Рено кангу система охлаждения схема
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Kangoo II , двигатель Renault Kangoo II , ремонт Renault Kangoo II , ремонт двигателя Renault Kangoo II , характеристики Renault Kangoo II , регулировка клапанов Renault Kangoo II , система впуска Renault Kangoo II , система выпуска Renault Kangoo II , система питания Renault Kangoo II
3. Модификация с двигателем К7М
Слив и заправка охлаждающей жидкости
Примечание:
Операции по сливу и заправке охлаждающей жидкости модификации с двигателем К4М аналогичны операциям по сливу и заправке охлаждающей жидкости модификации с двигателем К9К учитывая некоторые конструктивные особенности.
Радиатор системы охлаждения
Снятие радиатора системы охлаждения
Внимание:
При выполнении работ в моторном отсеке, чтобы не получить резаных ран, примите меры предосторожности, поскольку электровентилятор или электровентиляторы системы охлаждения двигателя могут неожиданно включиться.
Чтобы не получить тяжелых ожогов при горячем двигателе, соблюдайте следующие правила:
- не открывайте пробку расширительного бачка;
- не сливайте жидкость из системы охлаждения двигателя;
- не открывайте пробку или пробки для удаления воздуха.
Внимание:
При выполнении работ, требующих полного слива жидкости из системы охлаждения, обязательно промойте систему чистой водой, продуйте ее сжатым воздухом для удаления остатков воды, заправьте систему охлаждающей жидкостью, удалите из системы воздух и затем измерьте ее фактическую морозостойкость.
Система должна обеспечивать морозостойкость:
- при температуре до - 25 °C ± 2 °C для стран с холодным и умеренным климатом;
- при температуре до - 40 °C ± 2 °C для стран с очень холодным климатом.
Внимание:
Примите меры, чтобы вытекающая охлаждающая жидкость не попала на окружающие детали.
Внимание:
Во избежание попадания влаги в холодильный контур вставьте заглушки в отверстия трубопроводов холодильного контура.
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Выверните болты крепления защиты картера двигателя.
3. Снимите защиту картера двигателя.
4. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.
Примечание:
Ниже описываются операции по снятию радиатора охлаждения для модификации с системой кондиционирования воздуха.
5. Слейте хладагент из холодильного контура с помощью заправочной станции.
Примечание:
Ниже описываются операции по снятию радиатора охлаждения для всех модификаций.
6. Отключите аккумуляторную батарею.
7. Снимите переднюю часть переднего подкрылка.
8. Снимите передний бампер.
9. Выверните с каждой стороны болты (1) крепления энергопоглощающих элементов под фарами.
10. Снимите с каждой стороны амортизаторы.
11. Снимите с каждой стороны боковые воздухоотражатели (2) радиатора.
12. Выверните болты (3) крепления центрального энергопоглощающего элемента.
13. Снимите центральный энегропоглощающий элемент.
14. Снимите верхний дефлектор (4) радиатора.
Примечание:
Ниже описываются операции по снятию радиатора охлаждения для модификации с системой кондиционирования воздуха.
15. Выверните болт крепления (5) фланца трубопровода, соединяющего компрессор с конденсатором, к конденсатору.
16. Выверните болт крепления (6) фланца трубопровода, соединяющего конденсатор с испарителем, к конденсатору.
Внимание:
Во избежание утечки хладагента не повредите (не деформируйте, не перегибайте и т. п.) трубопровод.
17. Выверните болт крепления держателя трубопровода, соединяющего компрессор с конденсором, к конденсатору.
18. Выверните болт крепления трубопровода, соединяющего конденсор с испарителем, к конденсатору.
19. Снимите прокладки с соединительных трубопроводов системы охлаждения.
20. Заглушите отверстия пробками.
21. Откройте верхние фиксаторы радиатора системы охлаждения (7) в направлении стрелки.
22. Отведите в сторону радиатор системы охлаждения в сборе с конденсатором и электровентилятором.
23. Разведите с помощью приспособления (Mot.1448) хомут (8) подводящего шланга радиатора системы охлаждения.
24. Разведите с помощью приспособления (Mot.1448) хомут (9) промежуточного шланга радиатора системы охлаждения.
25. Разведите с помощью приспособления (Mot.1448) хомут (10) отводящего шланга радиатора системы охлаждения.
26. Разведите с помощью приспособления (Mot.1448) хомут шланга дегазации (11) расширительного бачка.
27. Отсоедините подводящий шланг радиатора системы охлаждения,
28. Отсоедините промежуточный шланг от радиатора системы охлаждения.
29. Отсоедините отводящий шланг от радиатора системы охлаждения,
30. Отсоедините шланг дегазации от расширительного бачка.
31. Отсоедините отводящий шланг радиатора от вентилятора.
32. Отсоедините жгут проводов электровентилятора системы охлаждения двигателя.
33. Разъедините разъемы электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Примечание:
Ниже описываются операции по снятию радиатора охлаждения для модификации с системой отопления и вентиляции салона.
34. Снимите электровентилятор системы охлаждения в сборе с радиатором движением вниз.
Примечание:
Ниже описываются операции по снятию радиатора охлаждения для модификации с системой кондиционирования воздуха.
35. Снимите электровентилятор системы охлаждения в сборе с радиатором и конденсатором движением вниз.
Примечание:
Ниже описываются операции по снятию радиатора охлаждения для всех модификаций.
36. Отсоедините электровентилятор от радиатора системы охлаждения двигателя в точке (12).
37. Снимите электровентилятор с радиатора системы охлаждения двигателя.
Примечание:
Ниже описываются операции по снятию радиатора охлаждения для модификации с системой кондиционирования воздуха.
38. Снимите конденсатор.
Установка радиатора системы охлаждения
Примечание:
Ниже описываются операции по установке радиатора охлаждения для модификации с системой кондиционирования воздуха.
Примечание:
Обязательно замените уплотнение трубопровода холодильного контура.
Внимание:
- Заглушки вынимайте непосредственно перед установкой детали на место.
- Вынимайте детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.
Внимание:
Чтобы исключить возможность утечки, перед установкой новых прокладок проверьте состояние привалочной поверхности трубопроводов. Поверхность должна быть чистой и без царапин.
1. Удалите заглушки.
2. Для облегчения установки рекомендуется смазать новые прокладки маслом для кондиционеров.
3. Установите новые прокладки трубопроводов кондиционера.
4. Установите конденсатор.
Примечание:
Ниже описываются операции по установке радиатора охлаждения для всех модификаций.
5. Закрепите электровентилятор на радиаторе системы охлаждения двигателя.
Примечание:
Ниже описываются операции по установке радиатора охлаждения для модификации с системой кондиционирования воздуха.
6. Установите узел радиатор системы охлаждения - конденсатор – электровентилятор в сборе.
Примечание:
Ниже описываются операции по установке радиатора охлаждения для модификации с системой отопления и вентиляции салона.
7. Установите радиатор в сборе с электровентилятором системы охлаждения двигателя.
Примечание:
Ниже описываются операции по установке радиатора охлаждения для всех модификаций.
8. Подсоедините разъемы электровентилятора.
9. Закрепите жгут проводов электровентилятора системы охлаждения двигателя.
10. Закрепите отводящий шланг радиатора на электровентиляторе.
11. Присоедините шланг дегазации расширительного бачка к радиатору системы охлаждения.
12. Присоедините отводящий шланг к радиатору системы охлаждения двигателя.
13. Присоедините промежуточный шланг к радиатору системы охлаждения.
14. Присоедините подводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя.
15. Установите с помощью приспособления (Mot.1448) хомут шланга дегазации расширительного бачка на радиаторе системы охлаждения двигателя.
16. Установите с помощью приспособления (Mot.1448) хомут отводящего шланга радиатора системы охлаждения.
17. Установите с помощью приспособления (Mot.1448) хомут промежуточного шланга радиатора системы охлаждения.
18. Установите с помощью приспособления (Mot.1448) хомут подводящего шланга радиатора системы охлаждения.
19. Установите узел радиатор системы охлаждения - конденсатор - электровентилятор в сборе.
20. Установите трос привода замка капота.
21. Закрепите верхние фиксаторы радиатора.
Примечание:
Ниже описываются операции по установке радиатора охлаждения для модификации с системой кондиционирования воздуха.
22. Удалите заглушки.
23. Присоедините кронштейн трубопровода, соединяющего конденсатор с испарителем, к конденсатору.
24. Присоедините кронштейн трубопровода, соединяющего компрессор с конденсатором, к конденсатору.
25. Затяните требуемым моментом затяжки 8 Н·м болт держателя трубопровода, соединяющего конденсатор с испарителем, на конденсаторе.
26. Затяните требуемым моментом затяжки 8 Н·м болт держателя трубопровода, соединяющего компрессор с конденсатором, на компрессоре.
Примечание:
Ниже описываются операции по установке радиатора охлаждения для всех модификаций.
27. Установите верхний дефлектор радиатора.
28. Установите центральный энегропоглощающий элемент.
29. Установите боковые воздухоотражатели радиатора.
30. Установите энергопоглощающие элементы под фарами.
31. Установите передний бампер.
32. Установите переднюю часть переднего подкрылка.
33. Подключите аккумуляторную батарею.
34. Заполните жидкостью систему охлаждения и удалите из нее воздух.
Примечание:
Ниже описываются операции по установке радиатора охлаждения для модификации с системой кондиционирования воздуха.
35. Заправьте холодильный контур хладагентом с помощью заправочной станции для хладагента.
36. Проверьте наличие утечек.
37. Проверьте работу системы кондиционирования воздуха.
Примечание:
Ниже описываются операции по установке радиатора охлаждения для всех модификаций.
38. Установите защиту поддона картера двигателя.
Водяной насос
Снятие водяного насоса
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключите аккумуляторную батарею.
3. Выверните болты крепления защиты картера двигателя.
4. Снимите защиту картера двигателя.
5. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.
5. Снимите правое переднее колесо.
6. Снимите переднюю часть правого переднего подкрылка.
7. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.
8. Снимите шкив коленчатого вала.
9. Снимите нижнюю реактивную тягу.
10. Снимите правую опору маятниковой подвески.
11. Снимите ремень привода ГРМ.
12. Выверните болты крепления водяного насоса.
13. Снимите водяной насос.
Установка водяного насоса
Примечание:
Обязательно замените прокладку водяного насоса.
Внимание:
Не скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей, так как любое повреждение привалочной поверхности может привести к утечкам топлива.
Внимание:
При выполнении операции наденьте плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Внимание:
При выполнении операции наденьте защитные очки с боковыми накладками.
1. Используйте очиститель поверхностей для обезжиривания привалочной поверхности водяного насоса (A), если планируется использовать его повторно и привалочную плоскость блока цилиндров.
Внимание:
Для обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).
2. Установите новую прокладку водяного насоса.
Внимание:
Несоблюдение следующей процедуры может привести к неподлежащей ремонту поломке водяного насоса.
Примечание:
Чтобы закрепить водяной насос, не толкайте шестерню, вместо этого используйте болты.
Примечание:
Нанесите одну - две капли состава Frenetanche на болты крепления водяного насоса (1) и (8).
3. Установите водяной насос.
4. Вкрутите, не затягивая, болты крепления водяного насоса.
5. Затяните требуемым моментом затяжки 10 Н·м в указанном порядке болты (1) – (7) крепления водяного насоса.
6. Затяните требуемым моментом затяжки 25 Н·м болт (8) крепления водяного насоса.
7. Установите ремень привода ГРМ.
8. Установите правую опору маятниковой подвески.
9. Установите нижнюю реактивную тягу.
10. Установите шкив коленчатого вала.
11. Установите ремень привода вспомогательного оборудования.
12. Установите переднюю часть правого переднего подкрылка.
13. Установите правое переднее колесо.
14. Установите защиту картера двигателя.
15. Подключите аккумуляторную батарею.
16. Заполните жидкостью систему охлаждения и удалите из нее воздух.
Термостат
Снятие термостата
Внимание:
При выполнении работ в моторном отсеке, чтобы не получить резаных ран, примите меры предосторожности, поскольку электровентилятор или электровентиляторы системы охлаждения двигателя могут неожиданно включиться.
Чтобы не получить тяжелых ожогов при горячем двигателе, соблюдайте следующие правила:
- не открывайте пробку расширительного бачка;
- не сливайте жидкость из системы охлаждения двигателя;
- не открывайте пробку или пробки для удаления воздуха.
Внимание:
При выполнении работ, требующих полного слива жидкости из системы охлаждения, обязательно промойте систему чистой водой, продуйте ее сжатым воздухом для удаления остатков воды, заправьте систему охлаждающей жидкостью, удалите из системы воздух и затем измерьте ее фактическую морозостойкость.
Система должна обеспечивать морозостойкость:
- при температуре до - 25 °C ± 2 °C для стран с холодным и умеренным климатом;
- при температуре до - 40 °C ± 2 °C для стран с очень холодным климатом.
Внимание:
Примите меры, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности и предотвратить утечки охлаждающей жидкости.
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Выверните болты крепления защиты картера двигателя.
3. Снимите защиту картера двигателя.
4. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.
5. Разведите с помощью приспособления (Mot.1448) хомут крепления (1) шланга радиатора отопителя.
6. Разведите с помощью приспособления (Mot.1448) хомут крепления (2) шланга радиатора системы охлаждения двигателя.
7. Отсоедините шланги от корпуса термостата.
8. Выверните болты (3) крепления корпуса термостата.
9. Снимите корпус термостата.
10. Снимите термостат.
11. Снимите прокладку термостата.
Установка термостата
Примечание:
Обязательно замените прокладку термостата.
1. Очистите и обезжирьте очистителем поверхностей привалочные поверхности термостата и корпуса термостата.
Внимание:
Не скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей, так как любое повреждение привалочной поверхности может привести к утечкам топлива.
Внимание:
Для обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).
2. Установите термостат.
3. Установите корпус термостата с новой прокладкой.
4. Затяните требуемым моментом затяжки 10 Н·м болты крепления корпуса термостата.
5. Присоедините шланг системы охлаждения двигателя.
6. Присоедините шланг радиатора отопителя.
7. Установите с помощью приспособления (Mot.1448) хомут крепления шланга радиатора системы охлаждения двигателя.
8. Установите с помощью приспособления (Mot.1448) хомут шланга радиатора отопителя.
9. Заполните жидкостью систему охлаждения и удалите из нее воздух.
10. Установите защиту поддона картера двигателя.
Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Снятие электровентилятора системы охлаждения двигателя
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключите аккумуляторную батарею.
3. Снимите переднюю часть переднего подкрылка.
4. Снимите передний бампер.
5. Выверните с каждой стороны болты (1) крепления энергопоглощающих элементов под фарами.
6. Снимите с каждой стороны амортизаторы.
7. Выверните болты (2) крепления центрального энергопоглощающего элемента.
8. Снимите центральный энегропоглощающий элемент.
9. Снимите боковые воздухоотражатели (3) радиатора.
10. Снимите расширительный бачок.
11. Снимите впускной трубопровод (4) на верхней поперечине, по направлению к задней поперечине.
12. Снимите подводящий шланг системы охлаждения с электровентилятора.
13. Снимите звуковой сигнал (5).
14. Снимите верхний дефлектор (6) радиатора.
15. Отожмите верхние фиксаторы (7) радиатора.
16. Сдвиньте вперед радиатор системы охлаждения в сборе с конденсатором и электровентилятором.
17. Отсоедините жгут проводов электровентилятора от крепления.
18. Отсоедините колодки проводов (8) от электровентилятора системы охлаждения двигателя.
19. Отведите жгут проводов от разъемов электровентилятора системы охлаждения двигателя.
20. Отсоедините электровентилятор системы охлаждения от радиатора системы охлаждения в зоне (9).
21. Снимите электровентилятор системы охлаждения двигателя движением вверх.
22. Выверните болты (10) крепления электровентилятора.
23. Снимите электровентилятор с его кронштейна.
Установка электровентилятора системы охлаждения двигателя
1. Установите электровентилятор на кронштейн.
2. Установите электровентилятор на радиаторе системы охлаждения двигателя.
3. Закрепите электровентилятор на радиаторе системы охлаждения двигателя.
4. Установите жгут проводов электровентилятора системы охлаждения.
5. Подсоедините разъемы электровентилятора.
6. Закрепите жгут проводов на электровентиляторе.
7. Установите радиатор системы охлаждения в сборе с конденсатором и электровентилятором.
8. Закрепите радиатор системы охлаждения в сборе с конденсатором и электровентилятором.
Циркуляция жидкости через радиатор отопителя происходит постоянно, что улучшает общее охлаждение двигателя.
Проверьте затяжку пробки или пробок сливных отверстий.
Выверните пробки из двух отверстий для удаления воздуха.
Залейте охлаждающую жидкость через горловину расширительного бачка.
Вверните пробки в отверстия для удаления воздуха, как только жидкость начнет вытекать из них непрерывной струей.
Запустите двигатель (доведите обороты двигателя до 2500 об/мин).
В течение примерно 4 минут доливайте жидкость в бачок, причем уровень жидкости должен быть как можно ближе к верхней кромке горловины бачка.
Закройте пробку расширительного бачка. УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Дайте двигателю поработать в течение 10 минут с частотой вращения 2500 об/мин до включения электровентилятора(ров) (время, необходимое для автоматической дегазации системы).
НЕ ОТВОРАЧИВАЙТЕ ПРОБКУ ИЛИ ПРОБКИ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ.
ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ПЛОТНО ЗАКРОЙТЕ ПРОБКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА.
Проверка герметичности
НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Переходник для приспособления M.S. 554-05
Переходник для приспособления M.S. 554-05
Комплект для проверки герметичности системы охлаждения
1 - Проверка герметичности системы
Замените клапан расширительного бачка переходником M.S. 554-01.
Подсоедините к нему прибор M.S. 554-07.
Прогрейте двигатель, затем остановите его.
Покачайте насосом, чтобы в системе создать давление.
Прекратите качать, как только давление будет на 0,1 бар ниже контрольного значения давления, установленного для клапана.
Давление не должно падать, в противном случае ищите место течи.
Постепенно отверните штуцер прибора
M.S. 554-07, чтобы сбросить давление в системе охлаждения, затем снимите переходник
M.S. 554-01 и установите на место клапан расширительного бачка, положив под него новую прокладку.
2 - Проверка тарировки клапана
Если жидкость свободно проходит через клапан расширительного бачка, то его следует заменить.
Наверните на прибор M.S. 554-07 переходник M.S. 554-06 и установите на него проверяемый клапан.
Качая насосом, повышайте давление; оно должно стабилизироваться на уровне тарировочного давления для данного клапана, с допуском +0,1 бар.
Тарировочное давление клапана расширительного бачка равно 1,2 бар (коричневого цвета).
Рено Кенго Система охлаждения ТАКОГО ЕЩЕ НА ЮТУБЕ НЕ БЫЛО РЕНО КАНГО 1 Проверка двигателя 1.9D RENAULT KANGOO 97-07 Это должен знать каждый владелец Kangoo. 2. Заводской косяк! Работа двигателя Renault Kangoo 1.9 dTiДругие материалы раздела
Проверка герметичности
Проверка герметичности НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ M.S. 554-01 Переходник для приспособления M.S. 554-05 M.S. 554-06.
Схема - Двигатель D7F
Схема - Двигатель D7F 1 Двигатель 2 Радиатор 3 Расширительный бачок, постоянно удаляющий воздух из системы охлаждения 4 Радиатор отопителя 5.
СХЕМА - Двигатель E7J
СХЕМА - Двигатель E7J 13508R 1 Двигатель 2 Радиатор 3 Расширительный бачок, постоянно удаляющий воздух из системы охлаждения 4 Радиатор отопителя.
СХЕМА - Двигатель F8Q
СХЕМА - Двигатель F8Q 1 Двигатель 2 Радиатор 3 Расширительный бачок, постоянно удаляющий воздух из системы охлаждения 4 Радиатор отопителя 5.
Водяной насос
Водяной насос Двигатель D7F НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Mot. 1054 Фиксатор BMT Mot. 1202 Щипцы для упругих хомутов Mot.
Характеристики
Характеристики КОЛИЧЕСТВО И КАЧЕСТВО ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Двигатель Количество (в литрах) Качество Особенности D7F 5 GLACEOL R (.
Заполнение охлаждающей жидкостью и удаление воздуха
Заполнение охлаждающей жидкостью и удаление воздуха Кран радиатора отопителя отсутствует. Циркуляция жидкости через радиатор отопителя происходит.
Тарировочное давление клапана
расширительного бачка равно 1,2 бар
(коричневого цвета).
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Водяной насос
Двигатель D7F
НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Фиксатор ВМТ
Щипцы для упругих хомутов
Измеритель натяжения ремня
Mot. 1289-03 Вилка для центрирования ограничителя
хода опоры маятниковой подвески
Подкладки для фиксации двигателя на
подрамнике
Моменты затяжки (даН
Болты крепления шкива коленчатого
вала
Болты крепления к двигателю передней
правой опоры маятниковой подвески
Болты крепления к кузову передней
правой опоры маятниковой подвески
Гайка крепления оси натяжного ролика
ремня привода газораспределитель-
ного механизма
Болты крепления водяного насоса
Установите автомобиль на двухстоечный
подъемник.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Снимите:
– ремень привода газораспределительного
– шкив привода насоса усилителя рулевого
управления (если он установлен);
– болт верхнего крепления генератора и
отверните нижний болт;
– болты крепления на блоке цилиндров
трубопровода усилителя рулевого управления;
– болты крепления на кронштейне насоса
усилителя рулевого управления (отведите в
сторону насос вместе с трубопроводом
усилителя рулевого управления);
– кронштейн насоса усилителя рулевого
– шланг водяного насоса;
– натяжной ролик и водяной насос.
Не допускается очищать привалочные
поверхности алюминиевых деталей
инструментом с острой кромкой.
Для растворения прилипших частей прокладки
используйте состав Décapjoint.
Нанесите средство на удаляемую часть, выждите
примерно десять минут, затем удалите часть
прокладки деревянным шпателем.
Рекомендуется выполнять эту операцию в
перчатках.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Водяной насос
Двигатель D7F
Особенности
Для герметизации водяного насоса используется
герметик RHODORSEAL 5661; нанесите слой
герметика (J) как указано на рисунке ниже.
Нанесите слой герметика LOCTITE 518 на
поверхность сопряжения (L) между входным
патрубком и корпусом водяного насоса.
Произведите установку в порядке, обратном
снятию.
Снятие тросов привода может быть выполнено
без снятия приборной панели.
блок управления отопителем.
В салоне внизу справа
Снимите скобу крепления (Е) (в зависимости от
троса, подлежащего замене):
–
троса управления заслонкой смешения
воздушных потоков,
троса управления заслонкой распределения
воздушных потоков.
Подайте трос к заслонке через проем под панель
управления.
Отожмите рычаг привода заслонки, чтобы трос не
вышел из направляющего кожуха.
Установите скобы крепления (Е) и (М).
Установите панель управления в сборе, не
ввертывая болтов крепления.
Внизу справа
Установите трос по метке.
Установите ручку регулятора распределения
воздуха в положение
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА
Фильтр системы вентиляции салона
См. сервисную книжку автомобиля.
решетку воздухозаборника, отжав пружинные защелки лючка,
гайку (А) крепления фильтра системы вентиляции салона к
кронштейну.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.
Убедитесь, что водоотражательный желоб установлен правильно.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА
Электровентилятор отопителя
Отсоедините аккумуляторную батарею.
рычаги стеклоочистителей, пользуясь
инструментом Elé. 1294-01,
верхний уплотнитель ниши воздухозабора, а
также решетку забора наружного воздуха.
Отсоедините разъем электропитания.
Выверните болты крепления электровенти-
лятора.
Выньте электровентилятор через правую сторону
ниши воздухозабора.
Установка осуществляется в порядке, обратном
снятию.
Проверьте состояние уплотнителя.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА
Радиатор отопителя
Снятие радиатора отопителя осуществляется после
демонтажа устройства нагнетания воздуха, приборной
панели и воздухораспределительного блока.
В моторном отсеке
Пережмите щипцами шланги отопителя,
отсоедините быстроразъемные хомуты шлангов
отопителя.
Второй вариант быстроразъемных хомутов.
Установите дефлектор и удалите остаток
жидкости, нагнетая струю сжатого воздуха.
Выверните болт скобы крепления шлангов
отопителя на щите передка.
Внутри салона
Отожмите четыре пружинные защелки (Е) и
выньте радиатор.
Установка осуществляется в порядке, обратном
снятию.
В случае разрушения пружинных защелок
используйте для крепления радиатора к корпусу
воздухораспределительного блока два болта (F).
Читайте также: