Рено аркана ошибка сппдш
Marsel Marsel запись закреплена
Начала появляться ошибка СПДШ, сперва появилась она со знаком неисправности авто + знак esp. Позже проверил давление в шинах, все норм, пропало esp, когда поехал пропало все остальное. День спустя появилось чисто СПДШ, как провести колибровку, кто сталкивался?
Желательно при движении авто.
Михаил Федотьев
С давлением может не совсем всё нормально быть, если на глаз оценивали. Я со шпионом гонял 3 дня и сбрасывал ошибку постоянно, а колёса визуально норм были и не уводило тачку на ровной дороге в сторону.
Спасибо, помогло, в движении калибровку держал нажатой, знак перестал гореть. По монометру на всех колёсах 2,2 показывало одинаково.
Жесть. Машины новые. Всё уже потеряли эту книжку. Или разучились читать.. Хотя.. Нет вроде в инете писать не разучились. 2/3 вопросов как пользоваться машиной, со стены этой группы, описаны в данной литературе. Хотя. О чем я.. Опускаться до прочтения инструкций, это моветон.
Важной частью электрооборудования Рено Арканы являются предохранители. Предлагаем вам изучить таблицу подкапотных и салонных плавких вставок с описанием, какую цепь они защищают. Эти знания помогут найти сгоревший предохранитель и устранить возникшую из-за него проблему.
Блок предохранителей и реле в салоне Renault Arkana
Данный блок расположен под рулевой колонкой слева и закрыт небольшой крышкой. Он необходим для защиты кузовной электроники от КЗ и перегрузок.
Достаточно просунуть два бальца в отверстие крышки и потянуть ее на себя и вниз, покажется вот такая картина:
Схема выглядит следующим образом:
Таблица с описанием выглядит следующим образом:
Описание реле:
Подкапотный блок предохранителей Рено Аркана
Предназначен для защиты электрических цепей ЭБУ двигателя и его датчиков. Расположен в левой части подкапотного пространства рядом с аккумуляторной батареей. Данный блок делится на секции, которые могут присутствовать или отсутствовать в зависимости от комплектации автомобиля. Максимальное количество секций — 4:
1 секция
| Номер | Сила тока | Обозначение |
| F1 | 5 | Обогрев форсунок омывателя |
| F2 | — | Резерв |
| F3 | 30 | ЭБУ АБС и ESP |
| F4 | 40 | Питание предохранителя F35 в салонном блоке |
| F5 | 20 | Питание предохранителя F42 в салонном блоке |
| F6 | 80 | Реле тэна отопителя |
| F7 | 50 | Питание предохранителя F7, F9 в салонном блоке |
| A | — | Резервное реле |
2 секция
| Номер | Номинал | Обозначение |
| F1 | 30 | Стартер |
| F2 | 15 | ЭБУ АКПП |
| F3 | 15 | Муфта компрессора кондиционера |
| F4 | 25 | ЭБУ впрыска и защита цепей двигателя, питание предохранителя F5, форсунки двигателя, указатель уровня топлива, топливный насос, катушки зажигания |
| F5 | 50 | Вентилятор охлаждения двигателя |
| F6 | — | Резерв |
| F7 | — | Резерв |
| A | 20 | Реле стартера |
3 секция
| Номер | Номинал | |
| D1 | — | Диод муфты компрессора кондиционера |
| D2 | — | Резервный диод |
| F3 | — | Резерв |
| F4 | — | Резерв |
| F5 | 15 | Блок управления вентилятором, управление реле компрессором кондиционера. |
| F6 | — | Резерв |
| F7 | — | Резерв |
| F8 | — | Резерв |
| A | 40 | Блокировка впрыска |
| B | 20 | Управление компрессором кондиционера |
| C | 20 | Топливный насос |
4 секция
| Номер | Номинал | Обозначение |
| D | 20 | Реле света заднего хода для мотора H4M |
| E | 20 | Реле света заднего хода для мотора 1.3Т |
Предохранители аккумулятора Renault Arkana
На плюсовой клемме аккумулятора тоже имеются предохранители, которые защищены крышкой красного цвета. Отщелкните фиксаторы крышки и снимите ее. Предохранители размещаются по схеме ниже:
Таблица с описанием:
| Номер | Номинал | Обозначение |
| F1 | 200 | Питание предохранителей F1-F7 в блоке предохранителей под капотом. |
| F2 | 300 | Генератор, стартер |
| F3 | 80 | Электроусилитель руля |
| F4 | 80 | Питание предохранителей салона |
| F5 | 50 | ЭБУ АБС и Системы стабилизации траектории |
| F6 | 80 | Питание предохранителей салона |
| F7 | 7,5 | Питание ЦЭКБС |
Данный блок предохранителей на Рено Аркана является самым основным. С него начинается питание всех остальных элементов автомобиля.
Заключение
Поменять предохранитель в машине каждый автовладелец может и самостоятельно. Но если плавкая вставка перегорает снова, рекомендуется обратиться к официальному дилеру
Давление в шинах Рено Аркана – что предписывает инструкция?
Управляемость автомобиля напрямую зависит не только от настроек подвески, типа привода и качества покрышек. Одним из важнейших факторов является давление в колесах. А потому стоит разобраться в вопросе, какое давление в шинах Рено Аркана? Тем более что датчики давления могут стать причиной, по которой на приборной панели загорается восклицательный знак.
Какое давление в шинах Рено Аркана?
Подробная информация об этом отражена на табличке внизу центральной стойки, со стороны водительской двери. Такое расположение уже давно стало традиционным для автопроизводителей.
Выглядит эта наклейка следующим образом.
Давление в шинах Рено Аркана
Вверху нарисован восклицательный знак, который загорается на панели приборов и стрелочка, указывающая, что пояснение необходимо искать в инструкции.
Далее указан размер колес – 215/60 R17 96Н
Примечание. У кроссовера размерность покрышек одинакова, независимо от комплектации, что существенно упрощает поиск летней и зимней резины.
Ниже указано значение требуемого давление в шинах Рено Аркана на передней и задней оси в зависимости от скорости езды в различных значениях.
Давление в шинах Рено Аркана отражено в таблице.
Давление в шинах Renault Arkana 1 поколение
Для стандартных низкопрофильных шин внедорожника Arkana (1 поколение) размером R20 оптимальное давление в передних колесах – 2.6 bar, в задних колесах – 2.7 bar, при условии минимальной загрузки автомобиля пассажирами. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
Стандартное
С нагрузкой
В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для Renault Arkana, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Renault Arkana 1 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения Renault Arkana
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
Читайте также: