Р1570 ошибка хонда цивик гибрид

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет!!Горит IMA. ТО ЕСТЬ Я ЗАМЕТИЛА БАТАРЕЯ БЫСТРО РАЗРЯЖАЕТСЯ..на комп.диагностике сказали износ батареи. менять. Ваше мнение..Можно ли еще ездить?или так все серьезно?

Ездить можно, отвечал я на вопрос про батарею тут , ошибку има можно на время убить сняв клему маленького аккумулятора, но ошибка исчезнет не на долго.

У меня вопрос такой есть, устанавливал ли кто-нибудь на гибридного цивика сигнализацию с автозапуском. Сигнализация не нужна в принципе, а вот автозапуск очень хотелось бы.

видел, в турции чувак поставил автозапуск, все ок работало.. на ютубе погуглить.. есть видео.

Объясните пожалуйста почему как только заводишь машину.прогрел минут 3. проехала км 3 и всё,батарея села((от чего??Берет ли на себя батарея нагрузку от прогрева авто ,фар,печка??

vika_alisa:
Объясните пожалуйста почему как только заводишь машину.прогрел минут 3. проехала км 3 и всё,батарея села((от чего??Берет ли на себя батарея нагрузку от прогрева авто ,фар,печка??

батарея стареет. надо разгонять..

Объясните мне ,девушке не разбирающейся в авто))Разгонять!!Это как??)))спасибо за понимание

vika_alisa:
Объясните мне ,девушке не разбирающейся в авто))Разгонять!!Это как??)))спасибо за понимание

Я уже описал все варианты решения проблемы с батареей в другой теме:

Решения проблемы: 1. Прокачка элементов батареи. Эффекта может хватить на месяцы, а может и на неделю. 2. Замена ущербных элементов. Эффект продлится до того момента, пока еще какой-нибудь из старых элементов не умрет. Тут уж как повезет. 3. Замена батареи целиком (Китай - недешево, оригинал - дорого). 4. Замена батареи в европейских сервисах по гарантии (8 лет или 160 000). Бесплатно, но нужно ехать. Оптимальный вариант, но пока еще никто не ездил вроде.

Хочу обратить внимание на то, что, после вмешательства в батарею, с гарантией можно и пролететь.

Капец!!Что за машина такая. ЕЕ ОСТАЛОСЬ только на металлолом что-ли?(((

vika_alisa:
Капец!!Что за машина такая. ЕЕ ОСТАЛОСЬ только на металлолом что-ли?(((

А в чем проблема? Лампочка ИМА ездить мешает?)) Я уже год так катаюсь. Поверь, вот у других машин бывают такие косяки, что это мелочью покажется. Тем более, что поменять бесплатно теоретически возможно.

Объясните пожалуйста почему как только заводишь машину.прогрел минут 3. проехала км 3 и всё,батарея села((от чего??

Это Battery Recall. Через несколько минут батарея сама разряжается в 0, а через 5 минут заряд сам возвращается вместе с загоранием IMA. Что-то вроде самодиагностики батареи. После этого до конца поездки у меня не повторяется.

Берет ли на себя батарея нагрузку от прогрева авто ,фар,печка??

От высоковольтной батареи, насколько я знаю, из дополнительного оборудования питается только электрический компрессор кондиционера, при срабатывании автостопа.

При наличии ошибки в системе двигателя или датчиков Honda Civic, на приборной панели вспыхивает рыжая лампочка Check Engine — MIL (Motor Light). Для чтения кодов ошибок PGMFI, необходимо запустить блок управления в сервисном режиме. Замкните 2 контакта на сервисном разъеме SCS (Service Check System). 2-х и 3-х пиновый разъем, располагаются в зеленом резиновом кожухе, около блока управления двигателем ECU. А именно под передней правой панелью пассажира. Замкнуть контакты можно обычной проводящей проволокой, либо специальным устройством 07PAZ-0010100. Ошибка PGMFI, которая закодирована во вспышках на приборной панели, означает дефект или отключение узла. Для начала самодиагностики замкните разъем, вставьте ключ в замок зажигания и поверните ключ в положение ON. Если все исправно, то лампа Check Engine на приборной панели будет гореть постоянно, если индикатор мигает, следует следить за его показаниями. Сброс ошибок SRS и ABS описаны в отдельной статье. Ошибки выводятся путем мигания лампы. Ошибки выводятся в 2 разряда, старший — десятки, младший — единицы. Например, код ошибки 46 будет выглядеть как серия длинных миганий 4 раза, и 6 коротких, быстрых миганий следом. Возможно ошибка не одна, тогда после каждой ошибки будет пауза 2 секунды. Ошибки выводятся по циклу — неограниченное число раз. После окончания работы, извлеките ключ из замка зажигания, и отсоедините соединительную скобу разъема SCS. Зеленый разъем около мозга по середине блока называется C131.

Сервисный разъем SCS Honda Civic с пассажирской стороны

сервисный разъем SCS двух контактный и трех контактный разъем К-Линии

Таблица ошибок диагностики Honda Civic

Ошибка 0 — Не горит лампочка, отказ блока двигателя ECU, либо проблема с лампочкой Check Engine
Ошибка 1 — Лямбда-датчик — первый (расположен в выпускном коллекторе)
Ошибка 2 — Лямбда-датчик — второй (если есть)
Ошибка 3 — Датчик МAР во впускном коллекторе
Ошибка 4 — Датчик CKP угла коленвала (обороты двигателя)
Ошибка 5 — Датчик МAР во впускном коллекторе
Ошибка 6 — Датчик ECT температуры Охлаждающей Жидкости
Ошибка 7 — Датчик TP дроссельной заслонки (TPS), потенциометр
Ошибка 8 — Датчик TDC угла коленвала, верхняя мертвая точка
Ошибка 9 — Датчик CYP цилиндра, фазовый дискриминатор
Ошибка 10 — Датчик IAT температуры воздуха во впускном коллекторе, тракте
Ошибка 11 — Датчик регулятора ХХ
Ошибка 12 — Система рециркуляции газов EGR
Ошибка 13 — Датчик BARO атмосферного давления
Ошибка 14 — Электронный IACV клапан регулирования холостого хода
Ошибка 15 — Выходной сигнал управления зажиганием
Ошибка 16 — Инжекторный клапан, инжекторная форсунка
Ошибка 17 — Датчик VSS скорости автомобиля
Ошибка 18 — Настройка диаграммы времени опережения зажигания
Ошибка 19 — Запирающий соленоидный клапан (Модели с АКПП), нет контакта меж A17-A19 до соленоидов A B
Ошибка 20 — Электронный детектор нагрузки ELD
Ошибка 21 — Cоленоидный клапан VTEC
Ошибка 22 — Датчик давления масла VTS, VTEC
Ошибка 23 — Датчик удара (KS Knock Sensor)
Ошибка 30 — Сигнал A впрыска топлива модели АКПП SEAF, SEFA, TMA или TMB
Ошибка 31 — Сигнал В впрыска топлива модели АКПП
Ошибка 41 — Лямбда-датчик первичный в выпускном коллекторе, нагреватель кислородного датчика
Ошибка 42 — Лямбда-датчик второй
Ошибка 43 — Система подачи топлива 1
Ошибка 44 — Система подачи топлива 2
Ошибка 45 — Система слишком обогащена или слишком обеднена
Ошибка 48 — Датчик LAF расхода воздуха
Ошибка 54 — Датчик CKF угла коленвала
Ошибка 58 — Датчик TDC 2 Центр верхней мертвой точки
Ошибка 59 — Датчик 2 цилиндров
Ошибка 61 — Лямбда зонда, подогрев сенсор основной
Ошибка 61 — Ошибка подушек системы SRS, или системы ABS
Ошибка 63 — Лямбда зонда, подогрев сенсор дополнительный
Ошибка 65 — Лямбда зонда, подогрев сенсор вторичный
Ошибка 67 — ошибка датчика катализатора
Ошибка 70 — АКПП
Ошибка 71 — пропуск зажигания в цилиндре
Ошибка 72 — пропуск зажигания в цилиндре
Ошибка 73 — пропуск зажигания в цилиндре
Ошибка 74 — пропуск зажигания в цилиндре
Ошибка 75
Ошибка 76
Ошибка 80 — ошибка в системе рециркуляции отработавших газов
Ошибка 86 — Датчик ECT
Ошибка 90
Ошибка 91 — Датчик давления топлива
Ошибка 92

Сброс ошибок блока управления

Сбросить ошибки мозга, достаточно просто — нужно вытащить главный предохранитель или снять клемму аккумулятора на 10-15 секунд. Не забудьте снова установить настройки в часах и радио.

Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.

На большинство вопросов вам может помочь сообщество вКонтакте. Это реально удобнее чем писать комментарии ниже.

Приветствую всех читателей.
Притянули перед новым годом гибрида с ошибкой по IMA. После небольшого танца с бубном вокруг машины, было решено проверить блоки и самое, что интересное я там обнаружил. Ну а теперь по порядку.

Комментарии 26

принесли аналогичный блок в ремонт. Транзисторы (полевик пробит). что касается сдвоенного диода шотки c10t10q, то он вряд ли был пробит — он в схеме какого-то странного фильтра и зашунтирован катушкой, которая рядом на ферритовом колечке. После выпайки прозванивается нормально.

Привет. У меня вот такие ошибки вылезли на ровном месте. Посоветуй пожалуйста что делать

Приветствую, на таком же сивике ошибка u0301, не сталкивались случайно?

Приветствую подскажи пожалуйста где взять
этот диод ( диод 5N3003 7J1 55TX) хочу тоже поменять, бывает что тоже моргает малый акб

DC/DC for Honda Civic Hybrid VIII generation

Hello, may I speak English ?

Скажите пожалуйста, что означает код ошибок р0АЕ1. И р1575. Горит чек Аккумулятора и двигателя.

Спасибо, замена транзисторов помогла. Теперь засветилась Р1446 отклонение напряжения при зарядке АКБ модуля. Поможешь решить?

Александр, добрый день!
У меня проблема, что не заряжается АКБ. Выдаёт ошибки: ошибка P0A94, P0A7F
ВВБ от АКБ заряжается, автостоп работает.

при активной ошибке P0A94 у вас не будет идти зарядка на малый АКБ, дохлый DC-DC конвертер.

Здравствуйте Александр.Подскажите пожалуйста какую функцию выполняют замененные вами транзисторы в описанной вами теме Honda Civic гибрид . Приехала на ремонт такая же машина горят IMA, зарядка акб и неисправность двигателя. Диагностика показала ошибку Р1570 пробег 167 тысяч Диагностика в режиме чтения данных показывает уровень заряда ВВБ 15в каждый из 11 бамбуков. AC инвертор выдает от 16- до340 в

, а вот DC конвертер от 70 до 340 в в зависимости от оборотов двигателя т.е. зарядка ВВБ и маленького АКБ есть только в режимах работы двигателя от 2 до 4 т. оборотов. Р. S. Понятно что ВВБ пора прокачивать а в лучшем случае менять.

Р1570 — прокачивайте ВВБ, dc-dc конверте пока рабочий.

Подскажите как нибудь решили проблему, у меня тоже самое показывает ошибку р1570

Здравствуйте, Александр! Нужна ваша помощь. Прочитал статью о том, как вы убрали ошибку IMA на Хонде Цивик Гибрид с помощью замены сгоревших деталей. Есть вопросы: 1) как называются эти элементы, которые вы заменили? Где вы взяли эти элементы? На разборе? Или нашли заменители? Если эти элементы, которые вы поменяли у вас есть в наличии, то я бы смог их у вас купить 2) после сборки блоков и установки их на место на одном из последних фото видно (фото №9-10), что идут какие-то дополнительные провода. Что это за провода? Спасибо!

решил проблему с ивертором?

это dc-dc конвертер, если он дохлый то ошибка P0A94, если P0A7F Р1570 или P1446 то дело в батарее.

DTC Honda Civic Hybrid 2003 года

Honda Civic Hybrid 2003 года выпуска Порядок чтения DTC :
Например - P1298 (20) (5) . Electrical Load Detector (ELD) Circuit High Voltage
P1298 - код неисправности OBD2
(20) - код неисправности MIL
(5) - см. Примечание под №5 - " Honda PGM Tester an Enhanced scan tool (Mode 13) display these DTCs " .
" Electrical Load Detector (ELD) Circuit High Voltage " - описание неисправности P0107 (3) . MAP Sensor Circuit Low Voltage P0108 (3) . MAP Sensor Circuit High Voltage P0112 (10) . Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Low Voltage P0113 (10) . Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit High Voltage P0116 (86) P0116 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor CircuitRange/Performance Problem P0117 (6) . Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Low Voltage P0118 (6) . Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit High Voltage P0122 (7) . Throttle Position (TP) Sensor Circuit Low Voltage P0123 (7) . Throttle Position (TP) Sensor Circuit High Voltage P0128 (87) P0128 Cooling System Malfunction P0137 (63) P0137 Secondary HO2S-2 Circuit Low Voltage P0138 (63) P0138 Secondary HO2S-2 Circuit High Voltage P0139 (63) P0139 Secondary HO2S-2 Circuit Slow Response P0141 (65) . Secondary HO2S-2 Heater Circuit Malfunction P0143 (103) P0143 Third Heated Oxygen Sensor (THO2S Sensor 3) Circuit LowVoltage P0144 (103) P0144 Third Heated Oxygen Sensor (THO2S Sensor 3) Circuit High Voltage P0145 (103) P0145 Third Heated Oxygen Sensor (THO2S Sensor 3) Circuit SlowResponse P0147 (45) P0171 Third Heated Oxygen Sensor (THO2S Sensor 3) Heater CircuitMalfunction P0171 (45) P0170 Fuel System Too Lean P0172 (45) P0170 Fuel System Too Rich P0196 (113) P0196 Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance Problem P0197 (113) . Engine Oil Temperature Sensor Circuit Low Voltage P0198 (113) . Engine Oil Temperature Sensor Circuit High Voltage P0300 (71-73)(3)P0300 Random Misfire Detected P0301 (71) P0301 Cylinder No. 1 Misfire Detected P0302 (72) P0302 Cylinder No. 2 Misfire Detected P0303 (73) P0303 Cylinder No. 3 Misfire Detected P0304 (73) P0304 Cylinder No. 4 Misfire Detected P0325 (23) . Knock Sensor (KS) Circuit Malfunction P0335 (4) . Crankshaft Position Sensor Circuit - No Signal P0336 (4) . Crankshaft Position Sensor Circuit - Intermittent Interruption P0401 (80) P0401 EGR - Insufficient Flow Detected P0420 (67) . Catalyst System Efficiency Below Threshold P0451 (91) P0451 Fuel Tank Pressure (FTP) Sensor Range/Performance Problem P0452 (91) P0450 Fuel Tank Pressure (FTP) Sensor Circuit Low Voltage P0453 (91) P0450 Fuel Tank Pressure (FTP) Sensor Circuit High Voltage P0500 (17) (4) . Vehicle Speed Sensor (VSS) Circuit Malfunction P0505 (14) P0505 Idle Control System Malfunction P0521 (22) . Engine Oil Pressure Sensor Range/Performance Problem P0522 (22) . Engine Oil Pressure Sensor Circuit Low Voltage P0523 (22) . Engine Oil Pressure Sensor Circuit High Voltage P0563 (34) . Engine Control Module Power Source Circuit Unexpected Voltage P07XX (5)(6) . Automatic Transaxle System Malfunction P1020 (114)(5)P1020 Valve Pause System (VPS) Stuck Off P1021 (114) . Valve Pause System (VPS) Stuck On P1025 (115)(5)P1025 Valve Pause System (VPS) Sticking Off P1026 (115)(5). Valve Pause System (VPS) Sticking On P1106 (13) P1106 BARO Sensor Circuit Range/Performance Problem P1107 (13) . BARO Sensor Circuit Low Voltage P1108 (13) . BARO Sensor Circuit High Voltage P1121 (7) P1121 Throttle Position Lower Than Expected P1122 (7) P1122 Throttle Position Higher Than Expected P1128 (5) P1128 Manifold Absolute Pressure Lower Than Expected P1129 (5) P1129 Manifold Absolute Pressure Higher Than Expected P1130 (111) . Secondary Heated Oxygen Sensor (SHO2S Sensor 2) & Third Heated Oxygen Sensor (THOS Sensor 3) Malfunction (M/T) P1157 (48) . Air Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) Circuit High Voltage (M/T) P1158 (48) . Air Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) PHO2S- Circuit LowVoltage (M/T) P1159 (48) . Air Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) PHO2S+ Circuit LowVoltage (M/T) P1163 (61) P1163 Air Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) Slow Response P1164 (61) P1164 A/F Sensor (Sensor 1) Range/Performance Problem (M/T) P1166 (41) . A/F Sensor 1 (Sensor No. 1) Heater Circuit Malfunction P1167 (41) . A/F Sensor (Sensor No. 1) Heater System Malfunction P1297 (20) (5) . Electrical Load Detector Circuit Low Voltage P1298 (20) (5) . Electrical Load Detector (ELD) Circuit High Voltage P1355 (15) . Front Ignition Coil Power Circuit Malfunction P1356 (15) . Rear Ignition Coil Power Circuit Malfunction P1361 (8) . Camshaft Position (CMP) Sensor Intermittent Interruption P1362 (8) . Camshaft Position (CMP) Sensor No Signal P1420 (105) P1420 NOX Adsorptive Catalyst System Efficiency Below Threshold(M/T) P1456 (90) P1456 EVAP System Leak Detected (Fuel Tank System) P1457 (90) P1457 EVAP System Leak Detected (EVAP Canister System) P1491 (12) . EGR Valve - Insufficient Lift Detected P1498 (12) . EGR Valve Position Sensor Circuit Voltage Problem P1505 (109) P1505 Positive Crankcase Ventilation (PCV) Air Leakage P1519 (14) . Idle Air Control (IAC) Valve Circuit Malfunction P1522 (49) (5) . Brake Booster Pressure Sensor Circuit Low Voltage P1523 (49) (5) . Brake Booster Pressure Sensor Circuit High Voltage P1524 (49) (5) P1524 Brake Booster Pressure Sensor Circuit High Voltage P1541 (94) (5) . Climate Control Unit Signal Circuit Low Voltage P1542 (94) (5) Climate Control Unit Signal Circuit High Voltage P1600 (69) (7) . IMA System Malfunction P1601 (69) (5)(7). IMA System Malfunction P1607 . ECM Internal Circuit Failure P1639 (88) (7) . MOTB Signal Circuit Malfunction P1655 (30) (5)(6). A/T FI Signal A/B Malfunction P1679 (124)(7). RSCD Signal Circuit Malfunction P1884 (17) (6) . Secondary Gear Speed sensor 2 Circuit Malfunction (CVT Model) P17XX (70)(5)(6). Automatic Transaxle System Malfunction Примечание: (1) Number in parentheses is DTC retrieved from MIL (engine controls) or automatic transaxle position D indicator (automatic transaxle controls) flashes when SCS service signal line is jumped with PGM tester. (2) These DTCs require 2 consecutive drive cycles to set MIL. (3) DTC P0300 and some of DTCs P0301 through P0303. (4) M/T model. (5) Honda PGM Tester an Enhanced scan tool (Mode 13) display these DTCs. (6) CVT model. (7) This test requires access to Motor Control Module for Integrated Motor Assist (IMA) system. Diagnosis and repair should be accomplished only by a certified Honda technician due to possible personal injury or death from high voltage.

Книги по ремонту автомобилей

Клубный хонда сервис сообщает отличную новость.
В хонда клубе появилось специализированное оборудование по ремонту аккумуляторных батарей на хонда сивик гибрид.
Мы восстанавливаем батареи на honda civic hybrid.
восстановление гибридных батарей

Стоимость восстановления батареи на гибрид от 15 000 рублей, в зависимости от состояния аккумуляторов в батареи для гибрида.

Для начала мы производим диагностику гибридной батареи. (Бесплатно)
Далее выявляем неисправные элементы.
Производим замену неисправных аккумуляторов для батареи в гибрид.
Производим на специальном оборудовании восстановление аккумуляторов (если это возможно).
Производим замену неисправных аккумуляторов для батареи в гибрид на более емкие!

Запись на ремонт батареи цивик гибрид по телефону 8(926)8162670

Организатор Клуба

очередной счастливый владелец уехал с восстановленной гибридной батареей

Ремонт ХОНДА
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку - а поймать белочку.
Автосервис
"Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной." - Шигеру Уэхара - главный конструктор, S2000 - 12 апреля 2009, Трентино, Италия
"S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!" - Г-н Аоки - Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония

Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи

Читайте также: