Ошибка u0416 ленд ровер

Обновлено: 08.01.2025

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Получены недостоверные данные - блок управления системой курсовой устойчивости

Рекомендации по устранению неполадок:

Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module

Автозапчасти Б/У для легкового и грузового транспорта.

Справочник кодов OBD2 ошибок для автомобилей с учетом марки и модели. Информация о причинах возникновения и советы как устранить возникшие неполадки.

Автозапчасти Б/У для легкового и грузового транспорта.

DTC Ошибки коннекта между электроными блоками U0416

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U0416. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Вот и мой «Диско» приболел, симптомы следующие:
Уехал за город, дорога по грунтовке (немного трясло, да и асфальт у нас в регионе не лучше обочины), преодолевая неровность хотел поднять немного подвеску, на что машинка ругнулась — выдала звуковой сигнал и на панели высветилась ошибка в работе подвески и надпись "suspention fault normal height only", немного погодя стала появляться ещё одна ругательная фраза "suspention fault". Благо ехать оставалось недолго и минут через 10-ть завершили маршрут. Попытки заглушить и заново завести двигатель не увенчались успехом горела желтая иконка и периодически появлялись эти же две надписи. Удивило — компрессор не выключался да же без ключа в замке зажигания на протяжении 10-15-ти минут. Положение подвески то же не удавалось поменять — только в среднем положении. Далее отключил клемму аккумулятора от бортовой сети, дабы не сжечь компрессор, и тут машинка припала в низ (так низко я ещё не видел). С интервалом пол часа подключил клемму, но подвеска так и не реагировала и те же надписи, компрессор работал (было слышно). По периметру шипения (утечек воздуха) слышно не было. Опять обесточил систему. Вечером дорога домой на спущенной подвеске (час пути) появлялась ещё одна надпись о перегреве компрессора. В конце пути компрессор признаки жизни не подавал, но машинка в гараж заехала.

В нашей «глубинке» ближайший квалифицированный (специализированный) сервис за 160км (остальное ширпотреб). В гараже тесно во круг машинки с инструментом не протиснуться, не подлезть…Однозначно сложно что либо сказать, но всё же — пока склоняюсь к покупке нового компрессора.

Через день пригласил диагноста (в гараж к пациенту). Попытки принудительно оживить компрессор есстественно оказались безуспешными, хотя задняя ось немного приподнялась с отбойников за счет стравливания давления (слышно было как травит воздух), но не компрессор признаков жизни так и не подал.
Подключение к бортовой системе показало следующее: нет свзязи с коробкой, раздаткой … Удалось вытащить следующие ошибки (пишу с распечатки):
Отчет диагностики LAUNCH
Код 001: С1А27 Цепь компрессора 12 — General electrical failure — circuit short to battery
Код 002: U0416 Полученные данные из модуля управления автомобильными данными неверные 86 — Bus signal/message failure — signal is invalid
Код 003: С1А20 Давление увеличивается слишком медленно при наполнении резервуара 64 — Algorithm based failure — signal plausibility failure

Если я правильно понимаю, выдохлись/заблокировались реле (потому ток не поступает) к агрегатам и блок клапанов. На мой взгляд, неизвестна судьба компрессора, можно ли его будет оживить и каков будет остаточный ресурс (каждый год то же не манит об это спотыкаться). Пустая трата денег то же не к чему.

После общения со специалистами (МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER > LR3/DISCOVERY 3 > ДИЗЕЛЬ LR3, lr-club было принято решение менять компрессор.
Компрессор заказал у ребят из компании «Орбита Авто» ( />Транспортной компанией посылку мне доставили.
За сервисной помощью обратился к соседям в г.Казань, Клуб «Freedom»
(

Машинку доставил до места обслуживания на эвакуаторе (не зря была выбрана платформа на базе ЗиЛ «Бычок», для «газели» машинка тяжелая).

Кстати новое «шоу» продолжилось в гараже перед эвакуацией, когда диско не откликнулся на ключ в замке зажигания. Аккумулятор был мертв (бош 100ач), я — в шоке (зря я клемму не скинул, после диагностики — загадка). Благо с периода владения «жигулем» остался маленький зарядник. 20 мнут зарядки хватило что бы оживить табло приборной панели и перекинуть ручку управления АКПП в положение «нейтраль». Далее диско удалось выкатить и погрузить на платформу.

До сервиса добрались быстро. Приняли нас по-соседски гостеприимно. Машина перешла в руки Профессионалов. В течение дня машинку обслужили (качество работ на высоте — Молодцы!), новый компрессор прижился хорошо, попутно провели комплексный осмотр. В планах пройтись по всем слабым местам машинки, что бы избежать подобных всплытий – замену лучше делать вовремя, чем тащить машинку на платформе.

почитал советуют почистить лягушку тормозную у педали (фиолетовая) , поменять лампочки стоп сигнала, почистить контакты какие то сзади снизу.
мож кто поточнее идентифисировать сможет причину каприза моего бобика, съузить так сказать район поиска.
машину за день до этого мыл, мож от этого. и ошибка по лягушке вроде б уже бывала раньше проскакивала. и на пузо с месяц назад как то было тож нипонятно почему садился, но после перезапуска поднимался, а щас не хочет надувать пневму гаденыш.

Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:

MI>

Просмотр профиля

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

посмотрел бегло , стоп сигналы зажигает, ABS срабатывает штатно.
при подключении IDS видит все блоки

я так понимаю дело не в "лягушке" а в разъеме подключения к ней
полезу сегодня попозже прозвоню все провода там, вскрытие покажет.

Master LR

Просмотр профиля

Марка машины:
Land Rover 88 Серии III

roadman 1

Просмотр профиля

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010

гирлянда на панели типовая
/>пишет transmission fault ,и вроде HDC fault system not available
ids кажет
U0416-94 U0416-86 U0421-94 C1A96-62

В реальном времени посмотри на работу выключателя стоп-сигнала, если отпускаешь педаль а на экране один из сигналов остается включенным - то меняй выключатель. это он зажигает ошибки. Ну и про лампы стоп сигналов в задних фонарях - тоже верно написано. если установлены диоды или лампа накаливания стоит неверно - то возможно появление ошибок по АКПП.

U0155-87 Lost communication with instrument cluster control module. | Bus signal/message failure – missing a message.
U0122-87 Lost communication with vehicle dynamics control module. | Bus signal/message failure – missing a message.
U0126-87 Lost communication with steering angle sensor module. | Bus signal/message failure – missing a message.
U0102-87 Lost communication with transfer case control module. | Bus signal/message failure – missing a message.
U0100-87 Lost communication with engine control module/powertrain control module. | Bus signal/message failure – missing a message.
U0300-55 Internal control module software incompatibility. | System programming failure – is not configured.
U0416-86 Invalid data received from vehicle dynamics control module. | Bus signal/message failure – signal is invalid.

B1154-98 Driver’s seat backrest | Component failure – component or system is over temperature.
U0155-00 Lost communication with instrument cluster control module. | General failure information – no sub type information.
U0300-00 Internal control module software incompatibility. | General failure information – no sub type information.
U2106-38 Switchpack signal B | Frequency modulation/pulse width modulation failure – signal frequency is incorrect.

0033 Windshield wash pump short circuit.
0004 Auxiliary input fuse defective.

0010 Error in motor drive bridge.
0012 Steering column radial motor – short circuit.

C1A96-24 Brake light switch circuit. | General signal failure – signal stayshigh.

U3000-16 Control module. | General electrical failure – circuit voltage below threshold.
U0402-00 Invalid data received from transmission control module. | General failure information – no sub type information.
U0102-00 Lost communication with transfer case control module. | General failure information – no sub type information.
U0100-00 Lost communication with engine control module/powertrain control module. | General failure information – no sub type information.
C1A48-01 Warning lamp circuit, signal lamp connection failure | General failure information – general electrical failure.
U0155-00 Lost communication with instrument cluster control module. | General failure information – no sub type information.
U0122-00 Lost communication with vehicle dynamics control module. | General failure information – no sub type information.
U0101-00 Lost communication with transmission control module. | General failure information – no sub type information

U0010-87 Medium speed CAN communication bus | Bus signal/message failure – missing a message.
U2003-88 Fibre optic communication bus | Bus signal/message failure bus is off.

B1A00-46 Control module. | System internal failure – calibration/parameter memory failure.
B1A99-4C Power on reset | SAE – reserved.
B1A00-16 Control module. | General electrical failure – circuit voltage below threshold.

Потеряна связь с приборной панели управления модуля. | Автобус сигнал/сообщение сбой - отсутствует сообщение.
U0122-87 потерял связь с vehicle dynamics control module. | Автобус сигнал/сообщение сбой - отсутствует сообщение.
U0126-87 потерял связь с датчиком угла поворота рулевого управления модуля. | Автобус сигнал/сообщение сбой - отсутствует сообщение.
U0102-87 потерял связь с раздаточной модуль управления. | Автобус сигнал/сообщение сбой - отсутствует сообщение.
U0100-87 потерял связь с engine control module/модуль управления силовым агрегатом. | Автобус сигнал/сообщение сбой - отсутствует сообщение.
U0300-55 модуль внутреннего контроля несовместимости программного обеспечения. | Системы программирования неудача - это не настроен.
U0416-86 поврежденных данных, полученных от vehicle dynamics control module. | Автобус сигнал/сообщение сбой сигнала, является недопустимым.

B1154-98 спинки сиденья водителя | сбоя компонента - компонент или система находится над температурой.
U0155-00 потерял связь с приборной панели управления модуля. | Общие сведения о сбое - нет Подкатегория информации.
U0300-00 модуль внутреннего контроля несовместимости программного обеспечения. | Общие сведения о сбое - нет Подкатегория информации.
U2106-38 Switchpack сигнал B | частота модуляции/широтно-импульсной модуляции провал - частота сигнала неверно.

0033 ветровое стекло мыть насос короткого замыкания.
0004 дополнительного входа неисправен предохранитель.

0010 ошибка в моторный привод мост.
0012 рулевой колонки радиальный двигатель - короткое замыкание.

C1A96-24 выключатель стоп-сигналов контура. | Общий сигнал сбоя - сигнал stayshigh.

U3000-16 модуль управления. | Общие повреждения электрической цепи - цепи напряжения ниже порогового значения.
U0402-00 поврежденных данных, полученных от передачи в модуль управления. | Общие сведения о сбое - нет Подкатегория информации.
U0102-00 потерял связь с раздаточной модуль управления. | Общие сведения о сбое - нет Подкатегория информации.
U0100-00 потерял связь с engine control module/модуль управления силовым агрегатом. | Общие сведения о сбое - нет Подкатегория информации.
C1A48-01 предупреждение о цепи лампы, лампы сигнала сбоя подключения | Общие сведения о сбое - общие электрических неполадок.
U0155-00 потерял связь с приборной панели управления модуля. | Общие сведения о сбое - нет Подкатегория информации.
U0122-00 потерял связь с vehicle dynamics control module. | Общие сведения о сбое - нет Подкатегория информации.
U0101-00 потерял связи с передачей управления модуля. | Общие сведения о сбое - нет Подкатегория информация

U0010-87 Средняя скорость может коммуникационной шины | шины сигнал/сообщение сбой - отсутствует сообщение.
U2003-88 волоконно-оптической связи автобус | автобус сигнал/сообщение сбой шины off.

B1A00-46 модуль управления. | Системы внутренняя ошибка калибровки/parameter сбой памяти.
B1A99-4C схема сброса при включении питания | SAE - защищены.
B1A00-16 модуль управления. | Общие повреждения электрической цепи - цепи напряжения ниже порогового значения.
Исходя из этого следует, что у вас проблемы со звуком модуля FM радио(не ловит каналы,не сканирует) расположен он по моему сзади в багажнике как у БМВ ФОРД либо нет питания. Проще поменять модуль.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть основания предполагать неисправность блока управления или любого компонента и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам (раздел B1.2) или выясните, обязательна ли для этого случая процедура получения предварительного разрешения на ремонт.

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только пятизначные коды. В этом случае сопоставьте пять цифр со сканирующего прибора с первыми пятью цифрами указанного в перечне семизначного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления всегда учитывайте сопротивление проводов цифрового мультиметра.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием Pinpoint-тестов проверьте и устраните основные неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, и после выполнения Pinpoint-тестов неисправность отсутствует, причиной может быть перемежающаяся неисправность. Всегда проверяйте на наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.

Webasto Land Rover Discovery 3 Типичные неисправности подогревателя Ленд Ровер Бразерс

Низкое давление топлива Discovery 3/4 и Range Rover Sport (L320) Полезная информация LR WEST

Неисправности и ремонт дизельного двигателя Range Rover Sport, Discovery 3, 4

Неисправность не сразу находят Ограничение мощности Discovery 4 Чёрный дым из глушителя LRBRO

Читайте также: