Ркп газ 3308 схема
В нашем каталоге представлены все запчасти используемые в ГАЗ-3308. Выберите необходимый вам узел. Для удобства поиска запчастей на ГАЗ-3308, можно воспользоваться быстрым фильтром.
Быстрый Фильтр по узлам:
- Подвеска бензинового двигателя
- Подвеска дизельного двигателя
- Масляный радиатор бензинового двигателя
- Масляный радиатор дизельного двигателя
- Подогреватель предпусковой
- Пульт управления, бачок топливный, электровентилятор подогревателя
- Пусковое аэрозольное приспособление
- Топливный баки автомобиля с бензиновым двигателем
- Топливный баки автомобиля с дизельным двигателем
- Топливопроводы автомобиля с бензиновым двигателем
- Топливопроводы автомобиля с дизельным двигателем
- Отстойник бензиновый, фильтр грубой очистки дизельного топлива
- Привод управления карбюратором
- Привод управления подачей топлива дизельного двигателя
- Тяги ручного управления и останова дизельного двигателя, педаль акселератора
- Фильтр воздушный бензинового двигателя, вентиляция картера
- Фильтр воздушный дизельного двигателя
- Охладитель наддувочного воздуха дизельного двигателя
- Коробка передач 5 и 4-ступенчатая авт. с бензиновым двигателем и 5-ступенчатая авт. с дизельным двигателем
- Картеры 5-ступенчатой коробки передач, валы в сборе, механизм переключения передач
- Картер и крышки 4-ступенчатой коробки передач
- Валы и шестерни 5-ступенчатой коробки
- Валы и шестерни 4-ступенчатой коробки передач
- Детали механизма переключения 5-ступенчатой коробки передач
- Механизм переключения 4-ступенчатой коробки передач
- Рулевое управление
- Вал карданный рулевого управления
- Рулевой механизм
- Насос и шланги ГУР автомобиля с бензиновым двигателем
- Бачок и шланги ГУР автомобиля с дизельным двигателем
- Рулевые тяги, трубопроводы силового цилиндра ГУР
- Цилиндр силовой ГУР
- Детали продольной рулевой тяги и клапана управления ГУР, сошка руля
- Тормоз передний
- Тормоз задний
- Главный цилиндр, педаль тормоза
- Детали главного цилиндра тормозов, датчик аварийного уровня тормозной жидкости
- Привод тормозной системы
- Трубопроводы тормозной системы
- Регулятор давления тормозов
- Вакуумный насос автомобиля с дизельным двигателем
- Гидровакуумный усилитель тормозов
- Клапан управления и цилиндр гидровакуумного усилителя тормозов
- Стояночный тормоз и его привод
- Рычаг стояночного тормоза
- Компрессор бензинового двигателя
- Установка генератора дизельного двигателя
- Батарея аккумуляторная автомобиля с бензиновым двигателем
- Батарея аккумуляторная автомобиля с дизельным двигателем
- Фары, фонари передние
- Фонари задние, розетка прицепа
- Приборы электрооборудования
- Электроообрудование автомобилей ГАЗ-3308
- Электроообрудование автомобиля ГАЗ-33081
- Щиток приборов автомобиля ГАЗ-3308
- Щиток приборов автомобиля ГАЗ-33081
Схемы запчастей и узлы представлены на сайте для справочных целей!
Мы продаем не все запчасти на ГАЗ-3308, представленные в этом списке, но многие из них.
Запчасти на Грузовые автомобили ГАЗ-3308
Полная масса, кг: 5950 Масса перевозимого груза, кг: 3000 Масса снаряженного автомобиля, кг: 3710 Грузоподъемность, кг: 2000 Расход топлива при скорости, л/100 км при 60 км/ч: 23 Максимальная скорость, км/ч: 90-100 База, мм: 3300 Дорожный просвет, мм: 315 Габаритные размеры, мм: 5860х2322х2520
Мои желания
Перечень чертежей:
- Сборочный чертеж раздаточной коробки автомобиля ГАЗ-3308 А1
- Раздаточная коробка в сборе А1: в коробке через отверстие с резьбой заливается трансмиссионное масло. Заменять масло следует каждые 30000км. Проверять уровень каждые 10000 км.
- Рабочие чертежи деталей раздатки А1: крышка, вал и зубчатое колесо
- Кинематическая схема трансмиссии Газ-3308 на формате А1 с обозначением позиций: ДВС, сцепление, КПП, раздаточная коробка, задний и передний мосты. Также на чертеже приведены графики внешней скоростной характеристики двигателя и тяговый баланс автомобиля ГАЗ-3308
Раздаточная коробка: механическая, двухступенчатая, трехвальная для включения переднего моста используется пневмоклапан.
Данные по раздаточной коробке:
Дополнительные материалы: прилагается пояснительная записка на 52 страницах с проектированием и расчетом раздаточной коробки автомобиля ГАЗ-3308.
1. Тяговый расчет АТС
1.1. Расчет потребной мощности двигателя
1.2. Построение внешней скоростной характеристики двигателя
1. 3. Определение передаточных чисел элементов трансмиссии
1.4. Построение тяговых характеристик
2. Расчет раздаточной коробки
2.1. Расчет зубчатых передач
2.2. Параметры зубчатой передачи
2.3. Определение напряженности зубьев и пробега автомобиля до поломки или выкрашивания зубьев
2.4. Расчет валов
2.5. Расчет подшипников
Разборка и сборка раздаточной коробки
Снятие и установка раздаточной коробки с автомобиля:
Снятие проводите в следующем порядке:
- Слейте масло из коробки передач и раздаточной коробки.
- Отсоедините карданные валы.
- Отсоедините гибкий вал спидометра.
- Отсоедините трос стояночной тормозной системы от промежуточного рычага, установленного на картере раздаточной коробки
- Ослабьте гайку крепления оболочки троса, закрепленную на кронштейне, и выньте трос из паза. Выньте шплинт из скобы, расположенной на щите стояночного тормозного механизма, и освободите трос.
- Поддержите двигатель снизу с помощью домкрата или другого устройства.
- Снимите поперечину рамы, расположенную под раздаточной коробкой.
- Опустите двигатель настолько, чтобы болты крепления рычагов коробки передач и раздаточной коробки оказались ниже уровня пола кузова.
- Ослабьте болты крепления рычагов раздаточной коробки и снимите рычаги со шлицев рычага механизма переключения коробки передач и рычага вилок включения раздаточной коробки
- Снимите рабочий цилиндр сцепления (кроме установленного на двигателе 425LTRU).
- Отверните четыре гайки крепления коробки передач к картеру сцепления.
- Отведите раздаточную коробку назад до выхода первичного вала из картера сцепления.
- Опустите агрегат вниз. Установку агрегата на автомобиль проводите в обратном порядке.
Отсоединение коробки передач:
- Установите агрегат вертикально на барабан стояночного тормозного механизма.
- Включите в раздаточной коробке прямую передачу.
- Отверните гайку шпильки и три болта крепления коробки передач к раздаточной коробке.
- Поднимая коробку передач вверх, отсоедините ее от раздаточной коробки
- После снятия коробки передач на раздаточной коробке остаются прокладка, пластина, вторая прокладка и упорное кольцо подшипника промежуточного вала коробки передач (для четырехступенчатой коробки передач).
Разборка механизма переключения:
- Отверните четыре болта опоры рычага переключения и снимите опору с рычагом и поджимной пружиной.
- Извлеките четыре заглушки отверстий штоков с одной стороны крышки.
- Отверните пробку канала замочных плунжеров.
- Выверните стопорные болты вилок и поводка.
- Снимите стопорную шайбу штока вилки заднего хода.
- Выпрессуйте штоки через отверстия в крышке, где сняты заглушки, и снимите вилки, поводок и промежуточный рычаг. При выпрессовке штоков не потеряйте подпружиненные шарики фиксаторов.
- Выньте пружины и шарики фиксаторов штоков.
- Выньте три замочных плунжера из канала и один плунжер из промежуточного рычага.
- Отверните три болта и снимите крышку предохранителя заднего хода и возвратную пружину.
- Выньте плунжер предохранителя. При этом придерживайте от выпадания шарики фиксатора.
- Выньте шарики и пружины фиксатора.
- Извлеките заглушку и выньте пружину и фиксатор.
- Отверните два болта и снимите упор рычага.
Спецификация – 3 листа
В программе: Компас 3D v и АvtoCAD
Лебёдка полноприводных автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко, Егерь (рис.1) смонтирована в передней части рамы на двух угольниках. Привод лебёдки осуществляется карданным валом.
На валу 8 свободно установлен барабан лебёдки 1. На шлицованной части вала установлена стальная кулачковая муфта 3, имеющая возможность перемещаться вдоль вала и входить в зацепление с кулачками барабана, благодаря чему барабан может быть соединён с валом или отъединён от него.
Рис.1. Лебёдка автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко с редуктором
Включается и выключается муфта посредством вилки, которая снабжена тормозом 2, притормаживающим барабан во время разматывания троса от руки. При выключении муфты колодка тормоза (с фрикционной накладкой) прижимается к реборде барабана, притормаживая его.
Кулачковая муфта должна постоянно находиться в зацеплении с кулачками барабана, за исключением случаев разматывания троса лебёдки вручную.
Лебёдка ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко имеет автоматический тормоз 12, предназначенный для дополнительного подтормаживания червяка редуктора лебёдки при выключенном сцеплении, а также после того, как срезан предохранительный палец. Устройство тормоза показано на рис.2.
Рис.2. Автоматический тормоз лебёдки автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
1-наконечник тормозной ленты; 2-гайка и контргайка; 3-пружина; 4-тормозной барабан; 5-червяк 6-тормозная лента
При наматывании троса тормозной барабан 4 вращается так, что даже самое незначительное трение тормозной ленты 6 о барабан вызывает сжатие пружины 3 и ослабляет натяжение ленты, создавая условия для свободного вращения барабана.
При срезе предохранительного пальца червяк редуктора лебедки ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко стремится вращаться в обратном направлении. Сила трения тормозной ленты будет направлена в сторону действия пружины 3.
Лента затягивается, препятствуя вращению барабана 4. При размотке троса под нагрузкой (спуск с крутого склона с помощью лебёдки) червяк вращается таким же образом, что создаёт момент трения на его барабане, но он в этом случае преодолевается подводимым моментом двигателя.
Нельзя разматывать трос полностью с барабана, чтобы не перегружать заделку троса. Необходимо оставлять 3-4 витка троса на барабане. Заделка конца троса осуществляется стремянкой, устанавливаемой в литейном приливе барабана. Выступание стремянки во внутреннюю полость барабана не допускается.
Разматывать трос следует вручную, выключив кулачковую муфту лебёдки. Допускается пользование передачей для разматывания троса, трос при этом надо подтягивать вручную.
Для предохранения лебёдки ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко от перегрузок вал червяка редуктора соединён с вилкой карданного шарнира с помощью предохранительного пальца 10 (см. рис.1). При перегрузке лебёдки палец срезается, а барабан останавливается автоматическим тормозом, установленным на валу червяка.
После среза предохранительного пальца необходимо немедленно выжать сцепление и выключить коробку отбора мощности, так как иначе может произойти заедание вилки на валу. Срезанный палец надо заменить новым (пальцы придаются к автомобилю). Использовать болты и другие предметы вместо предохранительного пальца категорически запрещается.
При этом во время самовытаскивания автомобиля надо выбрать более отдалённую опору для крюка троса, а при вытаскивании другой машины отвести автомобиль с лебёдкой назад.
Для направления троса в вырезе переднего бампера автомобиля ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко размещено направляющее устройство, служащее для обеспечения ровной укладки троса и состоящее из одного горизонтального нижнего и двух вертикальных боковых роликов.
Для вытаскивания посторонней застрявшей машины к автомобилю придаётся блок лебёдки, предназначенный для придания тросу перпендикулярного направления в горизонтальной плоскости по отношению к оси барабана.
Для того, чтобы завести трос в ручей блока лебедки ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко, необходимо расшплинтовать со стороны съёмной серьги ось блока и траверсу крюка и снять серьгу. После того, как трос будет заведён в ручей, поставить серьгу на место, ось блока и траверсу зашплинтовать.
Крепление блока осуществляется буксирным тросом автомобиля. Для вытаскивания застрявших автомобилей включать только коробку отбора мощности. Кроме того, необходимо рычаг коробки передач поставить в нейтральное положение, затормозить автомобиль стояночным тормозом, включить сцепление и несколько увеличить частоту вращения двигателя.
Для самовытаскивания автомобиля включить передний мост, понижающую передачу в раздаточной коробке, коробку отбора мощности и первую передачу в коробке передач. Включить сцепление и дать среднюю частоту вращения двигателю, нажав на педаль дроссельных заслонок.
Для выдачи и ослабления натянутого троса лебедки ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко необходимо:
Для остановки лебёдки ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко нужно выключить сцепление и поставить рычаг коробки отбора мощности в нейтральное положение. После окончания работы с лебёдкой рычаг коробки отбора мощности следует закрепить в нейтральном положении откидной петлей упора.
Во избежание перегрева масла в редукторе (свыше 130°) в тех случаях, когда требуется длительная работа лебёдки, необходимо делать перерывы для снижения температуры масла после непрерывного подтягивания на суммарную длину троса 70 м.
Коробка отбора мощности автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
Коробка отбора мощности автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко служит для передачи крутящего момента от коробки передач через карданное соединение и редуктор на барабан лебедки.
Она крепится на коробке передач с правой стороны и имеет две передачи: одну для намотки троса на барабан лебедки и другую для размотки троса.
Передаточное число коробки отбора мощности ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко (от двигателя) 2,41—намотка и 1,7—размотка. Ведущая шестерня 12 (рис.3) постоянно зацеплена с шестерней третьей передачи промежуточного вала коробки передач и блоком шестерен промежуточного вала 11 коробки отбора мощности.
Рис.3. Коробка отбора мощности ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
1—рычаг переключения; 2—сливная пробка; 3—передняя крышка; 4—шток; 5—шарик фиксатора; 6 —картер; 7—вилка; 8—задняя крышка; 9—вторичный вал; 10 — блок шестерен; 11-промежуточный вал; 12—ведущая шестерня; 13—ось
Управление коробкой отбора мощности ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко производится с места водителя рычагом 1, соединенным с помощью пальца со штоком 4 вилки включения 7. Три углубления на штоке 4 служат для фиксации включения обеих передач и выключения коробки отбора мощности. Фиксатор состоит из шарика 5 и пружины, помещенных в приливе картера коробки.
Для предотвращения случайного включения передач рычаг коробки отбора мощности ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко стопорится в нейтральном положении специальной откидной петлей упора, установленной на полу кабины автомобиля.
Механизмы коробки отбора мощности автомобиля ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко смазываются маслом, заливаемым в коробку передач. Необходимо помнить, что при сливе масла из коробки передач нужно обязательно слить масло из коробки отбора мощности, отвернув сливную пробку 2.
Обслуживание лебёдки автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
При пользовании лебёдкой проводить периодическую чистку и смазку. Трос по мере надобности следует протирать и смазывать жидким маслом. Перед пользованием блоком лебёдки необходимо смазать его через пресс-маслёнку смазкой литол или солидолом.
Регулировка тормоза-замедлителя лебедки ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко производится по мере необходимости. Тормоз-замедлитель должен быть отрегулирован так, чтобы при разматывании троса вручную (кулачковая муфта выключена) барабан не мог вращаться со скоростью большей, чем скорость сматывания троса, то есть, чтобы трос на барабане не ослабевал. Для обеспечения надёжной работоспособности тормоза нельзя допускать замасливания трущихся поверхностей колодки барабана.
Регулировка автоматического тормоза производится по мере надобности. Его следует регулировать так, чтобы при работе лебёдки на намотку в течение 3-5 минут крышка картера тормоза не нагревалась выше температуры, которую может выдержать рука. Периодически проверять крепление лебёдки.
Неисправности коробки отбора мощности ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко и методы их устранения
Повышенный шум в работе шестерен
Не выдержано межосевое расстояние между ведущей шестерней коробки отбора мощности и шестерней коробки передач - Установить между фланцем картера коробки отбора мощности и привалочной поверхностью коробки передач прокладку толщиной 0,7—0,9 мм
Затрудненное переключение передач к оробки отбора мощности ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
- неправильно подобрано положение скользящего блока шестерен по шлицам ведомого вала - Подобрать положение скользящего блока шестерен по шлицам ведомого вала, обеспечивающее легкое перемещение
- сильно затянута гайка сальника штока переключения передач - Ослабить гайку, обратив внимание на недопустимость течи масла через сальник
Самопроизвольное выключение передач
- погнута или изношена вилка переключения - Заменить вилку
- неправильно отрегулировано положение упора рычага переключения передач в кабине автомобиля – Отрегулировать
Течь масла из коробки отбора мощности ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 С адко
- износ сальника вторичного вала или спадание его пружины - Заменить сальник или установить на место пружину сальника
- износ сальника штока переключения передач - Заменить сальник
- слабая затяжка гайки сальника штока переключения передач - Затянуть гайку
- повреждение прокладок - Заменить прокладку
- слабая затяжка болтов крышек гаек крепления коробки отбора мощности к коробке передач - Затянуть болты и гайки
Читайте также: