P0341 ошибка ssangyong kyron

Обновлено: 07.01.2025

Техническое описание и расшифровка ошибки P0341

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0341 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Датчик положения распределительного вала (CPS) посылает специальный сигнал в модуль управления двигателем ЭБУ для верхней мертвой точки на такте сжатия. А также сигналы, указывающие на положение кулачкового датчика.

Это достигается посредством несущего колеса реле, прикрепленного к распределительному валу, которое проходит мимо кулачкового датчика. Всякий раз, когда сигнал в ЭБУ не соответствует нужному диапазону рабочих характеристик появляется этот код ошибки.

Этот код также может быть задан из-за длительных периодов прокрутки.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0341 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Плохая экономия топлива (если двигатель работает).
Возможны отсутствие или проблемы с запуском.

Автомобиль, скорее всего, будет работать с этим кодом неисправности, так как он часто прерывистый (мерцающий). А также потому, что ЭБУ часто может работать с автомобилем в «вялом» или аварийном режиме. Даже при проблеме с сигналом кулачкового датчика.

Причины возникновения ошибки

Код P0341 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Проводка датчика распредвала проложена слишком близко к проводке свечей зажигания (могут возникать помехи).
Не плотное подключение проводов датчика распределительного вала.
Плохое подключение проводов в ЭБУ.
Неисправный сам датчик.
Поврежденное несущее колесо реле, с которого поступают данные.

В некоторых случаях этот код ошибки двигателя генерируется на транспортных средствах, которые фактически не имеют датчика положения распределительного вала. В этих случаях это в основном означает, что двигатель неправильно работает из-за неисправных свечей зажигания, проводов и часто катушек.

Как устранить или сбросить код неисправности P0341

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0341:

Проверьте, чтобы проводка не была проложена слишком близко к вторичным компонентам зажигания (катушки, провода свечи зажигания и т.д.).
Визуально проверьте проводку датчика на наличие следов горения, обесцвечивания, указывающих на плавление или износ.
Осмотрите датчик распредвала на предмет повреждений.
Внимательно осмотрите колесо реле через отверстие датчика распределительного вала (по возможности) на наличие недостающих зубьев или повреждений.
Если редуктор не виден снаружи двигателя, то визуальный контроль можно провести только путем снятия кулачкового вала или впускного коллектора (в зависимости от конструкции двигателя).
Когда выполнены все пункты, а ошибка не ушла, то замените датчик. В большинстве случаев это решит проблему.

Часто замена датчика исправляет код с ошибкой P0341, но не обязательно. Поэтому важно сделать проверку всех пунктов.

Диагностика и решение проблем

Датчик положения распределительного вала – это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации частоты вращения распредвала. Эта информация используется модулем управления двигателем (ECM) для управления зажиганием и впрыском топлива.

Датчик положения обнаруживает положение распредвала для идентификации конкретного цилиндра и положение поршня. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, и статической части, фактического датчика.

При работающем двигателе, высокая и низкая части зубьев изменяют зазор с датчиком. Изменение зазора вызывает изменение магнитного поля вблизи датчика. Изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения на датчике.

Когда система датчиков положения коленчатого вала (POS) перестает работать. Датчик положения распределительного вала обеспечивает различное управление частями двигателя, используя тактовые сигналы идентификации цилиндров.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0341 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди а3, Ауди а4, Ауди А5, Ауди а6, Ауди а8, Ауди q5, Ауди q7)
BMW
Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Ланос, Лачетти, Реззо, Спарк)
Citroen (Ситроен С4, С5, Берлинго)
Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
Fiat (Фиат Скудо)
Ford (Форд Мондео, Транзит, Фиеста, Фокус, Фьюжн)
Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Степвагон, Стрим, Цивик)
Hyundai (Хендай Санта фе, Старекс)
Infiniti (Инфинити fx35, fx45, qx56)
Jaguar
Kia (Киа Сид, Соренто)
Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Фрилендер)
Mercedes
Mitsubishi (Митсубиси L200)
Nissan
Opel (Опель Вектра)
Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 407, 807, Партнер)
Renault (Рено Трафик)
Rover (Ровер 75)
Skoda (Шкода Октавия, Суперб, Фабия)
Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
Subaru
Toyota
Volkswagen (Фольксваген Гольф, Кадди, Крафтер, Пассат, Поло, Туарег, Туран, Тигуан)
ВАЗ 2114, 2115
Газель Бизнес, Соболь, умз 4216
Заз Вида, Сенс, Славута, Шанс
Лада Калина, Нива, Приора
Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0341 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0069, P0141, P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394, P0404, P0442, P0452, P0642, P1166, U0121.

Всем привет, решил ради интересно глянуть обдшкой машину, в итоге 4 ошибки, чек не горит(лампочка работает), может кто знает что такое и как лечить?
P.S. p1704 вылечено съёмом и простой продувкой блока

SsangYong Kyron 2007, engine Gasoline 2.3 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 22

Это временные, не нужно обращать внимание, нужно стереть. Когда загорится чек и будут ошибки актуальные, тогда пиши)))

Сбросить и через пару-тройку поездок снова считать. Тогда уже разбираться, если будут ошибки.

Сбрасываю, снова вылезают

Аккумулятор нормально заряжается?
Я бы посмотрел контакты на датчике распредвала, датчики на АКПП, почистил. Вероятно, умирает лямбда. На расход жалоб нет?

Расход великоват, удален кат, прошивку ещё сделать не успел, может от этого? Расход по городу 18-20 по трассе 10

Я не знаю расхода бензинок, у меня дизель)
Катализатор вы зря обидели. Да, ошибка по лямбде может быть с этим связана.

Катализатор раскрошился и вылетел в резонатор, был вынужден)

Довели, значит. На трёх цилиндрах ездили, или ещё чего. Они по 300к живут.

Не путайте с дизелем, на бензинках их убивают гораздо быстрее.

А если не убивать? Человек пишет пробег 156 000. Это мало

Значит просто не стали выяснять, а пошли простым путём. Мол у вас кат умер, нужно удалить и машина полетит! Это уже на совести сервисменов. А с другой стороны, смотря как ездить. Если постоянно тошнить в пробках и ни когда не раскручивать мотор до отсечки, что бы выгорала смола в кате, то он так же выходит из строя. А иногда, в сервисе, в отсутствии хозяина, достаточно аккуратно обстучать кат и он начнёт сыпаться:))

Много, у меня город 15

Расход великоват, удален кат, прошивку ещё сделать не успел, может от этого? Расход по городу 18-20 по трассе 10

Тогда понятно, нужно прошивать. Конечно лямбда без ката глючит.

а что на счет помимо лямбды? есть идеи про остальные ошибки?

А в сервис то ездили?
1704 в первую очередь смотреть провода, контакты в разъёмах коробки
0341 датчик распредвала, может цепь растянута, может натяжитель
0010 так же смотреть механизм ГРМ с фазовращателем

Да я скачал, только вот с английским туго! Для тех кто в танке, можно ткнуть пальцем где про проверку меток написано?

Снимаете клапанную крышку. Вращаете коленвал (гайка 27) по часовой, выставляете его на метку на шкиве, белая полоска краской, т.е. 1й поршень встанет в ВМТ.
Звезды распредвалов должны занять контрольное положение, т.е. в отверстия шестерней распредвалов, чз крышку подшипника распредвала, можно было вставить болт М6 (в оригинальном сервис мануале спец инструмент) подходящей длины.
До совмещения, коленвал делает 2 оборота, шестерни распредвалов делают 1 оборот.

Фото шкива коленвала с меткой

Вставленная шпилька, можно болт М6

Отверстия в шестернях распредвалов со вставленными шпильками (шестерни сняты)

Пол: Мужчина
Город: Ярославль
Интересы: Рыбалка
бензин механика
Имя:Андрей

Снимаете клапанную крышку.

Олег, большущее спасибо! Буду смотреть!

Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: Автоэлектрика, музыка.
присматриваюсь
Имя:Абрам Моисеевич

Олег, большущее спасибо! Буду смотреть!

По кислородным датчикам ошибок нет?

Проверь еще , прежде чем что-то разбирать жгут проводки сзади двигателя , может протереться о шпильку моторного щита.

Вот всем радость-то сразу в мотор лезть ))))))

Черный пиарщик клана

Пол: Мужчина
Город: Улан-Удэ
бензин автомат
Имя:Олег

. Вот всем радость-то сразу в мотор лезть ))))))

Да как два пальца )))

Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: Автоэлектрика, музыка.
присматриваюсь
Имя:Абрам Моисеевич

Да как два пальца )))

Ну каждый развлекается как может )))) не спорю =)

Была похожая по симптомам машина не так давно. Там совпало несколько неисправностей . Медленно но верно терялась тяга. Потом спустя неделю после мойки ДВС перестала запускаться. Как раз теже ошибки .

Тяга терялась из-за забитого наглухо катализатора ( из-за ГБО ) . А заводиться перестала из-за замыкания в том самом жгуте. Протерлась изоляция, струей еще немного подвинули жгут + вода.

Так что все таки рекомендую с простого начинать . Проверить питание на датчике хотя бы ( под нагрузкой желательно) .

А так - да , у нас мотористу только команду дай и все разберет))) Хлебом не корми)))

Пол: Мужчина
Город: Ярославль
Интересы: Рыбалка
бензин механика
Имя:Андрей

Действительно есть ошибка P0138, 2й датчик кислородный, но появились они не одновременно. 1-м планирую проверять проводку и датчик, потом в мотор полезу.

Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: Автоэлектрика, музыка.
присматриваюсь
Имя:Абрам Моисеевич

Сними разъемы датчиков ( на раме справа) , и посмотри как машина себя вести будет .

Подогрев кислородников , питание датчика распредвала и соленоида фазовращателя сидят на одном проводе. При перетирании провода кислородника может быть сильное падение напряжения питания на датчиках , вплоть до выгорания предохранителя .

Это может быть причиной .

Начинайте с простого и дешевого. Чего сразу в мотор-то ?

Хотя p0138 по идеи не должно быть в этом случае. но все же лучше проверить

Пол: Мужчина
бензин механика
Имя:Роман

Раздел, Датчик положения распределительного вала

P0340 , Датчик положения распределительного вала - неверный сигнал

Неисправность - Неисправность датчика положения распределительного вала. Неверный сигнал датчика положения распределительного вала.

Технические характеристики - Напряжение питания датчика: 4,5-24 В
Диагностика
1. Проверить напряжение питания датчика положения распределительного вала.
2. Проверить состояние жгута проводов ECU, а также состояние контактов №№ 106 и 104 электрического разъема ECU.
3. Проверить датчик положения распределительного вала.
4. Проверить отсутствие механических повреждений датчика и звездочки.
5. Проверить ECU.

P0341 Датчик положения распределительного вала - сигнал отсутствует

Неисправность - Отсутствует сигнал датчика положения распределительного вала.
Технические характеристики - Напряжение питания датчика: 4,5-24 В
Диагностика
1. Проверить напряжение питания датчика положения распределительного вала.
2. Проверить состояние жгута проводов ECU, а также состояние контактов №№ 106 и 104 электрического разъема ECU.
3. Проверить датчик положения распределительного вала.
4. Проверить отсутствие механических повреждений датчика и звездочки.
5. Проверить ECU.

Прежде всего я бы присмотрелся к датчику положения распредвала, т.б. что доступ к нему легкий.

Проверить проводку датчика.

Доброго дня! У меня проблема выскочил чек 341. А как проверить напряжение. На датчике 3 контакта. На каких будет нужно напряжение?

Черный пиарщик клана

Пол: Мужчина
Город: Улан-Удэ
бензин автомат
Имя:Олег

Так ранее написал уже

. Скачай SM на G23D, глава Control, раздел Camshaft Position (CMP) Sensor

Пол: Мужчина
Город: Петербург
бензин механика
Имя:Вадим

P0341, P0135, иногда плюс P0010, иногда вместе с ними P0600.

По кислородным датчикам ошибок нет?

Это надо с ямы смотреть, или сверху можно?

Пол: Мужчина
Город: Королёв
бензин автомат
Имя:Станислав

Пол: Мужчина
Город: томск
Интересы: техника автозвук
бензин автомат
Имя:Александр

P0341, P0135, иногда плюс P0010, иногда вместе с ними P0600.

Это надо с ямы смотреть, или сверху можно?

Под правой пассажирской дверью два разъёма.

Пол: Мужчина
Город: Якутск
Интересы: охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
бензин механика
Имя:Баhыл

Черный пиарщик клана

Пол: Мужчина
Город: Улан-Удэ
бензин автомат
Имя:Олег

При включенном зажигании горит чек и не гаснет пока не заведу. Это нормально?
Елм не видит ошибок

Лампочку чтоль поменял на исправную?

ps так и должно быть )))

Пол: Мужчина
Город: Якутск
Интересы: охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
бензин механика
Имя:Баhыл

Лампочку чтоль поменял на исправную?
ps так и должно быть )))

Пол: Мужчина
Город: Архангельск
Интересы: Охота, рыбалка, поездка в колхоз и теперь Кайрон.
бензин автомат
Имя:Александр

про P1704 - тоже вылезла недавно. Было 2 недели простоя - чинили задний мост и меняли задние ступичные. АКБ естественно сдох, тачку завел не сразу, на последнем издыхании (сервисники за это время даже не заводили ее походу). Акб щас зарядил, попробовал стереть ошибку через Оливию и Torque pro - результата нет. Не стирает (ни при работе, ни при выключенном двигле). Машина работает нормально. Здесь и на других форумах отписались что вылечили:

1. Замена или зарядка АКб
2. Замена датчиков АБС (где связь)
3. Кто то написал про замену датчиков скорости
4. Замена свечей
5. Чистка контактов под сидушкой (что за контакты, кого/чего)

Я еще свечи не менял (предхоз сменил не так давно на иридий), но при прогреве есть какие то рывки, пиночки или подтраивание, хрен знает как объяснить (особенно если включишь печурку). Также свистит ремень допов (может из-за пробукса датчики хреново считывают)

Куда копать ? Куда смотреть ?

мануал по устранению P1704 перевел через гугл, прошу не пинать

Circuit description The Controller Area Network (CAN) connects various control modules by using a twisted pair of wires, to share common information. The results in a reduction of sensors and wiring. «TCM» obtains the actual engine speed and throttle position, vehicle speed and accelerator position etc. from ECM via «CAN» without any additional sensors. The DTC P1704 sets when the indicated drive shaft speed signal via «CAN» is out of range or not feasible or a shaft speed of 0 is present while other signals indicate the vecihle is being driven.
(Описание схемы. Сеть контроллеров (CAN) соединяет различные модули управления с использованием витой пары проводов для совместного использования общей информации. Результатом является снижение количества датчиков и электропроводки. «TCM» получает фактическую скорость и положение дроссельной заслонки, скорость автомобиля и положение акселератора и т. Д. От ECM через «CAN» без каких-либо дополнительных датчиков. DTC P1704 устанавливает, когда указанный сигнал скорости ведущего вала через «CAN» находится вне допустимого диапазона или невозможен, или скорость вала равна 0, в то время как другие сигналы указывают на то, что везде управляется.

Conditions for Setting the «DTC»
Условия установки «DTC»

- Immediately upon the test indicating malfunction as follows.
- The shaft speed signal is greater than 9000 rpm or less than 0 rpm under the precondition that «DTC» З1719 is not set.
- The shaft speed indicates 0 rpm while all other signals indicate the car is moving under the following precondition;
Driving gear is selected

Action Taken When the «DTC»
- All skip downshifts disabled and fourth gear will be in-hibited
- The torque converter will be unlocked at all times
- Gears are selected by the shift control lever but all downshifts are inhibited by engine speed limits to prevent over-revving.
- D positions selects 3rd gear.
- 1st and 2nd gears can be manually selected.
Conditions for Clearing the «DTC»
- The DTC will clear when the malfunction has not occurred for 30 seconds and a non-zero speed is detected.
- A history DTC will clear after 40 TCM power-up cycles with a warm transmission (more 50 C) and without a fault.
- History DTCs can be cleared by using a scan tool.

- Сразу же после испытания указывается неисправность следующим образом.
- Сигнал скорости вала больше 9000 об / мин или менее 0 об / мин при условии, что «DTC» P1719 не установлен.
- Скорость вращения вала указывает 0 об / мин, в то время как все остальные сигналы указывают на то, что автомобиль движется в соответствии со следующим предварительным условием;
Выбрана передача

Действия, предпринятые в случае «DTC»

- Все прыжковые понижающие передачи отключены, а четвертая передача - в запрете
- Гидротрансформатор будет разблокирован в любое время
- Механизмы выбираются рычагом управления переключением передач, но все понижающие передачи блокируются ограничениями частоты вращения двигателя, чтобы предотвратить чрезмерное вращение.
- D позиций выбирает 3-ю передачу.
- Первую и вторую передачи можно выбрать вручную.

Условия для очистки «DTC»
- DTC очистится, когда неисправность не произошла в течение 30 секунд, и обнаружена отличная от нуля скорость.
- Диагностический код неисправности будет очищаться после 40 циклов включения питания TCM с теплой передачей (более 50 C) и без ошибок.
- История DTC может быть очищена с помощью диагностического прибора.

- Inspect the wiring for poor electrical connections at the TCM and ECM connectors. Look for possible bent, backed out, deformed or damaged terminals.
Диагностические средства/меры
- Проверить проводку на наличие плохих электрических соединений на разъемах контроллера КПП и контроллера ЭСУД (электронная система управления двигателем). Ищите возможные изогнутые, подпертые, деформированные или поврежденные клеммы.

Меняется в течении 10 минут, за отчет по работе огромное спасибо WetY
.

SsangYong Actyon 2011, двигатель дизельный 2.0 л., 175 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

SsangYong Actyon, 2008

SsangYong Actyon, 2009

SsangYong Actyon, 2008

SsangYong Actyon, 2007

Комментарии 12

санг енг актион дизель ошибки u3f20 p003f p0801?

Добрый день! У меня такая же проблема машина заглохла и не заводится. При диагностике вышли ошибки как у Вас U3F22, P003F, P0341. Поменял датчик распредвала ничего не изменилось авто не заводится. Ошибку U3F22 не смог прочитать.Как Вы решили проблему?

сами решили? горит U3F22 что это хз. грешу тупо на неисправность кан шины

В kyron нет кан шины

Аналогичная была ситуация, но решалась полгода. Авалинк делал круглые глаза и говорил, что все ок, будет гореть постоянно — приезжайте. Кетайский сканер и obd doctor ошибку не видел. Случайно поставил eond facile. Ошибаи прочитались. Датчик, разумеется, был немедленно куплен и заменен. Кстати по словам new actyon датчик распредвала находится похожая деталь, но с другим номером и нам не подходит.

к сожалению, если по этой ошибке чег загорится на постоянку, то дорога к месту выяснения проблемы будет проходить на платформе эвакуатора…у старых актионов по внешнему виду точно такой же датчик, но номер действительно другой

У тебя когда чег загорался на динамику влияло?

нет, физических недочетов по автомобилю не было, просто загоралась лампочка и в 90%случаев гасла при остановке, еще 10% после второй остановки

А где брал и по чем?

не покупал, пользуюсь возможностью хорошего отношения )

Прости но что за программа при помощи которой проводил диагностику, и можно ли при помощи ее менять настройки в мозгах самой машины?

В теме о покупке высказывала свои опасения - " пару раз она мне выделывала коленца, после торможения при легком касании педали газа отказывалась ехать, педаль не давила, ждала когда тупка пройдет, а она вдруг срывалась с места с резким звуком, будто я ей педаль в пол утопила".
И переключает скорости с ударом между 2й и 3й.
После обкатки не прошло это. В четверг поехала в Автогермес. Встретили приветливо, помыли машину, переписали царапинки, с которыми они мне ее продали, и отогнали на диагностику. Предположительно педаль акселератора. Мастер приемщик сказал, что за неделю пятая уже. Поболтали с ним на тему, что если так много обращений, не проще ли заводу отозвать и поменять все, ни тойоты ни ауди не стесняются отзывать.
Инженер по гарантии сообщил, что ошибок нет. Предложил покататься. Покатались. Конечно, машина вела себя безупречно, кто бы сомневался! 8)
Уже готова была раскошелиться за диагностику и помывку, как инженер предложил пообщаться с диагностами - "может они что посоветуют". Диагносты веселые такие ребята Женя и Саша, сказали, что мне несказанно повезло, что у них есть переходник на 6ступенчатую коробку, согласилась с ними.
Пошуршали чутка, в ответ тишина, еще чутка и она выдала родимая (сэкономила мне таки 300 ублей) - H0716 ошибка турбины, опппа а турбины то нет!
"Починить" не чем, на 6ступенчатую ни мануала, ни прошивки нет.
Прошивка у нее 2007 года, а тогда вроде 6ступок то не было, может у ей "мозг" вообще не в курсе, что автомат о шести ногах, а не о четырех?!
Резюме - ждать, когда у них появится адекватный 6ступ, они с него "спишут", и мне позвонят и "прошъют".
Попросила подтянуть ручник.
Подтянули.
Сказали сходить в кассу - 550 руб., была готова, уточнила
- а за что?
- за мойку и подтяжку ручника.
- а то что ручник мне такой отдали никак на цену услуги не влияет?
- нуууу, если бы Вы обратились в 14 дневный срок, тогда..
- а я обратилась
- ну так и говорите
- так и говорю
- тогда идите к выдаче, сейчас подгоню

Но что-то мне неймется, думаю позвонить в хотлайн Соллерса на счет "турбины".
Кстати, после подтяжки ручника, ребята ее еще раз продиагностировали, она новых ошибок навыдавала, но они их постирали, сказали, что так бывает.

Читайте также: