Схема фольксваген пассат сс

Обновлено: 07.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volkswagen Passat , скачать электросхему Volkswagen Passat , панель приборов Volkswagen Passat , система освещения Volkswagen Passat , магнитола Volkswagen Passat , аудиосистема Volkswagen Passat , стеклоочиститель Volkswagen Passat , регулировка фар Volkswagen Passat , коды ошибок Volkswagen Passat

Система зажигания

Примечание:
- Для поддержания безупречной работы электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В.
- При окончании работ выполнить опрос памяти неисправностей устройства управления двигателя, удалить все записи о неисправностях, которые, возможно, возникли вследствие проверок и ремонтных работ.
- Если после диагностики неисправностей, ремонта или проверки компонентов двигатель включается только на короткое время, а затем снова выключается, это свидетельствует о том, что блок управления двигателя заблокирован иммобилайзером. В таком случае необходимо адаптировать блок управления.

Меры безопасности

Во избежание травм и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие требования:

• Не касаться и не отключать провода высокого напряжения при работающем двигателе и при пусковой частоте вращения.
• Отсоединение и подсоединение электрических кабелей системы впрыска и зажигания, а также измерительных приборов допускается только при выключенном зажигании.
• Если двигатель предполагается прокручивать с пусковой частотой вращения, не заводя его:
• Извлечь предохранитель форсунок и трансформатора высокого напряжения из колодки предохранителей.

При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:

• Контрольно-измерительные приборы должны быть прочно закреплены на заднем сиденье. Там же должен находиться работающий с ними второй специалист. Если работающий с контрольно-измерительными приборами специалист будет находиться на переднем пассажирском сиденье, то при срабатывании подушки безопасности он может получить травму.

Система зажигания

1. Провод высокого напряжения с наконечником с помехоподавляющим резистором и свечным наконечником.
2. Трансформатор высокого напряжения -N152- с маркировкой для подключения свечных проводов: A = цилиндра 1, B = цилиндра 2, C = цилиндра 3, D = цилиндра 4.
3. Момент затяжки 10 Н · м.
4. Четырехконтактный штекер трансформатора высокого напряжения -N152-.
5. Свеча зажигания, 25 Н · м.
6. Двухконтактный штекерным разъем датчика детонации 1 -G61-.
7. Момент затяжки 20 Н · м.
8. Датчик детонации I -G61-.
9. Момент затяжки 10 Н · м.
10. Датчик Холла -G40-.
11. Штекер датчика Холла -G40-.
12. Уплотнительное кольцо круглого сечения.

Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

Снятие катушек зажигания с выходными каскадами

Примечание:
- Для снятия катушек зажигания с выходными каскадами со свечей зажигания поставить съемник -T40039- у верхнего толстого ребра -стрелка- катушки.
- Если использовать нижние ребра катушки, то их можно повредить.

1. С помощью съемника -T40039- извлечь катушки зажигания примерно на 30 мм из гнезд свечей зажигания.

2. Разблокировать разъемы и снять одновременно все разъемы с катушек зажигания -стрелки-.

Установка катушек зажигания с выходными каскадами

1. Вставить катушки зажигания в гнезда свечей без усилия.

2. Выровнять катушки зажигания относительно разъемов -стрелки- и одновременно подсоединить все разъемы к катушкам.

Электрооборудование Volkswagen Passat Variant 2006 модельного года

• система доступа и разрешения пуска двигателя
• съемная кнопка запуска двигателя, центральный блок управления систем Комфорта J393
• передние и задние ручки дверей (электроника)
• салонные антенны
• автоматическая система поддержки дистанции
• информация для водителей в комбинации приборов
• управление системой автоматического поддержания дистанции
• блок управления системы контроля дистанции J428 и датчик автоматического поддержание дистанции
• разделительное реле шины данных CAN-Привод J788, функциональная схема

Система доступа и разрешения пуска двигателя

1 - выключатель доступа и разрешения пуска двигателя E415
2 - центральный блок управления систем Комфорта J393
3 - датчик касания наружной ручки двери водителя G415 с антенной доступа и разрешения пуска двигателя со стороны водителя R134 и датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира G416 с антенной доступа и разрешения пуска двигателя со стороны переднего пассажира R135
4 - датчик касания наружной ручки задней левой двери G417 и датчик касания наружной ручки задней правой двери G418
5 - салонная антенна 1 доступа и разрешения пуска двигателя R138 салонная антенна 2 доступа и разрешения пуска двигателя R139
6 - салонная антенна 3 доступа и разрешения пуска двигателя R154
7 - антенна доступа и разрешения пуска двигателя R137, расположенная в багажном отсеке
8 - антенна доступа и разрешения пуска двигателя R136, расположенная на заднем бампере
9 - ключ зажигания

Функция Комфорт системы доступа и разрешения пуска двигателя (по-англ.: Kessy = Keyless Start Stop System) позволяет заблокировать и разблокировать автомобиль, а также запустить и выключить двигатель, не используя ключ зажигания.
Эта система установлена также и в Volkswagen Passat Седан.

Съемная кнопка запуска двигателя

Это устройство представляет собой только корпус, в нем нет ни электроники, ни транспондера. Эта кнопка заменяет ключ зажигания. На корпусе кнопки есть специальный стопорный язычок, который удерживает кнопку в замке зажигания и препятствует случайному снятию кнопки.

В случае, если необходимо вынуть кнопку запуска двигателя из выключателя доступа и разрешения запуска двигателя, следует надавить на фиксатор, чтобы стопорный язычок вошел внутрь.

Центральный блок управления систем Комфорта J393 отвечает за следующие функции

• центральный замок/дистанционное радиоуправление,
• иммобилайзер,
• охранная сигнализация,
• контроль давления воздуха в шинах,
• стеклоподъемник,
• система доступа и разрешения запуска двигателя.

Функция доступа и разрешения запуска двигателя является новинкой в этом списке.
Для этой цели необходим дополнительный штекер (штекер A).
Место установки блока управления: за перчаточным ящиком, правда, размеры немного больше.

Передние и задние ручки дверей

На рисунке показана наружная ручка передней левой двери. В ручках задних дверей отсутствует антенна доступа и разрешения запуска двигателя.

В ручках дверей расположены двухступенчатые датчики приближения (G415 до G418).
На расстоянии около 2 см от ручки двери емкостной датчик приближения распознает приближение и активирует центральный блок управления системы Комфорт J393.
Далее посылается запрос через антенну R134/R135 о распознавании разрешенного ключа.
Как только распознается намерение открыть дверь (рука на ручке двери приводит к изменению емкости), разблокировка будет разрешена.
В передних дверях встроен специальный антенный модуль для распознавания разрешенного ключа (R134 и R135).

Датчик разблокировки по изменению емкости также распознает намерение открыть дверь и посылает сигнал на центральный блок управления системы комфорта J393. Если контакт с датчиком продолжается больше 2 секунд, то включается управления окнами систем комфорта.

Салонные антенны

При помощи антенны доступа и разрешения запуска двигателя R136 в заднем бампере производится наблюдение за пространством позади автомобиля. Если распознан разрешенный ключ, то возможно открывание/закрывание крышки багажного отсека.

Запуск двигателя

Антенны посылают сигнал, и разрешенный ключ измеряет силу поля сигнала. Далее этот сигнал передается на иммобилайзер. После этого с иммобилайзера идет сигнал о разрешении запуска двигателя. В Volkswagen Passat Variant 2006 запуск двигателя разрешен, если зафиксировано наличие разрешенного ключа в салоне или в багажном отсеке. В седане разрешенный ключ должен находиться в салоне автомобиля.

Автоматическая система поддержания дистанции

Система автоматического поддержания дистанции является улучшенным вариантом обычной системы автоматической регулировки скорости (GRA).
Эта система помощи водителю установлена также и в Volkswagen Passat седан.

Пределы функционирования

Верхний предел скорости при автоматическом поддержании дистанции расположена на 210 км/ч. Настроить нужную скорость можно при любой скорости, однако система будет активирована, только если скорость превысит минимальный порог в 30 км/ч.

Информация для водителя в комбинации приборов

Автомобили на встречной полосе, стоящие автомобили или неподвижные предметы хотя и распознаются, но в расчетах не используются.

Индикация о состоянии систем

Водитель получает на дисплее в комбинации приборов информацию о состоянии систем (активна, пассивна и на заднем плане - система автоматического поддержания дистанции). Обе стрелки на рисунке показывают, что в настоящий момент в подрулевом переключателе происходит изменение желаемого расстояния до автомобиля впереди (временная задержка).

• заданная скорость,
• наличие впереди автомобиля,
• расстояние до автомобиля впереди
• возможные требования к водителю

Управление системой автоматического поддержания дистанции

Основными элементами управления являются:

1. ВКЛ./ВЫКЛ. – включить/выключить систему автоматического поддержания дистанции
2. Настройки – активировать систему автоматического поддержания дистанции с актуальной скоростью в качестве требуемой скорости
3. Сброс – сбросить настройки
4. Возобновить – вернуться к настройкам
5. + – Скорость – увеличить/уменьшить величину требуемой скорости
6. + – Расстояние – увеличить/уменьшить заданное расстояние

Управление системой автоматического поддержания дистанции осуществляется только при помощи третьего подрулевого переключателя.
Последнее значение переключателя сохраняется в блоке управления системы контроля дистанции.

Блок управления системы контроля дистанции J428 и датчик автоматического поддержания дистанции G550

Блок управления системы контроля дистанции J428 и датчик автоматического поддержания дистанции G550 соединены в одном узле, который располагается за эмблемой VW.
Эмблема сделана из пластмассы с напылением индия и снижает мощность излучения радара максимум на 2,5 дБ.

Технические характеристики блока управления системы контроля дистанции J428 и датчика автоматического поддержания дистанции G550

Разделительное реле шины данных CAN-Привод J788

Функциональная схема

A – АКБ
E45 – Выключатель GRA
E51 – Главный выключатель GRA
E227 – SET-выключатель GRA
E357 – Выключатель системы автоматического поддержания дистанции
G550 – Датчик системы автоматического поддержания дистанции
J285 – Блок управления комбинации приборов
J428 – Блок управления системы контроля дистанции
J519 – Блок управления бортовой сети
J527 – Блок управления рулевой колонки
J533 – Диагностический интерфейс шин данных
J623 – Блок управления двигателя
J788 – Разделительное реле шины данных CAN-Привод
K31 – Контрольный индикатор GRA
S – Предохранитель
Z47 – Обогреватель датчика ADR

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volkswagen Passat , предохранители Volkswagen Passat , электросхема двигателя Volkswagen Passat , цветная электросхема Volkswagen Passat

Замена предохранителей

Предохранители размещаются слева и справа в передней панели, а также в моторном отсеке.

Крышка блока предохранителей в левой части приборной панели.

Крышка блока предохранителей в моторном отсеке

Выключите зажигание и неработающее электрооборудование.

Замена предохранителя в передней панели

1. Вставьте подходящий предмет (например, плоское жало отвертки из бортового инструмента) в выемку и осторожно подденьте крышку.

2. Выньте пластиковые щипцы из крышки.

3. Выньте соответствующий предохранитель.

4. Если предохранитель перегорел (видно по расплавленной перемычке), замените его новым предохранителем, рассчитанным на тот же ток (такого же цвета и с такой же маркировкой) и такого же размера.

5. Поместите пластиковые щипцы в гнездо на крышке.

6. Установите на место крышку.

Замена предохранителей в моторном отсеке

1. Откройте капот.

2. Сдвиньте кнопку вперед в направлении, указанном стрелкой, чтобы отпереть крышку блока предохранителей.

3. Снимите крышку блока предохранителей по направлению вверх.

4. Выньте соответствующий предохранитель.

5. Если предохранитель перегорел (видно по расплавленной перемычке), замените его новым предохранителем, рассчитанным на тот же ток (такого же цвета и с такой же маркировкой) и такого же размера.

6. Для установки крышки установите ее на блок предохранителей. Сдвиньте кнопку назад против направления стрелки до слышимого щелчка фиксации.

Примечание:
- Электроцепи защищены плавкими предохранителями. Следует постоянно иметь в автомобиле несколько разных запасных предохранителей. Их можно приобрести на дилерском предприятии Volkswagen.
- Если новый предохранитель через некоторое время опять перегорел, следует проверить соответствующее электроустройство и его цепь в специализированной мастерской.

Цветовая маркировка предохранителей

Цвет	Номинал, А
Лиловый	3
Бежевый	5
Коричневый	7,5
Красный	10
Синий	15
Желтый	20
Белый или прозрачный	25
Зеленый	30
Оранжевый	40

Внимание:
- Применение неподходящих или отремонтированных предохранителей может привести к пожару или к аварии.
- Никогда не пытайтесь отремонтировать предохранители.
- Никогда не заменяйте сгоревший предохранитель предохранителем, рассчитанным на больший ток.
- Заменяйте сгоревший предохранитель только новым, рассчитанным на тот же ток (того же цвета и такой же маркировки), того же размера.
- Категорически запрещается ставить вместо неисправного предохранителя проволоку, канцелярские скрепки и прочие предметы, даже кратковременно!
- Если установлен предохранитель, рассчитанный на больший ток, возможно появление отказов в других электроцепях.

Блок предохранителей на передней панели

Блоки предохранителей на передней панели: (А) - на левой стороне, (В) - на правой стороне

Блок предохранителей

В блоке предохранителей предусмотрено место для запасных предохранителей.

Расположение предохранителей

В таблице показано местонахождение предохранителей для основных потребителей тока. В правом столбце указано гнездо, далее в скобках - номинал предохранителя в амперах.

Потребитель тока	Номер гнезда (рядом в скобках соответствующий номинал в амперах)
	Левый блок предохранителей (А)	Правый блок предохранителей (В)
Ближний свет левый (XENON)	5 (10)
Ближний свет правый (XENON)	5 (10)
ABS	2 (5); 17 (5)
Система пассивной безопасности	9 (10)
Управление межосевым дифференциалом (4MOTION)	9 (10)
Розетка для прицепа	6 (5); 29 (20); 30 (15); 31 (25)
Автоматическая коробка передач	24 (20)	6 (5); 16 (5)
Стоп-сигнал	4 (5)
Кондиционер	41 (40)	15 (5)
Климат-контроль	15 (5)
Постоянное питание (+) для прицепа	31 (25)
Охранная система сигнализации	17 (10)
Автоматическая коробка передач DSG ®	24 (20)
Активный климат-контроль (АСС)	4 (5)
Управление головным светом	5 (10)	5 (10)
Стеклоподъемники	29 (30)
Система открывания дверей гаража	8 (5)
Вентилятор	39 (40); 41 (40)
Солнцезащитная шторка заднего стекла	8 (5)
Обогрев заднего стекла	32 (30)
Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением	8 (5)
Климатическая установка	39 (40)	15 (5); 39 (10)
Компас	3 (5)
Корректор наклона фар	5 (10)	5 (10); XENON: 7 (5)
Переключатель света	13 (10); 40 (5)
Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь	40 (5)
Стояночный тормоз	2 (5)	2 (5); 17 (5); 30 (20); 31 (20)
Парктроник	3 (5); 13 (10)
Фонари заднего хода	SG: 24 (5); AG/DSG:24 (20) *1
Стеклоомыватели	42 (15)
Подогреваемые форсунки стеклоомывателей	39 (10)
Очистители фар	35 (25)
Электролюк	33 (20)
Подогрев сидений	37 (25)	27 (25); 39 (10)
Солнцезащитная шторка	8 (5)
Розетка задняя, 12 В	33 (20)
Розетка, 230 В	22 (30)
Телефон	1 (5)
Центральный замок	12 (10)	12 (10)
Прикуриватель	35 (20)
Дополнительный отопитель	36 (20); 43 (20); 44 (20)
Доводчики дверей	14 (10); 24 (30); 25 (30)
Замок зажигания	14 (5); 16 (10)

Примечание:
SG: механическая КП; AG: автоматическая КП; DSG: КП с двойным сцеплением.

Внимание:
Применение неподходящих или отремонтированных предохранителей может привести к пожару или к аварии.

Примечание:
- Для одного потребителя может быть предусмотрено несколько предохранителей.
- В то же время несколько потребителей тока могут быть защищены одним предохранителем.
- В блоке предохранителей в передней панели предусмотрено место для запасных предохранителей.
- Кроме того, в автомобиле имеются и другие предохранители. Эти предохранители необходимо заменять в сервисном центре.
- В зависимости от исполнения и оснащения автомобиля, возможны отклонения от данных, приведенных в таблице. Точные сведения о расположении предохранителей можно получить у официального дилера компании Volkswagen.

Блок предохранителей в моторном отсеке

Предохранители в блоке в моторном отсеке (вариант А)

Предохранители в блоке в моторном отсеке (вариант В)

Блок предохранителей

В блоке предохранителей предусмотрено место для запасных предохранителей.

Расположение предохранителей

В левой колонке таблицы указаны основные потребители. В правом столбце указано гнездо, далее в скобках - номинал предохранителя в амперах.

Потребитель тока	Номер гнезда (рядом в скобках - соответствующий номинал в амперах)
	Блок предохранителей (вариант А)	Блок предохранителей (вариант В)
Ближний и дальний свет слева	F47 (40)
Ближний и дальний свет справа	F48 (40)
ABS	F2 (30)	F2 (30)
Автоматическая коробка передач	F6 (15)	F1 (5)
Автоматическая коробка передач DSG ®	F6 (15)	F1 (15)
Обогрев ветрового стекла	F27 (60)	F52 (60)
Отопление	F30 (20)
Звуковой сигнал	F5 (20)	F5 (20)
Блок управления системами комфорта	F3 (20)	F3 (20)
Навигатор	F7 (15)	F19 (15)
Головное аудиоустройство	F7 (15)	F19 (15)
Аудиоусилитель	F18 (30)
Задние габаритные огни	F47 (40); F48 (40)
Стеклоочистители	F22 (30)	F31 (30)
Стояночный свет левый	F48 (40)
Стояночный свет правый	F47 (40)
Телефон	F12 (5)	F20 (5)
TV-тюнер	F7 (15)	F21 (10)
Дополнительный отопитель	F21 (20)	F21 (10)
Замок зажигания	F26 (10)

Внимание:
Применение неподходящих или отремонтированных предохранителей может привести к пожару или к аварии.

Примечание:
- Для одного потребителя может быть предусмотрено несколько предохранителей.
- В то же время несколько потребителей тока могут быть защищены одним предохранителем.
- В блоке предохранителей в передней панели предусмотрено место для запасных предохранителей.
- Кроме того, в автомобиле имеются и другие предохранители. Эти предохранители необходимо заменять в сервисном центре.
- В зависимости от исполнения и оснащения автомобиля возможны отклонения от данных, приведенных в таблице. Точные сведения о расположении предохранителей можно получить у официального дилера компании Volkswagen.

Техническая документация по ремонту автомобилей Volkswagen Passat CC ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Volkswagen Passat CC

- полные технические характеристик

- устранение неисправностей Volkswagen Passat CC

- цветные электросхемы Volkswagen Passat CC
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по эксплуатации Volkswagen Passat CC
- полные технические характеристики Volkswagen Passat CC
- особенности эксплуатации

- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту Volkswagen Passat CC в фотографиях
- полные технические характеристики

- особенности эксплуатации Volkswagen Passat CC
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Каталог деталей и сборочных единиц Volkswagen Passat CC
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей

- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Volkswagen Passat CC
- каталог деталей Volkswagen Passat CC
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Подробная электросхема Volkswagen Passat CC
- полное описание электрооборудования Volkswagen Passat CC , подробная интерактивная электрическая схема Volkswagen Passat CC
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Volkswagen Passat CC
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Volkswagen Passat CC
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту двигателя Volkswagen Passat CC
- полные технические характеристики двигателя Volkswagen Passat CC
- особенности конструкции и ремонта двигателя Volkswagen Passat CC
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту коробок передач Volkswagen Passat CC
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Volkswagen Passat CC
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Предохранители VW Passat CC находятся в нескольких основных блоках, расположенных в зависимости от того, где проходят цепи, которые они контролируют. В это число включены также реле:

• на торце приборной панели со стороны водителя и со стороны пассажира;
• в багажнике;
• в подкапотном пространстве.

Сюда относят также блок реле и главный предохранительный блок.

Подкапотный модуль

Этот модуль предохранителей Volkswagen Passat CC располагается в левой части монтажного пространства автомобиля, если смотреть с места водителя, и включает два отдела:

• Монтажный, где расположены стандартные элементы и реле.
• Главный, в котором находятся плавкие вставки повышенной мощности. Они отвечают за контроль перегрузки генератора, системы ABS, вентилятора на радиаторе охлаждения, рулевого электромеханического усилителя.

Салонный модуль

На Passat CC салонный блок предохранителей разделен на две части. Они разнесены по торцам приборной панели со стороны водителя и пассажира. Чтобы снять крышку, можно использовать любой подходящий плоский предмет. Его потребуется вставить в специальный паз. Под крышками, как правило, есть пинцет для извлечения вставок из гнезда.

Модуль со стороны пассажира может иметь различную конструкцию, в зависимости от года выпуска автомобиля. В салоне под приборной панелью около водителя находится отделение, в котором расположены реле.

Дополнительный блок

Дополнительный блок размещен в правой части багажника для модификаций с установленным сзади аккумулятором. Здесь находится набор плавких вставок, рассчитанных на защиту коммутационного блока и системы управления бортовой сетью, а также управляющие реле.

Распиновка предохранителей и реле на Passat CC

Для замены нужного предохранителя и реле требуется знать их предназначение. Случается, что несколько элементов отвечают за одну цепь или один — за работу нескольких потребителей.

Подкапотный модуль имеет такой вид:

Подкапотный модуль ч. 1

Подкапотный модуль ч. 2

Реле А1 отвечает за подачу тока на контакты 30.

Реле А2-А4 являются запасными.

Главный блок находится на боковой стенке подкапотного модуля:

Левый модуль со стороны водителя:

Правый модуль со стороны пассажира:

Какие предохранители меняют чаще всего

Инструкция по проверке и замене предохранителя

При отключении любого узла, связанного с электричеством, первое, что нужно сделать — проверить предохранитель, который должен разъединить цепь при ее перегрузке.

Для этого нужно определить, какой элемент отвечает за работу вышедшего из строя механизма, после чего подготовить запасной, такого же номинала. Приступая к работе, следует выключить все неработающее оборудование и зажигание.

Замена в блоке моторного отсека:

1. Поднять крышку капота.
2. Открыть коробку, сдвинув кнопку ее замка вперед. Снять ее движением вверх.
3. Требуется осмотреть предохранитель и убедиться, что он перегорел: стал почерневшим или сквозь прозрачную часть видно, что плавкая вставка разрушилась.
4. При помощи пластикового пинцета в крышке или другим инструментом аккуратно вынуть вставку.
5. На освободившееся место установить новый элемент такого же цвета и номинала.
6. Закрыть крышку блока и капот, включить зажигание, проверить работу системы.

Для салонного блока:

1. Вставить пластиковую часть ключа или плоскую отвертку в выемку блока, где находится сгоревший предохранитель.
2. Из крышки извлечь пластиковые щипцы или воспользоваться пинцетом.
3. Вынуть вышедший из строя элемент.
4. Осмотреть его, убедиться, что он вышел из строя – почернел или расплавился.
5. Заменить его на такой же по цвету и номиналу.
6. Закрыть панель блока.

Аналогично производят замену и в дополнительном блоке.

Читайте также:

  
• Как проверить дмрв м20б20
  
• Как проверить уровень масла в акпп ситроен с4
  
• Электрические схемы renault scenic 2
  
• Ауди 100 вакуумная система схема
  
• Ошибка p1337 ситроен с4