Рено кангу не работает тахометр и температура
Всем кангуводам -привет. Столкнулся с проблемой .панель приборов не работает,но не полностью..В автопрайме смотрели,сказали менять. б\у -100 уе. но сейчас её нет,а где искать,не знаю. Может в Питере есть где-то разборка путная,и не сильно дорогая?
И ещё вопрос,панель для дизельной отличается от панели для бензиновой кангу. Я так мыслю,что да. А как ваше мнение[size=5][font=Arial]
Про разборки читаем тут
Приборка для дизеля и для бензина, скорее всего не отличаются. На всех моих бензиновых Ренохах, на приборных панелях были значки (лампочки), который предназначены для дизелей, и которые не были просто задействованы. Поэтому и сделал такой вывод. Унификация.
Можно к вам присоединиться с вопросом?
Можноли заменить приборную панель старого образца на новую с тахометром?
Можно к вам присоединиться с вопросом?
Можноли заменить приборную панель старого образца на новую с тахометром?
Г-н Полковник, я заметил вы очень сведущий человек, может подскажете - почему не горит контрольная лампочка отраб.газов( 1,4L г.в. 2000). К стати собираюсь на неделю в С-Пб. Жена уменя оттуда родом.
Г-н Полковник, я заметил вы очень сведущий человек, может подскажете - почему не горит контрольная лампочка отраб.газов( 1,4L г.в. 2000). К стати собираюсь на неделю в С-Пб. Жена уменя оттуда родом.
Всем всем владельцам рено кенгуру.
Время от времени пропадают показатели панели приборов а именно: тахометр, спидометр, показатели пробега.
Как я заметил утром все гуд! Заводится прекрасно все работает как часики. Стоит только доехать до заправки(примерно 5 км) и заглушить машину, то после повторного пуска частично не работает панель приборов. Далее заметил что после того как проехать кое-какую дистанцию показатели сами появляются но через определенное время. Иногда это происходит быстро а иногда дольше.
На сервисе делали диагностику, никаких проблем не обнаружилось. Менять панель приборов очень накладно. Ведь новая она от 300 до 400 енотов.
Поскажите пожалуйста что можно сделать в таком случае. Говорят что она не разборная.
Всем всем владельцам рено кенгуру.
Время от времени пропадают показатели панели приборов а именно: тахометр, спидометр, показатели пробега.
Как я заметил утром все гуд! Заводится прекрасно все работает как часики. Стоит только доехать до заправки(примерно 5 км) и заглушить машину, то после повторного пуска частично не работает панель приборов. Далее заметил что после того как проехать кое-какую дистанцию показатели сами появляются но через определенное время. Иногда это происходит быстро а иногда дольше.
На сервисе делали диагностику, никаких проблем не обнаружилось. Менять панель приборов очень накладно. Ведь новая она от 300 до 400 енотов.
Поскажите пожалуйста что можно сделать в таком случае. Говорят что она не разборная.
0. Мало конкретики - тип машины, год выпуска, тип приборки, куплена с пробегом в Европе или в России или новая.
1. Про "неразборность" приборной панели - вранье для юзера - спокойно разбирается, сидит на защелках. Основание для такого утверждения - на купленном б/у Кенгуре зимой заедали стрелки указателя температуры и уровня топлива, вылечилось разборкой и проливкой жидкой приборной смазкой указанных приборов.
2. Про глюки - "радиотехника - наука о контактах" - внимательно просмотреть состояние проводки, состояние разъемов, дожаты ли разъемы до конца в приборке, посажены ли защелки. сидят ли прочно предохранители, отвечающие за приборку, в своих гнездах. Все это надо сделать ДО РАЗБОРКИ приборной панели. Если ничего не помогло, проделать то же самое ВНИМАТЕЛЬНО еще раз, после второй неудачи лезть в приборку.
3. Приборка на Кенгуре 2001 года (с другими опыта не было, но не думаю, что в более свежих что-то стало по-другому) проста как грабли, на приборке проверяем: отсутствие окислений печатной платы, трещин, непропаев, исправность стабилизатора напряжения и цепей питания с 12 на 5 В.. Хотя по твоим симптомам мне кажется что проблема во внешней проводке.
Всем кангуводам -привет. Столкнулся с проблемой .панель приборов не работает,но не полностью..В автопрайме смотрели,сказали менять. б\у -100 уе. но сейчас её нет,а где искать,не знаю. Может в Питере есть где-то разборка путная,и не сильно дорогая?
И ещё вопрос,панель для дизельной отличается от панели для бензиновой кангу. Я так мыслю,что да. А как ваше мнение[size=5][font=Arial]
Про разборки читаем тут
Приборка для дизеля и для бензина, скорее всего не отличаются. На всех моих бензиновых Ренохах, на приборных панелях были значки (лампочки), который предназначены для дизелей, и которые не были просто задействованы. Поэтому и сделал такой вывод. Унификация.
Можно к вам присоединиться с вопросом?
Можноли заменить приборную панель старого образца на новую с тахометром?
Можно к вам присоединиться с вопросом?
Можноли заменить приборную панель старого образца на новую с тахометром?
Г-н Полковник, я заметил вы очень сведущий человек, может подскажете - почему не горит контрольная лампочка отраб.газов( 1,4L г.в. 2000). К стати собираюсь на неделю в С-Пб. Жена уменя оттуда родом.
Г-н Полковник, я заметил вы очень сведущий человек, может подскажете - почему не горит контрольная лампочка отраб.газов( 1,4L г.в. 2000). К стати собираюсь на неделю в С-Пб. Жена уменя оттуда родом.
Всем всем владельцам рено кенгуру.
Время от времени пропадают показатели панели приборов а именно: тахометр, спидометр, показатели пробега.
Как я заметил утром все гуд! Заводится прекрасно все работает как часики. Стоит только доехать до заправки(примерно 5 км) и заглушить машину, то после повторного пуска частично не работает панель приборов. Далее заметил что после того как проехать кое-какую дистанцию показатели сами появляются но через определенное время. Иногда это происходит быстро а иногда дольше.
На сервисе делали диагностику, никаких проблем не обнаружилось. Менять панель приборов очень накладно. Ведь новая она от 300 до 400 енотов.
Поскажите пожалуйста что можно сделать в таком случае. Говорят что она не разборная.
Всем всем владельцам рено кенгуру.
Время от времени пропадают показатели панели приборов а именно: тахометр, спидометр, показатели пробега.
Как я заметил утром все гуд! Заводится прекрасно все работает как часики. Стоит только доехать до заправки(примерно 5 км) и заглушить машину, то после повторного пуска частично не работает панель приборов. Далее заметил что после того как проехать кое-какую дистанцию показатели сами появляются но через определенное время. Иногда это происходит быстро а иногда дольше.
На сервисе делали диагностику, никаких проблем не обнаружилось. Менять панель приборов очень накладно. Ведь новая она от 300 до 400 енотов.
Поскажите пожалуйста что можно сделать в таком случае. Говорят что она не разборная.
0. Мало конкретики - тип машины, год выпуска, тип приборки, куплена с пробегом в Европе или в России или новая.
1. Про "неразборность" приборной панели - вранье для юзера - спокойно разбирается, сидит на защелках. Основание для такого утверждения - на купленном б/у Кенгуре зимой заедали стрелки указателя температуры и уровня топлива, вылечилось разборкой и проливкой жидкой приборной смазкой указанных приборов.
2. Про глюки - "радиотехника - наука о контактах" - внимательно просмотреть состояние проводки, состояние разъемов, дожаты ли разъемы до конца в приборке, посажены ли защелки. сидят ли прочно предохранители, отвечающие за приборку, в своих гнездах. Все это надо сделать ДО РАЗБОРКИ приборной панели. Если ничего не помогло, проделать то же самое ВНИМАТЕЛЬНО еще раз, после второй неудачи лезть в приборку.
3. Приборка на Кенгуре 2001 года (с другими опыта не было, но не думаю, что в более свежих что-то стало по-другому) проста как грабли, на приборке проверяем: отсутствие окислений печатной платы, трещин, непропаев, исправность стабилизатора напряжения и цепей питания с 12 на 5 В.. Хотя по твоим симптомам мне кажется что проблема во внешней проводке.
Во-во. В 19-шке 2 разъема на щитке, каждый отвечает за какую-то часть приборов (один, кажись, за уровень масла, второй - за все остальное). Я как-то лампочки в панели менял, забал один разъем подключить, так была такая же проблема. Предлагали решить за 50-200 долярув.
Лампочки подсветки (тахометр, спидометр, указатель температуры ОЖ и указатель уровня топлива) работает? Если нет, сразу поменяй лампочки. Может, ты просто не видешь показания, без подсветки.
А у меня на компе правая часть - (там где мгновенный расход) - горит, а с левой части (где средний расход) - не светится! Стоит ли лезть менять лампу? а то я слышал. что унутрь щитка приборов с компом ваще лазить нельзя.
унутрь лазить и нечего, лампочки меняются с внешней стороны задней панели. Достаточно просто вынуть панель.
_________________
alexM G° P' S" ------------------
унутрь лазить и нечего, лампочки меняются с внешней стороны задней панели. Достаточно просто вынуть панель.
Аlexm оъясни попроще (для недалеких), как вынуть панель?
как вынуть панель в Лагуне не знаю, но в Сафране просто.
Где-то на форуме много говорили о разборке панели, поищи через "Поиск".
Пример
В Сафране все откручивается спереди и вперед вынимается. потом отсоеденияешь разъемы (но можно и не отсоеденять) и на обратной стороне увидишь маленькие патрончики, вот их повернув на 90 градусов, вынимаешь вместе с лампочкой. Их там много - штук 8 будет.
_________________
alexM G° P' S" ------------------
Про снятие панели на Лагуне:
1. Ничего сложного нет.
2. Снять болты крепления пласмасины перед экраном(у меня 4 шт. три сверху, один рядом с кнопкой отключения звука компа)
3. Снять 3 болта крепления самой приборной панели.
4. Тихонечко наклонив на себя вынуть ее.
5. Разбирал панель вполть до обмотки двигателя вращающего стрелку - силикона не нашел.
6. Для замены лампочек нужен пинцет.
7. Разъемы хлипкие и часто внутри себя не контачат.
Не работает тахометр ⇐ Master 1, 2. Электрика
Модератор: Саша Петрови4
Блин, у меня после замены КПП тож не работает. Машина 2001г. Мотор - старый 2.8. При самодиагностике приборки тахометр двигает стрелку до отказа и назад. Насколько я понимаю, сигнал на тахометр идет с генератора. Гена работает, а тахометр чето нет. Есть ли может разъемы какие на движке, что СТОшники забыли надеть/подключить.
И может подскажет кто: что за фишка на корпусе КПП снизу/спереди в р-не корзины сцепления.
Доброго времени суток господа МАСТЕРОВОДЫ. По поводу работы (точнее НЕ работы) тахометра могу сказать такую вещь. Спереди у движка снизу стоит датчик оборотов коленвала ( такая пластиковая бобышка и крепиться одним болтом) ( не могу вспомнить точно а до машины бежать далеко) то ли на блоке то ли на кпп. Уменя пропал контакт от этого датчика ( там на проводе от него есть разъём ) всё почистил и всё работает, проверьте там.
SUXAN911, Да, именно эту бобышку на картере КПП в р-не стыка с ДВС я и имел ввиду. Спасибо большое. Только непонятно, как обороты считываются, на корзине ведь нету выступов, чтобы этот датчик мог срабатывать. Непонятен принцип работы его.
SUXAN911, еще раз спасибо!
Получается, что датчик тахометра - это обыкновенный соленоид, который реагирует на зубья маховика (так же, как и система АВS на колесах - там тоже соленоид и венец с зубьями. ).
rasswetalex: датчик тахометра - это обыкновенный соленоид, который реагирует на зубья маховика (так же, как и система АВS на колесах - там тоже соленоид и венец с зубьями. ).
Абсолютно точно! Так оно и есть. Для примера: у меня как-то ночью пропал свет фонарей заднего хода. Сугубо по логике потыркал разъём на коробке передач (прямо сверху стоит) и всё заработало. Контакт разъёма - 100%!
Но есть и второй вариант. Если СТОшники что-то недоделали, то и их это проблема. Я бы тупо приехал и ткнул в тахометр пальцем со словами: ". до вас всё работало!" И пусть они сами и ищут/устраняют.
в общем решил проблему (или сама решилась). Отключил массу аккума на авто, подключил через минуту. Тахометр заработал. не знаю, что, как, и как объяснить.
rasswetalex: Блин, у меня после замены КПП тож не работает. Машина 2001г. Мотор - старый 2.8. При самодиагностике приборки тахометр двигает стрелку до отказа и назад. Насколько я понимаю, сигнал на тахометр идет с генератора. Гена работает, а тахометр чето нет. Есть ли может разъемы какие на движке, что СТОшники забыли надеть/подключить.
И может подскажет кто: что за-
Не работает тахометр и нет зарядки аккамулятора,при чём на панели приборов лампочка зарядки не горит. При включении зажигания опять же не горит тестовая лампа зарядки,а "STOP" и "давление масла" горят как и положено. Генератору год всего! Проехал 10км и всё заработало-тахометр и зарядка пошла. После мойки снова прежняя ситуация. Где засада? Почему зарядки нет(проверял),а лампочка не горит. SOS. И ещё где конкретно стоит-(. фишка на корпусе КПП снизу/спереди в р-не корзины сцепления. ) Залез под бус,но ничего там такого не нашёл
Klapysh: Не работает тахометр и нет зарядки аккамулятора,при чём на панели приборов лампочка зарядки не горит.
Лампочка не горит,значит проблема с генератором (может реле-регулятор,щетки . )
Год генератору -это он с новья в эксплуэтации или б/у но год на авто.
Мое мнение:тахометр у вас работает от генератора.Взята переменка,наверное даже есть отдельная фишка с одним проводом.
Sam$on: Лампочка не горит,значит проблема с генератором (может реле-регулятор,щетки . )
Год генератору -это он с новья в эксплуэтации или б/у но год на авто.
Мое мнение:тахометр у вас работает от генератора.Взята переменка,наверное даже есть отдельная фишка с одним проводом.
В том то и проблема. Лампочка ведь должна гореть когда нет зарядки(при заведённом ДВС). и при включении зажигания(первое положение) должна загораться для теста. А она не горит! Да тахометр от генератора работает и фишка там отдельная есть!
Может обрыв гдето? Где смотреть разьёмы?
Не только ,зто еще и возбуждение генератора.Вот когда двигатель работает то и генератор работает сам на себя,ему уже не нужено постороннее возбуждение.А лампочка гаснет потому что со стороны генератора появляеться +12в.
Если есть проблема с проводом от лампочки до генератора то возьми провод от + и кратковремменно коснись
к проводу который от лампочки приходит в генератор.Возбуждать придеться каждый раз после запуска двигателя.
Это такой случай что-бы "доехать".
Подскажите. Около месяца назад перестал работать тахометр. За это время в дождливую погоду пару раз он просыпался и работал исправно пока, как видимо, не высыхал. Вместе с ним перестал подавать признаки жизни автоматический замок блокировки дверей. Может было у кого-нибудь что-нибудь подобное.
Может все-таки спидометр? Если да, тогда умер датчик скорости. Цена 500-600 рублей на экзисте и поменять самому за 5-10 минут - бесценно
_________________
Renault Symbol 1.4 EX -》Volvo S60 2.3 T5 -》Renault Grand Scenic 1.5 dCi -》Peugeot 4007 2.4 CVT 4x4 Allure
В том то и дело, что тахометр. Заезжал в сервис ( правда, не к официалам) электрик тоже был поставлен в тупик, сказал, что что-то тут в блоке и на этом все.
_________________
Renault Symbol 1.4 EX -》Volvo S60 2.3 T5 -》Renault Grand Scenic 1.5 dCi -》Peugeot 4007 2.4 CVT 4x4 Allure
В том то и дело, что за месяц несколько раз попадал в дождь. Первые пару раз работоспособность восстанавливалась. В том числе и автомата центрального замка. Два-три дня все было в норме. Потом дождь помогать перестал. Понятно, что где-то какой-то разъем. Вопрос где и какой.
Комментарий к файлу: Разьем под релюхами.
В среднем ряду черный разьем седьмой контакт (предпоследний) провод бежевого цвета должен звонится с разьемом ЭБУ 70 нога.
После разьема провод меняет цвет - розовый и идет в салон на панель приборов.
Комментарий к файлу: Разьем щитка приборов.
Спасибо, дружище! Утром попробую.
А каким боком к этой схеме автомат центрального замка?
Да, она самая. Она с кнопки работает, но до этого, когда работал тахометр, центральный замок срабатывал автоматически при скорости примерно 20-25 км/ч. На разъеме в релюхах под капотом и на ЭБУ сигнал есть, под панель еще не лазил, но дополнительно обнаружил, что не работает обогрев заднего стекла и корректор фар. Появился вопрос, а может дело в какой-то незатянутой "массе"? Небольшая предистория, незадолго до появления проблем с тахометром машина побывала в сервисе на полной покраске.
Где под панелью приборов есть "масса"?
Забавный Вам попался "электрик" -"типа что то тут сломалось" сколько же интересно такая диагностика стоит? Посмотрите весь монтажный блок на целостность и окись, не работает я смотрю у Вас много чего..
А так же уплотнитель стекла и двери нет ли там течи воды
Течи нет, на блоке все контакты чистые, на предохранителе обогрева заднего стекла напряжение есть. Меня смущает только то, что все эти вещи перестают работать одновременно. И это началось после сервиса. Все больше склоняюсь к мнению, что что-то где-то забыли прикрутить. В выходные придется снимать панель..
А если нажать на эту самую кнопку, секунд так на 5-8, может вылечится. За замки отвечает ЦЭБКС и предохранители F21, F27.
Кстати и на F 27 висит обогрев стекла.
У меня тоже не работает тахометр, только он не работает из-за кривизны моих рук, подключая сигнализацию к тахометру я врезался в нужный мне провод, но я не знал, что он еще подключен к катушке и после поворота ключа, ток из катушки пошел в тахометр а потом ЭБУ. Мультиметром проверял переменное напряжение с ЭБУ 20V - его нет, в 2v есть 0,15, сегодня замерил при постоянном напряжении в 20v 001, в 2v 022 и если газуешь то оно повышается - значит идет сигнал с ЭБУ и дело в тахометре или все же сигнал не тот? Делал проверку приборной панели, стрелка тахо работает
_________________
_________________
У меня тоже не работает тахометр, только он не работает из-за кривизны моих рук, подключая сигнализацию к тахометру я врезался в нужный мне провод, но я не знал, что он еще подключен к катушке и после поворота ключа, ток из катушки пошел в тахометр а потом ЭБУ. Мультиметром проверял переменное напряжение с ЭБУ 20V - его нет, в 2v есть 0,15, сегодня замерил при постоянном напряжении в 20v 001, в 2v 022 и если газуешь то оно повышается - значит идет сигнал с ЭБУ и дело в тахометре или все же сигнал не тот? Делал проверку приборной панели, стрелка тахо работает
либо эбу, либо приборка
_________________
запчасти для РЕНО новые и б\у
разборка Москва
(985)773-66-37,
на симбол есть все, ну или почти все
отправка в регионы
перед тем как подъехать пожалуйста позвоните
_________________
Вань, проверить- писали же припайваешь к светодиоду резистор(к длинной ножке) и подключаешь резистор к проводу тахо а сторую ножку(без резистора) к массе. Там в теме где я ссылку давал "как найти провод тахометра" там же было это описано. и номинал резистора был указан.
_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО
Читайте также: