Пантера танк схема окраски
В ходе Польской кампании 1939 года, кампании на западе в 1940 году и операции "Barbarossa" летом 1941 года, вся германская бронетехника была окрашена в серый (шаровый) танковый цвет. Этот танковый цвет представлял из себя тёмный сине-серый цвет, и покрывал все внешние стороны машины, включая внутренние стороны открывавшихся наружу люков. Данный цвет был настолько тёмным, что танки Pz.Kpfw. I, воевавшие в составе легиона Condor во время гражданской войны в Испании получили кличку "negrillos" (негры). Единственными дополнительными цветами, использовавшимися для окраски бронетехники, были светло-кремовый (окрашивались внутренние отсеки) и красный, использовавшийся обычно как грунтовка и, естественно, становившийся невидимым после окраски поверху другим цветом. Столь малое проявление интереса к камуфляжу бронетехники объясняется доминировавшей в тот период в командовании Вермахта наступательной тактикой ведения боевых действий. Германские танки того периода были сконструированы исключительно для стремительной атаки, а когда они уже в атаке и не собираются отступать, то какая разница как они окрашены.
Германия оказалась совершенно не готова к ведению зимней кампании 1941-42 г.г. в СССР. В связи с этим танковые экипажи, кто во что горазд, придумывали свои импровизированные типы зимнего камуфляжа. Часто единственным средством нанесения зимнего камуфляжа были раствор извести, мел или даже белая (светлая) одежда. В последующих зимних кампаниях поставка белил и других покрытий для нанесения зимнего камуфляжа была налажена. Зимой же 1941 года кроме отсутствия снабжения красками для зимнего камуфляжа, не была налажена даже поставка инструментов для окраски танков. Экипажам приходилось использовать для этих целей мётлы, связки веток и т.д., что приводило к тому, что камуфляж был нанесён неравномерно и с разрывами.
На заводах Германии новая бронетехника окрашивалась в серый танковый цвет (с сезонными перерывами на белый) аж до 18 февраля 1943 года, когда была принята новая система камуфлирования бронетехники (постановление HM 1943 Nr.181). Новым заводским цветом, называвшемся тёмно-жёлтым, стала "серая горчица", которая была очень близка по тону к светло-песочному цвету. Дополнительно каждая единица бронетехники комплектовалась ещё двумя красками: оливково-зелёной и красно-коричневой, которые могли быть нанесены поверх заводской для создания камуфлированной окраски. Эти краски поставлялись в двух- или двадцатикилограммовых банках. Никаких инструкций по нанесению камуфляжа не прилагалось, решение данного вопроса возлагалось на командиров подразделений. Те, в свою очередь, при выборе схемы камуфляжа, руководствовались местными природными условиями. Новые машины прибывали с заводов окрашенные только в заводской тёмно-жёлтый цвет. После нанесения на них камуфляжа, и более старые машины подразделения получали такой же камуфляж.
Новая система предполагала гибкий подход к нанесению камуфляжа в зависимости от местных природных условий, но это не всегда срабатывало. В 1943-44 годах многие вновь прибывшие на Восточный фронт машины, так и оставались окрашеными в заводской тёмно-жёлтый цвет. Это был не лучший цвет для европейского театра военных действий, так как такой танк легко обнаруживался и с воздуха, и наземными наблюдателями. Дело в том, что нанесение камуфляжа возлагалось целиком и полностью на экипаж данной машины, но часто экипаж был занят выполнением гораздо более важных задач, чем перекраска танка.
В последние годы войны Вермахт ввёл новые правила, оговаривающие схемы нанесения камуфляжа. Германская бронетехника начала окрашиваться в новые варианты камуфляжа 1943 года, используя те же цвета, но ограничиваясь строгими схемами нанесения. Схемы камуфляжа включали в себя широкие с чёткими краями полосы, покрытые маленькими точками тёмно-жёлтого цвета. Такой камуфляж получил название "Засадная схема", так как данный камуфляж как нельзя лучше подходил для машин, оперирующих в лесистой местности. Он повторял рисунок опавших жёлтых листьев на лесной подстилке. Ближе к окончанию войны налаженная система снабжения начала давать сбои. Всё чаще на заводах для окраски новых машин вновь стали применять старый серый танковый цвет, когда с поставками стандартного тёмно-жёлтого возникали проблемы. Машины, производившиеся в Чехословакии, например Hetzer, начали выпускаться окрашенными в цвета чешской армии, включавшими в себя основной тёмно-зелёный цвет, по которому располагались кремовые и тёмно-красные мазки.
Хороший камуфляж становится эффективным только при наличии налаженного снабжения и вводе в боевые действия более совершенных типов бронетехники. Древесная листва и ветки вероятно являются ниболее приемлемыми фигурами хорошего камуфляжа, хоть его эффективность и является кратковременной. Иногда, в отсутствии других средств, танки камуфлировались при помощи обыкновенной грязи, чтобы хоть как-то прикрыть легко заметную серую или тёмно-жёлтую заводскую краску. Одним из способов защиты германских танков от магнитных мин, было заводское нанесение на вертикальные стенки машины специализированной антимагнитной пасты Zimmerit. Это не влияло на окончательный цвет машины, так как Zimmerit наносился на корпус до окраски. В основном период использования пасты Zimmerit на германских штурмовых самоходных установках и танках ограничивается 1943-44 годами.
Визуальна идентификация танков "Пантера" как модификации Ausf.A возможна далеко не всегда. Например, бинокулярный пушечный прицел и характерной формы бронекрышка амбразуры пулемета, литая командирская башенка не является достаточным условием что бы определить машину как танк "Пантера" Ausf.A. Эти признаки иногда встречается и в модификациях Ausf.D. Единственно безошибочный способ определить модификацию танка это узнать его серийный номер.
Доработки в процессе производства.
Модификация оборудования на корме корпуса - согласно чертежу фирмы MAN выполнено четыре доработки:
- Внешнее ограждение стартера установлено ниже бронеколпака правого выхлопного патрубка.
- Отверстие в корме корпуса (закрытое бронекрышкой) для электропроводки конвойной фары устроено ниже бронеколпака левого выхлопного патрубка.
- Взамен горизонтального крепления 15-тонного домкрата установлено вертикальное крепление 20-тонного домкрата.
- Буксирный узел приварен к крышке люка доступа к двигателю.
Эти изменения постепенно внедрялись в с февраля 1944 г. и были полностью внедрены к середине апреля 1944 г.
К концу декабря возобладал здравый смысл, сохранившие подвижность танки собрали в один батальон и передали в состав 29 ТП, утратившие навсегда подвижность танки остались в ведении штабов авиаполевых дивизий.
Итог боевому применению на Русском фронте в 1943 г. подвел Гудериан в рапорте от 5 марта 1944 г. В нем отмечалось следующее:
- Дефекты конструкции и технологии производства танка "Пантера" преодолены, машина годит для эксплуатации в условиях фронта. Танк "Пантера" значительно превосходит танк Т-34.
- Скорость, маневренность, вооружение и бронирование превосходны.
- Число механических поломок и ресурс двигателя удовлетворительны.
- Поломок бортовых передач не наблюдается, трансмиссия и рулевое управление надежны.
Как показали дальнейшие события оценка оказалась излишне оптимистичной. Пришла весенняя распутица и сразу возросло количество поломок.
Написано 30 мая 2019
Немецкий танк Пантера – легендарная машина, по мнению ряда экспертов является лучшим немецким танком Второй Мировой Войны и одним из лучших танков в мире. До сих пор нет точного определения средний это танк или тяжелый, немцы классифицируют его, как средний из-за используемого 75 мм орудия, советские и союзные специалисты определяли его, как тяжелый, за счет массы 44.8 тонны.
На первых 250 танках устанавливался 12-цилиндровый V-образный карбюраторный двигатель Maybach HL 210 P30 объёмом 21 л. С мая 1943 года его сменил Maybach HL 230 P45. На новом моторе были увеличены диаметры поршней, рабочий объём двигателя возрос до 23 л.
Боевое крещение Пантера прошла на Курской дуге. 5 июля 1943 года немецкие части перешли в наступление. 39-ый полк атаковал село Черкасское и, несмотря на упорное сопротивление 67-ой и 71-ой стрелковых дивизий, а также контратаку, к вечеру занял село. При этом у немецких танков уже были потери- 18 Пантер. На следующий день 10-ая танковая бригада продолжает наступление в направлении Луханино, но ее остановили части 3-го механизированного корпуса, потери уже составили 37 Пантер. 7 июля наступление продолжилось и, несмотря на отчаянное сопротивление советских войск, части 10-й танковой бригады заняли село Гремучее, весь день отбивая атаки советских танков и пехоты.
В последующие дни ударная мощь 39-ого танкового полка существенно снизилась из-за того, что большая часть танков либо нуждалась в ремонте, либо была безвозвратно потеряна. Немецкие ремонтники старались чинить как можно больше машин, так в день они могли вернуть на поле боя до 25 танков в день, но скорость потерь превышала скорость починки.
Многие, но не все, танки имели стилизованное изображение головы пантеры с разинутой пастью. Голова рисовалась на бортах и корме башни обычно ниже номера при помощи трафарета, иногда дорисовывалась кистью вручную. Цвет и начертание этой эмблемы были разными, возможно своими для каждой роты или вообще на усмотрение экипажа.
На приведенной ниже фотографии, хорошо видно нарисованную эмблему в виде головы пантеры.
Сейчас существует много красок, которые можно использовать для покраски ваших моделей, разных фирм, мы приведем, примеры того, что было в наличии в нашем магазине на момент написания статьи.
В первую очередь, это краски фирмы Tamiya, многие моделисты предпочитают использовать именно их, у красок хорошее качество, большой выбор оттенков, цвета исторически точные, плюс эти краски хорошо разводятся родными растворителями и не только, и вообще у Tamiya большой ассортимент сопутствующей химии, которая может помочь в работе.
Мы рассмотрим акриловые матовые краски, для камуфляжа немецких танков Пантера, в качестве основного цвета прекрасно подойдет XF-60 Dark Yellow, а для полос, которые наносились поверх основного цвета – XF-58 Olive Green и XF-68 Nato Brown.
Также хотим вам предложить попробовать краски из новой линейки RAL также от Pacific88. Это морозостойкие краски с повышенной укрывистостью, разработанные по каталогу RAL. Эта международная система всем хорошо известна и стала стандартом в промышленности, торговле и дизайне. Для наших целей подходит: основной цвет – PC-RAL7028 песочный желтый, дополнительные цвета - PC-RAL6003 оливково-зеленый и PC-RAL8016 махагон коричневый.
Еще хочется вас познакомить с интересными допами для Пантеры D – наборами фототравления от Микродизайн. Производитель заявляет, что эти наборы изготавливались для модели от компании Звезда, но вполне возможно их можно применить и для моделей других компаний.
На данный момент Микродизайн выпускает 4 набора с фототравлением для Пантеры D.
Это основной набор 035280, содержит 148 детали, на 5-ти платах, здесь шанец, сетки МТО, и прочее.
Второй набор 035281 – это ящик ЗиП, который, напоминаем, у курской Пантеры находился сбоку.
Третий набор 035285 – ящики и брызговики для Пантеры D, содержит 23 детали.
И четвертый набор 035279 – сетки МТО, очень тонкие, аккуратные, будут достоверно смотреться на вашей модели.
Многие зарубежные компании выпускают афтермаркет для Пантер D. Один из интересных примеров, это наборные рабочие траки от фирмы Tamiya (TM-12665), станут прекрасным решением, если в наборе, который вы приобрели, силиконовые траки или выполненные сегментами, а вам непременно хочется, чтобы они были рабочими. Высокое качество продуктов Tamiya – общепризнанный факт, поэтому можем смело рекомендовать для работы именно их.
Предложенные нами краски и дополнения не являются 100% обязательными, ведь сборка и окраска модели это процесс творческий, и вполне вероятно, что у вас другое видение. К тому же мы привели всего нескольких производителей, а их очень много. Будем рады вашим комментариям - чем вы красите, какие оттенки используете, афтермаркетом каких компаний пользуетесь. Тем более для начинающих моделистов ваши отзывы будут вдвойне ценней!
Многие модельные компании и прошлом, и сейчас выпускают модели Курских Пантер, с исторической точки зрения они очень интересны, т.к. это первая модификация лучшего немецкого танка Второй Мировой Войны. В следующей статье мы расскажем вам о наиболее популярных из них.
Написано 13 июня 2019
Немецкая Пантера, пожалуй, один из самых популярных танков среди моделистов. В связи с этим многие модельные компании выпускают наборы с этой знаковой машиной. И конечно, особый интерес вызывают самые первые Пантеры, именно те, которые приняли участие в Курской битве. Сразу несколько фирм взялись за производство первой модификации, самые заметные из них это Tamiya, Meng, Takom, Dragon, ICM и отечественная Звезда.
В прошлой статье мы сделали небольшую историческую справку по танкам Пантера D, которые принимали участие в Курской битве, рассказали о технических особенностях и камуфляже, привели примеры красок, которые вы можете использовать для работы. Показали наборы фототравления, которые компания Микродизайн разработала специально для ранней Пантеры D, и рабочие траки от фирмы Tamiya.
В настоящей статье мы познакомим вас непосредственно с наборами для сборки модели.
Конечно, подробно обо всех наборах рассказать в одной статье сложно, либо она получится очень большой и утомительной, поэтому, коротко расскажем об основных отличиях и интересных моментах.
Первой покажем вам модель от компании Tamiya 35345, это очень известный набор, многие моделисты хотят собирать Пантеру D именно от Tamiya, японский производитель всегда трепетно относится к своим разработкам и точен в воссоздании прототипов.
Ванна корпуса отлита одной деталью.
Очень хорошо показана текстура катанной брони. Tamiya прекрасно имитирует соединение броневых листов в шип, пожалуй это лучшее исполнение такого не маловажного нюанса.
Ствол отлит одной деталью. Траки даны силиконовые, что упрощает сборку, качество хорошее. Для тех, кто хочет металлический ствол и сборные траки, Tamiya выпускает дополнительные наборы.
Катки отлиты из двух половин с бандажами.
Производитель дает детали радиатора и вентилятора для установки под решетки МТО, это очень хорошо, при просмотре модели под решетками не будет пустоты.
Также в наборе дана декаль на три варианта машин, которые реально воевали на Курской дуге.
В качестве бонуса можно рассматривать две фигурки членов экипажа – командира и механика-водителя.
Следующая очень известная модель, тоже уже не новая, но до сих пор пользующаяся популярностью, это набор от фирмы Dragon 6164. Моделисты любят Dragon за обилие деталей, Пантера D не стала исключением.
Ванна корпуса здесь также отлита одной деталью.
Принципиальными отличиями от модели Tamiya здесь станет то, что орудие отлито из двух половинок, многие посчитают это минусом, т.к. придется шпаклевать и потом шлифовать место стыка для того, чтобы ствол выглядел правдоподобно. Есть у компании набор 6299 Premium Edition также Пантеры D, там это неприятное обстоятельство исчезает, т.к в него вложен металлический ствол.
Зато в отличии от Tamiya компания Dragon сделала в своей модели наборные траки, что всегда радует.
Декали также даны на определенные машины, у Dragon это номера 445 и 521.
Хочется еще раз упомянуть набор 6299 от Dragon, там лежит такой же танк, с несколько иным исполнением ходовой части и дополнительным литником с лобовой плитой и лючками, в остальном там представлена такая же модель, но огромным плюсом набора 6299 являются его допы - фототравление, прозрачные детали, декаль на больше вариантов машин, также Dragon вложил в Premium Edition свои знаменитые MagikTrack и металлические детали (ствол, цепочка и еще несколько деталюшек).
Компания Takom не так давно тоже обратила свой взгляд на раннюю Пантеру D (2103), но пошла несколько иным путем, чем предыдущие две фирмы. Takom выпустил интерьерную модель, при чем из одной коробки можно собрать два варианта – раннюю и среднюю Пантеру D. Мы ведь рассматриваем Курские Пантеры, значит нам эта модель тоже подходит.
И все с самого начала в этой модели отличается от уже нами рассмотренных. Во-первых, ванна корпуса расчленена, и ее детали разнесены на разные литники.
Во-вторых, траки - они наборные, но часть выполнена сегментом, там где гусеница прямая, она отлита одной деталью, а собираются только те места, которые огибают ведущие колеса и ленивец.
Ствол пушки хоть и не металлический, но отлит одной деталью, и это уже очень хорошо, отпадает необходимость возиться с его доводкой до идеала.
Декали две с номерами танков и техническими надписями для интерьера. Допы - два металлических троса и плата фототравления.
В наборе много, очень много! деталей внутреннего убранства танка, об их количестве вы можете судить, посмотрев общую схему литников.
И самое-самое интересное мы припасли напоследок – это прозрачные детали корпуса и башни, через которые после сборки будет просматриваться весь интерьер. Имея такие детали, можно очень интересно обыграть модель – оставить их прозрачными, или закрасить частично, или вообще разнести модель на секции.
Еще одна новая Пантера D в модельном мире – это набор от компании Meng, TS-038. Не так давно мы уже рассматривали его в другом обзоре, где знакомили вас с тремя новинками этого производителя, при желании можете его почитать и познакомиться с моделью поподробнее, здесь совсем коротко об основных моментах.
Компания Meng знаменита своими новыми решениями в разработке моделей и отменным качеством. В новой Пантере D они применили новый прием в производстве башни - она выполненакаркасом, на который крепятся броневые листы, такого раньше не было замечено ни у одного производителя.
Ванна корпуса дана несколькими деталями, также на литнике есть специальные распорки, чтобы при сборке все встало ровно и корпус танка не повело. На самом корпусе отлично отлита фактура катаной брони.
Траки сборные состоят из трех частей – 1 трак и 2 гребня. Для удобства сборки дан кондуктор, он находится на литнике с надгусеничными полками.
В наборе хороший доп комплект – прозрачные детали, 3 платы фототравления, декаль на определенные машины, металлические тросы и металлический ствол.
Деталей в этом наборе много, собирать будет интересно. Напоминаем, что нас-то курские Пантеры интересуют, но по секрету скажем, что из этого набора можно собрать и раннюю, и среднюю, и позднюю D-шку, поэтому здесь многие детали даны в разных вариантах, несколько масок орудий, опорные катки ранние и поздние, как и шанцевый инструмент и зип ящики, в общем, хороший набор! Рекомендуем!
Далее мы хотели бы вас познакомитьс моделью из более бюджетного сегмента – это набор от компании ICM (35361). По количеству деталей и отсутствию допов, кроме декалей, тут они есть на два варианта, сразу видно, что это модель из другого ценового диапазона, чем предыдущие модели.
Ванна корпуса также, как у Tamiya и Dragon, отлита одной деталью. По отзывам стыкуемость нижней и верхней частей корпуса средняя, придется немного поработать со шпаклевкой, либо прилагать усилия при склейке, если зазор будет небольшой.
Ствол орудия отлит из двух частей сразу с дульным тормозом, т.е снова либо доводить до нужного вида шпаклевкой, полировкой, либо менять на металлический. Также здесь дается в упрощенном виде казенник, это предполагает возможность оставить открытым люк башни, чтобы просматривался внутренний интерьер, но выглядеть он будет довольно пусто.
Траки наборные, опорные катки состоят из двух частей, бандаж на них не очень виден, с этим придется также поработать.
В целом деталировка у модели ICM сильно упрощенна, деталей не много, интерьер подбашенного пространства практически отсутствует, но не забывайте о стоимости этого набора, для такой цены, он выполнен на достаточно высоком уровне, приобретая его, вы получаете хорошее качество пластика и четкое литье.
Конечно, в обзоре Пантер D мы не могли не рассказать вам о модели отечественного производителя компании Звезда.Выпускается этот набор с 2014 года, и, по мнению многих моделистов, считается лучшим танком, который делает эта компания.
Ванну корпуса и верхнюю часть Звезда также, как многие, отлили одной деталью. На верхней части присутствуют сварные швы, но они не такие четкие, как у Tamiya, например. По бортам корпуса сделаны неудачные крепления шанцевого инструмента, они глубокие, и скорее всего их придется зашпаклевывать.
Траки, как и на многих других своих моделях, Звезда сделала частично сегментами для простоты сборки, т.е прямые ветви сделаны сегментом, место, где гусеница огибает ведущее колесо и ленивец, собирается из отдельных траков. С одной стороны это покажется минусом, т.к траки, выполненные таким образом, нерабочие, но с другой стороны, если сравнивать их с рабочими траками от ICM такой же Пантеры D, то тут визуально они выглядят более проработанными.
Ствол пушки состоит из двух частей и, конечно, лучше его заменить на металлический, от этого ваша модель только выиграет. Башня дается с интерьером подбашенного пространства, можно собирать танк с открытыми люками башни. Прочего интерьера нет.
Правильнее всего модель Пантеры D от Звезды сравнивать с ICM-ой моделью, т.к они примерно одинаково стоят. И тут на наш взгляд модель от компании Звезда выигрывает, за счет более проработанной деталировки и корпуса, и траков, также Звезда вкладывает в свой набор прозрачные детали приборов наблюдения, подбашенный интерьер у Звезды также проработан гораздо лучше.
Мы показали вам наиболее известные наборы сборных моделей в 35-ом масштабе немецкого танка Пантера D, воевавшего на Курской дуге. Какую модель выбрать это вопрос индивидуальный – по уровню мастерства и по состоянию кошелька. Мы постарались указать те моменты, на которые стоит обратить внимание. Удачных и интересных вам сборок!
- Люки водителя и стрелка откидные на петлях.
- Установлен поворотный перископ водителя, упразднена смотровая щель.
- Сделана ступенчатая амбразура курсового пулемета для увеличения вероятности рикошета при попадании в амбразуру пуль и осколков.
- Переделана бронекрышка вентиляционного отверстия ниже фиксатора ствола орудия.
- Одна передняя фара установлена непосредственно на левом подкрылке.
- Переделана крыша моторного отделения решетки воздухозаборников, колпак воздухозаборника карбюратора, новая крышка горловины топливного бака, дренаж радиатора, перенесен антенный ввод.
- Переделаны выхлопные патрубки, тормоза, вентиляционная система трансмиссии, в результате чего отпала необходимость в двух охлаждающих трубках левого выхлопного патрубка.
- Боекомплект к пушке доведен до 82 снарядов.
- Изменено крепление инструмента и оборудования на бортах надстройки корпуса; новые инструмент и оборудование включает деревянную подкладку домкрата увеличенного размера, более длинные (8,2 м) и толстые (диаметр 32 мм) буксирные троса.
- Крепления секций бортовых экранов зафиксированы на продолжениях подкрылков вдоль всей длины борта корпуса.
- Изменены и модернизированы узлы крепления амортизаторов.
Командирский танк.
На протяжении серийного производства в конструкцию танка внесены следующие изменения:
- В начале серийного производства вырез в лобовом листе корпуса под перископ механика-водителя выполнялся квадратным, как на корпусах № 214703 фирмы Эйзенверке Обердонау и № 212457 фирмы Рурсталь. Неустановленный производитель корпусов № 120360 м № 124726 сделал вырез более глубоким. Полукруглый вырез в лобовом бронелисте был введен в июле 1944 г.
- В начале серийного производства бронекрышка вентиляционного отверстия имела прямой срез задней кромки (чертеж фирмы MAN от апреля 1944 г.). Согласно чертежу фирмы Даймлер-Бенц от мая 1944 г. задняя кромка крышки выполнена изогнутой для обеспечения пространства замку фиксатора ствола пушки. Зачем это сделано - непонятно, поскольку в опущенном положении фиксатор упирался в крышу корпуса специальным наваренным на него стопором и замок просто не касался крышки вентиляционного отверстия.
- В начале серийного производства люки водителя и радиста не имели деревянных стопоров для крышек люков, но были снабжены металлическими пластинами над замками, предназначенными для поднятия крышек люков при незапертых замках специальным квадратным ключом с длиной стороны 1 см. Деревянный стопор и ручка введены чертежом, датированным апрелем 1944 г., но металлическая пластинка упразднена после внедрения ручки не была.
- В начале серийного производства командирского варианта линейного танка Sternantenne D наращивалась шестами длиной 1,25 м. Нижняя часть шеста удерживалась цилиндрическим фиксатором в левой части заднего багажного ящика. В июне 1944 г. шесты для Sternantenne D были заменены новыми Verlaengerungsstab длиной 0,75 м с иным способом крепления, посредством винтов с барашковыми гайками. Крепление Stuetzkorb, монтировавшийся на изоляторе антенны, позволяло фиксировать одновременно от двух до шести шестов длинной по 0,75 м, наращивая тем самым высоту Sternantenne D.
- Начиная с сентября 1944 г. основание под плавающий компас приваривалось в центральной части крыши башни. - Ближе к концу серийного производства фирма MNH заменила ролики с резиновым бандажом литой стальной направляющей. Обрезиненные ролики продолжали устанавливать на танки сборки фирмы МАМ вплоть до самого окончания войны.
- Компоненты подвески включали три разных типа балансиров опорных катков и три типа стопоров-ограничителей вертикального хода опорных катков. Изменения вносились по ходу серийного производства танков.
- Для увеличения дистанции между поверхности брони и поверхностью циммерита без увеличения массы покрытия, поверхность цимммерита выполнялась волнистой. Ровный рисунок циммерита выполнялся только при нанесении состава на танки сборки фирмы MAN, на фирмах MNH и Даймлер - Бенц циммерит наносился нерегулярным рисунком с очень грубой поверхностью.
Боевое применение таков "Пантера" Ausf.G.
Для компенсации потерь в танковых войсках, в середине лета сорок четвертого Германия приступила к формированию четырнадцати свежих танковых бригад. Из которых на советской-германский фронт удалось выделить всего семь, остальные семь направили на Запад, где также открылся фронт.
- I./Pz.Rgt 6 (3-я панцердивизия) - 10 танков, 1 марта.
- Ausbildungs-Lehragand Fallingboster- 4 танка, 16 марта.
- I./Pz.Rgt 130 (25-я панцергренадерская дивизия) - 10 танков, 23 марта.
- 4-я рота 11-го тп. - 10 танков, 8 апреля.
Читайте также: