Схема эбу шевроле тахо 5 7 вортекс
Доброго дня. Тахо, 97 г.в. 5.7 вортекс. не заводится. Заглох резко, затем два месяца стоял. Температуры в норме, TPS тоже. Вспышек нет, давление в норме - 4 бар. Искра есть. Снял сегодня осциллограмму форсунки: время впрыска на запуске ок. 20 мсек, напряжение в норме. После долгой прокрутки стартером ( ок. 3-4 мин) свечи сухие. Влил "в харю" гр. 30 бензин - завелся с полпинка, работал ровно, хотя на резкое нажатие - хлопки во впуск, т.е. очень бедная смесь. Снял форсы, только не успел проверить, т.к. констролил переходники для проверки на стенде.
Какие мысли, коллеги? Или может болячка там какая?
Спасибо.
dfired
Данных в-общем-то мало. Со сканера практически никаких.
И осцилку не приложили.
завелся с полпинка, работал ровно, хотя на резкое нажатие - хлопки во впуск, т.е. очень бедная смесь.
А потом заглох или продолжал работать?
Повторно завелся или уже нет?
Проверьте пока форсы. Раз управление есть, может совсем забиты.
Доброго дня. Читал сканматиком:
-ошибки по нагревателям лямбд
-температуры воздуха на впуске и ОЖ адекватны настоящим
-ТПС - 0%
-время впрыска не вижу (только осцилом).
Осцилку поймать не смог фотиком , осцил простой. Осциллограмма нормальной форсунки с временем открытия ок. 20 мсек.
Мотор после принудительного запуска продолжал работать, даже покатался на нем чуть.
Повторно, если сразу, то заводится. Постоит минут пять - десять - крутит опять впустую, без вспышек.
Форсы там интересные такие с трубочками -удлинителями, на концах трубок распылители. Непосредственно форсы рабочие и льют при любом давлении. Распылители же начали лить только на 4 барах, отключаю насос - льют до 0 бар. Такое ощущение, что они либо подклинивают либо открываются при определенном давлении. Но я пробовал зажимать реле насоса и заводить - нет толку. Отдача насоса: за 30 сек - прим. 1430 мл, с обратки за 30 сек мл 100-130.
dfired
Давление топлива должно быть 4,2-4,6 бар.Ошибки надо прочитать.Датчик распреда и колена проверь.Если при прокрутке стартером тах не показывает, то хана датчику колена.У них болезнь 'ти датчики.
Linas
Ошибки : обрыв или кз нагревателей первых лямбд, на запуск они не влияют.
По давлению там действительно проблема, буду заниматься. Но по датчикам: я же ,ничего не меняя, налил бензина в харю ему и он завелся и заработал. при чем тут датчики колена и распреда? тахометр показывает.
Спасибо.
dfired
Победил: замена насоса вывела давление в норму 4.6 бар. и завелся с полпинка. Хлопки и провал пропали соответственно. Пришлось резать лючок в днище для снятия насоса, бак сниматься отказался. Насос поставил ГАЗовский по просьбе хозяйки, .т.к. родной от 11 тыр.
По всей видимости, у распылителей действительно есть пороговое значение давления открытия.
Спасибо, коллеги.
dfired
Доброго дня. Не все танцы с бубном кончились.
Во первых, (т.к. с подачи хозяев, вместо ориг. насоса за 11 тыр, был вколхожен сименс для ГАЗ за 1.3 тыр(кстати, практически переделал весь корпус насоса)) с насоса соскочила топливная термотрубка и зверь заглох. Трубку установил на хомуты , мотор не запускается.
Во-вторых, приговорил регулятор давления, т.к. последний внезапно перестал держать давление и при прокрутке стартером давление падало до 2 бар (это после замены клемм, проверке и очистке масс, и замене аккума, который они (хозяева) прикурили наоборот или случайно замкнули, и даже при "нормальном" прикуривании), при пережатии обратки без стартера - 5.5-6 бар.
В-третьих, после установки нового регулятора (а менять там не очень запросто), давление в системе стало при зажатии реле 4.1, на ХХ 3.7 бар и после 2 минут работы мотор стал хлопать и глохнуть при малейшем нажатии газа.
Самое интересное: регулятор давления РЕГУЛИРУЕМЫЙ. Там есть торкс, очень маленький с центр. шпилькой, которым и регулируется давление в системе. Но нужен вакууметрический насос. Дело в том, что топливная рампа находится под пласт. крышкой впускного коллекора, и чтобы отрегулировать давление нужно создать нужное разрежение на регуляторе и закручивать торкс. У меня вакуумнасоса нет, пока . поэтому , собрав все на места, я высверлил отверстие диам. 8 мм в крышке напротив этого болта для регулировки на ХХ, отрегулировал прим. 4.2 и вставил заглушку (от какого-то клапана прокачки торм. цилиндра) на герметик. мотор поет. Констатирую, сделал много ошибок, много лишнего, что-то неправильно, многое упустил, но получил огромный опыт. А это самое ценное. ну и немного денег.
Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала
Электросхема раздатки для Chevrolet Tahoe 2008
4.8L ВИН К.
4.8L ВИН К, Электросхема автоматической коробки передач АКПП (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
4.8L ВИН К, Электросхема автоматической коробки передач АКПП (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L VIN 0
5.3L VIN 0, Электросхема автоматической коробки передач АКПП (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L VIN 0, Электросхема автоматической коробки передач АКПП (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L ВИН ДЖ.
5.3L ВИН Дж, Электросхема автоматической коробки передач АКПП (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L ВИН Дж, Электросхема автоматической коробки передач АКПП (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5
6.0L VIN 5, Электросхема автоматической коробки передач АКПП (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5, Электросхема автоматической коробки передач АКПП (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
6.2L VIN 8
6.2L VIN 8, Электросхема автоматической коробки передач АКПП (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
6.2L VIN 8, Электросхема автоматической коробки передач АКПП (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
БАГАЖНИК ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЛЮЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА
Электросхема открывания багажника для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема привода багажника для Chevrolet Tahoe 2008
выдвигающаяся схема подножек для Chevrolet Tahoe 2008
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Электросхема блока предохранителей и реле (1 из 8) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема блока предохранителей и реле (2 из 8) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема блока предохранителей и реле (3 из 8) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема блока предохранителей и реле (4 из 8) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема блока предохранителей и реле (5 из 8) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема блока предохранителей и реле (6 из 8) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема блока предохранителей и реле (7 из 8) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема блока предохранителей и реле (8 из 8) для Chevrolet Tahoe 2008
БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
Электросхема блоков управления кузовом (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема блоков управления кузовом (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема блоков управления кузовом (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Электросхема блокировки селектора для Chevrolet Tahoe 2008
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема заднего хода для Chevrolet Tahoe 2008
схема лампы маяка для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема внешнего освещения (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема внешнего освещения (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема розетки подключения прицепа для Chevrolet Tahoe 2008
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема подсветки для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема подсветки приборов для Chevrolet Tahoe 2008
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ
Электросхема подключение массы заземления (1 из 6) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема подключение массы заземления (2 из 6) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема подключение массы заземления (3 из 6) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема подключение массы заземления (4 из 6) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема подключение массы заземления (5 из 6) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема подключение массы заземления (6 из 6) для Chevrolet Tahoe 2008
Звуковой сигнал Гудок
Электросхема звукового сигнал Гудка для Chevrolet Tahoe 2008
Магнитола Мультимедия
двойная Электросхема подголовника DVD для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, withY91 & withUQA (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, withY91 & withUQA (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, withY91 & withUQA (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, withY91 & withUQS (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, withY91 & withUQS (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, withY91 & withUQS (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, withY91 & without UQA & without UQS (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, withY91 & without UQA & without UQS (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, withY91 & without UQA & without UQS (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, without Y91 & withUQA (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, without Y91 & withUQA (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, without Y91 & withUQA (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, without Y91 & withUQS (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, without Y91 & withUQS (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, without Y91 & withUQS (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, without Y91 & without UQA & without UQS (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, without Y91 & without UQA & without UQS (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Radio Wiring Diagram, without Y91 & without UQA & without UQS (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Навигация GPS Парктроники
Navigation Wiring Diagram, withY91 & withUQA (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, withY91 & withUQA (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, withY91 & withUQA (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, withY91 & withUQS (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, withY91 & withUQS (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, withY91 & withUQS (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, withY91 & without UQA & without UQS (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, withY91 & without UQA & without UQS (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, withY91 & without UQA & without UQS (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, without Y91 & withUQA (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, without Y91 & withUQA (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, without Y91 & withUQA (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, without Y91 & withUQS (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, without Y91 & withUQS (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, without Y91 & withUQS (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, without Y91 & without UQA & without UQS (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, without Y91 & without UQA & without UQS (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Navigation Wiring Diagram, without Y91 & without UQA & without UQS (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема парктроников для Chevrolet Tahoe 2008
Подогрев стекол и зеркал
Электросхема подогрева зеркал заднего вида для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема заднего стекла для Chevrolet Tahoe 2008
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ
Электросхема предупреждающей системы для Chevrolet Tahoe 2008
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Электросхема панели приборов (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема панели приборов (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
ПРИВОД ЗЕРКАЛ
Электросхема затемняющегося зеркала заднего вида для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема привода зеркал (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема привода зеркал (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ
Электросхема привода люка или крыши для Chevrolet Tahoe 2008
ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Электросхема стеклоподъемников для Chevrolet Tahoe 2008
Противоугонная система Сигнализация
Электросхема противоугонной сигнализации для Chevrolet Tahoe 2008
СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), гибрид (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), гибрид (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), С JD9 (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), С JD9 (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), без JD9 (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), без JD9 (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА
Электросхема кондиционера, Кроме Гибрида (1 из 4) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема кондиционера, Кроме Гибрида (2 из 4) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема кондиционера, Кроме Гибрида (3 из 4) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема кондиционера, Кроме Гибрида (4 из 4) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема кондиционера, Гибрид (1 из 4) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема кондиционера, Гибрид (2 из 4) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема кондиционера, Гибрид (3 из 4) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема кондиционера, Гибрид (4 из 4) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема компрессора, кроме гибрида для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема компрессора, гибрид для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема кондиционера с ручный управлением (1 из 4) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема кондиционера с ручный управлением (2 из 4) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема кондиционера с ручный управлением (3 из 4) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема кондиционера с ручный управлением (4 из 4) для Chevrolet Tahoe 2008
СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ
Электросхема системы круизконтроля для Chevrolet Tahoe 2008
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
4.8L ВИН К.
4.8L ВИН К, Электросхема системы охлаждения для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L VIN 0
5.3L VIN 0, Электросхема системы охлаждения для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L ВИН ДЖ.
5.3L ВИН Дж, Электросхема системы охлаждения для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5
6.0L VIN 5, Электросхема системы охлаждения двигательного отсека для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5, гибридная схема системы охлаждения для Chevrolet Tahoe 2008
6.2L VIN 8
6.2L VIN 8, Электросхема системы охлаждения для Chevrolet Tahoe 2008
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Электросхема линии передачи данных CAN, кроме гибрида (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема линии передачи данных CAN, кроме гибрида (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема линии передачи данных CAN, гибрид (1 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема линии передачи данных CAN, гибрид (2 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема линии передачи данных CAN, гибрид (3 из 3) для Chevrolet Tahoe 2008
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
4.8L ВИН К.
4.8L ВИН К, Электросхема системы управления двигателем (1 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
4.8L ВИН К, Электросхема системы управления двигателем (2 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
4.8L ВИН К, Электросхема системы управления двигателем (3 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
4.8L ВИН К, Электросхема системы управления двигателем (4 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
4.8L ВИН К, Электросхема системы управления двигателем (5 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L VIN 0
5.3L VIN 0, Электросхема системы управления двигателем (1 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L VIN 0, Электросхема системы управления двигателем (2 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L VIN 0, Электросхема системы управления двигателем (3 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L VIN 0, Электросхема системы управления двигателем (4 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L VIN 0, Электросхема системы управления двигателем (5 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L ВИН ДЖ.
5.3L ВИН Дж, Электросхема системы управления двигателем (1 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L ВИН Дж, Электросхема системы управления двигателем (2 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L ВИН Дж, Электросхема системы управления двигателем (3 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L ВИН Дж, Электросхема системы управления двигателем (4 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
5.3L ВИН Дж, Электросхема системы управления двигателем (5 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5
6.0L VIN 5, Электросхема системы управления двигателя (1 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5, Электросхема системы управления двигателя (2 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5, Электросхема системы управления двигателя (3 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5, Электросхема системы управления двигателя (4 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5, Электросхема системы управления двигателя (5 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5, Электросхема гибридной установки (1 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5, Электросхема гибридной установки (2 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5, Электросхема гибридной установки (3 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5, Электросхема гибридной установки (4 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.0L VIN 5, Электросхема гибридной установки (5 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.2L VIN 8
6.2L VIN 8, Электросхема системы управления двигателем (1 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.2L VIN 8, Электросхема системы управления двигателем (2 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.2L VIN 8, Электросхема системы управления двигателем (3 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.2L VIN 8, Электросхема системы управления двигателем (4 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
6.2L VIN 8, Электросхема системы управления двигателем (5 из 5) для Chevrolet Tahoe 2008
СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
6.0L ВИН И.
6.0L ВИН И, Электросхема усилителя руля для Chevrolet Tahoe 2008
Система Фар
Электросхема фар для Chevrolet Tahoe 2008
СИСТЕМЫ ПАМЯТИ
Электросхема регулировки положения педалей для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема памяти водительского сиденья (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема памяти водительского сиденья (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ
Электросхема электроники подвески (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема электроники подвески (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ
Электросхема регулировки положения педалей для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема привода водительского сиденья, кроме гибрида для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема привода водительского сиденья, гибрид для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема подогрева передних сидений, кроме гибрида (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема подогрева передних сидений, кроме гибрида (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема подогрева передних сидений, гибрид (1 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема подогрева передних сидений, гибрид (2 из 2) для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема привода пассажирского сиденья, сиденье с электроприводом с 8 путями для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема привода пассажирского сиденья, кроме гибрида С сиденье с электроприводом с 6 путями для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема привода пассажирского сиденья, гибрид С сиденье с электроприводом с 6 путями для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема заднего откидного сиденья для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема подогрева задних сидений для Chevrolet Tahoe 2008
Стартер Генератор
Электросхема Генератора для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема стартера для Chevrolet Tahoe 2008
Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники
Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла для Chevrolet Tahoe 2008
схема датчика влажности для Chevrolet Tahoe 2008
Электросхема заднего стеклоочистителя дворника и омывателя для Chevrolet Tahoe 2008
схема нагревателя растворителя омывателя лобового стекла для Chevrolet Tahoe 2008
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
Электросхема центрального замка для Chevrolet Tahoe 2008
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Информационные датчики — расположение, снятие и установка Chevrolet Tahoe
Датчик температуры охлаждающей жидкости
1. На остывшем двигателе нажмите на защелку (смотрите фотографию) и отсоедините разъем. Затем выверните датчик.
2. Перед установкой нового датчика, оберните его резьбу тефлоновой лентой (смотрите фотографию).
Датчик угла поворота дроссельной заслонки (TPS)
3. Датчик смонтирован на конце валика дроссельной заслонки. 4. Снимите воздушный фильтр. 5. Отсоедините разъем, отверните 2 винта (смотрите фотографию) и снимите датчик.
6. При установке датчика совместите рычаг датчика с рычагом заслонки на дроссельном патрубке.
Воздушный клапан холостого хода (IAC-клапан)
7. Снимите воздушный фильтр и отсоедините от клапана разъем. 8. Выверните датчик (или отверните винты крепления) и достаньте датчики из дроссельного патрубка. 9. Перед установкой клапана проверьте и при необходимости выставьте расстояние А 25-28 мм (смотрите фотографию), вдавив шток с небольшим усилием, подавая его из стороны в сторону.
4.9 а. Регулировочный размер IAC-клапана. 1. Кольцо
А. Выступание стержня дозирующего клапана.
В. Диаметр уплотнительного колпачка клапана
Датчик абсолютного давления в коллекторе
Датчик нейтрального положения трансмиссии
11. Сигнал с этого датчика (датчик смонтирован на рулевой колонке) указывает процессорному блоку на нейтральное положение трансмиссии (Park/Neutral). Процессорный блок формирует ответные сигналы на муфту гидротрансформатора трансмиссии (ТСС), систему рециркуляции и клапан холостого хода (IAC-кпапан).
Внимание! Крайне не рекомендуется езда с отсоединенным датчиком, так как сильно ухудшается работа двигателя на холостом ходу.
12. Порядок снятия и регулировки датчика рассмотрен в Главе 7.
Датчик массового расхода воздуха (модели с 1996)
13. Датчик применяется на всех моделях с SFI-системой. Датчик смонтирован во впускном воздуховоде (смотрите фотографию).
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе (IAT) (модели с 1996)
14. Датчик расположен во впускном воздуховоде, прямо под воздушным фильтром. Датчик термисторный, его сопротивление меняется от 100 кОм до 70 Ом на прогретом двигателе.
Датчик положения коленвала (СКР-датчик) (модели с 1996)
Датчик положения распредвала (CMP-датчик) (модели с 1996 г.)
16. Датчик смонтирован внутри распределителя зажигания. Выход датчика из строя не повлияет на эксплуатационные характеристики двигателя.
Видео про "Информационные датчики — расположение, снятие и установка" для Chevrolet Tahoe
Приборная панель вольво ФШ.Обе системы имеют в комплектации датчик кислорода и катализатор. Первоначально системы были спроектированы и откалиброваны производителем (GM) для норм токсичности США-83, которые впоследствии были перестроены для удовлетворения требований токсичности Евро‑2. Позднее появилась версия для норм России (только для 16-ти клапанного двигателя ВАЗ-2112).
Для автомобилей классической компоновки используется модификация Январь 5.1.3 2104 – 1411020-01 в комплектации Евро‑2, без датчика детонации. От версии 5.1 отличается только не запаянными элементами канала детонации.
В качестве ПЗУ в данных блоках использована микросхема FLASH, емкостью 256 Kb, из которых только 32 Kb содержат калибровочные таблицы и могут быть считаны и перезаписаны. Вернее, записать можно все 256 Кб, а вот считать только 32 кб. Считывание /запись этих блоков (без вскрытия блоков) поддерживает программатор Combiloader от SMS – Software. Возможно так же программировать flash внешним программатором через переходник, подключаемый к шине ЭБУ.
В данном ЭБУ использован 16-разрядный процессор B58590 (внутренняя маркировка фирмы Bosch), 20 – разрядная шина и, в качестве ПЗУ, для хранения ПО и калибровок, использована flash – память 29F200.
ЭБУ разных модификаций аппаратно различаются. ЭБУ под нормы Е3 (1411020 – 50) имеет дополнительный драйвер для подогревателя 2‑го датчика кислорода. Так же возможны различия по каналу ДТВ.
Этот тип ЭБУ поддерживает не отключаемую драйверную диагностику. Поэтому при установке ГБО на них строго обязательно применение безразрывного отключения форсунок.
- 2111 – 1411020-72 с прошивкой V5V13K03 (V5V13L05). Данное ПО несовместимо с ПО и ЭБУ ранних версий (V5V13I02, V5V13J02).
– 2111 – 1411020-62 с прошивкой V5V03L25. Данное ПО несовместимо с ПО и ЭБУ ранних версий (V5V03K22).
– 2112 – 1411020-42 c прошивкой V5V05M30. Данное ПО несовместимо с ПО и ЭБУ ранних версий (V5V05K17, V5V05L19).
По проводке блоки взаимозаменяемы, но только со своим, соответствующим блоку, ПО.
Почти все автомобили 2110 – 2112 выпуска позднее июня 2003 года выпущены с этим блоком, а модификация 2111 – 1411020-72 частый гость на новых 2109 – 2111.
Эти ЭСУД сняты с производства в начале 2005 г.
Внутри этого семейства имеются аппаратные различия. Как видно на рисунке внизу, ЭБУ для 8 кл. модификаций (2111 – 1411020-80 и 21114 – 1411020-30) содержат два ключа управления зажиганием. Блоки для 16-клапанных двигателей 1,6 (21124 – 1411020-30) имеют 4 встроенных ключа управлением зажигания.
Подробнее о двигателях ВАЗ 21114 и 21124 читайте здесь.
Некоторые блоки имеют непривычную идентификацию: 22XC052S, 33XC0305. 22XC052S это копия B122HR01, 33XC0305 – B120ER17. На самом деле это название одной и той же прошивки, но в первом случае по классификации Bosch, а во втором случае по классификации ВАЗ.
22XC052S – System Supplier ECU SoftwareNumber
B122HR01 – Vehicle Manufacturer ECU SoftwareNumber
Для данного типа ЭБУ реализовано полное программное отключение ДК и регулировка содержания СО в отработанных газах, то есть, перевод на нормы токсичности Россия-83.
В августе 2007 г. на новых автомобилях и в продаже появились новые блоки управления Январь 7.2 собранные на принципиально новой элементной базе. Используется процессор SGS Tomphson с внутренним flash. Непонятно высокое предназначение этого блока, т.к буквально через несколько месяцев, в декабре 2007 г. он был сменен на М73 для норм Евро‑3.
С точки зрения диагностики, эти ЭБУ имеют точно такой же диагностический протокол, как обычные Январи‑7.2, полностью поддерживаемый в новой версии SMS-Diagnostics 2.
Новые контроллеры М73 производятся двумя заводами: НПО ИТЭЛМА и АВТЭЛ.
Аппаратно контроллеры идентичны, но софт там принципиально разный.
Автэловские проекты (софт АВТЭЛ):
21124 – 1411020-12 854.3763.000 – 02 45 7311 XXXX М73 Е3
21114 – 1411020-12 855.3763.000 – 02 45 7311 XXXX М73 Е3
21114 – 1411020-12 855.3763.000 – 02 45 7311 XXXX М73 Е3
Итэлмовские проекты (софт ВАЗ):
(обратите внимание, что эти контроллеры может выпускать и АВТЭЛ, то есть, прошивка будет начинаться с A)
Проекты АВТЭЛ имеют ПО, родственное Микас-11. Принципиальное отличие только в алгоритме работы канала детонации (в Микас-11 реализована модель АВТЭЛ, которую в упрощенном виде мы знаем еще со времен Микас‑7.1, а в ПО M73 реализована модель ВАЗ, похожая на модель ЭБУ Январь‑5/7). Теоретически, данное ПО может работать и с ДАД, режим работы ДМРВ/ДАД переключается флагом комплектации).
Аппаратно блок практически идентичен Январь 7.2+, отличие только в резисторах, отвечающих за конфигурацию процессора. Это позволяет, с некоторыми ограничениями, произвести переделку М7.3 в Январь 7.2+
На этом, собственно, можно поставить точку в истории ЭСУД с механическим дроссельным узлом.
ЭБУ с поддержкой электронного дроссельного узла (с конца 2010 г.)
В конце 2015 г., вслед за автомобилями УАЗ, на Нива-Шевроле появилась очередная модификация: Bosch M(E)17.9.71, 21230 – 1411020-50. Блок аппаратно отличается от 17.9.7, программируется модулем Combiloader Tricore TC17xx (BSL) или Bosch ME17.9.7 OBD, но, только после снятия защиты (разблокировки) ЭБУ с помощью модуля BSL Tricore TC17xx.
ЭБУ М74 не совместим по проводке/разъему ни с одним ранее применявшимся ЭБУ.
Программирование М74 возможно программатором Combiloader c соответствующим модулем (XC27x5) в BSL режиме. Т.к производитель вывел вход разрешения программирования на колодку (есть мнение, что это временно), то возможен перевод в BSL режим без разборки ЭБУ.
Следует иметь ввиду, что данные блоки постоянно дорабатываются производителем и уже имеют различие в аппаратном и программном обеспечении. Например, прошивки для Калины I444CB02 и I444CC03 построены на одном аппаратном уровне и программно взаимозаменяемы, а I444CD04 уже имеет различия и несовместима с предыдущими сериями.
В связи с появлением данного типа контроллера кабель М74 для Combiloader дополнен доп. разъемом OBD, старый кабель снят с производства.
Аппаратные различия, внутри одного семейства, на этом не заканчиваются, М74, берущие сигнал скорости с ДС на КПП и, отличаются аппаратно от М74, сигнал на которые идет с АBS. Различия наглядно представлены на фото.
Фото платы М74 8V [v7.37] (среднее разрешение, номиналы видно)
Блоки M86, помимо автомобилей ВАЗ, устанавливаются, с оригинальным программным обеспечением, так же на автомобили УАЗ.
M74M – рабочее заводское название и, возможно, в дальнейшем ВАЗ идентифицирует его как-нибудь по другому.
Внимание! Фото высокого разрешения предоставлены А. Михеенковым (aka ALMI). На них полностью просматривается топология плат и номиналы применяемых элементов. Фото находятся в архивах размером 3 – 25 Mb. Автором запрещено размещение данных фотографий на сторонних интернет – ресурсах без согласования и разрешения.
Читайте также: