Ошибка с1175 мазда премаси
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1175 на автомобиле MAZDA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
OBD2 сканеры. От универсальных для личного пользования до профессиональных
Мультимарочные универсальные сканеры OBD2 ошибок и профессиональные для диагностики определенных марок автомобилей. Сканеры на любой вкус и кошелек.
C1175 автомобиля Mazda Premacy (CP)
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mazda Premacy (CP):
Неисправен датчик скорости вращения левого заднего колеса. Жгут проводов датчика скорости вращения левого заднего колеса открыт или замкнут. Неисправность цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса.
Модуль ABS получает показания скорости вращения колеса от каждого датчика скорости вращения колеса и обрабатывает эту информацию, чтобы определить, необходимо ли событие ABS. Датчик скорости вращения колеса обнаруживает магнитное поле кольца датчика, проходящего через поверхность активного датчика скорости вращения колеса. Активный датчик скорости вращения колеса генерирует сигнал, который отправляется на модуль ABS. Схема датчика скорости вращения колеса соединяется с модулем ABS через 2 провода и разъем на каждом датчике скорости вращения колеса. При включении зажигания в положение RUN, модуль ABS выполняет самотестирование, посылая опорное напряжение для всех датчиков скорости вращения колес через их схему, чтобы определить, если они являются функциональными. Модуль ABS непрерывно контролирует и сравнивает скорость вращения каждого колеса и, когда он обнаруживает надвигающуюся блокировку колеса, модулирует тормозное давление до соответствующего тормозного суппорта. Это достигается путем запуска гидравлического блока управления (HCU) для открытия и закрытия соответствующих электромагнитных клапанов. Как только поврежденное колесо возвращается к нормальной скорости, модуль ABS возвращает электромагнитные клапаны в их нормальное положение и возобновляется нормальное (базовое) торможение.
Дилетант широкого профиля
Irynka
Дилетант широкого профиля
Irynka
Доброго.
Сейчас пошла,завела. пока так и горят парочкой (IMG: Ладно,спасибо,буду смотреть,что покажет дальше.
Дилетант широкого профиля
Та-а-а-к . (IMG: Поговорим о сокращениях систем ABS , чтобы не было ошибок в дальнейшем .
ABS ( Anti-Blocking System ) - Антиблокировочная система ( тормозов )
DSC ( Dynamic Stability Control ) - Система динамического контроля устойчивости
TCS ( Traction Control System ) - Система управления тягой ( антипробуксовочная )
EBD ( Electronic Brake Distribution ) - Электронная система распределения тормозных сил
EBА ( Emergency Brake Assist ) - Помощь при экстренном торможении
ESP ( Electronic Stability Programme ) - Наиболее сложная система с задействованием возможностей антиблокировочной , антипробуксовочной с контролем тяги и электронной систем управления дроссельной заслонкой
П.С. О том , как работает каждая система ( рус. ) для зарегистрированных пользователей здесь .
007gk
Дилетант широкого профиля
Амет
Слабым звеном ходовой являются втулки и стойки стабилизатора. Замену линков при покупке проводит большинство владельцев автомобиля
Особенностью автомобиля становится доступность обслуживания на всем этапе владения. Однако, есть некоторые особенности и недостатки, приводящие владельцев в ступор. Лучше всего, узнать их заранее, тем более если говорить о покупке данного автомобиля, то это значит говорить о приобретении машины на вторичном рынке.
Коробка передач является спорным моментом. Так, механическая трансмиссия не вызывает никаких нареканий и отличается долговечностью. А вот электрика автомата очень часто дает неожиданные сбои в работе и заставляет водителей проводить соответствующие ремонтные работы. Стоит отметить, что большинство современных автоматических трансмиссий имеют как раз схожие проблемы, доставляющие неудобства владельцам.
Кузов автомобиля тоже является его явным слабым местом. Практически у каждой машины с пробегом возникают проблемы с лакокрасочным покрытием, а также проявление ржавчины. Причем, как показывает практика, буквально на ровном месте. Водители должны знать, что авто не имеет дополнительного противокоррозийного покрытия, что и приводит к возникновению ржавчины. Полностью решить эту проблему не получится. За ней нужно лишь постоянно наблюдать и стараться предотвращать разрастание очагов. Чаще всего, коррозия проявляется на колесных арках, в местах сколов, трещин и глубоких царапин.
Защита днища выполнена из пластика
Салон. В салоне все довольно просто и комфортно. Но одним существенным недостатком становятся подголовники передних сидений, которые могут закрывать обзор пассажирам, находящимся сзади. Особенно часто это проявляется в том случае, если сзади располагаются пассажиры небольшого роста. Убрать подголовники водители не решаются, так как без них существенно уменьшается комфорт расположения в передних креслах.
Низкая шумоизоляция, хотя этим страдают многие современные машины
Заключение. Mazda Premacy является неплохим семейным автомобилем, который очень доступен по техническому обслуживанию. Но водители должны быть предельно внимательными ко всем недостаткам, в противном случае они могут существенно испортить процесс эксплуатации, сделав его проблемным. Однако, если рассматривать преимущества, то они явно будут превышать количество минусов, но тут стоит не забывать об индивидуальности каждого водителя, который может самостоятельно находить как плюсы, так и минусы.
/>Много интересногоу кого-нибудь есть мануал по Премаси?
Это только разбор или заказ
Полный город таких авто и вы не завозите? В ответ - глупые отмазки.
Потому-что все з/ч только китайские. А они еще не начали массовый выпуск таких з/ч т.к. им нужен образец и минимальный заказ в 1000 штук оплаченный наличными. Никто из поставщиков не хочет идти на такие расходы. Как китай откроет линию, будет в каждом магазине и во всех контейнерах.
А что конкретно надо?
Прикрепленные изображения
Диск тормозной передний
Mazda: GA4Y-33-25XJ (устаревший артикул)
Mazda: GA5Y 33 25XE (новый артикул)
ABS: 16089
Japan Cars: C33048JC
Delphi: BG2779
Nipparts: J3 303 048
Meyle: 715 521 7028
Brembo: 09.5584.14
TRW: DF 2704
Bosch: 0 986 478 227
Japan Parts: J DI-348
Textar: 92062000
Колодки тормозные, передние
Mazda: CBY1-33-23ZF
Mazda: CBY9-33-23Z
Mazda: CBY0-33-23Z
Mazda: CBY1-33-23ZG
SCT: SP 125
Bosch: 0 986 424 694
Textar: 2384504
TRW: GDB 3209
Japan Cars: CZ3038
Колодки тормозные задние барабанные
Mazda: C1Y0-26-38Z
Mazda: CBY9-26-38Z
Mazda: C1Y0-26-38ZB
Textar: 91060600
Bosch: 0 986 487 654
Jakoparts: J3503040
Nipparts: J3 503 040
Ate: 03.0137-0416.2
Барабан тормозной
Mazda: GE4Y-26-251D
Стойка стабилизатора переднего
Mazda: LC62-34-170 (22/08/2000 - 28/09/2000 г.в., устаревший артикул) [длина: 265 mm; резьба: 2x M 10x1.25 mm]
Mazda: LC62-34-170A (28/09/2000 - . г.в., новый артикул)
и заменители:
Nipparts: J4 963 009
Japan Cars: J63019YMT
Mapco: 59388HPS
Lemforder: 34994 01
Jakoparts: J4963009
SWAG: 83 92 2463
Meyle: 35-16 060 0015/HD
Hanse: HS 810 017
Febi: 22463
Как и было указанно, что бы быстрее найти нужно спрашивать запчасти не на мазду премаси, а на 323 (1998. 2000гг).
ребят, а вы что на стрелки не приезжаете? примаси вроде ж тоже мазды
Можно ли поставить диски 15, и с какой резиной лучше?
Прикрепленные изображения
На счет масла в движок . При замене уходит где то 3-3.5 литра. Перед заменой масла на горячий двигатель нужно залить какую нибудь "промывку" (я пользуюсь десятиминутной промывкой SCT - 130сомов), дать поработать движку на холостых положенное согласно инструкции время и заменить масло. Вот параметры рекомендованных для Европы масел:
Прикрепленные изображения
Жидкость в АКПП . Вопрос на сколько серьезный и на столько же болезненный в наших реалиях. По поводу, что лить в эту многострадальную коробку сломано не мало копей на тематических форумах рунета. Вы, конечно, можете сами прочесть сотни постов маздоводов или "поверить" ниже сказанному, основанному на моем анализе ситуации. Есть три варианта рекомендаций в зависимости от страны поставки авто (США, Европа, Япония), а так же нюансы по годам выпуска (до 06.2001 и после, т.н. "дорестайл" и "рестайл") и типу коробки ("старая" GF4AX-EL ставившаяся на 4WD и "новая" FN4A-EL, которая устанавливалась на 2WD). И так, сводные списки рекомендаций:
Япония:
4WD не зависимо от года выпуска АТФ Mazda M-III;
2WD до 06.2001 АТФ Mazda M-III;
2WD после 06.2001 АТФ Mazda M-V;
Европа:
4WD не зависимо от года выпуска АТФ Mazda M-III или Dexron II;
2WD до 06.2001 АТФ Mazda M-III или Dexron II;
2WD после 06.2001 АТФ Mazda M-V или Dexron III;
Америка:
4WD не зависимо от года выпуска АТФ Mazda M-III или Mercon;
2WD до 06.2001 АТФ Mazda M-III или Mercon;
2WD после 06.2001 АТФ Mazda M-V или Mercon V.
Коды ошибок Mazda — Расшифровка. Симптомы. Причины.
Все ошибки MAZDA 2, MAZDA 3, MAZDA 3 MPS, MAZDA 5, MAZDA 6, MAZDA 6 MPS, CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, ATENZA, BT-50, DEMIO, FAMILIA, MPV, MX-5, PREMACY, RX-8, SPIANO, TRIBUTE
Ошибки Mazda по протоколу OBDI. Самодиагностика.
1 — Система зажигания
2 — Датчик оборотов двигателя или его цепь, сигнал NE (P0335)
3 — Датчик оборотов двигателя или его цепь, сигнал G (P1345)
4 — Датчик оборотов двигателя или его цепь, сигнал NE (P0335)
5 — Датчик детонации или его цепь (P0325)
6 — Датчик скорости автомобиля или его цепь
8 — Датчик расхода воздуха или его цепь (P0100)
9 — Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь (P0115)
10 — Датчик температуры воздуха или его цепь (P0110)
12 — Датчик положения дроссельной заслонки или его цепь (P0120)
14 — Блок электронного зажигания или его цепь
14 — Датчик атмосферного давления (дополнительный код)
15 — Датчик кислорода или его цепь (P0134)
16 — Датчик рециркуляции отработанных газов (P1402)
17 — Датчик кислорода или его цепь (P1170)
17 — Система FBC или её цепь (дополнительный код)
23 — Датчик кислорода или его цепь (P0154)
24 — Датчик кислорода или его цепь (P1173)
25 — Электромагнитный клапан регулятора давления топливной системы
26 — Электромагнитный клапан угольного фильтра или его цепь (P0443)
28 — Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработанных газов или его цепь (P1485)
29 — Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработанных газов или его цепь (P1486)
31 — Клапан системы холостого хода или его цепь
34 — Клапан A системы холостого хода или его цепь (P0505)
35 — Клапан B системы холостого хода или его цепь
35 — Электромагнитный клапан регулятора давления топливной системы или его цепь (дополнительный код)
41 — Электромагнитный клапан управления каналом 1 впускного тракта переменной конфигурации
46 — Электромагнитный клапан управления каналом 2 впускного тракта переменной конфигурации
55 — Датчик скорости автомобиля или его цепь (P0715)
56 — Датчик температуры автоматической трансмиссии или его цепь (P0710)
60 — Электромагнитный клапан 1-2 передач (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P0750)
61 — Электромагнитный клапан 2-3 передач (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P0755)
62 — Электромагнитный клапан 3-4 передач (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P0760)
63 — Электромагнитный клапан блокировки (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P1743)
64 — Электромагнитный клапан 3-2 передач (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P1765)
64 — Реле системы охлаждения (дополнительный код)
65 — Электромагнит блокировки (автоматическая трансмиссия) (P1744)
66 — Электромагнит регуляторов давления в трубопроводе (автоматическая трансмиссия)
67 — Реле вентилятора системы охлаждения (низкая температура)
68 — Реле вентилятора системы охлаждения (высокая температура)
69 — Термистор вентилятора системы охлаждения
71 — Блок защиты — ошибка передачи данных (P1602)
72 — Незарегистрированный номер идентификации (блок защиты) (P1603)
73 — Неправильный пароль (блок защиты) (P1621)
74 — Незарегистрированный номер идентификации (блок защиты) (P1622)
75 — Ошибка чтения или записи пароля / номера идентификации (блок защиты) (P1623)
76 — Незарегистрированный пароль (блок защиты) (P1604)
Блок электронного управления (ЭБУ) или его цепь (P1605)
Незарегистрированный пароль (блок защиты) (P1606)
Незарегистрированный номер идентификации (блок защиты) (P1607)
Внутренний сбой в блоке управления (P1608)
Ошибки Mazda по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
Система зажигания
Контроль выбросов
Контроль скорости и холостого хода
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
Коды ошибок | Mazda | Руководство Mazda
Система или датчик
Условия появления неисправности
Возможное место неисправности
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода
Если напряжение на выводе "4G" блока управления выше или ниже порогового* значения при открытии заслонки свыше 16-40%.
* - Пороговое значение зависит от напряжения аккумуляторной батареи и значения сигнала управления
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода,
Замыкание на массу, на "+" или обрыв провода между выводом "А" клапана и выводом "4G" блока управления, Замыкание на массу, на "+" или обрыв провода между выводом "В" клапана и выводом "4J" блока управления, Разъёмы,
Более 1 минуты низкое напряжение на выводе "1Z" блока управления при скорости автомобиля выше 60 км/ч и температуре ОЖ выше 60°С
Датчик давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления,
Замыкание на массу или обрыв провода между выводом датчика и выводом "1Z" блока управления,
Ошибка блока управления
Ошибка оборудования, Блок управления.
Ошибка блока управления
Ошибка оборудования, Блок управления.
Низкий сигнал на выводе "4R" блока управления
Электропневмоклапан системы изменения геометрии впускного коллектора,
Замыкание на массу или обрыв провода между выводом "А" электропневмокпапана и выводом "4R" блока управления, Обрыв провода между выводом "В" электропневмокпапана и выводом главного реле,
Высокий сигнал на выводе "4R" блока управления
Электропневмоклапан системы изменения геометрии впускного коллектора,
Замыкание на "+" провода между выводом "В" электропневмокпапана и выводом "4R" блока управления, Разъёмы,
На выводе "1К" блока управления отсутствует сигнал при ускорении / замедлении автомобиля более 8 раз
Замыкание на массу или обрыв провода между выводом "D" выключателя и выводом "1К" блока управления,
Обрыв провода между выводом "В" выключателя и выводом
Выключатель на педали сцепления
На выводе "1R" блока управления отсутствует сигнал при движении автомобиля со скоростью менее 30 км/ч более 8 раз
Выключатель на педали сцепления,
Замыкание на массу или обрыв провода между выводом "В" выключателя и выводом "1R" блока управления,
Обрыв провода между выводом выключателя и массой, Разъёмы,
На выводе "1W" блока управления отсутствует изменение сигнала при движении автомобиля со скоростью более 30 км/ч и нажатии на педаль сцепления более 10 раз
Выключатель запрещения запуска,
Замыкание на массу или обрыв провода между выводом "В" выключателя и выводом "1W" блока управления,
Обрыв провода между выводом "А" выключателя и массой, Разъёмы,
Электропневмо клапан системы подачи
дополнительног о воздуха на высоких оборотах (VAD)
Нет изменения сигнала на выводе "4С" блока управления при установке клапана в положение "ON" или "OFF"
Электропневмоклапан системы изменения геометрии впускного коллектора (VAD),
Замыкание на массу, на "+" или обрыв провода между выводом "В" электропневмокпапана и выводом "4С" блока управления,
Замыкание на массу провода между выводом "А" электропневмокпапана и выводом главного реле, Разъёмы,
Напряжение питания блока управления двигателем
В течение 2 сек напряжение питания на выводе "2Z" блока управления двигателем ниже 2,5 В
Замыкание на массу или обрыв провода между выводом предохранителя "EEC" и выводом "2Z" блока управления, Разъёмы,
- TroubleCodes
Mazda OBD-II Коды неисправностей
Примечание: на этой странице приведены общие коды OBD-II (они начать с P0 ***).
Недавние обсуждения на форуме Mazda
Специальные коды Mazda
ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена только в информационных целях.Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. берешь на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Коды ошибок аварийных сигналов системы / привода Mazak
Список кодов ошибок аварийных сигналов системы / привода Mazak для MAZATROL MATRIX и т. Д.
Читайте также: