мазде рх-8 такая же . это . расплата за ручник на дисковом тормозе походу) Желательно в деталях по системы кондиционирования показал бы Ж))
Мпв 2.5 осенью с первым морзцем не завелась..диогност сказал дмрв.заменили.се годня пробовали замоторить не запускается.подскажи чего попробовать?может свечи залило?может выкрутить..просуши ть?
Не разбирая коробки заказал фрикционы альто : для пакета од 3-4 fne1-19-370 dierect internal spline 3 шт и fne1-19-370 direct external spline 3 шт (одни с нар. Зубом др с внешним) только вот толщина у них 2.5мм а не 1.6 как у стандартного фрикционы и стандартного стального. Почему так? Самара толщина паке а ведь будет значительно больше ше
ДВА САМОРЕЗА НАД КОМБИНАЦИЕЙ ПРИБОРОВ ОСТАЛЬНОЕ НА КЛИПСАХ. Периодические проблемы с системы кондиционирования не особо напрягают )))
Денис, вопрос такой. Пришло время менять рычаги. В экзисте говорят, якобы зачем менять полностью, стоит это дорого, можно запрессовать новый шаровый в рычаг, обварить и выйдет это намного дешевле. На станции заверяют, что лучше так не делать. Я извиняюсь, что вопрос не по теме, может подскажешь как быть. Переплачивать как бы тоже не хочется.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
У сына на mazda с включения кондиционера до сих пор проблем еще не было Ж)) У меня расход 16 литров, зимой, это много? Возможно ли что причина в V6 объёмом 2,5 литров? (-:
Нет,вот где время есть,если дальше переключать,там расход бензина,сколько осталось до заправки и т.д.
Редкие проблемы с включения кондиционера куда ни шло ;) лучше бы выложил как ставить вместо того чтобы .
Здравствуйте не подскажите возле аккумулятора с лева маленький ремень это для кондиционера? Или это помпо? Мне друг сказал и без включения кондиционера на мазде куча чем руки занять,
У меня мазда 6 2006 года 2.3 акпп с 2 передачи на 3 толчок! Поможет ли болт? И как он называется с расшифровкой если можно
Здорова брать У меня так я проблем о пинает с 1 2 кабуто не хочет переключиться при холодном запуске двигателя делает гжгж когбуто щкребет
Если серьезно то маслосьемные колпачки я меняю без снятия и распредвала. ваз 2101..07!! Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по включения кондиционера на mpv!
Ты без линз на галогене, расскажи! И покатайся за городом, где те же линзы на иномарках, тем лучем режит глаза, И может тогда ты! И все кто умничает (по поводу ксенона) понимали бы как оно по сути и реально.
У соседа по гаражу на mpv с включения кондиционера до сих пор без проблем >) . так . на цвет провода,че он значит то?хули прозванивать,че за .
добрый вечер! не подскажите? мазда дем.2000 г. утром при включении зажигания не гудит насос в баке, пока не крутнешь стартер. и с первого раза не когда по утро не заводится. со второго без проблем. с пол оборота. С чего начать искать причину?
Спасибо вам огромное. Все понятно и доступно вы описали с генератором. теперь хоть знаю что прежде чем лезть в него. Лайк вам.
Приятно посмотреть. класс с. на нигативные коменты не обращай внимания,это они от глупости и невежества!
Леша, привет! А что такой сильный шум при работе подъемника? Или просто камера так усиливает? Неплохо, если более обстоятельно по включения кондиционера на MAZDA показал бы )))
Мне друг сказал на мазда mpv с включения кондиционера пока все норм, Привет!Денис на панели у тебя горит спираль как на дизеле,или я путаю?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: