Схема центрального замка рав 4
Точки подключения автосигнализации на Toyota Rav4 1999
Рулевая колонка:
зажигание – чёрный или чёрный с белым
стартер – чёрный с белым или красный с серебряными точками
acc – синий с красным
отопитель – чёрный с жёлтым
Блокировка двигателя (форсунки) – 4 чёрных с белым заходят в коробочку под капотом
Габариты (+) – зелёный в белом разъеме в верхней части водительской боковины
Тахометр – чёрный с белым на катушке на перегородке моторного отсека с водительской стороны или красный с чёрным провод инжектора на 26-ти контактном разъеме блока управления двигателем, который расположен в передней части центральной консоли
Стоп-сигналы – зелёный с белым в белом разъеме в верхней части водительской боковины
Концевики дверей (-):
Передние – красный с белым в белом разъеме в верхней части водительской боковины или красный с жёлтым на водительской стойке;
Задние и багажник – красный с белым в белом разъеме в нижней части водительской боковины или красный с белым на водительской стойке (все двери).
2-й вариант: красный с белым и красный с жёлтым в 2-х контактном коричневом разъеме в основании водительской боковины (развязать диодами)
Центральный замок (-) – синий с белым (запирание) и синий с жёлтым (отпирание) в синем разъеме на водительской боковине (требуется хорошая земля)
Стеклоподъёмники:
Подъем левого переднего окна – зелёный с красным;
Подъем правого переднего окна – зелёный;
Подъем левого заднего окна – синий с красным;
Подъем правого заднего окна – красный с жёлтым
на кнопках управления
Точки подключения автосигнализации на Toyota Rav4 2000
За блоком предохранителей:
+12В – белый
зажигание – чёрный с жёлтым
Стартер – чёрный с белым в жгуте с водительской стороны под капотом
Повороты – справа от блока предохранителей реле поворотов, на нем зелёный с чёрным и зелёный с жёлтым провода, а также около рулевой колонки
Топливный насос – синий с чёрным с серебряным в левом пороге; чёрный с белым в жгуте с водительской стороны под капотом
Концевик дверей и багажник – на щитке приборов в левом разъеме в правом ряду 3-й с низу провод (все белые) или красный
Концевик водительской двери – красный с жёлтым у левой средней стойки
Центральный замок:
Запирание – синий с жёлтым;
Отпирание – синий с оранжевым в разъеме из двери на водительской боковине у левой ноги
Точки подключения автосигнализации на Toyota RAV4 2001 АКПП
Замок зажигания:
+12 – белый и черный/ красный
асс – синий/красный
ign 1 – черный/желтый
ign 2 – черный
стартер – красный
Повороты – зеленый/черный и зеленый желтый на реле поворотников справа на блоке предохранителей
Центральный замок – синий/желтый и синий/оранжевый в кик панели водителя в нижнем белом разъёме
Двери + багажник – в левом разъеме панели приборов, пин 3 снизу (все провода белые)
Концевик только водительской двери – рядом (прозвонить)
Тахометр – черный, пин 9 в разъеме OBD
Стоп – зеленый/белый на педали тормоза
Обход иммо – кольцо на замок зажигания.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Rav4 (левый руль) 2006
Замок зажигания:
+ 12 В – синий
Зажигание 2 – розовый тонкий
Стартер – белый тонкий
Стартер 2 – жёлтый толстый
ACC – красный тонкий
Зажигание – белый толстый
Порог водителя:
Повороты – жёлтый и синий
Бензонасос – жёлтый
Стоп – синий
Зарядка – синий, генератор
Концевики:
водительской двери – белый в пороге водителя
правой передней двери – коричневый правый верхний разъём в блоке предохранителей
левой задней двери – голубой в пороге водителя
задней двери – салатовый в пороге водителя
задней правой двери – салатовый в разъёме рядом с правым передним
Центральный замок – розовый и синий из двери водителя
Точки подключения автосигнализации на Toyota RAV4 2012, Левый руль, АКПП
Замок зажигания:
+ 12V – синий
АСС – красный тонкий
IGN_1 – белый
IGN_2 – розовый тонкий
Стартер_1 – жёлтый
Стартер_2 – белый тонкий (можно подать Стартер_1 через диод 1N4007)
Жгут к левому верхнему разъёму блока предохранителей:
Бензонасос – жёлтый (толстый)
Багажник – салатовый тонкий
Концевик левой передней двери – белый тонкий
Толстый жгут над бардачком:
Концевик правой передней двери – коричневый тонкий
Концевик правой задней двери – салатовый тонкий
Концевик левой задней двери – голубой тонкий на верхнем левом разъёме за щекой у левой ноги водителя
Центральный замок – чёрный (открыть) и розовый (закрыть) в нижнем разъёме жгут из двери водителя
Тахометр – серый в жгуте к диагностическому разъёму
Жгут к большому разъёму на блоке предохранителей, разъём слева, сверху, второй:
Повороты – синий и жёлтый
Педаль тормоза – синий тонкий
RAV-4 очень похож по электропроводке на Corolla. Салон так же легко разбирается.
Снимаем всю верхнюю крышку торпеды. Там всё держится на клипсах, на двух шурупах и двух болтиках на 10. Также нужно извлечь магнитолу. И открутить подушку безопасности, это делается, удалив бардачок. Ищем вверху над бардачком два болтика на 12, и откручиваем головкой через удлинитель. Отсоединяем подушку - жёлтый разъём. Также нужно снять левую и правую облицовки стоек.
При заводке система будет ругаться о неисправности подушки безопасности, ничего страшного, при подсоединении подушки, эта ошибка исчезнет сама по себе.
Блоки сигналки и обходчика прячем слева за жгутами проводов, над блоком предохранителей. При сборке смотрите, что бы блок и обходчик не упирались в воздуховоды.
Обходчик подходит Saturn AU-50. Можно туда спрятать весь ключ, но лучше из ключа вытащить только чип и его спрятать в обходчик. Кромсал третий запасной ключ, который без кнопок управления ЦЗ. Внешняя оболочка резиновая и срезается ножом. Внутри пластмассовый корпус и там видно чип, он вытаскивается.
Машина простая, как и все Toyota.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Rav4 2013
Замок зажигания:
+12 – синий
acc – красный
зажигание 1 – белый толстый
зажигание 2 – розовый
стартер 1 – жёлтый
стартер 2 – белый тонкий
Левая кик-панель, разъём жгута, уходящего в дверь:
закрыть центральный замок – розовый
открыть центральный замок – чёрный
Порог водителя:
поворотники – жёлтый и синий
стоп – синий с точкой
бензонасос – жёлтый
концевик передний левый – белый
концевик задний левый – голубой
Порог переднего пассажира:
концевик передний правый – коричневый
концевик задний правый – светло-зелёный
Блокировка IGN – жёлтый в белой колодке за панелью приборов
Система управления двигателем моделей 1998–2000 годов
Схема 2. Система управления двигателем моделей 1998–2000 гг. (часть 1-я из 2 ) Схема 3. Система управления двигателем моделей 1998–2000 гг. (часть 2-я из 2)
Система управления двигателем моделей с 2001 года
Схема 4. Система управления двигателем моделей с 2001 года (часть 1-я из 3) Схема 5. Система управления двигателем моделей с 2001 года (часть 2-я из 3) Схема 6. Система управления двигателем и иммобилайзер моделей с 2001 года.
Системы пуска и зарядки моделей с 2001 года
Схема 8. Системы пуска и зарядки моделей с 2001 года (часть 1-я из 2) Схема 9. Системы пуска и зарядки моделей с 2001 года (часть 2-я из 2)
Фары моделей с 1996 по 2000 годы
Схема 10. Фары моделей с 1998 по 2000 год (модели 1996–1997 гг. аналогичны)
Указатель поворота и аварийная световая сигнализация
Схема 15. Указатель поворота и аварийная световая сигнализация моделей до 2001 года Схема 16. Указатель поворота и аварийная световая сигнализация моделей с 2001 года
Габаритное освещение и подсветка моделей 1996–2000 годов
Схема 17. Габаритное освещение и подсветка моделей 1998–2000 гг. (модели 1996–1997 гг. аналогичны)
Центральный замок моделей 1996–2000 годов
Схема 19. Центральный замок моделей 1998–2000 гг. (модели 1996–1997 гг. аналогичны)
Центральный замок моделей с 2001 года
Схема 20. Центральный замок моделей с 2001 года (часть 1-я из 2) Схема 21. Центральный замок моделей с 2001года (часть 2-я из 2)
Блокировка дифференциала на моделях 4WD с МКПП моделей 1996–1997 годов
Схема 25. Блокировка дифференциала на моделях 4WD с механической коробкой передач моделей 1996–1997 гг.
Блокировка дифференциала на моделях 4WD с МКПП моделей 1998–2000 годов
Схема 26. Блокировка дифференциала на моделях 4WD с механической коробкой передач моделей 1998–2000 гг.
Обогреватель заднего стекла моделей 1996–2000 годов
Схема 28. Обогреватель заднего стекла моделей 1996–1997 гг. (слева) и 1998–2000 гг. (справа)
Обогреватель заднего стекла моделей с 2001 года
Схема 29. Обогреватель заднего стекла моделей с 2001 года
Радиоприемник: 1 – левый высокочастотный динамик
Схема 30. Радиоприемник: 1 – левый высокочастотный динамик
Вентилятор радиатора системы охлаждения моделей до 2001 года
Схема 31. Вентилятор радиатора системы охлаждения моделей до 2001 года
Вентилятор радиатора системы охлаждения моделей с 2001 года
Схема 32. Вентилятор радиатора системы охлаждения моделей с 2001 года
Система дистанционного управления включает передатчик дистанционного управления, который посылает закодированный инфракрасный сигнал приемнику, который управляет системой блокировки замков. Передатчик также управляет системой предупредительной сигнализации, включающей световую и звуковую сигнализации.
Если при нажатии кнопки передатчика не загорается красный светодиод, замените батарейку питания передатчика. В связи с ухудшение параметров батарейки со временем радиус действия передатчика уменьшается.
Для замены батарейки маленькой отверткой разделите корпус передатчика, замените батарейку, строго соблюдая полярность при установке новой батарейки, затем до щелчка соедините обе половинки корпуса.
Р исунок - 15.62. Расположение компонентов системы центральной блокировки замков: 1 – замок зажигания; 2 – блок ECU, расположенный со стороны переднего пассажира; 3 – переключатель блокировки замков, расположенный в двери переднего пассажира; 4 – Реле и предохранители системы стеклоподъемников в блоке предохранителей и реле; 5 – переключатель блокировки замков, расположенный в двери водителя; 6 – замок и переключатель центральной блокировки передних дверей; 7 – замок и переключатель центральной блокировки задних дверей; 8 – замок центральной блокировки двери багажного отделения
Система центральной блокировки замков использует модуляторы замков двери, установленных в каждой двери ( рис. - 15.62 ). Система состоит из выключателей, модуляторов, блока управления и электрических цепей, соединяющих все компоненты, а также передатчика и приемника дистанционного управления.
Блокировка замков производится реверсивными соленоидами, расположенными в дверях. Выключатели замков имеют два рабочих положения: закрыто и открыто. При нажатии выключателя от него поступает сигнал на блок управления, открывающий или закрывающий замки дверей.
На некоторых моделях система блокировки замков объединена с противоугонной системой.
Проверку системы центральной блокировки замков производите следующим образом:
Если блокировка замков не работает, в первую очередь проверьте целостность предохранителя. На некоторых моделях для защиты системы блокировки замков используют также автоматы защиты.
При выключенном двигателе, нажимая переключатель блокировки замков, послушайте, работают ли соленоиды. При срабатывании они издают характерный щелкающий звук.
Если соленоиды не работают, снимите и проверьте переключатель.
Проверьте состояние электрической цепи между переключателем, блоком управления и соленоидами.
Если не работает только один соленоид, снимите обивку двери и проверьте, подается ли напряжения к соленоиду при активации переключателя. На одном из проводов должно быть напряжение при блокировке замка, а на другом проводе — при деблокировке замка.
Если напряжение подается, а соленоид не работает, замените его.
Если напряжение не подается на соленоид, проверьте реле и электрическую цепь между соленоидом и блоком управления.
Левон
В качестве скорой помощи иногда помогает кратковременной на 20 сек. снятие плюсовой клемы а аккумулятора.
Привет! 20 секундное отключение плюсовой клемы не помогло. Попробую ремонт или на худой конец заменю. Спасибо.
Левон
Привет! Удаление варистора по силу только квалифицированному специалисту, или можно попробовать самому?
Левон
В качестве скорой помощи иногда помогает кратковременной на 20 сек. снятие плюсовой клемы а аккумулятора.
В ибей нашел деталь для дверей. Может его надо менять?
Vitaliy08
Активный пользователь
Реклама партнёров
Левон
Левон
Все выполнено согласно инструкции. Замок заработал.
Большое спасибо. Выручил!
dedulka
УРА! Я несказанно ра, что зарегистрировался в клубе. Тут же нашёл решение проблемы с замком правой двери. У меня теже глюки, то откроет, то нет. Спасибо КУЛИБИНЫМ
bashkin77
Активный пользователь
данную операцию следует проводить самостоятельно, а не на автосервисе. У меня была такая же беда с пассажирской дверью, мастер что-то там послушал и приговорил - менять, я заменил, недавно беда повторилась с водительской дверью, мастер послушал - не помогло, снял обшивку проверил моторчик электропривода и приговорил - менять, но я решил не тратить бабло на новый мотор и дал ему вышенаписанный рецепт лечения моторчика, мастер еще раз все разобрал поковырял - не помогло, моторчик разобрал: оказалось мотор сгорел(щетки) напроч, выругался. скоро третий раз дверь разбирать будет, т.к. новый моторчик уже в пути.
ios_84
Установим на Toyota RAV4 сигнализацию с автозапуском. В качестве обходчика штатного иммобилайзера используем обычный транспондерный обходчик.
Подготовка к установке автосигнализации на Toyota RAV4 - разбор салона
Разбираем частично салон для удобства подключения и установки сигнализации на Toyota RAV4.
Изначально снимите накладку над педалями, открутив два самореза
После чего снимите крышку блока предохранителей
Отщёлкните пыльник между кожухом рулевой колонки и накладкой щитка приборов
После чего снимите накладку щитка приборов на защёлках
Для демонтажа кожуха рулевого вала нажмите тонкой отвёрткой в защёлки слева и справа в торце рулевой колонки, освободив клипсы. После чего расщёлкните кожух по всему периметру и снимите сначала нижнюю, а потом верхнюю половины.
Выверните два самореза крепления щитка приборов и снимите его
Щиток приборов снят. Центральный блок сигнализации возможно расположить за щитком приборов.
Провода под капот можно пробросить через штатный уплотнитель левее педального узла
Установка сигнализации на Toyota RAV4
На Toyota RAV4 через CAN возможно чтение статусов дверей, капота (при наличии концевика капота), багажника, зажигания, тахометра, штатной охраны, педали тормоза, ручного тормоза и управление центральным замком, аварийной сигнализацией, подъёмом водительского стекла, отпирание багажника.
Подключите массу сигнализации в любом удобном месте под штатный болт или гайку на массу автомобиля.
Подключение к CAN-шине осуществите в диагностическом разъёме OBDII. CAN-H – чёрный, pin6, CAN-L – белый, pin14.
Питание подключите на блоке BCM с толстых синего или белого проводов
Подключения цепей автозапуска выполните в жгуте замка зажигания
Зажигание 1 - белый
Зажигание 2 - розовый
Стартер 1 - жёлтый
Стартер 2 - белый
Подключите питание на транспондерный обходчик иммобилайзера в соответствии с инструкцией производителя.
Расположите рамку антенны на штатном считывателе RFID чипа
Установите под капотом сирену, датчик температуры двигателя и, при необходимости, концевик капота. Возможные места установки:
Читайте также: