Р0316 ошибка форд эксплорер

Обновлено: 07.01.2025

Код ошибки P0316 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске (в течение первых 1000 оборотов)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Misfire Detected On Startup (First 1000 Revolutions)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0316

Код ошибки OBD II P0316 является общим, который звучит как «обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает пропуски зажигания после запуска двигателя в течение первых 1000 оборотов.

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0316 указывает, что в любом из цилиндров возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0316 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
Плохой набор скорости.
Повышенный расход топлива.
Снижение мощности двигателя.
Запах топлива из выхлопа.

Данная неисправность считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0316 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправные или изношенные свечи.
Износ или повреждение проводов зажигания.
Выход из строя катушки.
Кислородный датчик неисправен.
Повреждение топливных форсунок.
Утечка вакуума.
Низкое давление топлива.
Неисправен датчик положения распредвала.
Неисправность датчика положения коленчатого вала.
Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Забиты каталитические нейтрализаторы.
Датчика расхода воздуха неисправен.
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
Низкая компрессия двигателя.
Некачественное топливо.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0316

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0316:

Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0316 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0316 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Ford (Форд Краун Виктория, Маверик, Рейнджер, Таурус, Фиеста, Фокус, Эдж, Экспедишн, Эксплорер, Эскейп, F-150)
Jaguar
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
Subaru
Toyota

С кодом неисправности Р0316 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0102, P0113, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312, P0420, P1131.

Ошибка P0316 является общим кодом ошибки, который указывает на пропуски зажигания или наличие проблемы, связанной с системой зажигания. Данная ошибка означает, что при запуске двигателя (первые 1000 оборотов) были обнаружены пропуски зажигания.

Вместе с кодом ошибки P0316 могут также появляться следующие коды ошибок:

Что означает ошибка P0316

Модуль управления двигателем (ECM) рассчитывает количество топлива, которое необходимо подать, и определяет момент зажигания, основываясь на данных, полученных от датчиков положения коленчатого и распределительного вала, а также учитывая количество оборотов двигателя в минуту. Если ECM автомобиля обнаружит какие-либо отклонения от заданных параметров, в его памяти сохранится ошибка P0316, указывающий на пропуск зажигания в цилиндре двигателя.

Причины возникновения ошибки P0316

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0316 являются:

Износ или повреждение свечей зажигания
Износ или повреждение проводов свечей зажигания
Износ или повреждение катушек зажигания
Работа двигателя на бедной топливной смеси из-за низкого давления топлива
Низкое качество топлива
Отсутствие топлива
Утечка вакуума
Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов
Засорение или повреждение каталитического нейтрализатора
Повреждение или неисправность топливной форсунки
Повреждение или неисправность датчика положения коленчатого вала
Износ или повреждение электрических проводов или соединителей датчика положения коленчатого вала
В редких случаях, повреждение или неисправность ECM

Каковы симптомы ошибки P0316?

Основными признаками возникновения ошибки P0316 являются:

Загорание индикатора Check Engine или контрольной лампы, указывающей на наличие неисправности
Падение мощности двигателя
Неровный холостой ход двигателя
Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля

Как механик диагностирует код ошибки P0316?

При диагностировании кода ошибки P0316 механик выполнит следующее:

Проверит наличие ошибки P0316 с помощью сканера OBD-II
Проверит все провода, соединители и другие электрические компоненты на предмет износа и наличия повреждений
Выяснит, своевременно ли выполнялось техническое обслуживание автомобиля
Переставит катушку зажигания, свечу зажигания, а также соответствующие провода с цилиндра, в котором обнаружен пропуск зажигания, на другой цилиндр, чтобы выяснить, являются ли вышеуказанные компоненты исправными
Выяснит, работает ли двигатель на бедной топливной смеси, что может произойти из-за низкого давления топлива
Если двигатель работает на бедной топливной смеси, выполнит проверку на предмет утечки вакуума
Проверит топливную форсунку на предмет износа и наличия повреждений
Проверит работу клапана системы рециркуляции отработавших газов
Проверит, не засорен ли каталитический нейтрализатор
Проверит датчик положения коленчатого вала, а также соответствующие провода и соединители

Общие ошибки при диагностировании кода P0316

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0316 является поспешная замена основных компонентов системы зажигания. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0316?

Ошибка P0316 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что может быть опасным. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Для устранения ошибки P0316 может потребоваться:

Заливка достаточного количества топлива в топливный бак, если уровень топлива является слишком низким
Ремонт или замена изношенных или поврежденных электрических проводов, соединителей и других электрических компонентов
Ремонт иди замена поврежденных или неисправных свечей зажигания
Ремонт или замена поврежденных или неисправных катушек зажигания, а также крышки и бегунка распределителя зажигания
Ремонт или замена поврежденной или неисправной топливной форсунки
Ремонт или замена поврежденного или неисправного клапана системы рециркуляции отработавших газов
Очистка засоренного каталитического нейтрализатора
Ремонт или замена поврежденного или неисправного датчика положения коленчатого вала, а также соответствующих проводов и соединителей
В редких случаях, перепрограммирование, ремонт или замена поврежденного или неисправного ECM
Очистка кодов ошибок с памяти компьютера и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0316 снова

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0316

Если вместе с ошибкой P0316 появились другие ошибки, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя, их необходимо рассмотреть и устранить первыми.

Также перед выполнением каких-либо ремонтных работ, необходимых для устранения ошибки P0316, рекомендуется обратиться к руководству по сервисному обслуживанию вашего автомобиля.

Нужна помощь с кодом ошибки P0316?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

OBD2 сканеры. От универсальных для личного пользования до профессиональных

Мультимарочные универсальные сканеры OBD2 ошибок и профессиональные для диагностики определенных марок автомобилей. Сканеры на любой вкус и кошелек.

Ошибка работы двигателя или АКПП P0316 автомобиля Ford

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Добрый день. У меня дорестайл V6 3L.
Вот загорелась зампа Check Engine и двигатель начал троить (особенно в положении D) — пропуск зажигания. В положении коробки P и N троения не чувствую — возможно пропуск зажигания есть, но двигатель сбалансирован.
подключил к компьютеру показал ошибки:
P0202 — Неисправность цепи управления форсункой №2
P0171 — Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0316 — Пропуск зажигания в двигателе (первые 1000 оборотов)
P0302 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
На скорости тоже бывают проблеммы, с троением двигателя. бывает лампа check engine начинает мигать.

К второму цилиндру хрен подлезешь.
Форсунок в наличии нет — под заказ 3 недели, новый год на носу.

Прошу помочь с элетросхемой от ЭБУ(ECU) до форсунки.

Что делать подскажите? Замена форсунки? Тестирование линии? Мойка форсунки?
У кого аналогичная беда была?

Владимыч

MaxDi

P0202 — Неисправность цепи управления форсункой №2
P0171 — Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0316 — Пропуск зажигания в двигателе (первые 1000 оборотов)
P0302 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2

А форсунки на МЭТах, практически, вечные

nmi ford maverick xlt 2004

dinamo07 Mazda Tribute 3 AWD 2005

MaxDi

и подсос воздуха с коллектора

Что за общий разъем?

nmi ford maverick xlt 2004

dinamo07 Mazda Tribute 3 AWD 2005

MaxDi

Евгений-Уфа

nmi ford maverick xlt 2004

Все всем большое спасибо(особенно MaxDi за схемы. ).

Проблема решилась очень просто:
*снял аккумулятор
*разъемы отстыковал — проверил что все контакты чистенькие, не окислились.
* подстыковал обратно, все завинтил с усилием
* расстроился что не ничего нашел.
* подстыковал аккумулятор.
* завел автомобиль и. троить перестал.
Что было не понял. ситуация как у программистов — вышел и зашел.все заработало. 2 дня езжу проблема пока не возвращалась.

Ошибки исчезли, лампа потухла.

Что теперь делать с купленной новой форсункой не ума приложу. Если кому надо отдам по себестоимости -2,8 килорублей.

gonik Mazda Tribute 2001 3.0

alexkug

gorshel

mirovoy

AlexEscape54 Escape > Tribute 2007 > Kuga 2018, 2.5, FWD

mirovoy

Распыл скорей похоже на факел.

AlexEscape54 Escape > Tribute 2007 > Kuga 2018, 2.5, FWD

mirovoy

Смотрел на своей машине сразу как купил. Одна была грязной — выдавала кривую струйку. После промывки (жидкость LAVR ML-101) все работали одинаково.
Распыл зависит от давления, подаваемого на форсунку. Чем выше давление топлива, тем ближе к форсунке «выхлоп» превращается в распыл.
Как моешь, чем давление подаешь? На наших машинах рабочее давление в топливной рейке высокое. При маленьком давлении будут струйки.

Папуся

через шланг от карбспрея

EagleNN

Так вот, троить начинает крайне редко, в 90% в сырую погоду, преймущественно после сильного тумана. Ошибки плавают от 6-го к 4-му цилиндру (раз от разу).
Катушки меняные. Свечи новые.
Достаточно оставить машину на 3-4 часа в нормальных условиях посохнуть и троить перестает.
Свечения под капотом как во время троения так и после этого не видно.
Электрики проблем не находят, грешат на механику (датчики какие-нибудь). Механики проблем не находят грешат на электрику (контакты где-нибудь)

Есть идеи в какую сторону копать?

Ах, да, происходит эта мистика не чаще 1-2 раз в квартал (иногда реже).

P.S. Понимаю что скорее всего где-то коротит провод. Вопрос где вероятнее всего, т.к. менять всю проводку никакого желания нет.

AleksandrS

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

. когда снимал нижнюю часть впускного коллектора,не усмотрел и немного мусора скопившегося между ним и блоком попало на выпускные клапана.

Случаем не в первый цилиндр?

alexkug

xk2005 Ford Maverick 3.0 2005

Ford Explorer (2015+). Коды ошибок

Датчики

Код	Описание
Р0100 — Р0105	Бортовой компьютер автомобиля сообщает о поломке либо некорректном сигнале устройства контроля расхода воздуха.
Р0106 — Р0108	В системе авто зафиксирована неисправность в работе датчика давления воздуха. Также данные комбинации цифр могут свидетельствовать о неверном сигнале, поступающем с устройства.
Р0110 — Р0114	Вышел из строя либо на бортовой компьютер поступает неправильный сигнал устройства контроля температуры всасываемого воздуха. Необходима замена элемента.
Р0115 — Р0118	Часто встречаемая ошибка в автомобилях Ford Mondeo. Одна из приведенных комбинаций означает поломку либо некорректный сигнал, поступающий с датчика температуры антифриза. Для устранения этой поломки необходимо проверить качество охлаждающей жидкости в системе либо заменить датчик.
Р0120 — Р0123	Бортовой компьютер сообщает автовладельцу о неверном сигнале либо поломке устройства «А» контроля положения дроссельной заслонки. Следует проверить сигнал и при надобности заменить компонент.
Р0130 — Р0167	Появление одной из таких комбинаций на экране ноутбука при диагностике автомобиля означает, что поступающий сигнал с одного из трех датчиков кислорода является неправильным. Либо же само устройство вышло из строя. В целях устранения неисправности элемент необходимо заменить либо более тщательно произвести диагностику электрической цепи.
Р0176 — Р0179	Свидетельствует о неисправности датчика выброса либо о неверном сигнале, поступающем с него на бортовой компьютер. Необходимо произвести замену компонента.
Р0180 — Р0188	Бортовым компьютером Ford был зафиксирован неверный сигнал либо неисправность одного из двух устройств контроля температуры топлива. Следует произвести более тщательную диагностику компонента либо заменить его на новый.
Р0190 — Р0194	Бортовой компьютер авто сообщает о неверном сигнале, поступающем с устройства контроля уровня давления бензина в топливной рампе либо о неисправности самого компонента. Следует проверить электрическую цепь и при необходимости произвести замену датчика.
Р0195 — Р0199	«Мозги» Ford зафиксировали поломку элемента, измеряющего температуру моторной жидкости в двигателе. Также одна из этих комбинаций может свидетельствовать о неправильном поступающем сигнале с датчика. В результате появления одного из этих кодов следует произвести диагностику цепи на предмет обрывов и замыканий, а также заменить датчик.
Р0220 — Р0229	Вышел из строя либо поступает неверный сигнал с элемента контроля положения второй или третьей дроссельной заслонки («В» или «С»).
Р0235	Поступает неверный сигнал с датчика давления турбонаддува. Следует произвести диагностику электрической цепи на предмет замыканий или обрывов.
Р0236 — Р0242	Бортовой компьютер авто сообщает о неверном сигнале с устройства контроля первой или второй турбины. Необходимо заменить компонент.
Р0326 — Р0329	Зафиксирован некорректный сигнал с первого датчика детонации. Следует произвести смену компонента.
Р0330 — Р0334	БК автомобиля зарегистрировал некорректный сигнал, поступающий со второго датчика детонации. Нужно более тщательно проверить электрическую цепь и заменить деталь на новую.
Р0335 — Р0339	Бортовой компьютер сообщает автовладельцу о некорректном сигнале либо о выходе из строя датчика положения первого коленчатого вала. Нужно проверить цепь или заменить деталь, в зависимости от того, в чем заключается поломка.
Р0340 — Р0344	Если при диагностике вашего Ford на экране ноутбука появилась одна из этих комбинаций, это может говорить о неверном сигнале, поступающем с устройства контроля распределительного вала. Следует произвести замену датчика, если это необходимо либо проверить электрическую цепь на предмет обрывов.

Двигатель

Код	Описание
Р0171 — Р0172	Чересчур бедная или слишком богатая смесь в двигателе.
Р0173	Бортовой компьютер зафиксировал утечку бензина из топливной системы.
Р0174 — Р0175	Одна из таких комбинаций цифр свидетельствует о неправильно уровне смеси в двигателе (слишком бедная или богатая).
Р0215	Сообщается о поломке соленоида выключения мотора. При такой ошибке могут возникнуть трудности со стартом двигателя. Также мотор может троить при его выключении. Следует произвести замену компонента.
Р0216	Зафиксированы обрывы или замыкание в электроцепи контроля времени впрыска. Нужно более тщательно проверить цепь.
Р0217	БК сообщает автовладельцу о перегреве мотора. В первую очередь следует проверить качество охлаждающей жидкости. В автомобилях Ford Focus и Mondeo эта ошибка является одной из распространенных. Как правило, она возникает вследствие потери антифриза своих эксплуатационных характеристик.
Р0218	БК зарегистрировал чрезмерную температуру в системе трансмиссии. Возможен перегрев. В этом случае работа коробки передач может быть некорректной.
Р0219	Сообщается о чрезмерно высоких оборотах мотора.
Р0243 — Р0246	Одна из таких комбинаций свидетельствует о некорректной работе первого соленоида (А) затвора выхлопных газов. Устройство может быть всегда открыто или закрыто. Также это может свидетельствовать о неправильном сигнале.
Р0247 — Р0250	Данные цифры в результате диагностики сообщают о том, что БК зарегистрировал некорректную работу второго соленоида (В) затвора выхлопных газов. Следует заменить компонент.
Р0251 — Р0255	Сообщается о некорректной работе насоса впрыска первой турбины. Нужно более тщательно проверить цепь на предмет обрывов и замыканий либо заменить насос.
Р0256 — Р0260	Одна из таких комбинаций цифр свидетельствует о неверном сигнале, поступающем с насоса впрыска второй турбины. Также эти ошибки могут сказать о поломке элемента, в результате чего потребуется его замена.
Р0261 — Р0296	Эти коды сообщают о неисправностях в работе одной из двенадцати форсунок цилиндров. Это может быть:

замыкание цепы одной из форсунок на землю;
обрыв электроцепи;
неисправность драйвера форсунки.

выходе из строя одного из двух клапанов вторичной подачи воздуха;
обнаружении ошибок в работе системы вторичной подачи воздуха;
неправильном потоке смеси через систему.

Неисправности в электроцепи

Прочие поломки

Далее рассмотрим коды, которые не относятся ни к одной из вышеперечисленных категорий. Однако эти комбинации ошибок являются самыми распространенными в автомобилях Ford Fusion, Focus и Mondeo.

Читайте также: