P0420 ошибка тойота приус
Ошибка P0420 Suzuki – эффективность катализатора ниже допустимого уровня
3 года ago AutoTime 0
Каталитический нейтрализатор предназначен для разрушение вредных загрязняющих веществ, образуемых во время цикла сжигания топлива в бензиновом двигателе. Используя мелкие платиновые и золотые сетки для фильтрации выхлопных газов, каталитический нейтрализатор способен уменьшить вредные выбросы.
Катализатор имеет два датчика кислорода. Один из них расположен наверху (на входе выхлопных газов) каталитического нейтрализатора, а второй снизу.
Если верхний кислородный датчик работает правильно, его показания должны колебаться в зависимости от температуры и нагрузки двигателя. Показания нижнего кислородный датчика должны оставаться устойчивыми (без резких колебаний) если он исправен и в катализаторе нет проблем.
Когда верхний и нижний кислородные датчики имеют сходные показания, это указывает на то на то, что катализатор не работает должным образом. Если напряжение нижнего датчика уменьшается и начинает колебаться подобно верхнему датчику, это означает, что уровни кислорода слишком высокие, модуль управления трансмиссией (PCM) фиксирует ошибку P0420 Suzuki.
Причины ошибки P0420 Suzuki?
Симптомы неисправного катализатора
Как проводится диагностика ошибки?
Общие ошибки при диагностировании кода P0420 Suzuki
Наиболее распространенной ошибкой является - замена кислородных датчиков до завершения процесса диагностики. Если эту ошибку вызывает другой компонент, то замена не решает проблему.
Насколько серьезной является ошибка эффективности катализатора?
При этой ошибке водитель не испытывает проблем с ездой на автомобиле Suzuki. Этот код может быть оставлен без внимания. Однако, если не обращать внимания на эту проблему, серьезный ущерб может быть нанесен другим узлам автомобиля.
Если своевременно не устранить причину ошибки, может быть серьезно поврежден каталитический нейтрализатор. Поскольку катализатор дорогая деталь, очень важно, чтобы причина неисправности была отремонтирована как можно скорее. При разрушении катализатора, его остатки могут попасть в цилиндры двигателя, что выльется в капитальный ремонт мотора Suzuki или замену агрегата.
Какие узлы нужно ремонтировать для устранения ошибки?
- Заменить или отремонтировать глушитель Suzuki.
- Заменить или отремонтировать выпускной коллектор.
- Заменить или отремонтировать выхлопную трубу.
- Заменить каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный. Катализатор не ремонтируется).
- Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Suzuki.
- Заменить передний или задний датчик кислорода (лямбда зонды не ремонтируются)
- Заменить или отремонтировать поврежденную проводку кислородного датчика.
- Заменить или отремонтировать разъемы лямбда зонда.
- Заменить или отремонтировать топливные форсунки.
- Определить и устранить любые проблемы, связанные с пропусками зажигания.
- Диагностировать и устранить любые другие связанные коды ошибок в PCM.
Дополнительные комментарии
Если не спешить с устранением проблем в системе зажигания, топливной системой, пропусками зажигания (misfire) в двигателе то они могут привести к повреждению катализатора. Эти причины являются наиболее частыми источниками ошибки P0420. При замене катализатора и датчика кислорода рекомендуется менять их на оригинальные запчасти или на высококачественные, известные бренды.
staffi_1991
an2
Реклама партнёров
але155
але155
staffi_1991
ошибка P0420 исчез но появился новая P0137 (OXYGEN SENSOR CIRCUIT LOW VOLTAGE (BANK 1 SENSOR 2)) ,
пробовал разные варианты
1. 1uF - 1M Ohm
2. 1uF - 500K Ohm
3. 3uF - 320K Ohm
но ошибка не ушел,
пожалуйста дайте советы.
svy
Владимир
но ошибка не ушел,
пожалуйста дайте советы.
Программно отключать датчик кислорода или менять катализатор.
vyatich
Да, либо отключать программно, либо под лямду ставить механический ввертыш с калиброванным отверстием, а такой пассивной схемой ошибки не убрать.
Реклама партнёров
staffi_1991
размеры этих обманки в интернете все одинаковые, вот как на рисунке.
так, нужно сделать именно такого размера ? или дырка в разных случаях разный диаметрa ?
Костян
staffi_1991
очень хорошо. приблизительно когда и где приедешь чтоб вас найти.
магаричи будет
пока попробую механическую обманку, ради интереса.
Ученый
То же думал вставку сделать в датчик, по чертежу который нашел staffi_1991.
Но решил по изучать что пишут.
Как я понял, проставка вряд ли будет работать нормально. Начнут выскакивать другие ошибки. Например низкий уровень сигнала или что то в этом роде.
Пишут что до 2000 года в машинах можно было без проблем ставить обманки всякие, так как эти датчики контролировали только один параметр. А теперь параметров контролируется больше и если один параметр мы обманываем, то другой начинает сбоить и выскакивают ошибки. Но это все ИМХО.
Конечно можно попробовать с проставкой, потому что ребята тут на форуме писали что устанавливали и все работало. Но там ребята покупали проставку с сеточкой и вроде как эта "сеточка-катализатор".
Вообщем я решил попробовать купить обманку на микроконтроллере. По деньгам выйдет так же как и заказать/поставить проставку. Но вероятности что будет работать больше.
vyatich
staffi_1991
ну ребята, кажется что ошибка ушла , приблизительно 2-3 неделя прибор чисто .
про 20 не знаю, не сталкивался. Речь была про 3mz
общая тенденция на разных марках при ошибке Р0420 тоже говорит об увеличении расхода топлива, между тем ошибка как бы чисто "экологическая"
про 20 не знаю, не сталкивался. Речь была про 3mz
общая тенденция на разных марках при ошибке Р0420 тоже говорит об увеличении расхода топлива, между тем ошибка как бы чисто "экологическая"
Не кричи, а))
Понятно, что про 20-ку. Человек спросил, чем черевата ошибка P0420. Так что, все по теме
Я практик! Как раз про 20-й приус! Так что теоретик в данном случае ты
PS А сам то читал в своей ссылке.
"доехал до сервиса сказали ошибка p0420 нужно менять первый лямбда зонд"
"Заехал в Краснодарский официальный сервис Subaru: "P0420 — низкая эффективность катализатора". Ошибку сбросили. (Никаких изменений в работе двигателя не было.)"
Не нервничай)
Расход бензина нередко увеличивается. Я сам с этим сталкивался. Скажу больше, устал воевать с этой ошибкой:
Менял кислородники, оба. Чистил впуск. Менял свечи. Пофигу! Хотел менять полностью трассу на контракт от харька. Потом плюнул, вкрутил обманки (убрал чек с приборки), продал и перекрестился)
Не думал. За меня думали специально обученные этому люди. Сервис, специализирующийся по ремонту лексусов. Проблема решалась согласно бюллетеня тойота и накопившегося опыта мастеровых
В свою очередь спрошу у вас, эХспертов по теории - хоть кто-нибудь сталкивался с ошибкой Р0420 на своем автомобиле и успешно решил проблему? Есть такие?)
P0420 - это общая ошибка. Которая не означает заменить кислородник, указанный на сканере, тем самым решив проблему. Это целый перечень последовательных операций. В итоге можно поменять пол автомобиля, вплоть до катализаторов, но проблему не решить
Бгг. Ржу!
Это просто прекрасно. Люди специально обучены. Чинят лохусы. Спущенные на скрижалях бюллетени есть. "Бесценный опыт" тоже. А машину все равно пришлось продать как есть. :)
Ну а мы, теорэтеги, да, не меняем полмашины, чтоб решить проблему. :)
В свою очередь спрошу у вас, эХспертов по теории - хоть кто-нибудь сталкивался с ошибкой Р0420 на своем автомобиле и успешно решил проблему? Есть такие?)
P0420 - это общая ошибка. Которая не означает заменить кислородник, указанный на сканере, тем самым решив проблему. Это целый перечень последовательных операций. В итоге можно поменять пол автомобиля, вплоть до катализаторов, но проблему не решить
Ошибка P0420 Toyota – эффективность катализатора ниже допустимого уровня
3 года ago AutoTime 0
Каталитический нейтрализатор предназначен для разрушение вредных загрязняющих веществ, образуемых во время цикла сжигания топлива в бензиновом двигателе. Используя мелкие платиновые и золотые сетки для фильтрации выхлопных газов, каталитический нейтрализатор способен уменьшить вредные выбросы.
Катализатор имеет два датчика кислорода. Один из них расположен наверху (на входе выхлопных газов) каталитического нейтрализатора, а второй снизу.
Если верхний кислородный датчик работает правильно, его показания должны колебаться в зависимости от температуры и нагрузки двигателя. Показания нижнего кислородный датчика должны оставаться устойчивыми (без резких колебаний) если он исправен и в катализаторе нет проблем.
Когда верхний и нижний кислородные датчики имеют сходные показания, это указывает на то на то, что катализатор не работает должным образом. Если напряжение нижнего датчика уменьшается и начинает колебаться подобно верхнему датчику, это означает, что уровни кислорода слишком высокие, модуль управления трансмиссией (PCM) фиксирует ошибку P0420 Toyota.
Причины ошибки P0420 Toyota?
Симптомы неисправного катализатора
Как проводится диагностика ошибки?
Общие ошибки при диагностировании кода P0420 Toyota
Наиболее распространенной ошибкой является - замена кислородных датчиков до завершения процесса диагностики. Если эту ошибку вызывает другой компонент, то замена не решает проблему.
Насколько серьезной является ошибка эффективности катализатора?
При этой ошибке водитель не испытывает проблем с ездой на автомобиле Toyota. Этот код может быть оставлен без внимания. Однако, если не обращать внимания на эту проблему, серьезный ущерб может быть нанесен другим узлам автомобиля.
Если своевременно не устранить причину ошибки, может быть серьезно поврежден каталитический нейтрализатор. Поскольку катализатор дорогая деталь, очень важно, чтобы причина неисправности была отремонтирована как можно скорее. При разрушении катализатора, его остатки могут попасть в цилиндры двигателя, что выльется в капитальный ремонт мотора Toyota или замену агрегата.
Какие узлы нужно ремонтировать для устранения ошибки?
- Заменить или отремонтировать глушитель Toyota.
- Заменить или отремонтировать выпускной коллектор.
- Заменить или отремонтировать выхлопную трубу.
- Заменить каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный. Катализатор не ремонтируется).
- Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Toyota.
- Заменить передний или задний датчик кислорода (лямбда зонды не ремонтируются)
- Заменить или отремонтировать поврежденную проводку кислородного датчика.
- Заменить или отремонтировать разъемы лямбда зонда.
- Заменить или отремонтировать топливные форсунки.
- Определить и устранить любые проблемы, связанные с пропусками зажигания.
- Диагностировать и устранить любые другие связанные коды ошибок в PCM.
Дополнительные комментарии
Если не спешить с устранением проблем в системе зажигания, топливной системой, пропусками зажигания (misfire) в двигателе то они могут привести к повреждению катализатора. Эти причины являются наиболее частыми источниками ошибки P0420. При замене катализатора и датчика кислорода рекомендуется менять их на оригинальные запчасти или на высококачественные, известные бренды.
Ошибка P0420 Lexus – эффективность катализатора ниже допустимого уровня
3 года ago AutoTime 0
Каталитический нейтрализатор предназначен для разрушение вредных загрязняющих веществ, образуемых во время цикла сжигания топлива в бензиновом двигателе. Используя мелкие платиновые и золотые сетки для фильтрации выхлопных газов, каталитический нейтрализатор способен уменьшить вредные выбросы.
Катализатор имеет два датчика кислорода. Один из них расположен наверху (на входе выхлопных газов) каталитического нейтрализатора, а второй снизу.
Если верхний кислородный датчик работает правильно, его показания должны колебаться в зависимости от температуры и нагрузки двигателя. Показания нижнего кислородный датчика должны оставаться устойчивыми (без резких колебаний) если он исправен и в катализаторе нет проблем.
Когда верхний и нижний кислородные датчики имеют сходные показания, это указывает на то на то, что катализатор не работает должным образом. Если напряжение нижнего датчика уменьшается и начинает колебаться подобно верхнему датчику, это означает, что уровни кислорода слишком высокие, модуль управления трансмиссией (PCM) фиксирует ошибку P0420 Lexus.
Причины ошибки P0420 Lexus?
Симптомы неисправного катализатора
Как проводится диагностика ошибки?
Общие ошибки при диагностировании кода P0420 Lexus
Наиболее распространенной ошибкой является - замена кислородных датчиков до завершения процесса диагностики. Если эту ошибку вызывает другой компонент, то замена не решает проблему.
Насколько серьезной является ошибка эффективности катализатора?
При этой ошибке водитель не испытывает проблем с ездой на автомобиле Lexus. Этот код может быть оставлен без внимания. Однако, если не обращать внимания на эту проблему, серьезный ущерб может быть нанесен другим узлам автомобиля.
Если своевременно не устранить причину ошибки, может быть серьезно поврежден каталитический нейтрализатор. Поскольку катализатор дорогая деталь, очень важно, чтобы причина неисправности была отремонтирована как можно скорее. При разрушении катализатора, его остатки могут попасть в цилиндры двигателя, что выльется в капитальный ремонт мотора Lexus или замену агрегата.
Какие узлы нужно ремонтировать для устранения ошибки?
- Заменить или отремонтировать глушитель Lexus.
- Заменить или отремонтировать выпускной коллектор.
- Заменить или отремонтировать выхлопную трубу.
- Заменить каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный. Катализатор не ремонтируется).
- Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Lexus.
- Заменить передний или задний датчик кислорода (лямбда зонды не ремонтируются)
- Заменить или отремонтировать поврежденную проводку кислородного датчика.
- Заменить или отремонтировать разъемы лямбда зонда.
- Заменить или отремонтировать топливные форсунки.
- Определить и устранить любые проблемы, связанные с пропусками зажигания.
- Диагностировать и устранить любые другие связанные коды ошибок в PCM.
Дополнительные комментарии
Если не спешить с устранением проблем в системе зажигания, топливной системой, пропусками зажигания (misfire) в двигателе то они могут привести к повреждению катализатора. Эти причины являются наиболее частыми источниками ошибки P0420. При замене катализатора и датчика кислорода рекомендуется менять их на оригинальные запчасти или на высококачественные, известные бренды.
Читайте также: